Автор некорректно составил список. Во первых, гранд Чероки имеет несущий кузов, а, например, Крузак к бюджетным внедорожникам уж точно никак не отнесешь, как и некоторые другие машины из списка. Так что, это всего лишь лепет профана...
@@user-ge1th6zr6e ни на том , ни на другом, рам нет...и никогда не было. Был изготовлен кузов, по технологии Uni Frame, с интегрированными усиленными лонжеронами..и все.
Машины что тут представлены хороши, спору нет. Есть одно но правда, ценник. Я тайоту ленд крузер 80 хотел купить дядьке в деревню, у него 18 свиней и 2 коровы. Надо часто гонять в соседний городок. После дождя дорог нет, есть направления. Думал 80ку, посоветовал знакомый, у него у самого такой. Гоняет к нам на охоту, тачка реально зверь хоть и старая ппц. Ну. я такой думаю, 300-400к должно хватить, на 1992й год то. Хер там плавал. Цены на карыто 92г с пробегом в 366к, к тому же хз скрученный он или нет (я думаю по любому скручен), за достаточно нормальный аппарат начинаются от 600-700к по объявлениям. 100-ой версии так вообще молчу. В общем, за эти деньги мне проще починить ему его УАЗ и пусть дальше на нем гоняет. УАЗ был бы не такой капризный, не было бы проблем...
Стоковые внедорожники едут более менее одинаково + -. Все зависит от доработки. Можно Сузуки Эскудо так зарядить что он многих удивит. А я на своём Чероки кирпиче вообще здесь всех бы уделал
@@lifepath922 Стоковой 80 УАЗ даже не уступит . Изъюзал почти все круйзеры , кроме 78 и 300. Просто стоковых 80 почти не осталось. А когда у тебя есть такой аппарат , часто боишься использовать его возможности , по причине огромного веса и дороговизны запчастей. На УАЗе можно просто лупить , не думая особо о последствиях.
У паджеро всю жизнь самым надежным и простым считался 6g72 мотор. И уж точно не дизель 4d56. На 10м месте не террано, а террано2 или мистраль. По мнению автора бюджетный автомобиль это какой? До 3х миллионов? До 2х? Я думал бюджетник это до ляма. Ни сотка не 61й в бюджетные внедорожники не вписыввются
@@Bravo125 как это закончился. Трешку долго выпускали. 4д56 это другой мотор. Ничего общего с 4м40. Мы конечно можем перечислить все моторы в ленейке паджеро. Но самый простой и надежный из них это 6g72
Перед этим роликом смотрел видео на канале "автопроблемы" на подобную тематику, так вот там закадровый текст пуля в пулю как здесь. Вопрос: кто у кого слямзил текстовку?
Все эти авто или совсем небюджетные, вроде ЛК100 или древние гнилые рыдваны с отсутствием запчастей. Хотя ЛК100 тоже гнилые) Из бюджетных конечно НИВА и УАЗ, но есть и альтернатива - Тагаз Тагер и Партнёр, очень интересные и надёжные машины за малые деньги!
Автрор о внедорожниках наверное только рекламные буклетики читал . Где вранглер где лендровер где гелин где крузер семидесятой серии?.и это ещё не всех вспомнил. Первое место фронтера😂😂😂
Как можно было внедорожник Паджеро Спорт поставить на 5 место, а паркетник Паджеро 3 на 3 место? Паджеро 3 это не внедорожник, интегрированная рама - это не рама, а маркетинг, такая же интегрированная рама например у гранд витары 3, и главное у паджерика 3 полностью независимая подвеска, ну вот никак авто с усиленным кузовом и полностью независимой подвеской не может считаться полноценный внедорожник. Паджеро 3 отличное авто, но это не полноценный внедорожник, с таким же успехом можно и гранд витару 3 назвать внедорожником
Блогер даже не удосужился заглянуть в Википедию, я уже не говорю про узконаправленные источники информации. Лишь бы чего нибудь трындеть на фоне кадров надерганных из сети. Рассказывает про Джип Чероки, а показывает Гранд Чероки. Шевроле Тахо называет Таху. Полная некомпетентность.
