Vinfast Lux SA2.0: "Niềm tự hào Việt Nam" sau 3 năm còn lại gì? | Vietnam Road Trip
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Vinfast Lux SA2.0: "Niềm tự hào Việt Nam" sau 3 năm còn lại gì? | Vietnam Road Trip
Các bác đăng ký kênh và bấm chuông nhận video mới ủng hộ chúng em ạ.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Đăng ký theo dõi kênh ủng hộ Vietnam Road Trip.
► Xem thêm videos tại đây: bit.ly/2WGI4PB
► Đăng ký Kênh: bit.ly/3fUY3RA
► Group FB: / xevanhungchuyendi
► SĐT: 098.778.1280
------------------------------------------------------------------------------------------------
© Bản quyền video thuộc về Vietnam Road Trip
© Copyright by Vietnam Road Trip Production ☞ Do not Reup
© Copyright all rights reserved
Cảm ơn các bạn đã xem video.
#vietnamroadtrip #vrt #vietnamfromabove #reviewxe #danhgiaxe
#reviewxeoto #danhgiaxeoto #flycamvietnam #vietnam #roadtrip
Mời các bác bóc tách "Niềm tự hào Viêt Nam" 3 tuổi cùng chúng em.
con hàng ghế rộng y chang i10 thôi
Chơi với thằng vượng không chơi được đâu?xe nó có thử nhhieemj gì đàu mà mua, chưa kể mấy năm nữa thay toàn dồ BMW mới há mồm
Em đi lux sa bản nâng cao mua tháng 12.2021 đường phố 12l/100km; hỗn hợp hơn 8l/100km. Xe đi đầm chắc, cách âm tốt, bốc, êm ái, lỗi lặt vặt vin đã khắc phục hết, màn hình mượt mà kể cả khi em cắm cục adroid box. Cho chọn lại em vẫn chọn lux sa.
Mình và vợ cũng rất thích lux sa vì nhìn nó như cỗ xe tăng luôn , to , bánh to . Nên cố gắng cuối năm hoặc sang năm mua mà ko biết lúc đó còn bán ko nữa . Tiếc cho 1 con xe nhìn chiến thật sự .
Tôi ra đường, mỗi khi nhìn thấy chiếc Lux SA hay Lux A là tôi nhìn đắm đuối vì vẻ đẹp và sự sang trọng của nó.
Một chiếc xe thiết kế do chuyên gia lừng danh của Ý, động cơ của Đức, hộp số của Đức, hệ thống treo của Đức… thế thì còn gì bằng. Vậy mà một số người dân Việt Nam lại chê, lại khen xe Hyundai, Kia. Nghe mà thấy tội nghiệp cho mấy người đó.
Chắc mấy bạn quảng cáo cho VinFast
đi phố kẹt xe hay đi phố thông thường ăn 12L vậy b?
Mình thấy tiếc khi hết năm nay sẽ ko có xe nữa. Bởi vì đối với mình thì SA là một chiếc xe đáng mua.
- Xe lái rất chắc, treo tốt, tin tưởng khi chạy ở cả trong phố lẫn ngoài đường trường.
- Dẫn động 4 bánh thật chứ ko phải loại giả cầy như một số xe Hàn
- Hậu mãi & cskh rất tốt. Kéo xe free, hãng bảo hành rất tử tế chứ không có kiểu chối đây đẩy & đổ lỗi cho KH như nhiều hãng khác.
- Xe chắc chắn, không cọt kẹt như một số xe Hàn, không mỏng như một vài mẫu xe Nhật.
- Các tính năng khá đủ dùng.
- Tiêu thụ xăng ở mức chấp nhận được
Ngoài ra, mình có góp ý số thông tin trong video cần được cân chỉnh lại:
- Thứ 1: về giá. Bác lấy giá niêm yết là không đúng. SA full lăn bánh luôn loanh quanh 14xx-15xx. Ngay cả hiện tại cho áp dụng 2 voucher cũng vậy.
- Thứ 2: về bảo hành, có thể kênh chưa tìm hiểu kỹ. Hãng đã công bố cho dù hết sx nhưng đã chuẩn bị lượng phụ tùng nhiều gấp rưỡi so với nhu cầu thông thường cho dòng đời xe. Cậu bạn mình bị lắc vô lăng, vào hãng thay hẳn cho 4 chiếc bánh mới luôn.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và phản hồi ạ. Giá thì thú thực với bác là em cứ lấy giá niêm yết cho chắc, vì đó là giá tính thuế của nhà nước và công bố chính hãng, còn việc hãng giảm giá bao nhiêu thì là sau này ạ. Tránh trường hợp nay giảm 100, mai giảm 200, ngày kia lại giảm 300 thì thành ra mỗi người mua một giá nó rất chi là khó. Nên giống như các mặt hàng khác, giá niêm yết là tiêu chuẩn để nói về giá bác ạ. Còn chuyện hãng công bố là đủ phụ tùng, rồi các thứ, em cũng chỉ nêu lại những lo lắng thôi chứ không khẳng định là không có hay có, việc này chắc tương lai mới rõ được.
Xe Lux A và Sa phần mềm sai sót nhiều, phần cứng thì tốt có thể nâng cấp đuọc, nhưng ăn xăng kha khá đấy nhé. LuxA trong phố 14l/100km LuxSA 17 l/100km
Chính xác 200%. Chứng tỏ bạn là người biết về xe ô tô thật sự.
@@Danghihuu nêu bạn ns lux a đi thành phố 14 lít thì xl bạn hơi ảo tưởng và nói quá,giám chắc k quá 11 lít
Thử đi sẽ rõ bác. Ăn xăng ít hơn Fotuner máy xăng 2.7 chút thôi
Lâu lắm mới thấy đc 1 clip đánh giá thật sự khách quan, mình rất yêu đất nước và con người VN, nhưng mình lại không thật sự đánh giá cao cách làm xe của Vin....... chính xác là cách lùa gà mua xe theo kiểu phân lô đất nền.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Bác cũng phân lô bán nền đi
Nói chung mới làm cũng có những điều chưa được hài lòng, nhưng tôi nghĩ ở VN nếu bác Vượng ko làm chắc cũng chẳng có ai dám làm.chỉ lắp ráp mãi.
Vinaxuki đã làm xe rồi đó. Không phải vì nhiều yếu tố thì không đến lượt ông Vượng vỗ ngực xưng là hãng xe VN đâu
@ có làm vào đít. con xe cóc ghẻ của vinaxuki động cơ hộp số trung quốc, nội thất đài loan. =))
Cũng may Vinfast bản chất vẫn gần như là lắp ráp (không hề có công nghệ cơ khí cốt lõi: mua động cơ cũ của BMW, thuê công ty Mỹ viết phần mềm điều khiển, khung gầm đặt mua của FTZ Đức, hình dáng vỏ xe thuê Pinafarina thiết kế, dập định hình ở TQ, hầu hết các chi tiết cơ khí, điện, trang bị... đặt TQ) nên vẫn có cơ hội tìm mua thay thế được.
@@theanhtrinh9291 thế VinFast là con gì ?
@@tuannguyenminh7689 - Thế này thì có làm vào mông 😁
Tôi rất thích kênh bạn, đánh giá xe chân thực không bưng bô và "mãnh liệt ", còn cái bọn tào lao thì nhiều lắm - chúng phải biết chiếc xe ô tô vẫn là Tài sản rất lớn đối với người Việt vì quá nhiều loại thuế phí đè lên chiếc ô tô...nên , hãy tin tưởng và ủng hộ khi nó thật sự xứng đáng !
Dạ cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
hãy coi xe là phương tiện thay vì tài sản thì lúc đấy bác sẽ ko còn cảm thấy bưng bô hay bưng chậu
Nói giá ô tô cao nhưng xe ô tô có đủ loại phân khúc khác nhau sao ko mua cái vừa túi tiền mình ấy, xe oto cũ cũng có luôn. Coi nó là tiêu sản chứ đừng coi là tài sản.
Vin tự sản xuất nhiều bố cứ bảo vin mua xe cũ của hãng BMW về làm lại người ta chửi cho lại bảo bưng bô thôi
Anh này nói quá chuẩn luôn.. toàn nỗi đau của nhiều anh em thời điểm hiện tại
Dạ, cảm ơn bác, cũng chưa hẳn nỗi đau nhưng là niềm lo lắng thực sự là có ạ.
