Промежуточный карданный вал Нива, промвал на шрусах нива
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Промежуточный вал нива
Интернет-Магазин ТАЯ автоZапчасти
taya-im.ru/
#промвал нива, промвал #нашрусах нива, раздатка #нива
_____________________________________________
Вал карданный промежуточный для а/м ВАЗ 2121-21214, (23 шлица "обрезанный"), ТАЯ (шарнир ОЕМ), 21213-2202010
taya-im.ru/ite...
Вал карданный промежуточный для а/м ВАЗ 2121-21214, (23 шлица "не обрезанный"), ТАЯ (шарнир ОЕМ), 21213-2202010
taya-im.ru/ite...
_____________________________________________
Вал "короткий" для промвала на шарнирах, ТАЯ taya-im.ru/ite...
Вал "длинный" для промвала на шарнирах, ТАЯ taya-im.ru/ite...
Два года назад изготовил валик за 2500руб,дороговато,но за меньше не брались делать один экземпляр,также отрезал хвостовик и проточил фланец,6 шлицев,собрал и катаюсь в удовольствие, вообще не обращаю внимания какая там центровка,все крутится и работает,ударов по трансмиссии нет,опор на раздатке две и нет смысла ставить третью.Живу в пригороде Омска и весна всегда испытания для машины,все работает и радует.Желающим могу продемонстрировать.Всем всего хорошего.
А вибрация есть?
@@user-vh7id7ls1k практически нет
Продемонстрируй,что за чудо техники у тебя?
В каком месте надо точить фланец и на сколько мм?
Фланец можно купить отдельно.
Молодцы! Я думал, что у нас уже никто не думает и не трудиться. Оказывается, есть умельцы!
Ставил год назад промвал на шрусах,сразу ништяк,а потом капец ,ровно год проездил и здрасти,еле до дому дотянул,снял его и поставил старый ШРУС с бубликом,жаль потраченых денег,и обрезанный вторичный вал
Смазку набивали в ШРУСы или поставили как есть ? ))
Точно такой ситуации.
Эластичная муфта в трансмиссии предназначена для плавной передачи крутящено момента от коробки к кардану. Без нее сильно возрастут нагрузки на шестерни коробки, на крестовины и т.д. при трогании с места и в моменты работы двигателя в переходных режимах. Как следствие, возрастет износ трансмиссии и уменьшится плавность хода, особенно в момент трогания с места. Убирая из конструкции эластичную муфту мы нарушаем вышеописанные процессы. Эластичная муфта достаточно массивная деталь. Поэтому, для уменьшения вибраций трансмиссии я бы попробовал отдельно отбалансировать эластичную
муфту.
ну он же сказал, технологии 50х годов.. года когда боролись за качество и ресурс, а этот дядька маркетолог) сначала сдерет денежки за шрусовый промвал, и потом будет ремонтировать раздатки, коробку и мосты) все ж просто, лох всегда найдется
Эластичная муфта служит для компенсации не равных угловых скоростей от одиночной крестовины. При использовании шарнира равных угловых скоростей ( шрус) резиновый демпфер не актуален. ( курс теория автомобиля)
Для этого стоят пружинки на диске сцепления. А у муфты совсем другая задача.
@@slavarulev7271 не отсылай к курсу теории автомобиля, который ты не читал. Эластичная муфта кардана предназначена, в первую очередь, для плавной передачи крутящего момента от двигателя к кардану, во вторую очередь, для компенсации крутильных колебаний кардана, возникающих при движении автомобиля, и в третью очередь, для компенсации не достаточно соосного соединения деталей. Роль компенсации не равных угловых скоростей в задачу эластичной муфты не входит вообще. Это задача карданных крестовин. Или шруса. И шрус и крестовина выполняют одинаковую задачу в трансмиссии. Замена крестовины на шрус имеет значение лишь для более комфортного передвижения на авто, немного меньше вибрации и ровным счетом больше ничего. Никаких новых технических задач шрус, по сравнению с крестовиной, не выполняет. Кроме того, шрус более нежен, чем крестовина. На грубом бездорожье предпочтительнее крестовина. Эластичная муфта входит в конструкцию автомобиля даже весьма известных мировых автопроизводителей.
