Muchisimas gracias por vuestro tutorial, os lo habeis trabajado un montón , Viendolo parece muy facil el realizar el montaje de la placa y sus complementos. Lo dicho, muchisimas gracias y felicidades por un trabajo tan bien hecho y explicado.
Gran video amigo, yo soy electricista, no te voy a poner peros, jeje tu sistema funciona, que es de lo que se trata, y has protegido cada parte..... Panel, regulador, bateria e inversor con una proteccion adecuada al consumo, ante todo cuidado con la DC que nadie la subestime !! comentaros a los q por aqui os asomais, que no escatimeis en secciones, siempre hay que mayorarla para evitar calentamientos en los cables, y evitar sustos, yo a modo de pequeña critica, te diría que utiliceis fusibles de mayor calidad. un saludo.
Muy buen video, solo recomendarles para futuras instalaciones de este tipo, es mejor conseguir los portafusibles de armar y así se eliminan tantos añadidos de cable y se evitan recalentamientos por malas conecciones, adelante y exitos
Excelente. simplemente excelente. Estaba tratando de realizar algo similar para una sportage para la batería de arranque y una de servicio. muchas gracias por las ideas.
+Viajando nuestra vida Claro que si... Os lo recomendamos enormemente... Acabamos de volver de 15 días en ruta sin apenas movernos y con todo encendido y gracias con la placa no nos hemos tenido que preocupar de nada... autonomía absoluta. La mejor inversión hasta ahora en la furgo.
buen video eso si la placa es necesario que tenga una ventilación y por lo tanto un centímetro y medio recomendado, hay unas cajas que se llaman pasacalles y con eso evitas la caja de conexión en el techo así estará mas resguardada de los elementos: sol ,agua y incluso animales o arboles. por lo demás bien. fusibles que no falten que las baterías arden que dan gusto.
Ese tipo de placas flexibles pegadas directamente sobre el techo se queman se daña la placa solar y el techo de la Cámper, necesitan altura para el airado y ventilación de la parte inferior, saludos.
Hola! soy nuevo en el mundillo y estoy poniendome al día con todo el tema furgoneteo. Entiendo que con ésta instalación es necesario homologar en itv, y poner la furgo como vivienda al estar modificando la estructura con los taladros pasatecho y demás no?
Muy bien hecho todo, aunque porque has llevado el negativo también hacia la batería de delante?, Si llevando el positivo, y enganchando el negativo a la chapa de detrás ya tienes el circuito hecho, y no tienes que pasar dos cables ,pero por lo demás muy buenas ideas y perfecto todo 👍👍
esta muy bueno el video, de antemano perdon por la ignorancia, que se logra con esta instalacion, cuales son las ventajas??? alguien que me responda por favor.
Cuando pones los colores marrón y azul, la normativa dice que el azul será siempre el negativo y el marrón siempre positivo puesto que como tú dices y dices bien ,el fusible siempre deberá ponerse en el positivo , osea en el marrón ,dado que el negativo en un vehículo suele ser masa, o lo que es igual a carcasa ,no es lógico que como veo en el vídeo ,tu digas que el fusible lo vas a poner en el positivo y lo pongas en el azul o negativo,gracias
Muy currado el vídeo!!!Tengo alguna pregunta, me pille un kit de 150w y me viene con cable de sección 10mm y mirando losCálculos es el q toca, cómo os va con cable de 6mm y no perjudica poner un porta fusible que lleva cable de 2,5mm? Un saludo
me hice una auto caravana con una ford transit 2.500 preciosa cuatro. baterias convertidor 12v 220 cocina fregadero ,frigo de gas 12v,220.ducha exterior con sus bombas de agua depositos auxiliares armarios,tomas de luz,agua para camping avance plegable .en fin preciosa .soy mecánico electricista ,y un buen dia me tiran para atrás en la ITV NO LLEVABA NADA POR EL EXTERIOR QUE DENOTARA QUE ERA UNA AUTOCARAVANA a Dios mi sueño
otra consulta, la Batería de servicio es convencional de coche (arranque) o esa si es de ciclo profundo que se usan para sistemas solares?, gracias por su gentil respuesta
hola muchas gracias por compartir este video, tengo una consulta, en resumen el panel solar lo conectas al controlador de carga y de este a la batería de arranque del coche? o sea que la batería se carga tanto con el alternador como por el panel en forma simultánea?, no existe algún riesgo usar energía solar para cargar una batería convencional de arranque de coche? gracias por su gentil respuesta, saludos
hay algunas cosas que no me gustan, para un fusible de 16 o 15A te sirve con cable de 2.5 mm2, pero el panel al ser de 120w, si es a 12v serian unos 10A, pero la salida sera mas cerca de 15 a 19v, por lo que serán menos de 10A del panel solar al regulador, así con un fusible de 10A y cable de 1.5 mm2 te habría servido. los cables entre el regulador y las baterías, podían ser mas pequeños, por que el regulador tiene perdidas y se reparte entre las dos baterías. si los cables son muy largos, entonces si que se pueden poner mas anchos para tener menos perdidas. estaría bien haber protegido los cables con una funda. por cierto, los fusibles es un gran acierto, ya que si se hace cualquier cortocircuito no saldrá la instacion electrica salga ardiendo.
