mi hermano se compró uno y ya lo manejé y ofrece lo que pagas, está muy bonito, corre bien, es estable y ligero y gasta poco combustible. Me gustó en lo personal, algunos de aquí criticarán y ni para un auto nuevo tienen.
Quiero felicitar a Héctor Ocampo y su gran equipo. Estos videos más que de opinión son de carácter técnico, y eso abre mucho los ojos a los compradores potenciales. Saludos desde Puebla.
Před 5 lety+3
Gracias Elias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo
Ya lo he manejado y es súper cómodo. Bajo una lluvia torrencial funcionó al cien con el agua arriba de media portezuela en Zapopan. Me parece muy buena su prueba del alce. Es súper cómodo en viajes largos. Lo espero con ansias en la cochera para la próxima semana.
Amigo vagueto si no te alcanzo tu presupuesto para un jetta tenemos buenas noticias para ti. Un jettita” solo le quitas los emblemas de virtus y le puedes poner jetta y solución 👌
Voy de acuerdo en la gran mercadotecnia que le van a meter a este producto, lastima que criticamos por criticar, lo acaban de decir, buena plataforma y espacio y yo digo costoso, tan tan; el que quiera o pueda que lo compre, los que no compren mercedes, audi o demas si les alcanza y se acaba el problema
Před 5 lety+3
Gracias por tus comentarios Luis; justo lo que creemos
Compre el auto Virtus en agosto y se me presento la siguiente situación con los frenos, se presenta un rechinido cuando se van accionando los frenos, además cuando ya se frena por completo se escucha con fuerza dentro de la cabina la acción de las balatas y al soltar el pedal se escucha de nuevo la liberación de las balatas lo cual nunca se presentó en la prueba de manejo ni tampoco en los primeros días de uso, lo lleve a la agencia y me dicen que esos ruidos de los frenos son comunes por contar con el sistema ABS, mucho agradeceré si en las pruebas que se realizaron se les presento esos síntomas en el auto, ya que en la agencia mencionan que no se puede hacer nada con ese problema
Todos los medios ya lo pusieron a prueba en tan poco tiempo, casualmente todos hablan bien de él :( no quiero pensar mal pero VW se nota que quiere sacar los autos. Ahora esperar las críticas y opiniones del usuario final.
oscar BOT Y a fuerza tiene que ser por qué sean “vendidos”? No puede haber beneficio de la duda? Te están dando un test técnico REAL... No puede ser que con pruebas, estadísticas y demás sigan pensando que los medios solo lo hacen por hablar bien. Cuando llego el Ibiza con 2 bolsas de aire todos los medios lo destruyeron hablando muy mal de eso, después SEAT enmendó eso y puso las 6 bolsas. A mi me parece que muchos medios si han hablado con objetividad.
Yo creo que es una apuesta segura....muchos reclaman motores turbo, más bolsas de aire, frenos de disco atrás....seamos realistas, va dirigido a un mercado en donde los carros son de batalla, se busca sean económicos en su costo de adquisición y en su mantenimiento. Los motores turbo son finos, requieren mantenimiento constante y en Mexico eso muchas veces no sucede y cuando fallan resulta costoso repararlos. Comparen sobre el papel las especificaciones de los motores de los competidores, desplazamiento, potencia, torque, número de válvulas y se darán cuenta que todos manejan números similares. Si no te gusta lo que ofrece ve mejor por un jetta, los coreanos no son económicos en sus versiones equipadas (que ya cuestan lo de un jetta). No lo defiendo, lo único que considero podría mejorar es el costo de las versiones que trajeron, unos 15-20mil menos lo harían muy buena opción. Si le ponen mas equipo y motor, el precio sube e iguala al jetta por eso no lo hacen y dudo mucho que lo hagan.
juan salazar manuel Si te dijeran que vale 20 mil pesos menos seguirían diciendo que a huevo quieren un motor turbo de 190HPs, tablero digital, cámara 360, asistente de carril, asientos en nappa, volante con calefacción y enfria-traseros, sin contar con hielera para los pasajeros y pantallas de 8k para viajes largos además de A/C automático de 4 zonas... Así de pendejos se leen algunos que aunque baje a 220 mil pesos seguirían diciendo: “350 mil más y me compro un serie 1 que me da más calor por mi dinero”
TuCola01 seguramente los habría jajaja, pero siendo sensatos si sería posible le bajaran un poco, como ejemplo en seat que sabemos es del mismo grupo compras un Ibiza reference tiptronic por 247 ya con bono de descuento que ya incluye 6 bolsas de aire, disco en las 4 ruedas y ojo: manufactura europea versus la brasileña, que por cierto creo que ha mejorado pero no al nivel de Europa.
Las pruebas de autología son excelentes, los muchachos son objetivos, así les percibo... Ahora mi comentario con respecto a la marca es, lo que producen en Brasil es deficiente, de bajos estándares de calidad, Brasil es la China de América. Vw tiene una incipiente garantía en sus productos y como ya se ventiló, truquea sus sistemas para cumplir con normas y estándares de contaminación global aún en Europa... qué se puede esperar de los Brasileños, por cierto, Sergio Oliveira es un neófito, no se quién ni por qué han inflado tanto a ese tipo. Prestemos atención a comentarios de propietarios y a ingenieros automotrices, no a vedettes... saludos a todos
Me parece una opción bastante sensata y coincido con ustedes, este es más el reemplazo del Toledo que del Vento. Muy buenas pruebas, demostraron de lo que es capaz y también de donde cojea. Lo mejor es que hoy en día hay de todo para escoger en el segmento, si no te gusta este hay muchas alternativas.
Před 5 lety+1
Gracias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo!
Mi beetle 2002 de 0 a 100 en 12 seg, frenos de disco ABS en las 4 ruedas, no se diga el beetle 2008 y más con mejores desempeños. Vamos de más caro en peor calidad!!! Vale 275,000 ??? Wow Quieres ahorrar 3 kms/litro de gasolina para cambiar uno usado, y tienes que meterle 200,000.... Vaya era donde estamos mejorando!? Excelente video, gracias!
Que divertido es leer todos los comentarios de los “haters”. Me encanta como piensan que podrían ser el director de mercadotecnia de VW a nivel global o el jefe de ingeniería de latinoamérica. Son muy tiernos. Los de Autología están muy orgullosos porque saben que entre mas “haters” tienen más importantes son así que porfa no paren. Y no, por si se lo preguntaban ni me gusta VW, se me hacen muy aburridos y sin personalidad y nunca tendría uno, no van conmigo, independientemente de que sean buenos carros (o a veces no).
