Présentation Peugeot 208 : Quel modèle choisir pour se faire plaisir?
Vložit
- čas přidán 9. 05. 2020
- Présentation façon Akram
On vous présente 3 modèles de Peugeot 208:
-Peugeot 208 GTI 1.6 thp 200cv phase 1, échappement inoxcar.
-Peugeot 208 1.6 thp 156cv phase 1.
-Peugeot 208 1.2 puretech 110cv phase 2, reprogrammation stage 1 + ethanol.
3 passionnés de 208 :super vidéo, merci beaucoup 😊😉
Le son de la rouge est incroyable
Heureux de voir de ce beau trio de 208!! Sur la Féline particularité les leds qui encadrent le tableau de bord sont en bleu! Je confirme la 208 est une petite voiture très très sympa au quotidien...Prendre le volant de ma BPS est un bonheur de chaque jour ( amortissement un peu raide mais quelle précision!!)
BPS au quotidien ?
Il manque une petite 208 XY au milieu de ce test mais jolie présentation
Bravo les gars ! Vidéo très sympa. J'ai eu une GT LINE 110 et j'ai pris beaucoup de plaisir avec.
Merci les gars , super la présentation !
On peut évoquer ce que bon semble mais on apprécie beaucoup cette 208 ! :)))
Commentaire un peu en retard mais tomber par hasard sur cette vidéo et je suis le nouveau proprio de la gti, elle marche toujours aussi bien ;)
Top, ravi de savoir que tu en profites bien!
Super les gars 👌🏼
Bonne présentation de la 208, format sympa. Un essai route ?
Magnifique les 208 jai envie d’acheter la dernière qui vien de sortir mais j’hésite
J’ai une Peugeot 208 1.6l THP 156CH avec une ligne directe pot en INOX elle doit developper plus de chevaux vue que c’est une ligne directe.quand j’appuie à fond ver 3 mille tour j’entends le turbo avec un bruit magnifique
La 1ere est trop belle
Il y a en ce moment une campagne de rappel pour les moteurs 1,2 puretech. La courroie se désagrège au contact de l'huile.
Il y a un risque de casse moteur.
Faire vérifier votre moteur si ce dernier entre dans l'interval 2013 2017
Y los siguientes d 2017 sigen con el mismo problema
@@pedrob2817
I don't speak Spanish sorry
La mienne de 2015....8500km et aucun souci courroie.... Cela dépend de certaines séries
@@davidsanchez7489Quel modèle ?
Salut j'aurais bien aime connaitre l'etat du 1.2 reprog + ethanol aujourdhui tout fonctionne ou il ya eu des problemes?
J hesite entre la 108 et 208 surement pas une GT1 mais merci pour cette demo je suis subjugue...15000 c est un tres bon prix Clara me propose 17000kls pour env 10000€ .J ai le temps de choisir, je vois bien une 108 1ere main a 4500€ achetee a un Pepe xlol
Salut, quelqu’un pourrais me dire comment mettre le béquet d’origine sur la 208
Bonne video mais les plaques les gas c'est la base surtout si il y a des reprogs...
Moi je veux m'acheter une 208 en boîte auto . Mais j hésite entre l edition tech ou la gt line
Bonjour avez vous des soucis de fiabilité avec vos 208? Merci je compte en acheter mais il y’a beaucoup de commentaire de manque de fiabilité sur les 208. Quel 208 me conseille vous en terme de fiabilité ? Merci pour votre temps
Bonjour,
Sur la gti vous avez une ligne complète ou juste le silencieux?
En tous cas vidéo de comparaison intéressante. Curieux de voir l'accélération de la gtline avec la reprog.
Salut, c'est juste un silencieux ! Content que ça te plaise, peut-être une vidéo essai à venir...
Sur ce 3 cylindre.. Manque juste une ligne un peu plus sonore et la, croyez moi ca marche fort... Ce 1.2 puretech 👍
Sympa comme video, vous avez des instas voiture ou perso à partager ?
Merci ! Pas de comptes voiture pour le moment...
Salut super vidéo,
Sur la 1,2L 110 en stage 1 ça donne quoi au niveaux des perf ton 0-100 avec l’optimisation moteur ?
Salut, merci! Faut compter environ 1 seconde de gain sur le 0 à 100!
Le gain est enorme.... Rien a voir.. 208 gtline 1.2 reprogrammé en boîte eat6... 145ch av filtre kmc.. Ce 3 cylindre part des les plus bas régime. Quel souplesse en conduite could, et si on taquine l'accélérateur avec cette boîte réactive et ces 240nm de couplé.. Ca surprend.... Sacrer réussite ce 3 cylindre
Salut
Si je comprends bien, tu as fais une reprog juste pour rouler à l'E85. C'est bien ça ?
