Diesel has gone rogue, tried to kill the engine
Vložit
- čas přidán 17. 12. 2016
- Renault Diesel, lay down on the side and the motor continued to work. Well, the front wheel was still spinning. How to turn off the diesel engine during a dressing - but who knows in the comments. I think it will be useful to all ;-)
Subscribe to the channel and don't forget to like!
We in social networks:
- vc.com: rampageoffroad
- Facebook: / rampage-off-road-16343...
- Twitter: / anatoliyppp
- Instagram: / rampage_offroad - Auta a dopravní prostředky
🎬 Друзья снимаем для Вас красивые и полезные видеоролики.
👍 Если Вам понравилось это видео поставьте лайк, напишите комментарий и поделитесь им с друзьями! Кому интересна тема внедорожников, путешествий 4х4 и оффроуд - ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ и ставь лайк под этим комментарием!
Все так дружно хотели её заглушить не дай бог мне встретить таких помощников
Идиоты
И не один не понимает что делать. Вроде несколько человек и никто не соображает
Особенно подбешивает клоун с камерой круги наматывающий вокруг перевёрнутой машины.
@@user-zm9ph1kn4j ждет когда бахнет - вот тогда дойдет.
Это ПРОРАБ БРИГАДИР КОМАНДЫ ОТДАЕТ🤣🤣🤣
В конце съёмки и оператор в разнос пошёл 😁😁😁
я так всегда прогреваю свою шестёрку и норм
Феско Кем л
Феско Кем и сокращаешь срок жизни мотора на стойке
так же на боку да?)
Феско Кем :::: 😂😂😂 знакомая ситуация!!!
Феско Кем Нельзя - пассажиры повываливаются.
15 человек собралось - трое пытаются что то сделать, 12 комментируют и на айфоны снимают)
Даа таких помощников и врагов не надо
Из названия и увиденного я понял, что для того чтобы мотор заглох её положили на бок. 🤣
открываешь капот, скидываешь патрубок от воздушного фильтра и затыкаешь чем либо, или переживаешь плотно. почему так? потому как здесь правильно писали мотор в разносе работает на масле (а не на топливе), и будет работать пока не кончиться масло потом клин, но помимо масла для работы требуется воздух(кислород), масло мы не можем перекрыть а вот воздух можем. Без него мотор заглохнет!
Они там все плотно переживают. А особенно хозяин машины.
случай на работе рассказывали что мол камаз мужик пытался заглушить - сев на воздушник....в общем закончилось все печально, я конечно понимаю что мощности дукато и камаза разные но все таки
CR0MWeLL47 я не знаю как там с камазом. но так всегда делали и срабатывало и на патруле и на прадосе 95
Alexey Sidorov А6 так глушили, заткнули подачу воздуха и всё
*Бля а свечник со свечки не судьба сдернуть? ЗАГЛОХНЕТ МГНОВЕННО они там торчат не чем не прикрыты* )))
Молодцы мужики. Реально надо оценивать что они спасли водителя точно нельзя говорить про машину машина это ерунда или желез. На машину можно зарабатывать купить а человеческие жизни невозможно купить
В конце чья то душа уже снимает
Молодцы парни все разом на помощь.👍👍👍👍👍
всем разом стояли и смотрели.
Хорошее видео,как раз на таком езжу сейчас))
Болезнь 21 века. Кому то плохо а кто то снимает чтобы выложить сеть.
Русские болеют этим сильнее всех
@@user-zr8ib4ib9u За такое и присесть можно на бутылку)
предупрежден значит вооружен...это видео спасет может быть тысячу машин при разносе если лди узнают как глушить разнос...шариш..
А кто то просто смотрит…
Передачу выключи!
Посигналь!
Фары протри!
Саляры долей!
Передачу выключить - это как раз верно. Иначе перевернули и уехала бы
Оператор супер, помог как Бог, тут же главное успеть на видео снять как мужики стараются помочь и выложить это, а на остальное пофиг🤦
Умные советы ещё из-за спины подкрикивать
Там и остальные не особо то помгли
Молодцы.Не прошли мимо.
