【検証】ベスパプリマベーラ125の最高速検証!実際の山走行も!煽られ不安そんな一台に...

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  • čas přidán 4. 04. 2022
  • 二人乗りして目をつむっていてもわかるこの独特な走行
    ベスパ プリマベーラ125はそんな変わったバイクです。
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Komentáře • 20

  • @user-iz9um9po6r
    @user-iz9um9po6r Před rokem

    貴重な走行動画ありがとうございます😊

  • @user-gm6fu5gn5c
    @user-gm6fu5gn5c Před 2 lety +2

    ググりました、、
    ややこしいですね😓
    1.西大津バイパス→可能
    国道1号との分岐点から下坂本ランプまで、ここは通行できます。速度も70km/hまで出せます。
    2.湖西道路→不可能
    下坂本ランプから北は湖西道路となりますが、ここは自動車専用道路のため通行できません。
    3.志賀バイパス→不可能
    湖西道路から引き続き志賀バイパスとなります。こちらは自動車専用道路ではありませんが小型二輪は規制がなされているので通行できません。
    4.高島バイパス、湖北バイパス→可能
    旧道を北上していくと高島バイパスに合流し、そのまま湖北バイパスとなりますが、この先は通行できます。

  • @irisunonikki
    @irisunonikki Před 2 lety +2

    最高速検証、お疲れ様です✨
    滑らかなんですね(^^♪

  • @BOOSCA1972
    @BOOSCA1972 Před 2 lety +4

    125ccなので、サーキットでレースとかをしない限り、快適性は最高速以上に重要と思っております
    置き場があったら欲しいタイプの車輌であります

  • @timbertop2004
    @timbertop2004 Před 7 měsíci

    拝見しました 私も同じものに乗っています。オイルフィルターを好感しなければならないのですが、純正フィルターレンチが高すぎて。。。何かいい交換工具ご存じでしょうか?

  • @user-lk6qu8pg2u
    @user-lk6qu8pg2u Před rokem

    LX125-3V(2013年)に乗ってますが、カタログ馬力は11馬力台でカタログ最高速度88キロで、確かにスピードはでないですね。

  • @user-ps4sb2um2h
    @user-ps4sb2um2h Před 3 měsíci

    昨日バイク屋でLXと見比べてきたのですが、ちょっとデカイんですよね
    シート下の収納、クッション材外したら使用中のメットがピッタリ入ったので
    あともうひと押し欲しかったのですが、やっぱいろいろと重いんですね...

  • @user-gm6fu5gn5c
    @user-gm6fu5gn5c Před 2 lety +1

    そこ自動車専用道路じゃないんですか、、??
    その辺りに住んでいますが原2乗るときは泣く泣く峠越えてました、、

    • @TelephoneBurn
      @TelephoneBurn Před 10 měsíci

      途中から自動車専用道路に変わる

  • @momo-bl9ig
    @momo-bl9ig Před 2 lety +2

    坂道だらけの雲雀丘に住んでますので
    あらゆる125ccスクーターは加速全力振りの最高速85km/h(最大発生馬力を70km\hに合わせる)で頭打ちのシュパシュパ走れる駆動系変えてしまうので 吊るしはなんでもいいですw
    見た目良ければ全て良し。

  • @junjun3205
    @junjun3205 Před 2 lety +3

    マロッシのハイスピードプーリーつけると速くなります。

    • @user-wn8rb4jc6b
      @user-wn8rb4jc6b Před 2 lety

      それって、もしかして中低速トルクが細くなりませんか?

    • @junjun3205
      @junjun3205 Před 2 lety +2

      @@user-wn8rb4jc6b
      中低速が速くなりますよ。ただ最高速度が100km/hちょいです。高速で100km/h巡航できますけど。

  • @yoshi_9885
    @yoshi_9885 Před měsícem

    上は回らないけどその分耐久性はいいです
    今26000キロほど乗りましたがエンジンも車体もヤレは全然感じません

  • @pjolpjol
    @pjolpjol Před 2 měsíci

    さんこうになりました

  • @user-ec9ek5pv2k
    @user-ec9ek5pv2k Před 2 lety

    この道、平坦っぽい所もずっと登りだから、ちょっと可哀想かな。
    街を小粋に走るバイクなのかと。

  • @yoshi_9885
    @yoshi_9885 Před měsícem

    これ60くらいで5キロほど誤差有りのハッピーメーターですよ
    80では10キロほど

  • @hiroshi909
    @hiroshi909 Před 9 měsíci

    2014モデル(125cc)に乗って5年目ですが
    点検時、アドレス代車で1日借りましたが
    安定性(ハンドル幅狭すぎ、全てが何だか貧弱)、
    乗車中の安心感も含め
    最悪でした。最新型はデザインは良さげですが
    本性は分かりません。
    個人的には、Tricity125が良いんじゃないかな、と。
    僕のプリマベーラ、やや下りなら1o5kいきます。
    登り60ちょっと・・
    強制空冷なのと長く乗りたいんで、めったに出しませんが。

  • @user-ot6rl4zj8v
    @user-ot6rl4zj8v Před 2 lety +3

    真のライダーの私の意見としては、バイパスと一般道ってどう違うの?(*・ω・*)
    以上アル(*・ω・*)

  • @RAMUchin2010
    @RAMUchin2010 Před 2 lety +2

    おっせーバイク🏍💨だなーVespa‼️🤷