Bạn làm gara nhưng nắm rất chắc công nghệ, Chúc bạn thành công. Thực sự mà nói ở Việt Nam người ta mua xe theo đám đông, mà họ không biết một điều là công nghệ cái xe đó trang bị những gì ? Công nghệ động cơ (công suất/1 lít dung tích xi lanh); công nghệ truyền động (trước/sau/4 bánh), hệ thống treo (độc lập/phụ thuộc...). Những điều đó nó ảnh hưởng rất nhiều đến cảm giác lái, sự thoải mái và an toàn của người ngồi trong xe. Mình làm cơ khí nên có thể định lượng được những chi tiết đó.
Vừa xem " xe tinhte " củ lin nói về xe Vin. Nó nói đúng sự thật không sao đây tòan lâu lâu đâm chọt, soi từng con ốc - Vào cái nhìn đồ ở gầm có chữ kí tự như Trung Quốc: nó nói luôn là hãng tàu. Trong khi không biết chữ đó là gì, chữ Trung rất nhiều nước dùng hoặc na na tương tự tiếng Trung.
Bạn nói mua xe theo đám đông chính xác 100%. Tôi có bạn, người thân làm ăn phát đạt, trước khi mua xe họ nghĩ ngay tới Toyota. Còn gần nhà tôi cả băng thầu XD từ trước giờ toàn Ford
Tôi đã chạy thử xe lacA rồi.. rất khỏe rất tuyệt vời. Cánh cửa xe đóng vào nghe chắc chắn. Các bạn chạy thử biết ngay. Đáng đồng tiền bát gạo đấy.. Tôi chỉ mong phụ tùng rẻ như phụ tùng Toyota chắc chắn chiếm lĩnh được thị trường việt... lái ngon hơn Toyota nhiều ..tuyệt.
Bác vượng đã lôi kéo đc thằng zf chuyên sản xuất hộp số cho các dòng xe của đức bỏ nhà máy bên Trung Quốc về VN... bác lôi kéo công nghiệp phụ trợ sản xuất ôtô về VN càng nhiều thì phụ tùng thay thế sẽ rẻ
Nhận xét của thợ chuyên bao giờ cũng khách quan nhất, 1 số kênh yt chê lux sa 2.0 ko băg 1 số xe tầm trung thì mình nghĩ nó ko khách quan lắm bởi nó mang tâm lý dạng yêu thì nên tốt, gét thì nên xấu, chứ nó ko đánh giá dc nó hơn hay nó kém ở chỗ nào vì sao như vậy. Còn khi nghe thợ nói chúng ta sẽ hiểu pải ko.
@@nguyennam544 cái thằng ken đấy ngày xưa mới lập kênh thì hay thôi, bây giờ cí tiền nhét vào mõm nó thì cái gì cũng hay k khác gì thằng hùng lâm , xem mấy cái đó giải trí hài hước thôi 🤪
Muốn mua được xe chất thì phải gặp những bác thợ có tay nghề cao như này, bài phân tích của bác chủ giúp ae mở rộng tầm mắt. Cảm ơn bác rất nhiều chúc bác sức khỏe và luôn đôbg khách.
Sang Nguyen TQ thì sao bạn? nhiều hãng xe lớn đều đặt hàng sx từ các nhà máy TQ đó bạn. quan trọng là yêu cầu của doanh nghiệp đặt hàng muốn chất lượng ở mức nào. TQ họ đều sản xuất được hết. Vin bỏ ra hàng ngàn tỉ để làm oto thì ko dại gì họ làm đồ lởm để mất thị trường đâu bạn. với giá đó của Vin thì là đáng để mua rồi. mình tin Vinfast là xe tốt :)
@@SangNguyen-kj3de Buồn cho 1 thế hệ vẫn chê hàng trung quốc trong khi đó họ đang là nước thứ 2 về kinh tế, dùng hàng lởm nó quen rồi hay sao. Bạn thử bỏ tiền mua hàng cao cấp đi sẽ biết hàng trung quốc.
