После замены промвала , раздатка до сорока км, начала ходить ходуном, кажется причина именно в этом. Спасибо, теперь сам лично буду ставить и делать а не в сервис отдавать 🤝👍
У меня на одной вибрация была из-за того что вертолёт кривой. Центральное отверстие не по центру было. Ещё одна возможная причина которую имеет смысл проверить. Пока на подъёмнике висела, не слишком заметно, разглядели только когда отвинтили его.
Мне в магазине тоже посоветовали ремкомплект от шнивы. При установке столкнулся с тойже проблемой, отрезал эту резинку ножом. После обрезки все встало нормально)
Спасибо. У меня вибрации при разгоне на второй и третьей передаче примерно от 1300 до 2000 оборотов при нагрузке, если плавно разгонять, то вибраций нет. Раздатка отбалансирована на нейтрали. Наверно тоже нужно резинку смотреть. Сейчас стоит бублик от шевинивы, до этого вибраций не было.
Думается мне, что дело частично в бублике от шевинивы и МТ-шной резины, при чем резина недокачаная 1,3 атм. Сменил резину на зимнюю, поменял ещё передний кардан на шрусовый СиМ. Вибрации ушли почти до уровня заводской, бублик от шевинивы не менял, хотя думаю что он будет жестковат для 2131.
Раздатка на нейтрали без вибрации, включаем повышенную-начинается вибрация. То есть промежуточный вал и диф тоже не балансируют как надо и это ещё не подсоединены карданы.
Спасибо за пояснение! Меню каждый год,то родной бублик(слабый инежный)то усиленный шевровски (кривезна)иду и доказывать что брак отливки пром вал меняю часто теперь ясно! СПАСИБО!
Добрый вечер, при переключение скорости , нива очень сильно шумит с низу стук какой та , газ даю чуть отпускает . Низ посмотрел вроде все нормально . В чем может быть проблема ?
Один мой знакомый мастер мне подсказал и я выкинул все эти резинки, шайбы центрующие, они только мешают и на долго их не хватает. Обрезал вал с КПП под самую гайку, на валу сделал прорез болгаркой и законтрил гайку что бы не откручивалась, аналогично как ступичной гайки. Все отлично, нет вибраций, пром вал стоит ровно и классно. Удачи всем )
Приветствую. Купил 5-ст. кпп от семерки и тулю ее на Ниву. У меня на валу ,куда вы примеряли резинку, стоит после гайки толстая шайба и стопорное кольцо. Может его снять?
@@volrinat имеет ещё и какое значение, отбортовка на валу по вашему для чего? чтоб конус туда садился? Вот тебе и не правильная посадка! Резинка ставиться конусом к гайке и никак иначе.
@@user-pd4ll8ew8m это когда гранаты развалились,закусились. Если в них просто есть свободныйлюфт но работают без заеданий,вибрации от них как правило нет.
Вибрация это понятно, такого Я ище не встречал при разгоне раскачивает кузов автомобиля почему так не поиму как будто овальные колеса что на летней резине что на зимней,разгон плавный на третий передачи и скорость держишь 50,и кузов раскачивает в верх в низ
@@volrinat как купил машину с рук поменял оба кардана на ШРУС,резина зима лето новая, но обеих резине так раскачка кузова,и корданы снимал по очереди толку ноль,вот именно только при разгоне раскачивает,грешу на раздатку,КПП новая на днях поставил,не знаю ище из за чего
