110km/h Innerorts, gefährliches Überholen und Nötigung | Dashcam Deutschland
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- čas přidán 6. 12. 2023
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deswegen halterhaftung ohne wen und aber.. dan höhren diese aussagen auf dass man nicht gefahren sei.. oder drauffahren dann muss nämlich die polizei kommen und dann weird der ausbremser alleinige schuld bekommen. da mann nicht mehr die schuld des auffahrenden gilt wen unnötig abgebremst wird
Was sagt eigentlich die Versicherung dazu, dass man Fahrzeuge an unbekannte Personen verleiht?
Oder einfach nicht mit bremsen. Soll der Vordere sich einscheißen. Wenn der LKW im Rückspiegel wird.
Alternativ: Wenn der Fahrer behauptet nicht gefahren zu sein, müsste ein Gericht automatisch das Führen eines Fahrtenbuches für die nächsten 12 Monate und quartalsmäßiges abgleichen des Kilometerstandes bei der Polizei anordnen. Bei Unstimmigkeiten ist das Führen des Fahrtenbuches um ein weiteres Jahr zu verlängern, so lange, bis das Fahrtenbuch 12 Monate in Folge korrekt geführt wurde.
@@Nakai_the_Wanderer Nein, das schreckt nicht ab. Wie in einem anderen Kommentar geschrieben: volle Halterhaftung. Bei Vergehen, die ein Fahrverbot nach sich ziehen, fällt dem Halter dann ganz schnell ein, wer wirklich gefahren ist. Wenn nicht, dann wird er es selber gewesen sein. Aber dass diese asozialen Rowdys immer damit davon kommen zu sagen, "Ich bin nicht gefahren", selbst wenn Sie auf Dashcam Aufnahmen zu sehen sind, ist einfach unerträglich und nicht länger hinnehmbar.
Gibt es schon Petitionen dazu? Sonst wird es mal Zeit, eine zu erstellen. Wenn man es nicht ahndet, wird es nur noch schlimmer.
0:42 Führerschein wegnehmen vom Dashcammer. Anfänger noch weiter zu verunsichern. Unmöglich!
Ist ziemlich offensichtlich, dass der andere abgewürgt hat.
Bremslicht geht direkt aus, Auto ruckelt kurz, Bremslicht geht wieder an.
Das Hupen war absolut unnötig. Den Mittelfinger hat der Einsender sich verdient.
Das ist so traurig, dass solche Anzeigen immer ins Leere laufen, weil der Fahrzeughalter behauptet nicht gefahren zu sein. Wenn der Halter nicht in der Lage ist oder nicht sagen will, wer es war, dann muss er eben die Schuld auf sich nehmen. So ein schwerwiegender Eingriff in den Straßenverkehr kann nicht ungestraft bleiben.
"Wenn der Halter nicht in der Lage ist oder nicht sagen will, wer es war, dann muss er eben die Schuld auf sich nehmen."
Genau so ist es. 👍
Ich plädiere schon seit längerem dass man nicht den Fahrzeugführer sondern den Fahrzeughalter anklagen dürfte / sollte.
Dann würden weniger "Schlaumeier" ungestraft davon kommen!!
Wenn ich nicht falsch liege, dann ist dass bereits der Fall in einigen europäischen Ländern. Italien oder die Schweiz glaube ich..
Frohe Weihnachten euch allen und bleibt gesund 🙋🏼♂️🎄🎆
Fahrzeugahletrhaftung, ich bin dafür. Wenn Du dein Auto verleihst und dann einmal für jemanden anderen haften sollst, weiß Du genau wer gefahren ist, denke ich mal.
Richtig!
Und wenn der Halter der Strafe entkommen möchte darf er den Fahrzeugführer benennen.
Richtig!
Und wenn der Halter der Strafe entkommen möchte darf er den Fahrzeugführer benennen.
100%! Ich denke auch, wenn Person A an Person B leiht und Person A bestraft wird, dann ist diese Person eher dazu bereit die Person B bei der Polizei zu nennen.
Meist ist es aber eh der Fall, dass Person A fährt und Person A sagt, er sei nicht gefahren. Kann mich darüber aufregen bis zum geht nicht mehr.
Vielleicht bin ich ja irgendwie annormal, aber ich weiss IMMER wo mein Auto gerade ist, und wer damit unterwegs ist (es sei denn, es würde geklaut, aber da gewinn ich vorher eher dick im Lotto)
4:00 Voll gestört! Nicht nur das beide Autos die selben sind die gehören auch noch zusammen auch wenn man die Kennzeichen nicht sieht. Der Silberne hilft nämlich noch mit ausbremsen das ist nicht gegen den hinteren Ford gerichtet sondern gegen den Einsender.
Und das der Typ angeblich nicht selber gefahren sein soll ist eine Ausrede vielleicht sogar lüge.
Aufjedenfall kein Grund die Ermittlungen einzustellen wie ich das sehe.
Leider hat die Polizei dann keine weitere Chance etwas zu machen, leider selber zu oft erlebt. Und teilweise konnte man den Fahrer genau erkennen.
@@DDancer08 Was lehrt uns das? Es muss zum Unfall kommen, damit solche Spasten endlich belangt werden können. Den Schwarzen hätte ich wohl weggemacht bzw. ihm keinen Platz gemacht.
Der silberne ist ein Mondeo ab Baujahr 2015 und der schwarze ab Baujahr 2012. Also weder die "selben" noch die "gleichen" 👍
"Nicht nur das beide Autos die selben sind"
Beide Auto sind doch nicht dieselben, sondern die Gleichen.