Thật ra xe Vin đắt thì nguyên nhân đơn giản là linh kiện vẫn nhập khẩu, vẫn ăn thuế nặng như thường. Rẻ thế nào được trong khi ngành công nghiệp phụ trợ của VN quá kém. Mà bác nào mua xe tiền tỷ cũng muốn đồ tốt đồ nhập, hàng VN chưa đáp ứng nổi thì phải xài nhập thôi. Mà đã nhập thì rẻ thế đ nào được Nếu so vs vf SA.20 so vs BMW x5 nó chênh giá bn thì các bạn lại thấy nó rẻ lắm luôn haha =)) Nhưng mà mình thích em sedan hơn
Văn hoá chê người việt thấm cm vào máu rồi,việt nam mà sản xuata phụ kiện kiểu gì có thành phần chê hàng việt chất lượng kém,rẻ nhiều nữa cũng chê ak,tốt nhất kể cm chúng nó.người có tiền mua tự tìm hiểu và biết đéo giống như chúng nó
Cái tài của anh Vượng là bắt tay với những cao thủ trong nghành phụ kiện XF mở nhà máy tại VN bên trong vinfast Thế là gầm chắc nịch lái ngon thủy lực tyet vời rồi Boss nữa cũng trong vinfast điện đóm phân phối nhiên liệu cân bằng điện tử và abs sao chẳng ngon và an toàn
Em xem xe toàn ngó gầm trước, rồi đến máy và cách âm vì em thích nhất: lái phải ngọt, ngồi phải êm, yên thế thì mới gọi là đi ô tô. Thứ đến mới đến các tính năng an toàn.... Hôm trước đi mua xe ngó Lux SA 2.0 ưng lắm rồi mà ko đủ tiền mua😂
Chạy 100.000 bán nhé, chứ thay mớ đồ tới tủi thấy ớn rồi, đặt biệt bóng hơi nằm tít trên thay nó tháo hết tất tật mớ đó ra. Thay run tin bóng hơi treo sau và ti phuộc sau chắc bèo bèo hơn 70 đến 100tr ui. Đó phía sau nhé
CÔNG TY CP TOYOTA NHA TRANG cứ như treo phụ thuộc thì có cái gì hỏng mà thay hả bạn còn những người ta bỏ tiền tỷ ra mua thì tiếc gì mấy chục chưa kể độ an toàn hơn hẳn xe nhật
@@conglichluongauto E biết a làm cho toyota của nhật, nhưng cái gì thì cái nên nhìn vào thực tế đi a chứ a làm cho ngta rồi bênh ngta chằm chằm vậy cũng không tốt đâu a!
Xe đi bảo trì thay thế phụ tùng định đến hạng khóc như mưa, mà lúc mua xe công nghệ này công nghệ nọ, tá lả đồi đủ thứ. Buồn cười nhất xe đòi option này nọ lắp tá lả màu mè, ko hiểu nổi khi mua xe loại 3 túi khí chứ nhất quyết ko lấy loại 7 túi khí rẻ hơn để lỡ nổ thay cho rẻ.
Càng A đúc chứ k phải CNC. Anh đã có clip của Fortuner và Everest, đó là loại body on frame khác với Un của Vin / Santafe / Captiva / X6. Nếu so sánh hay sự khác biệt thì cùng loại thì hợp lý hơn. Ví dụ như Santafe mà đã làm, là treo 3 điểm dùng lò xo, còn Vin treo đa điểm dùng bóng hơi...
Góp ý với bạn về tác dụng của thanh cân bằng, dân trong nghề còn gọi là thanh chống lật. Tác dụng chính của nó là giúp ổn định thân xe khi vào cua, tránh tình trạng các bánh xe trong cua bị nhấc khỏi mặt đường.
xem các clip của gara thấy nói rất nhiều về hệ thống treo (độc lập, phụ thuộc) mà ko thấy nói j nhiều đến hệ thống chassis của xe (unibody hay body on frame) nhỉ ? Với những mẫu xe SUV CUV như thế này mà giới thiệu về phần gầm ko nói j đến chassis thì có vẻ hơi thiếu xót cho khán giả.
Qua xem hệ thống treo và gầm có thể nhận ra một triết lý cuộc sống là muốn biết đàn bà ngon hay không phải cởi áo quần ra thử dùng mới biết được nó ngon hay dở 🤣🤣
Em này không phải là thợ làm đồng. Vì thợ bên Úc nó làm được hết. Làm được tất cả các chỗ kể cả đường gân chỉ cần chỗ móp của bạn không bị trầy sơn là làm được.khong không tin các bạn lên CZcams xem. Em này chỉ giống tôi sửa tay ngang thôi, tôi cũng làm được vì e không phải thợ làm đồng.
thôi bốc phét đi ông ạ, ông có ở trên thiên đàng cũng k làm lại dc 100% đâu. người ta nói k làm lại dc 100% chứ kéo ra rồi bả lại thì ai chả làm dc. mà chả có cái gờ nào đến mức méo mà k xước sơn cả.
Ngày trc thi chê chất lượng kém hàng tàu lỗi . Giờ thời gian chứng minh hàng siêu xin thì lại bảo nhiều tiền hơn thì ngon hơn .thế loại nào cũng nói đc . Giờ k nghi ngờ chất lượng nữa à . Hay tặc lưỡi k cãi đc . Cái đồ 3 phải
Gara cường Nguyễn cho mình hỏi chiếc xe Lux sa nầy giá hiện tại 1 tỷ 8 chưa biển ,theo đánh giá khung gầm và thiết kế Ý giá đó có xứng đáng để mua không ,cám ơn trước mong chờ phản hồi từ cường Nguyễn.