@@OctavioTb538 Siiiii me descubriste rayos! Autología es la que más me paga, como $10,000 al mes, luego Autocosmos, ellos son más codos como $7,000. Luego le siguen Autodinámico, InterAuto y Sergio Oliveira, ellos me pagan por comentario porque no tienen un equipo tan grande. La verdad es que es una chamba extra. De tiempo completo soy dueño de una pequeña marca de autos mexicana llamada Vühl, pero me va bien, soy rico de hecho aunque nunca me es suficiente. También Neil Armstrong era mi abuelo y me confesó que lo del alunizaje fue un montaje, supongo que gente que busca la verdad como tú debe saberlo y difundirlo. Ya por último te cuento que Salinas de Gortari es mi tío y me dijo en una Navidad ya pedo que sí mando a matar a Colosio, ahora ve y salva al mundo amigo! Todos deben saber la verdad!!! 🤪
estimado hector vivo en chile y tengo un vistus mecanico y le e sacado de 0 a 100 en 11.5 segundos obviamente con un motor mas usado en kilometraje pero es un excelente auto espacio comodidad y seguridad te recomiendo hacer la prueba con uno mecanico es una excelente alternativa por pocos pesos ademas de alcanzar facilmente los 180 km por hora un aplomo muy bueno c
Me agrada mucho este canal por el hecho de que prueban los autos con pruebas que son necesarias para saber cómo se comporta el vehículo en condiciones reales, felicitaciones.
Siendo bastante razonable y objetivo, compraría el virtus si tuviera de entrada un motor tsi 1.2 o 1.4 con 125hp, 6 bolsas de aire y un rango de precios de 250 a 290 mil. Claro que la versión más equipada con rin más grande, quemacocos, cámara de reversa, piel y discos traseros. Creo que vw le a metido in buen billete a la publicidad pero creo que no despegará en ventas porque la gente ya no está tan tonta. Saludos
También no puedes tener tanto jajaja creo yo que con 6 bolsas de aire, un poco más de potencia y los rines de 16 pulgadas para las 2 versiones (bueno realmente no justifico los $295 de la versión automática) y sobre el motor turbo lo convierte en un producto más caro de principio y en mantenimiento o reparación.
@@Pepepuc93 Esa es la idea pero en cuestión inversión no funciona así, es cuestión de economía y finanzas que no puedes otorgar más de lo que te conviene, sino todos los autos de este segmento ofrecerían lo que pide Alonso. En todos los mercados es así, también depende del poder adquisitivo de cada país. Como comentan, realmente Río te ofrece muy buen equipamiento pero en cuestión de consumos, también hay que ver la inversión a mediano plazo en cuestión de mantenimientos, piezas, reparaciones, y comercialización de las mismas. No sólo en lo que ofrecen de principio al comprar el auto.
Que buen análisis!...me gusta su trabajo amigos de Autologia. Seguramente en un par de años el Virtus tendrá otras versiones un poco más equipadas, pero me gusta que cuente con control de estabilidad. Habrá que manejarlo para poder percibir esa diferencia que ustedes comentan.
Vw hace de nuevo vender dos generaciones al mismo tiempo , recuerdan el bora (jetta 5 ) y el jetta 4 vendidos al mismo tiempo y aún con jetta 6 ta generación es fácil ver la cara en México
Mario DR ahí está el problema con gente como tú que no se da cuenta que en México se puede vender autos viejos como nuevos que en Brasil y Argentina ya no venden (polo y vento de generacion pasada ) y si la gente exigiera no comprando lo viejo o los autos de mala calidad las marcas estarían obligadas a traer autos de generaciones actuales pero si van de burros a comprar lo viejo pues cuál es el problema jaja
Héctor.. Excelente trabajo te felicito.. Un video a mi gusto bastante completo.. Conciso y claro.. Callastes muchas bocas de aquellos detractores de VW.. Es el segundo video diferente.. Donde no solo muestras el auto... También pruebas de profesionales que no se compara con aquellos videos donde solo tocan los acabados o hacer poses o ver si pasan la prueba de la botellita.... Un abrazo fuerte Héctor.. Excelente trabajo de calidad.. Demuestras ser objetivo sin ser tendencioso
Před 4 lety
Gracias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo
Como se nota que VW está soltando varo con todos los medios para que recomienden al Virtus, no dudo que sea mal producto pero por ese precio sabemos que no es el mejor como todos están diciendo. Cuando llegó Ibiza lo satanizaron tanto por no incluir los 6 airbags y en Virtus dicen que no las traen pero no las necesita... WTF. Además que raro que estén justificando el desempeño mediocre de la aceleración y frenada con que el coche está muy nuevo cuando se han atrevido a hacerle test técnico a unidades de pre-producción.
David López ya le dieron al clavo las marcas pagando a los youtubers y les da resultado autologia dicen Mazda 3 mejor que un benz a 200 sport jajajajajja
Před 5 lety+2
No dijimos que no necesita las seis bolsas, a pesar de ello tiene buen resultado de pruebas de choque. Lo mismo dijimos del Cavalier (ve el video). No justificamos los datos de pruebas, decimos que le damos el beneficio de la duda y para prueba, ponemos los datos de los que son sus rivales. Si quisiéramos "defenderlo", ni lo mencionamos. Pero no nos creas, ve y has tu prueba del coche y saca tus propias conclusiones. Eres libre
Před 5 lety+2
@@danielmelendez3546 Es lo más fácil o si no concuerdas con las ideas. Por fortuna la mayoría de quienes nos ven y escriben, tienen sentido común y son los menos esos personajes. Al final todo mundo tiene una opinión y hay que respetarla por más poco justificada o grosera que sea. Slds
El que compre un virtus en automático esta menso, por dos mil pesos mas te puedes comprar la versión de entrada del Elantra es mucho más carro y equipo que incluso la primera versión de entrada del nuevo jetta.
Yo aún creo en autología quizá el vendido de Gabo Salazar o el supuesto master del maizeo Olivera si se vieron muy arrastrados, pero si ven el vídeo completo verán que autología fue más racional en su reseña. No se vayan con la finta del titulo del vídeo. En mi muy personal punto de vista el que haga la prueba del alce en solo 70kph no es una buena virtud
En los ultimos años las estrategias de VW han dejado de impresionar, alcontrario decepcionan...eso si han logrado sobrevalorar la marca en mexico. Buen video, buena informacion!
Me disculpo por el comentario que voy a escribir, vw no haya la forma de restregarnos en la cara que somos tercer mundista, pero mas increible es que existan personas que compren esa clase de carro, los compradores debemos ser muy EXIGENTES con las marcas, si queremos buenos productos.
Me complace ..que muchos..lo critican al auto...sin haberlo manejado...mucho menos ver su calidad...por lo regular son gente que compra nissan..o chatarra coreana..baratas.!!!
Como siempre exclente video, buen video, se siente bien estar en este momento, dnd hay gran variedad de opciones, saludos primo y a todo el equipo de Autologia 👍✌️
Před 5 lety+1
Gracias por tus comentarios Julio, ayúdanos a compartirlo
¡gracias Héctor y equipo de Autología, excelente y objetivo video, sin demérito del trabajo de su competencia, me parece el mejor video de todos los que se han realizado; sin duda, la prueba dinámica aporta información valiosa para la decisión de compra. 👏🏼 👏🏼 👏🏼
Para mi es un auto que ocupa el segmento "fantasma" entre el B y el C. Un vehículo con prestaciones de subcompacto pero de dimensiónes que se acercan al compacto. Rivales directos: Neon, Cavalier y 301. Sería el Toledo también, pero ese ya murió.
