Был счастливым обладателем Alpha-1, купил в магазине уже в сборе, поехал домой 24 км. Подъехал к гаражу и просмотрел моц, дуги открутились, на движке верхний болт тоже, маятник открутился. Так вот, стал закручивать всё, и при малейшем усилии гайки рассыпались буд-то пластмасовые. Достал баночку с нашими совковыми гайками, да позатягивал всё с граверами. И всё, на вечно! Была она у меня 3 года, накатал 18 тыс км. О она как заводилась со стартера так и заводится. Двигло, вообще бомба, как я его не носиловал, все крымские горы покорил, и всегда альфочка привозила меня обратно. Из минусов, натяжители заднего колеса, и родная цепь со звёздами. Но что бы это всё купит, достаточно сдать бутылки из под выпитого пива. Альфа отличный мопед.
Павел, огромное Вам спасибо за обзор! Отлично снятое и разжёванное видео. Я Вам в дополнение хочу вот что написать - сразу с магазина меняйте В/В провод от катушки до свечи на автомобильный силиконовый. Не на всех, но на многих таких мопедах очень часто есть косяк с плохой изоляцией этого ВВ провода. На сухую то всё нормально, а вот в сырую, и тем более в дождь - мотор просто глохнет. Причина - сильная утечка по изоляции провода, из-за некачественной изоляции и микротрещин. Явного пробоя нет, в сухую погоду тоже никакого треска/пробоя небудет. А вот сырость создаёт путь току от жилы через ёмкость изоляции и на массу. Итог - никакой приём и провалы при езде в сырость и полное заглыхание в дождь.
Аппарат достойный и не только для школоты и начинающих. Мне 53 года и это у меня не первый мотоцикл. Взял его чтобы ездить на работу, в лес и на рыбалку.
я его называю мотоцикл ! по сколько он заслуживает это название !!! у меня модель 2014 и для начинающих эти аппараты просто идеальные , а если не сможешь на нём ездить то забудь о мотоциклах на веках.
Я неделю назад Рэйсер 110 взял,на вид такой же.Старая Альфа перед этим у меня 8 лет была.Пока не разбил,ездила хорошо,весь ремонт сам делал на коленке.
Что касается, винтов-болтов, во всех современных мотоцыклах мопедах, применяется резьбофиксатор. Что, касается увеличения кубатуры с палтинника на 110: тут два варинта: первый это тупо снять цпг с палтинника, и вместо нее установить цпг 110 см ни чего другого не меняя, только объем в этом случай будет не 110 кубиков, а гдето около ста кубов, так, как в 110 шатун длиннее и цепь грм, и несущие шпильки целиндра. Я на своей дельте когда увеличивал, пришлось колоть двигатель, и менять шатун.
Я поставил заднюю покрышку 3,00-17 и переднюю 2,75-17 покрышку. Ведущая 17 зуб. Ведомая 41 пока не менял на 39 зуб. Двигатель FMI 153 на 125 куб. Да в динамике немного потерял но на подъём с сыном вместе 205 кг. Набирает на ура. К стате на Украине мот называется Альфа Форте RX 9 A. На нём маятник усиленный только втулку оси поменял на короче с хорошего металла она немного короче и нет проблем натяжения цепи.
Четыре тысячи это вообще ничтожно мало, это практически обкатка...если 40 тыс ,то это уже пробег солидный... И отражает качество техники и байкера-механник сущность!!!
Анатолий Гaлиц у нас ставить до 50 не нужно на учёт а вот права любые но должны быть! С Апреля месяца всех малолеток отлавливают. И уже открытие сезона все встречают на чистых дорогах
Виктор Третьяков Как купишь сразу езжай в магазин и покупай Гровер шайба. Вот все балты без исключения. А там где есть возможность поставить их с двух сторон и ещё лучше ставь!!! Мопед огонь. Любой сборки. Без разница рейсера это или Мотанд
У меня стоят 17/41 звезды, 82.5сс максимальная скорость по DigiHUD GPS 80-82км/ч, карбюратор пз19, фильтр нулевик. После 60-65 ездить не комфортно изза сильных вибраций.
В целом альфа вполне хороший аппарат, если нормально ездить вполне хороший. Но себе лично купил б.у. хонда дио 34 и за 5,000 км. даже болты не подтягивал. И вот знаешь как скучно, да да. Завел сел и поехал. После восхода 3м ощущение что чего то не хватает..... руки сами лезут что нибудь ремонтировать. Если сравнить японский скутер это как авто на автомате - ездить удобно, но скучно. Альфа это как авто на механике без усилителя руля - для настоящих мужиков.
Ох как я Вас понимаю) Привет коллеге-механнику))) У меня всё равно для выходных и праздничных поездок Восход стоит в гараже) Без "поковыряться" это уже что-то не то. Завёл - он завёлся. Включил передачу и газ - он поехал. Отъездил дальняк - поставил в гараж...не то это. P.S> Конечно, на ответственные поездки на работу я сажусь на альфу, да и жалко Восход на ежедневку гонять, ретро всё-таки и ЗИП поискать надо)
Есть альфа 110 сс и хонда дио 50сс 2т, мне нравится и то и то, но назначение у них определённо разное. Для города и хорошей дороги скутер гораздо удобнее альфы, для деревни и лесных троп альфа гораздо удобнее скутера. По динамике разгона и комфортной скорости примерно равны. Максималка у альфы, конечно, побольше. Стабильно где-то 80, если не с горки и без ветра в спину, но больше 60 ехать страшно (если в сознательном возрасте) , особенно на стоковой резине + дикая вибрация и маленькие жесткость и вес конструкции не добавляют удовольствия от езды на максимальной скорости.