Muchas gracias por el comentario!! Muy instructivo!! De momento tras más de un año de haber hecho la instalación la furgo no ha ardido :) En cuanto a sección tiramos por lo alto para no pillarnos los dedos en caso de ampliar la instalacion; y fusibles, pues fué lo que en su dia leimos y contrastamos que funcionaría con esa placa y regulador. Pero lo dicho, no somos electricistas asi que nuevamente muchas gracias, toda ayuda es bienvenida en estos casos.
Una consulta. Tenes las dos baterías conectadas también al alternador? Si es así, no existe ningun problema al estar el vehiculo en marcha?? es decir, recibir carga desde el alternador y desde el panel? Gracias
Hola chicos una consulta , tuvieron algún inconveniente al conectar la batería de la furgoneta? Al momento de encender el motor el alternador también genera energía para cargar de batería en simultáneo con el panel solar . buen vídeo saludos desde Argentina ;)
Hola!! La placa se puede pegar al techo directamente sin poner nada entre la placa y el techo? Y los porta fusibles son del mismo diámetro de cable que el cableado?
Me queda una duda... Tienes las dos baterías conectadas también al alternador? Si es así, no hay problema al estar el coche en marcha al recibir corriente desde el alternador y desde el panel? Gracias.
Hola! He visto vuestro video de la placa flexible, porque yo quiero montarla en la mia. Aun la tienes colocada de esa manera??? O has modificado algo? Gracias por el video!
buenas tardes. hay que homologarla ?. yo quierp poner una en la furgoneta pero solo la placa solar. si, ya se...todo lo que sobre eleve la altura si. pero... npara solo la placa ? tambien me inetresaria saber como se gace un agujero para pasar cables y taparlo para quie no entre agua etc. muchas gracias.
Pregunta, tengo un proyecto donde necesito que un camper se quede sin batería alimentando disposición en su interior (estos no consumen mucho), no creo necesitar tanta potencia, creen que pueda usar cualquier regulador para este tipo de caso?. Tengo entendido que cuando el vehículo enciende este necesita mucha corriente y quiero saber si esto no dañará al regulador que quiero usar
+MAXimator70 You have further info on our blog post about the Solar Panel installation: pricing, where to get it, alternatives, etc... Please check the following link: www.furgoneteo.com/instalar-placa-solar-furgonetas-video-tutorial-vw-t4-california/
+Cesar Villuela El depósito lo llevamos en la parte inferior del armario ropera, hacia el final del video lo podrás ver cunado estamos fijando el regulador dentro del armario!!
consulta compañero quisiera saber. que tamaño tiene su placa solar osea largo anchoby espesor. otra pregunta las baterias usadas las dos son de plomo. Que capacidas es la bateria de servicio y que autonomia te da muchas gracias por sus respuestas estoy interesado en un proyecto como este
¿Que tal os han funcionado esas placas solares de Aliexpress? Entiendo que desde 2015 les habréis dado fuego jeje. Yo tengo un par para instalar en paralelo que haré dentro de poco, pero me gustaría saber vuestra impresión. Gracias!