В пятёрке далеко не бюджетные автомобили рамники ладно понял бы на примере hover но прада и паджеро это уже далеко не каждому по карману проходимые? Да, но не бюджетные, фликбейт дисс
1 место крузак 60,70 или 80,2 место патрол или сафарь ,3 место сурф 130 и 150 кузов,4 место ниссан террано 21 кузов 5 место поджеро 2 и 6 место исудзу бигхорн
По списку!!! Корейцев на 10и9 место, потом фронтера,и тянуть ни буду, но по надёжности мостов, моторов и коробок. 1- патрол, с дизилем, 2- тиррано, ( это бюджетная версия одного и того же предка Сафари). Двигатель Ниссан дизель с Сафари наверное самый надёжный из всех представленных. Опель хорош, но Патрол и Террано с дизелем на много надёжнее. Некоторые страны Сарари до сих пор покупают на заказ в армию. Моё мнение субъективно, но куда точнее чем в этом видео, да и крузаку тут ни место, это уже другая планка по цене.
Для экспертов: 1) БЮДЖЕТНЫХ -это значит дешёвых 2)СТАРЫХ -не значит дешёвых 1 и последний из списка ещё вписываются, вместо крузака можно сурфа запихать и то они не дешёвые просто найти можно подешевле, но ни как не крузак
На каждый из этих авто контрактный двигатель стоит от 200 до 400 тысяч рублей о каком бюджетном варианте вы говорите? Можно УАЗик за 200 взять и ещё 300 вкинуть и будет бомба. Ну или ниву для грязи, а то что в топе только при больших дороботках реально на грязи показывает класс
@@terminatorson извиняюсь, не так выразился, на тлк надёжная. А Ситроен - по конструкции сход, а вот проверить на надёжность не приходилось - ДВ, тут ситроенов днём с огнём не сыскать, а уж модели с гидрактив, например Ксантия, и вовсе живьём не видели
@@user-pg1rx7kh5mпляяя.... У меня на 0,6 литрах джимась спокойно таскал тяделенные 31й Борис Федорович! Ещё и тягал на буксире пыжей и прабосов! У друга 33е максисы экстримы носил! Джимась с небольшими доработками уделает на бездоре всех выше перечисленных жЫпов... Но ты не расстраивайся,продолжай верить,что большие и тяжёлые бегемоты проходимее....
@@user-pg1rx7kh5mа по вашему вездеходность определяется исключительно обьемом двигателя? Так я Вас расстрою, ямаха гризли с обьемом двигателя 660 кубов больший вездеход нежели гранд чероки с 5200 кубов)))) Джимни с 1,3 имеет малый вес, чисто внедорожную конструкцию и мощность 85 л.с. что мощнее Нивы Тревел с ее 1700 кубов и 82 л.с)))) По проходимости Джимник признанный фаворит. Может не самый первый, но в списке лидеров, да и надежностью не обделен, а также простором для тюннинга, что немаловажно ддля внедорожников
Стоковые внедорожники все едут примерно одинаково + -.все зависит от их подготовки и возможности их подготовки. У корейцев вообще внедорожники говно, тот же Сузуки Эскудо доработанный гораздо лучше, удивить может многих. А на своём Чероки кирпиче я бы вообще тут всех уделал.
Смесь непонятная . Машины разного класса и годов . Разве что посторались подобрать более менее свежие модели . У того же Шевроле есть как блейзер 4.3 литра на полном фарше с завода Так и Тахо , сабурбан , к5 и т.д. Есть ещё Ленд Ровер, тот что дизельный и простой как 3 копейки . А сколько этих китайцев разного номинала . Надо видео делать с упором на какие то качества . Цена - комфорт , обслуживание , налоги и т.д .