очень интересно только все наоборот центрируется втулкой шайбой которая напресовывается на вал коробки а эта резинка это защитный пыльник и к центровке отношения не имеет
Вы неправы. market.yandex.ru/product--koltso-flantsa-elastichnoi-mufty-lada-21010-1701247-00/1772829563?hid=90453&show-uid=17095712911473886525616003&from=search&text=центрирующая%20втулка%20промвала%20нива%2021214&rs=eJw9UL1OAkEY3FXjwVm4hYbfxLUx1Fihd-SCJlLyBh5BDIUdWliYrD81pTFU9w428heWgkRCLOQJrrXzEbyZGJrJZGa-2W-_8tNmQ86lCJp-gkICwxcvwagFjH8G0PeomHGCZgZuS0hGOxNk3kfgC-h6Cq4N3QO4URVT4S9nv4k9uMEXezp8N11FzwX5kj1HmA1zzLwBTYM4R4PtTsHrp-t99L237jQOMuIDbfaMyjGUaMVMlzt_UrFosH3qj9DtIfaPnSH4Pi_wDBQ-2yrcqscXQ-Yr6NEdTNkHZOIxf_HKm5xzf8X-XV4jw_2LTLbBA8-vnbgFN5WSSmcdvaW28-mr9nXz7ub2sqxFSbg5mjIrtVQbeeffhKXkH0kLkr4%2C&sku=785618083&cpa=1&do-waremd5=wno2AsslohGMgxOh5ZY_Sg&sponsored=1&cpc=hek-0Wss-KI4Of7TQIH0L6AAO01Ubg_64G65RyON7CBtW3I709havfEyfHCQ8hEizvNfVo6d4RlaNBsNlBs5VKOaTUTg3Kf5hkTI8CgwQway_VfBW0FVa1gA4Ntbu2TQNPfUZl_x4c96ESsudw45RDpBwlBc1bQDNH_7P8fR1c25IzBp0C0YCqAsQS8JcZy4PVyeG4nYUT0lWm5CGWz25th02Z3OnI0nj2oidTpUegxjoQklybxNfoGc1SBzrrXm8pR7L_N5rvzLqO8zjU8N_w%2C%2C&cc=Ci4xNzA5NTcxMjkwNjAwL2RiYTM4NmJjMjM3OGZlYWM4NDk1N2U5NWQ4MTIwNjAwEO0EgH3m7QY%2C&uniqueId=745995
Я поставил от нивы 21213 ,большую убрал с ней муфта крива становится, подскажи может встречалось такая, гул нагнетающий уши закладывает после 80км мосты новое карданы тоже
@@user-cc5gl6xk5y теретически возможно. Если конструкцией предусмотрено то лучше поставить. Может вам проверить на вибрацию, поставить раздатку в нейтральное положение и включая по очередно передачи на заведенной машине имитировать разгон. И обратить внимание на вибрацию. Есть ли она от пром вала или нет
@@volrinat и это тоже. Но отсутствие качества, контроля, модернизации, да и элементарного уважения к покупателям этих тазиков, вызывает у меня такую реакцию. Машине 50 лет ни чего глобально не изменилось. Даже в Иране машины делают лучше.
Ставьте раздатку в нейтральное положение и включая передачи разгоняйтесь стоя на месте, если раздатку также трясет стоя на месте, значит надо разбираться с исправностью промежуточного вала и самой раздатки.
@@volrinat резинка, которая побольше размером должна накрывать отверстие в котором центрующая резинка сидит. Попробуй её наоборот установить. Если устанавливать как у тебя, она ещё и гайку перекрывает на половину.
@@user-kg9jc8hv1i вы обратили внимание что я на видео сравнил две резинки и их отличия в размерах? Резинки не должны выпирать из промвала. Важна их толщина
Что значит чушь? Такова конструкция, вы промвал когда нибудь сами снимали меняли? Резиновые уплртнители идут в комплекте к промвалу,если их нет,то их нужно покупать. А на 4хступенчатой кпп вместо резинового уплотнителя идет другая штука.
@@volrinat ну вообщем вам правильно все сказали. Большая резинка - не центровочная. это уплотнитель, который в, кстати, не той стороной пытаетесь поставить...
