Gracias ,maestro Felipe Junto con su equipo,explicando a detalle cada problema, no aprende el que no quiere, siempre agradecido por su tiempo y esfuerzo, saludos !!!
Siempre estoy buscando de hacer el trabajo lo más correcto posible en mi taller y Ustedes FD Automotriz son un ejemplo a seguir. Gracias x sus buenos vídeos, Saludos .
Excelente información...no he encontrado un mecánico con los conocimientos y honestidad suya...ud es un profesional en su trabajo ...todos sus trabajos son de exelencia
Excelente programa, tremendo trabajo hizo Emerson, felicitaciones y gracias por seguir ayudando y solucionando problemas. Actualmente no tengo carro, me lo robaron en un secuestro taxiando, pero cuando tenía, como me hubiera gustado tener toda esta información. Un abrazo fuerte desde Guánta estado Anzoátegui Venezuela
Nada estimado!!! Para adelante siempre, a pesar de las dificultades y los golpes de la vida. Es triste que buscando el pan de cada dia..... sufra eso. Tambien he sufrido golpes de la delincuencia!!! no es facil y da rabia!! un abrazo desde Caracas!!
minimo...............simple y sencillamente maestros de maestros felipde de abreu y emerson atike........la calidad siempre se impone gracias por una nueva clase video ......siempre aprendiendo con ustedes.......forever and ever......
Me alegra mucho mi estimado que le haya gustado el video No olvide compartir los videos para que llegue a más y más gente y si le gustó el video recuerda dejar manito arriba para mí es muy importante la calificación del video así tendré mejor noción si estamos haciendo una buena labor. Gracias .
Excelente video Felipe, cómo siempre con tus compañeros haciendo los trabajos de la manera correcta, gracias por compartir esos tips y conocimientos los cuales nos ayudan mucho a los que recién iniciamos, Dios te bendiga, saludos.
Saludos mi buen amigo Felipe y para los muchachos exelente información y muy buen trabajo profesional gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga
Gracias por tu valiosa imformacion felipe y saludos a todo el equipo de FD automotriz Emerzon, clever y las mascotas tiene tiempo que no salen en lis videos
Hace un par de años también me tocó aplicar ese boletín de servicio. Justo fue cuando comencé a seguir tu canal. Saludos desde Guatemala. Por cierto fue en una Grand cherokee 2015. Con 20mil kilometros.
Escelente tips y muy buen trabajo felipe. Eso se llama Obsolescencia programada y paso en todo tipo de industria, con la finalidad que los productos no duren muchos años y así ellos tener ventas.
Opino que casi es seguro que sea obsolescencia con esas partes, el punto es saber hasta que tanto afecta este tipo de practica en las ventas de esas marcas de autos, o en su calidad de producion. En USA esa marca no es bien apreciada y eso que es un mercado grandisimo.
hola FELIPE Y EQUIPO excelente información y trabajo profesional yo digo poner una hora mas pero hacer bien el trabajo saludos de auto mecánica maranello Uruguay
Mi estimado Felipe maestro lo admiro mucho yo apenas me inicio en esta bella profesión no sé mucho estoy aprendiendo y aveces deseara estar cerca de tu Tayer para ofrecerme de voluntario y poder aprender mucho más de usted de lo que ya me as enseñado, saludos mi estimado
Excelente video Felipe!! Hace poco puse un relevador de gasolina externo en una Ford Super Duty. Tambien le puse esmero y me quedo super bien y pensandolo bien deje ir una camioneta Ford , no prendian las luces de los cuartos o de emergencia tambien me hubiera brincado el TPM.
