Bang klo motor di gas tarikan bawah dan atas enak, cuma dr bawah menuju tas kaya gas kosong yaa br ngisi lg, itu kira2 apa nye yaa, motor mio 58,5 klep standr, noken brt T1 karbu pe28, pjmj 42-120
ijin konsultasi om motor saya karisma noken kawahara k2, piston blitz joy, yg lain standar kalau mesin baru hidup di lepas gas mesin normal gak mati tapi kalo uda jalan muter2 jauh lepas gas mesin mati uda ke bngkel 2x gk ada perubahan mohon solusinya om 🙏🏻
Njmx itu standar nya sudah irit bang,kalau mainjet dikecilin nanti malah bikin mesin lbh panas,takutnya overheat. Tenaga juga gak bakal enak. Coba di service aja dulu bang,sama ganti filter udara
Om Mio soul Supaya irit buat hrian buat mak2 anter skolah ma ke pasar beli cabe Supaya irit PJ MJ ganti ukuran brpa y Karbu masih ori ukuran pj110 MJ 40 🙏
bang pjmj yang cocok buat mesin pompa air sawah ukuran berapa ya. mesin udah ane modif pk karburator bekas mx. kalau di engkol selalu di chuk dulu setelah berapa menit mesin mati lagi bisa normal tp di rpm tinggi ya ga terlalu tinggi. kadang batuk nyendat kalau posisi idle
Fu std porting Karbu pe28 Pj 40 mj 132 Profil jarum skep runcing (custom). Klip no 2 dari atas. Kendala ; Karbu ngembun kalo buat gas poll (jarak >1km). Tp kalo jalan santay no gaspol (jarak >1km) itu ga ngembun. Bleyer" di tempat untuk Rpm 2rb - 4rb buat buka tutup gas berulang ulang dirasa kaya bensin tekor (ngempos). Solusi nya mas ? Thx.. 👍👍👍
Saya ganti mainjet ke ukuran 100 dari yg standard nya 130 om di skywave. jadi irit poll. wkwkwkwk cuma agak khawatir takutnya kekeringan. untuk ciri2nya : -suara agak terasa kering -stater awal pagi greng langsung nyala. -top speed masih dapet sekitar 80-90km/jam, harus diurut pelan2. -tanjakan aman gak melorot -kalau di gas spontan gak ngok -kalau abis gas besar, turun gas terkadang nembak tapi gk selalu -rpm turun lumayan cepat, walaupun agak delay sedikit kira2 aman gak ya om?
Tlong ksh saran ny om.untk mtor Byson sy udh d ganti karbu pake PE 26 mesin stndar.kr2 pj mj yg pas brpa y...soal ny bgian tengah/keramik PD bgian busi ny wrn putih.tp pas d bw rpm tingi enak.tp tkut jg klo keirtan.tlong d bls om .mksh
Coba dinaikin 1 step pilot jet nya bang. Tp klo saya sih sekiranya tarikan terasa enak ya sudah,asal suhu mesin tidak terlalu panas. Motor2 injeksi aja busi nya cenderung putih koq bang
saya, mio 130 cc mj kekecilan tengah keatas rpm nahan ngayun kadang nembak, tapi cek insulator busi warna kecoklatan, apa ada kemungkinan gak valid indikator dr busi?
Maaf bang saya tidak tau ukuran mainjet standar beat karbu. Setau saya repairkit murah sama yg ori beda di kepresisian nya,misal spuyer yg angkanya sama dgn ori hasilnya akan beda krn ukuran kurang presisi. Saya sarankan kalau spuyer beli satuan aja,biasanya ada persamaan dgn motor lain bang
Bg motor saya mio sporty,seher 58,5 Noken as brt t1 (lift) klep standar per klep Swedia,Putaran bawah enak banget, pas putaran atas kek kurang teriak atau kurang lepas gitu mas karbu saya pakai pe 28 enaknya pakai main jet berapa mas?
Sebaiknya dicoba aja dulu yang itu bang...biar kerasa nanti kurangnya apa. Upgrade NJMX enaknya ganti juga cdi nya biar gak cepet kena limit. Ganti per kopling sama per klep yg agak agak keras juga
bg motorku setiap di rpm tengah ke atas ko nahan yaa gamau langsung laju gitu, itu apanya bg? jarum udah ku amplas agak lancip pilot jet sama main jet udah ku rojok open filter
Bang kalau awalan berat Kalau di gas betot langsung ful nahan kayak habis bensin Tapi pas 20 meter an baru ada tenaga nya Itu kekecilan atau kebesaran bos?
Izin bertanya bg , Motor satria ru saya kalau pas rpm atas tutup gas kayak nembak knalpot nya ,bunyi deng deng ,kayak ada angin balik , pj/mj sudah pas bg ,pengapian ori ,kira2 apa itu ya bg penyakit nya ,bingung saya
@@AsepRihting29 siap bang nanti saya stel membran nya ,kalau bagaian seal kruk as sebelah kiri apa ada hubungan nya bang ,kompresi bocor bisa nembak gitu
Masih enak pake spuyer bawaan pun bang....tinggal setting ulang angin nya. Atau naikin klip jarum nya 1 step. Terimakasih bang,semoga kita semua mendapat keberkahan 🙏🏿
Itu spuyernya udah gede2 bgt bang. Standar satria r pj17.5 mj92.5 Punya saya os125 pake pj standar,cuma mj nya aja jadi 100. Kalau itu berasa nahan di rpm atas coba turunin mj nya bang
Pilot jet naikin 1 step aja udah enak bang. Krn memang bawaan lahir FU kekecilan pilot jet. Dilihat jg karakter knalpotnya...kadang mainjet minta naik juga.
om punya saya pwk 28 . dan kalau di geber di tempat atasan bisa teriak banget tapi klo buat jalan gas pol atasan nyendat nyendat brebet posisi klip jarum tengah tengah. kalau klip jarum saya taroh bawah sendiri aman tidak nyendat nyendat. apa mj kurang besar ya
Assalamualaikum bng saran..saya kan punya satria R..gigi 1,2,3, nya panjang nafas nya.. masuk ke 4 pas mau ambil top speed mesin brebet-brebet.saran bng...🙏🙏
Waalaikumsalam bang. Gejala di mainjet kayanya. Bisa kekecilan bisa juga kebesaran,tergantung seperti apa brebetnya. Kalau satria bisa juga dari pengapian. Langkah awal bisa coba bersihin dulu karbunya,takutnya ada yg tersumbat,filter juga dibersihin. Kalau boleh tau main jet nya ukuran berapa? Kondisi busi putih atau hitam?