силой мысли пытались застопить разнос,
но силы все вышли в словесный понос...
ДА точно :))
@@RampageOffRoad пизда движку
Сегодня моя ренуха,пошла в рознос,незнал что делать,короче секунд 40-50 крутило,сама утихла)))
Демон вселился в машину, положил её на бог, и вышел через трубу.
Это как-то пиздец 🙈 Они с такими же успехом могли просто мимо проехать...
я не понял, в конце видео квадрокоптер снимал, или оператор летает? )))
оператор полетел
селфи палка наверно
Обычная швабра со щеткой, такими машины моют. Только щетку сняли, камеру примотали. Все эти селфипалки не иначе как модное слово менеджеров для продажи, короткие и жутко дорогие.
нет, просто трехметровый мужик не успел помог. Если бы, он не искал камеры то сразу перевернул машину, открыл капот и засунул бы палец воздухане.
Самый прикольный коммент на ютубе ))) Ржу не могу )
*Единственный вариант заткнуть вход воздуху* . Даже отказ от подачи топлива может не спасти, если есть доступ масла внутрь цилиндров (например просачивается через кольца)
Демон из машины переселился в оператора...
Было такое в армии на БМД. Движок пошел в разнос, держит обороты 2,5 тысячи, никак не заглушишь. И с 4 глушить пробовали, трогается и едет. В итоге сам заглох, но не заклинил.
В этой ситуации когда заклинило капот и ручку КПП оставался еще вариант, через щель задуть огнетушителем. Углекислота перекрывает доступ кислорода и двигатель глохнет.
Молодцы ребята ✊👍
Идиоты
на боку холодно лежать,вот в разнос и пошла))
Оператор к концу ролика так проникся, что воспарил!
Огнетушитель нужен углекислотный. Заряжаешь в воздухан весь заряд- глохнет. Можно воздухан заткнуть, конечно, если двигатель маломощный. Слышал байку что бушлат на МАЗе вылетает в глушитель.
Водителя жалко, конь откинулся☹️
а чего этого оленя жалеть. Он выпрыгивая мог её заглушить или капот открыть но он решил съе.аться.
Вот тебе и дизель. Если наши люди не могут дизель заглушить, то что будет с искусственным интеллектом
ты то хоть знаешь от чего пошел в разнос дизель? с ии разберутся без тебя не переживай
Они его даже перевернуть не успели, пока народ собрался, пока передачу выключили..
@@user-og1bc3xv6e знаю , я был там
Летающий Оператор с Камерой!
поэтому я сторонюсь таких людей-помощников.
Столько умных ходили вокруг машины. А на колеса поставить сложно было
О машине думали в последнюю очередь. В первые секунды достали водителя и достали пассажиров, на 27 секунде открыв 5-ую заднюю дверь, оттуда вылазили люди, смотрите внимательно. Потом были попытки заглушить при помощи включения 5-ой скорости, но ее заклинило. Решили тут же открыть капот, но он то же был заклинит. Потом уже поставили машину на колеса. На все операции было затрачено меньше двух минут! Все СПАСЕНЫ. А машину хозяин сделает, это не проблема. Главное ЖИЗНИ людей.
Если бы поставили на колёса, топливо бы продолжало поступать, и и мотор в рсзносе бы гудел либо до клина либо до окончания топлива, заглушить можно либо коробкой, либо обрубить или скрутить трубку подачи топлива, либо ждать клина мотора, что чаше бывает при разносе мотора, походу был керосин добавлен в дт! Это одна из причин клина рейки, керосин очень сухой, не мажет аппаратуру!!!!! Зато дт не мерзнет! Судя по погоде видео как раз межсезонье, когда люди что только не льют в дт
георгий несмачный вы заблуждаетесь о причине разноса дизеля. Дизель и без топлива может уйти в разнос. Как правило так и бывает а если автомобиль перевернут то он работает не на топливе.