Q bien FD automotriz saludos aveces los fabricantes de vehículos complican mucho que cada día más en el caso de la parte eléctrica esos relay muy mal ubicados dígame de los vehículos q no traen reloj de temperatura como algunos wolswaguen o fort
Tremenda falla con esos relé sólidos en la TIPM pero muy didáctico Felipe con la aplicacion de la corporacion para colocarlo de forma externa Saludos Felipe desde Multirepuestos Lisdavid en Puerto Ordaz
Hola buenas tardes saludos a todos ustedes desde argentina buenos aires Avellaneda. Por fin escuchó la palabra correcta. Aquí lo llaman fusileras . A las cajas de fusibleras o fusibles de automotor Le faltaba ese detalle de terminación . Pero yo no me dedico a la instalación eléctrica automotor. Si en lo que el rubro electricidad domiciliaria. Y me siento muy quedado con el tiempo . Ya que soy nacido en 1976 y aquí en argentina los vehículos trabajan para siempre 🤣😀 y esos tipos de reparaciones son muy amenudo y casi constante Gracias por el aporte y la educación técnica
hola feliz noche.... Abro el link que dejas en la descripcion y no se me abre me podrias pasar el digrama para ver cuales son los cables tengo el problema de la pila que no se apaga y tengo que estar desconectando la bateria.... muchisimas gracias de ante manos.... excelente video... Dios los Bendiga
Saludos desde España 🇪🇦 tengo una pregunta, también ocurre esto en los motores 3.0 V6 mercedes-benz diesel que monta el grand Cherokee??? Sois muy buenos xicos y enhorabuena por los vídeos!!👌🏻👌🏻👌🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Saludos, yo no creo que haya sido un error de diseño, todo lo contrario, lo diseñaron así estimando que se dañara luego de estar fuera de garantía y así vender módulos TIPM, en algunos modelos les salió el tiro por la culata e instalaron relés de baja calidad que fallaban muy pronto y por eso el recall solo aplica para ciertos modelos.
Felipe Saludos excelente trabajo, pero una preguntica no es mas comodo o mas original sustituir el releay interno soldado por otro nuevo directo a la placa?
Me pasó ese problema en una ram 1500 el carro se me apagó 2 veces en movimiento, menos mal no fue a gran velocidad o en descenso, yo instale un sistema de estado sólido con transistores MOSFET de potencia para corregir el detalle y siguiendo los pasos escritos en el vídeo, saludos muy buen video.
podría compartir los problemas de desprogramación de los módulos de las cherokee KL , en relacion a los del modulo de control de la carrocería, creo que hay uno que da problemas y hace que todo falle, no deja que el carro pueda poner velocidad, no deja avanzar ni retroceder , se prenden varios pilotos y las luces rojas de la caja están encendidas en su totalidad, ya me paso 3 veces y los vuelvo a reprogramar y hasta cambie la batería de una que casi dobla su capacidad de carga por cualquier perdida de voltaje
Los que instalaron eso se parecen a algunos de los instaladores de alarma..... Dejan ese cablerío suelto o medio enteipado..... Excelente video como siempre. P.d. A Emerson le está saliendo un koala (pancita) que no tenía jaja. Saludos.
