Einmal Nachtflug bitte! Müde Augen in Casablanca
Vložit
- čas přidán 3. 08. 2024
- Fliegt mit mir durch die Nacht nach Casablanca und wieder zurück. Viel Spaß!
Edit: Natürlich liegt TelAviv und Beirut nicht in Afrika. Da habe ich zu sehr an Casablanca, Agadir und Tunis gedacht.
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Sehr symphytisch, eine tolle kluge Frau, ein Traumjob wenn auch immer mal stressig. Ich schaue hier gern wieder rein.
Hat so spaß gemacht. Tausend Dank für die spannenden Einblicke. 👌🏼🛫
Hab die Serie echt vermisst, mach bitte mehr solcher Videos.
@@certain6909 dankeschön! Freut mich
Vielen Dank für das Video. Ich bin begeistert über die näheren Einblicke in den Berufsalltag einer Pilotin.
Danke für das Lob! 🙌🏼
Vielen Dank für das Video und dass Du uns an Deinem Traumjob teilhaben lässt!
Ganz lieben Dank fürs Mitnehmen auf den interessanten Umlauf. Gern mehr solche superspannenden Eindrücke 😊.
Wieder ein tolles Video, danke schön und mach weiter so!
Dankeschön 🙏
Wunderschöne Eindrücke, vielen Dank!Eine coole Pilotin, klasse Video 👍 abonniert 😊
Vielen Dank und herzlich Willkommen!
Endlich wieder ein Video hat mich gefreut ❤
Danke! Habe ein paar Videos jetzt geplant 🙌🏼
Danke für deine Infos. Immer sehr interessant deine Beiträge und die Bilder 🥰
Sehr gerne 🤗
Vielen lieben Dank Eva, für diesen schönen Vlog und die tollen Aufnahmen vom Sonnenaufgang und die vielen anderen schönen Aufnahmen. Da hast Du ein gutes Händchen für. 😊
Vielen Dank. Das freut mich!
Danke liebe Eva für den Einblick !
Schönes Video, danke dafür
Super Video😊
Sehr schöner Report 😊
Danke fürs hochladen und von mir doppelte Daumen hoch incl. ABO 👏👍👍👋👋
Danke für das Lob! Das freut mich :)
Sehr gerne 😊@@Ruebenkraft
Vielen Dank für die schönen Bilder und für die vielen Informationen! Gerne mehr! 👍 Abo is raus! ✅
Gerne mehr davon.
Dankeschön!!
Sehr gerne 😊
finds echt toll mal die sicht einer Lufthansa Pilotin zu sehen. habe auch vor nach meiner Berufsausbildung (für meinen realschulabschluss) und meinem Fachabi zur lufthansa zu gehen. zumindest versuche ich es da ich mir nicht sicher bin ob ich es durchs auswahlverfahren schaffen würde
Ausprobieren lohnt sich!
Danke für das tolle Video Eva, LG von einem treuen SEN 😎
Sehr gerne 🤗 Grüße zurück!
...Superschön Danke fürs mitnehmen ❤
Hey Eva vielen Dank für den Gruß nach Mannheim ich grüße zurück😊 ansonsten ist dieses powernapping eine sehr interessante Thematik Wissenschaftler haben herausgefunden dass dieses napping für Piloten nicht länger als max 30 Minuten dauern darf weil ansonsten die Gefahr besteht dass du in den Tiefschlaf fällst und man kriegt dich dann nicht mehr wach bzw man kriegt dich wach aber du sitzt die ganze zeit benommen im Sitz😴 ansonsten wirklich sehr schöne Panoramaaufnahmen aus dem Cockpit gerade vom Horizont ich mag solche nachtaufnahmen sehr und ich finde es sehr löblich dass Du tatsächlich dann mit dem Zug zurück fährst nicht mit dem Auto wegen der eventuellen Müdigkeit da hast du echt gut mitgedacht 👍 ich frage mich wie viele Piloten ebenfalls so denken 🤔
Ja, bei uns ist die Regel 20 min, maximal 30 min. Das ist auch ausreichend und man fühlt sich deutlich besser! Aber ich hab für mich selbst entschieden, dass eine Autofahrt einfach nicht das Richtige ist nach solch einem Flug. Daher immer Zug 🙌🏼
Super,danke fürs Mitnehmen😊
Wunderbares Video weiter so.