Lux A và SA lái sướng vô đối trong tầm giá dưới 1,5 tỷ tại việt nam, nhược điểm thì bác cũng nói hết rồi. Mình đang chạy chiếc Lux A, biết là giá nhảy múa ác và sau là giảm nhưng nếu cho chọn lại, từng đấy tiền thì vẫn chọn Lux A vì đơn giản nội thất xe nhật, hàn tầm tiền đó toàn nhựa đểu, da đểu. vào xe mùi tởm lợm chứ ko được thơm như lux
Dạ, cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
Chính xác đó bạn. Tôi rất sợ mùi hôi nhựa, xăng dầu của Santafe, rất chán độ mỏng loét của chiếc Camry.
Mình đang đi lux SA, phải nói là quá êm, đi cực sướng.Xăng thì tầm 10-11l( cầu giấy- nga4 sở hàng này). 1 con xe 2.1 tấn thì các bác còn đòi xăng bao nhiêu nữa để tiết kiệm? Cứ so xăng với vios thì chẳng kêu tốn. Phải so với Everest, fortuner..chứ
Vâng bác, nói chung là thích đạp ga mà bốc nhưng đòi hỏi ăn xăng như ngửi thì không có đâu bác nhỉ.
@@iGunner2628 sao ko so với Fortuner máy xăng 2.7/167hp ấy cho khách quan, so hybrid thì biết bác ko hiểu gì về xe rồi.
Đánh giá, nhận định khách quan lắm !
Cái này thì nhận định ngay từ đầu rồi.
Chúc mừng kênh của Giáp nhé !
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Bác Review quá hay, quá công tâm, không bưng bô như mấy thằng Review rẻ tiền khác. Chúc kênh luôn phát triển hơn nhé.
Dạ chúng em cảm ơn bác động viên. Chúc bác xem video trên kênh em thật thoải mái và có thêm nhiều thông tin hữu ích ạ.
Thích bác review vì bác chả nâng bi hãng nào xe nào cả. Khá công tâm. dám nói lên những điều mà ít ai nói
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Trên thị trường không có chiếc xe nào hoàn hảo đều có ưu và nhược. Chỉ nên chọn chiếc xe nào phù hợp cho mỗi gia đình để đi thôi
Bác nói quá xá là chuẩn luôn ạ, xe nào cũng có hay dở cả, mua phù hợp với nhu cầu mục đích của mình ạ.
Tùy cách xài và người xài. Nếu vừa xài vừa phá thì xe tăng cũng ko "sống" nỗi !
Và sau 4 năm chiếc SA 2.0 của em vẫn bóng mượt, lướt nhẹ nhàng như xưa thôi !
Dĩ nhiên rồi bác, của bền tại người mà.
LuxSa xăng đang cao đi nhiều hơi xót ví đấy, no xơi không dưới 15l/100km
@@Danghihuu Vâng ạ do dạo này giá xăng cao. Vậy thì chú cứ đi xe 2 bánh cho lành ạ.
Xe mình đi 24000 km vẫn chất ngừ, k lăn tăn gì hết
Lần đầu coi clip của kênh. Rất khách quan và khoa học. Like mạnh ❤️
Chúng em cảm ơn bác đã xem video ủng hộ tụi em ạ.
lần đầu tiên xem 1 ng review Vinfast mà nói thật như thế này. các kênh khác toàn khen Vinfast, chưa thấy chê. nhất là kênh Trắng Auto.
Hì hì, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em, làm review thì phải khen chê rõ ràng bác ạ, xe nào cũng có cái hay dở riêng cả.
Có vẻ lúc này ae khen chê về xe Vinfast thoải mái và chân thực hơn nhiều rồi 👍👍👍
Dạ, em không rõ, nhưng kênh em đánh giá xe thì khen chê rõ ràng bác ạ, để mọi người nắm được cái hay dở.
Xăng cộ là chuẩn đấy anh ạ. Em chạy bản Base. 2000km mất 6tr tiền xăng. Vị chi khoảng 12l/100km. Em ở HN và thỉnh thoảng chạy tỉnh. Thực tế ở HN khoảng 16-17lit, còn đường dài khoảng 9l
Dạ, thế mà nhiều bác cứ mắng em xơi xơi là dìm hàng này nọ, xăng làm gì đến các thứ, trong khi em lấy theo đúng thông số Cục Đăng kiểm công bố thôi ạ.
LuxA ăn 12.2l trong nội thành HN( xe báo 10.5l) , 8l đường dài ( xe báo 7l) . Xe Vinfast tay lái không mượt đúng như tác giả nói
@@Danghihuu Nếu update phần mềm để tốc độ cao vô lăng cứng hơn thì đẹp. Hiện đi 100km là nó hơi nhẹ
Giá vậy là rẻ và quá chất lượng rồi, nhà mình đã mua SA đi hơn 20000km mà chưa thấy sự cố gì? xe cách âm tốt, giảm sóc tốt, lái nhẹ nhàng, thân vỏ rất cứng đụng xe nào thì xe đó móp, Vinfast chỉ chầy xước nhẹ
Cảm ơn chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người biết thêm ạ.
Mày lái xe đi tông nhau hả. Tông bao nhiêu xe rổi
@@namhoang1557 sự cố k ai mong muốn nhé, chứ ai cũng thích sống mà!
Cãi chày cối làm gì, người ta nhận xét cả mặt tốt và xấu. Nhà mình cũng đi Lux SA đây, thấy quá nhiều cái dở hơn là cái hay, trong video đã nói đầy đủ hết.
Mong bác tiếp tục review nhược điểm của các xe vì ưu điểm thì mấy kênh nhận quảng cáo nói nhiều nghe chán r, nghe kênh của bác cho nó mới
Cảm ơn bác. Chúng em nói có khen có chê, tôn trọng sự thật theo cảm nhận thôi ạ. Mong bác tiếp tục ủng hộ kênh!
I saw the whole video but did not understand a word :) but great to see.
As an X5 F15 owner it is very interesting to see the changes Vinfast made with their interpretation of the F15. Great job, I would really like to drive and see it on german roads.
Greetings from Germany :)
They discontinued to produce this model, I’m afraid that you don’t have a change to drive it in Germany 🤣
@@kamejoko80 :/ i think it was not very long on the market? 3-4 years? Didn‘t they sell it? Or are you also forced in vietnam to change to electric vehicles?
@@bas1285 VF announced discontinuing ICE car production this year and focus on EV cars from now, so for the ICE cars we can only buy in the second hand market.
i love vinfast
Hi. Nike to meet you
Máy bác ra sao chứ em đi đc 1 năm nói thật em cảm nhận như sau:
Ưu điểm là khung gầm cứng, cách âm tốt, cảm giác lái chất. Ưu đãi nhiều khi bán hàng
Nhược điểm: tốn xăng ai cũng la trời, nhất là thời điểm xăng đang lên. T2 nữa là trang bị rất ít so với cùng giá trị, như santafe.
Dạ, cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người cùng biết ạ.
so về cùng giá tiền ở các phân khúc của santafe thì tầm 1,1 tỷ lăm bánh thì San kém hơn Lux SA plus
Niềm tự hào còn lại là những chiếc xe phiên bản Limited. Ai sở hữu xe quả thật đang nắm giữ món hời vô giá. Thân!
Hì hì, cứ nghĩ vậy cho nó tươi vui bạn nhỉ.
Thời điểm này. Bỏ một đống tiền mua một sản phẩm mà chính hãng sản xuất - cha đẻ cũng không còn mặn mà thì quả là mạo hiểm (cá nhân). 10 năm sau thì vẫn bảo hành, nhưng linh kiện còn để mà bảo hành hay không lại là chuyện khác, chưa kể sửa chữa và đại tu.
Bên cung cấp linh kiện có dừng đâu 😂
@@huanngo3577 vì sao họ phải tiếp tục, khi mà bản thân hãng đã dừng và số lượng xe đến tay khách hàng cũng ko phải là lớn (so vs các hãng khác)?
Làm đẹp thì dễ, xây dựng Thương hiệu mới khó và lời hứa thì dễ nuốt.
Đầy. Khỏi lo
@@vietvinfastlấy dẫn chứng ở đâu mà ( đầy, và khỏi lo )?????
Cảm ơn bác và ekip đã làm video review. Hôm trước có hỏi bác review lux sa bây giờ đã có. Năm mới chúc bác và ekip thật nhiều may mắn !
