Entrée de gamme Vs Haut de gamme - Un VTT tout-suspendu pas cher est-il moins efficace ? EP 1
Vložit
- čas přidán 16. 07. 2020
- VTT entrée de gamme Vs Haut de gamme - Match VTT Tout-suspendu. Dans cette battle nous allons vérifier si le VTT le moins est moins efficace.
En tant que riders passionnés, nous prêtons une attention toute particulière au matériel que nous utilisons.
Mais vous le savez, chez endhurobike, nous aimons confronter les produits et comparer les impressions avec les chiffres. Nous avons donc confronté 2 VTT Tout-suspendu en 130 mm de débattement, 2 Cannondale de la gamme Habit face au chrono... La version la plus entrée de gamme du Habit : le Habit 6, avec son cadre en alu et son équipement entrée de gamme moins adapté à chasser le chrono que la version SE qui est la plus radicale de la gamme Habit. Equipée d'un cadre en carbone, et d'équipement bien plus aptes à taquiner le chrono.
Les 2 géométries sont identiques mais les composants sont totalement différents... J'ai déjà eu le plaisir d'essayer longuement le Habit SE et avons pu jauger les qualités du cadre. On vous laisse découvrir, le résultat face au chronomètre.
Pour cette Battle, Arthur et moi (Jason) assurons les chronos... C'est partit !!
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Ridez bien, ridez safe!! Ou pas ;p - Sport
Il y en as qui attendent Koh lanta le vendredi soir et bien moi c’est vos vidéos bravo les gars !!!🤘🤘🤘
Mais non ?!! Ah bas c'est cool ça, on va embaucher Denis Broniard ....
U9
Pareil
Bravo pour cette vidéo et pour l'ensemble de la chaine, c'est pertinent et instructif. Ici ça lève un tabou sur les gammes de matos et la dépense. Monter en gamme permet d'avoir un vélo un peu plus efficace, et ... moins éprouvant à rouler (poids, efficacité des équipements, réactivité ...). A quel prix cependant ...
Bon, très très bon, j'adore le concept test comparo upgrade puis retest comparo, bravo les gars 💪👌
Cool Sylvain, l'idée est bonne alors
Super comparatif. Au top comme d’habitude un boulot de dingue et ça se vois 👌🏼
Merci Kevin....
Excellent comparatif et très instructif. Merci les gars 👍
Merci David 😉
Slt mon Hugo , slt la team , super video . tres bonne idée ce test avec upgrade par la suite , vraiment bon concept . Vivement la semaine prochaine . Bon comme d hab Gaaazzzzzzzzzzzzzz
Salut mon Tof,
Il va nous falloir un peu de temps pour réunir les upgrades mais on fait ça dès que possible ;)
Moralité ... C'est le pilote qui fait beaucoup ! Avec mon abdal je compense 1min apres j'explose ! sympa ces videos encore une fois
Du très bon boulot bien joué les descriptions sur le vélo sont très précises les plans des caméras sont superbes. Vraiment vous méritez largement les 500 000 abonnés on compte sur vous. Bonne chance et continuiez ainsi. 👏👏👏
Top Lucky 😘 ça fait plaiz
A!!chaque vendredi ces trop bien d'avoir vos video les comparatif entre plusieurs bike ces trop cool continuer comme ca😉😉🤘
Merci Noah, ça fait plaisir 👌😉
Encore une bonne vidéo, faut pas nous habituer comme ça, après on va être en manque ;-)
Mais si pourquoi ? 😂
"Entrée de game" 1900€ euh ok on a pas la même entrée de gamme 🤣
T'as quoi comme entrée de gamme pour un VTT Trail tout-suspendu ?
@@jtebaiseptipd4762 on parle de prix de vélo neuf hein les gars 😅
haha moi je me contente de 520s à 600e mdrr
@@florianremy6637 la meme..
@@florianremy6637 moi mon 520s je l'ai payé 400e , t'es sur que tu parles du bon ?