На старой Ниве уплотнительная резинка есть. Но она к гайке не прилегает, на машине её не видно. Между гайкой и этой резинкой уплотнительной стоит пружина, которая эту резинку отжимает внутрь промвала. Но в этом случае нужна гайка 2121, на ней есть фаска на которую садится пружина, а также меньше толщина этой гайки и гайка большего размера, под ключ на 32, а не на 30. (для того, чтобы было посадочное место для пружины). А вместо 2-й центрирующей резинки как на 21213 или обрезиненной втулки на "шевике" на хвостовик КПП напрессовывается калёное металл. кольцо со сферической поверхностью. И здесь может быть засада. Если это кольцо качественное, калёное, а промвал новодельный, и возможно отверстие , которым он насаживается на хвостовик КПП не закалён ( он сейчас и не рассчитан на то, что там внутри будет стоять калёное кольцо), то его разобьёт со временем. Старые советские были калёные. И кольца, и валы. Сейчас есть в продаже ремкомплекты 2121 с такими кольцами, гайками и пружинами. Но кольца там - часто сыромятина, от них только вред. Уплотнительных резинок 2121 в этих ремкомплектах нет, их давно не делают. Но можно взять из ремкомплекта 2101, только подрезать торец. Оно шире на 3 мм и там нет проточки под пружину, но это не страшно. И ещё. На "шевике" - центрирующее обрезиненное металлическое кольцо с ровной наружной поверхностью. Довольно жёсткое. На 21213 и 21214 просто резиновый мягкий глухой колпачёк. На старой 2121 металл. кольцо со сферической поверхность.. То есть во 2 и 3 случаях промвал может совершать небольшие движения вокруг центрирующего элемента за счёт деформации "бублика". В "шевике" эти движения ограничены как из-за конструкции этого центрирующего элемента, так и более жёстким "бубликом". Но в "шевике" РК стоит на 3-х опорах и у неё нет таких колебаний, как в 2121 (21213). Так что, при определённых условиях жёсткая посадка промвала как на "шевике" для классической РК на 2-х опорах может быть плохо!
Этот давнишний косяк должен быть головной болью конструкторов и инженеров автотаза, но не владельцев. Ведь столько лет ебёт мозги вой и вибрация, а воз и ныне там.
Между раздаткой и кпп расстояние ограниченное, плюс у раздатки должен оставаться запас для центровки выравнивания,ни о каких шайбах кроме шайб балансировочных речи не должно идти
Благодарю за ещё одну информацию о ниве. Полезно..👍
Молодца. Спасибо за наблюдательность и ролик!
Все чётко объяснил после сервиса начала вибрации и уже знаю в чем причина .
Благодарю! Респект!! Молодец
Спасибо! Полезная информация! Я на канале тоже рассказывал о причинах вибрации и, главное, воя раздатки.
Однозначно +в коллекцию.
Спасибо за отзыв! Успехов вам!
Спасибо братан!!! Вот я тупанул при замене пром. вала. Буду снова разбирать. 😊
После замены промвала , раздатка до сорока км, начала ходить ходуном, кажется причина именно в этом. Спасибо, теперь сам лично буду ставить и делать а не в сервис отдавать 🤝👍
У меня на одной вибрация была из-за того что вертолёт кривой. Центральное отверстие не по центру было. Ещё одна возможная причина которую имеет смысл проверить.
Пока на подъёмнике висела, не слишком заметно, разглядели только когда отвинтили его.
Мне в магазине тоже посоветовали ремкомплект от шнивы. При установке столкнулся с тойже проблемой, отрезал эту резинку ножом. После обрезки все встало нормально)
Молодчина
Оставляю большущий комментарий для поддержки канала.
Большое спасибо за подержку.
Огромное спасибо
Спасибо большое вам!
На здоровье.
@@volrinat поменяли сальник КПП на моей Ниве и начала вибрация хотя и центровали раздатку
Благодарю
Спасибо. У меня вибрации при разгоне на второй и третьей передаче примерно от 1300 до 2000 оборотов при нагрузке, если плавно разгонять, то вибраций нет. Раздатка отбалансирована на нейтрали. Наверно тоже нужно резинку смотреть. Сейчас стоит бублик от шевинивы, до этого вибраций не было.
Отпишись если решишь проблему
Значит есть трещина
Думается мне, что дело частично в бублике от шевинивы и МТ-шной резины, при чем резина недокачаная 1,3 атм. Сменил резину на зимнюю, поменял ещё передний кардан на шрусовый СиМ. Вибрации ушли почти до уровня заводской, бублик от шевинивы не менял, хотя думаю что он будет жестковат для 2131.