Cảm ơn bác. Mong tiếp tục nhận được sự ủng hộ của bác!
Đang đi lux A hơn 2 năm, thấy cũng ok nhưng đúng là chính sách giá của vinfast ảo ma canada thật, thường thì trâu chậm uống nước đục nhưng với vinfast ai mua sớm đợt đầu thì thật đắng lòng. Dù vậy vẫn ủng hộ Vin
Vâng bác, chính sách bán hàng của VinFast thay đổi liên tục luôn, khiến người tiêu dùng đôi khi có lợi nhưng khi lại thiệt.
Giò mới đc xem clip đánh giá thật sự về em vin lux sa này, các phân tích đúng thật với bản chất của chiếc xe
Dạ, em cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Dù sao thì khi sản xuất xe điện thì Vinfast vẫn sử dụng khung gầm phát triển từ Vinfast xe xăng, nên là những phụ tùng đặc trưng của Vinfast xe xăng có lẽ cũng không khó mua lắm, vì khi khán hiếm vài loại linh kiện đặc trưng của Vinfast thì Vinfast có thể đặt những nhà sản xuất phụ tùng chỉnh khuôn đúc một chút là có thể sản xuất được vài chục nghìn sản phẩm linh kiện của một loại linh kiện nào đó như cụm đèn... để cung cấp cho đại lý bán cho khách hàng.
Mà khoảng 5 năm sau khi công nghệ in 3D phát triển thì việc tạo ra một vài loại linh kiện hiếm là cũng ko khó, vẫn mua được, chỉ có điều đắt hơn hàng linh kiện sản xuất hàng loạt một chút.
Ơ, theo em được biết, thì hệ thống khung gầm của xe điện khác hoàn toàn xe xăng đấy bác ạ, không hề giống nhau đâu ạ. Trên thế giới là thế, chẳng biết ông Vinfast nhà mình thế nào.
@@VietnamRoadTrip chỉ cần làm cái phần đế giày hơn một chút để chứa pin thôi bác.
Vì ngay từ lúc đầu tiên vin họ đã tính là mua hệ thống khung gầm được cải tiến mấy chục năm của BMW về để phát triển ra xe điện rồi, và xây nhà máy mục đích ban đầu là để làm xe điện rồi.
Khung gầm ko khác xe xăng đâu nhá, chỉ cần làm cái đế cho dày hơn để chứa pin thôi nhá. Mấy hãng xe khác họ cũng có cùng một mẫu xe nhưng có phiên bản xăng dầu và điện.
Kênh đánh giá quá chuẩn. Mình đang chạy lax sa tiêu chuẩn. Mọi thứ ok mỗi tội xăng tốn vkl. Nt hơi sơ sài. Mua xong vin giảm giá sâu vkl. Nhiều bác cứ bênh này nọ chứ. Mình còn đang lo vài năn nữa đến thg hiêun vinfat cũng mất lun. Xe điện h bong bóng nổ rồi. Làm j có pin đâu. Vớ vẩn điều tồi tệ nhất lại xảy ra
Dạ vâng ạ, cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn, không ai cũng vào mắng em chê Vin này nọ lọ chai, haizzz, em chỉ nói sự thật thôi mà.
1ty8 nhưng những người mua đầu tiên cũng được tương đối nhiều đợt tặng quà sau này, cũng đỡ phần nào . Nhưng nói gì thì nói giảm vậy cũng hơi nhiều quá , dễ tạo ra ức chế cho những người mua lúc không được giảm . Hi vọng với xe điện thì VF sẽ có hướng kinh doanh và sản xuất ổn định hơn, hoàn thiện hơn
Bác nói chí phải ạ, giảm cũng vừa phải thôi, chứ những người mua xe hồi 1,5 tỷ, 1,6 tỷ thì giờ bán lại chắc được 1 tỷ ạ, vì xe mới cũng có 1,2 tỷ thôi mà.
@@VietnamRoadTrip xe mới hơn bác nhé :) bác ko tính tiền bỏ ra mua voucher à
Bài viết rất chi tiết, khen chê đúng! Mình đang sở hữu 1 chiếc 2020 sau gần 2 năm lái xe bốc sướng nhưng xe báo lỗi phần mềm linh tinh, chưa tối ưu được phần mềm và cảm biến xe hay báo lỗi.
Úi, cảm ơn bác, cảm ơn chia sẻ thực tế từ người dùng như bác không nhiều bác cứ măng em review điêu, đi chút mà đánh giá, là dìm hàng là này nọ, haizzz. Nghĩ mà buồn, người làm review thì phải nêu lên ưu nhược điểm rõ ràng, nêu lên cho mọi người biết chứ bác nhỉ.
Xe Lux A tôi thỉnh thoảng báo lỗi động cơ, đạp sâu chân phanh thi hết, dừng đèn đỏ về N khi chạy tiếp chuyển về D có khi vài lần mới được. Trót mua rồi đành dùng vậy, hy vọng sẽ đổi xe điện mới ra
Thiết kế ngoại thất xe Vin rất đẹp:)
giờ chính ra các bác chủ xe Vinfast rất là tự hào khi xe của mình là thành xe Limited
Chuẩn luôn bác, thành sản phẩm giới hạn hết rồi ạ.
Ai đang dùng thì họ cũng kg hối tiếc đâu bác. Mấy bác bán mới tiếc thôi.
Tôi đang chạy LuxSa bản giữa, chủ yếu vận hành ở quốc lộ, ăn tầm 9l/100km, còn đô thị là 17l đây là ý kiến chủ quan của bản thân tôi trong quá trình vận hành xe
Dạ, cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
cùng quan điểm với VRT, thiết kế nhét hết mọi thứ vào màn hình không hề thuận tiện, cho nên tôi thích lái xe mà có phím vật lý (nhấn hay xoay), đụng vô là biết đang chỉnh gì, lại an toàn hơn khi lái
Dạ, em cũng thế bác, thích mọi thứ nó vẫn vật lí, cầm nắm sờ nó cảm giác thật tay, chứ cảm ứng hết chán òm. Xong lỡ nó đơ màn hình là chẳng chỉnh được gì nữa, rồi hỏng màn phát là phải thay cả bộ và các chức năng khác cũng liệt luôn bác nhỉ.
@@VietnamRoadTrip đúng rồi, em cũng hay tranh luận với mấy thằng bạn, màn hình cảm ứng nhìn sang, đẹp, gọn đó, nhưng mày lo lái xe nhìn đường chứ nhìn cái màn hình hay sao, màn cảm ứng chỉ sướng người ngồi ghế phụ với băng sau. Cái thắng tay cơ kéo rẹt rẹt nghe nó sướng lỗ tai.
Mà em nhỏ tuổi hơn anh nhiều lắm, gọi thế tổn thọ em :)
@@MrVodanh4174 thế chê cả TESLA à bác? hay bác chê thằng thiết kế hoặc thằng đi xe TESLA ngu? Sắp tới chắc các xe đều ra xe điện và giảm chức năng phím cứng thôi. Lúc đó đừng quay lại đây chửi nhá. Cái tên bác nghĩ đến 1 điều .. :D
Thứ nhất,bác mua xe đợt giá cao,hơi thiệt cho bác.
Thứ hai,bác mua đợt đầu nên độ hoàn thiện hơi kém,các cái bác nói do lệch thước lái thì giờ đã được hãng chỉnh sửa và fix lại nhiều thứ,màn hình thì giờ đã đỡ lag hơn phầm mềm ngon hơn rồi.
Thứ ba,bác chấp nhận mua bản full thì xác định xe 2 cầu thì ăn nhiều hơn xe xăng 4-5 lít,ae nếu k có nhu cầu đi đèo núi thì k nên mua bản base,mã lực lớn chạy bốc hơn nhưng ăn xăng hơn rất nhiều,lốp mỏng hơn nên đi sẽ dễ bồng bềnh.Mua sa bản base sẽ êm hơn rất nhiều.
Thứ tư,ae nếu mua vf lux sa cũ thì nên mua bản từ cuối 2020.
Chốt lại,ae nếu thích thì mua vf sa cũ tầm 1tỷ k thì nên đợi mua xe điện.
Vậy mới biết Khách Quan là một khái niệm xa xỉ khi đề cập đến thương hiệu này. Cảm ơn anh!