MHCPL que no te mientan estos pagados , es el vento nueva generación ya que en Brasil se vende el polo y virtus como él mismo auto pero sedán y no existe más l vento y polo que aún venden aquí
Nestor Aviles o dirás el nuevo vento , que hace el vento y polo vendiéndose aún cuando ya salieron las nuevas generaciones o sea este virtus es vento nueva gen
Apenas lo estoy empezando aa ver pero ya se que va a estar interesante. Comentarios de confort y diseño es con Gabo Salazar. Desempeño y seguridad aquí 👍
No lo sé, pero pareciera que este auto llegó al mercado solo para incrementar las ventas del Jetta. Algo así como la estrategia de las palomitas medianas del cine. Solo las ofrecen para que decidas comprar las grandes.
Héctor por mejor desempeño del motor! Cual transmisión recomiendas en este virtus! La manual o la Tiptronic? 3n cuál habrá un poquito más de potencia y reacción?
El video debió titularse "Justificando al Virtus", perdón pero a cada comentario que hacias, siempre había un "pero" y una justificación para aclarar las carencias de un auto tan caro para lo que ofrece.
Una excelente plataforma mermada por todo el demás conjunto motriz y el equipamiento pues ya ni que decir, si tiene buen pisar precisamente es por su batalla pero en todo lo demás deja mucho que desear. Por más que los medios traten de justificar con maromas, el chiste es ir hacia adelante, dejar detrás a las empresas mierdas y que tratan al cliente como de segunda, pues traer una versión "Intermedia para no canibalizar los demás productos" es una tremenda chaqueta, prácticamente te escupen en la cara y te dicen: pues no te damos cosas mejores porque ni las pagas ni las mereces.
@@danielmelendez3546 amigo tengo hasta para comprarle uno a tu gfa si se rifa, la cuestión es hacer un mercado más competitivo y no ser conformistas, solo a los vaguetos les encanta el trato basura que les da VW.
Před 5 lety+2
Nosotros no justificamos a las marcas, evaluamos el auto y vemos cómo se coloca en el segmento. Si quieres pagar menos, está el Vento, si quieres más equipo y mejor mecánica, está el Jetta y todo tiene un precio
@ los resultados en su prueba muestran un consumo y frenada mediocre, un aceleración de risa, dicen que en el carro probablemente le faltaba asentarse pero pues que para eso no está el manual? Para indicar que kilometraje recorrido necesita? Vamos que están tratando de ser serios. Así como lo pintan en los datos se su vídeo y con lo que se muestra en papel el auto queda aún peor parado, sea como sea es su respetable opinión que respeto pero no comparto, ojalá y todos los medios fueran en la corriente de exigir mejores cosas y no simplemente un "mucho mejor que como los los haters creen" o algo así, que puso el sr oliveira
Před 5 lety+5
@@JMvsRA Jamás dijimos que mejor el manual. Los datos ahí están e incluso los comparamos con el segmento para que hagas tu propio criterio; si te parece mediocre el auto, perfecto; si te encanta, perfecto; si lo odias o lo amas, maravilloso. Eres libre, la info ahí está
Una muy respetable porra a todos los haters de VW, no tienen argumentos objetivos, sólo su opinión. Para mí todos los productos VW son de una gran calidad, sólo es cuestión de que los prueben con cabeza fría y sepan perfilar el tipo de auto que requieren.
pues creo es labor de la marca, modelo y dibujo de la llanta, cuales trae? excelente estabilidad, lastima de frenos de tambor y 17segs ufff mas rapido en bici.... en subida... ufff
¿Por qué crees que los Coreanos, ni Mazda mismo se han atrevido a ponerle Turbo a los autos de este segmento? Es más ni el Elantra o el Forte tienen Turbo, mucho menos una caja de transmisión decente... MANTENIMIENTO. ¿Sabes cuánto cuesta reparar la famosa Mecatronica de una caja DSG? No solo es más dinero para ti, es más dinero en producción, en capacitación del personal... Suzuki lo ha hecho pero reduciendo en gran medida sus acabados y por dentro quizá la tubería del aire acondicionado es de cartón recubierto por dentro... No lo sabemos pero para ponerle un motor como el Boosterjet tuvieron que haber reducido costos en algunas cosas si no hubiera quedado como el Ibiza FR 1.0
Las pruebas de choque nos las hacemos nosotros, no podemos decirte una mentira solo porque no lo creas. Puedes checar la info aquí czcams.com/video/dBYeQT4wTVk/video.html
@@jesusf.2600 el motor si está medio falto de potencia, cómprate un manual si no quieres el automático, se mamaron con los frenos, no creo que haya carro debajo de los 300,000 con tablero digital. Por último si se pasaron de lanza con el precio, debería costar unos 30,000 menos
BUENOS DIAS, COMPRE UNA brv de honda y no le han hecho las pruebas del alce y etcetera, me gustaria que lo hicieran, GRACIAS Y MUY CHINGONES SUS VIDEOS DE TEST
Před 5 lety+1
Hola Ray, esperamos en breve poder hacerlo; gracias por tus comentarios
Pues después de dos años se su lanzamiento en México, la verdad no he visto muchos Virtus, cosa contraria con el nuevo versa que si he visto muchos más
Es por un tema de proteccionismo comercial. Si Brasil aplica aranceles a los coches que se importan de México, nosotros deberíamos regresarles el favor no comprando vehículos procedentes de ese país. No tanto por la calidad de armado que de por sí es dudosa (recordemos cómo quedaron los Crossfox después de un par de años de uso) sino por favorecer de alguna manera la mano de obra mexicana que no le pide nada a la de otros países latinoamericanos.
El Vento y el Jetta son el mismo por lo menos en Argentina es así, aquí en Colombia llega es Jetta el Virtus es el polo sedan al igual que el golf y el voyage
Claro que reemplaza el vento mexicano que no es otra cosa que un polo sedán de anterior generación. El virtus es el sedán del polo de generación actual. Saludos desde Uruguay.
Buen vídeo amigos de autología, ¿tendrán un test similar sobre el ibiza de SEAT? Me da curiosidad conocer el desempeño de la misma plataforma y motor pero en una carrocería hatchback y ensamblado en Europa. Saludos
Como siempre muy duras las criticas hacia los productos VW y Nissan. Pero que creen los que realmente compran autos nuevos no son los que estan aqui, cuando salio el Jetta actual fue muy criticado y es el sedan mediano mas vendido en Mexico. Cuanto apuestan que en una año hay tres versiones y se coloca en el top 10 de ventas VW en este segmento no es el mejor, pero tiene buen manejo y buen rendimiento de combustible y una marca ya conocida de toda la vida, no hay riesgos como pasa con los Koreanos que son un arma de 2 filos te sale bueno ya la hiciste, te sale malo ya te fregaste no respetan las garantias y son un problema las refacciones.
