Renault Duster 2023, una de las SUV más económicas

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 23. 09. 2023
  • La Renault Duster es un vehículo con un motor 1.3L Turbo, capaz de generar una potencia de hasta 154 hp y 184 lb-ft para la versión con transmisión automática, y un motor 1.6L con 115 hp para la versión con transmisión manual. 24 septiembre de 2023
    Te invitamos a ver el siguiente video:
    Se desata riña en UVM campus Coyoacán y desalojan a estudiantes
    // • Se desata riña en UVM ...
    COMENTA ESTE VIDEO Y COMPARTELO CON TUS AMIGOS
    Para más información entra: / excelsiortv
    No olvides dejarnos tus comentarios y visitarnos en
    Facebook: / excelsiormex
    Twitter: / excelsior_mex
    Sitio: www.excelsior.com.mx/tv
    Suscríbete a nuestro canal:
    // / @excelsiormex
    #Renault #Duster2023 #ExcélsiorNoticias #ImagenMulticastNoticias #NoticiasEnVivo
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 13

  • @antonioflorez2414
    @antonioflorez2414 Před 7 měsíci

    SOY USUARIO DUSTER DAKAR 2021 2.0 AUTOMÁTICO FULL EQUIPO ES HERMOSA Y AGUIL Y ECONOMICA EN LOS LLANOS DE COLOMBIA

  • @marcoantonioramirez7642
    @marcoantonioramirez7642 Před 9 měsíci +3

    Verás, yo tengo una captura 2018 de transmisión manual de 6 marchas y motor de dos litros y la neta por la altura del vehículo y las relaciones de las marchas se comporta muy bien tanto en carretera como en caminos de mediana dificultad de maravilla y en la autopista se maneja a ritmos muy buenos, llegando a los 180 kilómetros por hora, y manejando con moderación es sorprendente su economía, por lo que les aconsejo que busquen vehículos con caja de velocidades, con un curso de manejo le van a sacar jugo a su vehículo, y la neta no compren vehículos con transmisión cvt (de motoneta) pues les va a salir muy caro por el mantenimiento de la transmisión

  • @dannysmith890
    @dannysmith890 Před 9 měsíci +1

    Se mira muy grande 💪💪💪💪💪

  • @abelardomendezdomelin-wz3oy
    @abelardomendezdomelin-wz3oy Před 6 měsíci

    Exelente desde colombia😂

  • @rockme1492
    @rockme1492 Před 9 měsíci +1

    Es un auto de por vida, nadie te lo compra seminuevo.

  • @pedrovalero5415
    @pedrovalero5415 Před 9 měsíci +4

    No me digan que es hecha en Brasil. Mala noticia

    • @vladdo1978
      @vladdo1978 Před 7 měsíci

      Colombia, en la planta de Envigado

  • @martingutierrez4937
    @martingutierrez4937 Před 9 měsíci +3

    Me gusta mucho,dlo falta mejorar en bolsa de seguridad y poner cargadores en la parte de atras ,asi como salidas de aire traseras,pero es una camioneta muy amplia y alta. Tengo una 2019 estoy muy feliz con ella.

  • @marcoantonioramirez7642
    @marcoantonioramirez7642 Před 9 měsíci +2

    claro, que ésta persona recibe una lana para hablar bien de la transmisión cvt, el fabricante lo hace para bajar costes de producción valiéndole un cacahuate el consumidor

  • @marcoantonioramirez7642
    @marcoantonioramirez7642 Před 9 měsíci +3

    Las ti ma Mar ga ri to, ya la cagaron con su transmisión de motoneta, la neta, con ésa porquería de transmisión no te sirve para trabajar, no puedes cargar mucho peso, ni remolcar ni viajar a altas velocidades y su mantenimiento es muy caro pues los fluidos originales son carísimos y duran poco, por lo que prefiero una caja de velocidades, ya sea manual de 5, o de 6 velocidades o una caja automática de 4 o más marchas, es por eso que los conocedores prefieren las cajas de velocidades por sobre la transmisión cvt (de motoneta) pues te permite remolcar, cargar peso y manejar a alta velocidad sin problema, y no solo eso, también la puedes meter a terrenos de mediana dificultad, coas que una cvt no puede hacer. La verdad que mal por Dacia

    • @juanmerchan7399
      @juanmerchan7399 Před 5 měsíci

      Esta CVT es la misma del Nissan Qashqai actual, el que lleva el mismo motor, entiendo viene mejorada y con este motor funciona de maravilla, mejor que en el Qashqai, con motores atmosféricos tiende a estropearse porque el Torque lo entregan sobre los 4200 rpm, con este motor turbo 1,3 no necesitas sobre revolucionar y la entrega del torque es desde bien abajo unas 1750 rpm. Le tienes mala leche a la CVT, pero ahora es otra cosa, no digo que sea muy deportiva, ni para trabajo “duro”, simplemente cumple su papel con bastante calidad.