Bang kalu vario karbu old standar pake pe 28 berapa pilot jet dan main jetnya soal nya udah kebeli karbu dan di coba warna businya hitam dan basah mohon 🙏solusinya bang
Bang klx saya mj 108 pj 42 di motor klx klo lngsung gas penuh nglokok nglokok gitu kenapa ya Apakah kegedean mj nya masihan tpi klo di tarik halus tidak ngkokok bgtu,tolong penjelasannya bang 🙏
Bisa mas,aq pakai karbu shogun kebo di motor supra fit MJ 112 dan PJ 20 head nozzle jarum skep pakai jupiter z dan nozzle pakai shogun 125 sp 18 lubang,tpi piston pakai mio m3 ukuran 52
Beberapa kali saya setting sampe busi warna merah bata tp kaya kurang puas sama perfomanya...ttp sih klo saya cenderung lebih enak warna busi agak hitam (bukan kerak)
@@AsepRihting29 Mas mau nanya rc100 saya kemarin karbunya banjir trus tarikanya tambah enak ngacir, trus sekarang karbunya udh gk banjir tapi tarikan motornya malah lemot ya. Itu penyebabnya apa bg?
Bang MJ gede PJ kecil niat mau cari bawah irit atas boros jarum standar .kok malah bawah nya mbrebet atas nya kering ya .kalo mesin adem susah hidup . Motor 2tak
Terlalu kecil pj nya bang. Susah hidup di pagi hari biasanya krn pj kekecilan. Usahakan jgn terlalu jomplang antara pj sama mj. Pj dikecilin harus diikutin ukuran mj juga biar seimbang
Bang satria 2 tak karbu pe 24 os 75 porting lubang exhaust aja pj pake 35 mj pake 110, klau mj udah pas pas putaran bawah menengah aga nahan gtu aga lambat naik nya? Itu kenapa yah? Tapi pagi langsung hidup di selah trus tidak ada suara ledakan knalpot
Bang mau nanya motor saya beat karbu udah naik ke 52 karbu reamer, gas tengah sama atasnya kaya ada suara klotok" Gitu tapi samar knalpot jadi suaranya agak aneh, itu pj mj bukan?
Bng saya baru -+ 1bln pkai ninja rr new, trus tadi saya buka karbu, n baru tau kalau mj nya sama pemilik sebelumnya di bikin 138. Kan aslinya 270. Itu masih bisa d rojok gak bng? Sblm mj standar nya datang. Soalnya saya beli online mj nya.. d bengkel daerah saya gak ada.
@@AsepRihting29 masih agak brbet dikit bng. Tapi saya kasih serabut kabel 1helai. Sudah enak sekarang, di gasfull pun enak. . sampai ngalamin tank slapper saya bng 😔
Bang pe 26 scarlet pake PJ/MJnya ukuran berapa bang, spek mesin seher 54 , noken papas, klep std Sekarang posisi pake mj 115 pj 48 , masih bawaan dari karburator
@@racfirmansyah2115 iya kalau ukuran spuyer sama settingan karbu kebanyakan masing2 motor berbeda walaupun spek sama,di 4 tak banyak faktor yg mempengaruhi.
Motor GL standar mesin tiger Karbu PE28 PJ 38 MJ 120 (standar spuyer tiger) Mau nanya bang, kenapa ya saat pagi pagi mau manasin motor susah nyala nya, harus putar angin angin karbu agak gede baru bisa, trus kalo mau nyoba start motor itu kek gass nya nahan dlu baru bisa jalan kenceng, dan kadang kalo di spontanin gass langsung nahan gitu lalu motor mati sendiri, kek skep nya buka nya lebar banget tapi gak lari lari
om saya punya mio karbu standar, baru ganti reparkit.. tapi tarikan menengah keatas kaya bensin mau habis itu gmana om solusinya.? kaya dividio atau gmana om
Bang. Kalo rpm tengah nya brebet. Kaya kehabisan bensin tapi kalo di tarik gas lagi oke. Saya pke PE 24 110/35 . Pokoknya di tarika tengah brebet/nyendat" itu gmn ya. Trmksh🙏
@@jimmyaditiyas2234 Mainjetnya om, coba kecilin dikit, tapi balik lagi liat di busi nya om, kalo putih banget bisa jadi malah pilotjetnya kegedean, jadi irit sampe overheat motornya
Kebesaran mainjet juga gejalanya gitu,kalau digedein lagi jadi brebet. Tapi banyak faktor lain juga sih. Makanya saya saranin coba cara yg gratis dulu,main jet pake serabut kawat yg kecil. Skenario nya kalau dikecilin mainjet perubahannya gimana
@@AsepRihting29 sebelumnya MJ 110 tadi saya naikan ke 115 masih putih bang, kyknya jarumnya kurang runcing ya ? saat ini pakai jaru GL PRO, ada saran jarum yg agak runcing bang? atau coba di amplas aja ?
@@AsepRihting29 oh iya bang, ini ada stok jarum mau coba amplas, tapi jarumnya lebih panjang dari bawaan bang, itu dipotong dulu atau klipnya naikin aja biar sama tinggi jarumnya dengan bawaan ?
