L65,he aprendido sobre los pistones ,y los pistones forjados ,recorte en la falda de pistón,recortes de la cabeza del pistón exentente la primera parte
Bravo excelente felicitaciones. Me suscribí. Para aprender un poco más de la mejoras para darle más HP a mi coche. 😁 Citroën 2 cv francés del año 61. Con 18 HP y 425 Cm3. Diámetro del pistón 66 mm original. Le puse como prueba los del citroën 3 Cv diámetro 74 mm pero la compresión es muy alta y el peso del pistón también. Quiero ponerle los pistones original y aumentarle la compresión y para tener más HP quiero modificar el múltiple de admisión y escape. Porque el original es muy chico el diámetro, comparado al que está en la tapa de cilindro. Las RPM máxima 5.000 de fabrica y con que pueda levantar 3.500 a 4.500 rpm en cuarta velocidad sería ideal. 👍💪❤️
Muy interesante y bien explicada la función de los pistones. Muy delicada su rectificación, sin duda es un trabajo para profesionales. Buen trabajo y buen vídeo compañero👌😉
Saludos, sólo un comentario de la parte de los orificios en las paredes, son "orificios ciegos", o sea que no son pasados, y es precisamente para que retenga el aceite y quede atrapado para que lubrique, bueno, éso dice el libro en la página 108.
Hola. Muchas gracias por tu vídeo. Un trabajo bien hecho con la relación de compresión igualada todos los cilindros... Cuanto de podria ganar en acrleracion?
Interesante canal, yo corro Karting en mi ciudad, así que me suscribo y de paso aprovecho para invitarlos a conocer nuestra música, saludos desde Colombia 🇨🇴
Hola. No pone nada el el libro de los bulones! ?Sabes algo sobre eso? ?Se pueden aligerar? Algunos fabricantes tienen la puntas de bulon concavas, son de acero (a sea que pesan mas que el aluminio). ?Los que son cilindricos se pueden dejar concavos ? Gracias
Muy buen tip de controlar el peso del pistón.
👍36, woow los pistones! súper importante
Muy bonita y clara sus explicaciones lo felisito
Excelente clase, amigo. Likazo y saludazos.
Very nice sharing 👍
Preparación de motores excelente para compartir y difundir con los amigos gracias por compartir
Hola , muy buena la información sobre los pistones compañero , muchas gracias
Gracias por compartir tu sabiduría
Excelente explicación siempre apoyando
Si he escuchado de pistones, aquí dejándote correr,😍😘💞😘
Eres un máquina y lo bien lo explicas una vez más. Pistones y camisas a todo trapo !!!!
buena información sobre los pistones woow
Es muy buena la manera en como explicas, además se entiende muy bien
pese a no tener mucha idea me despierta la curiosidad y me mola verlos, buen vídeo compàñero
Muy buena información, ..el pistón en un motor es como el corazón en un ser humano verdad..? Me encantó.. like
Muy bueno vídeo gracias amigo y perfecta explicación saludos cordiales desde París Francia 🇫🇷
Muy impprtante esa area del motor 👍👍👍💯
Excelente amigo
Lo mejor en español es una joya
Excelente capitulo 👏👏😎
Buenas tardes amigo mas una ves un buen like 👍😉👌
Wow amigo te felicito Muy buen video muy buena información Gracias por compartir Que Dios te bendiga dejo mi pulgar muy arriba
Video fantástico. Dejé todo activado. Que tengas un feliz dia 💖53
Aquí ya mirando ti interesante vídeo amigo, te dejo mi pulgar aquí arriba 👍🏻 saludos y éxitos 🙌
Muy bien gracias colega
Muy interesante el funcionamiento de los pistones, gracias por compartir estos conocimientos de mecánica, un cordial saludo.
que buen trabajo amigo saludos cordiales te dejo mi like
👍50 Muy interesantes los pistones amigo 👌
Grandes enseñanzas de mecánica.. gracias por compartir, compañero!
Muy bien explicado!