¿Habrá un Virtus diésel automático o regresará el Vento diésel automático que salió precisamente por la llegada de Virtus? Lo digo porque ese vehículo tenia un muy buen rendimiento para la versión diésel y a diferencia de Peugeot ellos si tenían la versión automática.
En una agencia de VW Qro. Me dijeron que el Vento no trae frenos de disco traseros ni bolsas de aire traseras porque no los necesita. Ya no saben ni qué decir para vender.
Si existe un motor turbo 1.2 me parece en Brasil si ubieran traído el otro a México capaz de ke le kita el puesto al Jetta xk es mejor si x eso no trajeron la otra versión más equipada
mi hermano se compró uno y ya lo manejé y ofrece lo que pagas, está muy bonito, corre bien, es estable y ligero y gasta poco combustible. Me gustó en lo personal, algunos de aquí criticarán y ni para un auto nuevo tienen.
Wacala, brasileño...la competencia ofrece mejor equipamiento
Quiero felicitar a Héctor Ocampo y su gran equipo. Estos videos más que de opinión son de carácter técnico, y eso abre mucho los ojos a los compradores potenciales. Saludos desde Puebla.
Gracias Elias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo
Trabajas para vw?
Ya lo he manejado y es súper cómodo. Bajo una lluvia torrencial funcionó al cien con el agua arriba de media portezuela en Zapopan. Me parece muy buena su prueba del alce. Es súper cómodo en viajes largos. Lo espero con ansias en la cochera para la próxima semana.
En que marcha y a cuántas revoluciones.... Se hace eso, soy nuevo conduciendo.
Amigo vagueto si no te alcanzo tu presupuesto para un jetta tenemos buenas noticias para ti. Un jettita” solo le quitas los emblemas de virtus y le puedes poner jetta y solución 👌
Cuánto cobras por cada mamada qué das?.
Mejor que ir en pecero, como tú comprenderás.
davd horta ramirez jajajajajajajajajajajajajajajaja te mamaste.....
davd horta ramirez 💅🏼 le dolió el culo a la nena
Mejor te quedas con el vento
Voy de acuerdo en la gran mercadotecnia que le van a meter a este producto, lastima que criticamos por criticar, lo acaban de decir, buena plataforma y espacio y yo digo costoso, tan tan; el que quiera o pueda que lo compre, los que no compren mercedes, audi o demas si les alcanza y se acaba el problema
Gracias por tus comentarios Luis; justo lo que creemos
Creo que este virtus debería mejor competir en el precio con el aveo de chevrolet se me hace muy sobre valorado en mi opinión
@@OctavioTb538 de acuerdo
Compre el auto Virtus en agosto y se me presento la siguiente situación con los frenos, se presenta un rechinido cuando se van accionando los frenos, además cuando ya se frena por completo se escucha con fuerza dentro de la cabina la acción de las balatas y al soltar el pedal se escucha de nuevo la liberación de las balatas lo cual nunca se presentó en la prueba de manejo ni tampoco en los primeros días de uso, lo lleve a la agencia y me dicen que esos ruidos de los frenos son comunes por contar con el sistema ABS, mucho agradeceré si en las pruebas que se realizaron se les presento esos síntomas en el auto, ya que en la agencia mencionan que no se puede hacer nada con ese problema
Todos los medios ya lo pusieron a prueba en tan poco tiempo, casualmente todos hablan bien de él :( no quiero pensar mal pero VW se nota que quiere sacar los autos. Ahora esperar las críticas y opiniones del usuario final.
oscar BOT
Y a fuerza tiene que ser por qué sean “vendidos”? No puede haber beneficio de la duda? Te están dando un test técnico REAL...
No puede ser que con pruebas, estadísticas y demás sigan pensando que los medios solo lo hacen por hablar bien.
Cuando llego el Ibiza con 2 bolsas de aire todos los medios lo destruyeron hablando muy mal de eso, después SEAT enmendó eso y puso las 6 bolsas. A mi me parece que muchos medios si han hablado con objetividad.
ESTO EXTRAÑAMENTE ME SUENA COMO EL DIESEL GATE. DE HACE AÑOS.
Ve el de 1/4 de milla.
Me encanta yo tengo uno y lo amo
Yo creo que es una apuesta segura....muchos reclaman motores turbo, más bolsas de aire, frenos de disco atrás....seamos realistas, va dirigido a un mercado en donde los carros son de batalla, se busca sean económicos en su costo de adquisición y en su mantenimiento. Los motores turbo son finos, requieren mantenimiento constante y en Mexico eso muchas veces no sucede y cuando fallan resulta costoso repararlos. Comparen sobre el papel las especificaciones de los motores de los competidores, desplazamiento, potencia, torque, número de válvulas y se darán cuenta que todos manejan números similares. Si no te gusta lo que ofrece ve mejor por un jetta, los coreanos no son económicos en sus versiones equipadas (que ya cuestan lo de un jetta). No lo defiendo, lo único que considero podría mejorar es el costo de las versiones que trajeron, unos 15-20mil menos lo harían muy buena opción. Si le ponen mas equipo y motor, el precio sube e iguala al jetta por eso no lo hacen y dudo mucho que lo hagan.
Gracias por tu aporte
Lo que criticamos la mayoría es el precio de este auto, no lo vale es muy caro
juan salazar manuel
Si te dijeran que vale 20 mil pesos menos seguirían diciendo que a huevo quieren un motor turbo de 190HPs, tablero digital, cámara 360, asistente de carril, asientos en nappa, volante con calefacción y enfria-traseros, sin contar con hielera para los pasajeros y pantallas de 8k para viajes largos además de A/C automático de 4 zonas...
Así de pendejos se leen algunos que aunque baje a 220 mil pesos seguirían diciendo:
“350 mil más y me compro un serie 1 que me da más calor por mi dinero”
TuCola01 seguramente los habría jajaja, pero siendo sensatos si sería posible le bajaran un poco, como ejemplo en seat que sabemos es del mismo grupo compras un Ibiza reference tiptronic por 247 ya con bono de descuento que ya incluye 6 bolsas de aire, disco en las 4 ruedas y ojo: manufactura europea versus la brasileña, que por cierto creo que ha mejorado pero no al nivel de Europa.
@@huelesacola por 240k vamos sería el rey de ventas , sería un precio correcto. Conocemos a vw no le quiere perder nada a sus autos
Las pruebas de autología son excelentes, los muchachos son objetivos, así les percibo...
Ahora mi comentario con respecto a la marca es, lo que producen en Brasil es deficiente, de bajos estándares de calidad, Brasil es la China de América.
Vw tiene una incipiente garantía en sus productos y como ya se ventiló, truquea sus sistemas para cumplir con normas y estándares de contaminación global aún en Europa... qué se puede esperar de los Brasileños, por cierto, Sergio Oliveira es un neófito, no se quién ni por qué han inflado tanto a ese tipo. Prestemos atención a comentarios de propietarios y a ingenieros automotrices, no a vedettes... saludos a todos
👏👏👏
Me parece una opción bastante sensata y coincido con ustedes, este es más el reemplazo del Toledo que del Vento. Muy buenas pruebas, demostraron de lo que es capaz y también de donde cojea. Lo mejor es que hoy en día hay de todo para escoger en el segmento, si no te gusta este hay muchas alternativas.