Comparatif très intéressant et une qualité vidéo et audio plus que correcte. Ca fais plaisir
Merci Louis, ça fait plaisir à entendre
Salut la team !! Bonne video et super idée !! Au top les gars !!! 👍
Merci Eric :D
Upgrade: fourche, amortisseur, roues, tige de selle Télescopique, et frein et la le habit 6 est transformé💪 continuez comme ça les gars les videos sont top👍
😁 On va voir ça mais il risque fort d'être canon
Enfin pour le prix de tous ces upgrades autant prendre l'autre 😅
Au top vos essais !😉
Je voulais savoir où avez-vous effectué votre essai?
Merci encore les gars pour vos contributions.
Impeccable ce test !! Une grande qualité d'images, bravo pour l'amélioration !
Bientôt un test du nouveau Bell super air R ? Ça serait top ;)
Merci Erwan,
Le test du Bell Super Air R est dans les tuyaux, on vient de le recevoir...
Trop Nice la vidéo continuer comme ça
Merci ;)
Très bonne idée ce petit comparo en 2 vidéo 👍 🍻
En 3 tu veux dire ;)
@@EndHuroBike ho ho que de suspense... a l'américaine 😀👍
Ca me chauffe biek pour un Habit 5 2021 cette vidéo !!
Salut les gars encore une bonne vidéo avec un bon comparatif je crois que vous avez mérité une petite bière et rendez vous pour la semaine prochaine et bon Ride.
La bière à coulé à flot depuis 😅
pro , précis pas de prise de tete , je viens de découvrir la chaîne j'adore bravo a vous je m'abonne direct
Ahah... Ça c'est bien cool Sergio 😉
Pas mal ce comparatif ! Évidemment c'est pas le vélo qui fait tout mais ça aide toujours un peu avec du meilleur matos
Surtout que tout le monde n'est pas Arthur 😅 car Jason a une belle grosse différence sur ces chronos 😁
Pu..n la qualitée d'image.😍😍😍
Cool...
Génial de revoir ce genre de comparo !! Les prises de vues sont belles, la qualité de l'image est là , merci ! =)
Ça fait plaisir et c'est super intéressant et plaisant à faire comme vidéo. Il faut par contre pas mal de prepa en amont 😅
Super video !, je me suis offert le Habit 5 Mantis y 3 mois, je viens déjà de changer le dérailleur SX lol de la camelote pour X01 et j'ai aussi change les freins pour du M820, a part ça je me régale, vivement votre up.
Tu dois effectivement te régaler...
Comme quoi la technique humaine est quand même toujours plus importante que le matériel, et je pense c'est cela le plus important de ce comparatif....après bien entendu toujours plus agréable si moyen d'avoir le top....et bravo aux deux cobayes ;)
Hello Philippe,
Je retiens surtout que le matériel a un impact plus important sur certains rider... Mais l'impact est réelle car Arthur doit compenser physiquement sur le Habit 6 😉 Sur 2 spé ça passe, sur plus long... Pas sur
Sympa et interessante video merci :)
Merci beaucoup
Incroyable, c'est le vélo le mieux équipé, avec les meilleurs amortisseurs, les meilleurs freins, les meilleurs tout qui permet de faire les meilleures performances.
Ah ah, c'est surtout pour voir ce qu'a l'impact à la fois sur les sensations, le plaisir de pilotage et le degré d'écart de performance
*vidéo très intéressante* 🙋🏻♂️
Merci Arnaud 😉
Au top comme dab
Merci 👌
Bonsoir à toute votre équipe. Votre test m'a poussé à prendre un commencal d'entrée de gamme pour l'équiper également à ma guise... J'avais une question, ou est le spot ou vous rider, c'est en région parisienne ? Merci d'avance.