Так все там с мобилами ходили, снимали. Советы раздавали. Вот как сам автор: руками попробуйте...У него самого-то рук нет помочь.
георгий несмачный удалите свой комментарий если не знаете устройства Дизельного двигателя и такую чушь больше не пишите. какой клин рейки это вообще... нет слов
Причины разноса дизельного двигателя: неисправность топливной аппаратуры(заклинивание или поломка топливной рейки на режиме подачи топлива) и захват масла из картера (если сопун выведен во впускной коллектор,при износе колец или прогаре поршня или неисправности масляного подшипника турбины(интеркулера) двигатель будет прекрасно работать на горячем масляном тумане ).Что делать- единственное решение это перекрыть воздухоподачу двигателю например ватником или заменить воздух углекислотой из огнетушителя ОУ который вы должны возить с собой в автомобиле. Усё,дерзайте только очень быстро- до полной кончины двигателя без возможности восстановления у вас всего 2-3 минуты!
Fellini72RUS было, тоже на рено. Забил воздушный фильтр, движок успокоился, но не заглох, заглушил ключём.
слишком много текста для данного видео. кольца,топливная и.тп... ежу понятно,что залег набок,мотор хватанул масло и на нем работает. я в такой ситуации включаю высшую передачу и бросаю сцепу,удерживая тормоз
Парень ты вообще с головой дружишь- "я в такой ситуации включаю высшую передачу...",тебе машину менять надо если у тебя такие проблемы каждый день!!!!
Fellini72RUS после того как заглушишь можно ли запускать движок, или что нужно конкретно ремонтировать ?
Что делать?Ничего не делать.
Про использование тормозов интересно. Я знаю цифры максимального крутящего момента приводятся в руководстве на автомобиль (на свой), а вот каковой тормозящий момент тормозов, приведенный к двигателю? Если он при достаточном усилии на педаль превышает макс. момент двигателя, то вполне способ уместный. Это теоретическое изложение
Оператор взлетел)
ТУПО ДОСТУП ВОЗДУХА ПЕРЕКРЫТЬ!!!
Заткнуть глушак тряпкой и всё.😀
Ногой! И подержать пока не захлохнет
@@vladimirrostenko630 не заглохнет. Только впуск
@@user-rg2yy9in3l а как по твоему горный тормоз на грузовиках работает? Заслонка в выхлопе
@@antiputing он не глушит мотор уасся.
@@user-rg2yy9in3l эксперт диванный, камаз евро 0, евро 2 глушится заслонками в выхлопной и только. Шакман евро 2 тоже самое. Загугли Алёша
Ща мотор прогрею и поедем🐱
Дааа вот так случись что главное снимать быстрей , а помогать потом будем.
Включаем самую повышеную передачу, и кидаем сцепление!
Дизеля мощные, сцепа может не выдержать.Но как вариант можно.
Да бля на колеса немогли сразу поставить чтоб капот открыть?)) шапку в воздуха или передачу, бараны
@@user-wr4yy6xi7t все равно водилу не жалко, убьем ему уж всю машину
Может ещё тормоз нажать для страховки ?? ;) ;)
Хотя с таких оборотов (импульс коленвала) запросто можно трансмиссии лишиться (коробки передач) - размолотит в хлам.
Гордость французского автопрома.😁😁😁
👍
А я думаю щас подожгут,ну щас щас, а нет блин взяли перевернули😂😂😂
Фига себе ...
В конце оператор камеру на столб-знак ограничение до 70 прикрепил?
Нет на лоб
Вот что бывает если пить масло !
Углекислотный огнетушитель тут пригодился бы, под капот шмальнул и все. Нам помогло.
Умник😂
Смысле, мотор можно было спасти ?..... Мысль правельная , Надо запомнить правда очень не хочется чтоб понадобилось
@@qairataimagambet3399 можно. Без кислорода хрен что гореть будет. Мотор задохнется и сам остановится.