Punya mio setau saya 110 mainjet nya mas, coba pake ukuran 90/35, saya pake itu di Revo bore up saya, businya merah bata warnanya dan gak boros dibensin, tapi kalo masih tetep bermasalah kemungkinan karburatornya mas, bagian saluran nya mungkin udah ada penyumbatan atau kotor
Bang motor saya rxking pake karbu pe 28. Warna busi item karbu ngembun, lidah membran aman" aja, tapi pas becek gas sesudah masuk gigi malah ngempos bang seperti kekurangan bensin, mohon info permasalahannua dimana gan :)
Bang Mio Standart Bobok knalpot.. Koil Racing.. Busi G Power.. Bagusnya Pilot jet atau Main jet yang di Besarkan?
Biasanya main jet yg dinaikin 1 step
Bang klo motor di gas tarikan bawah dan atas enak, cuma dr bawah menuju tas kaya gas kosong yaa br ngisi lg, itu kira2 apa nye yaa, motor mio 58,5 klep standr, noken brt T1 karbu pe28, pjmj 42-120
ijin konsultasi om
motor saya karisma noken kawahara k2, piston blitz joy, yg lain standar
kalau mesin baru hidup di lepas gas mesin normal gak mati
tapi kalo uda jalan muter2 jauh lepas gas mesin mati
uda ke bngkel 2x gk ada perubahan
mohon solusinya om 🙏🏻
ngga mau langsam itu on
Motor syaa businya hitam bang,tapi kalo lepas gas kanlpot nembak"kira"apanya bang?
Busi hitam terlalu boros,sisa pembakaran tidak terbuang sempurna.
Knalpot nembak wkt dilepas gas coba cek kebocoran knalpot dulu
Cek AIS nya bro coba sumbat
pilotjet kekecilan
Pj 34 mj 110. Langsam motor nya mas. Tpi ngasap itam apalagi gas gede. Spek motor cma piston 62 perklep racing noken racing porting polis. Mx old. Mas
Keluar asap hitam biasanya krn keborosan,bbm gak kebakar semua. Coba setting lagi karbu nya
coba jarum naikin 1 klip
Bang NJMX biar tidak terlalu boros lebih baiknya pakai MJ ukuran brp ya? Makasih
Njmx itu standar nya sudah irit bang,kalau mainjet dikecilin nanti malah bikin mesin lbh panas,takutnya overheat. Tenaga juga gak bakal enak.
Coba di service aja dulu bang,sama ganti filter udara
Om Mio soul
Supaya irit buat hrian buat mak2 anter skolah ma ke pasar beli cabe
Supaya irit PJ MJ ganti ukuran brpa y
Karbu masih ori ukuran pj110 MJ 40
🙏
Mio soul udah takdirnya boros bang 😅🙏
D turunin dkit bisa gak om
Pngruh gak yg penting glinding om
🤭
Bisa,coba aja diturunin 1 step spuyernya.
bang pjmj yang cocok buat mesin pompa air sawah ukuran berapa ya. mesin udah ane modif pk karburator bekas mx. kalau di engkol selalu di chuk dulu setelah berapa menit mesin mati lagi bisa normal tp di rpm tinggi ya ga terlalu tinggi. kadang batuk nyendat kalau posisi idle
Wah mohon maaf bang belum pernah experimen kesitu 😁✌🏽
Mas mau tanya, ninja ss superkips standart cuma ganti knalpot racing, main jet naik jadi berapa yang enak buat harian
Naikin 1 step dari yg dipake skrg aja bang
Bang ciri busi motor saya seperti busi yg abang pegang. Tapi tarikan atas tetep ndut ndutan. Itu masalahnya apa ?
Bang kalo knalpot nembak+backfire saat lepas gas, bisa disebabkan karena spuyer yang kurang pas?
Cek dulu knalpotnya bang....barangkali ada kebocoran
Klo gk ada suara bocor dari knalpot berarti kurang boros setelannya
Ganti busi baru
Bahan bakar terlalu kering bang
Pilot jet kekecilan bisa jadi
Fu std porting
Karbu pe28
Pj 40 mj 132
Profil jarum skep runcing (custom).
Klip no 2 dari atas.
Kendala ;
Karbu ngembun kalo buat gas poll (jarak >1km).
Tp kalo jalan santay no gaspol (jarak >1km) itu ga ngembun.
Bleyer" di tempat untuk Rpm 2rb - 4rb buat buka tutup gas berulang ulang dirasa kaya bensin tekor (ngempos).
Solusi nya mas ?
Thx.. 👍👍👍
Pj Kurang gede
Mj kbesaran
Saya ganti mainjet ke ukuran 100 dari yg standard nya 130 om di skywave. jadi irit poll. wkwkwkwk
cuma agak khawatir takutnya kekeringan. untuk ciri2nya :
-suara agak terasa kering
-stater awal pagi greng langsung nyala.
-top speed masih dapet sekitar 80-90km/jam, harus diurut pelan2.
-tanjakan aman gak melorot
-kalau di gas spontan gak ngok
-kalau abis gas besar, turun gas terkadang nembak tapi gk selalu
-rpm turun lumayan cepat, walaupun agak delay sedikit
kira2 aman gak ya om?
coba naik ke 105 bang
Bang sy pake pj 35 mj 110..tapi pada saat mtr bawa jalan nda mau naik gas di tarik chokx baru normal..
Kurang boros bang
Kalau fizr GK mau hidup lalu pas di cuk pake tangan di karbu banyak keluar bensin bang lalu keluar bensin netes dari bagian blok
Bang saya punya satria 2 tak..baru ganti pj 20 mj 105..putaran bawah enak,cuma tengah ke atas brebet..klo mau di turunin jd berapa bang mj nya?
Coba ke 92.5 atau 95 aja bang. 105 kebesaran kayanya,saya pake 100 aja masih kebesaran.
Tlong ksh saran ny om.untk mtor Byson sy udh d ganti karbu pake PE 26 mesin stndar.kr2 pj mj yg pas brpa y...soal ny bgian tengah/keramik PD bgian busi ny wrn putih.tp pas d bw rpm tingi enak.tp tkut jg klo keirtan.tlong d bls om .mksh
Coba dinaikin 1 step pilot jet nya bang.