Merci !! je me suis mis vtt enduro l'année dernière après une longuuuee pause de bicross. Je commence avec un habit 6 avec un peu plus d'option que le votre. Hyper intéressé par les modifs que vous allez faire ! A+
Affaire à suivre alors 😅
Jazz exactement le comparatif que j'attendais pour en discuter entre amis
Sujet existentiel 😂
@@EndHuroBike sujet hautement probable d'une soirée d'été.🤠
Très bonne vidéo
Merci 😉
Super vidéo. J'attends celle de l'upgrade avec impatience. Ça fait longtemps qu'on a pas eu une petite vidéo tech
Hihi, un peu de temps pour rassembler les upgrades mais on fait ça dès que possible ;)
Comment vous faites pour pouvoir essayer des vélo comme ça, sinon j'adore vaut vidéo
J'ai le habit 6 et il est vraiment cool à rouler, pratique all montain avec des saut ça passe crème
Yes, on le test en version d'origine pour le moment...
top ta video! je pense que hors compétition le montant du vélo n'est pas réellement important mais plus le pilote 🤙 +1 abo 😉
C'est une question de sensations surtout. Tu gagne pas forcément en perf ou très peu mais si tu sens que ton vélo répond mieux au pedalage et est plus précis en descente, c'est un autre plaisir, j'en ai fait l'expérience en changeant ma paire de roues, c'est le jour et la nuit.
Si quand même, le confort d'utilisation n'est pas le même. Tu le ressent aussi sur la fraîcheur physique car tu te fais bien brasser avec le Habit 6
@@EndHuroBike oui effectivement on peut gagner en confort ca ajoute du plaisir 😊
Slt tout le monde
Le vélo est un chose le pilote en est une autre. Tu me donnes le bike a 5000€ et celui a 1800 a van der pool je prends 10 min sur un parcours de 500 mètres. Je pense que le prix du vélo est ce que tu es prêt à mettre pour te faire plaisir (a notre niveau hors ce qui font de la compétition a haut niveau)
Un vaste sujet .....
En tout cas un test intéressant.
Merci de prendre du temps pour nous
Marco
Hello mon Marco,
Je pense surtout que plus le pilote est mauvais, plus le matériel à un impact sur le pilotage...
A réfléchir !!!
@@EndHuroBike donne le vélo de Bernard Hinault a ma grand mère c est pas pour ça qu elle va gagner le tour de France
A réfléchir
Salut la team enDHurobike!
Je vais arrêter de dire que vous faites du bon boulot à chaque fois, ça devient lassant! Mais bon boulot quand même ! 😅
En tout cas ce comparatif montre une fois de plus que le matos ne suffit pas à creuser l'écart. En tout cas sur de petites spéciales car sur un enduro plus long je pense que le gainage d'Arthur ne suffirait pas à compenser durant toute la spéciale (ou sur une épreuve type mass start comme une Mega). Sans compter les suspensions et les freins qui finiraient par "fondre" à force de chauffer.
Super images et commentaires au top. Vous êtes des pros maintenant!
Bon ride et à la semaine prochaine ! 🤘
Mais si Phil, tu peux continuer, nous on ne se lassera pas 😅
Et très bonne analyse, com dab 😉
Merci les gars, alors je continuerai alors... Si vous aussi vous continuez à gérer. Mais je ne me fais pas de soucis de ce côté là. 😉😁
@@philmtb on sait jamais 😅
Cest quoi les suspension du velo entré de gamme
Top la vidéo merci les gars j'attend la suite avec impatience
J'ai un entrer de gamme du meme tarif un zesty TR 3.9 et hate de savoir ce qui serait bon de mettre pour un bon upgrade
Excellent choix, j'ai un zesty am 👍
Hello Kylian, commence par les boudins ;)
@@EndHuroBike tu conseillerai quoi comme boudin ?
Top, 🔥👍
👌
Super cool ! La qualité de vidéo est de mieux en mieux, c’est appréciable. Juste un truc, c’est quoi la diff entre amorto à bonbonne et sans ? (Je roule uniquement en hartail, je m’intéresse donc pas trop aux amorto...) merci 😊
Hello Lucas,
Un amortisseur à bombonne chauffe moins et garde donc ça constance en descente.
enDHurobike ok merci beaucoup 😁
Peut être plus objectif en ayant mis la même monte pneumatique pour vraiment sentir les diffences dynamiques liées exclusivement au cadre et aux suspattes. Mais excellente vidéo
Bah non justement... C'est pas du tout l'idée 😉 dans ce cas il faudrait équiper les 2 vélos de la même manière mais c'est pas le même sujet 😅 ça serait carbone VS Alu 😉
Super vidéo ! On voit que le matériel joue finalement beaucoup sur les sensations et le plaisir mais finalement peu sur la performance, dans la cote on se rend compte que c'est exactement similaire. Conclusion : les champions sont vraiment meilleurs physiquement et techniquement, ça n'est pas qu'une question de matériel ^^
Par contre désolé mais je suis resté planté sur la performance d'Arthur, 1'38"10 4 fois de suite avec deux vélos différents, c'est un Alien ou quoi ?!
