PROFESOR TŁUMACZY - CO TO SĄ ZAWORY? PO CO ONE SĄ? JAK I DLACZEGO REGULOWAĆ ?
Vložit
- čas přidán 20. 06. 2018
- Siemanko
Dzisiaj taki "luźny" temat, może powiem coś ciekawego, sami się przekonajcie. Postaram się nagrać jakieś naprawy itp ale pogoda ostatnio przegina z temperaturą i Kris nie wyrabia :( poza tym na warsztacie taki zapiernicz że nie ma kiedy swoim autem na podnośnik wjechać, klijent nasz pan i włatca.
Pozdro!
LINK DO MEBELKÓW Z WASILKOWA
www.fastservice.pl - Auta a dopravní prostředky
Nie wiem jakim trzeba być niedorozwijem umysłowym aby dać łapkę w dół za tego typu filmiki przecież to czysta wiedza w dodatku z ciekawym przesłaniem i humorem a nie jakieś lelum po lelum lub barachło jakich jest pełno ostatnio yt....
Zazdrość? Nienawiść? Pycha? Debilizm? Brak empatii? Nie znasz takich ludzi xd ?
Nie wiem jakim trzeba być niedorozwijem umysłowym aby nie pojąć że komuś może coś nie podejść w filmiku. Porażka.
Złodzieje mechanicy dają
Algorytm
Profesor Chris bawi i uczy 😊 Ale o tych zaworach w samolotach, to mnie tera zainponowałeś 😘
Chris, przekazujesz merytoryczne informacje w tak prosty sposób, że tylko 50% społeczeństwa (czyli idioci, ignoranci i urzędnicy) nie zrozumie tego co mówisz bo nie jest w stanie albo nie chce niczego rozumieć. Szacun, serio.
Prezent Ci sie należy za takie filmiki. Widać że nagrywane z pasją a nie dla kasy. Jak dla mnie nr 1 na jutubie. Wiedza jest a jeszcze w fajny sposób przekazujesz ją innym, zmartwiło mnie tylko ze nie było nic o carze jarosławie.... może w następnym odcinku? ps mondeo po naprawie klimy chłodzi tak jak powinien Dzieki za pomoc, za fajny filmik Pozdrawiam
to nie kanał polityczny
Chris Profesor nawet felietony nagrywa, lepsze od Olbratowskiego 🙂
Stary, powinieneś być nauczycielem, nie potrzebne notatki bo zapamietuję wszysto z tego co mówisz . Z przyjemnością się ciebie słucha.
Zawory się reguluje żeby żyły na luzie, wtedy są zdrowsze.
Mi zona.codziennie reguluje zawory
Tomasz zzz
Tak tak bajkopisarzu.
luzy już za duże ?
Hahahhaahhahaahahaha
A może masz wyrobioną końcówke zaworową
ewentualnie zawór nie trzyma
Wiele filmów obejrzałem żeby jakoś to sobie w głowie poukładać i zrozumieć,ale tylko profesor wytłumaczył to tak dokładnie i lopatologicznie pokazując żywe przykłady że na prawdę zacząłem! Szacun wielki,bo wielu gości operuje skrótami,coś powie a czegos innego nie dopowie i musisz pół dnia oglądać żeby wkoncu załapać! Dzięki masz świetny przekaz!
Ja miałem Colta i od początku coś tak nierówno chodził i dużo palił a na jednym cylindrze było widać że spalanie kiepskie. Mechanik mówił że zaworów nie ruszać skoro 'nie klepią'... Ta... Wyregulowałem zawory bo tam to prosta sprawa, bez żadnych szklanek jak mam teraz w Fordzie, tylko klucz i śrubokręt i silnik chodził jak zegareczek, spalanie średnio o 2 litry mniejsze. Piękna sprawa. :D
Rowżnież mam colta i planuje dzisiaj regulować :D colt 5 1.3 75km
Chłopie potrafisz wytłumaczyć dosyć skomplikowane procesy, metody tak prostym sposobem, że nawet lajk ja ja coś rozumie. Nie każdy profesor to potrafi! Szacun!