Tp klo saya sih sekiranya tarikan terasa enak ya sudah,asal suhu mesin tidak terlalu panas.
Motor2 injeksi aja busi nya cenderung putih koq bang
@@AsepRihting29 awal pj mj ny 118-46 om.skrg sy gnti 122-46 mlah hitam busi bgian tengah ny.
Itu aja bang tinggal sesuaikan stelan anginnya,kalau jarumnya bisa di stel coba di stel
@@AsepRihting29 ok siap om.mksh info ny
Semoga berhasil bang. Saya juga masih belajar. Mohon maaf klo salah 🙏
saya, mio 130 cc mj kekecilan tengah keatas rpm nahan ngayun kadang nembak, tapi cek insulator busi warna kecoklatan, apa ada kemungkinan gak valid indikator dr busi?
BG motor gua tarikan tengah sampe atas, itu brebet parah kaya keabisan bensin(nyendat kaya ngerem sendiri) penyakitnya dimana ya?
Tadinya normal aja bang?
Wes ketemu urong mas penyakite
@@danidani-je4mg pelatuknya bang kena
Mau tanya bang,,mtr sya shogun sp spek 59 klep stdr ,,,klo putaran atas nyendat kaya tekor bensin ,,apa itu mj kekecilan 🙏,,karbu pe 26 ,,,pj 42 mj 122
Coba dulu atur pelampungnya bang
Bang ukuran main jet beat karbu berapa..apa bedanya beli yg parkit 20 ribu sama yg harga ratusan ribu..motor saya boros banget aneh
Maaf bang saya tidak tau ukuran mainjet standar beat karbu.
Setau saya repairkit murah sama yg ori beda di kepresisian nya,misal spuyer yg angkanya sama dgn ori hasilnya akan beda krn ukuran kurang presisi.
Saya sarankan kalau spuyer beli satuan aja,biasanya ada persamaan dgn motor lain bang
Pj 35 mj 110 bro
Bang PJ 38 MJ 89
Kok ngebul ya kira-kira apanya
Izin nanya bang.
Unit vega zr mesin bore up 115.
Pas mj aga tak kecilin buka gas aga penuh kaya nahan apakah itu mj kekecilan?
Bang, kalau mj dibesarin tapi pake koil racing pengapian besar, baik atau ndak?
Main jet pling enak ukuran berapa bang ? Buat tarikan atas, soalnya punya gw jalan 4 langsung nguok ngancing.
Bg motor saya mio sporty,seher 58,5 Noken as brt t1 (lift) klep standar per klep Swedia,Putaran bawah enak banget, pas putaran atas kek kurang teriak atau kurang lepas gitu mas karbu saya pakai pe 28 enaknya pakai main jet berapa mas?
Mohon maaf mas saya tidak bisa prediksi. Krn klo udah ubahan gitu banyak faktor nya,sebaiknya konsultasi ke mekanik biar bisa cek motornya langsung 🙏🏿
Main jet ukuran 122
coba pake patokan mj mulai 120 s/d 130.
cobai satu² bang..
Bang motor saya mx new full standar saya pakek PE 24 klk ukuran di bikin MJ PJ 35 115 gmn bng kira2 pas GK klk bawaan karbu PE 24 ny 35 110
Sebaiknya dicoba aja dulu yang itu bang...biar kerasa nanti kurangnya apa.
Upgrade NJMX enaknya ganti juga cdi nya biar gak cepet kena limit. Ganti per kopling sama per klep yg agak agak keras juga
Ok bng mksh
Karbu ninja rR saya pasang di CB suaranya kayak helikopter. Itu apanya ya bang. Klo di tarik gas habis itu kayak telat
Perlu penyesuaian spuyer lagi om
@@AsepRihting29 ok bang siap thx infonya
Maaf mass knalpot bocor itu bocornya di selincer ya mas?
Knalpot nembak biasanya bocor di sambungan knalpot sama mesin mas. Bisa baud kurang kenceng atau paking asbes minta ganti
Bang posisi motor NETRAL main langsung hentak gas poll ngokk motor mati apanya ya?
Biasanya spuyer kegedean bang,pilot jet.
Atau bisa juga krn ada kebocoran. Cek sekitaran intake manifold
Durasi noken as juga pengaruh
@@fatimahfatimah8458 full brt bang blok seher noken perklep
@@MekanikBosokOfficial karbu pakai karbu apa motor apa
@@MekanikBosokOfficial karna dulu gua pernah ngalamin juga bang
Mas mesin saya mp spek l 68 karbu PWK 32 kehin sudco PJ 36 MJ 140 kok gak bisa langsam ya
Mohon maaf,saya tidak bisa bantu. Belum pernah punya pwk 32 😅
ganti jarum DGL
bg motorku setiap di rpm tengah ke atas ko nahan yaa gamau langsung laju gitu, itu apanya bg?
jarum udah ku amplas agak lancip
pilot jet sama main jet udah ku rojok
open filter
Coba jarumnya pake yg standar dulu...soalnya modif jarum gak bisa sembarangan
Trima ksih ilmu nya bang🤗🤗
Sama-sama bang,semoga bermanfaat 🙏🏿
Om motor saya kalau di gas karbu nya brebet parah di bawa jalan ngak kuat kira² apa nya ya om?
Satria lumba.
Coba di cek dulu membran nya rapet apa engga. Gejala begitu biasanya membran gak rapet
Omm mhon d jawab ,saya motor Mio 58 klep 24/28,putaran bawah enah pas rpm tngah ke atas motor ngempos ga ada tenaga ,MJ kuranf gmna mas
kasus sama yang saya alamin sekarang, dah ketemu belum bang solusi bang?
Bang kalau awalan berat
Kalau di gas betot langsung ful nahan kayak habis bensin
Tapi pas 20 meter an baru ada tenaga nya
Itu kekecilan atau kebesaran bos?
Kayanya sih kebesaran,kebanyakan bbm gak kebakar
@@AsepRihting29 kalau nanjak gak kuat bg ngempos🙏
Fungsi lubang2 di batang mainjet itu untuk bbm atau udara?