Gracias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo!
Mi beetle 2002 de 0 a 100 en 12 seg, frenos de disco ABS en las 4 ruedas, no se diga el beetle 2008 y más con mejores desempeños.
Vamos de más caro en peor calidad!!!
Vale 275,000 ??? Wow
Quieres ahorrar 3 kms/litro de gasolina para cambiar uno usado, y tienes que meterle 200,000.... Vaya era donde estamos mejorando!?
Excelente video, gracias!
Que divertido es leer todos los comentarios de los “haters”. Me encanta como piensan que podrían ser el director de mercadotecnia de VW a nivel global o el jefe de ingeniería de latinoamérica. Son muy tiernos. Los de Autología están muy orgullosos porque saben que entre mas “haters” tienen más importantes son así que porfa no paren. Y no, por si se lo preguntaban ni me gusta VW, se me hacen muy aburridos y sin personalidad y nunca tendría uno, no van conmigo, independientemente de que sean buenos carros (o a veces no).
Y a ti te pagarán por defender lo indefendible?
@@OctavioTb538 Siiiii me descubriste rayos! Autología es la que más me paga, como $10,000 al mes, luego Autocosmos, ellos son más codos como $7,000. Luego le siguen Autodinámico, InterAuto y Sergio Oliveira, ellos me pagan por comentario porque no tienen un equipo tan grande. La verdad es que es una chamba extra. De tiempo completo soy dueño de una pequeña marca de autos mexicana llamada Vühl, pero me va bien, soy rico de hecho aunque nunca me es suficiente. También Neil Armstrong era mi abuelo y me confesó que lo del alunizaje fue un montaje, supongo que gente que busca la verdad como tú debe saberlo y difundirlo. Ya por último te cuento que Salinas de Gortari es mi tío y me dijo en una Navidad ya pedo que sí mando a matar a Colosio, ahora ve y salva al mundo amigo! Todos deben saber la verdad!!! 🤪
Cierra la boca mejor cantinflas.
Hector, me gusta seguir tu canal, principalmente por las pruebas de manejo y únicamente por cómo se ven por fuera y si avanzan o no.
Gracias por tu confianza
estimado hector vivo en chile y tengo un vistus mecanico y le e sacado de 0 a 100 en 11.5 segundos obviamente con un motor mas usado en kilometraje pero es un excelente auto espacio comodidad y seguridad te recomiendo hacer la prueba con uno mecanico es una excelente alternativa por pocos pesos ademas de alcanzar facilmente los 180 km por hora un aplomo muy bueno c
Yo tengo 500 Km con el auto pero siento que unos días se comporta suave y otros días un poco torpe, le pongo premium
Me agrada mucho este canal por el hecho de que prueban los autos con pruebas que son necesarias para saber cómo se comporta el vehículo en condiciones reales, felicitaciones.
Siendo bastante razonable y objetivo, compraría el virtus si tuviera de entrada un motor tsi 1.2 o 1.4 con 125hp, 6 bolsas de aire y un rango de precios de 250 a 290 mil. Claro que la versión más equipada con rin más grande, quemacocos, cámara de reversa, piel y discos traseros. Creo que vw le a metido in buen billete a la publicidad pero creo que no despegará en ventas porque la gente ya no está tan tonta. Saludos
Jajajajaja dime que auto en su segmento lo ofrece?
Adriel O Jaja lo sé, el amigo Alonso quiere un auto de lujo por 290 mil pesos
También no puedes tener tanto jajaja creo yo que con 6 bolsas de aire, un poco más de potencia y los rines de 16 pulgadas para las 2 versiones (bueno realmente no justifico los $295 de la versión automática) y sobre el motor turbo lo convierte en un producto más caro de principio y en mantenimiento o reparación.
Es que de eso se trata, ofrecer lo que nadie más, eso aseguraría el exito.
@@Pepepuc93 Esa es la idea pero en cuestión inversión no funciona así, es cuestión de economía y finanzas que no puedes otorgar más de lo que te conviene, sino todos los autos de este segmento ofrecerían lo que pide Alonso. En todos los mercados es así, también depende del poder adquisitivo de cada país. Como comentan, realmente Río te ofrece muy buen equipamiento pero en cuestión de consumos, también hay que ver la inversión a mediano plazo en cuestión de mantenimientos, piezas, reparaciones, y comercialización de las mismas. No sólo en lo que ofrecen de principio al comprar el auto.
Me encantaría que hicieran prueba dinámica del peugeot 301. No existe ni una. Excelente canal saludos
Pero del HDI
Exacto hace falta ..
Que buen análisis!...me gusta su trabajo amigos de Autologia. Seguramente en un par de años el Virtus tendrá otras versiones un poco más equipadas, pero me gusta que cuente con control de estabilidad. Habrá que manejarlo para poder percibir esa diferencia que ustedes comentan.
Vw hace de nuevo vender dos generaciones al mismo tiempo , recuerdan el bora (jetta 5 ) y el jetta 4 vendidos al mismo tiempo y aún con jetta 6 ta generación es fácil ver la cara en México
ver la cara? pues si para eso está la competencia, nadie está obligando a nadie a comprar algo...
Mario DR ahí está el problema con gente como tú que no se da cuenta que en México se puede vender autos viejos como nuevos que en Brasil y Argentina ya no venden (polo y vento de generacion pasada ) y si la gente exigiera no comprando lo viejo o los autos de mala calidad las marcas estarían obligadas a traer autos de generaciones actuales pero si van de burros a comprar lo viejo pues cuál es el problema jaja
@@viperggg lo que sucede es que la gente compra para lo que le alcanza
Nissan hace lo mismo
Ps para mi el jetta 5 es mejor que este virtus
Héctor.. Excelente trabajo te felicito.. Un video a mi gusto bastante completo.. Conciso y claro.. Callastes muchas bocas de aquellos detractores de VW.. Es el segundo video diferente.. Donde no solo muestras el auto... También pruebas de profesionales que no se compara con aquellos videos donde solo tocan los acabados o hacer poses o ver si pasan la prueba de la botellita.... Un abrazo fuerte Héctor.. Excelente trabajo de calidad.. Demuestras ser objetivo sin ser tendencioso
Gracias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo
Como se nota que VW está soltando varo con todos los medios para que recomienden al Virtus, no dudo que sea mal producto pero por ese precio sabemos que no es el mejor como todos están diciendo. Cuando llegó Ibiza lo satanizaron tanto por no incluir los 6 airbags y en Virtus dicen que no las traen pero no las necesita... WTF. Además que raro que estén justificando el desempeño mediocre de la aceleración y frenada con que el coche está muy nuevo cuando se han atrevido a hacerle test técnico a unidades de pre-producción.
David López ¿qué hacer cuando no te gusta la opinión de alguien? Fácil: acúsalo de vendido.