NN P mình đã mua và nhận xe rồi bạn vì mình muốn biết chủ gara đánh giá coi chiếc xe đúng giá trị với số tiền đó không ,còn mình mua đợt đầu ra số luôn chỉ có 1 tỷ6 pull option ,cám ơn bạn đã động viên.
NN P mình đang đi xe santafe đã thấy sướng rồi nay lái em Lux sa nầy nửa phải nói san chỉ 8/10 với Lux sa thôi,quyết định cọc xe đợt đầu của mình không sai vì được mua xe rẻ,mà cảm giác lái chắc chắn khi vào cua thật tuyệt vời
Công nghệ vượt trội, kiểu dáng đẹp, chi phí nuôi xe- bảo dưỡng_ sửa chữa rẻ không ngờ. Nhưng có vài cái chưa phù hợp với người dùng phổ thông, có thể ₫ó là do triết lý và định hướng riêng của Vin.( Lốp không có dự phòng- màn hình cảm ứng điều khiển tích hợp quá nhiều- hệ thống đèn chiếu sáng trước quá nhỏ, trông tối tối và ₫ặt hơi thấp.)
Quan sát khung gầm ,động cơ, thân vỏ, cách âm, vận hành,4 quả báng, trục cơ sở ngang, dọc, phụ tùng thay thế rẻ, bảo hàng 5 năm, hậu mãi,nhận diện thương hiệu ban đêm, cao to. Thì 5008 nó như thế nào, tùy quan điểm,
Bác nói sai từ chuyên môn kỹ thuật rồi. Gầm xe là từ chỉ chung. Xe xài trục cứng hay truc mềm. Cứng là trục ngang. Mềm là có trụ A cao cấp hơn. Giản sọc tốt hơn. Thông tin thêm cho bác
Bạn này là dân chuyên nghiệp nên phân tích rất hay và thú vị. Cảm ơn bạn đã cho khán giả hiểu thêm về các chi tiết xe và công năng của từbg bộ phận
Nên mua ngay tại thời điểm này. Đáng đồng tiền bát gạo. Lý do Vin chọn Đức chứ ko phải Nhật để hợp tác.
Bạn làm gara nhưng nắm rất chắc công nghệ, Chúc bạn thành công. Thực sự mà nói ở Việt Nam người ta mua xe theo đám đông, mà họ không biết một điều là công nghệ cái xe đó trang bị những gì ? Công nghệ động cơ (công suất/1 lít dung tích xi lanh); công nghệ truyền động (trước/sau/4 bánh), hệ thống treo (độc lập/phụ thuộc...). Những điều đó nó ảnh hưởng rất nhiều đến cảm giác lái, sự thoải mái và an toàn của người ngồi trong xe. Mình làm cơ khí nên có thể định lượng được những chi tiết đó.
Vậy mới gọi là bác sĩ cửa xe chú bạn
Vừa xem " xe tinhte " củ lin nói về xe Vin. Nó nói đúng sự thật không sao đây tòan lâu lâu đâm chọt, soi từng con ốc
- Vào cái nhìn đồ ở gầm có chữ kí tự như Trung Quốc: nó nói luôn là hãng tàu. Trong khi không biết chữ đó là gì, chữ Trung rất nhiều nước dùng hoặc na na tương tự tiếng Trung.
Minh Nguyen tinh tế xạo l là giỏi thôi
Bạn nói mua xe theo đám đông chính xác 100%. Tôi có bạn, người thân làm ăn phát đạt, trước khi mua xe họ nghĩ ngay tới Toyota. Còn gần nhà tôi cả băng thầu XD từ trước giờ toàn Ford
Tôi đã chạy thử xe lacA rồi.. rất khỏe rất tuyệt vời. Cánh cửa xe đóng vào nghe chắc chắn. Các bạn chạy thử biết ngay. Đáng đồng tiền bát gạo đấy.. Tôi chỉ mong phụ tùng rẻ như phụ tùng Toyota chắc chắn chiếm lĩnh được thị trường việt... lái ngon hơn Toyota nhiều ..tuyệt.
