Movimiento de Buses en Corredor Av. Independencia
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- čas přidán 28. 12. 2020
- Movimiento de variado de buses de las empresas operadoras de Red (Transantiago) por el Nuevo Corredor de Buses en Av. Independencia. Como novedad todos los paraderos del nuevo corredor están en el centro donde las puertas abrirán por el costado izquierdo.
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Finalmente se ve uso a esas puertas de la izquierda en los Buses, XD
Yo igual
Stp y Metbus, aún no encuentro el sentido en esas empresas...
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@@danilosepulvedasastroza1784 HOLA JOSE
Buen video Marco, siempre con las novedades. Muchos saludos!!
Un detalle que muchos aún no notan, la gente sigue utilizando la mano derecha para detener buses por el lado izquierdo, o sea, a brazo cruzado
Por fin se utilizan las puertas a los lados de los buses!! Yo no estuve esperando eso. Necesito ver más tus vídeos, o si no me puedo perder otra sorpresa como esta.
Qué bonito vídeo todas las micros llegan en fila saludos para Santiago de Chile
1:42 le hicieron una broma al chofer😢
Que bien que ahora esta listo el Corredor para los Buses Biportales
Muy buenas tomas Marco, muchos saludos
A eso sumado, en la estacion los libertadores esta lista la nueva terminal intermodal de buses y metro.
Una obra de gran magnitud, y fueron incapaces de soterrar el cableado público....WEONES PENCAS.
Gracias por tu video.
El problema del soterramiento,es que como son todas empresas privadas, hay que ponerlas de acuerdo y los costos corren por cuenta de ellos,ademas que no estan obligados a hacerlo,a menos que salga una ley que diga lo contrario.
Lo mismo pensé yo, lo más triste en que el comunas más acomodadas si lo hacen, que injusto es nuestro pais
Me gustó mucho el video. Tras la larga espera por fin puede ser utilizado. Buen trabajo
Después de 4 años esperando que estuviera lista la avenida se puede usar el lado izquierdo, buen pero buen video.
Es idóneo que traigan los super articulados para los trayectos más rectos como la 201 por ejemplo. Si L3 llegase a fallar, Independencia no aguantará.
Buen registro!
Espero que lleguen máquinas articuladas con dos puertas a los lados estaría weno u.u
4:16 caio mondego h de vule 308
Estuvieron listas las lineas 3 & 6 y el corredor aun no se terminaba, mas vale tarde que nunca.
En Quito las vías siempre fueron exclusivas y las paradas en el centro. Pero algo que aún no se hace en Chile; las paradas deben ser cerradas, con torniquetes y con un guardia. Por un lado se entra y por el otro se sale. La evasión no existe.
Cuando fui a Quito me pareció muy bueno eso, además tenían puertas que se abren cuando llega el bus (muy parecido al metro de acá) y tenían cajero donde comprabas el ticket. En Santiago hubieron algunas paradas así en Av Departamental hace unos años, pero me parece que no prosperaron.
La gran diferencia de Quito con Santiago es que en Santiago el principal transporte de la ciudad es el metro ( columna vertebral del transporte público metropolitano ) luego buses y después tren de cercanías, todos conectados con un solo sistema de pago y transbordo por ende ,en Quito el sistema de buses debe cumplir la función que cumple el metro de Santiago
@@claudiomunoz4028 si, es cierto lo que dices acerca del metro que es la columna vertebral, pero tampoco es excusa para construir al menos unos paraderos decentes en este tipo de ejes principales segregados y estructurantes.
@@claudiomunoz4028
En Quito las líneas de buses van a ser reorganizadas cómo alimentadoras del Metro de Quito y con un solo pasaje como es en Santiago. Pero me sigue pareciendo que las paradas en el parterre central; cerradas y con torniquetes a la entrada y a la salida y con guardia; acá por lo menos ha dado muy buen resultado; la evasión es mínima. Otro beneficio es que la gente está más protegida de la intemperie y también de posibles asaltos. El costo de instalar estas paradas centrales y cerradas (en todas las lineas) se pagaría con los ingresos provenientes de una menor evasión.
La columna vertebral del transporte en Santiago,es el Metro con 7 lineas,los buses son un complemento de ese servicio,es decir que pagando una sola vez puedes continuar viajando en un tiempo limitado(creo que son dos horas), si no llegas a destino con un solo servicio.
Al final lo que ahorras por la evasion,lo terminas pagando en salarios a los guardias.Es mejor crear conciencia al dar un buen servicio y pagarlo,asi los paises desarrollados funcionan,ademas de fuertes multas si alguien se pasa de listo.
Tal parece que los 4 años valieron la pena
se ve bueno ese tipo de corredores, mucho menos invasivos que otros como por ejemplo el de santa rosa quizá a futuro los nuevos corredores sean del mismo estilo, a vule es la única empresa sin buses rojos??
Vule si tiene buses rojos pero no biportales
Tiene los primeros caio mondego 2 pero están en servicio en la comuna de la Florida y otros en maipu
También tiene los eléctricos youtong que están exclusivamente la línea i09
Pero la empresa Vule se ha quedado bien atrás en lo que es buses nuevos de sistema red saludos
En este video es primera ves que veo que se ocupan las puertas del otro lado :0
Que buen video, menos mal que no te pasó nada con la cámara :D
Ahi se viene un un desarrollo inmobiliario potente y mejor que San
Miguel. Indepencia de ser una comuna del montón va a llegar a ser la mas desarrollada..... Tiempo al tiempo.
Quedo bueno ese corredor red bus enviaron sus buenas máquinas para ese corredor , las Damir parece que quieren hacer sus micros biportales
Unico corredor al revez
En este vídeo creo haber divisando un Caio mondego que fue naranjo como prueba y al Torino vidrios separados
2:52 🤨🤨??
Le hablo el conductor 🤨
@@Transporte_y_Busologia sí, pero no entendí las palabras que dijo el conductor xd
"Yo cacho que esa foto son pa los paco" entendí XD
@@Transporte_y_Busologia microroja
b14
hvfh33
microrojab14hvfh33
Yo soy conductor del 201..
Buen vídeo!
Sin embargo, una lástima ver los resultados después de 4 años:
1.- áreas verdes casi inexistentes y de mal mantenimiento.
2. No se soterraron los cables de los costados.
3.-Veredas angostas.
4.-Pavimentos y pinturas de las calles de pésima calidad!!
En resumen. El resultado no es para nada positivo!!
Saludos
Exacto,el costo de la obra para el resultado es pésimo
Politicos y empresarios robando,que otra cosa.
@@claudiomunoz4028 Politicos y empresarios robando,que otra cosa.
Bonito pero este sistema de vias en los cruces sobre todo intersecciones cómo bezanilla con independencia es un cruce mortal , al parecer este sistema auropeo es un desorden en otros paises...
Buses qué no se detienen
El 308 con puros FLXJ o FLXK
Y FLXH
pagaste el pasaje estimado?