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Đáng lẽ ra Vin chỉ cần giữ cái thiết kế này, còn lại bê nguyên hệ thống khung gầm, động cơ từ con outlander sang như mấy anh tàu khựa đã làm, từ đó giá rẻ hơn, xe đi lành hơn thì có thể mọi chuyện đã khác. Thậm chí bê luôn con captiva hay traiblazer từ dây chuyền của GM sang là được.
Nhìn chung hàng Vin không "bền", ngoài mảng bđs ra thì mỗi mảng kinh doanh chỉ 3-4 năm đã thấy đóng cửa giải thể rồi.
Dạ, có thể hãng họ có chiến lược gì đó khác cũng nên bác ạ, chắc chúng ta chờ xem hồi sau sẽ ra sao ạ.
chẳng con nào cùng phân khúc ,tầm tiền mà bằng con xe này cả ,thực sụ nó quá ngon,tôi cũng đi nhiều xe rồi nhưng thực sự con này vẫn làm tôi ân tượng nhất.nhưng rất tiếc là đả ngừng sãn xuất ,chuyển hướng sang xe điện nhưng khao sao xe điện xu hương tuong lai cũng rất tốt châu âu một thời gian ngắn nũa cũng dừng sãn xuât xe xăng rôi ngừng là hướng đi đúng của hãng .
Dạ, nó vẫn có những thứ mà khiến em rất ấn tượng như em đã nói trong clip ạ, dù sao thì cũng phải ghi nhận những cái được và cái chưa được chứ ạ.
Toàn đồ thải
Với hãng mới tham gia sản xuất xe hơi thì chất lượng xe như vậy là rất ok rồi. Bản thân xe mẫu mã, logo cực đẹp. Chỉ là giảm giá nhiều quá, 25%.
Vâng bác, xe có nhiều ưu điểm mà, tiếc là dừng sản xuất sớm quá bác nhỉ.
Xe của t bản 1 cầu đổ 70 lít đi đc 660km tốc độ trung bình 20km/h, nội thành HN. Đã test nhiều lần
Vậy là khoảng gần 11l/100km à bác?
Xe một cầu với xe hai cầu máy dầu phân khúc C nếu cùng công suất máy cùng hãng cùng mẫu thì xe một cầu tiết kiệm khoảng 1,5 đến 2,0 lits dầu cho 100 km.Xe càng nặng thì con số chênh lệch càng lớn.
Với cái xác xe 2.1 tấn. Lốp bản rộng thì 11l là bt. Đổi lại là an toàn và sự êm ái. Ahihi
@@vietvinfast các xe CUV SUV khác đi phố có ít cũng phải 10 lít.
@@tunganh theo em thấy thì phong cách làm xe của Vinfast ảnh hưởng nhiều phong cách xe Châu Âu. Nào là dẫn động cầu sau thay cho cầu trước. Lốp thì to bản thay vì 4 quả đều nhau như xe Châu Á. Rồi thì tăng áp. Tôn dày xác xe nặng ... rồi cuối cùng nhận lại được là sự chê bôi tốn xăng, kg kinh tế ahihi
Khen xe trá hình, còn màn hình kia thì dùng thiết bị androibox cắm vào thì chả lag.Hệ thống đỗ xe tự động thông báo tắt bở vì lên xe nổ máy, đi chuyển nhưng không cài dây an toàn, nói chung là xe ngon còn mấy cái lỗi thông báo thì nên đọc sách xem.
Màn hình zin lag quá xá là lag luôn bác ạ, bác cứ hỏi những người dùng Lux SA sẽ biết ạ. Thì em đánh giá cái được, cái chưa được rõ ràng chứ bác, cái này hay em nói hay, nhưng dở cũng phải nói chứ ạ.
@@VietnamRoadTrip tôi đang đi Lux SA đây, cái con ông đang dùng là màn thiết bị androi box, cắm vào máy thông qua apple car play trên máy. Cắm vào nó làm dơ, thậm chí ra reset màn hình. Còn màn hình zin thì ko lag.
@@VietnamRoadTrip ông nói quá xá lag là nói phét. Đừng chém câu view.
@@mrquansystemx9923 ông ad này kiểu “ếch” của mình là hàng “ngoại”, còn Vin hàng “nội” thì phải chê cho bằng được. Hàng hoá Việt gặp những ông như ad thì thua ngay trên sân nhà rồi, lại thêm mấy thành phần 3/ nữa thì cứ gọi là ối dồi ôi. May vẫn còn có những người như bạn, không sợ thiệt thòi trước mắt, luôn tin tưởng dùng hàng Việt thì sau các doanh nghiệp nước nhà mới có chỗ đứng chứ?
Em là một admin khác của VRT. Chia sẻ thế này cho các bác hiểu. Khi đủ tiền, lux sa vẫn là chiếc xe em cân nhắc. Đơn giản vì em ko thích mảng công nghệ mà thiên về kỹ năng. Nên những lỗi hay điểm yếu của SA thì ko thành vấn đề với em. Nhưng đây là clip đánh giá chung, chúng em phải công tâm cho tất cả người dùng. Hay thì khen, chưa hay thì chê. SA riêng khoản máy móc khung gầm đã quá đủ tiêu chuẩn lựa chọn đối với cá nhân em. Nói như bác Quân là ko đúng. Vì cái lỗi báo đỗ xe tự động là cái ko có của xe, phải nghiêm túc nhìn nhận. Còn bác vẫn giữ quan điểm đó thì em cũng chịu. Bạn thân em còn đang bán xe điện Vin bên Mỹ, em chả bênh ai.
mức giá thế là quá tuyệt vời rồi còn đòi hỏi gì hơn nữa. kết thúc mẫu nhưng người ta vẫn đảm bảo sửa chữa và bảo hành cho khách là ok rồi.
Video rất hay.
Có khen, có chê. Rất thẳng thắn.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ
@@VietnamRoadTrip dạ, đây là bình luận từ 1 thanh niên đêm nằm mơ mình có ô tô anh ạ....😂
Bác này nhận xét đúng kiểu không phải là chủ của Lux SA :))) chạy kiểu reviewer rồi quay video.
Dạ vâng ạ. Em chưa được sở hữu Lux SA. Có điểm gì em nói sai vậy bác? Bác chỉ giúp em với ạ.
Cac Bạn Vinno Dã tràn Vào =]]
Nói Thế Cac Xe Kênh Khác Ngta Review Thì sao ? Cho khán giả Thấy Những Ji Trước mắt
@@cuongvloglu9743 không tranh luận với thành phần không kiến thức không trải nghiệm. Kênh nhìn thấy hiện tượng của một chiếc xe nhưng thiếu kiến thức và trải nghiệm cho dòng xe này và đưa ra nguyên nhân và đánh giá về cả dòng xe :)) khác gì Escape một thời được coi là xe lỗi nhiều, tốn xăng hơn Innova, bán lại chả ai mua. Tôi đi xe ford hơn 10 năm cũng chỉ cười với các thành phần không biết lại hay chụp mũ. Hy vọng bác chủ kênh nhìn nhận được vấn đề :))) khen chê về một chiếc xe thì dễ. Nhận xét về hệ thống về thiết kế nó cần kiến thức và trải nghiệm hơn thế nhiều.
@@khangluong2883 trước tiên cảm ơn bác đã quan tâm và phản hồi. Đó là điều đáng quý nhất.
Sau, xin phép phản hồi lại ý kiến của bác. Trên tinh thần xây dựng.
Chúng em đánh giá xe, nếu con xe nào lên video cũng phải vài năm cầm lái, thì cả cuộc đời bọn e chắc chỉ đánh giá dc 20 con xe là hết.
Còn việc chúng em đánh giá, tất cả là trên ý kiến cá nhân chủ quan và thực tế cảm nhận. Không có tiêu chuẩn nào ở đây cả, vì ai cũng có tiêu chuẩn riêng cho mình.
Nói về chuyện phải đủ kiến thức để đánh giá, thì chúng em tự tin, vì cũng có các chuyên gia tham vấn giúp đỡ, ngoài chuyện kiến thức bản thân. Còn bác thấy vẫn chưa đủ trình độ, em cảm ơn bác, chúng em sẽ học hỏi thêm.
@@VietnamRoadTrip đồng ý tinh thần cầu thị của kênh. Lux A hay SA vốn dĩ đã là dòng xe khá nhiều tranh cãi, các định vị về phân khúc về giá trị thay đổi trong mấy năm qua. Nó vốn là dòng xe khó đưa ra nhận xét công tâm khi không trải nghiệm đủ. Nhận xét, review về xe cũ nó khó hơn nhiều so với các kênh khác làm xe mới :) tiếp cận thế nào nội dung ra sao thì do định hướng của kênh thôi.