Es kann nur ein selbes geben, nicht zwei. :)
@@rolandkeina239 @AndreasR85 Das ist klar. Gemeint ist das beide Autos die gleiche Marke und Modell gewesen sind. Ob die jetzt eine generation oder facelift unterschiedlich sind ist mir persönlich egal da es garnicht hauptsächlich darum ging sondern das ich es erstaunlich finde das gleich 2 Fahrer die nicht vernünftig fahren können den selben LKW ausbremsen müssen frei nach dem Motto; wenn einer nicht ausreicht.
4:55 Die Mission? Ganz einfach:
Wenn man immer näher auf die rote Ampel zurollt wird die schneller grün, ähnlich wie bei einer Fussgängerampel 25x auf die Taste hauen😉
Jo, aber in 95% der Fälle verpennen die dann die grüne Ampel. Lappen, Lappen überall...
1:48 Adamim ya genau so fluch ich auch :)
04:08 Ich dachte immer, dass der Fahrzeughalter dazu verpflichtet werden kann ein Fahrtenbuch zu führen, wenn man nicht sagen kann, wer gefahren ist.
So etwa sollte schleunigst für jeden Fahrer eingeführt werden! Somit kann man dann auch solche Pfeifen, wie hier im Video, nach einer Anzeige aus dem Verkehr ziehen.
Es sollte gelten: Eigentum verpflichtet, also im Zweifel haftet der Halter!
Nicht beim ersten oder den ersten mal(en). Wenn der Halter sich mal wieder nicht erinnern kann wem er das Fahrzeug (angeblich) geliehen hat, sollte automatisch der Halter für solche Aktionen gerade stehen.
Ich habe mehrere Autos auf mich angemeldet. Das Auto mit dem ich immer unterwegs bin führe ich ein Fahrtenbuch. Das andere Auto fährt meine Schwester. Ihr hatte ich schon nahegelegt auch ein Fahrtenbuch zu haben. Aber sie will nicht. Immer dann wenn sie zu flott unterwegs war und in einer Radarfalle geraten ist bekomme ich immer die Rechnung Via Post 😊
@@Albrecht8000 lol Halter Haftung. Nach der Logik hat auch die Edeka Verkäuferin eine Mitschuld, wenn wer damit dann wenn absticht. Da kann man das selbe sagen, die Verkäuferin hätte das kontrollieren müssen, oder des Messer erst gar nicht verkaufen sollen. Was eine Logik ? Oder am besten gleich den Hersteller / Erfinder des Autos weil ohne Auto / Waffe er ja gar nicht wenn anders Gefährden können. Bei euch haben immer die anderen Schuld. Oder die Tankstelle hat Schuld, wenn es kein Benzin zu kaufen gäbe, hätte man auch nicht mit dem Auto fahren können. Lächerlich die Halterhaftung, am besten gleich Sippenhaftung einführen. Petioton ja, dass Fahrräder pauschal mit mindestens 60 % besteuert werden. Also beim Kauf von Fahrradhändler 60 % Mehrwertsteuer anfallen. Der Staat braucht das Geld. Sorry da musst ihr halt mehr zahlen, um den Ausbau der Straße zu finanzieren, dafür dürft ihr den ja auch nutzten.
dafür mache ich eine petioton. und Kennzeichen fürs fahrrad.
Nur weil jemand nicht sofort an ner ampel losfährt muss man net gleich komplett am Rad drehen um ihn anschließend wie ein Idiot rechts zu überholen. Solche sind die besten echt .....
Der wollte losfahren, achte mal auf die Bremslicher. Vermutlich abgewürgt.
Da isses besonders sinnlos, den (unerfahrenen?) Fahrer zu stressen.
4:05 sofern das Fahrzeug nicht als gestohlen gemeldet wurde, sollte der Besitzer des Fahrzeugs belangt werden oder den Fahrer benennen, so dass selbiger zur Verantwortung gezogen werden kann. Punkt aus.
lol Halter Haftung. Nach der Logik hat auch die Edeka Verkäuferin eine Mitschuld, wenn wer damit dann wenn absticht. Da kann man das selbe sagen, die Verkäuferin hätte das kontrollieren müssen, oder des Messer erst gar nicht verkaufen sollen. Was eine Logik ? Oder am besten gleich den Hersteller / Erfinder des Autos weil ohne Auto / Waffe er ja gar nicht wenn anders Gefährden können. Bei euch haben immer die anderen Schuld. Oder die Tankstelle hat Schuld, wenn es kein Benzin zu kaufen gäbe, hätte man auch nicht mit dem Auto fahren können. Lächerlich die Halterhaftung, am besten gleich Sippenhaftung einführen. Petioton ja, dass Fahrräder pauschal mit mindestens 60 % besteuert werden. Also beim Kauf von Fahrradhändler 60 % Mehrwertsteuer anfallen. Der Staat braucht das Geld. Sorry da musst ihr halt mehr zahlen, um den Ausbau der Straße zu finanzieren, dafür dürft ihr den ja auch nutzten.
dafür mache ich eine petioton. und Kennzeichen fürs fahrrad.
5:12 immerhin zeigt er an, dass er einen an der Birne hat und es nicht besser hinbekommt 😇
03:55 Behauptet nicht gefahren zu sein.
In dem Fall macht es sich die Polizei etc. Einfach zu leicht.
Hier muss der Autohalter dann beweisen, wo er war. Und wenn da noch ein Kind im auto ist, ist eindeutig der Halter gefahren.