@@MaximKDM пружинки на диске сцепления лишь дополняют роль эластичной муфты, но не могут ее заменить.
не ставьте промвал ШРУС-ШРУС без обрезки вторичного вала коробки и без дополнительных опор раздатки (подрамника или 3ей опоры)! ни в коем случае! без допонительных опор раздатка держится только по одной оси и шрус ее не может удержать, она гуляет на каждой кочке сама по себе и с такой конструкцией (шрусы и их пыльники очень близко к друг другу встают) у меня пыльник порвался на первых километрах, хорошо что под машину залез. поменял на следующий день обратно на шнивовский, выставил/отцентровал раздатку и все работает отлично с родным промвалом. так что не ленитесь и не бойтесь выставлять сами раздатку, это не сложно. другое дело если уже родной изношенный, меняйте на родной заводской.
Можно было фланец не протачивать,а просто сальник поставить с внутренним размером как на редукторе моста
Эластичная муфта гасит толчки в трансмиссии. Стоит на многих моделях в т. ч. иномарках где есть кардан. Без муфты снижается надëжность.
Ну и на каких иномарках она (резиновая муфта) стоит между КПП и РК? Правильное место ее установки это после рк на задний кардан на джипах с партаймом и независимой передней подвески. У нивы сделано не правильно
Работать как вы говорите не будет, необходимо продольное перемещение по щлицам хотя бы в одном из шарниров. В 2008 году я делал этот валик, с подпиливанием вала на коробке и переточкой фланца, проблема была одна найти зуборезку. Использовал сталь 40Х.
Что значит не будет работать, когда работает. Если вы считаете, что необходимо продольной перемещение, то сколько?
@@TayaZap Продольное перемещение не превышает 5-и мм, но при условии что раздатка имеет третью опору, (жестко закреплена). Продольное перемещение пропорционально (радиальному) смещению. Если у вас раздатка жёстко закреплена, то радиальное смещение всё равно будет за счет того что коробка и раздатка на резиновых опорах и могут отклоняться относительно центров, друг от друга в ту или иную сторону.
Пробежал около 10 т.км, нареканий нет.
Самое главное, не нужно выставлять вал «по старинке(балансировкой)», нужно выставлять визуально, что бы ось шарниров была максимально перпендикулярна фланцам раздатки и соответственно кпп. Рекомендую!
имеется ввиду соосность валов КПП и раздатки ? раздатка у вас на подрамнике ?
Лучше эластички и крестовины ещё ни кто ни чего путнего не придумал
Придумано уже FAM-1
@@egorkusnezovэто что ?
говняные запчасти заставляют думать о другом
Ниваводы староверы ...😂😂😂
примерно тоже самое делал сам только на 2 х крестовинах и 4 вилки от карданного вала с проставкой.
И как результат? Я ездил на промвале на ШРУСах,отличный результат, но у меня стоял подрамник НИВАКОМФОРТ ,там третья опора. Вибраций нет совсем. По промвалу на крестах читал толи на дроме толи на драйве, мужик собрал поставил ,но была сильная вибрация, грешил на качество состовляющих.
Идея хорошая, когда-то тоже хотел сделать такоеже но от это идее отказался, во первых шрус это люфт а тут его становится в два раза больше, на шевике можно просто укоротить обычный кардан, на 3 д поставить крестовинный промвал это это борьба с люфтами, удалив бублик(резиновую муфту) мы нагружаем КПП и сцепление потому что резина гасит все удары. Сейчас везде ставят шрусы даже на карданы но их качество и люфты недопустимы, чтобы удешевит содержание нивы я перехожу на карданы при их минусах есть преимущество это надёжность и дешевизна, я один привод заменил на уазовский кардан две старые гранаты и кардан с разбора.
Правильно сделал,что отказался
У меня 2х шрусовый промвал. Люфт в валу НУЛЕВОЙ !