Lubang2 kecil disamping untuk jalur udara
@@AsepRihting29 Terima kasih
Sama-sama. Semoga bermanfaat
Bang, vario saya kalo buat nanjak ngeden paling mentok 45km, tp buat dataran enak" Aja?
Main jet sama pilot jet ngaruh ke nafas motor ga bang?
Sangat berpengaruh bang,asal settingannya pas.
Spuyer ibarat jantungnya karburator
@@AsepRihting29 motor saya udah gigi 4 kaya minta masukin gigi lgi padahal gear 15/33
Mudaha2an di baless...
Ukuran PJ MJ standar Shogun R 110 brp bang???
Kalau saya tidak salah ingat pj 17.5 mj 92.5
Mohon maaf kalau salah.
astrea saya putaran atas nahan ga ngisi kaya brebet
pakek karbu kharisma mj astrea pj kharisma
Stel ulang karbu nya. Salah satu penyebab brebet di rpm atas itu krn keborosan
Mas bro nanya nih..gl 100 standar. Mj dikasih ukuran 110 kira kira dapet ga y di settingan?
Dicoba aja dulu bang. Krn kebutuhan setiap motor itu beda2
@@AsepRihting29 siap..ok mksh
Bang motor 4tak karbu,.habis gaspoll ketika lepas gas dan di kopling motor langsung mati,.
Apakah mungkin ada efek dari mainjet kegedean.?
Stel dulu langsamnya bang,kalau langsam bagus tp masih begitu sepertinya dari pilotjet blm pas
Izin bertanya bg ,
Motor satria ru saya kalau pas rpm atas tutup gas kayak nembak knalpot nya ,bunyi deng deng ,kayak ada angin balik , pj/mj sudah pas bg ,pengapian ori ,kira2 apa itu ya bg penyakit nya ,bingung saya
Coba cek knalpot apa ada kebocoran. Knalpot nembak biasanya krn bocor.
Kalau gas ditutup,rpm telat turun bisa krn pj tersumbat
@@AsepRihting29 tidak ada bocor bg knalpot ,dari membran atau seal kruk as apa pengaruh bg
Membran coba di cek bang,stel ulang.
Kalau seal kruk as settingan susah ketemu krn oli mesin ikut kebakar,knalpot juga blepotan oli
@@AsepRihting29 siap bang nanti saya stel membran nya ,kalau bagaian seal kruk as sebelah kiri apa ada hubungan nya bang ,kompresi bocor bisa nembak gitu
Kompresi bocor biasanya ngempos bang.
satria 2 tak saya os50 porting harian touring head papas pj 20 mj 95 ,, jalan 20km suhu mesin panas apakah normal
Normal bang
Karbu pe 28 remer 30 mesin std porting gl max,di gas setengah mengeluarkan api di karbu,itu apanya ya mas?
Keiritan, mj kurang gede atau klep in bocor
Klo bagian busi elektrodanya yg putih itu kekeringan ya kang putaran tengahnya ? Atau atasnya ?
Tergantung dari cara pakainya juga bang. Kalau sering gaspol ya berarti atasnya,mainjet kurang gede
Okk kang nanti cba di besarkan mjnya
Semoga berhasil
Bang motor saya satria lumba lepas ovsize 50 cocoknya pakai ukuran berapa PJ/MJ nya terimakasih bang semoga berkah
Masih enak pake spuyer bawaan pun bang....tinggal setting ulang angin nya. Atau naikin klip jarum nya 1 step.
Terimakasih bang,semoga kita semua mendapat keberkahan 🙏🏿
@@AsepRihting29 klip jarum no 2 dari atas bang PJ 22.5 MJ 105 macam keborosan dan di putaran atas agak nahan
Itu spuyernya udah gede2 bgt bang. Standar satria r pj17.5 mj92.5
Punya saya os125 pake pj standar,cuma mj nya aja jadi 100.
Kalau itu berasa nahan di rpm atas coba turunin mj nya bang
Kkau kita os 50 mj 90 pj 17,5 apakan pas mas... solaybdi lepas kya bensin abis... apa yg dinnaikin nie
Setting ulang angin nya bang. Dulu saya os50 sama pake mj 90
Klo busi putih tapi mj udh smpe 160 gmn bng tapi atas brebet nembak nembak
Coba ganti jarum skep yg lebih runcing di ujung bang
@@AsepRihting29 udah kyk jarum jahit ujungnya tajam ttp sma aja putih busi
Imbangin juga dgn pilotjet nya bang
Bg klu knalpot racing di karbu standard Fu cocok ukuran brpa iya PJ MJ'nya
Pilot jet naikin 1 step aja udah enak bang. Krn memang bawaan lahir FU kekecilan pilot jet. Dilihat jg karakter knalpotnya...kadang mainjet minta naik juga.
Klu PJ 17,5 MJ 115 enk gak bg biasanya
Enak bang,tinggal cari stelan angin yang pas aja. Pastiin juga karet vakum masih bagus
Klu Fu 2015 cocok pake PJ motor apa iya bg
pj mj yg enak buat Gl up tiger brp bg karbu pke pwk 28
Maaf bang gak bisa nebak2...sebaiknya konsul sama mekanik langsung biar disesuaikan sama kondisi motornya
Punya saya pj 27.5 mj 175 tp kenapa atas nya kering terus ya
kalo atasan ngempos apanya bang? gigi 123 ngisi gigi 4 loyo, motor vespa
Belum pernah pegang vespa bang 😅
Mohon maaf 🙏🏿
Coba mjnya turunin bang, saya dulu di f1zr juga gtu, gigi 3 tembus 125 giliran gigi 4 turun 100
bang, pnya ane busi item bang tpi rpm atas nahan ga bisa mentok
Kalau penuh hitam kemungkinan keborosan bang,coba kecilin 1 step mj nya
@@AsepRihting29 pilot jet uk 35bang.. yg lebih kecil ada kah
Coba dulu mainjet nya yang dikecilin bang. Nahan di rpm atas gejala keborosan/kegedean mainjet
om punya saya pwk 28 . dan kalau di geber di tempat atasan bisa teriak banget tapi klo buat jalan gas pol atasan nyendat nyendat brebet posisi klip jarum tengah tengah. kalau klip jarum saya taroh bawah sendiri aman tidak nyendat nyendat. apa mj kurang besar ya
Kalau kasus seperti itu bisa jadi mj kurang besar bang.