Я купил такой-же мотопёд. Смог проехать только 300 км. Шаткий, сняль задние амортизаторы и был удивлён, одни пружины, китайцы.не льют в них масло. Поставил амортизаторы от старого чезета, езда наладилась.наполовину. Надо что-то делать с передней вилкой?
Этот барабанчик, правильно отрегулированный легко оттормаживает колеса до юза. Проверено. Другой вопрос, что масса такова, что даже с заблокированными колесами, как и поезд, остановить мгновенно его невозможно. На высоких скоростях именно масса и сказывается - ветром сдувает. И стремно, когда грузовики мимо едут - чувствуешь себя хрустиком.
Andrew P. Я не спорю они тормозят. Я за то что разгоняться на такой хлипкой и лёгкой технике до скоростей свыше 80 нужно с мозгами в голове а не в междурядье в пробке. Не оттормозиться он(((((
В мою альфу вошло 850 грамм масла и еще 100 грамм можно добавить,но я не стал, заливаю мобил 15 в 40 обычное автомобильное с разлива и все,этого хватает.
Могу сказать сразу то что транспортирование масло надо менять сразу оно для того что бы только завести или немного проехать поменял сразу чёрное и жидкое очень плохое!!!! Будьте внимательны.
Иван Блохин тут как повезёт. Да и такого масла не существует. Просто что-то залили что бы завести. А вот залить могли и отработки. Поэтому при покупке любой техники будь то новая или с рук. Мотоцикл или газонокосилка. Меняйте жидкости и точно будите знать что там залито!!!;-) всем МИР
Александр Васин точно. Всем кто просит собрать такую помимо фиксатора ставим и гровера и болты на нержавейку меняем. Правда 10000 за все удовольствие берём
Из 50-ти кубового движка никак не возможно сделать 110-ый... Совсем никак. А у вас изначально стоял движок 110-ой серии, на 106.7 кб.см, просто с неродной ЦПГ, а родная шла в комплекте. Именно по этому на 50-ти кубовой поршневой он у вас ехать не хотел. Со 110-ой головой там степень сжатия падала сильно и карбюратор готовил совсем другую смесь. А с 50-го можно сделать 72-ой, 82 -ой и даже 92-ой объем, но правда с фрезерованным под его ход 110 ым цилиндром... но во всех этих случаях голову надо менять.
а я считаю, что малокубатурная техника испытывает большие нагрузки, ведь кубатура сама по себе малая мощей не так много, двигатель часто работает из за этого если не на пределе, то близко к этому, потому что, то в гору едешь, то крутить приходится что бы ехать на ровне с потоком, так что масла надо применять качественные и ездить на транспортировочном масле не стоит.
В него входит не пол литра а 850гр. Говорю с полной ответственностью У меня такой же Заливаю масло Liqui Moly мой пробег уже 14000 не менял ничего в двигателе кроме карбюратора поршневая клапана и всё остальное родное
Видео норм,держи лойс и чуть не забыл,есть такие движки до 200-250 кубов,но как сами понимаете это движок в сборе а не ЦПГ,тобиш снял поставил новый ЦЕНА-250 долларов плюс минус,есть и 4-х клапанные но там до 200 кубов.Мощность выходит около 20 лошадей с колеса,но надо ли оно???
Сдаётся мне, что это не обзор, а отчёт рядового пользователя по заказу продавца из мотоленда. Отчёт весьма дилетантский, сейчас в нэте очень трудно найти что-то стоящее и толковое, очень много воды льётся. Не хотел обидеть автора, все таки работал человек, старался.
Покупал себе мопед с поршневой 72 куба, проехал 28500 ничего не меняя, потом решил увеличить кубатуру, заморачиватся не стал, купил сразу мотор на 110, проехал 50000,заменил кольца, хотя могли ещё походить.
Послушал я монолог автора на половину и понял что дальше смысла слушать нет, такой обзор должен был сделать тот кто на альфа показался лет 10 да по 3-5тыс за сезон, вот тогда вы узнаете про масло.цепи,звёздочки,ЦПГ, подвеску,электропроводку , покрышки и прочее))))когда все погорит,по ломается,да не по одному разу, вот это будет веселуха)))) от себя добавлю,у меня альфа с2008 года,масло мобил 3000,110сс, 80 кмч это край,пробег 36 тыс, поршневая
Игорь Гончаров не сказал ибо за год эксплуатации 5000 км и туда и лезть не нужно было. Всё чётко. У тех у кого пробег поболе там не только клапана нужно проверят
Моё мнение, за такие цены, что стоят всякие новые китайские копии (альфы, орионы, мустанги и прочее) оригинала honda super cub 🛵, уж лучше купить б/у японский мопед скутерету (honda super cub, yamaha toyn mait, suzuki birdie 🐦)
Поршневая 110 прошла 50000 на обычном дизельном минеральном масле,на цилиндре даже хон есть,заменил тока кольца,хотя могли ещё походить.Эти двигуны неходят тока у рукжопых,которые могут только быть наездниками.Моей альфе уже 11 лет,после того как купил новый мот два года назад ,народ просил продать за полцены новой.Оставил себе,мопедка неубиваемая!