Hola Maestro Felipe un saludo cordial, fíjese que ya no aparece la pagina donde viene el diagrama para poner un relevador externo usted lo tendrá que me pueda ayudar y mandarlo me urge si tiene un costo dígame. tengo en mí taller una caliber con ese problema
Saludos, primero los felicito por tan buenos videos hacen querer ser electricistas y mecánicos, quiero hacer una pregunta tengo una gran cherokee 2009 y me descarga cualquier batería a los días, le han hecho todas las pruebas se consumo electricidad y no arroja algún consumo, le mostré su vídeo al electricista y me dice que no aplica no sirve el vídeo donde ustedes sugieren el relex a la bomba de gasolina, pregunto para la gran cherokee 2009 no se le puede hacer lo que usted recomienda hacer? Ojalá pudiera responderme y asesorarme para poder conseguir la falla y cambiar de mecánico de una vez por toda
Que tal maestro Felipe! Un saludo, mi motivo de este comentario es solicitar apoyo de usted ya que un familiar tiene Un dodge avenger 2008 con problemas de que su transmisión automática se quedó en segunda velocidad. Lo scanee y me arrojó códigos de falla referentes a que tiene problemas de comunicación con la TCM, además de que hay códigos referentes a que existen problemas con la PCM-TCM Que son el P1607 y P1684. Yo me encargue de verificar las alimentaciónes a la computadora y efectivamente están bien tanto masas como voltajes positivos, al igual que la activación del relevador principal. Solo que un detalle que encontré es que el modulo TIPM no envía voltaje positivo ala caja de solenoides a la TCM ni a un sensor que no recuerdo el nombre. Intente hacer una adaptación de un relevador para saber si eso podía hacer que el vehículo realize cambios pero mi resultado fue negativo, al contrario me mando códigos de falla referentes a que la PCM-TCM tiene voltaje alto otras veces que tenia Voltaje bajo. Y cabe destacar que todos los fusibles del TIPM están bien todos tienen voltaje positivo. Quiero pensar que el TIPM está dañado internamente y que por tal motivo no envié la corriente. Pero en estos casos usted que me recomienda señor Felipe que mande a revisar tanto TIPM como computadora o que realize una revisión aparte!! Otra cosa que quiero comentar es que antes me daba código de perdida de velocidad quiero pensar que es un sensor del rueda ya que cambie los dos sensores de velocidad de la transmisión y ni aun así me hizo cambios ni me funciono el tacometro, eso puede provocar que se quede en segunda velocidad el vehículo De antemano un saludo desde México gracias por compartir sus conocimientos y mucha suerte!! Esperando una respuesta satisfactoria de su parte
Recién revise códigos de falla y me dio solo el P1607 P1684 Pero en ocasiones anteriores me dio más U1110 U1120 P2017 P0700 U0101, etc LOS CUALES AHORA NO APARECEN y no se si el detalles es PCM, TIPM o algún componente que vuelva loca la computadora
Hola, cómo está Felipe, una pregunta, no sería más fácil, colocar el relay original, osea un relay de electrónica. Bueno no más fácil, quedaría más original. Disculpa es una curiosidad
Saludos, tiene algun vídeo mostrando como saber las fallas fe una bomba de gasolina?.. tengo un Chrysler 200 2.4 2015 y aveces se apaga cuando lo enciendo
Si el rele se queda energisado ( y algo que no comprendo la bomba no podria funcinar) por que la bomba tiene que trabajar a toda hora mandado precion pero hay unos caso que uno le da a la llave ella funciona y alcavo de unos segundo se apaga puede ser el caso q comenta felipe
hola Felipe! muy buenooo!! yo estoy diagnosticando un chevrolet meriva 1.8 ecu de 32 pines por conector gris y negro. y m gustaria que me oriente si voy por buen camino, no trabaja el cilindro n° 2, se verifico chispa y si hay, hay positivo en el inyector y su señal de pulso varia entre 1.30v a 1.34 o 40. mientras que los demas inyectores varian desde 1.0 a 1.38, la variacion de los demas es diferente. revise cableado y esta integro desde el inyector a la ecu. sospecho que puede ser ahi el problema, que me dice usted, saludos desde Argentina
Buen día! estimado, la verdad quisiera darles atención personalizada pero la verdad es imposible . Todas las ayudas que les puedo ofrecer están contenidas en los videos que gustosamente creamos de manera gratuita, espero que para la fecha allá resuelto su caso de falla. Un abrazo, saludos desde Venezuela.
Hermano tengo el mismo problema en mi dodge grand caravan 2008 ,se queda energetisada y me descarga la batería, me puedes pasar el link que esta en la descripción, no se puede abrir, dice error, gracias y Bendiciones.
![⚡🚗¿Qué es el Módulo [TIPM] en Chrysler y cuales son sus fallas cómunes?](http://i.ytimg.com/vi/mYuEPI6Nrvw/mqdefault.jpg)
Gracias ,maestro Felipe Junto con su equipo,explicando a detalle cada problema, no aprende el que no quiere, siempre agradecido por su tiempo y esfuerzo, saludos !!!