Заказал пришло поставил ,,когда раздатка на нейтрале все четка,когда в подъём едешь (2пониженная к примеру 2,,,2 спол оборото)раздатка начинает трестис и дрожат ,,так же и на спуске
На плунжерной гранате будет происходить осевое перемещение что не мало важно
Купил я такой вал для сборки двухшрусового провала! В результате конструкция не влезает между фланцами кпп и рк! я его с великими матами впихнул, но теперь верхний ряд рк и блокировка рк не включаются просто рычаг в стенку окна для них упирается и фсе ... Те вал который вы делаете как "короткий" длинее чем нужно как минимум на 10 мм ...
Это все конечно хорошо, но ударные нагрузки увеличатся без демфера резинового
А как тогда работают карданы на других машинах без нивовской резинки? Как там с ударными нагрузкам?
@@grigoog5100 на ниве с нуля огромные люфты приводов и всего механизма, думаю если без резинового гасителя ресурс будет меньше. А на иномарках там зазоры думаю намного меньше по этому последствии таких возможно не будет.
@Ветер странствий поставь тогда и поезди с таким провалом если тебе понравится отпишись. Я лично от опыта своего скажу пробег 175т км и проблем нет. Проедет ли шрусовои без проблем не знаю и советовать без опыта не стал бы, чтобы не быть голословным. Я не диванныи эксперт, а практик дальше спорить не собираюсь никому ничего не навязываю.
@Ветер странствий этот бублик гасит все удары, и переднего и заднего моста, также от двигателя. Передний кардан ведь не приварен намертво к раздатке, через сателиты дифа и аммортизирует.
@@grigoog5100 На всей классике кардан соединён с КПП через бублик.
После того как заменио промвал, раздатка от 0 до 40 начала гулять в разные стороны. Промвал шруссовый
У меня серп и молот саратовский уже больше трёх лет длинный , полёт нормальный
По чем брал
@@саняяяяу три года прошло не помню, сейчас в маг.где-то 7тр.
mojete pokazat v sobrannom vide na mashine, i proexatsy, 60-80-110km,h. I kak seby budet vesti, vse chto pokazalli na vid super, kak s centrovkoi, koroche uchebnoe video i kak vstaetsy na mashinu :) spasibo zaranee
Я на таком промвале проехал около 115 000 км, ничего с ним не делал, шрусы не менял, езжу в основном по городу с прицепом, в прицепе пластиковые окна. Очень надёжная конструкция. Я бы посоветовал с этим провалом ставить Шнивское сцепление Валео, там пружины в самом диске мощнее, это для того, чтобы этими пружинами сглаживались удары от двигателя в кпп, раньше их гасила как раз таки эта резинка.
150000 с эластичной заводской муфтой,и ни разу не ремонтировал
@@The02sparco муфта м двушруссовый промвал это небо и земля.
Один ШРУС китайского производства стоит порядка 1300.. , два соответственно 2600. Надёжность китайская... Вазовский стоит вдвое дороже. Ставить или нет такую конструкцию - дело каждого. Как по мне то промвал на крестовине самое то.
Я из будущего 2023год, уже не нужно мутить всё уже сделали по заводу 🤣🤣🤣🤣👍
А у вас обе гранаты одинаковые или одна из гранат плунжерная
Двухшрусовой промвал на шниву производит СиМ, устанавливается без всяких подпиливаний.
Я купил промвал на шниву, но ещё не ставил, скажите есть какой то эффект? И тяжело ли ставить ее?
На коротыш производит?
Плюс ко всему, с этим флянцем можно идеально, с точностью до полумиллиметра выставить раздатку относительно КПП, это можно делать для людей, у которых нет такого промвала, те которые ездят на этих резиновых бубликах.
Заказал. Поставил. Вибрация усилилась, нет соосности коробки передач и РК ( прогнил пол в РК). Проблему решил установкой третей опоры, от которой пошла вибрация от работы заднего кардана. Вообще может на свежих авто данный промвал и будет работать но на уставших не работает. Подсказка разработчикам данного девайса, проблему соосности можно решить путём установки одного из шурсов плунжерного типа, такого как на шеве нива.
Хз думаю лучше родной меньше гемора, пошол купил и котаешся тыщь 80
супер конструкция лайкос.но цена завышена
Фланцы расточены больше по посадочному месту шрус болтается при посадке, центровка невозможна,точил пъяный токарь
Прошу вернуть фланец для проверки качества.