Расскажи пожалуйста а как насчет если полицаи тормозят и говорят тебе " Мужик нам кажется что у тебя не 49,9 а все 110 кубиков а ты без номеров и без категории " А" катаешься тут . Давай ка мы заберем у тебя мот на экспертизу " . Что ты ответишь полицаю ?
сашка Белый с цепями я не заморачиваюсь. В месяц 1-2 раза промываю соляркой и смазывал аэрозольной смазкой для мотоцепей КЕРИ. Я проехал на этой цепи 5000 км. Ну и собственно замена. Она не дорогая. Если чистить её чаще может на 7000км хватит. Но мне главное чтобы на сезон хватило а там и поменять всё можно и не париться
@@retroworkroom5286Пашка, а у нас на мопеды ,квадрики надо номера ,геморрой пиздец .очереди километр,,50кубов а заморочек много. У нас вируса же нет,люди шарахаются по улицам ,какрантна нет.а ещё сегодня парад !
ютуб канал Бро это не сложно. На заднем колесе есть большие гайки их нужно расслабить и регулировочными болтами подтянуть колесо назад. Цепь должна провисать на 4-5 см от полного натяжения. Все. Ну если что куча роликов есть в сети
Ты знаешь. Это все примерно одинаковое. Я выбрал Альфу из-за: 1) Цена меньше 2) ЦПГ разные варианты имеются 50/72/80/92/110 и даже 125 но там уже сложнее поменять. 3) запчасти в любом мопедомагазине есть Щминмк ценой не привлёк а дальше не смотрел. Ездят они как мопеды. А надежность это ёбрик!!!!!!!
БРАТАН НЕ ЗНАЮ как с запчастями на Минск , но с запчастями на Альфу я так понимаю ПРОБЛЕМ вообще НИКАКИХ нету . ( я бы на твоём месте брал бы Альфу И НЕ ДУМАЛ )
Говоришь нагрузок нет потому что малокубатурная техника.... Наоборот кубиков мало соответственно и коней, а вес твой тяжёлый,так что этот мотор особенно в гору испытывает колоссальные нагрузки. Не для тебя он...
Здравствуйте,Подскажите вот у меня права нового образца но нету категории м но есть категория б могу ли я ездить на скутерах ,мопедах а то нигде нормальной информации найти не магу ,
extra Pinocchio странно ты обучался да и водительское выдали без положены- категорий. Если отучились на В категорию то вам обязаны были вписать категорию М. И можно передвигаться на двух колёсах до 50 кубов. Если она и не проставлена все равно садись и ехав. Но желательно обратиться в органы и ни-Ай проставят эту категорию. Для техники более 50 кубов категории А1 и А
Здраствуйте мы изучаем данную технику ,подскажите а сним при покупке идет цылиндр 110 ,и второй вопрос в Белоруси его нужно регистрировать в гаи ?Зарание спосибо😎
Здраствуйте, а поп поводу резины задний ступницы ну сальников и накладок тормозной системы,как часто их менять,я вот себе заменил сальник так как он полностью стерся и еще тама по стандарту меньше размер идет над дополнительными резинками вырезать уплотнять,а по поводу накладки по торможению ощущается радиус торможения дальше не сразу схватывает а лишь за 3-4 ре метра
Это не дуги безопасности ето недоделаная ветрозащита можно и так обозвать.А дуги к мотору (туда где ноги водитель ставит крепятся на 4 болта).А крепеж от качества резьбы и прочности болтов и наличия шайб и гроверов зависит.Цепь на японских мото в мануалы пишет после дождя или 500 км.и непровисает совсем.
Был счастливым обладателем Alpha-1, купил в магазине уже в сборе, поехал домой 24 км. Подъехал к гаражу и просмотрел моц, дуги открутились, на движке верхний болт тоже, маятник открутился. Так вот, стал закручивать всё, и при малейшем усилии гайки рассыпались буд-то пластмасовые. Достал баночку с нашими совковыми гайками, да позатягивал всё с граверами. И всё, на вечно! Была она у меня 3 года, накатал 18 тыс км. О она как заводилась со стартера так и заводится. Двигло, вообще бомба, как я его не носиловал, все крымские горы покорил, и всегда альфочка привозила меня обратно. Из минусов, натяжители заднего колеса, и родная цепь со звёздами. Но что бы это всё купит, достаточно сдать бутылки из под выпитого пива. Альфа отличный мопед.
Mesh 0,0 👍👍👍👍👍👍
Почему проездил три года?
@@user-xo5cz1rh5k рассыпалась
@@Mikhail-Milkhail откуда знаешь? У него купил что ли?
@@user-xo5cz1rh5k вполне логично предположил
У тебя самый путный обзор который я искал на CZcams. Рекоминдация подробная о альфе rx. За это лайк и так держать..