Siempre estoy buscando de hacer el trabajo lo más correcto posible en mi taller y Ustedes FD Automotriz son un ejemplo a seguir. Gracias x sus buenos vídeos, Saludos .
Excelente información...no he encontrado un mecánico con los conocimientos y honestidad suya...ud es un profesional en su trabajo ...todos sus trabajos son de exelencia
Muchas Gracias Manuel por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano.
Excelente trabajo estimados, se ve como original, gracias por compartir, bendiciones, saludos a todos por allá!
Excelente programa, tremendo trabajo hizo Emerson, felicitaciones y gracias por seguir ayudando y solucionando problemas.
Actualmente no tengo carro, me lo robaron en un secuestro taxiando, pero cuando tenía, como me hubiera gustado tener toda esta información.
Un abrazo fuerte desde Guánta estado Anzoátegui Venezuela
Nada estimado!!! Para adelante siempre, a pesar de las dificultades y los golpes de la vida. Es triste que buscando el pan de cada dia..... sufra eso.
Tambien he sufrido golpes de la delincuencia!!! no es facil y da rabia!!
un abrazo desde Caracas!!
minimo...............simple y sencillamente maestros de maestros felipde de abreu y emerson atike........la calidad siempre se impone gracias por una nueva clase video ......siempre aprendiendo con ustedes.......forever and ever......
Me alegra mucho mi estimado que le haya gustado el video No olvide compartir los videos para que llegue a más y más gente y si le gustó el video recuerda dejar manito arriba para mí es muy importante la calificación del video así tendré mejor noción si estamos haciendo una buena labor. Gracias .
Excelente video Felipe, cómo siempre con tus compañeros haciendo los trabajos de la manera correcta, gracias por compartir esos tips y conocimientos los cuales nos ayudan mucho a los que recién iniciamos, Dios te bendiga, saludos.
Amén , saludos Omar
Muy bueno como siempre Felipe, un abrazo y lo mejor para vos
Un gran video como todos los que subes Felipe , saludos cordiales para ti y tus compañeros de trabajo , Dios los bendiga siempre 😇🙏
Amén am´´en , gracias Eduardo
Dios los bendiga y los siga llenando de sabiduría, excelente trabajo profesional y muy buena información para este tipo de casos
Muchas gracias , saludos
Saludo, profe Felipe, como siempre excelente explicación, y buenos resultados en las fallas que dianostica,
Saludos , gracias Juan
saludos desde el Estado de Morelos México Felipe, y a todo tu equipo de trabajo son unas personas muy profecionales
Muchas gracias Alejandro !!!
Saludos mi buen amigo Felipe y para los muchachos exelente información y muy buen trabajo profesional gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga
Amén , saludos Rene
Excelente informacion y explicacion Felipe!. gracias por compartir y ensenar a hacer las cosas como debe ser
Muchas Gracias Leonardo por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano.
Gracias por tu valiosa imformacion felipe y saludos a todo el equipo de FD automotriz Emerzon, clever y las mascotas tiene tiempo que no salen en lis videos
Muchas gracias 😊 Agradezco tus palabras!!
Hace un par de años también me tocó aplicar ese boletín de servicio. Justo fue cuando comencé a seguir tu canal. Saludos desde Guatemala. Por cierto fue en una Grand cherokee 2015. Con 20mil kilometros.
Saludos !! Daniel
mis respeto a ese profesional en el área y gracias por compartir estos conocimientos tan valiosos.
Muchas gracias, saludos !!!
Sigo y sigo aprendiendo los mejores retos
Gracias Felipe compañero
Gracias por seguirnos , saludos
Saludos y bendiciones Felipe y equipo de FD AUTOMOTRIZ gracias por compartir
Saludos , gracias Jorge
Excelente Felipe gracias por el dato muy bueno el vídeo saludos a Emerson y bendiciones maestro..
Amén , muchas gracias , saludos !!!