👍👍👍
Раздатка на нейтрали без вибрации, включаем повышенную-начинается вибрация. То есть промежуточный вал и диф тоже не балансируют как надо и это ещё не подсоединены карданы.
Саламалейкум из Костаная!!!
Ваалейкум ассалам, с празником!
Спасибо за пояснение!
Меню каждый год,то родной бублик(слабый инежный)то усиленный шевровски (кривезна)иду и доказывать что брак отливки пром вал меняю часто теперь ясно!
СПАСИБО!
Не за что!
Спасибо автору. 4 раза разбирал-србирал....
Не за что.)
Добрый вечер, при переключение скорости , нива очень сильно шумит с низу стук какой та , газ даю чуть отпускает . Низ посмотрел вроде все нормально . В чем может быть проблема ?
Добрый день. При переключении скорости? Когда выжимаете сцепление? Шуметь может кпп, подшипники.
Один мой знакомый мастер мне подсказал и я выкинул все эти резинки, шайбы центрующие, они только мешают и на долго их не хватает. Обрезал вал с КПП под самую гайку, на валу сделал прорез болгаркой и законтрил гайку что бы не откручивалась, аналогично как ступичной гайки. Все отлично, нет вибраций, пром вал стоит ровно и классно.
Удачи всем )
Согласен с вами...Удачи вам.
А что дает обрезка вала?
Прошу вас поддержите мой канал и оставляйте комментарии
Приветствую. Купил 5-ст. кпп от семерки и тулю ее на Ниву. У меня на валу ,куда вы примеряли резинку, стоит после гайки толстая шайба и стопорное кольцо. Может его снять?
Нет. Снимать не нужно. Наоборот это ваш плюс.просто резинки не понадобятся.
Ок., спасибо.
Специально выкенул резинку поставил желесное кольцо.. Всё норм
Кольцо нужно фаской в сторону кпп ставить
Фаска нужна для того,чтобы на нее надевалось легче,т.е.на нее промвал насаживается
@@volrinat Оно так прижимает не будет. Посмотри чертежи как оно правильно ставится
Доброго времени суток. У меня вибрация по кузову начинается когда стрелка спидометра к сотне подходит, стоит МТ резина, может из за неё?
Может и из за резигв,а может и из за карданных валов. Крестовины и шлицевые соединения карданов должны быть без люфтов.
Подскажите пожалуйста как правильно ремкомплект из резинок или резинок на пром вал называется
Добрый день. Либо "ремкомплект хвостовика втоничного вала кпп ваз 21213" либо "центрующая втулка хвостовика кпп 21213"
Дружиже у меня на хвастовике коробки кроме гайки имется кольцо что бы гайка хвостовика коробки не откручивалась она и мешает. Что делать.
Оставляй кольцо,а резинки не ставь. У тебя классическая кпп.
Добрый вечер, а если у меня на коробки обрезанный первичный вал под шрус, я могу поставить крестовой
@@user-pk6ii2kf4j да
У меня выбрация на 35км до 50км час потом изчезает, если на нейтралке передачу включаеш раздатка чут чут болтается в чем может причина?
Промвал шрусовый
Я вообще не знал и поставил только внутреннюю резинку и муфтам винтом ,это почему ? Новый промвал
Резиновая эластичная муфта может быть изначально криво отлита. Я рекомендую покупать оригинальные промвалы. Они оч.дорогие, но получше даже внешне.
Толщина 3мм ,а лучше пружина как на старых ,и колпачок выкинуть ,который на хвостовик надевают.
Я , конечно, извиняюсь, но Вы резинку(как Вы её называете) примеряете не той стороной. Пере верните. Спасибо.
Это не имеет значение,имеет значение ее ширина. А примеряю ее так потому что конус есть в промвале
@@volrinat имеет ещё и какое значение, отбортовка на валу по вашему для чего? чтоб конус туда садился? Вот тебе и не правильная посадка! Резинка ставиться конусом к гайке и никак иначе.
От чего такая укороченная большая резинка?
Честно говоря не совсем понял о какой резинке идет речь, все резинки на видео от нивы или для нивы куплены в магазинах.
