Ma Model Y SR se rend plus loin que jamais grâce à l'adaptateur Tesla CCS Combo 1 🚗
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- čas přidán 24. 08. 2024
- Aujourd’hui, je vous parle adaptateur de recharge. Je teste les limites du réseau de Superchargeur Tesla. Partons ensemble pour une aventure au Mont Washington sur l'île de Vancouver!
Je vous présente l’adaptateur CCS Combo 1 conçu pour les Teslas. Je l’ai acheté directement sur le site de Tesla.
Tous mes essentiels Amazon: www.amazon.ca/...
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N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions!
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Musique
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Track: Falling - Declan DP [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: • Falling - Declan DP | ...
Free Download / Stream: alplus.io/fall...
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Cela fait plaisir de vous retrouver sur CZcams, bonne vacances la petite famille 🎿
En europe c’est la norme le combo ccs. Et c’est bien pratique. Tous les nouveaux véhicules ont ce standard, pas de question de prise a se poser. Ca serait top que ce soit standard sur toute la planète.
Une des principales régression des véhicules électriques c’est la multiplication des formats des prises de recharge.
C’est une complication pour les utilisateurs et cela interdit les importations de voitures d’un continent à un autre.
Par exemple vos prises natives des superchargeurs Tesla sont spécifiques tout comme vos CCS, alors qu’en Europe nous en avons d’autre : type 2 pour l’AC et combo CCS pour le DC (t2 + ccs)
Et je ne parle pas de la jungle des opérateurs de mobilité électrique et de leurs bornes aux fonctionnements différents.
Bonne route, ta fille a bien grandie.
Une foie que l'adoption se fera a plus grande échelle, je suis certaines que une seul standard sera adopté définitivement.
Bonjour Maman Electrik...et bien voilà, j'ai pris livraison de mon Model Y Propulsion le 15 decembre dernier...j'avais un peu "peur" concernant la puissance par rapport à mon Modèle 3LR mais elle accélère sufffisamment fort tout de même..en plus c'est un régal pour faire monter mon Samoyède...ma chienne l'attendait avec impatience 🙂l'attache remorque est un plus pour moi qui depuis 15 mois ne pouvait rien accrocher à l'arrière de mon Modèle 3....certes un peu moins d'autonomie mais ce n'est pas un problème, pour les grands trajets je me repose toutes les 2 à 2.5h de conduite donc.....le temp d'une pose et hop, les 80% sont chargés............merci pour tes vidéos, c'est toujours un plaisir d'avoir des news du Canada.
Philippe
Allo, content de te voir de retour ! J'abonde dans le sens du ccs-combo vs le chademo.
Dans mon cas - comme il n'y a pas de SC-Tesla à Trois-Rivières voici mon truc. Je "dis" à ma Tesla-3 SR+ que je vais charger à Yamachiche (pour qu'elle se pré-conditionne) et ensuite je vais au chargeur de Electrify-Canada sur Des-Forges au Canadian-Tire. Comme cela j'accote facilement la vitesse des bornes Tesla.
Plus cher, certes - mais plus rapides : des fois, le temps c'est de l'argent et cela bat le prix de l'essence à plates coutures.
Je suis d’accord, mais il devrait y à voir un Super Chargeur à Trois-Rivières. J’ai mais l’aller retour Québec, Trois-Rivières quelques fois et c’est vraiment tannant aller à Yamachiche….
Ouf ! Tu es toujours là. 👍
Bonjour Maman Electrik très content de te revoir sur CZcams. Superbe vidéo encore une fois. Bonne journée
Tout est dit par les autres posteurs :) Joyeux Noël à vous et vos proches. A bientôt...
Bravo et merci pour cette vidéo.
Merci pour cette vidéo !!!
Enchanté de vous retrouver,ça fait plaisir.Bonne fêtes a vous ainsi qu'a votre famille.👍👍😍😍
Merci pour cette vidéo et heureux de vous retrouver ! Excellentes fêtes de fin d'année !
Merci et à toi aussi!
Mais quel plaisir de vous revoir
Super de vous voir et merci pour les infos bonne fin d'année a vous la famille gros bisous ....
Et surtout, la possibilité de venir se recharger en Europe !!! Bon d'accord, c'est peut-être pas la raison principale d'aller acheter l'équipement ;) Plaisir de retrouver "notre mère à tous" ... merci pour cette capsule.
Non c'est pas type 2 au dessus du ccs c'est du type 1
Un grand progrès pour l'Amérique du Nord, en Europe, nous n'avons jamais eu ce problème, à part les premiers possesseurs de model S (2012 - 2016).
Comme quoi, tout arrive un jour!!!
Je suis d'accord avec toi, l'Europe a bien fait d'imposer le CCS a Tesla!
@@mamanelectrik Bonnes Fêtes de fin d'année à ta belle petite famille🍾🥂🥂
Sa fonctionne sur le mien effectivement pratiquement mais pour longtemps pas si sûre. Avec ford et gm qui ambarque avec tesla. Je sais pas si le ccs restera
Content que tu ai repris tes vidéos !! Quel est le prix moyen des superchargeur ? et autre chargeur ? En Europe les superchargeurs augmentent les prix, en plus il est tout le temps variable !!!
Les cout varie selon la vitesse de chargement, mais pour nous une charge est d'environs 10$
😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Cc merci pour ton retour, où a tu trouvé tes housses de sièges?
En france 🇫🇷 nous avons la model y propulsion et elle est suppeerr.
Et merci pour ta video, ça fait du bien de voir de beau paysage.
czcams.com/video/ZscZdWzckT4/video.html
Regarde cette video
👋 Bonjour et merci pour ces beaux paysages enneigés. 🌨️ En France, lorsqu’on utilise un chargeur 50 kW, celui-là délivre bien souvent environ 40 kW. Dans ton expérimentation, quelle était la puissance indiquée par l’écran de ta Tesla ? 👀 Merci 👍
Environs la même chaise, le 50 KW est très difficile à atteindre malheureusement.
Les chargeurs 50kW sont en fait des chargeurs aussi limités à 125A, donc lorsque l'on branche une rare voiture à etre à 400V meme quand quasi vide, alors on obtient les P=UxI= 400x125=50kW.
Or la plupart des voitures sont plutot vers 350V lorsque quasi dechargée : 350x125= 40,6kW.
Super vidéo
Tu fait combien de km avec ta tesla en hiver au Canada ?
Avec des températures de -10 celsus, comment cela affecter l’autonomie ?
Merci
A -10C on perd environs 15% d’autonomie. Donc pour moi je fais environ 300km.
Est ce que utiliser un chargeur autre que celui de tesla peut endommage la batterie.
Non! Car la voiture control l’afflux de courant et non le chargeur lui-même