có bảng giá phụ tùng chi tiết rồi đấy bác
1/2 nhật Hàn 1/10 xe Đức giá phụ tùng chỉ có vậy thôi
Bác vượng đã lôi kéo đc thằng zf chuyên sản xuất hộp số cho các dòng xe của đức bỏ nhà máy bên Trung Quốc về VN... bác lôi kéo công nghiệp phụ trợ sản xuất ôtô về VN càng nhiều thì phụ tùng thay thế sẽ rẻ
@@thinhvan2253 k bỏ tq đâu bác nhà máy ở Việt Nam chỉ là 1 nhà máy nhỏ lắp ráp sản lượng thấp đủ cho vin
Đây mơi la đánh giá thực tế nhe vin quá tuyêt vời
Nhiều người ko hiểu biết xe Vinfast cấu tạo khung gầm rồi trang bị ra sao cứ vào là chê đắt bán cho ai rồi chê ỏng chê eo
Còi Chien khổ nhiều nó quen rồi bây giờ sướng ko chịu được đi Thùng tôn nó quen bây giờ đi xe vừa êm vừa xịn không chịu được nên chê thôi
Mày vào xế cưng nó đánh giá đi
@@SangNguyen-kj3de chưa tống tiền vào mõm chúng nó thì chả k hay :)))
Hàng ghế thứ 3 ko thể khen nổi.
Tỷ tám mà k ngon thì nói làm lol gì
Hệ thống treo khá phức tạp theo kiểu xe Châu Âu, khá là đẳng cấp...
Thấy vậy thôi giàn phuộc rất cứng đi rất mệt. Mình có con lux sa 2019 đi đường hơi xấu tí là ê cả Mình
A chủ RV rất rõ ràng, kiến thức ok=> Mong RW các loại xe Vinfast để người tiêu dùng có hiểu biết nhiều hơn về chất lg xe Vinfast
Nhận xét của thợ chuyên bao giờ cũng khách quan nhất, 1 số kênh yt chê lux sa 2.0 ko băg 1 số xe tầm trung thì mình nghĩ nó ko khách quan lắm bởi nó mang tâm lý dạng yêu thì nên tốt, gét thì nên xấu, chứ nó ko đánh giá dc nó hơn hay nó kém ở chỗ nào vì sao như vậy. Còn khi nghe thợ nói chúng ta sẽ hiểu pải ko.
Xuantung Nguyen nghe xế cung nó chê bồng bềnh. Mà đi everest ko thấy chê gì đúng nản.
@@nguyennam544 cái thằng ken đấy ngày xưa mới lập kênh thì hay thôi, bây giờ cí tiền nhét vào mõm nó thì cái gì cũng hay k khác gì thằng hùng lâm , xem mấy cái đó giải trí hài hước thôi 🤪
Cường Nguyễn hiểu biết rất sâu rộng về kỹ thuật xe ô tô . Cảm ơn Bạn rất nhiều !!!
Nhìn gầm xe VinFast chất lừ, ngó sang xe nhật toàn ống sắt tròn nó hàn lại để tiết kiệm đủ thứ để tối ưu lợi nhuận 😄
Muốn mua được xe chất thì phải gặp những bác thợ có tay nghề cao như này, bài phân tích của bác chủ giúp ae mở rộng tầm mắt. Cảm ơn bác rất nhiều chúc bác sức khỏe và luôn đôbg khách.
dàn gầm của Vin quá xịn
ko khác gì xe Mẹc đời mới rất đảm bảo an toàn (y)
Quy Le nhưng xin lỗi bạn là những nơi sx thì bị ca hết đi có ca nhưng chi tiết nhập từ Trung Quốc nhé bạn
Sang Nguyen TQ thì sao bạn?
nhiều hãng xe lớn đều đặt hàng sx từ các nhà máy TQ đó bạn.
quan trọng là yêu cầu của doanh nghiệp đặt hàng muốn chất lượng ở mức nào. TQ họ đều sản xuất được hết.
Vin bỏ ra hàng ngàn tỉ để làm oto thì ko dại gì họ làm đồ lởm
để mất thị trường đâu bạn.
với giá đó của Vin thì là đáng để mua rồi. mình tin Vinfast là xe tốt :)
@@SangNguyen-kj3de TQ nó là là nhà xường cả thế giới rồi tránh làm sao đc
@@SangNguyen-kj3de VN mình cứ to là tốt đấy bạn. Giờ thế giới nó đi vào vật liệu siêu nhỏ nhẹ bền mà bên mình cứ thấy to là đánh giá xịn xò
@@SangNguyen-kj3de Buồn cho 1 thế hệ vẫn chê hàng trung quốc trong khi đó họ đang là nước thứ 2 về kinh tế, dùng hàng lởm nó quen rồi hay sao. Bạn thử bỏ tiền mua hàng cao cấp đi sẽ biết hàng trung quốc.
Khu mình ở có chiếc lux sa 2.0 cứ căn chiều chủ xe đi làm về ngắm em nó tí . màu quả mận đẹp ghê.
xem video cua ban minh biet duoc them nhieu kien thuc ve xe . cam on ban . mong ban co nhieu video y nghia them nua.