А где же наша Нива?! Помню в 90-е Круазаки и Патролы смотрели крёстеому в след,и продолжали откапывать в снегу,эти хвалёные "внедорожники"😂😂😂 Нивушка была 89-го года,сток полный и на родной резине(вездеходовской). Вот так тайга поставила на место наших "крутых")))
ага... я на своей Фросе А задолбался вас нивоводов вытаскивать ... расскажу мужикам на покатушках про твой комментарий, как нива на стоке ЕДЕТ...поржут хоть)
У меня Паджеро 3. С двигателем 3.5 европеец наваливает как надо , также есть теракан с двигателем 2.5 дизель тихоход но зато высокий его использую для покатушек по воде и горной местности
Уточнение: на LC100 всё таки гидро, а не пневмо подвеска. Во всяком случае на последнем рестаилинге. Не совсем понял почему её нужно избегать. Работает отлично на пробеге около 400 тысяч. Стоимость гидростоек по сравнению с S классом мерседеса смешная, а надёжность на порядок выше.
*_Mitsubishi Pajero Sport и 3-4 поколения для бездорожья шлак_* *_Лучше поискать такие же автомобили по старше , это Mitsubishi Pajero ll и Mitsubishi Pajero l _*
@@Konst83 Говорят что дизель 2.7 хорош. Хз. У меня 2.4 и по двигателю проблем нет. Минимум датчиков, ходовка простецкая у всех, меняется всё просто. Единственное у 2.4 компенсаторы не съёмные и если нужно менять то все коромысла менять. А они дорогие. А так всё изи. Форсунки 5 минут вытаскиваются. Главное проверять при покупке тчательно. Ну и кузов у них гниёт быстро вроде, но я из КР так что в нашем климате они особо не гниют))
Бери,если не дорогой,влетал в яму аж туманки поотлетали,ходовка выдержала 😁 дизель не советую, зимой в минус 30 мёрзнем, а в остальном медленно но везде 👍
с крузер 100 не совсем согласен, слабый передний мост, его рвет ГП, если его использовать как внедорожник и месить грязь, ГП порвет. проверено, это их слабое место. вот крез 80-105-70 тут крепкие машины. паджеро только дизель 2.5 2.8 3.2, бензиновые моторы не очень все 6G72 6G74 6G75 жрут масло при пробегах 100000 + -
Опель Фронтера, первое место, самый короткий анекдот.
Рейтинг составляла ключница😂
Автор некорректно составил список. Во первых, гранд Чероки имеет несущий кузов, а, например, Крузак к бюджетным внедорожникам уж точно никак не отнесешь, как и некоторые другие машины из списка. Так что, это всего лишь лепет профана...
Это у чероки несущий кузов а у гранд чероки рама
@@gleb-fk5rbрама интегрированая насколько я знаю как и у паджеро 3 и 4
@@gleb-fk5rbнаоборот чероки рамный, а гранд чероки с несущим кузовом с усилителями в виде ,,интегрированной рамы,,
@@user-ge1th6zr6e ни на том , ни на другом, рам нет...и никогда не было. Был изготовлен кузов, по технологии Uni Frame, с интегрированными усиленными лонжеронами..и все.
А еще у соточки гидра а не пневма
А как же Toyota Hilux Surf, Isuzu Bighorn?
В хорошем состоянии такие машины не найти,а найдешь то ценник конский ,и то что они бюджетные по нынешним временам я с вами не согласен
Ахереть!!!! Вот это эксперт.....
Где поджеро 2 легенда бездорожя
Сафари с ТД 42 лучший
Но щас обслуживания мама родная
В моём понимании, наверное как и у многих, бюджетный значит стоит до 500 тыщ и когда вместо капиталки двигателя, дешевле купить новый.
Для меня до 1.700.000
Понятие "БЮДЖЕТНЫЙ внедорожник", в России выводится из обращения.
Ну... Бюджетными сейчас считаются машины до ляма...
Сегодня такие машинки уже не делают. Хорошо что ресурс у них не малый и сегодня можно их эксплуатировать на всю катушку и цена норм. Хороший подбор!