Tp kalau memang turun klip bisa hilang,coba aja dulu begitu sambil cari stelan angin yg pas
Smaaa mas, apa ya penyebabnya, infonya dong
@@dikajln1277 mj mas besarin
Pilot jet panjang main jet pendek😂
Motor sy xeon karbu, kalau pasang box filter udara ga bisa normal pas digas kayak ngambang gitu, itu knp ya
Coba dulu dibersihkan karbu nya bang. Stel lagi angin nya
Manfaat bro👍
Terimakasih bang. 🙏🏿
Semoga bermanfaat
Assalamualaikum bng saran..saya kan punya satria R..gigi 1,2,3, nya panjang nafas nya.. masuk ke 4 pas mau ambil top speed mesin brebet-brebet.saran bng...🙏🙏
Waalaikumsalam bang.
Gejala di mainjet kayanya. Bisa kekecilan bisa juga kebesaran,tergantung seperti apa brebetnya. Kalau satria bisa juga dari pengapian.
Langkah awal bisa coba bersihin dulu karbunya,takutnya ada yg tersumbat,filter juga dibersihin.
Kalau boleh tau main jet nya ukuran berapa? Kondisi busi putih atau hitam?
@@AsepRihting29 MJ nya 90 SDH GK pakai bok filter LG, pengapian full pakai Suzuki rc kenalpot nya
@@aryantocees5826 coba dibersihkan aja dulu karbu nya bang. Cek kerenggangan busi juga.
Pake pengapian rc harusnya ngacir,nafasnya panjang bgt
@@AsepRihting29 terimakasih bnyak bng saran dan masukan..smoga slalu di murah kan Rezky nya bg amin
@@aryantocees5826 aamiin ya Robb.
Doa terbaik juga buat abang.
Mari kita sama-sama belajar,sharing di channel ini
Bang kalu vario karbu old standar pake pe 28 berapa pilot jet dan main jetnya soal nya udah kebeli karbu dan di coba warna businya hitam dan basah mohon 🙏solusinya bang
turunin mj sampe warna busi merah bata
Turunin spuyernya,bawaan PE kegedean buat vario
Kalau ada jeda di putaran atas itu kenapa ya bang?
msalah yg sama sperti saya..
Pilotnya kegedean
Bang karbu sy di putaran tinggi brebet.... Karbu sy gl apa kebesaran apa kekecilan
Brebet di putaran atas bisa kebesaran main jet nya
@@AsepRihting29 punya saya karbu kharisma di putaran atas nyendat"+brebet dilihat dari busi warna merah bata kenapa ya mas
Beat std pake pe 24 pas mesin panas kalo di gas mati kenapa kira kira om ? Pj 38 Mj 108
Terlalu gede pj nya ane beat 54. Pke pe PJ 35 mj 110 atas bawah dapet
Bang klx saya mj 108 pj 42 di motor klx klo lngsung gas penuh nglokok nglokok gitu kenapa ya
Apakah kegedean mj nya masihan tpi klo di tarik halus tidak ngkokok bgtu,tolong penjelasannya bang 🙏
Iya itu gejala kebesaran spuyer. Coba di stel ulang aja dulu bang angin nya
bang kalo ukuran PJ dan MJ 105 19 di karbu standar Jupiter z bisa gk
Bisa mas,aq pakai karbu shogun kebo di motor supra fit MJ 112 dan PJ 20 head nozzle jarum skep pakai jupiter z dan nozzle pakai shogun 125 sp 18 lubang,tpi piston pakai mio m3 ukuran 52
Ijin tanya kl ukuran main jet vario karbu yg standar brp bang.??
35
Motor saya pas jalan stasioner normal pas berhenti diamin lama2 rendah mati kenapa ya bg, gigi 123 enak gigi empat nahan berat
Coba dibersihkan dulu spuyernya bang. Atau bisa juga mainjet nya kegedean
Saya beli main jet kok kecil banget saya pasang ga bisa karna kurang panjang. Nama sambungan main jetnya apa bang?
Mung abang salah beli mainjet
bang karbu kharisma tarikan atas ngok kenapa?
Coba bersihin dulu bang,takutnya terlalu kotor
Bang motor supra lama kalo di stel langsam ko ada bunyi hentakan di area silinder kenapa mas
Coba cek pengapiannya bang. Cek juga posisi top nya,takutnya geser
1k udeh bisa monetisasi mas?
Bang mau tanya karbu saya pe 28 warna busi udah pas tapi buat lari putaran atas kaya nahan itu kenapa ya
Nahan biasanya krn keborosan,bisa dari mainjet kebesaran atau profil jarum skep yg terlalu runcing
@@AsepRihting29 tapi dari warna busi sudah pas
Beberapa kali saya setting sampe busi warna merah bata tp kaya kurang puas sama perfomanya...ttp sih klo saya cenderung lebih enak warna busi agak hitam (bukan kerak)
Mas kalok bawahnya basah trus atasnya kering itu apa kebesaran pilot jet
Iya mas,putaran bawah ditentukan pilot jet
@@AsepRihting29 Mas mau nanya rc100 saya kemarin karbunya banjir trus tarikanya tambah enak ngacir, trus sekarang karbunya udh gk banjir tapi tarikan motornya malah lemot ya. Itu penyebabnya apa bg?
Bang MJ gede PJ kecil niat mau cari bawah irit atas boros jarum standar .kok malah bawah nya mbrebet atas nya kering ya .kalo mesin adem susah hidup . Motor 2tak
Terlalu kecil pj nya bang. Susah hidup di pagi hari biasanya krn pj kekecilan.