Poma Kopilov да не то что бы путный. Просто полный. Всё что вспомнил то и рассказал
@@retroworkroom5286 *Надо было сказать - коробка передач у Мотолэндов круговая или ставят что под руку попадётся?*
@@newlife1036 ну так она и не круговая а мотоциклетная. 5 ступеней. Первая вниз
Спасибо за хороший обзор техники. Помог определиться с выбором👍
Молодец.Понятный обзор.Удачи
Иван Лисин смотри следующие;-)
Хороший обзор! Мне понравилось. Спасибо автору!
MAGIC LAND пжалста
Самый лучший обзор, спасибо 😊
Очень содержательный видео. Спасибо мне было интересно и полезно информативно.
скоро изза таких видосов придумают новый закон по проверке мопедов
TaoBao lLanza так были рейды уже. В конце эту тему упомянул. Когда хоть что то действующее придумают тогда будим думать
Меня останавливал гаишник. Показал справку-счет, водительское удостоверение кат Б. Вопросов никаких.
@@andrewp.6838 Меня останавливали. Молодой какой то техпаспорт требовал, где написано про 49 кубов. Старлей сказал "Отпусти" .
Ну да мало ли, в мопеде партия китайского кокаина!!))
@@user-ht1ku4kk2g так 49 если написано, то значит можно без категории А ездить, даже если по факту 110?
спасибо огромное)
Спасибо большое! Подписываюсь! Вполне все понятно! Все четко сказано!
Дмитрий Наумов стараюсь. Просто не охото резать видио. Снимаю всегда вот так прямо как есть.
Дмитрий Наумов
Я с вами согласен
Хороший обзор!Информативно.
Олег С Больше негашено что ещё рассказать
Молодец ! Хороший обзор сделал ! С меня ЛАЙК И ПОДПИСКА !
Павел, огромное Вам спасибо за обзор! Отлично снятое и разжёванное видео.
Я Вам в дополнение хочу вот что написать - сразу с магазина меняйте В/В провод от катушки до свечи на автомобильный силиконовый. Не на всех, но на многих таких мопедах очень часто есть косяк с плохой изоляцией этого ВВ провода. На сухую то всё нормально, а вот в сырую, и тем более в дождь - мотор просто глохнет. Причина - сильная утечка по изоляции провода, из-за некачественной изоляции и микротрещин. Явного пробоя нет, в сухую погоду тоже никакого треска/пробоя небудет. А вот сырость создаёт путь току от жилы через ёмкость изоляции и на массу. Итог - никакой приём и провалы при езде в сырость и полное заглыхание в дождь.
евгений тит такое слышал но на моём наращу не пробивал он. Хотя мыл Керлером. Пофигу ему. Может уже начали хорошие ставить?))
Аппарат достойный и не только для школоты и начинающих. Мне 53 года и это у меня не первый мотоцикл. Взял его чтобы ездить на работу, в лес и на рыбалку.
Что взять его альфу или потяжелее сигму или нордвиг ? Мне 63 ..Есть ли преимущество что он легче ?
@@robertdinov2952 есть. В таком возрасте тяжести таскать и поднимать не самое лучшее занятие.
Один из самых толковых обзоров что я видел
я его называю мотоцикл ! по сколько он заслуживает это название !!! у меня модель 2014 и для начинающих эти аппараты просто идеальные , а если не сможешь на нём ездить то забудь о мотоциклах на веках.
Можно с вами связаться как-нибудь?
Ну это да, если даже на нём не человек не научится ездить, то у спортам лучше даже не подходить.
@@Itsme-tn4yz зачем
Под Irbis GS 110 залепили, у меня Irbis GS 110 с 2013 года, 10000 накатал, ахуительный аппарат! За 32 каса брал с салона.
А В КАКОМ ГОРОДЕ ПОКУПАЛ
МОПЕД
С САЛОНА ? Ответь пожалусто .
Даже юридическую сторону затронул. Вобще мужик. Два лайка за обзор
Чёткий обзор,видно уход а не то что снимают что она подыхает быстро,всему своё время ,и должный уход
Обозреватель Production так точно. Ходят не так конечно как Японии. Но и этот про должном Уходе побегает свои 15-20 тысяч точно
Заменил зад на перед а на зад поставил тройку, прям удобней стала
Я неделю назад Рэйсер 110 взял,на вид такой же.Старая Альфа перед этим у меня 8 лет была.Пока не разбил,ездила хорошо,весь ремонт сам делал на коленке.
Алекс Видный в твои годы пора на мотоцикл пересаживаться))))
@@retroworkroom5286 Зачем?У меня 2 машины.А мопеды в лес по грибы-ягоды,да на рыбалку.Хотя правда мотоциклы люблю.
У меня такой же. Максималка 80 по gps. Однако, комфортная езда 50 км/ч, ибо выше начинается сильная вибрация
Звёздочку переднюю поменяй на 16-17 зубов.
Syqieskws jalur urahdfdkfd bdagha csspfsf
Это на всех вибрация этого класса. Эти двигатели не рассчитаны на такие нагрузки
Уменьшит вибрацию попробуй затянуть все гайки
Кхм девочкам сойдёт наверное))
ЦПГ. Это цилиндро- поршневая группа. А не центрально поршневая группа.