Cách kênh làm nội dung như thế nào sẽ thu hút viewer như vậy. Khen thì sẽ toàn những fan cuồng tôn chiếc xe lên làm thánh thích xem. Chê thì toàn những người không hiểu xe không chạy xe và chỉ chửi.
Rất mê xe này, nhìn đẹp và chắc chắn, đi êm ái, tiếc quá là ko SX, xe này ăn đứt xe nhật xe hàn, con này mà chê bồng bềnh vs xay xe thì ông này chẳng biết gì về xe
Ô kìa bác, hệ thống động lực và khung gầm chiếc này quá tốt, hệ thống lái tức là có thể thước lái chưa tốt nên cho người lái cảm giác lái không thực sự chắc chắn, nếu so tốc độ cao với Ranger hoặc Everest thì hai xe đó lái hay hơn nhiều bác ạ.
bạn đánh giá xe bằng cách nhìn à :)) đi thử chưa?
Mua xe này thì xác định là giá 1.2 tỷ thì 1.19 tỷ vào khung gầm động cơ hộp số nên những phần này ngon. Còn phải chấp nhận rằng thi thoảng sẽ có mấy cái lỗi (chủ yếu phần mềm) hơi hài hước kiểu không về số D từ P được, không tăng giảm âm lượng được, báo lỗi lung tung như trong bài,... hehe.
Dạ, thế mà em nói các lỗi này, các bác lại mắng em là dìm hàng này nọ lọ chai bác ạ, khổ.
@@VietnamRoadTrip vâng em đang chạy Lux SA đây nên thấy mà. Thi thoảng lại có mấy cái lỗi vừa bực vừa buồn cười bác ạ :))
Cá nhân mình có góp í nư này,mình có đi lux a dc 6 tháng và đổi qua sa thì có suy nghĩ như sau
Xăng hơn những xe khác tầm 3 lít tính ra tầm 72k cho 100 km nhưng đổi lại dc một cỗ máy và khung gầm động cơ hộp số đức thì quá ok
Thứ 2 màn hình cảm ứng lúc đầu thì hơi chút bỡ ngỡ nhưng dùng sẽ thấy k có j là phiền hà mà thậm trí thấy ok vì nó k có nút thấy xe gọn k rườm già
Thứ 3 phụ tùng vin hiện tại k có j phải lăn tăn là thiếu hay sợ,còn 10 năm thì xe nào phụ tùng cũng ít cái này tuỳ,mình k lo:)
Còn k hài lòng là vin hay thay đổi giá bán xe như thê hơi buồn cho các bác mua lúc ban đầu
Còn nói về xe đi mất giá thì các bạn cư nhìn e santafe mua lúc mới bn và h k còn kèm bia vs lạc lại dc km 120củ thì bán ra sau 1 năm lỗ cũng k dưới 300t đâu :)
Kêt luận vs số tiền bỏ ra thì k bh lăn tăn về trất lượng xe vin
Dạ, thôi thì mua rồi ta cứ dùng bác ạ, đến lúc nào hay đến đó ạ.
@@VietnamRoadTrip bạn dân diviu xe nhưng lại ns câu,mua thì dùng thôi,đên lúc nào hay đên đó,câu này nói chuẩn là bạn đang hơi tiêu cực cho xe vin:)
Ơ thật mà bác, chứ giờ mà khẳng định điều gì nó cũng khó, xe Vin có lỗi không? Lỗi rất rất nhiều, xe Vin đi thích không, cũng có thích, xe Vin bán mất giá không, có rất mất giá, còn phụ tùng các thứ thì thời gian mới trả lời được thôi bác.
quá hữu ích cho người đang đắn đo chuẩn bị mua xe .
Dạ, em cứ nói thẳng thật cho mọi người biết thôi bác.
rất thích coi kênh này vì chân thực và cách chia sẽ rất cuốn hút, cám ơn anh
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Có bản facelift nữa thì hết nước chấm. Tiếc là ko sản xuất nữa. Thị trường VN nhỏ quá, cơ hội xk cho Vin chỉ có thể là xe điện thôi
Em đặt con vf8 mà cuối năm 2023 mới được giao kia . Lo trả đơn hàng đã sml rồi,
Bác review hay , chi tiết và đi thẳng vào vấn đề thiếu ổn định trong giá bán và định hướng
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.
bị tụi xe ngoại hút máu quen rồi. giữ giá bán thì gọi là tốt ??
NHƯNG thứ tốt nhất đối với khách hàng là giá xe càng ngày càng rẻ chứ ko phải đi giữ giá xe trên trời cho những khách hàng đang sử dụng
@@ThanhNguyen-ur9ju chuẩn… quan trọng là chất lượng và giá rẻ chứ ko phải giữ giá nhưng giá mua thì bỏ tiền mua thương hiệu là chính chứ chất lươgj chỉ chiếm phần nhỏ
Theo anh nói chứng tỏ vinfast 2.0 màng hình nhại cảm chậm không được tốt ,cho thấy công nghệ kém,trong khi các loại xe trên thế giới tốt ,ổn định ,nhất công nghệ không tốt sẽ sảy tại nạn đối với Mỹ ở tốc độ cao ,ở vn thì cũng OK ,với tốc độ rất chậm
Lux sa 2.0 không có lốp dự phòng là nhược điểm rất lớn.
Trừ khi chạy rừng núi, chứ hiện tại chẳng cần lốp dự phòng làm gì. Nơi vá lốp đầy đường. Lũng thì đi vá thôi.
Sản xuất thần tốc, khai tử còn thần tốc hơn, tự hào quá
Hì hì, thì nhà sản xuất họ tự hào, họ lấy slogan thế thì em nói thế ạ.
Trời mưa lắm bạn ra đường nhớ mang áo mưa nhé
@@AnhNguyen-zf1tg em tưởng mang cái chậu hứng nước chứ.
Nó muốn thay đổi muốn theo xu thế mới thì Bỏ sớm là đúng ? Hơn nữa cạh tranh sao được vs những hãng có truyền thống cả trăm năm. Nói ngu lại tự ái
Trịnh Duy Cương tóm lại lỗ
Bác review hay quá. Hình như bác đồng hương miền trung.
Cảm ơn bác
Dạ, em dân Nghệ Tĩnh bác ạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.
Người sở hữu Lux SA không kêu toàn người đi Wave kêu hao xăng.
Dạ, thế mới cần ý kiến của những ai chạy Lux SA xem sao, chứ em với cương vị là đánh giá xe thì phải nêu hết lên chứ bác.
Dư giả ko nghĩ nhiều về tiền thì mua xe việt đi Ku Minh.... ko phải ai cũng đi xe wave đâu, dream, xì po, merc, ferrari đó...
Đừng bố đời nhé minh cocc
@@simonyumen bạn trong nhóm đi Wave và chưa từng sở hữu xe oto hay sao mà giọng acay thế?! Những người đi Lux Sa họ đa số trải nghiệm qua vài đời xe rồi nên đừng tiếc tiền xăng giùm họ.
Thông số nsx đưa ra gần 16 lít đi đô thị ( thực tế phải 17-18l) thì sai thế nào được mà chả tốn? Dĩ nhiên thì chấp nhận thôi vì xác nó to cao. máy khoẻ thì phải ăn nhiều nhưng thực sự bác nào ở nội đô.đi đô thị nhiều thì quả thật buốt ví thực sự! Mà đâu phải ai cũng có đủ tiền mua chiếc xe này? Người mua trả góp hàng tháng.rồi nuôi nó chả đủ chết à
@Nguyễn Bình Minh: comment của bác thể hiện rất rõ trình độ và khả năng tư duy của bác. Cảm ơn bác đã góp ý với kênh!
Rất thích phong cách và cái chất riêng của Kênh và Mr Giáp
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ
Rất hi vọng cho vinfast và các cty của VN phát triển, tuy nhiên pt phải có chiều sâu chứ đừng bê đống rác của thằng khác về nhà rồi về tung hô lên tận mây xanh.
"Rác" của thằng khác nhưng đến giờ khối thằng khác muốn như "rác" đấy cũng ko bằng đâu.