@@user-dz4hp1ef9l с дивана слезь, неумник
@@zhenek079 это ты думай что пишешь 😂😂😂
мотор глушиться одним путем это перекрыть подачу воздуха ..заткнуть кляпом воздухозаборник и всё проблема тоже мне
Это тоже метод, чтобы сила инерции нагрузки превысила "энергетическую силу" рабочего такта. Но тут колесо в воздухе, думаю сила инерции будет недостаточна, чтобы затормозить двигатель.
Не всегда тут 50/50 зависит от сстояния поршневой.
Б..ять, столько лет существует проблема разноса, и хер кто её решил, на уровне производителя.
Хорошо подмечено, а ведь что мешает поставить аварийную заслонку, перекрывающую кислород в двигатель? Наверное тоже самое, что мешает в самолет поставить регистраторы и видеокамеры...
На тепловозы и мощные дизель-генераторы ставят.
Влад Гор Этот вопрос давно, в 607 пыже, там есть кнопка прям около мотора.
На Урале 5557 да.ЯМЗ уже сделано так называемый горный тормоз, с кабины можно перекрыть кислород в двигатель.
решена проблемма, дроссельной заслонкой, мотор уходит в разнос, зажигание выключаешь, заслонка перекрывает и воздух,и потоки масла!
Вин Дизель пошел в разнос
Всё говорит, аплодисменты🤣
У меня такое было не раз,двигло в такой ситуации работает на масле. По совету старого механика,надо
просто включить первую передачу и отпустить сцепление. Помогало не раз,рискуешь коробкой,но двигло спасешь.
хороший совет - и двигло под замену и коробку, но еще и дтп светит, звезда
Летняя резина, наверно первая причина в этом. А потом можно рассуждать, как заглушить диз. двигатель.
Я так понимаю,дизель в разнос пошел,когда она еще на колесах была,а на бок-это уже мужики специально ее положили,чтоб масло не жрала?)))
У нас тут дед живет так же его лайбочка делает😹👍 перед тем как поехать
Есть же на отечественных тракторах ДТ-75 система отслеживающая состояние дизельного двигателя (САЗД) и в случае аномальных показателей (давление масла/перегрев, чрезмерные обороты) перекрывающая топливо. Кто мешает производителям авто поставить подобную, с дополнительным перекрытием воздуха и датчиком положения автомобиля? Просто никто не заморачивается (кроме владельца естественно), двигатель умер да и пофиг, как правило машина в этот момент уже не гарантийная или аварийная, а производителя это уже никаким боком не касается.
Просто ножом протыкаете патрубок воздушный после турбины и мотор залебнется воздухом так как работает на масле которое гонит турбина солярки там нет ее подача прекращаеться как только вы выключили зажигание Этот способ при мне проверен на тягаче маn
степан петров
Как протыкать если капот закрыт ???
Гооониии пока прет )))
Работал на Белазе. У товарища дизель пошёл в разнос. Даже старую фуфайку "съел"! У другого белазиста был кусок транспортерной ленты. Специально для этого он держал этот кусок, так, как опыт работы у него был уже большой. Вот с помощью куска этой ленты и заглушили дизель. ЯМЗ240. Я после тоже стал держать такой же кусок транспортерной ленты. Конструкция воздухозаборника на этих Белазах позволяла при открытом капоте закрывать таким куском поступление воздуха в дизель.
На высоких оборотах сцепление с большой вероятностью начнёт буксовать!
ты пробовал?
Движок упокоился! В таком положении забор масла из поддона не происходит, все это время он работал в сухую.
Красиво ушёл...
олени
не дай бог оказаться в такой ситуации на трассе, куча наблюдателей вокруг и снимающих на телефоны))
как масло из картера попадает в камеру сгорания?
это если только турбина гонит возможно?
или атмо тоже разносят
Честно, видел видео, где только турбо разносит, но атмосферу нет. Можно сделать вывод, это гон масла в турбину во впуск.