Ça t'as couté combien ? Si c'est pas indiscret.
Merci pour ta prez en tout cas 👌🏼
où je peux trouver un becquet de 208 gti ?
j'ai la puretech 1.2 110 en boite auto 6 rapports, trés sympa en mode sport
je savais pas qu'on pouvait faire des "stages" sur des autos pas vraiment sportives
Veinard 6 rapports tu peux "bombarder" sur l autoroute...
Salut les gars, superbe vidéo !
Je viens de m’acheter la même que Killian, sauf que je n’ai pas le becquet.
Je cherche à en acheter un et c’est la galère ... Pouvez-vous me dire où Killian l’a trouvé s’il vous plaît ? Merci d’avance. 😌
Salut Sylvain.
Merci pour ton retour. J’ai acheté mon becquet chez Peugeot dans les 650€ posé et peinture comprise. C’est un petit budget mais ça fait quand même son effet sans pour autant faire tuning.
@@killkiki3817 Merci beaucoup pour ta réponse ! 😌
Nice funny I now have Peugeot 208 GT year 2021😄
Is 155hp and 200hp same engine??
Sinon depuis la vidéo les THP se portent toujours bien ?
Pour ma part j'ai eu 2 DS3 THP achetées neuves 2011 / 2014 une vraie cata , j'ai abandonné .
Le nouveau proprio de ma gti a indiqué qu’elle marchait toujours aussi bien! Pour la seconde je n’ai pas de nouvelles.
J’ai eu une ds3 thp reprogrammé qui n’avait eu aucun soucis… Mais j’ai peut être eu de la chance avec mes thp !
La première 208 que vous avez présentez vous l'avez achetez à qu'elle prix
Salut, il l'a acheté 14700€. Elle est d'ailleurs en vente sur Grenoble actuellement.
Le 1.2 pure tech 110cv il a eu un stage 1 ou juste reprogrammé ? Comme elle a était reprogrammé il faut le dire à l’assurance ?
Stage 1 donc simplement une reprogrammation... Officiellement oui il faut le déclarer à l'assurance...
@@simonp5289 Mais qui le fait ? 🤣
Celle de 156 chevaux c'est une xy?
Le thp est aussi en essence ? Le THP est plus ou moins fiable que le puretech ?
Le thp est un moteur essence. Il est globalement moins fiable que le puretech même si il s'est nettement amélioré sur les phases 2.
Le puretech est un 1,6 thp amputé d'un cylindre.....gros problème de courroie de distri humide
sur les premiers millésimes ( résolu) pouvant mener à la casse moteur
Qu'est ce qu'il faut pas lire comme bêtise!
Les 208 n'ont jamais été équipées de phares au xénon. Et les blocs optiques de la 208 1.6l THP 155ch ne sont pas les mêmes que ceux de la GTi.
Aaah !! C'est bien ce que je me disais !!!😅
Je vois pas trop leur pseudo différences entre optique d'ailleurs..🤔🤔
Coucou quelqu’un peux me dire ce que veux dire une 1.6 HDI 100 BVM5 svp ???? Superbe vidéo en tout cas !
Bonjour, c'est : 1,6 litre de cylindré en diesel (HDI c'est juste que sa vient de PSA) de 100 chevaux en manuel 5 vitesses
@@Theadoreros merci beaucoup !!!! 😊
HDI c’est pour « High pressure Diesel Injection
Les 1.6 HDI en boite 5 v ce sont des 90 cv ( pas 100). Au desdus les 110 cv ont des boites 6 v.
Combien l'installation éthanol ?
Hello tu l as rajouté comment ton becquet merci
Ça m'intéresse aussi
Moi aussi :)
Salut, je l’ai acheté chez Peugeot dans les 650€ pose et peinture comprises donc certes un petit budget mais qui améliore beaucoup l’esthétique de la voiture
Oui après tu parles d assurance à 72 euros au tiers mais ça dépend beaucoup de ton bonus etc... moi je paye 73 en tout risque et c est pas une 208 1.6l... c est abusé parfois les différences chez les assureurs
Pour les assurance faut avoir une logique portable... On change chaque année! exemple voiture familiale maison touran tdi 140.