Абсолютно согласен с вами
Да нет живых этих машин сейчас. 95%на коленях.
Машины что тут представлены хороши, спору нет. Есть одно но правда, ценник. Я тайоту ленд крузер 80 хотел купить дядьке в деревню, у него 18 свиней и 2 коровы. Надо часто гонять в соседний городок. После дождя дорог нет, есть направления. Думал 80ку, посоветовал знакомый, у него у самого такой. Гоняет к нам на охоту, тачка реально зверь хоть и старая ппц. Ну. я такой думаю, 300-400к должно хватить, на 1992й год то. Хер там плавал. Цены на карыто 92г с пробегом в 366к, к тому же хз скрученный он или нет (я думаю по любому скручен), за достаточно нормальный аппарат начинаются от 600-700к по объявлениям. 100-ой версии так вообще молчу. В общем, за эти деньги мне проще починить ему его УАЗ и пусть дальше на нем гоняет. УАЗ был бы не такой капризный, не было бы проблем...
Вы абсолютно правы. 80-й ценится как раритет. УАЗ не сильно отстаёт по проходимости, а по цене и вовсе обходит с жирным отрывом.
Стоковые внедорожники едут более менее одинаково + -. Все зависит от доработки. Можно Сузуки Эскудо так зарядить что он многих удивит. А я на своём Чероки кирпиче вообще здесь всех бы уделал
@@lifepath922 Стоковой 80 УАЗ даже не уступит . Изъюзал почти все круйзеры , кроме 78 и 300. Просто стоковых 80 почти не осталось. А когда у тебя есть такой аппарат , часто боишься использовать его возможности , по причине огромного веса и дороговизны запчастей. На УАЗе можно просто лупить , не думая особо о последствиях.
У паджеро всю жизнь самым надежным и простым считался 6g72 мотор. И уж точно не дизель 4d56. На 10м месте не террано, а террано2 или мистраль. По мнению автора бюджетный автомобиль это какой? До 3х миллионов? До 2х? Я думал бюджетник это до ляма. Ни сотка не 61й в бюджетные внедорожники не вписыввются
Всё в точку 👍
4м40
@@Bravo125 4м40 точно не проще 6g72 и был он только на паджеро2. А щас даже привезти дизель с японии нельзя
@@Nosferatu1980 как на паджеро 2 ?
А остальные машины?)
4d56 предшественник 4м40
72 так же плавно и закончился потом устанавливались 6g74
@@Bravo125 как это закончился. Трешку долго выпускали. 4д56 это другой мотор. Ничего общего с 4м40. Мы конечно можем перечислить все моторы в ленейке паджеро. Но самый простой и надежный из них это 6g72
Land cruiser 80,думаю упомянуть можно
А легенда, ленд краузер 80?
Прадо 70й серии где? 80 крузак где? Сурф где? Гелик?
Вы когда говорите про пробег учитывайте, что они уже пробежали по 300 т.км минимум
430000. ГЧ DJ, 5.2.
Нет уже таких машин, рейтинг не актуален!
Опель фронтера, лучше крузера😂😂😂😂😂 не могу смотреть без слез и сопел на чей то опель😅😅😅😅😅 автор жжет
его гораздо дешевле обслуживать, как бюджетный внедорожник он лучше
Не лучше,а скорее дешевле.Фронтеру можно взять за 300-500,а Крузер под лям будет...
Мда, интересно почему же тут нет хайлюкс сюрф
Перед этим роликом смотрел видео на канале "автопроблемы" на подобную тематику, так вот там закадровый текст пуля в пулю как здесь. Вопрос: кто у кого слямзил текстовку?
Все эти авто или совсем небюджетные, вроде ЛК100 или древние гнилые рыдваны с отсутствием запчастей. Хотя ЛК100 тоже гнилые) Из бюджетных конечно НИВА и УАЗ, но есть и альтернатива - Тагаз Тагер и Партнёр, очень интересные и надёжные машины за малые деньги!
