Slovenská trať Poprad - Štrba pohledem strojvedoucího parní lokomotivy 556.036
Vložit
- čas přidán 23. 11. 2019
- Slovak line Poprad - Štrba from the view of the locomotive engine driver (Cabview)
lokomotiva/locomotive:
ŽSR 2-10-0 No. 556.036 nickname "Štokr" (built by Škoda, works no.2803 of 1952) depot Vrútky
termín/date: 10. 11. 2019
#lokomotiva
#vlaky
#Train - Auta a dopravní prostředky
Vielen DANK sagt Klaus STADLMANN WIEN-ATzgersdorf
dominiku , další z vašich úžasných videí , lahůdkový záběr na běhoun štokra v akci celý snímek ještě vyzdvihuje . poděkování také panu goldovi za vedení stroje a všem členům čety za nevšední zážitek . bylo to skvělé .
Také děkuji i všem zmiňovaným osobám.
The best video about ride by steam locomotive i have ever seen. I'm waiting for next videos and thumb up :)
Thank you very much. :)
Úžasný film! Je to spíš jako jízda na Valkyrie;) V Německu nikdo z lokomotivy nenechal takovou lokomotivu.
Díky. :D
Pěkně, děkuji Vám.
Také děkuji.
Podle doutníku odhaduji že člověk s kamerou na čele a kdo tahá za páky bude Bohumír Golda :)
To se pozná znalec... ;)
Super, tak hezky čumím, jak to valí, štěkot parního stroje, syčení páry, volnooooo! a najednou se ozve....máte problém se zácpou? :))
:D
Opravdu zajímavé video. Nejlepší je opět střih. Počítám, že byly použity tři kamery. Dvě pevné - na boku lokomotivy před budkou strojvedoucího a na rámu před předním podvozkem. Tyto záběry předního běhounu byly velmi zajímavé a netradiční. Ještě dvě poznámky - Premiéra nebyla dle mého názoru volena vhodně, v neděli vypínám počítač nejpozději v 19:55. A za druhé, mám dojem, že buď strojvedoucí točil na hlavní kameru (časté pohyby kamerou), nebo že kameraman řídil štokra.
Díky. Ano jsou použity tři kamery. S časem premiéry se nemůžu zavděčit všem, každopádně výsledek dobré sledovanosti se dostavil. :) Strojvedoucí má na hlavě čelovou mikrokameru, takže jde v podstatě o subjektivní pohled strojvedoucího bez jakéhokoliv postprodukčního zásahu.
@ Díky za odpověď. Tak jsem si to myslel správně.
Fajne video!:)
Díky. ;)
Ooh but this is filmed well
Thank you.
Trochu stazeny výhľad, ale inak parada
Víc toho ten strojvedoucí opravdu nevidí :D , ale díky za komentář...
zlaté československé ručičky - kdysi se jezdilo z cz na sk pro zdravé potraviny !
výroba ŠKODA -PLZEN / někdy ZVIL/, potraviny za minulého zlatého režimu měly normu ČSN a to pro celou republiku. Možná jen domácí speciality byly žádané.
@@romansvehla7352 po 2.světové nebylo v cz dostatek kvalitních potravin... do 89 se cz a sr doplňovali a prosperovali !?
@@pavolmalencik2699 .., po druhé světové válce bylo málo potravin a na některé na lístky. Postupem času po roce 1975 bylo potravin dost. Já jsem u nás vídal velice a velice málo potravin od druhé části republiky. Naopak od nás se vozilo mnoho . Počínaje trvanlivými potravinami, konzervami, pivem, kořalkou , atd. Z druhé strany velice málo. Nebylo co. Sůl byla z Olomouce, papriky a melouny z hranic z Madarskem, Dodnes vyvážíme veliké množství potravin na SK.