Suuuper sie oglada, bezcenna wiedza pozdro i oby wiecej tak swietnych filmow😀
Jak zawsze na najwyższym poziomie pozazdrościć wiedzy i fachu w rękach :)
Sód w trzonku. Profesjonalne tłumaczenie Profesorze Chrisie :D
Wreszcie będziesz miał tablicę z prawdziwego zdarzenia koniec z kontrolowanym nieładem kluczy itp pozdrawiam 🖒👊
wazne zeby wiedziec gdzie co jest i siegac po to bez patrzenia
Jak On lepiej tłumaczy i bardziej go rozumiem :D niż nauczyciel w mojej Zawodówce :D Leci sub, ogladam Cie po pracy codziennie! :D
A teraz na serio !!! Kris twoja wiedza jest niesamowita. 33 minuty przekazywania merytorycznej wiedzy ;) Szacunek :D
Wstęp i oprawa jak zwykle na poziomie ;-) pozdrawiam!
Dzięki za informację którymi się dzielisz dzięki twojemu kanałowi na yt sporo się nauczyłem.
Z regulacją zaworów nie jest taka prosta sprawa jak na tym filmie, bo w starych zjeżdżonych silnikach są wybite dołki w dźwigienkach gdzie pracują zawory i nigdy nie ustawimy prawidłowo. Trzeba by zdjąć dźwigienki i przeszlifować je na równo i dopiero ustawiać, ale kto będzie się bawił tak w starym gruzie. Alternatywą jest ustawianie na zegar.
Kris - przyjemnie się to ogląda - tak trzymaj
Miłego wieczoru
Dziękuję Profesorze Chris za darmowa wiedzę!
Chriss, ratujesz mi dzień 😄 Tylko filmy krisa dają tyle radości
Właśnie w taki sposób powinno się reklamować rzeczy na YouTubie! U nas w firmie właśnie przymierzamy się do zakupu takich tablic. Dzięki za info
Doskonały wykład, dobrze że wspomniałeś o rezonansie oraz zaworach chłodzonych sodem. Lajk jak nic :)
Dzięki za twoją pracę i czas, nagraj coś ze współpracownikami i z bezdomnym jak wróci z karaibów :)
Bardzo ładnie poukładane klucze. Ścianka i szafeczki z wasilkowa no no no, trzeba obadac te polskie produkty. To mi się podoba. Pozdro Profesor !
Wielki szacun za poswiecnie czasu na sklejanie tych filmów.... pewnie żona wyklina gdzie sie szlajasz a Chris kreci zawory :)
Pierwsze sekundy filmu i juz leżę ze śmiechu. Łapa w górę dla mistrza
Chris, zawory ssące o których mówisz, te bez sterowania z wałka rozrządu nazywały się atmosferycznymi. Tak w każdym razie gdzie kiedyś wyczytałem. To były pionierskie czasy, czasy szukania rozwiązań i właściwych dróg :)
Profesor zawsze na czasie. Właśnie od tygodnia czekam na podkładki regulacyjne do Toyoty sienny
Dopadło mnie takie ustawianie zaworów. Dzięki Tobie już jaśniej w tunelu. Dzięki pozdrawiam
Trochę dziwnie się ogląda gdy nie ma takich smaczków jak:
-czyszczenie dysku twardego w samochodzie
-wymiana oleju w tlumiku
Ale i tak ogromny ➕
Jeszcze o wyważaniu tarcz zapomniałeś :P
Film jak zawsze 10/10. Pozdrawiam !
Za-wory, za-wory... kurła...
Od kiedy trafilem na Twoj kanal, moje zycie juz nigdy nie bedzie takie samo.
jedyny kanał, który przy 1,5 prędkości brzmi prawidłowo :D
Jak dalej będies robił takie ciekawe filmy to nie bedziemy w stanie doczekać do końca reklamy. Ja Cię proszę Chris, rób nudniejsze firmy, zawsze Ci pare złotych wpadnie.
Jak zwykle profeska!(jak na Profesora przystało:))
Panie profesorze, opowiadam pana filmy mojemu autu, na pociechę na stare lata.
Narodowy patriotyzm level master na koniec Panie Profesorze. I takie podejście jest dobre. Kupujmy swoje.
Krisu fajnie, że nawinąłeś o tym Fast Service, że jest z Polski i produkują w PL bo nie wiedziałem i teraz jak bedę miał okazję to sobie też kupię... Bardzo ważna informacja, Ps. O zaworach też ok, pozdrawiam
W ciemno dałem lajk. Jutro obejrzę bo dziś się nie nadaje 😁
Kozacki odcinek jak zwykle :D Dzięki
W końcu firma z Wasilkowa dała stypendium Profesorowi :D
dała stypendium DLA profesora!