Hola! He comprado una t5 de segunda mano y tiene dos baterias auxiliares mas la de coche, el caso que las auxiliares (agm 75) estan muertas pues en 10 años no se cambiaron Opcion A cambiarlas por dos nuevas que me caben incluso de 100. Opcion B quitar una y poner una auxiliar de 100+ placa solar dw 120w No se cual de ellas seria mas economica, pero sobre todo busco sea funcional para 3 dias en montaña y playa. Consumo de nevera y basico de luz, techo elevable.. Soy nuevo en esto y al ser un desenbolso no se que hacer. Un dato es que nunca puedo dejar 24h cargando las auxiliares con toma externa pues no tengo en casa ni voy camping Me da miedo de placa la puedan robar? O al intentarlo machaquen techo ? O con granizo? Muchas gracias y a ver si me pueden responder
casi un año después, como ha envejecido la instalación? en tu opinión que ciclo de vida tendría? ,me lo planteo por le sistema de anclaje de la placa al techo
tengo una bici eléctrica, que panel le podría instalar con un techo, para que me cargue la batería cuando esté al sol, es de 60 vatios a 110 voltios y 1,5 algo así en amperaje
buenas.. no entiendo mucho sobre este tema ..a ver si me podeis ayudar... Con la placa solar tendría suficiente potencia para enchufar en la furgo una estufa? muchas gracias!
Todos vamos aprendiendo sobre la marcha... La placa solar en realidad no alimentará directamente la estufa. En realidad la placa sirve para recargar las baterías de tu furgo. En tu caso, tendrías que conectar la estufa directamente a la batería. Si la estufa es de 12V (o 24v más típico de camiones) puedes conectarla directamente a la batería; por el contrario, si tu estufa es de 220 necesitarás poner "en medio" un convertidor de 12V a 220V.
Hay un detalle que no megusto esque la placa solar debería tener un centímetro como minimo de espacio entre el techo i la placa ya que en tiempos de mucho sol se calienta el techo pudiendo dañar la placa por altas temperaturas
Hola Wilson, Muchas gracias por tu mensaje. Soy compatriota tuyo (de Cartagena). La verdad es que no sé si la tienda en donde la compramos hace envíos internacionales pero les puedes preguntar. tienes todos los detalles en la entrada que escribimos en nuestro blog. te dejo el enlace. www.furgoneteo.com/instalar-placa-solar-furgonetas-video-tutorial-vw-t4-california/
Tienes más información en la entrada que publicamos en nuestro blog. Tienes el enlace en la descripción del video. Te lo dejo a continuación de todas formas. www.furgoneteo.com/instalar-placa-solar-furgonetas-video-tutorial-vw-t4-california/
curioso lo de poner 2 fusibles en el mismo cable al principio me rei pero claro tienes un fusible por cada fuente de electricidad una la placa otra la batería y viendo que pasas los cables sin entubar..... yo en el tutorial añadiría eso ya que en un coche tienes altas temperaturas mas vibraciones y un cable normal no tiene el aislante preparado para esto si desgastas la funda y toca al chasis que es negativo ya tienes el cruce así que es recomendable usar tubo o como mínimo manguera además de evitar al máximo que la funda del cable quede cerca de un filo de chapa ya que es garantía de desastre con el tiempo ... una cosa que puedes hacer es llenar de sica estos pasos ya que no solo inmovilizas el cable sino que le das aislante extra en ese punto en concreto... ante todo dejar claro que no soy ningún experto en instalaciones electricas en vehiculos aunque si e tenido alguna mala experiencia por trabajos que me realizaron mal en mi vehículo.
Hola. Me han comentado que es muy peligroso pegar la placa al techo de la furgoneta....Si algun dia te tocs cambiar la placa, q da muchos problemas ( se salta la pintura etc...) Y se calienta mucho la furgo. A alguien le ha dado algun problema?