Saludo profesor Felipe excelente trabajo Dios me lo bendiga 👍👍👍
Amén , saludos José !!!
Gracias amigos de FD automotriz por compartir ,saludos parroquia.
Saludos Javier
Escelente tips y muy buen trabajo felipe. Eso se llama Obsolescencia programada y paso en todo tipo de industria, con la finalidad que los productos no duren muchos años y así ellos tener ventas.
Opino que casi es seguro que sea obsolescencia con esas partes, el punto es saber hasta que tanto afecta este tipo de practica en las ventas de esas marcas de autos, o en su calidad de producion. En USA esa marca no es bien apreciada y eso que es un mercado grandisimo.
saludos Felipe
Me gusta su maestria Todo muy Bien esplicado suerte maestro
Muchas gracias Jesús , saludos
hola FELIPE Y EQUIPO excelente información y trabajo profesional yo digo poner una hora mas pero hacer bien el trabajo saludos de auto mecánica maranello Uruguay
Muchas gracias por tu comentario , saludos Aniello
Mi estimado Felipe maestro lo admiro mucho yo apenas me inicio en esta bella profesión no sé mucho estoy aprendiendo y aveces deseara estar cerca de tu Tayer para ofrecerme de voluntario y poder aprender mucho más de usted de lo que ya me as enseñado, saludos mi estimado
Muchas gracias Tony , sigue asi aprendiendo !!! saludos !!!
Excelente video Felipe!! Hace poco puse un relevador de gasolina externo en una Ford Super Duty. Tambien le puse esmero y me quedo super bien y pensandolo bien deje ir una camioneta Ford , no prendian las luces de los cuartos o de emergencia tambien me hubiera brincado el TPM.
Ya sabes para la próxima vez , jajajajaja , saludos !!!!!
Buenas noches amigo felipe sigo aprendiendo de sus consejos que dios melo bendiga
Amén , saludos Samuel
Muy buenas noches muy buena enseñanza que Dios lo proteja bendiciones
Amén , saludos Evaristo
Saludos ingeniero Felipe. Excelente su corrección gracias
Gracias Yelvy, saludos !!!
Saludos amigo, yo no soy mecánico pero siempre es bueno tener conocimientos en la mecánica,,un abrazo 🤗
Saludos !! Jaime
Saludos como siempre gracias por compartir bendiciones amigo Felipe
Amén , muchas gracias Alejandro , saludos !
Súper video experiencia que vale oro gracias
Muchas gracias ,saludos
Muy buena información maestro muchas gracias
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Muy buenos días amigo Felipe muy buenos tus vídeos dios lo vendiga
Amén, muchas gracias, saludos !!!!
Q bien FD automotriz saludos aveces los fabricantes de vehículos complican mucho que cada día más en el caso de la parte eléctrica esos relay muy mal ubicados dígame de los vehículos q no traen reloj de temperatura como algunos wolswaguen o fort
Tremenda falla con esos relé sólidos en la TIPM pero muy didáctico Felipe con la aplicacion de la corporacion para colocarlo de forma externa Saludos Felipe desde Multirepuestos Lisdavid en Puerto Ordaz
Saludos !!! Larry
Ok gracias saludos desde Shelvibylle Tennessee. 🇺🇸
Saludos !!!! Juan
Excelente hermano. Gracias
Gracias , saludos Wernehr
Saludos Felipe ,siendo honesto yo empecé siguiendo a Víctor Martines,pero es de Fd de quién eh aprendido bastante
Gracias por elegirnos , saludos Arnulfo
Hola buenas tardes saludos a todos ustedes desde argentina buenos aires Avellaneda. Por fin escuchó la palabra correcta.
Aquí lo llaman fusileras .
A las cajas de fusibleras o fusibles de automotor
Le faltaba ese detalle de terminación .
Pero yo no me dedico a la instalación eléctrica automotor.
Si en lo que el rubro electricidad domiciliaria.