Usahakan jgn terlalu jomplang antara pj sama mj.
Pj dikecilin harus diikutin ukuran mj juga biar seimbang
@@AsepRihting29 siap makasih bang
Bang satria 2 tak karbu pe 24 os 75 porting lubang exhaust aja pj pake 35 mj pake 110, klau mj udah pas pas putaran bawah menengah aga nahan gtu aga lambat naik nya? Itu kenapa yah? Tapi pagi langsung hidup di selah trus tidak ada suara ledakan knalpot
Coba kecilin pilot jet bang. Biasanya lambat naik krn keborosan. Atau stel jarum nya kalau ada
@@AsepRihting29 posisi jarum di tengah mas, dipindahkan ke atas 1 step?
@@AsepRihting29 rata2 satria 2 tak liat di youtube pj nya 38 karbu pe, punya saya bingung dikasih 35 masih kaya kebasahan
Klip nya dinaikin coba bang.
Iya memang tiap motor biasanya beda2 kebutuhannya bang. Faktornya bisa dari membran,portingan sama timing pengapian
@@AsepRihting29 siap bang, klau karbu pe diganti nozzle sama jarum dengan pwk itu gmna bang? +- nya? Pernah coba? Atau tau hehe
Motor saya mio standar PE 24 nah pake main jet 112 masih brebet ketika putaran tengah, busi nya item apa harus nambah ukuran main jet ya bang
Busi item tapi item kering
busi hitam jelas minta turun ukuran bang
MJ UKURAN 105 BELI NYA REPAIR KIT MOTOR APA YA GAN?
Cari online bang. Saya juga dpt online ukuran 100 merk KTC
@@AsepRihting29 ane udh beli buat vega zr dptnya sama aja bang mase UK 100, klo 105 motor apa ya bilang ke toko nya
Bilang aja ukuran 105 bang. Mau enak bawa contoh nya,biar org toko yg cari persamaannya
@@AsepRihting29 woke deh di coba mas, makasih infonya massee🙏
Siap. Sama-sama. Semoga bermanfaat
Bang kalo motor di top gear tenaga drop dan di tanjakan loyo mj kebesaran atau kekecilan ya?
kebasaran kayaknya
Motor saya d tracker bore up 63 Bg karbu pwk krj 30 mj pake110 pj pake 38 tapi klo gas di bentak brebet” ya mas ?
bukannya kekecilan ya bg mj sama pj nya.
soalnya std nya dreacker/klx pjnya 38 mjnya 112
Bang mau nanya motor saya beat karbu udah naik ke 52 karbu reamer, gas tengah sama atasnya kaya ada suara klotok" Gitu tapi samar knalpot jadi suaranya agak aneh, itu pj mj bukan?
Klotok2 dibagian mananya?
Bang ukuran standar mainjet/pilot jet fizr brapa bang
Duh saya lupa bang....klo tidak salah ingat sih 17.5/130
Bng saya baru -+ 1bln pkai ninja rr new, trus tadi saya buka karbu, n baru tau kalau mj nya sama pemilik sebelumnya di bikin 138. Kan aslinya 270. Itu masih bisa d rojok gak bng? Sblm mj standar nya datang. Soalnya saya beli online mj nya.. d bengkel daerah saya gak ada.
Bisa bang
@@AsepRihting29 siap bng mj nya udah d pasang 😁🙏
Gimana hasilnya bang?
@@AsepRihting29 masih agak brbet dikit bng. Tapi saya kasih serabut kabel 1helai. Sudah enak sekarang, di gasfull pun enak. . sampai ngalamin tank slapper saya bng 😔
Mantap bang
kalo bibir busi mah klo itemm gt kbesaran
Kalo jalan 80 km motor terasa nyendat nyendat tapi klo tarik gas lagi aman apa nya mas apa mait jet kekecilan
Mainjet naikin dikit mas kurang asupan bensin
@@anakmami122 tpi busi merah bata mas
Bang pe 26 scarlet pake PJ/MJnya ukuran berapa bang, spek mesin seher 54 , noken papas, klep std
Sekarang posisi pake mj 115 pj 48 , masih bawaan dari karburator
Klo spuyer ga bisa ditentukan begini bang.
Biasanya dipasang dulu,di tes. Baru deh ketauan kurang2nya apa aja
Scarlet kudu pake jarum yg rada gendut om , bisa ganti parkit gl pro
Mj tes di 105 pj 38
@@racfirmansyah2115 mantap ilmu nya bang. Terimakasih 🙏🏿
@@AsepRihting29 beda beda om saya juga spek 54 sama dapet di pj 38 MJ 105 temen saya malah pj 40 MJ 115
@@racfirmansyah2115 iya kalau ukuran spuyer sama settingan karbu kebanyakan masing2 motor berbeda walaupun spek sama,di 4 tak banyak faktor yg mempengaruhi.
Gilak cakp sangkut😂
yang susah bedain brebet akibat keborosan keiritan, sama2 ndut2an
Iya betul,saya pun kadang suka ketuker bang. Maklum masih belajar 😅
Motor GL standar mesin tiger
Karbu PE28
PJ 38 MJ 120 (standar spuyer tiger)
Mau nanya bang, kenapa ya saat pagi pagi mau manasin motor susah nyala nya, harus putar angin angin karbu agak gede baru bisa, trus kalo mau nyoba start motor itu kek gass nya nahan dlu baru bisa jalan kenceng, dan kadang kalo di spontanin gass langsung nahan gitu lalu motor mati sendiri, kek skep nya buka nya lebar banget tapi gak lari lari
Coba turunin spuyernya bang
Mas mu nanya ,klw d ganjal ma serabut kbel ,pake srrabut kabel ap mas sya awam suka oprak oprek
Dalaman kabel bang,yang kuningannya.