Hola ! Alguien me puede aclarar que si el diámetro del cable es de 6mm, el tramo de portafusible puede ser de 2,5-3 mm, aunque el amperaje que circule por el cable no supere lo 5 amperios!!!🙏🏽
Muchisimas gracias por vuestro tutorial, os lo habeis trabajado un montón ,
Viendolo parece muy facil el realizar el montaje de la placa y sus complementos.
Lo dicho, muchisimas gracias y felicidades por un trabajo tan bien hecho y explicado.
excelente tu video.tengo un trailer y estare a futuro instalando algo asi desde argentina
Dale chicos que el tutorial se ve muy bien!
Gran video amigo,
yo soy electricista, no te voy a poner peros, jeje
tu sistema funciona, que es de lo que se trata, y has protegido cada parte..... Panel, regulador, bateria e inversor con una proteccion adecuada al consumo,
ante todo cuidado con la DC que nadie la subestime !!
comentaros a los q por aqui os asomais, que no escatimeis en secciones, siempre hay que mayorarla para evitar calentamientos en los cables,
y evitar sustos,
yo a modo de pequeña critica, te diría que utiliceis fusibles de mayor calidad.
un saludo.
Muy buen video, solo recomendarles para futuras instalaciones de este tipo, es mejor conseguir los portafusibles de armar y así se eliminan tantos añadidos de cable y se evitan recalentamientos por malas conecciones, adelante y exitos
Buen consejo 👍
Fabuloso muy buen video, puedes por favor hacer un plano de conexión, gracias
excelente el video , me diste toda la info que necesito, espero que las sigan pasando muy bien en la furgo, gracias y les mando un gran abrazo
los felicito .
hacen una pareja ejemplar .
son inspiración a seguir
Que bonita pareja los dos son creativos saludos hermanos latinos!
Excelente. simplemente excelente. Estaba tratando de realizar algo similar para una sportage para la batería de arranque y una de servicio. muchas gracias por las ideas.
Menuda currada!!!! Está genial, nos lo guardamos para cuando nos toque!!! ;)
+Viajando nuestra vida Claro que si... Os lo recomendamos enormemente... Acabamos de volver de 15 días en ruta sin apenas movernos y con todo encendido y gracias con la placa no nos hemos tenido que preocupar de nada... autonomía absoluta. La mejor inversión hasta ahora en la furgo.
buen video eso si la placa es necesario que tenga una ventilación y por lo tanto un centímetro y medio recomendado, hay unas cajas que se llaman pasacalles y con eso evitas la caja de conexión en el techo así estará mas resguardada de los elementos: sol ,agua y incluso animales o arboles. por lo demás bien. fusibles que no falten que las baterías arden que dan gusto.
saludos desde Marruecos
y muchas gracias por el vídeo
+azzeddine lachhab Un placer!! Hemos estado recientemente en Marruecos y nos ha encantado!!! Tenéis un país maravilloso!!!
+Furgoneteo gracias hermano y bienvenidos en cual tiempo en mi país
Ese tipo de placas flexibles pegadas directamente sobre el techo se queman se daña la placa solar y el techo de la Cámper, necesitan altura para el airado y ventilación de la parte inferior, saludos.
Que buena esa placa solar flexible!!
Gracias
gracias por la info y por hacer las cosas mas fáciles jjjj
Excelentes informações. Muito agradecido. Grande abraço e boas viagens ! Sergio de Brazil.
Hola!! Muy buen trabajo! Me encanta!
Dos preguntas: Donde se adquiere ese kit? Y se tiene pasar itv despues? 😉 gracias!!
Hola! soy nuevo en el mundillo y estoy poniendome al día con todo el tema furgoneteo. Entiendo que con ésta instalación es necesario homologar en itv, y poner la furgo como vivienda al estar modificando la estructura con los taladros pasatecho y demás no?
Un vid muy muy instructivo...Chapeau
MUITO LEGAL QUISERA EU SAIR DE MINAS GERAIS BRASIL DIRIGINDO POR ESSE MUNDÃO AFORA,TENHO AQUI EM MINHA CASA ENERGIA SOLAR .PARABENS
+agnaldo silva O Brigado!!! Esperamos poder tenerte por España en un futuro!!