Siemaneczko Chrisie :-)
Ty wiesz jak zrobić dobrze na weekend
Jedna uwaga - szczelinomierz 0.4 nie powinien przejsc jezeli luz ma byc mniejszy niz 0.4. 0.35 powinno przejsc z rozsadnym posuwem, wtedy regulacja jest prawidlowa. Chyba ze szczelinomierz profesora kompresuje sie pod wplywem nacisku 😂 Luz zaworowy zwieksza sie ze wzrostem temp. silnika i przebiegiem (jezeli nie ma LPG). Przy LPG siadaja gniazda i zawory w miejscu styku z nimi wiec luz zmniejsza sie z przebiegiem. Zalecam wziac to pod uwage ustawiajac luzy w waszych silnikach 😁. Lapka w gore dla profesora za kolejny udany wyklad 👍
No siemano, właśnie troszkę zabłądziłem. Otwieramy piwo i oglądamy. Pozdrowienia.
nie bierz do siebie moich żartów też mam swój biznes na podnośniku... podziwiam twoją wytrzymałość i podejście do tematu.
Kupujmy Polskie produkty!
Tylko w jednej z polskich fabryk produkujemy dziennie ponad 200 tysięcy takich zaworów, więc na pewno często spotykamy je w nowych samochodach ;)
Felgi i tłoki to VW, Opla, Porshe, Volvo, Mercedesa, Skody, Audi też są produkowane w Polsce.. ale tak jakoś nie za bardzo są uznawane za nasze.. :P
Rozumując "Polskie produkty" Ja mam na myśli coś co zostało zaprojektowane i wyprodukowane w Polsce, a Nie Polskie Made in China
Raczej są one polskie made in USA/Germany
AMP Paradowscy
Świetnie dziękuję za filmik
Muszę powiedzieć że bardzo mądrze podeszłeś do tej reklamy.
Masz, używasz a wiec polecasz:)....oczywiście w sensie że wiesz co polecasz i nie robisz za aktora który pierwszy raz słyszał o firmie.
Solidna porcja wiedzy podana na tacy z humorem, nawet nie wiadomo kiedy pol godzxinki strzelilo na ogladaniu
Przyznam, że jeden z lepszych odc. Dobrze się przygotowałeś i ładnie wytlumaczyłeś. 30min zleciało elegancko jak dobry film akcji.
Pakujesz gdzieś? Widzę forma coraz lepsza ;)
Bravo panie Chris po raz kolejny! Cholera w moim aucie też słychać pstrykanie w okolicy góry silnika i choinka trochę mnie to martwi chociaż nie katuję swojej sportówki z 2000r 3.0 V6 (bez gazu) to musiałbym coś z tym zrobić i to jak najprędzej :\ Dzięki pana filmowi wiem czym to grozi, pozdrawiam.
Profesorze, zrób krótki odcinek o regulacji luzu z popychaczami hydraulicznymi. Teoretycznie nie powinno byc ale jak już są zużyte to mocno klepią po odpaleniu
Jestes niemozliwy drogi kolego, pozdrawiam z UK,Stasiek
Siemandero chris idealnie ku wieczorze pozdro 😀 😀 😀 😀
W tych internetach i tak nic ni ma to nikt nie pobłądził 😉😉😉😉
Jesteś najlepszy potrafisz poprawić humor
1:26 he he... Humor dla wyrafinowanego odbiorcy - to lubimy :)
Rafinacja jest złożonym procesem, który istotnie rzutuje na trwałość i wartość odżywczą oleju. Podczas niej olej pozbawiany jest naturalnego koloru, zapachu czy smaku.
Chris dzięki za odpowiedź w sprawie 2.7 tdi (klapki)👍😊
ooo nieee Chris się sprzedał... ;) Fajnie merytorycznie, pozdro!
dobre masz filmy Krzychu
Profesura honoris causa bez dwoch zdań. Na uczelni wiecej bys zarabial niz brudzac sie smarami czy olejami. Super wytlumaczone. Dzieki.
Zapomniałem też dodać że to bardzo ciekawy film😁
Omawiasz i tłumaczysz jak dziecku od a do zet
Szacun ci za to
Dzięki tobie sporo się uczę i nabieram wiedzy
Cieszę się, że zabłądziłem w internecie i trafiłem na Twój kanał Chris. Coraz ciekawsze tematycznie filmy. Podchodzę do tematu mechaniki(amatorsko), a dzięki tym filmom, anegdotą zachęca mnie to do refleksji, poszukiwania kolejnych informacji i majsterkowaniu przy samochodzie. Nawet amator może coś zrozumieć. Wielkie dzięki.