Не бит , не крашен.
Бабушка в церковь ездила.
или из под дедушки.
😀👍
Печальная ситуёвина! Ну в этой ситуации было включено зажигание, а вообще при разносе отсекать подачу воздуха ну или 5ю передачу и тормоз
Выше написал, передачу пробовали вынуть, но заклинило ее, возможно из за того, что набок лег... что то там повредилось и мотор дальше в разнос работал.
Выключить зажигание не поможет
5 передача и тормоз и писда коробке
@@user-ne2mw9qu4k пиздишь, только душить горыныча и помогает
У меня такое тоже было.
а если огнетушитель углекислотный (как раз такой там принесли) да в сторону воздушного фильтра или прям в него по идее должен заглушить воздух вытесняется и горение масла/топлива в котлах перекращается
Ну хоть старались, а не просто стояли с смотрели.
ну не смогли
Верней всего в таких ситуациях надо затыкать воздуховод
надо вставить в глушитель)
На шахе заскочил как то тросик газа. Зажигание вырубил а толку ноль. у меня так всё время замок хреновый. бывает что и по пол часа замок дрочишь чтоб заглушить. Обороты поднялись до максимума а капот у меня открывался через жопу с помощью отвертки да и то хер так быстро попадешь. Недолго думая лёг сзади на землю и заткнул ногой выхлопнушку и мгновенно двигло заглохло. Для дизеля тоже наверно поможет...
Ну или порвет выхлоп, смотря а каком он состоянии :)
Красавчег, не растерялся!
50 на 50 там степень сжатия гораздо выше..
нихера себе ты тачку ушатал))) отремонтируй или в металлолом сдай!) Замок 300р стоит, что ты за северный олень ?))) Машина должна заводиться с пол тычка, иначе ты не водитель, а прокладка между рулем и сиденьем!!!
Можно остановить 2рой передачей и тормозом,но только когда процесс только начался,через 2 минуты после начала такая попытка приведёт к обрыву коленвала!
По этому надо заткнуть патрубок от фильтра воздушного,но не в коем случае не рукой,по тому,что турбина работает в этот момент на предельных оборотах и она просто сломав пальцы всосёт руку,отлично подходит средней толщины журнал плотно приложенный к воздуховоду,тогда реакция быстро прекратится!
stek96 почему нельзя просто снять патрубок с дроселя, откуда идет с турбины????
можно,но оттуда будет херачить масло с огромной силой,безопаснее заткнуть воздуховод к турбине
stek96 а в моем случае, есть дросельная заслонка, она поможет чем то? или напор тупо развернет её в открытом положении
раз на раз не приходится,дроссельная заслонка имеет канал клапана холостого хода и в момент когда это происходит клапан этот выдавливает на полное открытие,но лучше всего следить за турбиной и сливать масло из интеркуллера если мотор сапунит к примеру
stek96 ну у меня немного кидает масло турбина, есть люфт крыльчатки
Да такое редко бывает .
До появления регистраторов - многие матерые дизелисты в глаза никогда не видели разноса .
Чаще всего турбина начинает кидать масло во впускной коллектор, нагнетает вместе с воздухом, потому надо снимать или резать патрубок после турбины.
В данном случае - чего там резать, когда доступа к мотору нет ...
Да какой разнос)? Опрокинулся ,он на масле работает на собственном .... Глушак заткнуть надо было и заглох бы
заткнуть патрубок на воздушный фильтр!
все!
да чем угодно: рукой,
Пусть умники попробуют хотя бы в водухан Газона руку сунуть... ногти грызть будет не начем
Вот тебе и Рено
Все нормально.