Buen aporte, pero monta un isolador, para que siempre carguen parejo las baterías, quita las regletas esas... Joden el buen trabajo que se pegaron
Con pasar un cable + a la parte delantera de la batería suficiente y el neutro a masa del vehículo suficiente. Hasta la próxima desde gran canaria
adicional a mi comentario anterior, es recomendable todo ese cableado ponerlo dentro de una coraza para no tenerlo por ahí enredando y mal presentado.
Brabo un trabajo en pareja que bonito. Solo una duda por que pones dos cabes hasta la batería si el negativo es el chasis de la furgo''''''
Muy bueno y bien trabajado, saludos
Muy bien hecho todo, aunque porque has llevado el negativo también hacia la batería de delante?, Si llevando el positivo, y enganchando el negativo a la chapa de detrás ya tienes el circuito hecho, y no tienes que pasar dos cables ,pero por lo demás muy buenas ideas y perfecto todo 👍👍
esta muy bueno el video, de antemano perdon por la ignorancia, que se logra con esta instalacion, cuales son las ventajas??? alguien que me responda por favor.
Muy interesante!! Gracias por compartirlo
Muchas gracias Cassio!! Esperamos que te sea de utilidad!!!
Cuando pones los colores marrón y azul, la normativa dice que el azul será siempre el negativo y el marrón siempre positivo puesto que como tú dices y dices bien ,el fusible siempre deberá ponerse en el positivo , osea en el marrón ,dado que el negativo en un vehículo suele ser masa, o lo que es igual a carcasa ,no es lógico que como veo en el vídeo ,tu digas que el fusible lo vas a poner en el positivo y lo pongas en el azul o negativo,gracias
Muy currado el vídeo!!!Tengo alguna pregunta, me pille un kit de 150w y me viene con cable de sección 10mm y mirando losCálculos es el q toca, cómo os va con cable de 6mm y no perjudica poner un porta fusible que lleva cable de 2,5mm?
Un saludo
Genial lo de los fusibles, casi nadie enseña ese detalle. ¿Qué tipo de batería han utilizado?
me hice una auto caravana con una ford transit 2.500 preciosa cuatro. baterias convertidor 12v 220 cocina fregadero ,frigo de gas 12v,220.ducha exterior con sus bombas de agua depositos auxiliares armarios,tomas de luz,agua para camping avance plegable .en fin preciosa .soy mecánico electricista ,y un buen dia
me tiran para atrás en la ITV
NO LLEVABA NADA POR EL EXTERIOR QUE DENOTARA QUE ERA UNA AUTOCARAVANA a Dios mi sueño
¿Porqué no pusiste un diodo del panel a la baterías?
hacia mucho tiempo que no veía un bidio también echo y sinpatico gracias a los dos buen brico ¿que precio tiene la placa?
Tienes toda la info en el enlace de nuestro blog. www.furgoneteo.com/instalar-placa-solar-furgonetas-video-tutorial-vw-t4-california/
FERNANDO AlVAREZ 120-150€
buen video pero mi pregunta es si no te ponen problemas cuando vayas a pasar la itv
otra consulta, la Batería de servicio es convencional de coche (arranque) o esa si es de ciclo profundo que se usan para sistemas solares?, gracias por su gentil respuesta
hola muchas gracias por compartir este video, tengo una consulta, en resumen el panel solar lo conectas al controlador de carga y de este a la batería de arranque del coche? o sea que la batería se carga tanto con el alternador como por el panel en forma simultánea?, no existe algún riesgo usar energía solar para cargar una batería convencional de arranque de coche? gracias por su gentil respuesta, saludos
hay algunas cosas que no me gustan, para un fusible de 16 o 15A te sirve con cable de 2.5 mm2, pero el panel al ser de 120w, si es a 12v serian unos 10A, pero la salida sera mas cerca de 15 a 19v, por lo que serán menos de 10A del panel solar al regulador, así con un fusible de 10A y cable de 1.5 mm2 te habría servido. los cables entre el regulador y las baterías, podían ser mas pequeños, por que el regulador tiene perdidas y se reparte entre las dos baterías. si los cables son muy largos, entonces si que se pueden poner mas anchos para tener menos perdidas. estaría bien haber protegido los cables con una funda.
por cierto, los fusibles es un gran acierto, ya que si se hace cualquier cortocircuito no saldrá la instacion electrica salga ardiendo.