En faite, le matos a un gros impact sur la performance. Si Arthur est un Alien, il doit compenser physiquement pour aller aussi vite avec le 6... sur un enduro, la performance sera peut être la même sur les premières spé mais en fin d'enduro il manquera surement de fraîcheur ;) Jason lui a une belle diff dès le début
Dans mon idée, l'entrée de gamme, c'est plutôt le décath à 500€ (ST 530 S tout suspendu) ça aurait été intéressant de voir la différence.
Hello Cotentin, ça c'est plutôt un vtt bas de gamme 😁 mais ça pourrait être effectivement intéressant comme test 😅
Jolie VTT descente sympa 1,900€ ?
Merci au top comme d'hab ! quel Vtt d’après vous à le meilleur qualité prix ?
Merci Anthony,
Pour le meilleur rapport qualité/prix c'est très difficile à dire...
Sa n'engage que moi mais perso je dirais canyon
@@EndHuroBike En entré de gamme par exemple ! de votre point de vue bien sur !
Bonjour, j'ai une question, le Habit 6 est-il un bon vélo pour débuter ?
Franchement oui carrément... Et même quand tu ne débutés pas😅
Franchement ce vélo est super, j'ai débuter l'année dernière en semi rigide, cela fait 2 mois que je possède le habit 6 c'est le jour et la nuit, j'ai progressé en pilotage, plus alaise sur les sauts, il est très joueur, je kiff la géométrie de se vélo, le plus important c'est le cadre, tu peux le faire évoluer par la suite en fonction de tes besoin, genre fourche, amorto etc, j'ai hâte de voir la prochaine vidéo du habit 6, cela me donnera une idée de comment le modifier.
Excellente vidéo, j'ai du deore xt et j'ai peur de faire ce que vous faites en sachant que j'ai un semi rigide ( rockshox xc30 ) pourrais tu me dire si ça serais possible de faire ce genre de chose
Ça dépend beaucoup du pilote ça mais en XC ça peut être un peu plus tendax 😉
@@EndHuroBike Dac merci de m'avoir répondu, je viens de l'avoir j'ai pas envie de le casser pour l'instant, oui bon OK j'ai peur 🤣
Super vidéo !
Vous pouvez essayer le cube stereo 150 c:62 race 29 svp
Sinon géniale se comparatif
On l'a déjà essayé ce Cube Stéréo 150 😉 va voir dans la Playlist bike test
@@EndHuroBike oui mais pas le 2020 celui qui est blanc😁
Bonne vidéo 👌. Cependant votre terrain de test ce fait sur une piste plutôt fermée sans grande vitesse a ce que je vois. Dans du plus ouvert et plus défoncé je donne pas cher du habit 6. Si vous rajouter 4 spéciales comme sur un vrai enduro entre les crevaisons et probleme du habit 6 les écarts seront bien plus grand. Apres avec les upgred le 6 va être meilleur, vive l'alu 🤘
On ne filme pas toute la spé mais oui, il y a peu de tout droit bien large... Difficile également de faire autant de spéciales que nous voudrions par faute de temps tout simplement. Mais il est sûr que le Habit 6 épargne moins le pilote ;)
Pourquoi le habit 6 aurait plus de problèmes? Et surtout pourquoi plus de crevaisons? 🧐
👍😉
J’aimerais un test avec le nouveau am500s de decat qui a pour le prix du bas de gamme de cannondale l’équipement du haut de gamme,je suis sûr que vous serez bleufé par les capacités de ce bike,d’ailleurs decat a revu la géo ;)
Ils l'ont baissé c'est vrai qu'il a un bon rapport prix/equipement... Mais ça fait pas tout car la base cadre est super importante. Il faudrait effectivement vérifier ce que ça donne 😅
Les upgrades à apporter sont roues suspensions tds télescopique freins et pneus
Y aura plus qu'à regarder la suite 😅
Salut donc en ex le 900s Decathlon c'est quoi en qualité ? De la m...!??