Где бигхорн?
Где он нашел бюджетники?
ТеракХан, ТахУ... Где таких названий автор наслушался?))
Снял с языка😂, ...тоже уши закровоточили😂
я подумал прозвучит:- уважаемые знатоки, итак вопрос.
Коротко и по делу👍
Опель франтена 😂😂😂😂😂😂😂гомно полное был и двух дверных и четырёх дверный
Что не гомно по твоему? За те деньги что он стоит?
А где крузак 80?, прадо70, 90?
Крузак 80 бюджетный внедорожник ?😂
@@Black-Fantom77 а 100ка бюджетной стала!???
Про крузака 70ку забыли
Прадо нах
хрень какая-то. рамные и безрамные смешаны в одну кучу, рейтинг - вообще с балды взят.
А где прадос 95?
Джип Гранд Чероке WJ был в ролике, а не Чероке, это большая разница. Рама у него, интегрированная в кузов.
На Паджеро 3 никогда не было 2.4 дизель (4d56)
В видео не тот Чероки, если что...
Чероки на самом деле Гранд Чероки, и он не рамный, что не мешает ему быть молодцом)
Речь как бы шла о РАМНЫХ внедорожниках
Все правильно, есть чероки и есть гранд чероки
@@user-uq8sx3qx4t а на видео, что?
Есть и просто Чероки.
Интегрированная рама тоже рама
Вставлю свои 5 копеек ! А где старый , добрый Самурай?
Автрор о внедорожниках наверное только рекламные буклетики читал . Где вранглер где лендровер где гелин где крузер семидесятой серии?.и это ещё не всех вспомнил. Первое место фронтера😂😂😂
Он стырил топ и текст с канала авто-пролемы😂😂
Бюджетными их не назвать даже с натяжкой. Разве что Land Rover Discovery 2 можно назвать хоть относительно бюджетным.
За 2,5 тыс баксов любую из этих машин можно найти только на чермете
Шутишь?
❤
класная подборка но как же без ДЖИМНИКА😉
Спасибо. ДЖИМНИК будет отдельно.
Даа, где мой джимни, джимни ача ача... 😂
Скоро будет на канале.)
Эскудо тоже забыли
Киа спортедж 1 тоже рама и тоже забыли.
Как можно было внедорожник Паджеро Спорт поставить на 5 место, а паркетник Паджеро 3 на 3 место? Паджеро 3 это не внедорожник, интегрированная рама - это не рама, а маркетинг, такая же интегрированная рама например у гранд витары 3, и главное у паджерика 3 полностью независимая подвеска, ну вот никак авто с усиленным кузовом и полностью независимой подвеской не может считаться полноценный внедорожник. Паджеро 3 отличное авто, но это не полноценный внедорожник, с таким же успехом можно и гранд витару 3 назвать внедорожником
Патрол рулит.
Шевроле Таху😂 Это что за название? Этот автомобиль назван в честь озера Тahoe на границе штатов Калифорния и Невада. Tahoe читается как Тахо!
Блогер даже не удосужился заглянуть в Википедию, я уже не говорю про узконаправленные источники информации. Лишь бы чего нибудь трындеть на фоне кадров надерганных из сети. Рассказывает про Джип Чероки, а показывает Гранд Чероки. Шевроле Тахо называет Таху. Полная некомпетентность.
А где нива?
АВТОР ЧТО КУРИЛ 1 МЕСТО ОПЕЛЬ? 1 МЕСТО ТУТ ПАТРОЛ НИССАН
Сечас бюджетная тачка это ржавый хлам и черная дыра для средств. Живые рамники сейчас выросли в цене огого, в не зависимости от марки авто.
В пятёрке далеко не бюджетные автомобили рамники ладно понял бы на примере hover но прада и паджеро это уже далеко не каждому по карману проходимые? Да, но не бюджетные, фликбейт дисс
Тахо 2 это второе поколение, а не название
1 место крузак 60,70 или 80,2 место патрол или сафарь ,3 место сурф 130 и 150 кузов,4 место ниссан террано 21 кузов 5 место поджеро 2 и 6 место исудзу бигхорн
70 сильно переоценена . Проходимость ничем не лучше , чем у 80 . Знаю о чём пишу.