Что касается, винтов-болтов, во всех современных мотоцыклах мопедах, применяется резьбофиксатор. Что, касается увеличения кубатуры с палтинника на 110: тут два варинта: первый это тупо снять цпг с палтинника, и вместо нее установить цпг 110 см ни чего другого не меняя, только объем в этом случай будет не 110 кубиков, а гдето около ста кубов, так, как в 110 шатун длиннее и цепь грм, и несущие шпильки целиндра. Я на своей дельте когда увеличивал, пришлось колоть двигатель, и менять шатун.
Я поставил заднюю покрышку 3,00-17 и переднюю 2,75-17 покрышку. Ведущая 17 зуб. Ведомая 41 пока не менял на 39 зуб. Двигатель FMI 153 на 125 куб. Да в динамике немного потерял но на подъём с сыном вместе 205 кг. Набирает на ура. К стате на Украине мот называется Альфа Форте RX 9 A. На нём маятник усиленный только втулку оси поменял на короче с хорошего металла она немного короче и нет проблем натяжения цепи.
С завода , магазина я слил всего 150 мл. Масла. Залил по уровню на щуппе 750 мл. С завода масло не залито было.
Мне повезло! У меня спидометр на 2 км больше показывает. А с вибрацией боролся выкрутил тросик сцепления.
Антон Дроздов а он то чем помог
4 тыс пробега и такое хорошое состояние!!!
Иван Яшин это смотря кто ездит. Я знавал специалистов которые сядут и за одну поездку ушатают
@@retroworkroom5286 у меня такой же только627км за 1месяц накатал?)
Иван Яшин а я купил доминар400 и за первые 2 недели 1300 км О_о))))))
Я бы больше накатал да учеба мы школьники такие)
Четыре тысячи это вообще ничтожно мало, это практически обкатка...если 40 тыс ,то это уже пробег солидный... И отражает качество техники и байкера-механник сущность!!!
у нас в стране (Молдова) нужно ставить на учёт и если пишет 50 сс то можно без прав ездить , а это просто идеально .
Анатолий Гaлиц у нас ставить до 50 не нужно на учёт а вот права любые но должны быть! С Апреля месяца всех малолеток отлавливают. И уже открытие сезона все встречают на чистых дорогах
Все толкового спасибо.
Виктор Третьяков не так что бы. Но всё что есть то и рассказал
@@retroworkroom5286 хочу преобрести .по обзору понял правильное решение.спасибо !!!
Виктор Третьяков Как купишь сразу езжай в магазин и покупай Гровер шайба. Вот все балты без исключения. А там где есть возможность поставить их с двух сторон и ещё лучше ставь!!! Мопед огонь. Любой сборки. Без разница рейсера это или Мотанд
Как я скучал за нормальными обзорами техники, когда тебе всё видео шморгают соплями в уши...
Александр Александрович не обижайся. Не смотри
Здравствуйте! Какая у вас модель кофра и где брали?!
на каком пробеге откручиваются?? у меня 3000 пробега всё сидит идеально , будто на японской технике езжу
Звёзды 17 на 39 по прямой просто классно, обороты падают , вибрация пропадает, мотор работает мягко .
Андрей Золотухин а где 17 звезду ты купил. Ссылку дай я такую даже не видел
@@retroworkroom5286 на данный момент у нас в Волгограде в мото магазине ведущая звезда есть и стоит 200 рублей .
Андрей Золотухин а фотку можешь сделать
У меня стоят 17/41 звезды, 82.5сс максимальная скорость по DigiHUD GPS 80-82км/ч, карбюратор пз19, фильтр нулевик. После 60-65 ездить не комфортно изза сильных вибраций.
В целом альфа вполне хороший аппарат, если нормально ездить вполне хороший. Но себе лично купил б.у. хонда дио 34 и за 5,000 км. даже болты не подтягивал. И вот знаешь как скучно, да да. Завел сел и поехал. После восхода 3м ощущение что чего то не хватает..... руки сами лезут что нибудь ремонтировать. Если сравнить японский скутер это как авто на автомате - ездить удобно, но скучно. Альфа это как авто на механике без усилителя руля - для настоящих мужиков.
Ох как я Вас понимаю) Привет коллеге-механнику))) У меня всё равно для выходных и праздничных поездок Восход стоит в гараже) Без "поковыряться" это уже что-то не то. Завёл - он завёлся. Включил передачу и газ - он поехал. Отъездил дальняк - поставил в гараж...не то это.
P.S> Конечно, на ответственные поездки на работу я сажусь на альфу, да и жалко Восход на ежедневку гонять, ретро всё-таки и ЗИП поискать надо)
И каков расход у хонды? Один писал, у него 4-5 литров на сотню. Нахрена такой скутер нужен
@@user-uc1zf2tv7s чтобы ездить и не думать о ремонте.