Y me siento muy quedado con el tiempo . Ya que soy nacido en 1976 y aquí en argentina los vehículos trabajan para siempre 🤣😀 y esos tipos de reparaciones son muy amenudo y casi constante
Gracias por el aporte y la educación técnica
Muchas Gracias Christian por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano.
hola feliz noche.... Abro el link que dejas en la descripcion y no se me abre me podrias pasar el digrama para ver cuales son los cables tengo el problema de la pila que no se apaga y tengo que estar desconectando la bateria.... muchisimas gracias de ante manos.... excelente video... Dios los Bendiga
Exelente video amigo,.... disculpa esa caja de fusible también podría fallar la alarma de agencia?
Buenas noches FD y feliz dia de dar gracias a Dios al cesar lo que es del cesar y a FD. Y su equipo lo profecional saludos 🇵🇷
Gracias Edgar , agradezco tu comentario , saludos !!!
Saludos desde España 🇪🇦 tengo una pregunta, también ocurre esto en los motores 3.0 V6 mercedes-benz diesel que monta el grand Cherokee??? Sois muy buenos xicos y enhorabuena por los vídeos!!👌🏻👌🏻👌🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Saludos grasias por tus videos
Gracias gracias , saludos
Saludos desde tijuana mexico exelente travajo fd
Muchas gracias Adrian , saludos !!!
Gracias excelente Bendiciones
Amén , saludos !!!
Saludos desde tabasco.maestro.felipe.aibtienes mi like
Saludos, yo no creo que haya sido un error de diseño, todo lo contrario, lo diseñaron así estimando que se dañara luego de estar fuera de garantía y así vender módulos TIPM, en algunos modelos les salió el tiro por la culata e instalaron relés de baja calidad que fallaban muy pronto y por eso el recall solo aplica para ciertos modelos.
Excelente información FD ...como SIEMPRE 👌👌👌⚔️⚔️⚔️🛸🛸🛸⌛⌛⌛🍀🍀🍀
Graciassss !!! saludos !!
Gracias por compartir maestro saludos de san Luis Potosí México
Saludos ! Roberto
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas maestro cuando tiene una corriente parásita como la identifica gracias saludos
Felipe Saludos excelente trabajo, pero una preguntica no es mas comodo o mas original sustituir el releay interno soldado por otro nuevo directo a la placa?
Excelente video.
Muchas gracias Edilio
Hermano Excelente!!
Me podrías indicar cual es la pagina donde esta la explicación paso por pasocomo tal del relay Gracias…..
Buen video Felipe!!
Gracias Jefferson , saludos
Sem palavras pra descrever a qualidade dos vídeos FD automotriz! Um abraço para a equipe!
Gracias , saludos !!!
Felipe!!!! desde Brasil te ven ,Que Bom!!!!!
@@luishumbertoceballosorozco7545 os conteúdos de Felipe são top !
@@framysttedramos9274 hermano tienes toda la razón y e aprendido mucho el el canal FDautomotriz
*Like !!!* excelente trabajo 👍🔨🔧🔩
Gracias José , saludos
Me pasó ese problema en una ram 1500 el carro se me apagó 2 veces en movimiento, menos mal no fue a gran velocidad o en descenso, yo instale un sistema de estado sólido con transistores MOSFET de potencia para corregir el detalle y siguiendo los pasos escritos en el vídeo, saludos muy buen video.
Excelente , saludos
Muchas gracias muy buenos videos me puede ayudar con el diagrama de la conexión del relay
Grande!!!!!
Bonito trabajo y seguro
Gracias , saludos !!!
Excelente
Caramba profesor que grande es usted , gracias por esta información Dios y la virgen bendiga 🙏 saludo a los muchachos y las mascotas 😸
Amén , saludos , muchas gracias José
Saludos maestro, de Perú....
Saludos Richard
Un abrazo enorme yo tengo una pregunta tengo una RAM 2016 y si funciona la bomba de gasolina pero no marca que podría checar???
