Was für eine g*ile Anfahrt der beiden Ami Diesel mit dem Zementzug! GM/EMD Sound pur!

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  • čas přidán 12. 09. 2024
  • Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher,
    herzlich willkommen auf meinem Kanal!
    Gut, dass ich da vor Ort war- allerdings war mir der "unterwegse" Güterzug bekannt aus der Meldegruppe.
    Mein Plan war eigentlich, am frühen Morgen nach Perković zu fahren, um dort den ersten der insgesamt vier Nachtzügen aufzunehmen.
    Das hatte ich zwar im Vorjahr schon gemacht, aber mir gefiel es einfach.
    Gleich nach dem B 1840 aus Vukovar sollte ein Güterzug kommen.
    Wie lang sind die Blockabstände- soll ich woanders hinfahren?
    Die Bergstrecke von hier nach Labin hatte ich im vergangenen Jahr lückenlos "verwurstet"- also bleib doch da!
    Zum Glück hatte ich diese Entscheidung getroffen, denn es dauerte gar nicht lang, bis der Güterzug 60341 um die Ecke bog- mit einem Grollen zuvor schon akustisch angekündigt.
    Glücklicherweise fuhr der Zug nicht durch wie erwartet, sondern wurde erstmal angehalten. Der voraus laufende Nachtzug war sicher längst im nächsten Bahnhof Primorski Dolac durch, aber so konnte ich die Anfahrt aufnehmen- und sie war toll!
    Auch diese Aufnahme solltet ihr bitte mit guten Bassboxen anhören- ansonsten hört ihr die Loks immerhin schön pfeifen.
    Der Zug hat Solin als Ziel, das vor den Toren Splits liegt mit verschiedenen Verladeanlagen für Massengüter.
    Die beiden Loks sind inzwischen die einzigen der Baureihe 2063 bei HŽ Cargo. 1972 wurden sie für die Jugoslawische Eisenbahn in den USA in 14 Exemplaren bei GM/EMD(Reihe GT26CW-2) gebaut, damals noch als Baureihe JŽ 663. Alle 14 Loks wurden von der Kroatischen Eisenbahn HŽ übernommen, aber bis auf die beiden verbliebenen Maschinen abgestellt bzw. verkauft.
    Liebe Grüße euer Torsten
    10072024

Komentáře • 11

  • @Nils_Ki
    @Nils_Ki Před 23 dny +6

    EMD Power in Doppeltraktion vor Zementzügen gibt es auch regelmäsig an der deutsch dänischen Grenze. In Padborg übernehmen die alten dänischen (MX/MY) und luxemburgischen (CFL1800) Dieselloks der Viking Rail (früher CFL Cargo Denmark) den Zementzug von Dyckerhoff.

  • @André-the-Brick
    @André-the-Brick Před 22 dny +2

    Hallo Torsten! Das ist ja echt der Wahnsinn, ich glaube ich brauche neue Boxen, aber es hat sich gelohnt😅 Viele Grüße

    • @ecpaganini
      @ecpaganini  Před 22 dny

      @@André-the-Brick Ja, danke. Die Nachbarn freuen sich😁

  • @valthyreen
    @valthyreen Před 22 dny +2

    Klasse Aufnahme, perfekt. So muss das sein 👍👍

  • @thomasgrafe8767
    @thomasgrafe8767 Před 20 dny +1

    1:30 😊

  • @aw4397
    @aw4397 Před 23 dny +5

    Fetter sound. So muss eine Diesellok klingen, bzw 2 🥰

  • @andreasweser5796
    @andreasweser5796 Před 20 dny

    Da fehlt die baureie 01 oder 52

    • @olivervitze3753
      @olivervitze3753 Před 18 dny +1

      Ich finde nicht, dass da eine Dampflok fehlt! Ein EMD-Diesel klingt sehr gut. Und es soll Leute geben, denen dieses Geräusch noch mehr zusagt als das einer Dampflok.