Thật ra xe Vin đắt thì nguyên nhân đơn giản là linh kiện vẫn nhập khẩu, vẫn ăn thuế nặng như thường. Rẻ thế nào được trong khi ngành công nghiệp phụ trợ của VN quá kém. Mà bác nào mua xe tiền tỷ cũng muốn đồ tốt đồ nhập, hàng VN chưa đáp ứng nổi thì phải xài nhập thôi. Mà đã nhập thì rẻ thế đ nào được
Nếu so vs vf SA.20 so vs BMW x5 nó chênh giá bn thì các bạn lại thấy nó rẻ lắm luôn haha =))
Nhưng mà mình thích em sedan hơn
Văn hoá chê người việt thấm cm vào máu rồi,việt nam mà sản xuata phụ kiện kiểu gì có thành phần chê hàng việt chất lượng kém,rẻ nhiều nữa cũng chê ak,tốt nhất kể cm chúng nó.người có tiền mua tự tìm hiểu và biết đéo giống như chúng nó
Chuẩn luôn nhiều người cứ chê lên chê xuống mà không hề biết gì Vinfast đấy chứ không phải Vinaxuki đâu
Cái tài của anh Vượng là bắt tay với những cao thủ trong nghành phụ kiện XF mở nhà máy tại VN bên trong vinfast Thế là gầm chắc nịch lái ngon thủy lực tyet vời rồi Boss nữa cũng trong vinfast điện đóm phân phối nhiên liệu cân bằng điện tử và abs sao chẳng ngon và an toàn
Phải nói kiến thức của bạn cực kỳ hiểu biết tôi xem nhiều rùi bạn giỏi..tôi mà ở gần ga ra của bạn dám mua xe 50tr để chạy👏👏👏👏👏👏
Xe Việt quá tuyệt vời và đẳng cấp? Mình xài Bphone của BKAV rất ok, hy vọng sẽ sớm được sở hữu VF
Chúc bác sớm đạt được mong muốn. Em đang dùng BPHONE 3 pro và vừa mua Vinfast Lux A
Gầm sau là mutilink còn gầm trước là w bon gì đó. Toàn dùng hàng dành cho xe cao cấp mới có
Bạn làm clip rất công tâm, không giống mấy bạn tự nhục.
Maya thằng rì viu tinh tế vs xế cưng chả biết vẹo j ,rì với vẩn, thợ như bác có kiến thức nghe nó mở mang tầm mắt
Xe vin cách âm tốt,khung gầm cực chắc chắn,chuyển số nhanh mượt,máy khoẻ vọt,chạy sướng
Xe này đi 3-5 thì phải thay càng A, , cao su chân máy,rô-tuyn lái trong lái ngoài sẽ thấm! Nhưng bù lại chạy rất đã. Cái gì cũng có giá của nó!
Rotuyn thay thì ok chứ càng A làm gì mà đã phải thay. Mấy xe sang kiểu này người ta đi có như đi công trường đâu bác.
Còn này mầu đen la-zăng đen chạy đẹp mê li,to ,đầm, nhìn đẳng cấp hơn hẳn xe khác
Em đang học bên Nhật về nghành xe hơi này , coi video của chú thấy bổ ích lắm
Treo đắt tiền nhưng cũng rất khó sửa khi hỏng nứt vênh ,phương án nhanh nhất là thay mới
Kiến thức hữu ích quá. Cảm ơn a Cuong Nguyen, chúc gara của a làm ăn phát đạt. Mong s sẽ ra nhiều video hơn nữa, để ae có nơi học hỏi.
Clip của anh Cường giá trị gấp trăm lần quảng cáo, anh rất am hiểu và có tâm sáng. Em ở miền trung ko thể xin vào gara anh để xin theo nghề
Quyết mua xe Lão Vượng. Nhìn gầm nhôm thấy bền và ngon lành.
Càng bằng hợp Kim Nhôm niken đó bạn bền và ko bao h han rỉ
Hệ thống treo và gầm ngon vậy giá hơn tỉ với người hiểu biết đúng là món hời 🤣🤣
2ty rưỡi ra biển đó ông kẹ
@@trungle3957 giá hiện tại là 1ty5 (chưa ra biển). đâu ra 2ty5 ông nội.
Tuan Hoang đã
@@sonthanh1975 ngta nói con x5 mà :)) x5 có công nghệ thông minh và nhiều option hơn mà :))
@@reddragonz7 x5 ra biển trên 4 tỷ4 bác ơi
Dàn treo với khung gầm xe vinfat giống i xì xe Bmv x5, x6 thảo nào chạy tốc độ cao vào cua ổn định mà các xe nhật ko thể làm được
Xe nhật có mà xách dép
@@quan_ao_tre_em động cơ với bán chạy vẫn số 1 thế giới
cư thây vin là vò ủn hô kênh
Mong 2020 VinFast bán được bao nhiêu xe và được mn yêu ❤❤❤
Nhìn gầm phê thật.đúng là gầm vinfast
Vì thế nó đắt là xứng đáng
Lốp xe to khiếp như chiếc BMW X6.