2101
А на ниве бывает из за гранат передних ? На переднем приводе ваз , если износ внутренних гранат, будет вибрация .
Тогда вибрация идет на руль и руль дергаться вправо влево начинает.
@@volrinat это если на ниве гранаты мёртвые , я так понимаю . ?
@@user-pd4ll8ew8m это когда гранаты развалились,закусились. Если в них просто есть свободныйлюфт но работают без заеданий,вибрации от них как правило нет.
Здравствуйте смотрю как вы мучаетесь,а левой рукой телефон держать а правой пром вал примерять,😂
Да, бывает
Зато всё объяснил без спец эффектов 💪
Привет,а почему пыльник рычага пер.передачь у тебя стоит в перевёрнутом виде?
Не обращал внимания)
@@volrinat я сначала тоже думал что надо ставить как у тебя,потом заказывал по схеме и там увидел так как надо.
Правилна
Вибрация завода поэтому на провале стоит резиновая муфта угловые крестовины несовершенные увы!
Добрый день как с вами связаться есть пару вопросов
Пишите сюда,если есть вопросы, я отвечаю на комментарии.
Вибрация это понятно, такого Я ище не встречал при разгоне раскачивает кузов автомобиля почему так не поиму как будто овальные колеса что на летней резине что на зимней,разгон плавный на третий передачи и скорость держишь 50,и кузов раскачивает в верх в низ
Проверяй на наличие грыжи на протекторе колес и проверяй привода
@@volrinat как купил машину с рук поменял оба кардана на ШРУС,резина зима лето новая, но обеих резине так раскачка кузова,и корданы снимал по очереди толку ноль,вот именно только при разгоне раскачивает,грешу на раздатку,КПП новая на днях поставил,не знаю ище из за чего
@@user-sk6us8fc1u проверяй передние привода
@@volrinat что с ними может быть не так подскажи,есть телеграм у тебя
Диски ровные ? Они вообще родные ? Диски по центральному отверстию на ступице центруется
У меня на 21214 вообще капроновая пробка почему-то в этом месте стоит
Даже не знаю почему.
@@volrinat ступенчатая двух диаметров
@@user-jq4en9oi4c что новое видимо.
@@volrinat наружный диаметр как у большой,а внутри двойной и встаёт заподлицо
@@user-jq4en9oi4c тогда круто, надо в магазине такой же поискать.
Эта резинка дрлжна быть толщиной 3 мм , а колпачок совсем выбросите
очень интересно только все наоборот центрируется втулкой шайбой которая напресовывается на вал коробки а эта резинка это защитный пыльник и к центровке отношения не имеет
Вы неправы. market.yandex.ru/product--koltso-flantsa-elastichnoi-mufty-lada-21010-1701247-00/1772829563?hid=90453&show-uid=17095712911473886525616003&from=search&text=центрирующая%20втулка%20промвала%20нива%2021214&rs=eJw9UL1OAkEY3FXjwVm4hYbfxLUx1Fihd-SCJlLyBh5BDIUdWliYrD81pTFU9w428heWgkRCLOQJrrXzEbyZGJrJZGa-2W-_8tNmQ86lCJp-gkICwxcvwagFjH8G0PeomHGCZgZuS0hGOxNk3kfgC-h6Cq4N3QO4URVT4S9nv4k9uMEXezp8N11FzwX5kj1HmA1zzLwBTYM4R4PtTsHrp-t99L237jQOMuIDbfaMyjGUaMVMlzt_UrFosH3qj9DtIfaPnSH4Pi_wDBQ-2yrcqscXQ-Yr6NEdTNkHZOIxf_HKm5xzf8X-XV4jw_2LTLbBA8-vnbgFN5WSSmcdvaW28-mr9nXz7ub2sqxFSbg5mjIrtVQbeeffhKXkH0kLkr4%2C&sku=785618083&cpa=1&do-waremd5=wno2AsslohGMgxOh5ZY_Sg&sponsored=1&cpc=hek-0Wss-KI4Of7TQIH0L6AAO01Ubg_64G65RyON7CBtW3I709havfEyfHCQ8hEizvNfVo6d4RlaNBsNlBs5VKOaTUTg3Kf5hkTI8CgwQway_VfBW0FVa1gA4Ntbu2TQNPfUZl_x4c96ESsudw45RDpBwlBc1bQDNH_7P8fR1c25IzBp0C0YCqAsQS8JcZy4PVyeG4nYUT0lWm5CGWz25th02Z3OnI0nj2oidTpUegxjoQklybxNfoGc1SBzrrXm8pR7L_N5rvzLqO8zjU8N_w%2C%2C&cc=Ci4xNzA5NTcxMjkwNjAwL2RiYTM4NmJjMjM3OGZlYWM4NDk1N2U5NWQ4MTIwNjAwEO0EgH3m7QY%2C&uniqueId=745995
Здравствуйте, а если эту резинку не поставить? Оставить одну маленькую?