@@huanngo3577 rác tau đó... vin chủ yếu lên nhờ đất và qhe thôi... điện thoại hay xe ko có cửa đâu...
@@simonyumen "Rác" xịn Đức đó😂.Có cửa hay ko thì xe nó cũng là xe bán chạy nhất ở VN năm vừa rồi đó.Mà liên quan gì đến đất và qhe ở đây vậy??Cty mẹ nó chuyên về bds chứ ko phải nó nhé😂.Mà nói về qhe thì thằng tập đoàn lớn nào trên thế giới mà chẳng phải qh.Thế nên những thằng như toy,huyn,sam,táo,amaxon,gut go...mới lớn mạnh dc bây giờ đấy😂
Chuẩn
Đây là một hãng xe nhưng mới đang ở giai đoạn xây dựng vốn liếng,tiếng tăm còn chưa có.Khi Vinfast ra những chiếc xe đầu tiên thì thị trường ô tô Việt nam mới chỉ ở giai đoạn bắt đầu.Các hãng xe Nhật xe Hàn cũng lúc đó tung hoành giá cả trên trời sao bạn không thắc mắc vậy??.
Tôi chạy Lux SA bản full, về phần vô lăng khi chạy đường có mặt đường không phẳng, cảm giác vô lăng bị vặn bởi bánh lái rất rõ và nhiều, đặc biệt khi chạy nhanh. Xe các bác có bị vậy không?
Cái đó em nghĩ là phản hồi từ mặt đường lên vô lăng thôi bác. Bác có thể đưa xe tới các đại lý để họ kiểm tra thước lái, các góc đặt bánh xe xem chuẩn chưa ạ.
Vô lăng dùng trợ lực dầu chứ không phải trợ lực điện, nên vào chỗ nào mấp mô nhiều tay lái sẽ bị vặn theo bánh xe thôi bác. Kiểu nhận phản hồi từ mặt đường vậy không quen thì thỉnh thoảng giật mình sợ mất lái.
@@dsbarkit1371 chuẩn đấy bác, có lúc thấy giật mình thật 😊, chắc trợ lực dầu nên nó kiểu vậy, như thế là đặc trưng của dòng này chứ ko phải chỉ xe em thế. Cảm ơn các bác
Em tiếc lắm khi ra mắt muốn sở hữu, khi gom dc 1 khoản tiền để mua xe lại báo khai tử. Khá tiếc
Thì giờ mua xe cũ đi bác, giá rẻ lắm rồi
Nói là niềm tự hào để dc bán nhiều và ủng hộ chứ mới 3 năm đã dừng chuyển sang xe điện, rồi để cho ng dân sử dụng được. Còn xe điện thì VN thì đến bAo giờ mới phổ biến
Cũng khó nói bác ạ, phán xét lại càng khó, thôi thì hồi sau sẽ rõ ạ.
Xin thề đối với tôi và nhiều ng thì mẫu xe này chưa có mẫu nào đẹp qua con này cùng phân khúc, tím lại ông kêu con này dễ say xe hơn xe dầm cứng thì ông chả biết gì, tóm lại xe nhật xe hàn ko có tuổi, ngồi xe nhật xe hàn say xe, riêng đi con này mới ko say, tóm lại theo tôi thấy ông đánh giá dốt
Dạ, cảm ơn bác đã góp ý ạ
Thật sự mà nói Vinfast thiết kế quá đẹp. Tiếc là hãng ko làm nữa
Hãng vẫn làm đó bác, chỉ là dừng xe xăng thôi, chuyển hết sang xe điện rồi ạ.
Hãy để người đi nhiều dòng xe người có tiền mua xe và chuyên môn về xe đánh giá. 1 người k phải chủ của nó chỉ đi vài km rồi vào phán khó nói.
Cảm ơn bạn đã phản hồi. Xin bạn cho VRT cùng khán giả biết tiêu chuẩn (theo bạn) đủ để đánh giá được xe này và những xe khác ạ.
Cac Bạn Vinno Dã tràn Vào =]]
Sao Bk Ngta K Có Tiền Mua xe
Nói Ra Nghe Sặc Mùi
Xe VinFast nhìn ngửa chất giá hợp lý
Tự hào HÃO :))))
Cùng giá tiền ở Vn nói cho nhanh ko có con xe nào qua vin..
2t3
Treo hạng sang
Số 8 cấp zf
Máy 228 mã
So xe là so về thông số chứ ko phải bằng mồm,, vì thông số thể hiện đẳng cấp và chủng loại xe..
Vin nó đang làm xe điện chứ nó ko phải bỏ,, phụ Tùng các ông có biết với số lượng xe đã bán thì số tiền kiếm được từ thay thế linh kiện lớn như thế nào ko,, họ thay phụ Tùng kiếm tiền chứ họ ko miễn phí nên khỏi phải lo,, Thậm chí vin ko làm sẽ có thằng khác làm như cách vin mua lại Chevolet,,Bỏ ra 1 tỷ 4 để đi 1 con xe chất Dức ở vn là ko thể,, Tiền của b dùng thế nào là tuỳ, muốn sướng chấp nhận rủi ro, an chắc mặc bền đi xe ghẻ giá cao,, với cách suy nghĩ của người vn thiện cận thì cứ xem 1 con toy bên Mĩ và vn khác nhau như thế nào,, mất tiền oan nhưng luôn nghĩ mình hay,,
Tiêu chí của nước ngoài xe ô tô là 5* an toàn, còn vn bán ko mất giá,, loi xăng nên suốt đời khổ là thế,
Xe nào cũng có hay dở cả bác ạ, ai mua thì cứ mua thôi, còn chuyện hậu mãi phụ tùng thì hồi sau sẽ rõ ạ.
Khách quan, thẳng thắn, đáng xem.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.
mình đang đi con lux sa bản full đi êm xướng nhưng bị lỗi vặt và lỗi nặng nhất là hệ thống lái có vấn đề là xe bị xỉa tay lái về bên phải ra bảo dưởng mà khắc phục lỗi chưa được
Tức là bị lệch lái hả bác hay là sao ạ? Hãng bảo tình trạng và khắc phục sao bác?
xe nào đi 1 thời gian cũng bị thôi
Vụ giá kể ra cũng cay, em thì không mua SA mà mua Fadil hồi T03/2021. Vừa mua xong thì có chương trình Hải Phòng gì đó. Lăn bánh có 300tr, trong khi mình lăn bánh 430tr. Mẹ bà cay vãi :))) may mà Fadil chạy ok, chứ không chắc ôm nổi uất ức trầm cảm luôn.
Hì hì, nhiều khi muốn nghẹn tim phết bác nhở, nay mua xe, sáng ngủ dậy phát thấy bay đâu vài trăm triệu giá trị cái xe.
không có chuyện ctrinh hp lăn bánh 300 đâu bạn, bản thấp nhất của fadil cũng phải 320tr, còn bản fadil bạn mua 430 thì chắc là bản cao nhất oy
@@bocauwqbocauwq7408 T3/2021 đợt đó lăn bánh 430tr bản base thôi bạn ơi, bản full gần 500tr
Hộp Số ZF 8 cấp nó phải khác bọt so với bọn xe Nhật cầu trước CVT. Mới cái ốp sần thì có thể độ chứ mấy cái hộp số với cầu sau thì k xe nào độ dc
Thích thì độ được thôi, nhưng độ 2 cầu để làm gì? Cần người ta mua xe 2 cầu luôn.
@@tungson4545 mua con camry mà độ xem được 2 cầu không rồi phát biểu
@@Anhthanhnien96 m có 2 tỷ đưa đây t độ cho, con camry 2 cầu cho xem, không độ được t trả m 4 tỷ.
Người Việt Nam ủng hộ hàng Việt Nam và Singapore bạn ơi ,
vinfast bây giờ cái xác thì ở vn còn cái hồn thì nó ở singapore rồi,thích thì nó làm không thích thì nó biến chẳng ai làm lồn gì được nó,chỉ thiệt cho những người ủng hộ từ buổi sơ khai thôi.
Dạ, em chịu, lấy đâu ra 1,3 tỷ mà mua xe giờ bác, em trung thành với Ếch của em thôi ạ.
@@thienha4262 Cái "xác" và cái "hồn" nó nằm ở Cát Hải nhé.