Mình thấy xe vinfat này rất đẹp công nghệ rất cao và sang trọng
Em xem xe toàn ngó gầm trước, rồi đến máy và cách âm vì em thích nhất: lái phải ngọt, ngồi phải êm, yên thế thì mới gọi là đi ô tô. Thứ đến mới đến các tính năng an toàn....
Hôm trước đi mua xe ngó Lux SA 2.0 ưng lắm rồi mà ko đủ tiền mua😂
Hệ thống treo chi tiết phức tạp như thế mà đi so vs mấy con hyundai, mazda thì hàn, nhật tuổi gì.
Chạy 100.000 bán nhé, chứ thay mớ đồ tới tủi thấy ớn rồi, đặt biệt bóng hơi nằm tít trên thay nó tháo hết tất tật mớ đó ra. Thay run tin bóng hơi treo sau và ti phuộc sau chắc bèo bèo hơn 70 đến 100tr ui. Đó phía sau nhé
CÔNG TY CP TOYOTA NHA TRANG cứ như treo phụ thuộc thì có cái gì hỏng mà thay hả bạn còn những người ta bỏ tiền tỷ ra mua thì tiếc gì mấy chục chưa kể độ an toàn hơn hẳn xe nhật
@@conglichluongauto ko có tiền thì im mẹ di
@@conglichluongauto E biết a làm cho toyota của nhật, nhưng cái gì thì cái nên nhìn vào thực tế đi a chứ a làm cho ngta rồi bênh ngta chằm chằm vậy cũng không tốt đâu a!
Xe đi bảo trì thay thế phụ tùng định đến hạng khóc như mưa, mà lúc mua xe công nghệ này công nghệ nọ, tá lả đồi đủ thứ. Buồn cười nhất xe đòi option này nọ lắp tá lả màu mè, ko hiểu nổi khi mua xe loại 3 túi khí chứ nhất quyết ko lấy loại 7 túi khí rẻ hơn để lỡ nổ thay cho rẻ.
hệ thống treo xịn quá
Gầm máy thì ok quá rồi mỗi tội ít trang bị quá mong đời sau cải tiến là mình ủng hộ ngay và luôn
Có dịp bác đánh giá gầm bệ em lux 2.0 nhé chúc bác luôn mạnh khỏe và đông khách thêm nhiều video
Người có tiền thật ngta ko thừa thời gian mà chê bai cả.con này chạy ngoài đường nhìn thực tế quá đẹp và chắc chắn
Ban phan tich rat chuyen sau ve xe vinphat,hy vong ai xem clip nay se co nhin nhan khac ve xe vinphat,hi ung ho hang Viet
Bac phan tich rat hay.
Càng A đúc chứ k phải CNC. Anh đã có clip của Fortuner và Everest, đó là loại body on frame khác với Un của Vin / Santafe / Captiva / X6. Nếu so sánh hay sự khác biệt thì cùng loại thì hợp lý hơn. Ví dụ như Santafe mà đã làm, là treo 3 điểm dùng lò xo, còn Vin treo đa điểm dùng bóng hơi...
Ủng hộ vin Phát
Phân tích dàn gầm hay quá. Sao add ko phân tích thêm dàn gầm khi kết hợp cùng kích thuoec lazang lớn nhỏ. Bánh xe lớn nhỏ nó ntn.
Góp ý với bạn về tác dụng của thanh cân bằng, dân trong nghề còn gọi là thanh chống lật. Tác dụng chính của nó là giúp ổn định thân xe khi vào cua, tránh tình trạng các bánh xe trong cua bị nhấc khỏi mặt đường.
Thế mà mấy ông chém phím như xe tàu, đúng là không nên dạy người giàu cách tiêu tiền. Gắng góp làm em thôi
Khi xe vẫn là mô hình có xem bài pv bác vượng về xe vin nhớ câu nói là xe việt đóng cửa nó phải thun thút ý nói là tiếng cánh cửa khi đóng là rất chắc
Gầm xe vin quá đẳng cấp
Đáng đồng tiền bát gạo😂
Mua đi tỷ tám thôi
vin nó sản xuất con xe lúc đầu nghe chưa tin lắm , nhưng bg thấy đi nhiều vl thì tạm tin r , tập đoàn số 1 vn làm con xe nó phải ngon chứ
Lan nào lên thành phố là kiểu j cung thấy 1, 2 con chạy. Hnay thấy 3 con chạy.. Tôi ở hưng yên
xem các clip của gara thấy nói rất nhiều về hệ thống treo (độc lập, phụ thuộc) mà ko thấy nói j nhiều đến hệ thống chassis của xe (unibody hay body on frame) nhỉ ? Với những mẫu xe SUV CUV như thế này mà giới thiệu về phần gầm ko nói j đến chassis thì có vẻ hơi thiếu xót cho khán giả.