Согласен!!!
Чирок или Гранд...
А что насчет Опель фронтера?
Странные списки😂
Особенно задроченое ведро терано
На ммс делеке веселее ехать чем на этом рамном универсале
у вас паджерик уже с двигуном - пауком , свечи день менять и нельзя даже бензин не прогревать хоть пару дней
А где же Isuzu Bighorn (Trooper)
Где то заплакали владельцы Геликов и Ленд Роверов😅
😂😂😂 Опель! Это дичь полная! За 5 лет владения и хорошего обслуживания, ломалось всё подряд!вплоть до чулка пополам 😂😂😂
Дай дураку стеклянный хуй, так он его не только разобьёт, но и порежется
Езжу 8 лет притэнзий нет просто ты взял его убитый
Не пойму - что вы называете бюджетным авто??? Рекстон цена от 300 до 800, а вот ленд от 800 до 2млн.😂
Патрол у61 с ТВ48 огонь. Крузак рядом не стоял
Но td42 лучший дизель, и намного экономнее
У меня Фронтера Б 1999 года акпп , движок 3.2 офигенный аппарат, пока нет желания его продавать, надежный, главное смотреть за авто любым.
Респект🎉
Что скажете про Додж Дуранго и Acura mdx1 ?? Стоит брать или нет?
Акура паркетник. Зачем здесь такой вопрос?
В кз они дорогие на американцев нет запчастей а опель фронтеру за машину ни считают казахи
Ниссан террано 2
Расход топлива адекватная 2.4 бензин . 10.12литров
По списку!!! Корейцев на 10и9 место, потом фронтера,и тянуть ни буду, но по надёжности мостов, моторов и коробок. 1- патрол, с дизилем, 2- тиррано, ( это бюджетная версия одного и того же предка Сафари). Двигатель Ниссан дизель с Сафари наверное самый надёжный из всех представленных. Опель хорош, но Патрол и Террано с дизелем на много надёжнее. Некоторые страны Сарари до сих пор покупают на заказ в армию. Моё мнение субъективно, но куда точнее чем в этом видео, да и крузаку тут ни место, это уже другая планка по цене.
А у меня паджеро 3 с 3.2 тд -хороший аппарат
Для экспертов:
1) БЮДЖЕТНЫХ -это значит дешёвых
2)СТАРЫХ -не значит дешёвых
1 и последний из списка ещё вписываются, вместо крузака можно сурфа запихать и то они не дешёвые просто найти можно подешевле, но ни как не крузак
На каждый из этих авто контрактный двигатель стоит от 200 до 400 тысяч рублей о каком бюджетном варианте вы говорите? Можно УАЗик за 200 взять и ещё 300 вкинуть и будет бомба. Ну или ниву для грязи, а то что в топе только при больших дороботках реально на грязи показывает класс
После владения любым из этих авто на уазе ездить вы не захотите.
@@SKAYSH74 Отчасти верно. Но хорошо иметь в придачу любому из этих авто ещё и УАЗ 🤣.
@@user-vn2yd6lq6i да, я вот владею 100, очень хорошо на нем путешествовать. Но для каких нибудь безумств недалеко от дома думаю УАЗ купить
@@SKAYSH74у меня паджеро 3 двигатель 3uz-fe 4.3 литра но ниву я не продал
На тлк 100 нет пневмоподвески. Там гидропневматическая, почти как у Ситроена. И да, она очень и очень надежная
ну да. такая надежная, что у нас во дворе два таких ситроена 10 лет стояли,никто не знал, как их ремонтировать
@@terminatorson извиняюсь, не так выразился, на тлк надёжная. А Ситроен - по конструкции сход, а вот проверить на надёжность не приходилось - ДВ, тут ситроенов днём с огнём не сыскать, а уж модели с гидрактив, например Ксантия, и вовсе живьём не видели
@@terminatorsonэто не говорит,что подвеска плохая,это говорит,что рукожопость рулит!!!