Дело в чертежах,а не в токаре.
Как то давно видел промвал для шевика на шрусах без бублика как обыкновенный кардан шрусовый только только меньших размеров
Серп и Молот делает. Уже 3 года на таком катаю
@@Arrt54...и как впечатления, в сравнении с муфтой?
@@13DyaVol особой разницы не заметил. Разве что демонтаж вала удобнее, нежели с бубликом
Товаропроизводители, хаять я никого не собираюсь, я хочу уточнения по вашему варианту, как мы будем жить с осевыми биениями которые возникают при нагрузках и ходжении нашей раздатки вперед назад, а также с избыточным выгибанием раздатки, в стоке у нас опоры 2 всего нива 4х4. Может вы тест какой нибудь отснимете и и покажет как ваш промвал ведет себя при разного рода нагрузках. Будет большой плюс.
Видео готовим по работе пром вала на шарнирах.
А если применить шрусы для возможности продольного перемещения раздатки относительно коробки? Есть мнение, что это полностью избавляет от вибрации. Даже центровать раздатку не требуется.
Места не хватает.
@@TayaZap того, что есть хватает. Есть в сети ютуб пример.
@@Talisman79ссылочку можно?
Я это 15 лет назад делал. Одно но это желательно чтобы каробка была нового образца, у старой вал при затяжки фланца кривился и происходила вибрация.
Какая коробка? Что значит нового образца? Какой вал "кривился" ? Какой фланец?
Поставил вашу разработку.
Прекрасно пришлось немного мудрить с соосностью кпп и ркп
Быстро.....
Как удалось победить?
что и как мудрил
@@TayaZap почему на сайт дозвонится нельзя есть вопросы по пром валу
И как победили? Можете поделиться своим опытом
Перегляньте відео "проміжний карданний вал ВАЗ 2121"
Подскажите пожалуйста, а как реализована компенсация осевых перемещений? Насколько я понимаю шрусы бирфилда а не DOJ, шлицы на прессовой посадке?
Никак не реализована. Один шрус должен быть с осевым скольжением. Ошибка производителя.
Отрезали ножовкой по металлу или газорезкой?
Отлично придумали
Да, только ударные нагрузки на коробку и раздатку куда денутся? Кто смягчать их будет?
Ударные нагрузки от чего? Что смягчает ударные нагрузки на раздатку?
Я за жосткое соединение кпп и ркп
Где вы находитесь? Спасибо вам за вашу работу очень интересно продолжайте снимать
Получил сегодня посылку от Вас , короткий вал и фланец, всё для того что бы не обрезать вторичный вал , большое спасибо. У меня вопрос для чего проточки в валу с обоих сторон, стопорная шайба или ?
в эти проточки устанавливается Кольцо вала привода стопорное 11110221508800-2шт.
@@TayaZap огромное спасибо ещё не начал собирать, вы вовремя ответили благодарю вас
Отличное видео. Понятно, что подход к решению вопроса серьезный. Спасибо. Хочу приобрести комплект. Как с Вами связаться?
По всем техническим вопросам возникающим по позициям размещенным на сайте можно обращаться к инженеру
тел.: 8 (927) 264-61-99
@@TayaZap .как.можно.преобрести.у..вас.эти.промвалы
Есть заводские серп и молот пром валы на шрусах
есть, но только для шнивы
Мы запускаем для шеви нивы цена будет 4990р
@@TayaZap Если это ответ мне то мне он не нужен, у меня серп и молот в 20 км от меня и у меня нет шнивы
Здравствуйте, Ваш менеджер номер которого указан на сайте не отвечает на сообщения в ватсап.
Пишите на почту Tayazap@mail.ru
Хорошая идея, болтанка просто достала. не разбирая всю конструкцию могу я определить какая у меня коробка (сколько шлицов) ?
Покупаете оригинальный промвал и будет всё отлично
Здравствуйте! Шрусы в этом промвале плунжерные?
Цена за пром вал короткий ???
Сколко см вал?