5 мужиков и не смогли на колеса ее опрокинуть? Чтобы капот открыть
Arthur T она в столб вьебалась кагда дизель заело.каким образом перевернуть ты думал
какой блять столб там знак ебучий который и в одного легко загнуть
Dmitriy этот знак залетел под заднее левое колесо и заблокировал машину как ты ее перевернеш там столб. у знака толше в 2 раза чем кардан у нивы и крепче в раз 20 раз удержал машину и я очень сомневаюсь что его можно согнуть
Dmitriy чет столбик неглубако закопали,но машину удержал
да, перевернуть чтоб она уехала нахер
просто глушак заткнули бы и всё
изи же
Ещё один насмотрелся фильмов,попробуй заткни глушитель на своём ведре.
В данном случае можно было глушак заткнуть. Или добраться до педалей, включить передачу и нажать тормоз. Никто не сообразил. Движок поймал клин, так как изначально масла в поддоне не было.
тормоз? лол тормоз? бугага
На какую камеру снимал?
Нужно в воздухан кофту запихнуть, мы так МТЗ глушили
такие замороженые... можно было 10 раз перекулить ,открыть капот и заткнуть фильтр. наверное если бы человек в машине был и она загорелась то и все....
Ну так на это время и потратили - не могли капот открыть, он заклинил, когда машина перевернулась.
Сука!Стоят блядь как девочки и нихуя не делают! Юбки оденьте блядь! Угробили агрегат......
масло кончилось? тоесть совсем-совсем?
Было дело на мопеде не работал ключ зажигания, как вариант глушил просто затыканием глушака, туфлем закрываешь выхлоп и мотор глохнит на ура, аналогично с тем что закрыть воздушный фильтр. Только нужно давление удержать, не обязательно абсолютно герметично, лижбы утечка была минимальная, когда кислорода станет мало он заглохнет.
ну теперь берем ногу от слона и затыкаем глушак, правда он не рассчитан на такое давление и его выбьет
а машину слабо было на колеса поставить? или там дрищи в бушлатах
А ты сам пробовал 3-4-х дюймовую трубу руками гнуть? Попробуй, скажешь каково это.
посмотри там знак меж колес торчит--поставить никак
Dmitrly Borisov а двигатель и так походу стуканул... машина на боку, масло перетекло на сторону и нету забора масла.
+Искр Смысл? Чтобы он ещё быстрей без масла стуканул?
Масло из турбины могло гнать, а не из картера! Вскрытие покажет
скорость включил, тормоза нажал и заглохнет
ты тупой? ОНА НА БОКУ ЛЕЖИТ? и на дороге снег, какая нахуй скорость?
тупой ты она на левом боку , скорость включена запрыгнул нажал тормоз можно и на тебя ты тоже тормоз
ты реально тупой, запрыгнуть в машину которая может вот вот загореться без возможности вылезти нормально, и нахуя ее вообще глушить таким образом? что бы убить не только двигатель но и коробку, сцепление, кардан, мост, полуоси? пусть себе тарахтит, там масла в картере столько что потарахтит 2 минуты и успокоится, хотя тебе можно было бы и залезть
мальчик тебе на велосипеде надо ездить и голову лечить раз так боишься автомобиля , и обоснуй зачем ей гореть ?ты хоть в живую раз видел как горят ?
и лошара масло там уже все сгорело ,бак сзади чего там бояться ?заглушить надо было сразу и движок остался бы цел
легковую глушат именно так , тепловоз тот надо валенком , трактор телогрейкой
Она была обречена ((( и знак дорожный под брюхом, не спроста...
все, отмучился...
если пошел в разнос не поможет не че. дизель работает в этот момент уже не только на топливе а на масле и пока масло не кончится его не остановить.
Nail Kasimov а почему уходит в так называемый "разнос".А чем причина?Или у дизелей время от времени бывает такое?
Данияр Занзалиев из за того что двигатель или начинает работать на своём масле из картера, или из за того что турбина начинает гнать масломво впуск, или из за того что клиники топливную рейку.
+Ловчая Блесна Бахнуть в воздухан полтораху воды на запредельных оборотах-это дело,по-любому остановишь.))Главное,чтоб потом за совет не прокляли.))