Есть альфа 110 сс и хонда дио 50сс 2т, мне нравится и то и то, но назначение у них определённо разное. Для города и хорошей дороги скутер гораздо удобнее альфы, для деревни и лесных троп альфа гораздо удобнее скутера. По динамике разгона и комфортной скорости примерно равны. Максималка у альфы, конечно, побольше. Стабильно где-то 80, если не с горки и без ветра в спину, но больше 60 ехать страшно (если в сознательном возрасте) , особенно на стоковой резине + дикая вибрация и маленькие жесткость и вес конструкции не добавляют удовольствия от езды на максимальной скорости.
Я купил такой-же мотопёд. Смог проехать только 300 км. Шаткий, сняль задние амортизаторы и был удивлён, одни пружины, китайцы.не льют в них масло. Поставил амортизаторы от старого чезета, езда наладилась.наполовину. Надо что-то делать с передней вилкой?
Этот барабанчик, правильно отрегулированный легко оттормаживает колеса до юза. Проверено. Другой вопрос, что масса такова, что даже с заблокированными колесами, как и поезд, остановить мгновенно его невозможно. На высоких скоростях именно масса и сказывается - ветром сдувает. И стремно, когда грузовики мимо едут - чувствуешь себя хрустиком.
Andrew P. Я не спорю они тормозят. Я за то что разгоняться на такой хлипкой и лёгкой технике до скоростей свыше 80 нужно с мозгами в голове а не в междурядье в пробке. Не оттормозиться он(((((
Бро, запомни, ЦПГ - Цилиндро-Поршневая группа
Holsledy Pastefind да все заметили😂😂😂😂😂
Да, жидковат а так👍
Мужик красавчик
Ярослав Шмидт СПС. А поточнее?)
Pavel Markin очень долго искал подобное видео.
спасибо)
Здравствуйте скажите пожалуйста каким смазкой смазывать цепь
Что взять его альфу или потяжелее сигму или нордвиг ? Мне 63
Альфа - ниндзя, проехал на нем 5000 ничего не отворачивается.... Не гази, до 50 км|ч техника 👍
Из завода идьот обкаточное масло на 300км,знаю у меня был вайпер 150кб,и щас снова купил вайпер и заливаю масла хадо красное.
Цилиндро - поршневая группа баланс.
кофр классный .
Анатолий Гaлиц в стиле мёрин
ЦПГ - "центрально поршневая группа" 2:40
велосипедист_Апокалипсиса да уде все заметили😂😂😂😂😂
В мою альфу вошло 850 грамм масла и еще 100 грамм можно добавить,но я не стал, заливаю мобил 15 в 40 обычное автомобильное с разлива и все,этого хватает.
Могу сказать сразу то что транспортирование масло надо менять сразу оно для того что бы только завести или немного проехать поменял сразу чёрное и жидкое очень плохое!!!! Будьте внимательны.
Иван Блохин тут как повезёт. Да и такого масла не существует. Просто что-то залили что бы завести. А вот залить могли и отработки. Поэтому при покупке любой техники будь то новая или с рук. Мотоцикл или газонокосилка. Меняйте жидкости и точно будите знать что там залито!!!;-) всем МИР
Есть такое чудо инженерии гравер шайба слышел новерное я как купил альфу сразу всеподшибники смазал и гравер шайбы поставил
Александр Васин точно. Всем кто просит собрать такую помимо фиксатора ставим и гровера и болты на нержавейку меняем. Правда 10000 за все удовольствие берём
Привет,а какая ведомая звездочка у вас стояла на момент сборки?
Скажите кофр, где покупали...
Внимательно прочти что написано на аллюминивой штуки под рулём и это будет уже аргумент для дпс
Сергей К 49см3 это все что там написано. Везде
2:40 Цилиндро Поршневой Группы
kindofweird да меня все сдали ()))))))))) фсб выезжает
Спасибо за обзор. А двух человек, вместе так под 160-180 кг потянет такая альфа?
Потянет еще как!
У меня постоянная проблема с коробкой и с проводкой (только на orion 125)едет 105 с горке 90 берет спокойно)
SAURONр Меньшиков проводка у меня раз два законила
Из 50-ти кубового движка никак не возможно сделать 110-ый... Совсем никак. А у вас изначально стоял движок 110-ой серии, на 106.7 кб.см, просто с неродной ЦПГ, а родная шла в комплекте. Именно по этому на 50-ти кубовой поршневой он у вас ехать не хотел. Со 110-ой головой там степень сжатия падала сильно и карбюратор готовил совсем другую смесь. А с 50-го можно сделать 72-ой, 82 -ой и даже 92-ой объем, но правда с фрезерованным под его ход 110 ым цилиндром... но во всех этих случаях голову надо менять.
а я считаю, что малокубатурная техника испытывает большие нагрузки, ведь кубатура сама по себе малая мощей не так много, двигатель часто работает из за этого если не на пределе, то близко к этому, потому что, то в гору едешь, то крутить приходится что бы ехать на ровне с потоком, так что масла надо применять качественные и ездить на транспортировочном масле не стоит.
На дальняк не пробовал ездить?
А где вы кофр такой покупали?Давно хотел такой купить,да не могу в интернете никак найти.Дайте ссылку пожалуйста или скажите название.