David López ya le dieron al clavo las marcas pagando a los youtubers y les da resultado autologia dicen Mazda 3 mejor que un benz a 200 sport jajajajajja
No dijimos que no necesita las seis bolsas, a pesar de ello tiene buen resultado de pruebas de choque. Lo mismo dijimos del Cavalier (ve el video). No justificamos los datos de pruebas, decimos que le damos el beneficio de la duda y para prueba, ponemos los datos de los que son sus rivales. Si quisiéramos "defenderlo", ni lo mencionamos. Pero no nos creas, ve y has tu prueba del coche y saca tus propias conclusiones. Eres libre
@@danielmelendez3546 Es lo más fácil o si no concuerdas con las ideas. Por fortuna la mayoría de quienes nos ven y escriben, tienen sentido común y son los menos esos personajes. Al final todo mundo tiene una opinión y hay que respetarla por más poco justificada o grosera que sea. Slds
El que compre un virtus en automático esta menso, por dos mil pesos mas te puedes comprar la versión de entrada del Elantra es mucho más carro y equipo que incluso la primera versión de entrada del nuevo jetta.
Jajajajajaj a buenl para saber
En menos de 48 horas ya lo probaron todos los analistas
JULKLIO GRM publicidad urgente para que se venda
Lleva un año varado en la planta de Puebla y necesitaban venderlos ya
hubo mucho dinero de por medio, porque eso no habia pasado. todos son vendidos
@@holgasan todos están vendidos, hasta tú.
Yo aún creo en autología quizá el vendido de Gabo Salazar o el supuesto master del maizeo Olivera si se vieron muy arrastrados, pero si ven el vídeo completo verán que autología fue más racional en su reseña. No se vayan con la finta del titulo del vídeo. En mi muy personal punto de vista el que haga la prueba del alce en solo 70kph no es una buena virtud
En los ultimos años las estrategias de VW han dejado de impresionar, alcontrario decepcionan...eso si han logrado sobrevalorar la marca en mexico.
Buen video, buena informacion!
Me disculpo por el comentario que voy a escribir, vw no haya la forma de restregarnos en la cara que somos tercer mundista, pero mas increible es que existan personas que compren esa clase de carro, los compradores debemos ser muy EXIGENTES con las marcas, si queremos buenos productos.
Y sobretodo mayor seguridad
Totalmente de acuerdo, pero no nos parece que el auto sea un mal producto por el precio que tiene.
Pues si tal vez no sea un mal producto, pero no destaca, es solo otro auto del montón.
Buenas pruebas muy pocos analistas hacen pruebas a fondo a los autos. solo falta agregar precios versiones. excelente video. saludos
Me complace ..que muchos..lo critican al auto...sin haberlo manejado...mucho menos ver su calidad...por lo regular son gente que compra nissan..o chatarra coreana..baratas.!!!
Es una pena que salga el Toledo, que con la nueva plataforma sería nuevamente la mejor opción del segmento.
Coincido el Toledo era de lo mejor
Buenas pruebas, y lo mejor es poder verlas tal cual son hechas.
Gracias Javier, ayúdanos a compartirlo
Excelente programa, muchas felicidades
a ti por tus comentarios
El gol lo hizo a 74... sin ayudas.
Por cierto siempre buenos vídeos autologia
Hola! Según iba a llegar con tablero digital, y mayor equipamiento, sigo porque a México le quitan ese equipamiento, es un excelente auto
A pues esa es la versión más equipada del virtus ke no lo trajeron xk iba a sacar al Jetta y todavía falta la versión turbo de 1.0
pues porque costaría más cara... aquí traen el equipamiento que la gente de México puede pagar, o sea nivel medio.
Como siempre exclente video, buen video, se siente bien estar en este momento, dnd hay gran variedad de opciones, saludos primo y a todo el equipo de Autologia 👍✌️
Gracias por tus comentarios Julio, ayúdanos a compartirlo
@ siempre 👍
¡gracias Héctor y equipo de Autología, excelente y objetivo video, sin demérito del trabajo de su competencia, me parece el mejor video de todos los que se han realizado; sin duda, la prueba dinámica aporta información valiosa para la decisión de compra. 👏🏼 👏🏼 👏🏼
Felicidades tus vídeos me sirven para tener una opinión más para tomar la mejor decisión
7:45 no te quita el sueño todo lo contrario esta bueno para dormir un ratito en lo que llega a los 100 km/h
😆😆 Estuvo bueno!
Creo es lo que hace el kwid, que mierda de st vw
Ja eso tarda en levantar el Renault Kwid con 0.9 cc, 3 cilindros y 66 hp, que pena por este auto...
También no mamen, quieren un pinche deportivo que haga 0-100 en 4 segundos por 280000 pesos, tantita madre.
Para mi es un auto que ocupa el segmento "fantasma" entre el B y el C. Un vehículo con prestaciones de subcompacto pero de dimensiónes que se acercan al compacto.
Rivales directos: Neon, Cavalier y 301. Sería el Toledo también, pero ese ya murió.
MHCPL que no te mientan estos pagados , es el vento nueva generación ya que en Brasil se vende el polo y virtus como él mismo auto pero sedán y no existe más l vento y polo que aún venden aquí
También el futuro Versa 2020 sería rival directo.
301 HDI MUCHO MEJOR.
Las personas que no están de acuerdo con las reseñas, etc. Pueden ir a cualquier concesionario VW y probar el Virtus.
Nestor Aviles o dirás el nuevo vento , que hace el vento y polo vendiéndose aún cuando ya salieron las nuevas generaciones o sea este virtus es vento nueva gen
Jajajaja, amamos tu comentario
Apenas lo estoy empezando aa ver pero ya se que va a estar interesante. Comentarios de confort y diseño es con Gabo Salazar. Desempeño y seguridad aquí 👍
Pensaría la compra x este auto si vas x la versión manual de este tienes mejores opciones kia río y hasta kia forte l
Se nota la pasión hacia los autos y la experiencia que tienes saludos
No lo sé, pero pareciera que este auto llegó al mercado solo para incrementar las ventas del Jetta. Algo así como la estrategia de las palomitas medianas del cine. Solo las ofrecen para que decidas comprar las grandes.
ah jajaja, que buen análisis
Luisramcantu no lo creo , el Jetta es el auto más vendido en su segmento , no necesita eso que comentas aunque en las palomitas si funciona jajaja
Cómo dije antes,solo a los mexicanos les pasa esto con este modelo
Donde dicen e el vento y polo ya cambiaron de generación y no deberían de venderse en México , virtus es el nuevo vento pero el cheque es grande
Por el precio de este mejor comprar el vento mas equipado este en México solo tendrá una versión el confortline
Interesante su comportamiento y Excelente video, pero creo que el precio si puede ser mejor... saludos
Si quieres mejor que lo regalen.
Así si convence. Verdad
@@11ricko un seat Ibiza te da más por menos valor en seguridad, cuestión de enfoques
Armado en Brasil, el chiste se cuenta solo 😂
Aunque no lo creas, las lineas de ensamble de la planta de brasil han mejorado bastante, el tiempo dirá como se comporte en unos años, saludos.