Добрый день. Ездить можно, но возможны колебания и вибрации.
Я поставил от нивы 21213 ,большую убрал с ней муфта крива становится, подскажи может встречалось такая, гул нагнетающий уши закладывает после 80км мосты новое карданы тоже
Теперь уже думаю, что это из за этого кольца большого,то что не поставил
@@user-cc5gl6xk5y теретически возможно. Если конструкцией предусмотрено то лучше поставить. Может вам проверить на вибрацию, поставить раздатку в нейтральное положение и включая по очередно передачи на заведенной машине имитировать разгон. И обратить внимание на вибрацию. Есть ли она от пром вала или нет
@@user-cc5gl6xk5y гул нагнетающий, но на какой передаче? На 4 или 5 после 80?
А вам не кажется, что этот сраный АвтоВАЗ надо закрыть навсегда, а инженеров и руководство посадить на долго.
Нет, думаю,что на качество влияют смежные подразделения,поставщики деталей. Нет должного контроля качества.
@@volrinat и это тоже. Но отсутствие качества, контроля, модернизации, да и элементарного уважения к покупателям этих тазиков, вызывает у меня такую реакцию. Машине 50 лет ни чего глобально не изменилось. Даже в Иране машины делают лучше.
У меня дюралевый бублик установлен, ставится и крутится сразу ровно. Два года катаюсь с ним, полёт нормальный!
Здравствуйте!!! И как полет бублика ss20 альминивого!! Как себя чувствует вибри меньше с ним!!! Тоже думаю взять?? Что скажите?
Я тоже такой поставил внутрение резинки разлетелись. Не знаю может подделка попалась. Написано было балаково.
@@user-tv8ye3ms2gоригиналы нужно ставить я брал у меня внутренние резинки расплавились и разлетелись. На коробке было написано балаково
Машина такше тресёт при раздатке
Ставьте раздатку в нейтральное положение и включая передачи разгоняйтесь стоя на месте, если раздатку также трясет стоя на месте, значит надо разбираться с исправностью промежуточного вала и самой раздатки.
Эта резинка должна другой стороной устанавливаться.
Какой? Где вы это вычитали?
@@volrinat резинка, которая побольше размером должна накрывать отверстие в котором центрующая резинка сидит. Попробуй её наоборот установить.
Если устанавливать как у тебя, она ещё и гайку перекрывает на половину.
@@user-kg9jc8hv1i вы обратили внимание что я на видео сравнил две резинки и их отличия в размерах? Резинки не должны выпирать из промвала. Важна их толщина
@@volrinat правильно говорит это не вычитали а выстрадали
Ты вторую резинку не той стороной суëшь...
если кузов кривой то ни какой бублик не поможет
ани вообще не нужны там как мне сказали в сервисе 😂
Чушь. Резинка муфту не отцентрует. Базовые поверхности они по болтам. И все уши развесили.
Что значит чушь? Такова конструкция, вы промвал когда нибудь сами снимали меняли? Резиновые уплртнители идут в комплекте к промвалу,если их нет,то их нужно покупать. А на 4хступенчатой кпп вместо резинового уплотнителя идет другая штука.