мотомир.рф
👍👍👍👍👍👏🤗🏍️🏍️
Контрагайки не легче закрутить, без фиксаторов резьбы
Магомед Багандов гайки и гравёра хорошо. А сболтит то проблемка
В него входит не пол литра а 850гр. Говорю с полной ответственностью У меня такой же Заливаю масло Liqui Moly мой пробег уже 14000 не менял ничего в двигателе кроме карбюратора поршневая клапана и всё остальное родное
Видео норм,держи лойс и чуть не забыл,есть такие движки до 200-250 кубов,но как сами понимаете это движок в сборе а не ЦПГ,тобиш снял поставил новый ЦЕНА-250 долларов плюс минус,есть и 4-х клапанные но там до 200 кубов.Мощность выходит около 20 лошадей с колеса,но надо ли оно???
Дарт Вейдер тв лучше мот на 200 рассчитаный купить. Иначе ставя на мопед 200 и 400 это как на бочке с порохом летать
Сдаётся мне, что это не обзор, а отчёт рядового пользователя по заказу продавца из мотоленда. Отчёт весьма дилетантский, сейчас в нэте очень трудно найти что-то стоящее и толковое, очень много воды льётся. Не хотел обидеть автора, все таки работал человек, старался.
Клас
Даниил Волков через даа С пишешься БРО. КЛАСС!!)))) ;-)
Ресурс при хорошем масле и пл мелочам свечи кольца,фильтр,цепь то он до полного кап. Ремонта проживет от силы 15000.
мафия produstion возможно. Я столько не накатал
Покупал себе мопед с поршневой 72 куба, проехал 28500 ничего не меняя, потом решил увеличить кубатуру, заморачиватся не стал, купил сразу мотор на 110, проехал 50000,заменил кольца, хотя могли ещё походить.
@@user-bo4kv3lu2p если не врёшь, то нормальный ход!!!
Короче беру тоже
Послушал я монолог автора на половину и понял что дальше смысла слушать нет, такой обзор должен был сделать тот кто на альфа показался лет 10 да по 3-5тыс за сезон, вот тогда вы узнаете про масло.цепи,звёздочки,ЦПГ, подвеску,электропроводку , покрышки и прочее))))когда все погорит,по ломается,да не по одному разу, вот это будет веселуха)))) от себя добавлю,у меня альфа с2008 года,масло мобил 3000,110сс, 80 кмч это край,пробег 36 тыс, поршневая
Евгений Ко да наверное. Тоесть и обучать тоже прекратить это лет через 10 нужно начать делать?
У меня 2020года 120кубов и мне 14
Не на 110 увеличил, а до 110.
В этом демонстрационном ролике, S -90 , опять победили Диатонов!!! ;)))))))))
Про клапана не слово, а зря... Прое бешь клапана - головка как правило под замену
Игорь Гончаров не сказал ибо за год эксплуатации 5000 км и туда и лезть не нужно было. Всё чётко. У тех у кого пробег поболе там не только клапана нужно проверят
Моё мнение, за такие цены, что стоят всякие новые китайские копии (альфы, орионы, мустанги и прочее) оригинала honda super cub 🛵, уж лучше купить б/у японский мопед скутерету (honda super cub, yamaha toyn mait, suzuki birdie 🐦)
19:50 морская черепашка по имени Наташка
Ермек Егинов 😂😂😂😂😂
@@retroworkroom5286 мы не давно купил такой спасибо за обзор 👍🏻👏
А вы случайно не из Черниговской области
Дейс Ю Москва столица
Я тебе больше скажу, подобная техника при должном уходе и своевременной заменой масла, проходит до капиталки около 70 000 км.
Алкоголик Спермострел ну ..... врятли. Всежтаки китайское барахло из говна и палок сделано
Pavel Markin и капиталка - втыкаешь новый двигатель за 15 тысяч руб. и катаешься ещё 60 тысяч км.
@@retroworkroom5286 мотор там аналог японского, переживёт сам мопед несколько раз. При должной замене масла, самое важное
Сказочники сука. У таких Альфа 120 едет и разгоняется быстрее Р1.
Поршневая 110 прошла 50000 на обычном дизельном минеральном масле,на цилиндре даже хон есть,заменил тока кольца,хотя могли ещё походить.Эти двигуны неходят тока у рукжопых,которые могут только быть наездниками.Моей альфе уже 11 лет,после того как купил новый мот два года назад ,народ просил продать за полцены новой.Оставил себе,мопедка неубиваемая!
Буду продолжать дальше ездить на велосипеде, а если уж брать мотоцикл, то ЕБР
Дорога и Приключения ёбрик новый сколько 150-170 стоит. А это 37000
у меня такой же рейсер только я 92 заливаю все мопеды написано в инете
marg Gilson круто. Я тоже. Но на 95 веселее
в нем сразу была поршневая 49.9сс?
Pavel
стас коваль Как купил да
Мне кажется он идиален для 4000 км
Продолжай ты норм блогер
Цилиндро-поршневой группы,а не центрально поршневой
Поршневая родная
Евгений Ко нет
Расскажи пожалуйста а как насчет если полицаи тормозят и говорят тебе " Мужик нам кажется что у тебя не 49,9 а все 110 кубиков а ты без номеров и без категории " А" катаешься тут . Давай ка мы заберем у тебя мот на экспертизу " . Что ты ответишь полицаю ?