Gab da leider schon die wildesten Ausreden. "Mein Auto wurde zwischendurch gestohlen und war als ich wieder los wollte wieder auf dem Parkplatz" und ähnliches. Es gilt halt in dubio pro reo. Könnte an den unwahrscheinlichsten Ausreden was dran sein muss man erstmal das Gegenteil nachweisen können.
Und ja, dass die Leute nicht die Eier haben um zu ihrem Mist zu stehen, ist zum kotzen.
@@F4B1_86Deswegen einfach nicht bremsen bei einen Breakcheck.
@@jorgjensen7227 Gibt halt immer noch sowas wie Reflexe. Ich würde wahrscheinlich selbst mit dem Wissen versuchen den Unfall abzuwenden. Und es wäre jetzt nicht der erste Brake Check, den ich erlebe.
lol Halter Haftung. Nach der Logik hat auch die Edeka Verkäuferin eine Mitschuld, wenn wer damit dann wenn absticht. Da kann man das selbe sagen, die Verkäuferin hätte das kontrollieren müssen, oder des Messer erst gar nicht verkaufen sollen. Was eine Logik ? Oder am besten gleich den Hersteller / Erfinder des Autos weil ohne Auto / Waffe er ja gar nicht wenn anders Gefährden können. Bei euch haben immer die anderen Schuld. Oder die Tankstelle hat Schuld, wenn es kein Benzin zu kaufen gäbe, hätte man auch nicht mit dem Auto fahren können. Lächerlich die Halterhaftung, am besten gleich Sippenhaftung einführen. Petioton ja, dass Fahrräder pauschal mit mindestens 60 % besteuert werden. Also beim Kauf von Fahrradhändler 60 % Mehrwertsteuer anfallen. Der Staat braucht das Geld. Sorry da musst ihr halt mehr zahlen, um den Ausbau der Straße zu finanzieren, dafür dürft ihr den ja auch nutzten.
dafür mache ich eine petioton. und Kennzeichen fürs fahrrad.
@@jorgjensen7227 ...und dann kriegste Mitschuld! Das ist doch das, woran dieses System hapert.
3:00 Ein Kumpel von mir kennt jemanden der hat eine Tante deren Mann jemanden kennt welcher von einem Freund mal davon gehört hat das nach dem Hupen alle 54.000 Autos im Sommerferienstau nach Dänemark auf einen Schlag verschwunden waren.
Wenn jemand an der Ampel nicht gleich losfährt muss man natürlich sofort ausrasten und mit seinem lächerlichen Kleinwagen die wilde Sau abgeben. Was für ein Branleur.
Zwischen "Nicht gleich losfahren" und komatösem Dauerpennen ohne seine Umwelt wahrzunehmen ist schon noch ein Unterschied. Wahrscheinlich musste noch schnell ne WhatsApp fertig geschrieben werden...
Dashcam-Held in Aktion. Da wird jede Lappalie genutzt, um sich wie ein Tro... aufführen zu können.
Warum diese Bummeltränen immer die linke Spur blockieren müssen, müsst ihr mir auch mal erklären...
So einen Lenkradakrobaten hatten wir auch mal vor uns:
Die komplette Grünphase der Ampel verpennen/ ignorieren, um dann bei "Gelb" hirnlos loszubrettern 😮
Darum haben manche Autos eine Motorleistung von >200 PS, um den Zeitverlust durch Pennen/ Daddeln an der Ampel zügig wieder auszugleichen 😮
7:08, ein bisschen mehr Platz? Da kannste ja einen Düsenjäger zwischen landen xD. Da hätte ich auch überholt.
Dicht auffahren: kenne jemanden, der das immer macht, meint es nicht böse, er ist der liebste Kerl, den es gibt. Er versteht es nur einfach nicht 😢
@@blendvr4630 das Problem ist, er ist schon 35 Jahre alt, und hatte noch keinen Auffahrunfall. Daher denkt er, er fährt gut. In der Realität hält er keine 5 Meter Abstand zum Vordermann... :(
@@blendvr4630 ja, ich hoffe dann nur, dass es nur ein kleiner Blechschaden wid
@@blendvr46301 Meter dicht auffahren ist schon recht dumm. Ein wenig Verständnis für den Reaktionsweg sollte auch jemand mit 18 Jahren haben ...
@@blendvr4630 hättest du im Fahrunterricht besser aufgepasst, wärst du auch nicht in die Schule gefahren.
Aber hoffentlich wurde dabei niemand verletzt.
@@blendvr4630 "m Physikunterricht die beiden Stahlkugeln auf einander prallten sah" keine praktische Erfahrung die du da gemacht hast, aber "Erkenntnis under Schock war groß". Ja, wie passt dass jetzt mit deiner Aussage zusammen: "Erst die langjährige praktische Erfahrung kann dich zu einem sicherem Fahzeugführer machen."
Also entweder man kann in einer Schule alles lernen oder man muss selbst "Jahre lang" in der Praxis alles lernen.
Vielleicht solltest du öfters in den Physikunterricht fahren statt auf der Straße, damit du am Ende mehr lernst.