@@jesvolks claro que han mejorado pero siguen quedando a deber, los mismos brasileños prefieren autos ensamblados en México.
Mauricio Hernandez y los mexicanos prefieren autos ensamblados en España o Japón. Tu complejo de inferioridad me obnubila.
@@danielmelendez3546 si, cuestión de enfoque
@@danielmelendez3546Te diré que de España la diferencia es prácticamente nula, pero creo no entendiste mi punto.
Héctor por mejor desempeño del motor! Cual transmisión recomiendas en este virtus! La manual o la Tiptronic? 3n cuál habrá un poquito más de potencia y reacción?
El nuevo versa 2020 y éste virtus 2020 cual será mejor ? me gustan los 2 autos.....
El video debió titularse "Justificando al Virtus", perdón pero a cada comentario que hacias, siempre había un "pero" y una justificación para aclarar las carencias de un auto tan caro para lo que ofrece.
Excelente video, muy buen coche para el precio y sin duda viene mejor ensamblado que el vento
Gracias Angel, ayúdanos a compartirlo
muy buen video, datos, criticas, etc.. como siempre!
Gracias Roberto, ayúdanos a compartirlo
Una excelente plataforma mermada por todo el demás conjunto motriz y el equipamiento pues ya ni que decir, si tiene buen pisar precisamente es por su batalla pero en todo lo demás deja mucho que desear. Por más que los medios traten de justificar con maromas, el chiste es ir hacia adelante, dejar detrás a las empresas mierdas y que tratan al cliente como de segunda, pues traer una versión "Intermedia para no canibalizar los demás productos" es una tremenda chaqueta, prácticamente te escupen en la cara y te dicen: pues no te damos cosas mejores porque ni las pagas ni las mereces.
JMvsRA si no tienes el varo, ese es problema tuyo amigo, no de la marca.
@@danielmelendez3546 amigo tengo hasta para comprarle uno a tu gfa si se rifa, la cuestión es hacer un mercado más competitivo y no ser conformistas, solo a los vaguetos les encanta el trato basura que les da VW.
Nosotros no justificamos a las marcas, evaluamos el auto y vemos cómo se coloca en el segmento. Si quieres pagar menos, está el Vento, si quieres más equipo y mejor mecánica, está el Jetta y todo tiene un precio
@ los resultados en su prueba muestran un consumo y frenada mediocre, un aceleración de risa, dicen que en el carro probablemente le faltaba asentarse pero pues que para eso no está el manual? Para indicar que kilometraje recorrido necesita? Vamos que están tratando de ser serios. Así como lo pintan en los datos se su vídeo y con lo que se muestra en papel el auto queda aún peor parado, sea como sea es su respetable opinión que respeto pero no comparto, ojalá y todos los medios fueran en la corriente de exigir mejores cosas y no simplemente un "mucho mejor que como los los haters creen" o algo así, que puso el sr oliveira
@@JMvsRA Jamás dijimos que mejor el manual. Los datos ahí están e incluso los comparamos con el segmento para que hagas tu propio criterio; si te parece mediocre el auto, perfecto; si te encanta, perfecto; si lo odias o lo amas, maravilloso. Eres libre, la info ahí está
Una muy respetable porra a todos los haters de VW, no tienen argumentos objetivos, sólo su opinión.
Para mí todos los productos VW son de una gran calidad, sólo es cuestión de que los prueben con cabeza fría y sepan perfilar el tipo de auto que requieren.
huele a vagueto
X fin llegó.
Excelentes pruebas!!!
Gracias, ayúdanos a compartirlo
pues creo es labor de la marca, modelo y dibujo de la llanta, cuales trae?
excelente estabilidad, lastima de frenos de tambor y 17segs ufff mas rapido en bici.... en subida... ufff
Ya lo estoy gestionando si salen vien las cosas para el viernes d esta semana ya lo estreno
Plataforma moderna, motor arqueológico. Cual es la idea?
Bajo precio
Motor viejo conocido, confiable y acceso a repuestos, el turbo encarece el mantenimiento...
la idea es lo que ves en el video, intenta eso en un vento y cuentanos la diferencia.
La idea es espejitos con un fabuloso ensamble Brasileño (jajajaja).
¿Por qué crees que los Coreanos, ni Mazda mismo se han atrevido a ponerle Turbo a los autos de este segmento? Es más ni el Elantra o el Forte tienen Turbo, mucho menos una caja de transmisión decente...
MANTENIMIENTO.
¿Sabes cuánto cuesta reparar la famosa Mecatronica de una caja DSG?
No solo es más dinero para ti, es más dinero en producción, en capacitación del personal...
Suzuki lo ha hecho pero reduciendo en gran medida sus acabados y por dentro quizá la tubería del aire acondicionado es de cartón recubierto por dentro...
No lo sabemos pero para ponerle un motor como el Boosterjet tuvieron que haber reducido costos en algunas cosas si no hubiera quedado como el Ibiza FR 1.0
Exelente video educacional_ promocional Joven, desde Quito_ Ecuador muchisimas gracias.......
Amigos me encantan sus videos, felicidades! Héctor, para cuando un vídeo del mx5 2019? Seria algo interesante en el canal.
...PARA CUANDO LA PRUEBA DEL VIRTUS 2023, VERSIONES TRENDLINE Y HIGHLINE (YA QUE TIENEN MOTORES Y TRANSMISIONES DIFERENTES)???
Cuál viene a ser el equivalente al Vento de México en Sudamérica? Porque acá le decimos Vento al Jetta, también está el Gol Sedán/Voyage
Es ese, el Gol Sedán
@ 👍🏼
5 estrellas????? con 4 bolsas de aire 🤨.
😅Bueno si alaban el gol de hace 10 años y plataforma vieja 😅
Es que tiene la diosa chasis la sobrevalorada MQB
Las pruebas de choque nos las hacemos nosotros, no podemos decirte una mentira solo porque no lo creas. Puedes checar la info aquí czcams.com/video/dBYeQT4wTVk/video.html
Muy buen test técnico, pero sigue sin convencerme este auto, creo que hay mejores opciones.
como cual?
@@rogger55 Si quisiera algo parecido, un sedan del segmento prefiero un toledo tsi.
@@rogger55 kia forte l
@@juansalazarmanuel7186 el forte es de un segmento más arriba, compite contra el Rio, pero el Kia tiene mas equipo aunque es un poco más chico.
Mazda 2 sedan, Kia río, Nissan versa
Yo creo que un motor 1.8 aspirado hubiera quedado mejor.
Lo mismo pensé, algo que diera quizá unos 130 hp, sobre todo para marcar mayor diferencia con el vento o el gol.
si, y tambien un 1.0 turbo pero costaria mas que el jetta de entrada
Motor 1.6 digo? Con 110 HP Y 115. FT? CON CAJA TIPTRONIC? CON FRENIS DE TAMBOR ATRAS? SIN TABLERO I-COCKPIT? NO GRACIAS
@@jesusf.2600 el motor si está medio falto de potencia, cómprate un manual si no quieres el automático, se mamaron con los frenos, no creo que haya carro debajo de los 300,000 con tablero digital.