Hồn ở china
Xe tôi SA bản full, t9/2019. Đi nội thành HCM khoảng 11l/100km
Bác điêu. Bác chủ thớt bảo 17l mà. Ahihi
tui đi Outlander chạy nội thành đã hơn 12 lít
thì con Lux SA mà 11L thì điêu lắm :))))
@@thienhoang7258 bác lại nói điêu. Xe Nhật 11l ai tin. Ahihi
@@vietvinfast e đi phố 11-12lít, đường đông tắt đường là 13-14lit luôn 😂😂😂
hỗn hợp thì tầm 7.5
Làm sao để up hình lên nhỉ?
lux sa dở đầu dài hàng ghế 3 chật mà xác to nặng không hay
thông số to hơn everest fortuner pajero sport santafe sorento mà không gian chật thậm chí chật hơn cả xpander cross vs xl7 nữa
Dạ, lý do thì như em đã nói trong clip đó bác nhỉ.
xpander, cross ghế bé tí, so sao đc với SA
với mình trước sau vẫn vậy, giờ có tiền mình vẫn mua, người ta nói tình yêu mà, không có giới hạn,
Vâng bác. Chả có chiếc xe nào hoàn thiện. Mỗi người lại có tiêu chí riêng. Và sau tất cả, nó còn là tình yêu. Giá trị chiếc xe đem lại cho mình đâu chỉ bởi số tiền bỏ ra.
1 khi đã thích là nhích hết mình.ở đời ko có thứ gì là hoàn hảo.mua về là tiêu sản.chứ tài sản là con người chứ k phải phương tiện
Tùy người đi. Con SA 2 chấm của ông anh tui bảo đảm còn sắc nét, đẹp ăn đứt con này dù tuổi đời bằng nhau.
Chiếc này là đời 2020 đấy bác ạ, cái thumnail bạn ấy làm sai thành đời 2018 thôi, nhưng nó chả khác gì nhau đâu.
Bác mua đâu được xe 1,2 tỷ thế. Mua bản Plus (1.318.704.000 đã có vat chưa có voucher) thì được. Chứ trừ Voucher các kiểu thì là 1,2 tỷ hơn 1 tý (nhà nước hỗ trợ giảm 50% thuế trước bạ), nếu ko voucher là 1.483.134.000 cho bản Cao cấp (Premium) đã bao gồm VAT.
Còn giá xe 1.814.400.000 năm 2019 (đã bao gồm VAT) là bản Cao cấp (Premium) của bác tính trừ Voucher chưa, chắc chắn chưa rồi? Mỗi giá xe 1 thời điểm. Áp dụng chính sách khác nhau. Khi áp dụng Voucher thì giá tính thuế giảm đi. So sánh hơi khập khiễng.
- Với giảm giá thì đấy là chính sách của Hãng, biết đâu trong khoảng thời gian ngắn sắp tới 1 loạt các xe giảm giá ồ ạt. Chẳng hạn như con Tesla Model X từ 10 tỏi xuống 7.9 tỏi trong 2 năm. Với thời điểm covid hiện tại nước nào ảnh hưởng nhiều mà không thay đổi kịp phá sản là điều hiển nhiên.
Xe nhà mình đi 24000km vẫn thấy bình thường, tôi không đồng ý với kênh là màn hình tăng giảm nhiệt độ ảnh hưởng đến lái xe, khi bạn ngồi vào ghế lái, bạn phải điều chỉnh xong tất cả rồi mới chạy chứ? Chuyện giá cả thì tôi công nhân là VF có nhiều chương trình khuyến mãi, làm cho người đã mua xe trước bực mình. Nhìn chung tầm giá SA 1,4 tỷ, thì ở VN k có dòng xe nào địch nổi.
Dạ, cảm ơn những chia sẻ của bác ạ. Cái khoản điều chỉnh nhiệt độ ấy bác, thì em nghĩ là sẽ phải điều chỉnh nhiều chứ không ít đâu ạ, vì trời lúc nóng lúc lạnh chứ có phải lúc nào cũng như nhau đâu bác. Nếu bác chỉ đi từ nhà lên phố hay công ty thì ok, nhưng bác cứ chạy tầm 500-700km qua nhiều địa hình xem có cần điều chỉnh không ạ, qua các mốc thời gian sáng trưa chiều tối.
Mua rồi anh ơi. Đi thích mà. Cũng đắn đo mấy em tầm tiền ấy. Nh chốt e SA này. Vì em thấy đi phê hơn.
Vâng bác, hì hì, bác chia sẻ thêm trải nghiệm để mọi người được biết với ạ.
Giá cao cũng chửi, giá giảm do nội địa được cũng chửi, cả thế giới chuyển sang xe điện, không làm được xe điện cũng chửi, quyết liệt chuyển sang xe điện cũng chửi. Escape dừng sản xuất trên cả thế giới đến nay được 9 năm vẫn khen đầy đồ thay, vinfast chưa dừng bán, nâng bảo hành 10 năm vẫn nói không có đồ. bạn có biết việt nam cần vinfast phát triển như thế nào không, định hình nền công nghiệp việt nam. bạn nhận xét về kỹ thuật mình không có ý kiến gì, so sánh xăng của vinfast với escape là xe hạng C và hạng E mình cũng không có ý kiến. Nhưng đừng nhận xét về sản xuất, kinh tế và vĩ mô ở đây, bạn không đủ khả năng để hiểu đâu. Đừng nêu quan điểm cá nhân những cái bạn không đủ kiến thức. chúc bạn một ngày nhiều niềm vui
mình đã xem video về chiếc escape của bạn và mình rất thích video đấy, vì bạn trả lời được những lo ngại của người sắp mua xe về vấn đề xăng cộ, hỏng hóc, bảo dưỡng. Nhưng khi sang chiếc SA bạn không đi theo hướng trả lời lo ngại mà là hùa theo đám đông những lo ngại của người dùng mới chứ không phải người dùng cũ như vấn đề về màn hình khó sử dụng, thực tế không khách hàng cũ nào của SA phản ánh màn hình khó sử dụng không tin bạn có thể hỏi người bạn mà bạn mượn xe
thứ 2 là về giá cả, mình có nặng lời với bạn về vấn đề khóc thuê cho chủ xe cũ. Nhưng thực tế là các khách hàng cũ đều không quá gay gắt về vấn đề xe giảm gía, vì ban đầu họ được ưu đãi và không phải ai cũng phải trả số tiền 1tỷ 8 chưa kể các votre du lịch nghỉ dưỡng, còn giá xe tháng 2/2022 SA bản full là giá 1 tỷ 4 chứ không phải là 1 tỷ 2 như bạn nói. Bạn nên có sự công tâm trong so sánh gía và đánh giá của người dũng cũ vì xe đã ra được 3 năm chứ không phải xe vừa ra
Bác Vượng từng nói là VinFast sau 5 năm sẽ có lãi, đấy là cách nói tích cực của bác Vượng, còn nếu nói tiêu cực đó là VinFast phải 10 năm nữa mới hòa vốn. Nghành oto không có lợi nhuận cao thậm chí nhiều hãng xe không có lợi nhuận mà phải phát triển bằng vay hoặc huy động vốn, nhưng đất nước nào cũng cần nghành oto phát triển. Nếu VF phát triển đất nước sẽ có nhiều ngoại tệ để kiểm soát tỷ giá so với ngoại tệ tốt hay còn gọi là thao túng tiền tệ có lợi cho xuất khẩu đất nước. VF phát triển thì các nghành công nghiệp phụ trợ sẽ phát triển là tiền đề cho các nghành công nghiệp khác phát triển, là tạo công ăn việc làm tăng thu nhập đầu người cho mọi người. Người ta nói rằng khi sản xuất được máy cày thì sẽ sản xuất được oto, khi sản xuất được oto thì sẽ sản xuất được xe chở quân, khi sản xuất được xe chở quân sẽ sản xuất được xe tăng, xe tên lửa bảo vệ đất nước.
mình không cần bạn phải nâng bi hay che giấu khuyết điểm của VF nhưng mong bạn công tâm, không vì thị hiếu người xem mà chà đạp đi cố gắng của cả Chính phủ, nỗ lực trí tuệ tập thể của những người Việt Nam muốn làm giàu cho đất nước. Ai cũng chỉ sống có một lần này nữa thôi, mình không muốn đến lúc bạn già đi bạn phải ân hận vì không giúp ích được gì cho nền công nghiệp của đất nước lúc mới khởi đầu khó khăn và nhiều gian nan. Mình không phải là người của VF, nhưng mong bạn trở thành người của VF
Cảm ơn những dòng chữ em nghĩ là đầy tâm huyết của bác về clip, về cá nhân em, về kênh tụi em và cả về Vinfast nữa ạ.