J'ai commencé à 70€ et aujourd'hui je suis à 30€ par mois...
ps: en tous risque chez la maaf
@@S1629 en général ils ne t appliquent même pas les baisses annuelles liées aux bonus si tu restes chez les mêmes assureurs... il faut réclamer et c est vraiment triste... j ai eu une voiture de 35cv il y a quelques années, je payais 150 euros par mois pendant quelques années et un jour je suis allé voir ailleurs, du jour au lendemain j ai pu assurer la même de 35cv + une de 24cv pour le même prix total, aux mêmes conditions tout risque... ils font aussi bien ce qu ils veulent dans les compagnies d assurance au niveau du respect des malus et des cotisations
@@campcoyote4140 je suis sur le point de prendre soit une 208 110cv puretech ou une golf tsi 125cv...
J'ai bipé assurance direct j'ai dit mes deux modèles recherché et j'ai eu ma reponse tous risque comme votre VW. Si tu dis rien tu es foutu! 😁
@@S1629 oui c est juste pénible de devoir demander chaque année, à moins qu on change chaque année de véhicule ou d'assurance
@@S1629 * ce n est pas une VW, c est une corvette 6.2l et un Audi TTrs
Bonjour , moi j'ai la 208 allure 110cv boite auto EAT6 achetée neuve en juillet 2019 ,elle a 14500 km , je trouve la conso moyenne en ville élevée ,mais le pire c'est l'écran multimédia qui commençais à déconné avant les 2 ans et qui c'est totalement éteint juste après la garantie et à seulement 12000 bornes ! Allez donc demander au SAV Peugeot une grosse ristourne sur la réparation de l'écran ! on vous répond " nous sommes désolés mais le véhicule n'est plus sous garantie " A part les problèmes d'électronique et la conso , ça aurait été une bonne petite bagnole , mais pour moi la prochaine ne sera plus une Peugeot .Terminé
La mienne est de 2015 en eat6 reprogrammé... Le jour et la nuit... Marche fort... En conso je suis a 6.3(pneu neige) et petite route.... Mais quel plaisir d'agilité cette 208,et surtout le freinage.. Manque juste une ligne inox
Salut, combien lui a coûté la modification de la ligne au total sur sa GTI s'il vous plaît ?
Pour avoir fait quelques choses sur la mienne si tu veux un beau bruit tube intermédiaire t'en a pour 200e le silencieux tube (pas homologué) t'en a pour 250e, si tu en veux un homologué de silencieux t'en a pour 400e , après pour compenser le tout tu mets un filtre a air bmc ou autre 60e , une dump valve 200 et quelques euros tu fais un stage 1 t'en a pour 500e chez un bon professionnel tranquillement et pour améliorer les perfs sur la voiture un echangeur forge à la place de celui d'origine c'est dans les 800e et voilà la tu t'amuse !!! Tu t'en sort avec 240-250cv et 400 nm
Le mec de la gti doit être dégouté d'avoir une plaque avec DD
Pk
Des 3 208 ya aucun mazout lol le 1.6 e-hdi 115 est top
Il oublie aussi le 1.6 VTI 120ch.
Le son est horrible
Segmentation nul sur 1.2 puretech
Chaîne qui cassent sur 1.6 thp
Chaîne d'arbre a came qui cassent sur 1.5hdi
Addblue qui cristallisent 😅
Aucun intérêt ,vous ne roulez pas et vous parlez de fiabilité pff
quel est le rapport ? en quoi rouler une voiture permet de parler fiabilité et pas le contraire
la fiabilité est un retour sur utilisation sur une période , tu peux en parler aux WC , en faisant
le poirier sur la tour Eiffel ou lors du devoir conjugal , parler et conduire ont 2 définitions différentes
ds le dictionnaire
@@sphinctermusical5624 Citation : en quoi rouler une voiture permet de parler fiabilité.
Là mec on peut rien faire pour toi
@@michelmichel2749 je t'explique , une personne A achète une 208 , roule avec ds la vraie vie , et un jour
fait une vidéo sur la 208 , les jours et mois précédents la vidéo , elle a roulé avec, sa vidéo se déroule
sur un parking , elle décide de parler de la fiabilité générale de la 208 , sur le parking , pas en roulant , c'est
pas la peine , c'est déjà fait AVANT, toi y'en a comprendre ce que te dis le monsieur ?
et ce pointe michel michel , un gus qui dit qu'on peut pas parler fiabilité si on roule pas ....
Quand le magazine L'Argus écrit des articles sur la fiabilité , le journaleux , il est dvt son ordi , à son bureau
pas ds la trucmuche diesel pouet
donc on peut parler fiabilité sans rouler , à l'aide des infos constructeurs, des rappels constructeurs ,des retours
fiabilité des autres propriétaires, et les siens , pas besoin de rouler pour ça ( on a roulé avant)
c'est pout toi qu'on peut + rien faire , ton com est d'une débilité profonde.....