Muchas gracias por el comentario!! Muy instructivo!! De momento tras más de un año de haber hecho la instalación la furgo no ha ardido :) En cuanto a sección tiramos por lo alto para no pillarnos los dedos en caso de ampliar la instalacion; y fusibles, pues fué lo que en su dia leimos y contrastamos que funcionaría con esa placa y regulador. Pero lo dicho, no somos electricistas asi que nuevamente muchas gracias, toda ayuda es bienvenida en estos casos.
Una consulta. Tenes las dos baterías conectadas también al alternador? Si es así, no existe ningun problema al estar el vehiculo en marcha?? es decir, recibir carga desde el alternador y desde el panel? Gracias
Hola chicos una consulta , tuvieron algún inconveniente al conectar la batería de la furgoneta? Al momento de encender el motor el alternador también genera energía para cargar de batería en simultáneo con el panel solar . buen vídeo saludos desde Argentina ;)
Hola!! La placa se puede pegar al techo directamente sin poner nada entre la placa y el techo?
Y los porta fusibles son del mismo diámetro de cable que el cableado?
Buenas, las baterías tienen que ser de algún tipo en especial? O valdría cualquier tipo de batería de coche? Gracias por adelantado.
Me queda una duda... Tienes las dos baterías conectadas también al alternador? Si es así, no hay problema al estar el coche en marcha al recibir corriente desde el alternador y desde el panel? Gracias.
Excelente y como. Cuanto es el costo de todo lo que se ocupa las seldas solares el convertidor todo el kid por favor
PARABENS AO CASAL SIMPATICO E ABENÇOADO bom video
excelente y excito
Hola!
He visto vuestro video de la placa flexible, porque yo quiero montarla en la mia.
Aun la tienes colocada de esa manera???
O has modificado algo?
Gracias por el video!
Veo comentarios de que la placa debe quedar separada para que respire, con el tiempo les ha dado problema el dejarla pegada al techo?
buenas tardes.
hay que homologarla ?. yo quierp poner una en la furgoneta pero solo la placa solar.
si, ya se...todo lo que sobre eleve la altura si. pero... npara solo la placa ?
tambien me inetresaria saber como se gace un agujero para pasar cables y taparlo para quie no entre agua etc.
muchas gracias.
Donde lo compraste como te salió de calidad el panel
la bateria carga del vehiculo en marcha y placa al mismo tiempo, sin problema?
Pregunta, tengo un proyecto donde necesito que un camper se quede sin batería alimentando disposición en su interior (estos no consumen mucho), no creo necesitar tanta potencia, creen que pueda usar cualquier regulador para este tipo de caso?. Tengo entendido que cuando el vehículo enciende este necesita mucha corriente y quiero saber si esto no dañará al regulador que quiero usar
estão de parabéns .
ola!
thanx a lot for the video!
which solarpanel did you mount? what's the modell and how much does it cost?
+MAXimator70 You have further info on our blog post about the Solar Panel installation: pricing, where to get it, alternatives, etc... Please check the following link: www.furgoneteo.com/instalar-placa-solar-furgonetas-video-tutorial-vw-t4-california/
¿¿¿Que tal el resultado después de tanto tiempo de uso?????
hola buenos dias¡ no se si me podríais pasar los links de lo que pusisteis o de algo parecido? gracias
Estos papeles flexibles, soportan granizo, etc ?
Una pregunta, cuando carga el alternador, que sucede, la puedes desconectar?, no pasa nada?, tienes algun rele?.
la placa solar va pegada al techo ? sin separador?
brutal el video-tutorial!!!
donde lleváis el deposito de agua limpia??
