que t'as des galères sur ta mrt depuis que j'te connais mdrr, mais ouais c bizarre qu'elle te fasse sa on dirait que ton allumage cherche pas assez les tours pour continuer à passer ta 5 et 6 ou sinon tu dois tirer trop long ou une prise d'air comme ils te disent. Voit au niveau de ton admission c traitre à s't'endroit la ou sinon au niveau de ton joint spy côté allumage.
@@picourieju Ça peut etre différente chose siuvent c'est à l'admission si tu as des joints papiers souvent c'est pas étanche mieux vos privilégier la pâte à joint, parfois les rondelles sur les vieilles bougies qui ne font plus le travail, après il faut faire aussi très attention avec les moteurs qui ont de forte comprésion comme le tient parfois le joint soy cotés allumage saute une bonne indicateur peut etre la préscense de mélange autour de l'allumage on le confonds souvent avec une fuite à la bride d'échappement !
Je vais regarder cette vidéo maintenant !!!!
Je réponds pendant que tu regardes 👀
@@picourieju je viens de finir je test envoyer un message là ya 15 minute par rapport au kit deco
que t'as des galères sur ta mrt depuis que j'te connais mdrr, mais ouais c bizarre qu'elle te fasse sa on dirait que ton allumage cherche pas assez les tours pour continuer à passer ta 5 et 6 ou sinon tu dois tirer trop long ou une prise d'air comme ils te disent. Voit au niveau de ton admission c traitre à s't'endroit la ou sinon au niveau de ton joint spy côté allumage.
Normal je suis chez am6 😭, non en vraie j'ai trouver c'étais un problème de prise d'air et de tirage
c'était quoi ton soucis du coup
Du coup transmission trop longue, frein qui touchais un peu le disque sans freiner et mini prise d’air 💀
TU FIMS COMMENT ?
Gopro hero 8 black, et après j’ai adapter une sorte de pâte de fixation sur mon casque 👍
Salut tu a trouver le problème car ma moto fait pareil en 5 et 6
Tirage trop long perso et petite prise d'air
@@picouriejuau niveau d’où ?
transmission trop longue je pense que tes pauvre au haut régime ou prise d'air regarde bien tout pour éviter de serrer sinon très bonne vidéo !
Prise d'air je pense car je suis en 150 gicleur principal
@@picourieju Pour quelle carbu ? clips aiguille ou ?
@@Alix_ank carbu 30 et tout en haut
@@picourieju Oui donc peut etre une prise d'air, tu as quoi comme transmit ? ( stv passer prv sa sera peut etre plus simple -> alix_ank )
oula ya une prise d'air quelque part ça tourne pas rond ton truc
Comment ça ?
@@picourieju Ça s'entend au son il mange de l'air ton moteur
@@guillaumepage4087 ouai mais je vois pas d'où sa pourrais venir, et sa expliquerais qu'elle tourne pas rond, ta une idée ?
Tu tire vaaachement long
@@picourieju Ça peut etre différente chose siuvent c'est à l'admission si tu as des joints papiers souvent c'est pas étanche mieux vos privilégier la pâte à joint, parfois les rondelles sur les vieilles bougies qui ne font plus le travail, après il faut faire aussi très attention avec les moteurs qui ont de forte comprésion comme le tient parfois le joint soy cotés allumage saute une bonne indicateur peut etre la préscense de mélange autour de l'allumage on le confonds souvent avec une fuite à la bride d'échappement !