Thấy cũng tội mà thôi cũng kệ , dù sao cũng ko có tiền mua xe đạp để đi mà giờ khoái còn vf8 quá
Hí hí, bác vui tính quá, nói chung thì ai mua xe cũng có lý do riêng của họ cả thôi ạ, chẳng có chiếc xe nào là hoàn hảo cả.
Xe Lux A hay SA hệ thống lái rất dở, bác này nói chuẩn, khi xe mới lái rất khó chịu, sau 1 vạn km volang và giảm xóc mới nhẹ và êm hơn, vf dùng trợ lực điện thì lái hay hơn, nhẹ hơn trả lái tốt hơn.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Không bằng Lux A ạ, em định mua xe Vinfast mà còn băn khoăn dòng Lux với Vf9. Kênh đánh giá Vf9 được không ạ
Cá nhân em nghĩ thì không nên mua xe xăng Vinfast cũ nữa, dĩ nhiên nếu bác chấp nhận được sự đỏng đảnh của em nó. Còn VF9 thì nếu bác có thời gian sạc pin, tiện dụng thì cứ ra lái thử rồi cân nhắc ạ.
Kênh quá hay, kiến thức Host sâu.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Mấy anh khỏi lo phụ Tùng nhé. SA chỉ dừng sx bản chạy xăng thui. Cuối năm nay họ sẽ tung ra SA điện. Tha hồ phụ Tùng mà thay.
Bác vui tính ghê, xe xăng và điện là hai flatform hoàn toàn khác nhau đấy ạ, chẳng gì dùng chung được đâu bác.
@@VietnamRoadTrip ahihi. Hnao ra. Nhớ review xem nó khác nhau nhiều kg anh nhé.
Ngta thông não cho còn nói giọng khịa :)) nãy h đọc cmt thì có lẽ bạn đang chạy xe vin nhỉ lúc đầu nghĩ bạn là nv vin nhưng đọc quả cmt phụ tùng xe điện lắp sang xe xăng thì ối zồi ôi r :))
@@k3nxxx933 tiền đâu mà mua xe Vin anh. Ahihi
@@VietnamRoadTrip vẫn dùng chung được các linh kiện giảm chấn, hệ thống treo. mình ko tin là vin mua đc của bmw hệ thống treo này mà lại bỏ đi để chuyển sang kiểu treo không cao cấp bằng như dòng xe hàn nhật trang bị cho xe điện
May quá năm kia e đã đúng khi đợi 5 tháng trời để có e cross mà ko phải con vin ghẻ này. Chúc các bác bán xe thành công 😆
Bác ơi, cá nhân chúng em đánh giá chiếc xe này vẫn xứng đáng trong tầm tiền hiện tại. Mất cái này nhưng được cái kia.
Cross ghẻ này no door
@@tungnguyenuc6764 ghẻ mà nó đang chạy nhất trong phân khúc đấy. Ôm con vin mà khóc đi nhóc
@@vuphong8376 tao cứ chạy khoảng 15 năm rồi vừa bán vừa cho cũng ok rồi
@@nguyenpham-ms5de Chắc ông đang chạy grab ôm lên đây bốc phét, chứ có thằng đéo nào đi xe 1 tỉ 2 chạy 1 con xe 15 năm =)) ý nghĩ của ng nghèo nó phèn ghê
Dùng Vinfat mất giá hơn cả xe tàu. Mua chiếc Lux A2.0 sau 2 năm bán lại lỗ hơn 300tr. Cười ra nước mắt
Dạ, khoản giá thì đúng là ảo ma canada thật bác nhỉ.
hay, a review rất chân thật
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Lòng yêu nc thì ko hối hận ko hối tiếc và ko hối lui, ai đã “yêu nc” rồi thì hãy giữ vững lòng yêu nc và niềm tự hào đến cùng nhé😅
Em yêu nước thì có yêu thật, nhưng nào có tiền mà mua xe này bác, vẫn trung thành với em Ếch thôi ạ.
@@VietnamRoadTrip em thì cũng yêu nước em .. nhưng em vẫn yêu túi tiền em hơn và em & ae nhà e nói ko vs VF
Yêu nước phải biết phân biệt nha đừng mù quáng
clip này mà lên trước khi thông báo khai tử chắc kênh ăn gạch mệt xỉu luôn, từ ngày khai tử vin nô bợ đít chữi rủa cũng bớt hung hăng lại rồi.
Kênh review khách quan, có sao nói thẳng vậy, ủng hộ!
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Bác không nói thêm
1. độ sáng đèn: hơi kém
2. Âm thanh thì : Ôi quá tệ
3. Máy lạnh thì: Tệ, trên 21-22 độ là nóng
4. Mùi da ghế : Ôi quá nồng nàn, tại sao với cái giá xe thê mà ko có cái khủ mùi gì...
Dạ, cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người nắm thêm. Em mới nói có mấy cái mà nhiều người đã nhảy vào chửi em là dìm hàng này nọ, không yêu nước bla bla rồi đấy bác ạ.
Vinfast có muốn làm tiếp xe xăng cũng đếch được, chẳng qua tuyên bố ngừng sx cho nó sang mồm thôi. Ông vinfast có sản xuất ra động cơ xăng hoàn chỉnh đâu. Theo tôi nghĩ thứ vinfast chắc chắn không thể bảo hành 10 năm đó chính là động cơ, vinfast sẽ chẳng có sự lựa chọn nào khác vì cty cung cấp linh kiện động cơ cũng rục rịch tuyên bố dừng sản xuất xe xăng và chuyển sang xe điện mất rồi, sự khai tử đột ngột và vòng đời gắn ngủi no facelift + doanh số top của fadil nói nên tất cả. Còn động cơ điện thì vinawind nó làm được cách đây cả vài thập kỷ rồi. Xe điện thì pin là công nghệ lõi nhưng chỉ cho thuê và bán cái xác xe gắn mô tơ
Cũng nhiều đồn đoán quanh sự việc Vinfast dừng xe xăng bác ạ, nhưng dù gì thì kết quả cuối cùng em quan tâm là quyền lợi người tiêu dùng có được đảm bảo không thôi ạ.
gớm, cái động cơ n20 bạn bảo dưỡng định kỳ đầy đủ, châm dầu châm nước ko thiếu thì nó chạy đến 20 năm vẫn đc.
Có tiền là tôi đi mua lux sa2.0 ngay và luôn. Mấy ông cứ chê thế nào thì chê
Vâng bác, xe nào cũng có hay dở mà, nên thích là cứ nhích thôi ạ.
Vậy nên ông ko có tiền đó :)))
Chẳng có ai phải mua con này vs giá 1,8 tỷ cả. Ngay cả khi mới ra mắt
Đúng rồi. Và cũng ko có ai lăn bánh được con này vs giá 1t2
@@iGunner2628 tri an van phai cong them 140tr tien voucher vao nua nhe
@@iGunner2628 voucher 200tr mà mua 190 triệu thì mua làm gì. thời điểm giá cao nhất là 140tr,còn thấp nhất thì 60tr
Cám ơn bạn đã phản ánh rất trung thực
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Đánh giá 1 chiếc xe thì cũng phải đi vài ngày mới đánh giá cảm nhận được chính xác.chứ đi tí mà đánh giá thì thua.
Cảm ơn bác đã xem video, em nói sai điều gì à bác?
Tầm tiền này đi mitsubishi parerospos vẫn ok hơn
Mỗi người mỗi sở thích mà bác, nên ai mua cũng đều có lí do riêng của mình ạ.
Cái xe bác nói là xe gì vậy ???
Giá hôm nay Sa 1,5tỷ lăn bánh còn ko có xe mua kìa bác ơi! Bởi vậy không nói trước được gì
Tôi thật sự niêu sau này tôi có điều kiện thay đổi xe thì xe của phạm Nhật vượng có nhiều cải cách chương trình co người tiêu dùng việt nam thì tôi sẽ không bao giờ mua xe của phạm Nhật vượng
Dạ, xe nào cũng có hay dở bác ạ, hãng nào cũng có lúc này lúc kia, nhưng sự thay đổi nhanh quá cũng khiến người tiêu dùng bị mất giá xe quá nhiều.