+Cesar Villuela El depósito lo llevamos en la parte inferior del armario ropera, hacia el final del video lo podrás ver cunado estamos fijando el regulador dentro del armario!!
danos un recorrido por tu interior o si ya lo tienes favor de indicar link gracias
consulta compañero quisiera saber. que tamaño tiene su placa solar osea largo anchoby espesor.
otra pregunta las baterias usadas las dos son de plomo.
Que capacidas es la bateria de servicio y que autonomia te da
muchas gracias por sus respuestas estoy interesado en un proyecto como este
buen video ,,,solo 2 preguntas porque pones 2 fusibles en una misma linea y si pasa la ITV con dicha instalacion ,,,un saludo
Lleva taladrada la chapa. Eso necesita homologación
En caso de lluvia se estropea el panel solar?
¿Que tal os han funcionado esas placas solares de Aliexpress? Entiendo que desde 2015 les habréis dado fuego jeje. Yo tengo un par para instalar en paralelo que haré dentro de poco, pero me gustaría saber vuestra impresión. Gracias!
Hola! He comprado una t5 de segunda mano y tiene dos baterias auxiliares mas la de coche, el caso que las auxiliares (agm 75) estan muertas pues en 10 años no se cambiaron
Opcion A cambiarlas por dos nuevas que me caben incluso de 100.
Opcion B quitar una y poner una auxiliar de 100+ placa solar dw 120w
No se cual de ellas seria mas economica, pero sobre todo busco sea funcional para 3 dias en montaña y playa.
Consumo de nevera y basico de luz, techo elevable..
Soy nuevo en esto y al ser un desenbolso no se que hacer.
Un dato es que nunca puedo dejar 24h cargando las auxiliares con toma externa pues no tengo en casa ni voy camping
Me da miedo de placa la puedan robar? O al intentarlo machaquen techo ? O con granizo?
Muchas gracias y a ver si me pueden responder
Hola, excelente video
Me gustaría ponerle a mi auto, ¿cuanto gastaron en todos los materiales?
MOOOOOOLA. LA IDEA LA TENIA, AHORA TENGO LA FORMA..... EN CUANTO TENGA LA PASTA Y EL TIEMPO . CAE. GRACIAS
+Luis DLAS “LLuismil” Dale, anímate. Es muy fácil hacer la instalación y luego disfrutarás y disfrutarás!!!
que tipo de pegamento se utiliza para pegar el panel a la chapa, gracias
casi un año después, como ha envejecido la instalación? en tu opinión que ciclo de vida tendría? ,me lo planteo por le sistema de anclaje de la placa al techo
L verdad es que sigue como el primer dia, ni un solo problema, es la mejor inversión que hemos hecho en la furgo con diferencia!
espero que aya granizado en esos días
aupa! No me queda claro como es la conexion con el relé/booster que tienen las segundas baterias de las camper
Hola el regulador de que potencia es ya que es para un proyecto similar en una embarcacion un saludo
muy buenas, quisiera saber si el enlace de eBay cuyo coste de placa es 170 y tantos corresponde a la placa que suministra 2 baterías.
Con una placa de 285w y un maximizador Mppt de 15A voy bien?
Nevera tipo mini bar, cargar móvil, laptop etc
Gracias
De sobra creo yo!! A disfrutarlo!
Ya llevo unos meses. va todo increible. Estoy mirando una nevera a 12v. Cuál me aconsejas ?
Inversor Victrom de 375w onda pura.
saludos pareja
ah el panel es de 300w un monstruo
el maximisador para que es y como funsiona? es optimisador o como?
este inversor onda pura que hay de otros es pregunta y si inversor da 375w cuanto gasta tu nevera en 12v? gracias
Otra cosa, mi placa lleva un marco de aluminio, debo dejar una altura de aireación entre techo furgo y panel ?
sii
Como habeis hecho para homologar la instalación y cuánto os han cobrado?
tengo una bici eléctrica, que panel le podría instalar con un techo, para que me cargue la batería cuando esté al sol, es de 60 vatios a 110 voltios y 1,5 algo así en amperaje
buenas.. no entiendo mucho sobre este tema ..a ver si me podeis ayudar...