Por último si se pasaron de lanza con el precio, debería costar unos 30,000 menos
@@LuisSilva-lo6ib por lo menos. Aparte biene de BRASIL.
BUENOS DIAS, COMPRE UNA brv de honda y no le han hecho las pruebas del alce y etcetera, me gustaria que lo hicieran, GRACIAS Y MUY CHINGONES SUS VIDEOS DE TEST
Hola Ray, esperamos en breve poder hacerlo; gracias por tus comentarios
Pues después de dos años se su lanzamiento en México, la verdad no he visto muchos Virtus, cosa contraria con el nuevo versa que si he visto muchos más
QIE OPINAS DE LOS MATERIALES DEL VIRTUS? Y PARA CUANDO LA PRUEBA DEL JETTA STARLINE 1.6? MUY BUENAS RESEÑAS!! 👍👍
Es un jetta clásico 2020 !!
Tanto se critica al cavalier por ser de origen chino, pero si se fuese un poco más crítico, el virtus no es tan diferente, sólo 15 mil más caro aprox
Kia rio o este virtus ? Cual estari mejor ?
Es bueno. Le faltan bolsa de aire atras
Tan cerca de los 100k espero lo logren pronto
Que tal entre este el nuevo Versa 2020, Accent, Yaris, Mazda 2 y Kia Río? Cual recomiendan más?
En lo personal evitará los autos de origen brasileiro.
Y de origen mexicano también? Jaja
Ya dejen ese pensamiento de ensamble brasileño malo que tienen parece que por tradición...
Es por un tema de proteccionismo comercial. Si Brasil aplica aranceles a los coches que se importan de México, nosotros deberíamos regresarles el favor no comprando vehículos procedentes de ese país. No tanto por la calidad de armado que de por sí es dudosa (recordemos cómo quedaron los Crossfox después de un par de años de uso) sino por favorecer de alguna manera la mano de obra mexicana que no le pide nada a la de otros países latinoamericanos.
De echo muchos modelos de la vw se fabrican aquí incluso los exportan a eu 😆
Y acá en Sudamérica a veces nos quejamos del ensamble mexicano jajajaja 😄
Entre el viertus y el forte versión básica cual sería mejor compra ,sé q no son el mismo secmento
Al millón
En la prueba de alcé lo realizó mejor el cavalier dentro de sus videos del canal, a mi parecer no es una auto que considere a comprar el nuevo virtus.
Tienes razón. Y en esa vez también les tundieron con todo al equipo de Autologia, llamandoles vendidos y cosas así. Pero las pruebas ahí están.
Yo prefiero el Cavalier
Podrías hacer las pruebas con el 2022
Muy bien por estas pruebas. Más que dar opiniones de lovers y haters.
Números fríos.
Gracias.
Gracias Ricko, ese es justo nuestro valor.
Ayúdanos a compartirlo
este carro lo va a comprar quién ya fue rechazado de las demás marcas, última opción pués...
Las marcas no te rechazan al contrario tu escoges dónde comprar
Así es maldito holgazan
El Vento y el Jetta son el mismo por lo menos en Argentina es así, aquí en Colombia llega es Jetta el Virtus es el polo sedan al igual que el golf y el voyage
Claro que reemplaza el vento mexicano que no es otra cosa que un polo sedán de anterior generación. El virtus es el sedán del polo de generación actual. Saludos desde Uruguay.
El mejor canal de autos!
Buen vídeo amigos de autología, ¿tendrán un test similar sobre el ibiza de SEAT? Me da curiosidad conocer el desempeño de la misma plataforma y motor pero en una carrocería hatchback y ensamblado en Europa. Saludos
CARLOS DOMINGUEZ ya tienen la prueba con el Ibiza.
@@danielmelendez3546 gracias Daniel, la buscaré. Saludos
No aun, pero sí de Arona en el canal
Como siempre muy duras las criticas hacia los productos VW y Nissan.
Pero que creen los que realmente compran autos nuevos no son los que estan aqui, cuando salio el Jetta actual fue muy criticado y es el sedan mediano mas vendido en Mexico.
Cuanto apuestan que en una año hay tres versiones y se coloca en el top 10 de ventas
VW en este segmento no es el mejor, pero tiene buen manejo y buen rendimiento de combustible y una marca ya conocida de toda la vida, no hay riesgos como pasa con los Koreanos que son un arma de 2 filos te sale bueno ya la hiciste, te sale malo ya te fregaste no respetan las garantias y son un problema las refacciones.
Pinché chingadera con plataforma nueva y motor viejo de hace 20 años que mamada de vw.
A pesar de eso hay gente que dice que es un buen auto 😔😔
Estoy de acuerdo con eduardo padron!!!👍
Para cuando estás pruebas al Golf?
Saludos
¿Habrá un Virtus diésel automático o regresará el Vento diésel automático que salió precisamente por la llegada de Virtus? Lo digo porque ese vehículo tenia un muy buen rendimiento para la versión diésel y a diferencia de Peugeot ellos si tenían la versión automática.
Una pregunta al final para virtus, mejor caja automatica de 6ta o manual de 5ta y por qué xfa
definitivamente la gente va a preferir el Seat Ibiza que esa madre, ya que el Ibiza es más valor por tu dinero
Buen video, pero para cuando un test técnico del Peugeot 301 diésel???
Excelentes videos como siempre, tomare mi decisión de compra con base en sus videos
En una agencia de VW Qro. Me dijeron que el Vento no trae frenos de disco traseros ni bolsas de aire traseras porque no los necesita. Ya no saben ni qué decir para vender.
Exelente prueba
Gracias, ayúdanos a compartirlo
Se ve que esta pagando bien volkwagen en las 2 ultimas estapas se pierde control en las ruedas posterior.
Dónde se pierde el control? Justo el ESP evita que haga el trompo
Si perdiera el control haría trompo y no lo hizo, el movimiento brusco que se ve es por qué el esp está corrigiendo para NO perder el control
A qué altura hacen los test? Porque los números de aceleración difieren mucho de los de Argentina.
Me parece que a 2,300 msn
por ahí de los 1,800 en GDL
Si existe un motor turbo 1.2 me parece en Brasil si ubieran traído el otro a México capaz de ke le kita el puesto al Jetta xk es mejor si x eso no trajeron la otra versión más equipada
Si lo van a traer, ya que Vw ya tiene planeado quitar el Jetta austero
De causalidad tienen un video sobre lo mismo tema pero del mazda 2 sedan?? Estaría super genial que sacaran uno así!!
Sedanes subcompactos: test técnico, así búscalo en su canal.
Toledo :( no me recuerden que ya no va a salir ! :( :(
En mi país ese Vehículo cuesta $19,990 dólares Americanos
El Cavalieri está en $ 22,990
El Kia río Sedan $16,999
Ecuador?