Feliz cumpleaños mi amigo
podría compartir los problemas de desprogramación de los módulos de las cherokee KL , en relacion a los del modulo de control de la carrocería, creo que hay uno que da problemas y hace que todo falle, no deja que el carro pueda poner velocidad, no deja avanzar ni retroceder , se prenden varios pilotos y las luces rojas de la caja están encendidas en su totalidad, ya me paso 3 veces y los vuelvo a reprogramar y hasta cambie la batería de una que casi dobla su capacidad de carga por cualquier perdida de voltaje
Hola. Como se sabe para que función son los relay que están en caja fusibles jeep liberty 2012? No se ven en manual. Gracias
Los que instalaron eso se parecen a algunos de los instaladores de alarma..... Dejan ese cablerío suelto o medio enteipado..... Excelente video como siempre. P.d. A Emerson le está saliendo un koala (pancita) que no tenía jaja. Saludos.
Saludos Lewis
Saludo desde Argentina cortaderas)
Saludos desde FD Automotriz Venezuela , gracias por ver nuestros videos
Buenas tardes gracias por la informacion, ingreso al link y no me sale el pdf si podria por favor pasarmelo gracias de antemano
Felicitaciones
Muchas gracias !!!
Saludo bro desde República Dominicana donde puedo comprar ese kit completo ?
Hola Maestro Felipe un saludo cordial, fíjese que ya no aparece la pagina donde viene el diagrama para poner un relevador externo usted lo tendrá que me pueda ayudar y mandarlo me urge si tiene un costo dígame. tengo en mí taller una caliber con ese problema
Saludos Felipe, desde Tomball Tx. Serias tan amable de darme el link del video
Saludos, primero los felicito por tan buenos videos hacen querer ser electricistas y mecánicos, quiero hacer una pregunta tengo una gran cherokee 2009 y me descarga cualquier batería a los días, le han hecho todas las pruebas se consumo electricidad y no arroja algún consumo, le mostré su vídeo al electricista y me dice que no aplica no sirve el vídeo donde ustedes sugieren el relex a la bomba de gasolina, pregunto para la gran cherokee 2009 no se le puede hacer lo que usted recomienda hacer? Ojalá pudiera responderme y asesorarme para poder conseguir la falla y cambiar de mecánico de una vez por toda
Resolviste? Estamos igual
Disculpe qué problemas eléctricos tiene el Chrysler 200 2015 2.4 ? me quiero comprar uno y me dijeron que tiene muchos problemas con el TIPM,
Que tal maestro Felipe!
Un saludo, mi motivo de este comentario es solicitar apoyo de usted ya que un familiar tiene
Un dodge avenger 2008 con problemas de que su transmisión automática se quedó en segunda velocidad.
Lo scanee y me arrojó códigos de falla referentes a que tiene problemas de comunicación con la TCM, además de que hay códigos referentes a que existen problemas con la PCM-TCM
Que son el P1607 y P1684.
Yo me encargue de verificar las alimentaciónes a la computadora y efectivamente están bien tanto masas como voltajes positivos, al igual que la activación del relevador principal.
Solo que un detalle que encontré es que el modulo TIPM no envía voltaje positivo ala caja de solenoides a la TCM ni a un sensor que no recuerdo el nombre.
Intente hacer una adaptación de un relevador para saber si eso podía hacer que el vehículo realize cambios pero mi resultado fue negativo, al contrario me mando códigos de falla referentes a que la PCM-TCM tiene voltaje alto otras veces que tenia Voltaje bajo.
Y cabe destacar que todos los fusibles del TIPM están bien todos tienen voltaje positivo.
Quiero pensar que el TIPM está dañado internamente y que por tal motivo no envié la corriente.
Pero en estos casos usted que me recomienda señor Felipe que mande a revisar tanto TIPM como computadora o que realize una revisión aparte!!