Vielen Dank 🙏
Hat mir sehr gefallen, Rueble. LG aus Freiburg
Liebe Grüße zurück! 🙌🏼
Für die Airline ist der Nachtflug interessant, weil der Flieger Geld verdient. Für die Menschen, die ihn durchführen, ist er sicher anstrengend, weil sie gegen ihren Biorhythmus ankämpfen müssem- Aber du hast ja einige Kniffe geschildert, die Nacht zu gut überstehen. So, wie es aussah, hat es dir auch Spaß gemacht. Als Zuschauer war es ein schönes Video. Vielen Dank für den Platz im Cockpit.
Dankeschön 😎 freut mich 🙌🏼
Sehr interessant, schöne Aussichten. Wir bekommen viele Einsichte in den Job.
Dankeschön 🙏
Ich bin als Passagier 60x auf den Nachtflügen nach und von Tunis unterwegs gewesen, einige Male gab's Gewitter an denen wir vorbeikamen, ein faszinierendes Lichtspiel der einschlagenden Blitze und tolle Sonnenaufgänge. Beim Turnaround in Tunis hat die Crew ca 2 1/2 Std, wo sie bestimmt einen Nap machen können. Als Passagier ist alles etwas ruhiger an Bord und richtig hart ist der Abflug um 2 Uhr morgens in TUN und das Bewältigen der Müdigkeit auf dem Flug.
Ja Tunis ist der Flug so kurz, dass man in Tunis selbst einen längeren Turnaround hat, bis man zurückfliegen kann. 👍🏽
Schöne Video Danke Eva
Sehr gerne 😊
Wieder einmal ein sehr interessantes und super erklärtes Video, vielen Dank dafür! Nachtflüge sind zwar sicherlich anstrengend, aber dürften für die Airlines auch wichtig sein, um die Flugzeuge optimal auszulasten. Und Anflüge+Landungen im Dunkeln sind zwar grundsätzlich nichts Besonderes, beeindrucken mich aber persönlich jedesmal, mit welcher Präzision man den Flieger zu jeder Zeit auf den Punkt genau aufsetzen kann.
Dankeschön 🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Schönes Video und allzeit guten Flug.
Bin gespannt ob du noch genauso gut mit der Bahn zum Flughafen kommst, wenn diese MA-FFM gesperrt ist. Ich hoffe doch.
VG
Wolfgang
Hoffe ich auch, glaube aber nicht 😂
Was für ein Ausblick auf die aufgehende Sonne , einfach Beneidenswert
Tut aber auch weh! 🙈
Ja, wenn die Sonne blendet , hast bestimmt immer eine Sonnenbrille mit dabei ☺️😎
Danke fürs Mitnehmen!
Danke!🙂👍
Danke fürs mitnehmen !
Immer wieder gerne!
Super interessantes Video! Ich finde den Beruf des Piloten richtig spannend. In jungen Jahren wollte ich auch immer fliegen, bin aber dann im Gesundheitswesen gelandet. Trotzdem möchte ich dich korrigieren, meines Wissens liegt der Libanon (Beirut) und Israel (Tel Aviv) nicht auf dem afrikanischen Kontinent sondern in Vorderasien.
Stimmt, das tun die zwei, hab halt einfach kurz Afrika im Allgemeinen rausgehauen 🙈 danke
Sehr interessant. Die Route (LH1330 + LH1331 bin ich früher oft mit Lufthansa geflogen. Früher bekam man noch richtigen Service (Getränk + Essen) während des Fluges - heute nicht mehr… Preis / Leistung war früher einfach besser (ich rede nicht von Inflation). Mittlerweile bieten andere Fluggesellschaften für weniger Geld einen gleichwertigen und / oder besseren Service. Trotzdem sehr interessant!