@@volrinat ну вообщем вам правильно все сказали. Большая резинка - не центровочная. это уплотнитель, который в, кстати, не той стороной пытаетесь поставить...
@@regento9475 а куда нужно конусом ставить?
@@user-qh6zy1ip7q вершиной конуса к гайке. А вот толщину его надо контролировать. Бывает, что не даёт промвалу сесть до конца и перекашивает бублик.
@@regento9475 ну то есть плоской к коробке а конус уходит в промвал
Выбросите эти резинки и не ставьте никогда.На старой ниве стояла пружина и металическое кольцо со стопорным кольцом .И сейчас продаются.А это гавно.
Это было на 4х ступке на нивах.
резинки эти не нужны.на старых нивах стояли пружины и промвал легко садился на хвостовик.их и сейчас найти можно
Привет если поставить без пружинки? У меня испортилась
На старой Ниве уплотнительная резинка есть. Но она к гайке не прилегает, на машине её не видно. Между гайкой и этой резинкой уплотнительной стоит пружина, которая эту резинку отжимает внутрь промвала. Но в этом случае нужна гайка 2121, на ней есть фаска на которую садится пружина, а также меньше толщина этой гайки и гайка большего размера, под ключ на 32, а не на 30. (для того, чтобы было посадочное место для пружины). А вместо 2-й центрирующей резинки как на 21213 или обрезиненной втулки на "шевике" на хвостовик КПП напрессовывается калёное металл. кольцо со сферической поверхностью. И здесь может быть засада. Если это кольцо качественное, калёное, а промвал новодельный, и возможно отверстие , которым он насаживается на хвостовик КПП не закалён ( он сейчас и не рассчитан на то, что там внутри будет стоять калёное кольцо), то его разобьёт со временем. Старые советские были калёные. И кольца, и валы. Сейчас есть в продаже ремкомплекты 2121 с такими кольцами, гайками и пружинами. Но кольца там - часто сыромятина, от них только вред. Уплотнительных резинок 2121 в этих ремкомплектах нет, их давно не делают. Но можно взять из ремкомплекта 2101, только подрезать торец. Оно шире на 3 мм и там нет проточки под пружину, но это не страшно.
И ещё. На "шевике" - центрирующее обрезиненное металлическое кольцо с ровной наружной поверхностью. Довольно жёсткое. На 21213 и 21214 просто резиновый мягкий глухой колпачёк. На старой 2121 металл. кольцо со сферической поверхность.. То есть во 2 и 3 случаях промвал может совершать небольшие движения вокруг центрирующего элемента за счёт деформации "бублика". В "шевике" эти движения ограничены как из-за конструкции этого центрирующего элемента, так и более жёстким "бубликом". Но в "шевике" РК стоит на 3-х опорах и у неё нет таких колебаний, как в 2121 (21213). Так что, при определённых условиях жёсткая посадка промвала как на "шевике" для классической РК на 2-х опорах может быть плохо!
Сами вертолëты и хвостовики кривые тоже. Надо смотреть вращение на машине, и подкладывать шайбы.
А можно просто купить машину и не парится. Все нивоводы я так понял ебуться с этой машиной из-за отвратительного качества комплектующих.
Качество комплектующих и есть самая первая проблема,которая характеризует мнение обо всем нашем автопроме.
Этот давнишний косяк должен быть головной болью конструкторов и инженеров автотаза, но не владельцев. Ведь столько лет ебёт мозги вой и вибрация, а воз и ныне там.
Ну, шайбы в зазор🤷♂️
Между раздаткой и кпп расстояние ограниченное, плюс у раздатки должен оставаться запас для центровки выравнивания,ни о каких шайбах кроме шайб балансировочных речи не должно идти
Б😡ть. То что можно сказать за две минуты он рожал восемь минут.
Мастер у меня 60-80 бошла вибрация вдоль, посоветуй. Месяц немогут найти.
Раньше не было?
У меня там пружина стояла и резинка тип сальника, стоит с этой резинкой пружину ставить?!
Нет,это у вас старого образца кпп,скорее всего 4 ступка у меня на четырехступке так было. Нет. Резинки в таком случае не надо