Tu peux reformuler car je comprend pas ta question ?
Pour être totalement honnête, 1900€ c'est plus le début du milieu de gamme. On peut trouver des vélos fiables pour 30% moins cher comme le Vitus Mythique 27 en 130/130 mm par exemple.
Le problème est qu'on considère l'entrée de gamme comme la gamme la moins chère avec laquelle on a un vélo utilisable. Et en fonction du niveau et du terrain de jeu du pilote, un vélo "utilisable" aura des caractéristiques différentes. Quelqu'un de léger avec un pilotage gentil qui ne s'engage pas dans les gros sentiers techniques pourra trouver qu'un petit Rockrider d'entrée de gamme suffi, là où un pilote confirmé qui va pousser couramment le vélo dans ses retranchements sur du gros enduro considérera comme inenvisageable de faire du vtt sur un petit Rockrider.
L'entrée de gamme dépend du niveau du pilote quoi...
Hello, le problème est surtout que certains confondent entrée de gamme avec bas de gamme 😉 le Habit 6 est bien un entrée de gamme... À 1900€ on peut certes trouver moins chère comme ce Vitus Mythique qui amorce à 1400€ mais franchement y a pas grand chose dans cette gamme de tarif en TS 130mm avec une bonne cinématique de cadre... 😅
Bonsoir. Un test pour la scalpel SE? CHICHE OU PAS?
Comme c'est pas trop notre créneau, est ce vraiment pertinent ?
@@EndHuroBike bonjour la seule pertinence serait de voir la polyvalence de tous ces vtt typés XC en 120mm avant et arrière pour ceux qui veulent un vtt qui ne soit ni compet XC ni saut mais qui veulent passer partout sauf bike park biensur. Cdlt
Possible de faire la même avec YT industrie ou commencal svp ?
Les capra pour yt et Clash pour commencal ?
Ça serait intéressant mais difficile à mettre en place 😅
@@EndHuroBike ouais normal
Les VTT suspendue xc900s sa vaut Quoi ? Vu votre test avc bas de gamme a2000euros
C'est pas le même segment, c'est du Xc
Salut, je cherche à changer mon vélo mais jsp pas quoi prendre🤔. Je voudrais un tout suspendu, et je suis assez grand 1m85 donc quelque chose qui ne me casse pas trop le dos en 2🙃😉, 27,5 ou 29 pouces surl, je fais du mixte de la route et du chemin (bois le plus souvent) budget 600-700 grand max.👍
Si tu cherches un vélo de randonnée, pas sûr d'être les plus indiqués pour te conseiller. tout simplement parce qu'on ne connait pas vraiment ce qu'il y a sur ce segment....
@@EndHuroBike Ouais je cherche un VTT tout suspendu qui sache un peu tout faire, qu'il ne doit pas désagréable sur la route, et qu'il passe bien pour aller dans les bois avec des trous....
@@matou9250 pour 600-700€, il vaut generalement plus partir sur un semi-rigide qu'un tout suspendu car à ce prix, difficile de trouver un TS avec un vrai cadre digne de ce nom 😉
@@EndHuroBike Ouais jsp car là je suis avec un tout suspendu et impossible de retourner en arrière😬, j'ai déjà test des semi rigide à 600 euros mais franchement tout le temps obligé d'être Debout.. en fait il me faudrait un cadre XL en tout suspendu 27,5 dans ce prix mais jsp si ça existe 🤔
👍👍👍👍
👌
un bon point sans biere cest forcement un mauvais point belle video sinon merci
Mmmmh je dirais pour les 5 upgrades : pneus, freins, fourche, tige de selle télescopique, eeeet transmission ?