Mấy ông bảo ko đáng đồng tiền nữa đi
Lần đầu xem clip mà thấy ông này nói có vẻ rất chuyên nghiệp về xe. Like cho chủ kênh quá oke
Theo mình dàn treo dàn gầm là ok máy số ngon nữa thì thì sẽ thu hút người dùng
Quân Nguyễn Văn số zf k ngon số nào ngon nữa
@@baoaica3823 mọi thứ cần thời gian để minh chứng mấy ả khổng lồ ford toyota hon da còn lổi phải triệu hồi nha bạn
Tóm lại là chất. Ok.
động cơ, khung gầm của Đức, thiết kế của Ý - Giá Việt Nam, đúng chuẩn Hàng VN chất lượng cao
Qua xem hệ thống treo và gầm có thể nhận ra một triết lý cuộc sống là muốn biết đàn bà ngon hay không phải cởi áo quần ra thử dùng mới biết được nó ngon hay dở 🤣🤣
Tuan Hoan thế đàn ông sẽ mình muôn biết ngon ko thì vạch cái j ra bác!
Co đàn bà thử. Mới bit đàn ông ngon hay ko!
Phải rồi cứ phải thử tôi đồng quan điểm OK 👍
Tui mua sa 2.0 tui đậu lại khác xe kia tui lắm
Nó thở như trâu rồi mới tắt máy
Tay lái đã
Xe thì trường êm như xe điện
Đúng là đi riết ghêng
Phuộc hấp thụ một phần thôi còn công dụng chủ yếu của nó là làm chậm quá trình phản ứng của lò so hoặc bóng hơi
Giàn gầm quá chất, nhìn sướng mắt ghê
Lux SA khung gầm dc lấy ngẫu hunhws của BMW X5 mà . Còn con SA Sedan khung gầm và máy động cơ i xì của BMW520
Em này không phải là thợ làm đồng. Vì thợ bên Úc nó làm được hết. Làm được tất cả các chỗ kể cả đường gân chỉ cần chỗ móp của bạn không bị trầy sơn là làm được.khong không tin các bạn lên CZcams xem. Em này chỉ giống tôi sửa tay ngang thôi, tôi cũng làm được vì e không phải thợ làm đồng.
thôi bốc phét đi ông ạ, ông có ở trên thiên đàng cũng k làm lại dc 100% đâu. người ta nói k làm lại dc 100% chứ kéo ra rồi bả lại thì ai chả làm dc. mà chả có cái gờ nào đến mức méo mà k xước sơn cả.
Tui cũng ở úc. Thợ bên Úc toàn hét giá và lười, đắt vãi. Khách nào ko biét về xe còn bị thợ bịp. Mấy ông thợ Việt chỉ có mở gara làm 1 mình...
Anh cho em hỏi con này bây giờ hãng ngưng rồi vậy sau nayg chừng 10-15 năm nữa thì có dễ tìm phụ tùng ngoài để thay ko ah
Xe đắt tiền thì êm ít ồn xe ít tiền thì ồn hơn đơn giản thế thôi
Ngày trc thi chê chất lượng kém hàng tàu lỗi . Giờ thời gian chứng minh hàng siêu xin thì lại bảo nhiều tiền hơn thì ngon hơn .thế loại nào cũng nói đc . Giờ k nghi ngờ chất lượng nữa à . Hay tặc lưỡi k cãi đc . Cái đồ 3 phải
Bác so sánh trực tiếp gầm con lux này với 1 con bmw thì dễ hình dung hơn🙂
I xì nhé. Ko khác tẹo nào
Có clip gầm x6 rồi vào xem liền đi
Đẹp & đảng cấp thật nhưng mà xe người giàu
Xe của Việt Nam sản xuất mà.. Bọn tây nó nghiên cứu mấy chục năm mới làm được, ta thì một nốt nhạc. Xe đẹp đấy, mua đi mà chạy.
Người có kiến thức đánh giá hay thật! Cảm ơn bác
Gara cường Nguyễn cho mình hỏi chiếc xe Lux sa nầy giá hiện tại 1 tỷ 8 chưa biển ,theo đánh giá khung gầm và thiết kế Ý giá đó có xứng đáng để mua không ,cám ơn trước mong chờ phản hồi từ cường Nguyễn.
Mình nghĩ bạn tin tưởng vin không thiệt đâu bạn
NN P mình đã mua và nhận xe rồi bạn vì mình muốn biết chủ gara đánh giá coi chiếc xe đúng giá trị với số tiền đó không ,còn mình mua đợt đầu ra số luôn chỉ có 1 tỷ6 pull option ,cám ơn bạn đã động viên.