Muy interesante 🙂 ¡Saludos! 👋😃
Excelente video amigo! : )
Muy bueno el tutorial amigo👍 Gracias por la informacion. Saluditos y bendiciones🙏🤗
L65,he aprendido sobre los pistones ,y los pistones forjados ,recorte en la falda de pistón,recortes de la cabeza del pistón exentente la primera parte
Cómo siempre muuy buenos videos gracias 👍
Superb dear very nice sharing👌👌👍👍👍👍
Estuvo muy interesante y buen vídeo 😊🌷💙
Muy bueno! Saludos!!!!! 👌🏻👍🏻
Genial amigo me encanta este video es muy informativo😀😀😀
Muy bueno como siempre amigo. Todo un crack 👍
Buen vídeo compañero, saludos.
Hello dear friend! Thank you for this great video 🙂👍 31
Sensacional tutorial como siempre!
Buen video-tutorial e información que nos traes sobre los pistones.
Like y saludos compi :)
Saludos amigo bendiciones 🤗👋
buenisima informacion,dejo mi like!!!!
AMIGO EU GOSTEI DO SEU VIDEO É MUITO BOM DEI O LIKE
Super guay, como siempre
Gracias por el contenido! me es util para cuando para cuando pueda tener un auto xd
Por aquí andamos
Bravo excelente felicitaciones. Me suscribí. Para aprender un poco más de la mejoras para darle más HP a mi coche. 😁 Citroën 2 cv francés del año 61. Con 18 HP y 425 Cm3. Diámetro del pistón 66 mm original. Le puse como prueba los del citroën 3 Cv diámetro 74 mm pero la compresión es muy alta y el peso del pistón también. Quiero ponerle los pistones original y aumentarle la compresión y para tener más HP quiero modificar el múltiple de admisión y escape. Porque el original es muy chico el diámetro, comparado al que está en la tapa de cilindro. Las RPM máxima 5.000 de fabrica y con que pueda levantar 3.500 a 4.500 rpm en cuarta velocidad sería ideal. 👍💪❤️
te dejo mi pulgar arriba amigo
Muy interesante y bien explicada la función de los pistones. Muy delicada su rectificación, sin duda es un trabajo para profesionales. Buen trabajo y buen vídeo compañero👌😉
Assuntos sobre motores e peças do motor é sempre interressante de ver. Eu realmente gosto muito de mecânica
Hello my friend nice upload. 😊👍 Thank you for sharing. 🙂 amazing my friend.😍
Saludos amigo, buen contenido.
_Thanks for sharing the information. L32~~~!!!_
Nice job zAM 😊
Muito bom meu mano, sucesso pra você
Fantastic 👍 Big Like 👍 👍👍👍👍
buen video te dejo mi like un saludo 👍😀👍😀
i m back here to show u some love my friend huge like for u
Muy buen video
Excelente video hermano dejo likd
Estupendo 10/10
Buenísimo!
Academia saludos 😃👍
Saludos, sólo un comentario de la parte de los orificios en las paredes, son "orificios ciegos", o sea que no son pasados, y es precisamente para que retenga el aceite y quede atrapado para que lubrique, bueno, éso dice el libro en la página 108.
Like 59 👍💪😁
Hola. Muchas gracias por tu vídeo. Un trabajo bien hecho con la relación de compresión igualada todos los cilindros... Cuanto de podria ganar en acrleracion?
Si que son muy complejos esos motores me sorprende mucho
Interesante canal, yo corro Karting en mi ciudad, así que me suscribo y de paso aprovecho para invitarlos a conocer nuestra música, saludos desde Colombia 🇨🇴
very nice video and i liked it and i am sube❤
cconociendo ams sobre los pistones
Hola.
No pone nada el el libro de los bulones!
?Sabes algo sobre eso?
?Se pueden aligerar?
Algunos fabricantes tienen la puntas de bulon concavas, son de acero (a sea que pesan mas que el aluminio).
?Los que son cilindricos se pueden dejar concavos ? Gracias
Falta mucho para la segunda parte de pistones?
Lo siento por la tardanza muchas gracias por visitar el canal amigo
👍43