Otra cosa que quiero comentar es que antes me daba código de perdida de velocidad quiero pensar que es un sensor del rueda ya que cambie los dos sensores de velocidad de la transmisión y ni aun así me hizo cambios ni me funciono el tacometro, eso puede provocar que se quede en segunda velocidad el vehículo
De antemano un saludo desde México gracias por compartir sus conocimientos y mucha suerte!! Esperando una respuesta satisfactoria de su parte
Recién revise códigos de falla y me dio solo el P1607
P1684
Pero en ocasiones anteriores me dio más
U1110
U1120
P2017
P0700
U0101, etc
LOS CUALES AHORA NO APARECEN y no se si el detalles es PCM, TIPM o algún componente que vuelva loca la computadora
Hola, cómo está Felipe, una pregunta, no sería más fácil, colocar el relay original, osea un relay de electrónica. Bueno no más fácil, quedaría más original. Disculpa es una curiosidad
Bueno video, saludo de Francia.
Saludos, tiene algun vídeo mostrando como saber las fallas fe una bomba de gasolina?.. tengo un Chrysler 200 2.4 2015 y aveces se apaga cuando lo enciendo
El link del paso a paso ya no esta disponible! Y al parecer tengo ese problema!
Muy bueno
Gracias , saludos
Saludos, hermano me puede indicar cuál es el color de cable en el q se hace la adaptación en esta KK
Saludos, quien realiza este trabajo en la zona de ANZOÁTEGUI
Que buen legado deja el señor felipe con el amigo emerson.
Saludos Luis !!! Gracias
Si el rele se queda energisado ( y algo que no comprendo la bomba no podria funcinar) por que la bomba tiene que trabajar a toda hora mandado precion pero hay unos caso que uno le da a la llave ella funciona y alcavo de unos segundo se apaga puede ser el caso q comenta felipe
Saludos amigó, informacion del diagrama intalación ya que no esplicas los colores de los cable hacer dicha intalacion.
saludos desde barinas
recibe un cordial saludo de FD Automotriz
Hola amigo, el link para ver los pasos de la instalación sale error, por casualidad ud tiene algún respaldo que pueda compartir?
Buenas noches tengo una caliber que solo le llegan a la bomba 9.40 Volt, que podría estar pasando según su experiencia.
hola Felipe! muy buenooo!! yo estoy diagnosticando un chevrolet meriva 1.8 ecu de 32 pines por conector gris y negro. y m gustaria que me oriente si voy por buen camino, no trabaja el cilindro n° 2, se verifico chispa y si hay, hay positivo en el inyector y su señal de pulso varia entre 1.30v a 1.34 o 40. mientras que los demas inyectores varian desde 1.0 a 1.38, la variacion de los demas es diferente. revise cableado y esta integro desde el inyector a la ecu. sospecho que puede ser ahi el problema, que me dice usted, saludos desde Argentina
Buen día! estimado, la verdad quisiera darles atención personalizada pero la verdad es imposible . Todas las ayudas que les puedo ofrecer están contenidas en los videos que gustosamente creamos de manera gratuita, espero que para la fecha allá resuelto su caso de falla.
Un abrazo, saludos desde Venezuela.
Felipe mínimo el 30 y si también le pones el borne 15 muy bien
Me pasa en una voyager 3.3 v6 94 , enciende pero no arranca ,puentie directo el el rele de la bomba y enciende un momento cree que esto funcione 🤔?
muni buena esa idea mi amigo felipe me gusta como quedo ese relay original no esa maraña que estaba
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Buen trabajo, solo te ha faltado poner una pegatina indicando de que es ese fusible que no viene en la instalación original.
jajajajajaj , gracias
hola buenas tardes no me abre el enlace donde están las instrucciones
Hola hermano buenas tardes tendrás un flotady de gasolina para una liberty 2002
Hermano tengo el mismo problema en mi dodge grand caravan 2008 ,se queda energetisada y me descarga la batería, me puedes pasar el link que esta en la descripción, no se puede abrir, dice error, gracias y Bendiciones.