Chris jesteś mistrzem! gadasz do rzeczy i mądrze ale jakby na odpierdol i z cynizmem.Pokerową twarz pomijam. Zajebiście się tego słucha! Pozr
Kolejna mijanka którą poznałem... głównie spotykam kolejowe mijanki :D Pozdro Chris ;)
Super film jak zawsze. Popieram wspieranie polskich produktow. Szczegolnie podlaskich!!!
Duży plus za taką reklamę, zawsze zanim coś kupię patrzę kto i gdzie produkuje :) Pozdro.
Super ścianka narzędziowa :) a za wory to ważna sprawa nie mniej niż olej w tłumiku :)
Chris jesteś dla mnie supermenem motoryzacji i niesamowitym człowiekiem chciałbym mieć takiego kumpla szkoda że nie mam :(
Jak zwykle fajny odcinek, można było jeszcze dodać, że mechaniczne otwieranie i zamykanie zaworów o którym wspomniałeś, opatentowała włoska firma Ducati i nazywa się to rozrządem desmodromicznym. I chyba jako jedyny producent na świecie dalej stosuje ten typ rozrządu, stąd charakterystyczny dźwięk silników w motocyklach tej firmy(na dźwięk tych motocyklów składa się jeszcze tzw. suche sprzęgło, ale to inny temat). A no i jeszcze jedna ciekawostka, we Formule 1, gdzie silniki(teraz już niestety nie, ze względu na uturbienie) nie rzadko zbliżały się do granicy dwudziestu tysięcy obrotów na minutę(20 000 x RPM!!!) stosuje się zawory pneumatyczne, w taki rozwiązaniu, każdy zawór posiada siłownik pneumatyczny, który odpowiada za otwieranie i zamykanie zaworu. pozdro
oglądałem tysiąc podobnych kanałów motoryzacyjnych . aż w końcu trafiłem na kogoś co posiada ogromną wiedzę i na dodatek potrafi ja przekazać w bardzo przystępny sposób, nawet dla motoryzacyjnego debila . brawo jestem pod wrażeniem. Kris jesteś samoukiem czy popierasz się solidnym technicznym wykształceniem. jeszcze raz brawo . pozdro z Paryża
Mądrego aż przyjemnie posłuchać. ;D
Witaj. Jakbyś jeszcze wyjaśnił regulację płytkową i w japońskich starych dieslach to byłoby kompendium wiedzy na temat regulacji zaworów. Świetna robota. Pozdrawiam.
Zawory... to wielka rzecz Chris. Dzięki za uświadomienie mnie. Znowu jestem bardziej bogaty:) w wiedzę.
Pozdr profesorze. 👌👍
Ja sam mam Honde 1.5VTEC-E LPG. Regulowałem od razu zawory przy zakupie i potem po koło 40tyś. Przy okazji zaczeła mi podciekać uczelka z pokrywy. Wyregulowałem i byłem w szoku, bo w cale się tak nie rozjechały. Auto oczywiście od razu lepiej pali i pracuje ;)
Dzieki 👍 ustawione w Polonezie, odżył. Pali od strzała, odzyskał moc. Jesteś rewelacyjny.
Dzięki Twoim filmikom mogę zostać prawdziwym mechanikiem kurna
ZAJEBISTY ODCINEK MEGA ALE SIĘ UŚMIAŁEM
Kris rządzisz.... Pięknie i fachowo wyjaśnione co robią zawory w silniku.