1:09 zwischen Marktbreit und Mainbernheim in Unterfranken ist das. Da wird leider gerne mal so gefahren. Hab auch schon durch so überholenden Gegenverkehr komplett stoppen müssen. Solche Kandidaten sollten direkt ohne Umwege die Fahrerlaubnis entzogen bekommen können.
lol Halter Haftung. Nach der Logik hat auch die Edeka Verkäuferin eine Mitschuld, wenn wer damit dann wenn absticht. Da kann man das selbe sagen, die Verkäuferin hätte das kontrollieren müssen, oder des Messer erst gar nicht verkaufen sollen. Was eine Logik ? Oder am besten gleich den Hersteller / Erfinder des Autos weil ohne Auto / Waffe er ja gar nicht wenn anders Gefährden können. Bei euch haben immer die anderen Schuld. Oder die Tankstelle hat Schuld, wenn es kein Benzin zu kaufen gäbe, hätte man auch nicht mit dem Auto fahren können. Lächerlich die Halterhaftung, am besten gleich Sippenhaftung einführen. Petioton ja, dass Fahrräder pauschal mit mindestens 60 % besteuert werden. Also beim Kauf von Fahrradhändler 60 % Mehrwertsteuer anfallen. Der Staat braucht das Geld. Sorry da musst ihr halt mehr zahlen, um den Ausbau der Straße zu finanzieren, dafür dürft ihr den ja auch nutzten.
dafür mache ich eine petioton. und Kennzeichen fürs fahrrad.
Ja die wenigsten kommen dort aufs Gas, aber typisch entweder NEA Leute oder Kitzinger. 😂 Grüße aus Ochsenfurt. 😂
@@gyrosaze1173 absolut. TBB sind auch so Spezis 😅
@@hansdieter5030 na Hansi! Pillen wieder nicht genommen? Du drehst ja mal wieder vollkommen hohl…
@@michaelleifels2004ja, der hat seine Pillen echt vergessen. Dafür dafür kann er kopieren ganz gut.
Den Text hat er hier x-mal als Antwort gepostet.
Wer sich so getiggert fühlt beim Thema Halterhaftung muss schon echt einen Fahrstil und ein Ego haben das nicht mal zur Teppichkante reicht.
Der Renaultfahrer bei 05:00 macht der Ampel richtig Stress. Dann denkt die Ampel „oh da hat es einer eilig. Mach ich schneller grün“
Ich würde dann eher aus Trotz genau das Gegenteil machen. Schade, dass sie keine Krallen ausfahren kann...
Wann kommt endlich die Halterhaftung...?
2:06 Mitverursacher des Problems ist auch der im Kreuzungsbereich geparkte Bully links
Die Abzweigung auf der Autobahn ist in der Schweiz, nähe Zürich .
Fahrt Richtung Uster -> Winterthur
❤❤
Ab 0:30 Hier hat sich der Einsender auch nicht Ruhm bekleckert. Das man einer Ampel schon mal pennt, ist wohl den meisten schon mal passiert. Warum der Einsender glaubt mit Vollgas, der Motor hat sich gefreut, den Micra Fahrer rechts zu überholen, bleibt sein Geheimnis. 🤔
An solchen Penntüten muss man zeitnah vorbei, kostet sonst zu viel Nerven. Die können auch hinter einem weiter scheizze fahren.
@@Daemonarch2k6 Die will ich dann aber auch nicht hinter mir haben. Wenn der schon das Gas nicht findet, findet er definitiv nicht die Bremse.
@@tommyk.6084 dann ist es aber SEIN Problem... Rechtlich.
5:00 die Mission des Renault? Einen qualifizierten Rotlichtverstoß begehen, das zählt bereits. Auch dieses "Einrollen" bei Rot und wenn nur 2 Vorderreifen die Haltelinie überfahren, zählt das als Rotlichtverstoß (wenn das Auto zuvor schon gestanden hat, das leichte überfahren, weil man es nicht rechtzeitig geschafft hat, wird in der Regel toleriert, wenn die Ampel gerade erst auf Rot gesprungen ist
7:25 Dashcampflicht in Fahrschulwagen mit Heckkamera, dann kann sich der Halter auch nicht mehr herausreden, dass er nicht weiß, wer gefahren ist. Anzeigen und gerade bei Nötigung einer Fahrschule die Strafen mindestens verdoppeln.
1:12 Strecke Michelfeld, eigentlich ist es schlauer bis nach der Kurve zu warten, ist immer noch dann schlecht einsehbar, wegen dem Wald und den leichten kurven, aber besser als so zu überholen. Grüße aus der Gegend.
Stimmt. Aber 400m kann man da sehen. Zumindest nen langsamen Traktor kann man dort problemlos passieren.
Da zu überholen geht gar nicht und vor allem schafft der es noch nicht einmal zu beschleunigen.
@@SvenZHB in der kurve definitiv nicht, vor allem nicht so lahmarschig. Dahinter geht es, wenn frei ist und der Überholte wirklich langsam.
@@michaelleifels2004 man könnte NACH DER KURVE bei freier Sicht natürlich in den 3. Gang runterschalten, aber das ist zu anstrengend. Ironie Off.
Dann soll sich die Person ein Automatikwagen zulegen, wenn sie dazu nicht in der Lage ist.
Ich bin mittlerweile von Automatik wieder zurück zum Schaltwagen, Mild-Hybrid. 125PS und bei Bedarf 16 Elektro-PS, da hätte ich solche Probleme definitiv nicht, wenn ich vorher in den 3. Gang schalte, aber bei Überholverbot überhole ich grundsätzlich nicht, ich hänge an meiner Gesundheit.
1:07 St2420 (Michelfelder Straße) zwischen Michelfeld und Mainbernheim. Keine Ahnung wieso, habe es aber gleich erkannt. Also an dieser Stelle kann man relativ gut überholen. Aber mit einem Kitzinger Kennzeichen klappt das in der Regel nicht.
War wieder mal ein tolles Video.