Zeiten ändern sich leider.
Ich finde es sehr interessant. Ich mach gleich die Tage mal so ein Turnaround am Flugsimulator. Ich bin grad stark mit der MD-11 unterwegs. Was nicht zum Thema gehört aber mir aufgefallen ist, von der Cabin Crew die verschiedenen Strumpfhosen, smile. Es währe auch schön wenn das etwas einheitlich währe weil es grad schönere und weniger schönere dabei hatte. Grins. Lg und guten Flug
Muss eben jeder selbst bezahlen. Wenn es die Firma zahlen würde, wäre das anders. 🤗
@@Ruebenkraft ja das stimmt natürlich. Das sollte eigentlich auch die Firma bezahlen. Man muss ja auch anständig aussehen. Ein Verschleiss ist auch da.
Coole Strecke. Bin es leider nur im Simulator geflogen. DLH1331
💪🏼
Hey, Mega Video mal wieder! Mich interessiert echt mal wie lange es noch dauert bis du Capitänin wirst? Und ob du immer auf der Kurzstrecke bleiben willst?
Will in den nächsten Jahren wechseln… und hoffentlich dann in so 7 Jahren 🙏 auf die linke Seite wechseln.
Schönes Video 😊 wie lange warst du dann insgesamt unterwegs bis du wieder zu Hause warst?
Puh, sicher so 16 bis 17 h dann insgesamt
Eben gefunden und abonniert.
Dankeschön
HAJ hat auch kein Nachtflugverbot.
Als ehemaliger Flugbegleiter habe ich diese Flüge nicht gerade geliebt.
Einer der Gründe ist auch, dass bei der frühen Ankunft in FRA viele Passagiere möglichst auf viele Anschlussflüge verteilt werden können.
Denn darauf ist gerade Lufthansa angewiesen.
P.S. als ehemaliger Shuttler von HAJ aus kenne ich das Schicksal einer verspäteten Ankunft nur zu gut.
Meist habe ich auch den ICE benutzt, weil der zeitliche Unterschied zwischen dem Flieger und Zug bis zu mir nach Hause meist effektiv nur ca. 30 Minuten waren.
Dafür fuhr der Zug jede Stunde, was bei den Flugverbindungen ja weitaus weniger war.
Obwohl es bis 2015 auf der Strecke zwischen HAJ und FRA mehr Verbindungen als heute gab.
Danke dir, für deinen Einblick!
👍👍👍
Sehr cooles und verständliches Video! 👍🏼 aber wieso habt ihr keine Flughafenausweise?🤔
Brauchen wir für unseren Job nicht. :)
Hallo Eva. Schönes Video. Kannst du kurz erklären warum man die IRS neu Align muss? Ich dachte die sind das schon wenn man den Flieger so übernimmt. Dauert das dann auch wieder die paar Minuten?
Vielen Dank
Das ist ein Quick Alignment. Macht man bei der Übernahme, weil die mit der Zeit einfach bisschen wegdriften teilweise. Geht ganz schnell dann
Super Video aber eine Info habe ich noch.
Flughäfen ohne Nachtfliugverbot gibt es in Deutschland 5.
Leipzig, Köln, Nürnberg, Hannover und Münster Osnabrück
Hamburg nicht vergessen…
@@christophschuette675 Hamburg hat aber Nachtflug Verbot
@@marcotraveler stimmt, ich hatte die Frage bzw. Anmerkung falsch gelesen…
Man sollte eben doch ganz genau hinschauen. Danke für die Richtigstellung…
Danke für die Info, sogar so Viele 👌
Kannst du mal wieder DLR Test Videos machen? Wäre sehr nett
Welcher Test denn?
Hallo, kann es sein, dass Sie am 25.07. gegen 21.00 Uhr aus Mailand komment, mit der LH 275 in Frankfurt auf der 25 left gelandet sind ?
Tolles Video! Mal angenommen man erhält eine Zusage der EFA nach der Bewerbung. Wie lange dauert es ungefähr/durchschnittlich bis man zum Theorieteil in Bremen antreten kann? Sind das mehrere Jahre? Gibt es da eine Info drüber?