Данияр Занзалиев
Бывает такое от похабного обращения с техникой и недосмотра. Двигатель идёт в разнос от того что начинает работать от масла что в картере, 1 замардованная турбина сначала машина дымит синим дымом потом когда её разбивает в хлам масло под давлением через неё летит в коллектор и машина уже на нём работает пока оно не кончится и мотор стуканёт,2 изношенная поршневая (гильзы или кольца) они пропускают компрессию вниз и там создаётся давление и масло подбрасывает вверх и мотор полетел до стука. Перекрытие топлива обрыв всех проводов ничего не даст.только если перекрыть подачу воздуха через всасывающий коллектор,без кислорода он заглохнет.Без вариантов а как тут один умник и его ещё подхватил один огнетушителем дунуть то уж лучше не тратить баллон ,результат будет один мотор в помойку.
Бутылку воды пишет залить тогда точно пизда двиглу от гидроудара
Молодцы , сообразили положить машину набок , тем самым ограничили подачу масла в камеру сгорания ! Я б хер догодался ...
мне рассказывали на фуре чтобы дизель заглушить, фуфайку в воздухан толкают, фуфайку засасывает как с добрым утром, представляете какая сила, либо перекрывать подачу топливо либо «душить мотор»
дядя Стёпа- Великан снимал в конце
1,38 "Вот тебе и дизель , да" А яб сказал: "вот тебе и рено"))))
При чём тут Рено? Любой дизель может пойти в разнос!
рено нормальные машины,может машина 200-300тыс.км проехала вот и пошла в разнос
ВолчокTV
Тут даже пробег не важен - тачка лежит на боку, у неё всё масло из картера в поршневой!
Рено моторы одни из самых надежных и конструктивно удачных в мировом моторостроении. Вот тебе и Рено))
Напечатай в поиске BMW x5 разнос, там минимум 3 видео немецкого автопрома, в разнос идут двиги)))
У нас каблук рено, чуть новее этого, пробег 457 тысяч, машина 24/7 ездит, тока масло и фильтра меняют, без проблем)))
Придурки которые советуют включить передачу и остальные читайте:
Пытаться нагружать двигатель можно в машинах, у которых передача рассчитана на высокие нагрузки (на тепловозе). Включать высшую передачу и бросать сцепление на механической коробке передач бессмысленно, так как высокий крутящий момент дизеля разрушит трансмиссию.
Для вывода двигателя из состояния разноса необходимо срочно перекрыть подачу воздуха. Топливную магистраль перекрывать нежелательно, так как в случае попадания масла в цилиндр прекращение подачи топлива не поможет, а только отнимет время.
Подними машину на домкрат и включи пятую передачу, колеса станут крутится. С трансмиссией ничего не случится. Никакой нагрузки на колеса не будет как и на коробку. Нагрузка пойдет когда ты начнешь жать тормоз, но она будет плавная, а не ударная.
Другой вопрос выживут ли фрикционные накладки на сцеплении, но с ценой движка они не сопоставимы, поэтому ими можно пренебречь.
Василий Шапошник
тут речь, о мощных моторах, фуры там и прочее, у них сцепа очень жёсткая, и если попробывать в разносе врубить максимальную передачу, сцепление "сцепиться", и весть крутящий момент пойдёт на трансмиссию, новая выдержит, но новой быть перестанет, поношенную сразу порвёт.
из Google+ разве что в твоих фантазиях речь идёт о фурах. На видео легковушка, я обсуждаю легковушку.
Когда я захочу пообсуждать фуры, прицепы или Смурфиков я перейду на видео по нужной теме
Василий Шапошник
на видео да, комент верхний о тяжёлых(как пример), так что тема тут, про тяжёлые, так что закройся.
из Google+ убейся об стену клоун-фантазер, где ты там видишь хоть слово о тяжёлых авто?
Можно было попробовать глушак заткнуть.
Дымит.работает на масле,которое закидывает через сломанную турбину.Только воздух заткнуть,если машина на боку.