4:00 Anbumsen und danach auf die Rennleitung warten. Wer gefahren is, kann so ganz einfach festgestellt werden 😎 Ja, es kostet Zeit und Nerven. Aber es is Balsam für die Seele 😉
Du hast noch keine Dashcams aus Russland gesehen oder? Da begrüßt dich der Typ dann gerne mit einem Eisenrohr wenn du ihn anfährst.
Aber warum soltle ma nauch deeskalieren wenn man auf volle Konfrontation gehen kann? In dir stexckt auch etwas Wut, oder?
@@l.muller6617 Gottseidank sind wir nich in Russland. Noch nich 🙈 Ich bin grundsätzlich für eine Klärung ohne Zeitverzug. Bisher ohne Probleme. Deeskalation heißt hier wohl, immer zurückzustecken. Ähemm... NEIN. 🤷🏻♂️
@@mutschy zur Deeskalation gehört aber auch, dass man niemanden rammt. Denn soetwas verschärft die Situation nur.
@@l.muller6617, tu, was du für richtig hältst. Ich tu das, was ich für notwendig erachte. Bisher stets erfolgreich 😎 Abhauen is nich, der Papa regelt das mit den erforderlichen Mitteln 😉 Aber stets nachm "Minimalprinzip". Den vorgegebenen Erfolg mit den mindesten (und mildesten) Mitteln erreichen. Funktioniert.
@@mutschy ja super Lebensweise. Bis du dann man die Kontrolle übers Auto verlierst und mit 50 km/h gegen einen Baum knallst oder der, den du anfährst und er dann jemanden im Gegenverkehr mitnimmt.
Absichtlich einen Unfall zu verursachen ist noch dämlicher als alles andere.
Punkte in Flensburg Sammeln!
3:32 die beiden Mondeo Fahrer gehören vermutlich zusammen, da muss der zweite am ersten dran bleiben, koste es was es wolle, der Fahrer des silbernen Mondeo bremst ja auch mit ab um den Einsender auszubremsen.
3:50 Bitte aus der Karre ziehen und ein paar aufs Fressbrett hauen.
3:52 da muss ich sagen das is Bullshit mit dem "er wird ausgebremst" der Silberne vor Ihm ist so langsam deshalb bremst der so stark
6:55
Ganz klar, die Motorhaube wurde aerodynamisch optimiert und der rechte Scheinwerfer ist im Energiesparmodus 😅
Welcher Ford Fahrer im Clip von M. NNiederrhein wurde denn angezeigt? Der Silberne oder der Schwarze? Der schwarze baut zwar die scheiße aber das ausbremsen geht augenscheinlich ja von silbernen aus.
Ist das Video nicht schon viel älter als gedacht? Ich meine, dieses aggressive Überholmanöver der beiden Ford-Mondeo-Turnier-Fahrendne, habe ich schon mal gesehen!
Das Verfahren wurde eingestellt. Der Fahrer gab an nicht gefahren zu sein und verriet auch nicht wer gefahren ist.
Deswegen Halterhaftung..... ohne wenn und aber.
Irgendwer muss ja gefahren sein.
Bis auf die Banalitäten von CCR ganz nett.
4:45 Ich bin für ein Anmeldesystem im Auto, so dass man nicht mehr behaupten kann, man ist nicht selbst gefahren. Oder zumindest eine Kontrolle übers Handynetz, dass man sich zu dieser Uhrzeit an dieser Stelle befunden hat!
Es würde schon reichen, wenn der Halter voll haftbar gemacht werden kann für das, was mit seinem Auto passiert, wenn er nicht angibt, wer gefahren ist.
Wenn Anzeigen zur Einstellung führen, gibt es einen Trostpreis: an die Strassenverkehrsbehörde schreiben, damit der Halter eine Fahrtenbuchauflage bekommt. Habe ich mal erfolgreich bei einem Porsche 911 gemacht. 😉
Wie kommt man nur auf die Idee an einem Stopschild den Vordermann anzuhupen. Das kann man sich ja dümmer nicht ausdenken.
Maxim würde eine ausführliche MPU auch mal nicht schaden.
5:15 hier verhalten sich aber beide falsch. Der Einsender könnte auch mehr Abstand halten.
Hört auf zu bremsen, last es knallen. Erst dann kann die Polizei was machen. Und erst dann lernen Sie.
#BremseNichtFürDeinenFehler #BNFDF
Maxim braucht dringend ein Aggressionstraining. Du hast keinen Führerschein verdient.
Wo war das denn bitte aggressiv?
@@MikeFoxtrot87Es ist außerhalb geschlossener Ortschaft und die linke Fahrspur fällt weg. Also war es so nicht erlaubt.
4:15 So einfach sollte man nicht um eine Strafe herum kommen. Wenn nicht freiwillig der Fahrer ermittelt werden kann dann soll der Halter das doppelte an Strafe abbekommen. Hier liegt noch eine Insassengefährdung vor dann sollte diese 3x so hoch sein.
7500€ Strafe, 3Jahre Fahrerlaubnisentzug und eine MPU.
Es würden dann viele ehrliche Fahrer sich melden.
Wegen dem angeblichen „nicht gefahren“ habe ich eine Dashcam für Front und Heck. :) aber wer weiß ob es am Ende was nützt
3:20 Ist schon Alltag als LKW-Fahrer und wenn man eine Anzeige aufgibt, kommt das dabei raus. Wenn dann noch nicht mal hinterfragt wird, wehr gefahren ist, um das zu bestrafen ist schon sch..ße. Dann würde ich ihm noch das Führen eines Fahrtenbuches aufbrummen, wenn dann ein nach weiß fehlt, muss der Halter dafür gerade stehen.