Dung Phung chúc mừng bạn, mình thấy vin họ tâm huyết như vậy thì không có lí nào đưa ra sản phẩm dở được
NN P mình đang đi xe santafe đã thấy sướng rồi nay lái em Lux sa nầy nửa phải nói san chỉ 8/10 với Lux sa thôi,quyết định cọc xe đợt đầu của mình không sai vì được mua xe rẻ,mà cảm giác lái chắc chắn khi vào cua thật tuyệt vời
@@dungphung8135vậy thì chúc mừng bác đã có lựa chọn hợp lí
Công nghệ vượt trội, kiểu dáng đẹp, chi phí nuôi xe- bảo dưỡng_ sửa chữa rẻ không ngờ. Nhưng có vài cái chưa phù hợp với người dùng phổ thông, có thể ₫ó là do triết lý và định hướng riêng của Vin.( Lốp không có dự phòng- màn hình cảm ứng điều khiển tích hợp quá nhiều- hệ thống đèn chiếu sáng trước quá nhỏ, trông tối tối và ₫ặt hơi thấp.)
kết cấu gầm phức tạp ghê nhỉ
Gầm vậy mà chê nữa thì tui bây đi xe lăn cho tiện
Đi xe kèn trống là êm nhất xuống đất tha hồ mát
Bạn đã dùng loại xe nào rồi. !???!
@@aitonghien7516 mình nên hỏi ngược lại bạn đấy :)))
Lại động cơ chạy bằng cơm. Haha
Gọi là xe hoa chứ cụ
Theo bạn mình có nên đổi xe peuguot 5008 lấy vinfat được kg em
Quan sát khung gầm ,động cơ, thân vỏ, cách âm, vận hành,4 quả báng, trục cơ sở ngang, dọc, phụ tùng thay thế rẻ, bảo hàng 5 năm, hậu mãi,nhận diện thương hiệu ban đêm, cao to. Thì 5008 nó như thế nào, tùy quan điểm,
Xe đẹp quá.
nhìn cứng gấp đôi với toyota ,honda
Tuổi đời xe ở châu âu thường 10 năm sử dụng,vinfast nó bảo hành 5 năm là đủ thấy rõ nhà sản xuất tự tin chất lượng xe thế nào.
Xe này chạy rồi nặng đi đầm nhưng không vọt người có tuổi chạy nhàn thì đi xe này ok
Thử đạp kickdown xem có vọt k =)) có ăn mấy em sorento, cx5 này nọ k
*Fortuner 122 mã lực, Everest 180 mã lực thì đéo kêu. Xe này 228 mã lực thì gào thét không vọt. Nó không vọt thì fortuner chỉ là con rùa*
Ra đường thấy vin chạy ầm ầm
Mấy xe cùng giá
Chỉ có nhìn theo thôi
Vọt xuống nghĩa địa à?
Bác nói sai từ chuyên môn kỹ thuật rồi. Gầm xe là từ chỉ chung. Xe xài trục cứng hay truc mềm. Cứng là trục ngang. Mềm là có trụ A cao cấp hơn. Giản sọc tốt hơn. Thông tin thêm cho bác
Nhìn bụng con win đẹp nhỉ.đáng đồng tiền bát gạo
e đang đi sa phải nói xe chạy đầm chắc,cách âm số 1,toàn đồ xịn
Cảm ơn chia sẽ tận tình của anh. Chúc anh sức khỏe hạnh phúc
Cảm ơn Bác❤❤❤
xe e cx5 cũng bị ngay capo và nhìn kĩ ms thây hút thì tâm 1 ngày ko a mong a rép
Đáng tiền quá
Lúc nào a làm clip hệ thống treo của santafe 2019 đi 💕
Vết móp gần mép cửa, ko quá phức tạp, tui cũng tự khắc phục đc, chỉ có review khung gầm là ok, xin cảm ơn!!
Phong Nguyen cho rm hỏi bác khắc phục kiểu j ạ
The mới biết xe vinfat khung gầm quá đỉnh
Xe quá đẳng cấp và sang trọng
Em xin đánh giá hệ thống dàn treo của CRV so với Outlander, Forester. Cảm ơn bác.
Đẳng cấp đấy chứ
Củ đề nó bị dính k nhả lại là sao a dây mát khói mù nóng bỏng dây dương cũng nóng củ thì bỏng rát luôn
Quá ngon đừng có chê vinfast đắt
Bác thay cái cam đi nhé, 10s thì 8s out nét mất rồi
Làm video gầm fadil đi anh iu
Fadil thì bê nguyên công nghệ của chevrolet đập vào r mà :)) ko phải review làm gì
Rất chi tiết và dễ hiểu
Phụt là giảm sốc, giảm nhún do lo xo gây ra khi lo xo làm nhiệm vụ giảm chấn.