Привет с праздником 9мая !Паша а чем цепь смазывал
сашка Белый с цепями я не заморачиваюсь. В месяц 1-2 раза промываю соляркой и смазывал аэрозольной смазкой для мотоцепей КЕРИ.
Я проехал на этой цепи 5000 км. Ну и собственно замена. Она не дорогая. Если чистить её чаще может на 7000км хватит. Но мне главное чтобы на сезон хватило а там и поменять всё можно и не париться
Спасибо за быстрый ответ !рад твоим видео ,привет из беларусии.
сашка Белый салам папалам из МСК👋
@@retroworkroom5286Пашка, а у нас на мопеды ,квадрики надо номера ,геморрой пиздец .очереди километр,,50кубов а заморочек много. У нас вируса же нет,люди шарахаются по улицам ,какрантна нет.а ещё сегодня парад !
Здравствуйте скажите пожалуйста при ведущей звезды на 17 зубьев какую ведомую лучше как вариант поставить кубатура 107 кубов
Сергей Сапрыкин 16. И всё
@@retroworkroom5286 На 16 ставил скорости нет у меня RACER 50 XR n110 на цпг 107 кубов Максимальная 75-80 и то дрожит весь и работает громче
Скорость по GPS проверял? Что то не верится
Витаха Ок нет. Я видимо вышел из этого возраста. Мне фиолетово;)
Ты из Нижнего Новгорода?
Dragon Vip не Друже. С Москвы
Скажи пожалуйста а что за прбка в виде болта на против сливной пробки.
Привет, сделайте пожалуйста видео, как подтянуть цепь на данном мопеде.
ютуб канал Бро это не сложно. На заднем колесе есть большие гайки их нужно расслабить и регулировочными болтами подтянуть колесо назад. Цепь должна провисать на 4-5 см от полного натяжения. Все. Ну если что куча роликов есть в сети
Что посоветуете взять m1nsk d4 50 или Альфу RX?
Ты знаешь. Это все примерно одинаковое. Я выбрал Альфу из-за:
1) Цена меньше
2) ЦПГ разные варианты имеются 50/72/80/92/110 и даже 125 но там уже сложнее поменять.
3) запчасти в любом мопедомагазине есть
Щминмк ценой не привлёк а дальше не смотрел.
Ездят они как мопеды.
А надежность это ёбрик!!!!!!!
БРАТАН
НЕ ЗНАЮ
как с запчастями
на Минск , но с запчастями
на Альфу я
так понимаю
ПРОБЛЕМ
вообще НИКАКИХ нету . ( я бы на твоём месте
брал бы Альфу
И НЕ ДУМАЛ )
Вот посмотри и этот с новый с переделкой czcams.com/video/1svXvtnS6cA/video.html
Центральная поршневая??? А что ещё справа слева есть???
Роман Иваненко пиздец ты меня спалил)
Говоришь нагрузок нет потому что малокубатурная техника.... Наоборот кубиков мало соответственно и коней, а вес твой тяжёлый,так что этот мотор особенно в гору испытывает колоссальные нагрузки. Не для тебя он...
Здравствуйте,Подскажите вот у меня права нового образца но нету категории м но есть категория б могу ли я ездить на скутерах ,мопедах а то нигде нормальной информации найти не магу ,
extra Pinocchio странно ты обучался да и водительское выдали без положены- категорий. Если отучились на В категорию то вам обязаны были вписать категорию М. И можно передвигаться на двух колёсах до 50 кубов. Если она и не проставлена все равно садись и ехав. Но желательно обратиться в органы и ни-Ай проставят эту категорию. Для техники более 50 кубов категории А1 и А
@@retroworkroom5286 Я сам удивился что не поставили категорию но зато поставили В1,
Здраствуйте мы изучаем данную технику ,подскажите а сним при покупке идет цылиндр 110 ,и второй вопрос в Белоруси его нужно регистрировать в гаи ?Зарание спосибо😎
Даша Вербицкая мне его просто отдали в нагрузку. Про Белорусь не знаю. Изучай законы свои. В теории ненужно
@@retroworkroom5286 Агромное спасибо!
В рб обязательна постановка на учет, любой техники независимо от кубатуры
Здраствуйте,
а поп поводу резины задний ступницы ну сальников и накладок тормозной системы,как часто их менять,я вот себе заменил сальник так как он полностью стерся и еще тама по стандарту меньше размер идет над дополнительными резинками вырезать уплотнять,а по поводу накладки по торможению ощущается радиус торможения дальше не сразу схватывает а лишь за 3-4 ре метра
Ху---плет
Это не дуги безопасности ето недоделаная ветрозащита можно и так обозвать.А дуги к мотору (туда где ноги водитель ставит крепятся на 4 болта).А крепеж от качества резьбы и прочности болтов и наличия шайб и гроверов зависит.Цепь на японских мото в мануалы пишет после дождя или 500 км.и непровисает совсем.
У меня Spark 110 на 100 км жрёт 1.9-2.1 л
На счёт мощности 72 куба имеет 5 л.с а 110кубов около 7-8 точно не скажу
Артем Черный да ну хер с ними))))
В интернете в характеристиках написано 9 л.с.