wkońcu się dowiedziałem czegoś o zaworach. :)
Nie wiem czy tutaj by przeszedł ten numer ale w ciągniku gdy trzonek zaworu wyklepal dołek w dźwigience zaworowej to zeszlifowałem wszystkie dźwigienki w tym miejscu i dopiero dało się ustawić prawidłowy luz. Super materiał pozdrawiam;-)
Siemano Krzychu. Naprawdę świetny kanał. Może idąc za ciosem od razu machniesz filmik o hydraulice? Ciekaw jestem twojego podejścia do tematu ;)
miałem poloneza 1,6 l i wiem że to świnia na żarcie paliwa , zawory tam tak pięknie klekotały do teraz to słysze , nie chciało mi sie ich dopasować, wiem a to był taki banał , a teraz mam passata 1,9 tdi 110 variant i sie cieszę z klekotania xD
proszę panie jest już ładnie xD
Stal zaworowa nawet mocno rozgrzana spalinami ma rozszerzalność cieplną dwukrotnie mniejszą jak aluminium. Tak duży, że wymagający korygowania luz zaworowy nie powstaje z racji liniowej rozszerzalności cieplnej zaworu, tylko z racji "napuchnięcia" całej głowicy. Zwiększa się odległość między prowadnicą zaworową a gniazdem zaworowym i stąd na zimno ustawiamy luz, by ten skasował się po nagrzaniu. Oczywiście nie kasuje się do zera, bo jeszcze trzeba brać korektę na bezwładność całego układu i przestrzeń do smarowania ślizgowego.
Ja kontrolowałem zawory co 15 tys. km , ale tylko co druga kontrola wymagała drobnej regulacji więc masz rację ... co 30 tys.km wystarczy zaglądać ze szczelinomierzem ... Materiał ciekawy , Pozdro :-)
Chris widze poukładałeś narzędzia na ściance :) Dobra robota profosorze !
co za uśmiechnięta mordeczka na końcu :D
Siusiak w ręke i oglądamy. :)
ja złapałem zawora
xD
Panie profesorze oglądam wszystkie filmy lecz tego pomine :-) bo jak widze i słysze zawory to mi się cofa wczorajszy obiad, już wyjaśniam dlaczego. Przez wiele lat pracowałem w pewnej "fabryce" produkującej
-zawory
-prowadnice zaworowe
-tuleje
-tuleje wielkogabarytowe
-tłoki
teraz ponoć wałki rozrzadu zaczeli robić ,akurat byłem na dziale produkcji zaworów te setki szt na zmiane które widziałem/robiłem tak mi obrzydziły słowo "zawór" że pomine ten film choć pewnie jest bardzo ciekawy i pouczający. Pozdrawiam i czekam na następny film tylko proszę nie o "zaworach" :-)
Nagraj film kris o popychaczach, bo w moim roverku klekoczą jak dislu.. Opowiedz coś o nich i jak dobrze przeprowadzić naprawę/ wymianę. :)
Zawory wypełnione sodem posiada też honda civic type r fk2. Pozdro
Piwko i można oglądać na dobry sen 😎
Hmm grzebie sporo w silnikach (hobbistycznie) i zabawne jest to w jakich błahych sprawach mnie uświadamiasz :D nieraz ustawiałem luz na zaworach ale nigdy się cholerka nie zastanowiłem po kiego grzyba ten luz jest :D :D
Pamiętam to jeszcze z Fiatów Wujka a docieranie zaworow to nawet za dziecka zaliczyłem pod czujnym okiem,z kochanym Tatą jak remontował głowicę sąsiadowi od C330.Jaaaaaka to wtedy była dla mnie magia a ustawianie wtrysków to już wogóle kosmos wtedy.Piekne czasy😍
16:50 😂😂 Profesor na bieżąco
miałem kiedyś Renault 19 z silnikiem 1.4 C3J na jednopunkcie, oczywiście z LPG :) nalatane miał jakieś 400 tyś z czego 250 tyś km na gazie... i tam rzeczywiście trzeba było regulować zawory co 10-15 tyś km żeby silnik jakoś pracował sensownie :)
Taka ciekawostka że zawory wypełnione sodem metalicznym nie tylko występowały w lotniczych głowicach ale też w bardziej popularnych silnikach :) fiat uno turbo :D fiat coupe 2.0, WV 1.2 TSI, Calibra 2.0, BMW w seri M i nie tylko :) stare mercedesy i wiele innych :) rozwiązanie stare jak świat :D
Pozdrawiam :)
A ostatnio robiłem ślinik lotniczy Rotaxa i tam zaworki były tytanowe także wypełnione sodem ale były leciutkie :D
U profesora można nie tylko się uczyć z filmów, ale też z komentarzy :)
I to jest fajne :) a jeszcze sobie przypomniałem bo albo mi umknęło albo nie było tego w filmiku ze w głowicach że szklankami w których nie ma płytek luz zaworowy reguluje się po przez skracanie zaworów :) chyba najpopularniejszy taki silnik to 1.9 dCi :)