Bravo bro🤘
Ребята,что вы мучаитесь..сейчас эти валы любые с обрезкой,без обрезки..даже с двумя бубликами как на БМВ И МЕРСЕ..На НИВУ и ШЕВИК..
Александр,ну когда же появится фланец в продаже,очень надо.
Уточните, какой фланец нужен?
Фланец промвала обрезанный(короткий)23 шлица
Фланец вторичного вала КПП 23 шлица (под отпиливание), ТАЯ
taya-im.ru/item.php?id=2377
Данный узел должен быть головной болью конструкторов автоваза, а не простых людей. За сорок с лишним лет так и не смогли решить проблему с воем и вибрацией на Ниве. Сидели в бюро, только жопы протирали да оклады получали.
Здравствуйте скажите где можно заказать,пром на шрусах,в зборе или ось с проточеным флянцем.
Здравствуйте!Скажите можно ли поставить с шевроле с кардана из гранаты внутреннюю часть ,шлицевую,в гранату пром вала нива 2121.
Можно поставить плунжерную гранату с одной стороны? Чтобы соосность не ловить с кпп.
Даже нужно. Только никто не ставит.
По ходу она не влезет.
Из какого материала изготавливали вал?
Здравствуйте! С таким валом нужно ставить третью опору раздатки или она не нужна?
Я ставил 3 опору только из-за отключения переднего редуктора, у меня подключаемый полный привод, там от качения раздатки может происходить произвольное отключение одного из режимов раздатки.
@@zloynivavod чем отключал передок , заменой крышки? Как ведет себя?не рассыпалась ?
@@monbayano_6672 не рассыпалась, больше 100 тыщ проехала, много с прицепом и окнами в прицепе.
0,5 бар турбо (120лс) выдерживает?
Добрый день!
Интересует данная деталь-Вал промежуточный для а/м ВАЗ 2121, 21213, 21214, (23 шлица "обрезанный"), ТАЯ (шарнир ОЕМ), 21213-2202010!
Подскажите, есть ли варианты отправки в Украину при условие предоплаты или другие варианты?
Если тяжело ответить , могли бы просто написать -НЕТ!! Летом был в России неделю , хотел сделать заказ так на все ваши телефоны невозможно дозвониться!
Какой-то лохотрон! Телефоны указаны все левые. А на которые удалось дозвониться оказались частными номерами которые понятия не имеют об этой конторе.
+79272646199
на сегодняшний день точат катушки
Сколько стоит в сборе и адрес приобрести
Добрый день. На данный момент цена 8900р. Ссылка на товар taya-im.ru/item.php?id=2367
Отдельно ось не покупайте. Купил на свою голову, а она люфтит в шарнире (шарниры оригинальные). Удалось связаться с продавцом, послал видео. Позвонил в "тех поддержку", мне ответка: "Твой шарнир бракованный, Ты купил нашу ось - твои проблемы, До свидания... " Вот и разобрались))). Короче, лучше не связываться. Ось отказались принять назад. Как оказалось, "Вал "короткий" для промвала на шарнирах" (без шрусов) это "вал общего назначения" как мне обьяснили в "тех поддержке" и он вполне может и не подойти к заводским шрусам. Короче рулетка. Я ещё и фланец вторичного вала купил, даже боюсь примерять, если не сядет на вал... - выброшенные деньги. Угораздило же меня с продаванцами связаться....
Без доказательное враньё. Мы на этих же валах собираем свой промежуточный карданный вал, проблем нет. Где результаты замеров? В непонятный шарнир суем вал и обвиняем производителя.
@@TayaZap Все просто, я купил два новых заводских шарнира (Автоваз), купил кустарный вал вашего производства и одел на него шарниры, шарниры люфтят, обратился к вам выяснить, разве так должно быть? Вы мне ответили: нет не должно. И после этого, по телефонам к вам не дозвониться и электронка молчит, глухо. В итоге дозвонился до вашей "тех поддержки" И тут началось. Чего я там только не услышал? Оказалось, то что этот вал сделан для применения как промвал с заводскими шарнирами - это я сам себе придумал, а я купил просто "вал общего применения", и это все заводы в частности Автоваз штампуют шрусы не подходящие к вашему валу, и ещё много чего, уши в трубочку. После всего услышанного могу точно сказать, что вы ребята просто безсовестные продаванцы, лишь бы продать и открестится.