Traurig das es immer mehr solcher Autofahrer im heutigen Straßenverkehr gibt. Die sollen Ihren Kopf doch mal bitte einschalten oder sind die Sicherungen bei denen durchgebrannt? Die nicht mehr auswechselbar sind?
Es gäbe so viel zu sagen. Da aber keiner zuhört, spare ich es mir.
05:01 Montog -10% beim BauMax-x
3:06 Wenn er geradeaus will, warum ordnet er sich dann in der Rechtsabbiegerspur ein?
3:55 Interessamterweisebremst aber nicht der Fahrer des schwarzen Wagens den LKW ein, sondern der Fahrer des silberfarbenen Fahrzeugs.
Das ist mir auch aufgefallen, der Schwarze wird selbst dazu genötigt zu bremsen, aber der silberne macht den Brake-Check. Beiden gehört der Lappen entzogen.
Ich lebe auch gar nicht in Deutschland, muss ich dann keine Steuern zahlen?
Unglaublich dass das Verfahren durch eine Aussage wie "bin ja nicht gefahren" eingestellt wird
Ich habe eine Frage an alle LKW Fahrer. Aber bevor ich sie stelle, möchte ich schreiben, dass ihr meinen allergrößten Resppekt für diese manchmal sehr schwierige Arbeit habt. Jetzt zu meiner Frage, wieso bremst ihr ab, wenn einer schon über die Sperrfläche fährt und euch überholen möchte. Beim Gegenverkehr kann ich es verstehen, ist blöd aber der Gegenverkehr wird dadurch geschützt. Aber in dem Fall von dem schwarzen Mondeo, verstehe ich es nicht so ganz? Ich bitte um Erklärungen. Danke
Bin zwar kein LKW Fahrer aber die Zeit die man bei einem Unfall eines solchen Überholers verliert, ist nicht wieder aufzuholen. Die Lade- oder Entladetermine sind so getaktet, dass es für die gesamte Woche passen muss. Wenn der Fahrer aber zusätzlich ein paar Stunden nicht weiter fahren kann, weil ihm ein Fahrer wie der des Mondeo in die Seite gefahren ist, bringt das dem LKW Fahrer nichts. Da er sein Wochenende nicht auf irgend einem Rastplatz verbringen möchte, sondern am Freitag oder Samstag wieder in der Heimat bei der Familie sein will. Deswegen bremsen die Fahrer lieber ab, denn auch der Notbremsassistent kann nicht jeden Zusammenstoß verhindern.
2:32 Warum muss man dort mit dem Fahrrad fahren, warum??
Fahrzeughalter bekommt die Strafe und kann es dann wenn er nicht gefahren ist selber auf eigene Kosten zivil einklagen
4:21 einfach nicht bremsen dann weiß man wer gefahren ist
Und dann stellt sich am Ende raus, der, der gefahren ist, hat gar keine Versicherung. Und dann? Dann machst du dicke Backen weil du auf deinem Schaden sitzen bleibst. Tolle Aktion.
Einsendung Tobi: Und deshalb umdrehen! Dann muss die Polizei handeln und der Fahrer ist auch bekannt…
5:12 In Österreich vollkommen OK, der Abbiegevorgang ist abgeschlossen, als der Cammer aufschließt… Auf gut Deutsch gesagt, des is Normal!
Trotzdem unglücklich. Wenn ich merke, dass ich knapp vor jemanden rausgezogen bin, dann gebe ich wenigstens Gas, damit der Hintermann nicht bremsen muss. Aber es ist ja mittlerweile in Mode, statt selber zu bremsen, lieber andere zum Bremsen zu zwingen...
Also, dass man sich rein rechtlich damit rausreden kann zu sagen ,,bin nicht gefahren" und es dann keine Halterhaftung gibt ist eine Sache, aber immer wieder zu sehen wie Leute nen 40 Tonner ausbremsen während sie nen Kleinkind hinten drin haben... Das ist einfach geisteskrank.
3:05 ich hätte jetzt am Stoppschild brav gestoppt. 2 Sekunden zählen, dabei zweimal verzählen und dann losfahren.
3:55 Meines Erachtens sollte zuerst der Fahrer ermittelt werden, ist der nicht zu ermitteln, haftet der Halter. Dann würden nicht nur mehr Fahrtenbücher geführt, sondern auch weniger derlei Aktionen machen. Wenn der Halter haftet, wird er genau wissen, wer gefahren ist und wem er sein KFZ gibt. Aber leider ist die Regelung so nicht.
6:10 Feiertag in Starnberg? Dann wäre es gefühlt normal.
6:10 ist definitiv Starnberg. B2 Richtung Weilheim.
Da fahren viele Leute und viele komische Leute.
Gerade für Radfahrer unangenehm, weil es ne Bundesstraße mit entsprechend viel Verkehr ohne Radwege ist.
@@heretic2032 unten am See, Richtung Possenhofen auch nicht viel Spaß
ich verstehs ned verfahren eingestellt weil halter sagte sei ned sebst gefahren ?
müsste der dann ned sagen wers war ?
aus meinem verstänis heraus wäre das doch logisch
0:28 das fällt mir in letzter Zeit immer öfter auf: warum lassen die Leute teilweise mehrere Autolängen Abstand?
Klar, außerorts ist das jetzt nicht tragisch, aber innerorts kann das den Unterschied machen, ob einige Meter weiter hinten noch jemand Platz auf der SPur findet oder halt eine andere Spur blockiert.
Vielleicht kann mir das mal jemand erklären, denn ich finde keine sinnvolle Erklärung dafür
Weil die Leute ihre Sitzhöhenverstellung nicht nutzen und dadurch nix sehen.