🤔... Pas loin 😁
@@EndHuroBike mouais la transmission je crois pas, je dirais soit le guidon pour commencer la maniabilité ou alors l'amortisseur 😏
yo je suis mineur et je roule avec un vtt de 300 et je suis super content je trouve que 1900 euros c enorme . apres je ne travail pas mais je trouve que cest beaucoup
C'est une somme certes, mais on est sur des tarifs d'attaque pour de vrais tout suspendu 😉
perso les 2 sont très bien les et tester ! j ai un vieux 26 pouces de 13ans scott le parcours je le fait aussi bien que sais rider bof
C quoi comme fourche sur le 6?
C'est une Rockshox Recon en 130mm
Ah oui c'est pas ouf
@@joristhubieres3804 ça brasse un peu et c'est pas trop rigide mais bon... 😅
Ouais c'est ca le problème mais bon on en n'a pour son argent quoi
Mais pourquoi n'avoir pas mis les même pneus ? Des pneus ne peuvent pas justifier la différence de prix et de performance entre ces deux vélos....Mais sinon , top la video !
Salut Arnaud, tout simplement car il faut garder le vélo tel qu'il est vendu pour être plus pertinent. Le but est également d'embrayer sur une vidéo sur les upgrades à faire et ce Habit 6 s'y prête volontiers car la base cadre est extra 👌
où est ce beau petit single ???
Dans le Nord...
N'oubliez pas les bières le prochain coup
Y a intérêt !!!
Moi perso je roule en Commencal méta 6 qui a quelques années full équipée de ouf et ben ptn c'est booo
Un vieux Meta 6, c'est cool ça 👌
Je l'ai eu je l'ai kiffé de fou !! Un 2009 vert et blanc. Seul hic le poids mais sinon un vélo super fun
@@arthurw7464 15kg ça va
@@arthurw7464 je viens de l'acheter ya quelques jours
@@arthurw7464 moi j'ai la version 2012 bleu
Vous vous rendez quand même compte que pour le prix de votre vélo on trouve des Jaguar X-type et S-type en bon état ?
😂 Ou aussi un voyage aux Maldives
@@EndHuroBike oui sauf que ça en réalité ça n'a pas de valeur, ton voyage tu peux pas le revendre ni faire de bénéfices...
@@oooo_45929 OK mais quel rapport entre le prix public d'un vélo neuf et celui d'une Jaguar d'occasion ? 🤔
@@EndHuroBike bah simplement que pour le prix d'un vélo t'as un vrai truc avec une vrai mecanisu travaillée... Rien que la conception d'une des culasse d'un des V6 3.0 est plus longue et coûteuse que celle d'un pauvre vélo...
Tout ce que je veux souligner c'est que les vélos sont beaucoup trop cher pour ce que c'est. Là j'ai parlé de jaguar pour donner un exemple concret mais sur du neuf et pour donner quelque chose de comparable : tu as des motos très correctes à ce prix là et je peux te garantir que même sur du "bas de gamme" en moto tu as de la pièce bien plus complexe que sur un VTT aussi cher soit il.
La comparaison n'a pas de sens.
Une personne qui veut un vélo Performant en descente n'ira pas acheter une Jaguar S Type... Et vice versa. Mais a 1900 euros on trouve de très belles autos effectivement. Des vélos de descente neufs en revanche ce sera plus compliqué...
Et y'a moi avec mon rockrider 😅😅
5 upgrades:
-les freins
-les roues
-la fourche
-l'amorto
-tige de selle
:-) !!!
Pneus!!!
Je vois que certains ont déjà les idées... ;)
@@littlevo9 les pneus vont avec les roues !
À quand une vidéo sortie VTT 😉?
C'est en cours, il faut qu'on la monte...
@@EndHuroBike ok merci l'équipe 😘
Instructif comme comparatif. Par contre, 1800 euros sans tige de selle telescopique... Dur. Mais on voit que le rider est plus important que le vélo.
