Ein Bahnhof geht auf Reisen.

Im Juni 2001 wurde der Betrieb auf dem Bayerischen Bahnhof zu Leipzig eingestellt. Für den geplanten Citytunnel stand der Portikus im Weg. Das Denkmal geschützte Gebäude durfte nicht abgerissen werden. Aufwendig wurde der 2800 Tonnen schwere Bau um 30 Meter verschoben und nach Fertigstellung des Citytunnels wieder zurück versetzt. Wir waren damals dabei. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zur Bahn in den 2000er Jahren: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/Bahn...

[@eisenbahnmuseumkotzschau4174]

Haben wir damals auch beobachten können, auch die Rückfahrt vom letzten erhaltenen der alten Stadtbahnhöfe Leipzigs. War schon beeindruckend.

[@azelosko]

Das Restaurant im Bahnhof kann ich wärmstens Empfehlen :)

[@lausimeyer6558]

Das Gosebier macht nur den Heimweg per Bahn sehr empfehlenswert ;-)

[@e.c.listening326]

Da kann ich mich nur anschließen, Essen gut, Gose ballert auch gut

[@danielcarroll3358]

I agree. I've had lunch and beers there. Recommended. Tourists can have good taste too. :)

[@Mrschildkroete777]

Wann wart ihr alle das letzte Mal dort? - Muss ja länger als ein Jahr her sein… 😂

[@danielcarroll3358]

@@Mrschildkroete777 Yes. It has been at least five years since I visited. Most of my friends are in Unterfranken and Köln, so I don't get that far east very often. My home is in Californien and used to work in Saudi Arabien. I would stop on my trips every year as I had to change planes in Frankfurt.

[@BorisLu]

Nice video!

[@max1284]

1:05 BR 612 mit Stromabnehmern 🤣

[@justuslm]

Nein nein, das ist eine neuartige Dieselleitung, die über den Gleisen hängt. Sie hat unten ein längsverlaufendes Ventil, das sich, wenn an einer Stelle daran mit Unterdruck gesaugt wird, dort öffnet. Auf dem Dach der neuesten Bauserie der BR 612 ist ein sogenannter "Dieselabnehmer" verbaut, dieser hat einen quer verlaufenden Schlitz, durch den dauerhaft gesaugt wird. Schon vor dem Tank befindet sich dann ein Filter, der zum einen Staub und Partikel, die in der mit angesaugten Luft enthalten sind, entfernt, und außerdem die Durchflussrate verringert, was Verwirbelungen und Bläschenbildung im Tank reduziert.
Auf diese Weise kommen Dieselzüge mit kleineren Tanks aus und können außerdem quasi unbegrenzte Streckenlängen ohne zusätzliches Tanken zurücklegen.
Da somit also Gewicht und zusätzliche Rangierfahrten reduziert werden, wird diese Dieselleitung verbaut, um den Betrieb auf nicht elektrifizierten Strecken umweltfreundlicher zu machen.

[@jonny199b9]

@@justuslm du könntest beim Postillon anfangen:)

[@justuslm]

@@jonny199b9 Mein Onkel ist stellvertretender Vorsitzender der PARTEI, ich habe den Blödsinn also quasi im Blut ;)

[@eddiedawkinskingofuniverse]

The ruins seem to be a kind of Brandenburg Gate for trains

[@vornamenachname727]

it really is

[@hmmnaja8599]

Bald wird auch der im Krieg zerstörte Teil des Bahnhofs rekonstruiert!

[@eisenbahnmuseumkotzschau4174]

Endlich, damit erhält er nach so vielen Jahrzehnten seine Symmetrie der Vorplatzansicht zurück.