Я конечно могу теоретически допустить что в заводских деталях может быть брак, НО к деталям произведенным на заводе у меня несомненно больше доверия чем к кустарным изделиям общего назначения. На заводе хотя бы есть установленные шаблоны, стандарты размеров, какой не какой контроль качества, а у вас в гараже что...???? От куда размеры берутся для ваших деталей??? Всё на глазок??? На каком оборудовании изготавливаются ваши детали??? ... на списанном тридцать лет назад советском токарном станке??? Вы делаете и продаете продукцию даже не давая никаких гарантий на неё, а что можно гарантировать ведь у вас стандартов нет, нечего и гарантировать. Ваша продукция общего назначения - это рулетка 50/50, как повезет. Так вы проинформируйте ваших покупателе об этом, проявите уважение к людям, укажите, что все детали нашего производства имеют общее назначение, продаются без гарантии и возврату не подлежат.
czcams.com/video/8QdYpfe2lK4/video.html
czcams.com/video/VJi2iNeaRws/video.html
@@TayaZap на вашем видео прекрасно видно, что в один и тот же шрус один вал входит свободно а другой вал приходится заталкивать. Значит от вала к валу размеры гуляют, для кустарей это обычное дело. Вот мне отправили просаженный вал, и не хотите даже этого признавать.
А для шевроле нивы у вас имется подобные доработки?
Полная ерунда, этот маленький шрус и так дорогущий около 5-6 тысяч, так вы их два сюда забабахали. Лучше запустите производство заднего колокола кпп и крышки раздатки для жесткого соединения кпп и ркп. Кпп сузуки и мудрёная раздатка это очень дорого , и ремонт дорогой
Этот маленький шрус стоит у дилера в районе 2т.р. Мы, туда поставили 2шт. + изготовление и закалка вала, сборка, хомуты, резинки, пластик, стопорные кольца, специальная смазка и маржа. Итого:6900р.
Один парень в ютюбе уже рекламировал такую систему но вал отдельно не продает весь комплект у него стоит 7т.р может у вас можно преобрести флянец уже есть ну и гаичку раз такое дело
А как оно будет ударные нагрузки гасить ?
Пружина это упругий элемент. Она не только гасит ударные нагрузки, но с таким же успехом их же и создает - при отпускании сцепления. Естнственно, резина свороченная вдруг расслабляется, вот и удар. А чтобы их не было, ударов, надо плавно играть сцеплением, а значит изнашивать его
Кто-нибудь подскажите как опредилить количество шлицов на кпп без снятия елементов. Может по годам как-то.
здравствуйте у меня вопрос у меня нива 21213 2002 года выпуска какой мне ставить пром вал у меня не сняты я не знаю какие шлицы на коробке подскажите пожалуйста заранее спасибо
Подойдет ли такой промвал на ваз 2121 кпп 4х ст.
Да, подойдёт.
Здравствуйте. Фланец с крупными шлицами проточенный сколько стоит? Можете отправить его? Удлинённая версия существует?
У нас пока нет.
Этот резиновый демпфер не просто так же там стоит?
Это действительно так.
Скажите пожалуйста, для установки вашего пром-вала, на автомобиль нужно ли дополнительно устанавливать подрамник? для центровки коробки и раздатки? И конечно же хотелось бы увидеть видео на эту тему, установки.
Дополнительно подрамник не нужен. Устанавливается в замен стандартного.
Центровка проводится согласно руководству по ремонту и эксплуатации для данной модели автомобиля.
czcams.com/video/4f4rTwvyQOE/video.html
@@TayaZap а е ли подрамник есть потому что сгнили крепления
Вибрацие на ниве икакустранить
Как узнать сколько шлицов на коробке не снимаю её?
Клас у вас цены я в шоке 🙀
Надо брать 😂😂😂
Здравствуйте! Я заказал промвал, но не знал какие шлицы у меня, пришёл нового образца, а у меня старого! Вопрос если флянец куплю в магазине с какой стороны надо проточить и на сколько мм?