Бюджетный внедоник nissn x terra и его клон Derveis 313140 Российской сборки
Где газ 69? Ониж ровесники
А где же легендарный внедорожник тойота форане или сурф?
Так он больше денег стоит
Исузу Му, Террано 2 или Мистерал, Гранд Чероки... Надо получить матчасть! А на первом месте по цене Сузуки Джимни!
С мотором 1.3 джимнику только на холостых работать.
Какой из него вездеход.
@@user-pg1rx7kh5m с дивана у каждого своя точка зрения)))
@@user-pg1rx7kh5mпляяя.... У меня на 0,6 литрах джимась спокойно таскал тяделенные 31й Борис Федорович! Ещё и тягал на буксире пыжей и прабосов! У друга 33е максисы экстримы носил! Джимась с небольшими доработками уделает на бездоре всех выше перечисленных жЫпов... Но ты не расстраивайся,продолжай верить,что большие и тяжёлые бегемоты проходимее....
@@user-pg1rx7kh5mа по вашему вездеходность определяется исключительно обьемом двигателя? Так я Вас расстрою, ямаха гризли с обьемом двигателя 660 кубов больший вездеход нежели гранд чероки с 5200 кубов))))
Джимни с 1,3 имеет малый вес, чисто внедорожную конструкцию и мощность 85 л.с. что мощнее Нивы Тревел с ее 1700 кубов и 82 л.с)))) По проходимости Джимник признанный фаворит. Может не самый первый, но в списке лидеров, да и надежностью не обделен, а также простором для тюннинга, что немаловажно ддля внедорожников
Форанер забыл
Что за сопливый саундтрек
Написанно же бюджетный 😁
Профан, Чероки несущий кузов как у кросовера
Стоковые внедорожники все едут примерно одинаково + -.все зависит от их подготовки и возможности их подготовки. У корейцев вообще внедорожники говно, тот же Сузуки Эскудо доработанный гораздо лучше, удивить может многих. А на своём Чероки кирпиче я бы вообще тут всех уделал.
Тайота сурф самый лучший внедарожник
Делика не уступит
Тайрта Делика - Булка самое то и проходимая и места достаточно
Таху'? Таху'у! 😂😂😂
ты цены видел, какие бюджетные
Смесь непонятная . Машины разного класса и годов . Разве что посторались подобрать более менее свежие модели .
У того же Шевроле есть как блейзер 4.3 литра на полном фарше с завода
Так и Тахо , сабурбан , к5 и т.д.
Есть ещё Ленд Ровер, тот что дизельный и простой как 3 копейки .
А сколько этих китайцев разного номинала .
Надо видео делать с упором на какие то качества . Цена - комфорт , обслуживание , налоги и т.д .
А где ДЕЛИКА? ФОРЕСТЕР? ХАЙ ЛЮКС? И МОЯ ЖИГА 6КА 90ГВ ЧЁРНАЯ
А где же наша Нива?! Помню в 90-е Круазаки и Патролы смотрели крёстеому в след,и продолжали откапывать в снегу,эти хвалёные "внедорожники"😂😂😂
Нивушка была 89-го года,сток полный и на родной резине(вездеходовской).
Вот так тайга поставила на место наших "крутых")))
ага... я на своей Фросе А задолбался вас нивоводов вытаскивать ... расскажу мужикам на покатушках про твой комментарий, как нива на стоке ЕДЕТ...поржут хоть)
Она быстро умирает.
Не спасибо, наше свежее ведро в тюнге и ремонте дешевле обошлось, чем в хорошее состояние паджерик привести.
Но оно и осталось ведром...
А где toyota hilux (surf)?