Con la placa solar tendría suficiente potencia para enchufar en la furgo una estufa? muchas gracias!
Todos vamos aprendiendo sobre la marcha... La placa solar en realidad no alimentará directamente la estufa. En realidad la placa sirve para recargar las baterías de tu furgo. En tu caso, tendrías que conectar la estufa directamente a la batería. Si la estufa es de 12V (o 24v más típico de camiones) puedes conectarla directamente a la batería; por el contrario, si tu estufa es de 220 necesitarás poner "en medio" un convertidor de 12V a 220V.
no es aconsejable . compras un calefactor diesel de una tractora de desguace por 100 euros y la instala es segura y consumo minimo
Hay un detalle que no megusto esque la placa solar debería tener un centímetro como minimo de espacio entre el techo i la placa ya que en tiempos de mucho sol se calienta el techo pudiendo dañar la placa por altas temperaturas
fusible de 15A pero que Isc ofrece una placa?? 9,4 o menor?
Donde compraste la placa?
Como lo puedo conseguir yo vivo en Miami Florida quisiera instalar en mi Rv uno de esto
El es de Costa Rica?
Buenas tardes, quisiera saber donde puedo adquirir estos paneles, vivo en Colombia sur américa.
Hola Wilson, Muchas gracias por tu mensaje. Soy compatriota tuyo (de Cartagena). La verdad es que no sé si la tienda en donde la compramos hace envíos internacionales pero les puedes preguntar. tienes todos los detalles en la entrada que escribimos en nuestro blog. te dejo el enlace.
www.furgoneteo.com/instalar-placa-solar-furgonetas-video-tutorial-vw-t4-california/
Está bien el vídeo pero no enseña visualmente como se hacen las conexiones etc...
Donde se puede comprar ese kit solar ?
buenas donde puedo comprar la misma placa solar?? gracias! muy buen tuto!!
Tienes más información en la entrada que publicamos en nuestro blog. Tienes el enlace en la descripción del video. Te lo dejo a continuación de todas formas. www.furgoneteo.com/instalar-placa-solar-furgonetas-video-tutorial-vw-t4-california/
Hola emigos un saludo desde Mexico que batería es la que usan en su instalación
AGM
curioso lo de poner 2 fusibles en el mismo cable al principio me rei pero claro tienes un fusible por cada fuente de electricidad una la placa otra la batería y viendo que pasas los cables sin entubar..... yo en el tutorial añadiría eso ya que en un coche tienes altas temperaturas mas vibraciones y un cable normal no tiene el aislante preparado para esto si desgastas la funda y toca al chasis que es negativo ya tienes el cruce así que es recomendable usar tubo o como mínimo manguera además de evitar al máximo que la funda del cable quede cerca de un filo de chapa ya que es garantía de desastre con el tiempo ... una cosa que puedes hacer es llenar de sica estos pasos ya que no solo inmovilizas el cable sino que le das aislante extra en ese punto en concreto... ante todo dejar claro que no soy ningún experto en instalaciones electricas en vehiculos aunque si e tenido alguna mala experiencia por trabajos que me realizaron mal en mi vehículo.
Hola. Me han comentado que es muy peligroso pegar la placa al techo de la furgoneta....Si algun dia te tocs cambiar la placa, q da muchos problemas ( se salta la pintura etc...) Y se calienta mucho la furgo. A alguien le ha dado algun problema?
¿De cuantos Amp es la batería?
Hola ! Alguien me puede aclarar que si el diámetro del cable es de 6mm, el tramo de portafusible puede ser de 2,5-3 mm, aunque el amperaje que circule por el cable no supere lo 5 amperios!!!🙏🏽
Pwm o mppt?
de cuanto son los fusibles??
Buen trabajo te podrias dedicar a hacerlo entre 100€ o 200€ seguro que te sacarias por montaje.
Por cuanto Les salio todo
a dore muito bom paravem
o brigado!!!