L'indispensable TDS... Après, on arrive quasi au tarif d'un Rockrider AM100s... ça laisse songeur
@@EndHuroBike oui clairement. Puis j'ai bien entendu video avec 5 upgrades... A voir le prix ajusté et le comportement du bike.
Moi j'ai un cannondale mono fourche amortiseur fox avec blocage
Cool
Je croit qu’on a pas la même définition de l’argent
Oae😂😂😂entré de gamme 1900 €😭😭😭
@@maxencejuin3358 vous confondez avec bas de gamme les gars... On parle d'un vélo tout-suspendu en 130mm de débattement 😉 Sous les 2000€ y a malheureusement pas grand chose
haha, c'est sur qu'on peut deja se faire plaisir sur un entree de gamme decath: czcams.com/video/B4_p7yX_S7o/video.html
Rockrider 520S, 400€, ça fait largement le taf, et j'appelle pas ça du bas de gamme
@@SlyRikator j'avais un routière j'ai casse le pédalier une manivelle la fourche j'ai voile l roue cassé 2 fois le dérailleur 3 disque le shifter en 2 ans sa fait 1 ans je suis sur un norco range c7.4 j'ai juste changer le câble dérailleur
Du coup le habit 6 il est nul ?
Non, il est moins performant, moins confortable mais aussi beaucoup moins cher 😉 On le teste pour le moment en version full origine pour voir ce qu'il donne
J adore vos essais. Mais vos bikes d essai sont trop souvent HYPER élitistes. Personne roule du pivot a 8000 balles.
Ca fait plaisir de voir tu test de matos "courant"
EDIT : les testeurs sont des bons bonhommes, tu prends des mecs de 60 kg pas sur qu il y ait autant de difference entre une Pike une 32 mm...
Ça se défend 😂 On essaye justement de trouver un équilibre pour ne pas proposer que des bikes élitistes... Le Cragger a 1200€, le Cannondale Habit 6 à 1900, le Rose Pikes peak à 3600... Pas que des vélo à 8000€ comme tu dis 😉 mais il faut aussi faire avec ce que les marques ont de dispo en vélo test et ce n'est pas tout le temps les modèles entrée de gamme.
Quant aux testeurs... Les gaillards pèsent 72 et 80 kg 😅 Rémi et Pacôme un poil plus de 60. Le seul vrai gaillard grassouillet c'est moi avec 90kg 😂
@@EndHuroBike
Celui qui fait le même temps c est le 72 kg ?
Il n y a pas de grasouillet, il y a des gens qui boivent plus de bière que d autres ! ;-)
@@Niidiin non Arthur fait 80 mais c'est que du muscle 😁 et effectivement je suis moins étanche que la moyenne 😂🍻
Comme quoi des fois tu n'est pas obligé d'avoir un velo à 5000 pour envoyé du gras
Il faut être bon pilote quand même !!
enDHurobike très bon pilote même ahah 😉 même les pros feront un meilleur tps avec le plus ht de gamme 😁
@@emericlardet2001 on voit déjà la diff entre Jason et Arthur... Moi j'ai essayé et je suis encore plus sensible aux différences d'équipements...
Hugo 😉
@@EndHuroBike ah mais ça c'est indiscutable 😁
Et 1h de vidéo sur le pc😁😁😁
T'as regardé quoi ?
EnDHurobike bien sur vous êtes les meilleurs 🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘
une fourche de 32 mm ????
C'est le diamètre des plongeurs 😉
Comme quoi dans toutes les disciplines ont parle beaucoup Matos mais le bonhomme sur le Matos est bien plus important
Et moi qui suis déjà content d'avoir plus me payer un vieux Rockrider a 700 balles ... 😂
quelqu'un a une recommandation à faire pour un premier all mountain autour des 2000€. Le Lapierre Zesty me plait bien mais 15,5kg cela me semble bcp non ?
🤔 Le Zesty doit pas être mal... Sinon le nouveau Rose Bike 😉
Le zesty est lourd mais les test disent tous qu'on ne ressent pas le poid, et que c'est un velo au top, ne te fie pas qu'à ça, regarde les test pour te faire un avis et essaie le. Je viens de m'en offrir un et je ne regrette pas
En même temps, vu l équipement du habit 6 , il est pas du tout dans le même programme que le SE ! Ca serait plus un vélo de randonnée paisible qu un trail qu est le SE, de par son équipement plus haut de gamme.