Был у меня фронтера 09 году машина если бы не сыпалась 🔥
Да, что с табой? 😂😂😂ре'зным
Самые бюджетные внедорожники это джимники и эскидоны) о проходимости и надёжности этих товарищей и говорить не чего😂
Пипец,фронтеро это и есть террано
С какого перепоя? Фронтера - другое название Исудзу родео. А Террано в зависимости от кузова (поколения) - это форд Маврик, Инфинити или Дастер
Купил мистраль 94 год, тд27, рама живая,кузов в родне, вот буду восстанавливать ходовую, клапана регулировка и т.д
96 год тд27 вся в родне , я3й хозяин будем работать над машиной )
Сузуки Эскудо самый лучший внедорожник.
Составляли список диванные эксперты походу
У меня Паджеро 3. С двигателем 3.5 европеец наваливает как надо , также есть теракан с двигателем 2.5 дизель тихоход но зато высокий его использую для покатушек по воде и горной местности
😊
Терра не земля а Работа!🤦
Уточнение: на LC100 всё таки гидро, а не пневмо подвеска. Во всяком случае на последнем рестаилинге. Не совсем понял почему её нужно избегать. Работает отлично на пробеге около 400 тысяч. Стоимость гидростоек по сравнению с S классом мерседеса смешная, а надёжность на порядок выше.
*_Mitsubishi Pajero Sport и 3-4 поколения для бездорожья шлак_*
*_Лучше поискать такие же автомобили по старше , это Mitsubishi Pajero ll и Mitsubishi Pajero l _*
Почему в этом списке нет ниссан террано 2??
Отличная тачка, не убиваемся. Уже 6й год на нём езжу. Только ходовку делал и всё. Двигатель бензин 2.4
По его мнению и,, мистраль,,туфта ,а фронтерик золото 😂
10 место. Как раз второй террано
Привет! Хочу тоже купить такой. Есть вариант 2000 г.в. за 500 тысяч рублей. Как он ,не капризный?
@@Konst83 Говорят что дизель 2.7 хорош. Хз. У меня 2.4 и по двигателю проблем нет. Минимум датчиков, ходовка простецкая у всех, меняется всё просто. Единственное у 2.4 компенсаторы не съёмные и если нужно менять то все коромысла менять. А они дорогие. А так всё изи. Форсунки 5 минут вытаскиваются. Главное проверять при покупке тчательно. Ну и кузов у них гниёт быстро вроде, но я из КР так что в нашем климате они особо не гниют))
Бери,если не дорогой,влетал в яму аж туманки поотлетали,ходовка выдержала 😁 дизель не советую, зимой в минус 30 мёрзнем, а в остальном медленно но везде 👍
Рекстон собран на базе м класса? 😢
с крузер 100 не совсем согласен, слабый передний мост, его рвет ГП, если его использовать как внедорожник и месить грязь, ГП порвет. проверено, это их слабое место. вот крез 80-105-70 тут крепкие машины. паджеро только дизель 2.5 2.8 3.2, бензиновые моторы не очень все 6G72 6G74 6G75 жрут масло при пробегах 100000 + -
Откуда у 100 мост 😂
@@user-mx6oi7pb1z это написано образно, кто понимает о чем речь, тот умничать не станет. промолчит.
@@user-ni5yw1se1i пиши доходчиво и грамотно для всех))) если я умничаю ты не тупи!
@@user-mx6oi7pb1z я все доходчиво написал, а то, что ты умничаешь, этого я не писал.
@@user-mx6oi7pb1z думаю кто понимает, для тех ясно все написал и не будут цепляться к словам. если тебе не нравится, то для тебя напишу, редуктор.
Фронтера на первом..
Остановите землю, я выйду
Насчёт Хендэ Терракан смешно.
Автор даже не знает названий
Мой падж (а я его зову бегемотик) выйдет даже из говна насранным сатаной!
Вы че курите? Специалист-самоучка! Ни когда не ездил ни на одном внедорожник е. Про агрегаты не знает ничего. Фронтеру мне бесплатно не надо!!!
Рекстон не рамный !