Zum Beispiel wenn RTWs kommen, damit man Platz machen kann. Man muss natürlich nicht 10m Abstand lassen, aber etwas sollte schon sein.
4:00 diese Regelung Verfahren einzustellen weil jemand behauptet nicht gefahren zu sein verstehe ich nicht. Wenn das Auto niemand gefahren ist muss halt der Halter dafür geradestehen und wenn er wirklich nicht gefahren ist wird derjenige schon zügig bekannt sein. Einfach nur lächerlich was man sich in diesem Land erlauben darf ohne dafür zur Rechenschaft gezogen zu werden.
Maxim kam einfach als Profifahrer mit Führerschein zur Welt. Was ein Affe.
Denn die unnötig drängeln. Gehört auf Lebenszeit der Führerschein abgenommen.
Und eine Geldstrafe von seinem Monatslohn mal 30.
3:30 wen hat er denn wegen Nötigung angezeigt? Es war ja der Silberne der gebremst hat und der Schwarze hat daraufhin nur reagiert. Würde mich daher interessieren wen er der Nötigung beschuldigte.
Und zeugt auch wieder was eine kurze Zündscnurr die Leute haben. Der silberne dachte vermutlich, auch wenn man das unterscheiden können müsste, das der Schwarze ihn angehupt hat.
Oder er schaute erst garnicht nach hinten und bemerkte nicht einmal das sich der Schwarze dazwischen quetschte, frek nach gehör einen Brakecheck machte...
Ist das abdrängen des schwarzen PKW keine Nötigung? Würde behaupten das noch schlimmer ist.. was ich nicht versteh warum lkw fahrer nicht einfach mal drauf halten..
@@maikkirchner8638weil die sonst die angearschten sind würde es aber auch mal befürwortet und wenn eine dascam dann auch noch sowas beweisen kann sollte der Autofahrer massiv blechen müssen
@@legendaryjaguar3258ich hab in diesen jahr mit meiner alten karre drei Unfälle keine schweren weil ich es leid bin ausgebremst zu werden..wenn die meinen einfach auf meine Spur zu ziehen sollen die dafür auch blechen.. gibt auch ein gutes kleines einkommen
@@maikkirchner8638 meist nicht. Es war ja schon so Jahrelang schwer bis unmöglich ein ausbremsen als Nötigung geltend zu machen.
Wenn es ersichtlich ist das er ihn Abdrängen wollte, dann würde es leiht dies als Nötigung durchzuklagen.
Doch nur einmal reindrücken könnte der Gegnerische Anwalt als falsche Einschätzung argumentieren.
Nötigung muss eben klar bewusst sein.
@@Neeru89klar ohne dashcam kann man halt schlecht sagen das er es getan hat.. deswegen reinfallen
07:07. Ich höre "die Einsenderin" schaue auf den Namen und sehe "Tusse" :-) Geiler Name! Oder ist das schon sexistisch?
Zum Auto welches überholt hat. Es ist ein Audi, also 5 Nullen. 4 im Grill und eine hinter dem Steuer.
Es lebe…
das Klischee! 🙄
Welches? Tusse oder Audi?@@andreass-ot9eb
es lebe einer das zum lachen in den Bunker geht die Ukrainer haben je genug xD da kannstr mal Problelachen. Ob der hall von der Lachenden Stimme dann auch so richtig klingt ne?@@andreass-ot9eb
Ich frag mich, wie manche ihren Führerschein geschafft haben........
"Natürlich hat er bestanden. Oder glauben Sie, mit dem mache ich nochmal eine Prüfung?"
@@Wildcard71 So ähnlich lief es bei Jochen Busse, wenn den noch jemand kennt. War vor ewigen Zeiten in einer Show nach dem Motto "Wahrheit oder Lüge". Der Prüfer hat ihm den Schein gegeben und das Versprechen abgerungen nie mit dem Auto zu fahren. Was er dann seinen Aussagen nach auch nie getan hat.
Was ist eigentlich aus der Halterhaftung geworden! Damit könnte man doch solche Ärsche kriegen!!!
Schwierig bei Leasing und Mietfahrzeugen, aber ansonsten wäre es ne gute Idee. Andere Länder ziehen sogar Autos ein. Sowas würde hier glaube auch sehr viel bringen
0:35 - Seh ich heutzutage so oft... Hauptsache links, Umgehungsstrasse 70 erlaubt, und dann mit 60 ganz gemütlich links rumgammeln. Vollautomaten!
3:40 & 4:33 - Mal davon ab, dass der Cammer im ersten Fall auch nicht gut aussieht, indem er dem Irren noch die Lücke dicht macht, das ist für mich Tollwütiges fahren, und sollte mit der Todesspritze für den Führerschein quittiert werden....
Grundsätzlich gilt: Vor Antritt der Fahrt Gehirn ausschalten.
Als ob man einfach sagen kann ich bin nicht gefahren. ?
Theater is biver
1:20 und dann beschleunigt der auch noch langsamer als ein Grundofen
er war bemüht, mit seinem Fußpedal die Beschleunigung sanft herbeizuführen.
@@arnejunge3704 Ein Kandidat für NEFZ-Verbrauchsfahrten? 😁
Ist ja schon erstaunlich, dass jemand mit Meriva überhaupt das Tempo des vorausfahrenden LKW erreicht 😅
@@arnejunge3704 Er hat versucht bei 70km/h im 6. Gang zu überholen anstatt herunterzuschalten. (ggf.auch 5. Gang, falls der nur 5 Gänge hat.)