J'ai fait 4 sorties avec depuis le tournage de la battle... Bah je suis étonné de ce qu'il peut faire malgré son équipement 😉 Mais oui, il a moins de capacités tel quel, que le SE 💪
Ce n’est pas le velo qui fait le pilote c’est le pilote qui fait le velo
Je retiens pas tout à fait ça moi 😅 mais être bon pilote, ça aide c'est sur 😊
enDHurobike 😂
On a pas tous les moyens de se payer le entré de gamme 1900euros euhh😅
Il parle de vtt enduro tout suspendu donc oui 1900€ c est les entré de gamme il parle pas de cross-country
Avec un vtt decat a 450 euro le st540 je fais la même chose... :)
Aller, on prend rdv 😉
@@EndHuroBike En vrai...pourquoi pas., mais vous etes situer dans quelle region ? :o
Dsl je viens de découvrir la chaine avec cette video héhé
Moi entré de gamme 100€ haut de gamme +800€
Pour 3 fois le prix , la différence de perf n'est pas tellement significative.
Un peu quand même pour Jason ;)
« Vélo pas chère » quand même presque 2000balles mdrr
Vélo tout suspendu hein ! 😁C'est une somme mais on est dans la fourchette basse pour ce type de Bike
enDHurobike j’ai 15 ans et j’ai économisé 3ans pour un enduro à 2500€ donc je trouve que sa reste quand même très chère surtout pour les gens qui en on pas le moyen
entrée de game à 1900 ils se foutent de nous
Entrée de gamme Habit de chez Cannondale, oui c'est ça 1899€. Pour un VTT Trail tout-suspendu si tu connais beaucoup plus abordable, je veux bien 😉 On est à 300€ d'écart d'un Rockrider Am100s...
quand tu regardes cette video et que tu te rends compte que 4000euros c'est le bas de gamme chez santacruz mdr plus sérieusement depuis que j'ai gouté au carbone je me verrai mal revenir sur un alu donc forcement les prix sont pas les mêmes
Le matériau du cadre ne fait franchement pas tout 😅
je comprends pas pourquoi vous vous focalisez sur les chronos alors qu'il y a tellement de facteurs différents qui peuvent influencer ces chronos autre que le vélo
Tu trouves qu'on focalise sur les chiffres ? On a une bonne partie sur les ressentis qui est tout aussi importante 😉
@@EndHuroBike ouais désolé, j'ai parlé trop vite.
Ça m'a fait pensé à tout ce ''travail'' (entre guillemets) fait par d'autres (en particulier VitalMtb) qui concluent seulement sur un chronomètre un sujet qui regroupe bien plus qu'un chrono. Pour moi ils font un travail bâclé et se reposent sur des chronos au centième près
@@florianpaste6594 y a pas de mal 😅 justement on trouve intéressant de confronter les ressentis à des chiffres, parfois on est surpris du résultat. 😁
Bas de gamme à 1800 € !!!
Entrée de gamme du Habit à 1899€ 😉 et en général un Vtt Trail tout suspendu en 130mm, y a pas grand chose sous la barre des 2000 😁
Donc 1900 balle c de l'entrée de gamme!!
Et oui Neville, pour un VTT tout suspendu Trail, c'est de l'entrée de gamme. Et c'est surtout l'entrée de gamme Habit 😉
a moins d être un Absalon ou consort,il n y a qu un seul paramètre déterminant:le plaisir!l orgasme sera t il plus en fort en sram gx ,qu en sram xo....franchement ,pas sur ....et il te reste 2000 euros pour voyager
C'est pour ça qu'on parle du ressentis avant de dévoiler les chiffres... Tu prends la transmission comme exemple pour le plaisir, c'est sûr que ça ne va surement avoir un gros impact sur le plaisir de pilotage !! Les suspensions, pneus... en auront beaucoup plus