Derzeit ist die Wartezeit nur ein paar Monate ;)
Vielen Dank!!@@Ruebenkraft Ich wohne derzeit nicht in der Nähe einer Großstadt bzw eher auf dem Dorf. Wie sieht es später mit der Homebase aus? Ist es meistens Frankfurt Flughafen oder kann es bspw. auch Düsseldorf etc. sein, wo man zum Flug antritt? Wird man sozusagen "stationiert"?
zunächst mal vielen dank für ihre immer tollen und informativen streams, ich habe ein frage, heute abend 8.7.24 habe ich einen spotter auf youtube gesehen live vom airport ffm "more and aviation"; die LH506 Boing 747 nach Sao Paulo erreichte um punkt 23:01 Uhr die startbahn 18, dieser Maschinen wurde den Start nicht mehr erlaubt und musste zurück zum Gate. wegen nur 1Minute zu spät durfte die Maschine nicht mehr starten, d.h. wieder gepäck ausladen für die passagiere musste dann ein hotel organisiert werden etc. für mich ist das nicht mehr nachvollziehbar zumal ja auch erhelbliche kosten für die LH entstehen.weshalb wurde denn vom tower die rollfreigabe zu 18 erteilt wenn die maschine dann nicht mehr starten kann, wie ist ihre meinung dazu? liebe grüsse bert hüls
Man versucht natürlich alles und erhofft eine Ausnahme auf den letzten Drücker zu bekommen. Das ist die einzige Hoffnung bei solch einer Aktion. Aber unsere Frau Baerbock bekommt immer eine Ausnahme 😜 Das ist wirklich schade für die Passagiere!
Hallo Eva, ich bereite mich gerade für die GQ/FQ für die EFA vor. Hast du Tipps bzw magst du ein Video machen, wie du dich darauf vorbereitet hast?
Puhhhh, ich bin dran, aber die Quellen sind so durcheinander 😂🙈
Hallo,
Sehr interessantes Video.
Schade, dass der Anflug und die Landung samt atc nicht gezeigt wurden in Casablanca.
Ich hätte hier zwei Fragen:
1)
Warum habt ihr bei TO Shift 177m eingegeben?
Ihr habt doch kein Intersection takeoff durchgeführt.
2)
Zwischen welchen Flughäfen war die ETP berechnet worden?
EDDF und ...?
Danke für die Antwort.
1) Wir rechnen auf der 18 immer mit Intersection L. Wenn wir volle Länge bekommen, wird es rausgenommen an der Bahn.
2) Na EDDF und Casablanca :)
Der Anflug war übrigens total langweilig ;)
Hi, ist die an und abreise an den Flughafen Arbeitszeit? Oder ab wann wird tatsächlich Arbeitszeit gerechnet? Danke
Ich wohne derzeit nicht in der Nähe einer Großstadt bzw eher auf dem Dorf. Wie sieht es später mit der Homebase aus? Ist es meistens Frankfurt Flughafen oder kann es bspw. auch Düsseldorf etc. sein, wo man zum Flug antritt? Wird man sozusagen "stationiert"? Vielen Dank!!
Ja, man wird stationiert, wo, hängt von der Fluggesellschaft ab!
Beim letzten Mal wo ich noch auf meinen Atlas nachgeschaut habe, wo Tel Aviv und Beirut liegen, war ich mir fast sicher das Tel Aviv und Beirut in Asien und nicht in Afrika liegen 😉
Ist auch so. Habe es direkt in der Beschreibung eigentlich korrigiert gehabt. :)
Oder man heißt Baerbock und fliegt 20 Minuten zum nächsten Termin, nachdem man Fußball geguckt hat 😂
Du weist doch,Frau Baerbock fliegt nachhaltig 😢
@@reinhardbach4313Diese Frau sammelt die meisten Flugmailen ever. Ohne schlechtes Gewissen
Die Umwelt sollen auch nur die anderen schützen, indem sie hohe Steuern bezahlen. Mit dem Geld können die Grünen dann Kurzstrecke fliegen.