@@SvenZHB geht schon, dauert halt länger... Schalten beim Überholvorgang ist auch noch eine Herausforderung.
„bin nicht gefahren“ OK 5 Jahre Fahrtenbuch für den Halter. Wöchentlich bei der Polizei kontrollieren lassen. Zack fertig.
Also der letzte clip ist iwie ein Witz oder, wenn das schon eingesendet wird,gezeigt und solange ,,thematisiert,, wird, einfach nur wow. Das ist ein normaler Überholvorgang, klar drängeln muss ned sein und der Abstand zum vordermann ist seeeeehr viel und lädt zum überholen ein...
4:19 “Einfach Krank!!”....
Stimmt.... da muss man aber leider feststellen das es VIELE Kranker hinter’nen Lenkrad gibt....
Solche Situationen erlebt man als LKW Fahrer fast jeder Woche....
Tollwut oder geisteskrank. Irgendwas ist mit denen....
Die Situation bei 2:05 hätte man auch besser lösen können anstatt den anderen wieder zurück auf die Straße zu schicken. Wo dann ggfs. Verkehr kommt. Vecci mag im Recht gewesen sein (war er das?), das ändert aber m.E. nix daran, dass man es besser machen kann.
Und zwar ? LINKS dran vorbei, wenn man selbst rechts rum will? sicher nicht.
Der Dummkopf hätte ja nicht mal so rückwärts fahren brauchen, sondern einfach gescheit komplett rechts rüber. Das minimale Rücksetzen bei 2:12 wäre ja schon ausreichend, um dann mit Volleinschlag quer hinter den Transporter zu kommen
Nö, wer die Kurve bei der Einfahrt so schneidet, hat es nicht anders verdient, da kann man durchaus Vorsatz unterstellen.
Der Dashcam-Fahrer ist klar erkennbar auf einer untergeordneten Straße und muss dem Verkehr auf der übergeordneten Straße Vorfahrt gewähren - auch beim Einbiegen in die Straße. Das der Abbiegevorgang nicht ganz sauber ausgeführt wurde ändert daran auch nichts. Die Gesamtsituation erfordert allerdings von beiden Teilnehmer eine rücksichtsvolle Fahrweise. Wenn man also sieht, dass die Straße auf beiden Seiten zugeparkt ist und man Vorfahrt gewähren muss, dann muss man auch die Fahrweise entsprechend anpassen (langsamer fahren).
Den Fahrer zum Rückwärtsfahren zu zwingen ist hier auf jeden Fall nicht korrekt.
@@HifiCassius Da Schneiden der Kurve war nicht optimal. Allerdings versteifen Sie sich wie mit Scheuklappen nur auf das Schneiden der Kurve. Am Ende muss die Gesamtsituation bewertet werden und dazu gehören nun mal auch die bescheiden geparkten Fahrzeuge.
Ach ja, die Hindernisse waren auf beiden Seiten.
@@olivermunzberg1679Es gibt keine Alternative!
Was hätte der Einsender deiner Meinung nach machen müssen?
A) Sofort voll in die Eisen, (2:05) als er den Wagen sieht?
So wie der "Gegner" allerdings im Nachhintenfahren ist, hätte er dann sicherlich trotzdem auch nicht in die Lücke zwischen Transporter und Kleinwagen vorwärts reingepasst. (oder gewollt)
B) Auf den Gehweg ausweiche?
C) LINKS dran vorbei um RECHTS abzubiegen. Hier muß er ja wie zumindest richtig erkannt, Querverkehr Vorrang gewähren. Was, wenn weitere Fahrzeuge hinter Ihm sind oder wenn weiterer Querverkehr abbiegen will.
Nein, der entgegenkommende fährt in den Gegenverkehr. Das zu quittieren, indem man selbst auf die Gegenfahrbahn ausweist, ist nur in ganz extremen Gefahrensituationen angebracht.
Bei 4:20 den Typen, bei ihm lappen wegnehmen und bei dem der angeblich gefahren ist. Die machen das sonst immer und immer wieder. Liebe Grüße
4:18 ganz ehrlich, dann muss die person sagen wer gefahren ist oder er bekommt halt die anzeige. weil sowas kann halt jeder sagen.
es gibt hier bei nur das entweder oder. aber keine flucht durch "ich bin nicht gefahren" und damit dann alles einstellen
Erster
Den schwarzen bei 03:43 hätte man mal gepflegt zur Seite drücken sollen, Kind hin oder her. Sowas geht nicht. Ich bin selbst Vater und würde nichtmal ansatzweise daran denken mein Kind so in Gefahr zu bringen!!!!
Der Letzte Clip war doch in Ordnung den Abstand kann man kaum erkennen und das Überholen war in Ordnung...
Der ist gefahren wie jemand, der keine Fahrtauglichkeit hat. Das war alles andere als "in Ordnung". Aber ich gebe Dir in einem recht:
Den Abstand kann man wirklich kaum erkennen, weil er nicht vorhanden war.
Alleine schon die Zeit, die er benötigt, um wieder einscheren zu können, sagt mir, dass er viel zu dicht dran war und viel zu früh wieder ein geschert hat. Also, nein, da war nichts in Ordnung.
@@filounix Ja, leider sind hier viele Videos unscharf oder schlecht gepixelt, so das man oft nicht viel erkennen kann!
Wenn jeder immer mindestens 10 km/h unter der erlaubten Höchstgeschwindigkeit unterwegs ist dann willst irgendwann auch nur noch dran vorbei
@@henne123777 sehe ich auch so
Das alte Lied: HALTERHAFTUNG. Basta