Сообщите номер заказа
Здравствуйте. Какая цена изделия? Какие гарантии?
Сколько стоит на 213 ниву этот комплект?
где можно преобрести пром вал вашей сборки на 5-ти ступку
taya-im.ru/item.php?id=2367
@@TayaZap до
Hello, how price this product? Can you send EU? Thank you for reply.
Hello, I want to buy, this your product, can you send me? How much the price please? Thank you.
Скажите а в Омске можно его купить?
Можем отправить ТК СДЭК. Стоимость до г. Омска 530р. срок 6-7 дней. (срок взят с сайта ТК СДЭК).
Здраствуйте классная идея ребята скажите а вал просто можно заказать и сколько он будет стоить. Нива 2131 вибрация адалела на весь комплект дороговато ну если вал и как заказать? Зарание спасибо.
В 21213 с рук,на спидометр можно было не смотреть-за80,и весь кузов гудел.Поменял большой кардан(дорогой)и летаю по трассе за120-почти тихо!
Деды не дураки были.
Здравствуйте а в Германию отправляете?
Номер мабилника заказат хачу
вас приветсвую где можно приобрести вашу продукцию. с уважением виктор
Ссылка на наш Интернет
магазинtaya-im.ru/
С моноблоком поставить и горя не знать
Скажите а фланец который без подрезки для пром вала "сим " пойдет??
Посадочные размеры те же.
Почему ваши менеджеры не отвечают на звонки? Хотел заказать комплект, промвал в сборе, а выхлопа никакого
Менеджер в отпуске. С вами свяжутся. Прошу сообщить номер заказа.
Не дозвониться не дописаться до вас ((
Уважаемый Александр скажите сколько стоит вал длинный без шрусов заранее спасибо. Давно мечтаю о таком нива 2131.
Цена вала 1290р.
taya-im.ru/item.php?id=2374
@@TayaZap спасибо!
Получил посылочку промвал спасибо. Примерил на шрус волга автопром на шлецах есть зазор . Надо искать шрус номальный так я понимаю.
Надо искать завод?
Да, верно.
Александр скажите шарниры заводские или другой фирмы,и длина 185 это со шпильками
Шарнира заводские.
Шарнир заводские.
185мм это габаритные размеры для ТК.
А на шевролет 2003 год какой подойдёт?
Смотря какой у вас вторичный вал, на 6 или 23 шлица. Мы не можем знать, что вы делали с машиной. Меняли КПП или нет. Первый ли вы хозяин?
Хочу выписать у Вас промежуточный карданный вал под обрез для ВАЗ 2114 2019 года выпуска.Подскажите, какой может быть выход вала из коробки передач 6 или 23 чтобы не ошибиться при заказе запчасти.
Уточните марку автомобиля (...ВАЗ 2114 2019 года выпуска...)
6 это на старых 4 ступенчатых кпп, на всех остальных 5 ступках 23 шлица.
Как с Вами связаться, есть вопрос по доставке, номера на сайте не отвечают!?
Как связаться и цены
По мне так сомнительная доработка на 3д
Приветствую! Недавно приобрел Ваш вал в тальятях но интернету , сам из Чебоксар, установил по Вашему ролику не нарадовался пока машина на вису была ! Отпускали , начал трогаться и тут как начало т ресьти раздатку , думал отвалиться , что происходит !? Посаветуй ! Выставил обратно на блоки , разкрутил на 3 до 60 и только начал довать нагрузку тормазом и раздатку начинает трясти , в чем прикол ?!
Прошу прикрепить сюда ссылку на видео, как работает промежуточный карданный вал на вашем автомобиле.
Уточните у вас проблемы при трогонье, при торможении или движении?
вам необходимо заневолить раздатку 3-ей опорой
Приветствую! Я лет 10 как третью подушку установил ! Владею машиной с 2008 года
Алексей, приветствую. Вы разобрались в Вашей ситуации с биением? В чём была причина? Стоит ли, по Вашему мнению, менять базовый шрусовой промвал с бубликом на двухшрусовый провал?
Pero ami los videos qué sean em idioma español porqué en ruso no me sirve
Как купить