Was für ein Blödsinn gelaber! Als wen andere Politiker nicht auch so machen würden
🙈🙈🙈😂
Wie lange hast du denn dann frei bis zum nächsten Flug ?
Danach hat man den Tag der Ankunft und einen weiteren Tag frei 🙌🏼
@@Ruebenkraft Danke für die schnelle Antwort !
Wenn Du privat auf Urlaub fliegst z.B. USA oder Asien, darfst Du dann kostenlos mit wenn in der Touri oder Business nochwas frei ist?
Nie kostenlos, aber schon vergünstigt.
nur FIRST BIN ICH ALS LUFTHANSEAT GEFLOGEN
Du hast Hannover vergessen....hier auch 24/7.
Danke, gibt sicherlich noch mehr :)
@@Ruebenkraft ja alle kenne ich auch nicht 😉
War das schon ein Airbus 321 Neo?
@@HolyCrab774 neeee, das war kein Neo 😉
Schee wars, wie wäre es wenn am Flughafen ein Gebäude für Wohnungen für die Flugbesatzung gebaut werden würde? dann muss keiner noch übermüdet Heimfahren.
Es gibt auf unserer Basis Schlafräume vom Arbeitgeber gestellt für genau solche Flüge. Aber es benutzt sie nicht jeder. Ich möchte auch gleich heim und mach das dann eben mit dem Zug. :)
Wer putzt das Cockpit sauber und wie oft? Staub ist nie zu sehen.
Meistens wir selbst, weil wir alles desinfizieren 😂
Lieben Dank. Hätte ich nicht gedacht. Oder sind sogar die Piloten zuständig für die Säuberung in der Kabine? Still und heimlich.😅 Aus meiner Dicht wäre doch die Company dafür zuständig einen bestimmten ServiceLevel der Sauberkeit zu sichern. Alles Gute und Danke für Deine Sichten aus dem Flugdeck.
casablanca ist keine kurzstrecke. mittelstrecke. habe lange für LH gearbeitet
Für mich ist das Kurzstrecke, arbeite schon lange auf der Kurzstrecke. Liegt halt am Flugzeugmuster. Von der Zeit her ist es vielleicht anders eingestuft, aber ich bin Shorthaul Pilot und nicht Longhaul, daher so für mich 🤗
@@Ruebenkraft dies ist Mittelstrecke. ich war lange beim Konzern und vorher bei T.W.A. in San Francisco. Alles über 3 Stunden ist Mittelstrecke. Wenn ich mich recht erinnere ist Casablanca Frankfurt apr. 3 1/2 Stunden. Übrigens in meiner Zeit ein übler Platz. Auch der LH station manager. Tempi passati...
Nur so . Wie lange willst du noch fliegen? Und weshalb fliegst du nicht Langstrecke. Nur so (2) LH muss aufpassen, dass sie beim Bordservice nicht komplett abschmiert. Air France und ihre La Premiere First class ist ein Traum. Und sie geben tatsächlich immer noch in Y/C kostenlos sandwich und wein bier umsonst.
Schön dich kennengelernt zu haben.
Wartet mal. Tel Aviv in Afrika? Habe ich was verpasst? Ich dachte es gehört zu Asien.
Tut es auch. Habe es in der Beschreibung korrigiert.
Etwas jammern auf hohem Niveau . Ich bin Lokführer und 12 Stunden Nachtschicht sind eher die Regel als die Ausnahme. Eure Arbeit in der Luft ist trotzdem sehr gut. Bitte meinen Kommentar nicht falsch verstehen
Die Regel ist auch bei Cargo normalerweise Nachtschichten zu haben. Aber ich fliege nun mal PAXe, daher sind Nachtflüge sehr selten und auch anstrengend, wenn man aus ganz anderen Schichten da reingeschmissen wird.
Tel Aviv und Beirut liegen also in Afrika? 🤔
Habs danach auch bemerkt :D Asien natürlich :)