Biar jelasnya nanti inshaalloh kalau ada waktu saya buatin contoh video nya
@@AsepRihting29 makasih mas
Sama-sama. Semoga bermanfaat
om saya punya mio karbu standar, baru ganti reparkit..
tapi tarikan menengah keatas kaya bensin mau habis itu gmana om solusinya.? kaya dividio atau gmana om
kata bengkel cdi, saya coba pinjem cdi temen emang ada perubahan, tapi di tarikan atas masih brbet om
Repairkit nya original apa yg biasa om?
yang biasa om
Coba pake yg ori....krn yg biasa kurang presisi ukurannya dibanding yg ori.
Kadang pake repairkit ori pun harus di setting ulang angin nya
oke om nanti saya coba
Bang. Kalo rpm tengah nya brebet. Kaya kehabisan bensin tapi kalo di tarik gas lagi oke. Saya pke PE 24 110/35 . Pokoknya di tarika tengah brebet/nyendat" itu gmn ya. Trmksh🙏
Itu terlalu boros bang
@@AsepRihting29 sulusi ny bg
Langkah awal kalau jarum skepnya bisa di stel,coba naikin klip nya (jarum turun)
@@AsepRihting29 setelah di stel jarum skep masih tetap apakah yg perlu diganti pilot jet atau mainjetnya om? Thnks
@@jimmyaditiyas2234 Mainjetnya om, coba kecilin dikit, tapi balik lagi liat di busi nya om, kalo putih banget bisa jadi malah pilotjetnya kegedean, jadi irit sampe overheat motornya
bang. kalo rpm bawah langsam, tengah ngisi, atasnya berat karena apanya ya.
Coba dilihat dulu warna busi nya bang
@@AsepRihting29 businya abu abu
Coba mainjet nya pake serabut kawat dulu yg kecil 1 lembar. Kalau makin gak enak berarti mainjet kurang gede
@@AsepRihting29 pas gigi 1,2 enak bang. intinya mesin ngga mau teriak kalo gigi berat/ mesin ngeden.
Kebesaran mainjet juga gejalanya gitu,kalau digedein lagi jadi brebet.
Tapi banyak faktor lain juga sih.
Makanya saya saranin coba cara yg gratis dulu,main jet pake serabut kawat yg kecil. Skenario nya kalau dikecilin mainjet perubahannya gimana
bang sya pke karbu tiger skep putaran bwah tengah enak putaran atas brebet itu main jet nys kekecilan kah
Iya,rpm atas lebih ke settingan mainjet
Assalamualaikum bang mau nanya ,klo motor beat karbu ,di rpm tengah keatas itu nahan kedut2 brebet tpi gak parah itu kenapa ya?? Tolong dijawab bang
Waalaikumsalam.
Coba dibersihin dulu bang,takutnya lobang spuyer mampet krn kotor
Sama kaya punya saya
mang , kalau udah merah bata tapi jarum elektorda nya putih, itu kenapa ?
Kemungkinan rpm atas kurang basah,bisa dari mainjet kurang gede dikit,atau jarum skep pake yg agak runcing di ujung
@@AsepRihting29 sebelumnya MJ 110 tadi saya naikan ke 115 masih putih bang, kyknya jarumnya kurang runcing ya ? saat ini pakai jaru GL PRO, ada saran jarum yg agak runcing bang? atau coba di amplas aja ?
Kalau ada stok lebih mending di amplas aja....sekalian belajar,tp amplas dikit2 dulu
@@AsepRihting29 oh iya bang, ini ada stok jarum mau coba amplas, tapi jarumnya lebih panjang dari bawaan bang, itu dipotong dulu atau klipnya naikin aja biar sama tinggi jarumnya dengan bawaan ?
Kalau bisa rata naikin klip coba main disitu aja bang.
bang motor saya revo 110 pkai karbu karisma , pkai mainjet karisma itu gass atas gk dapet kyk hbis bensin , trus pkai mainjet mio itu kyk boros mas , solusinya gmn ? (liat google mj karisma 75 mj mio 10?
Punya mio setau saya 110 mainjet nya mas, coba pake ukuran 90/35, saya pake itu di Revo bore up saya, businya merah bata warnanya dan gak boros dibensin, tapi kalo masih tetep bermasalah kemungkinan karburatornya mas, bagian saluran nya mungkin udah ada penyumbatan atau kotor
75 ke 110 ketauhan bang...bisa ke 90 dulu. Atau kalau sudah terlanjur beli mainjet mio bisa dipakein serabut kabel biar lobangnya lebih kecil
@@AsepRihting29 sudah diganti bang ke 90 tetep aja atasan kyk kehabisan bensin ,
Berarti pake 90 kurang besar ya? Yang 110 aja coba pakein serabut kawat bang,jadi nyari tengah2 antara 90 sm 110
@@AsepRihting29 mksih mas tak coba nantik
A kalo nahan di rpm atas kira kira 90 km an itu masih pengaruh dari mj nya ?
Bisa dari mj,bisa dari jarum skep. Bisa juga dari pengapian
Bang rpm bawah berat itu kebesaran apa kekecilan pj
Berat biasanya kebesaran bang.
Sebelum ganti baiknya coba dulu setting jarum sama angin nya
@@AsepRihting29 makasih bang
Siap sama-sama bang. Semoga berhasil
Bang motor saya rxking pake karbu pe 28. Warna busi item karbu ngembun, lidah membran aman" aja, tapi pas becek gas sesudah masuk gigi malah ngempos bang seperti kekurangan bensin, mohon info permasalahannua dimana gan :)
Kayanya kegedean mainjet bang. Warna busi item dan karbu ngembun itu gejala keborosan
@@AsepRihting29 tapi pas di blayer malah kerasa kering banget bang
Di gas blekbek ya bang? Saya pernah begitu wkt coba2 pake spuyer gede,padahal wkt langsam digeber2 enak
@@AsepRihting29 intinya masalahnya di mana bang??
Kalau waktu kasus saya sih dari spuyer yg kegedean bang
Mainjet Tiger bisa dipasang ke karbu Mio ga gan
Saya belum pernah coba bang.
Kalau ke njmx pernah dan sama.
Kalau bentuknya sama kemungkinan besar bisa dipake