🔥ТОП 9 лучших внедорожников в 2024 г
Vložit
- čas přidán 16. 03. 2024
- Мы подготовили обзор новых, надёжных, профессиональных внедорожников.🏆
Для обзора мы отобрали только рамные и мостовые внедорожники. То что есть сейчас на рынке. Рассмотрели их преимущества и недостатки.
Если Вам нужен надёжный и мощный внедорожник, то эти модели точно стоит рассмотреть.👍
✔️ Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новые видео и обзоры.
✔️ Поставьте лайк и оставьте комментарий, если Вам понравился наш обзор.
Тюнинг-центр КДТ 👉
Мы в соц.сетях: 👇
Телеграм-канал t.me/kdttuning
ВК kdttuning
Drive2 www.drive2.ru/users/kdt-tunin...
На счёт старых машин согласен с вами на 💯%
🤝🏻
Даааа ! 😂😂😂 20ти летний стаж в ОффРоад вокруг дома чувствуется 😅 💪🏽💪🏽💪🏽
Большое спасибо очень увлекательное видео 🔥🔥🔥👍👍👍
Надежность с bmw мотором. Хм. Меня терзают смутные сомнения...
На сегодняшний день у bmw считаются наиболее лучшие моторы на рынке. Даже б/у м57 сейчас ставят на все ниссаны, патролы.. Их 3литровые дизеля очень хвалят. Даже б/ушные, они лучше чем многие новые.
Отличный ролик👍👍👍
На унимоге я не ездил, но поставлю его на первое место. 😮
Александру не обязательно ездить, он и так хорошо разбирается в машинах. поэтому и поставил на 1е место.
Обладал полноприводный газелью, хуже нет на свете ведра
Ну так у автора и УАЗ 3 ляма стоит
Очень интересная обзор. 👍
Спасибо! 🤝🏻
Здравствуйте! С первым местом, погорячился
Спасибо вам за очень интересный обзор 😊👍👍🏻👍
Благодарим за тёплые слова! 🤝
Спасибо. Хоть кто-то делает автомобильные топы с пониманием дела!
Благодарим за такую оценку нашей работы! 🤝🏻
И поставил в топ внедорожников ГРУЗОВИК🤦♂️😄.
Ну тогда где газ, камаз???
Нет такого слова - ихнее !🙃
Кто сказал 😂
Почитай Л.Н. Толстого!
Там ихний пруд пруди!
Эксперт - мастер класс
Патруля надо было на 1е место ставить на 2е 70ку.
Да, только по моему мнению наоборот
Вопрос достаточно спорный что лучше.
70ка выигрывает тем, что у неё достаточно большое кол-во кузовов. По надёжности она мостами может быть проигрывает, но в целом тоже достаточно надёжная машина. И у неё всё таки большая гамма моторов.
В данном случае трудно сделать идеальный выбор, у каждого свои предпочтения. Ну для того мы здесь и общаемся) 😉
@@user-et3wv2dy2w Патруль крепче и выносливее, Мосты однозначно лучше 40е Трактора легко держат, Мост Крузака 37, 38 еле еле. Раздатка лучше, каробка лучше и она тягловее, двс ниссана ресурснее крузака, рама крепче. Вот я написал за ниссана лишь потому что знаю и крузаки 60, 70, 80, 90, 100, 120, современные вообще гавно, Ниссаны знаю с 1980 по 2015 год все, Паджеро знаю все. У меня нет любимчика кто лучше или хуже. Но Патруль настоячий честный трактор.... это блин 5ти тонник в обличии ждипа, Крузак обсолютно во всем чуть да уступает Сафарику
@@user-my8mn9jv5mтолько кому нужны 40-е трактора?? (Если че, я тоже больше патруль люблю). Для экспедиционного авто хватит и 37-х колес, иначе по трассе совсем хреново ехать. А все эти говнопокатушки в радиусе нескольких десятков/сот км от города… там можно любого монстра сварганить.
@@user-my8mn9jv5mzd 30 говно, какая надежность?
Лучший универсальный внедорожник- TLC80.
Лучший, именно, для бездорожья- TLC70.
Для понтов- G-WOLF, G500, G55 AMG, G63-AMG.
UNIMOG- хорош, но это грузовик. И это не УраЛ!
А 469-й, взял бы, в пару, к каждому из них)
Согласен с вашим мнением
Мы согласны с 80кой. Она поэтому и стоит в предыдущем рейтинге лучших авто для бездорожья. Там мы рассматривали и новые авто и б/у. 👉🏻 czcams.com/video/MC3Po1qQ2ZQ/video.htmlsi=PdcGPjKHFRvrsSDA
80ка это б/у, а мы делали этот обзор для тех, кто хочет новьё, поэтому её здесь нет.
G500 для понтов? Всё с вами ясно😂
Спасибо за видео. Недооцененный контент
Ожидал, что в финале будет что-нибудь типа дефендера, но не как не грузовик. Но вообщем было интересно.
Унимоги есть в категории В,
Привет Александр ! Тебе бы свой заводик , и не свечной , а автомобильный !!!
Полностью согласен с мнением автора что внедорожник должен быть надёжным и иметь минимум электроники. И с мнением по мостам тоже согласен. Так же согласен что машины которые выпускались лет 20 назад были гораздо крепче и надёжнее. На новый забугорный внедорожник у меня денег нет, а отечественный мне не нужен даже даром😅поэтому купил себе за полтора мильона Джип Чероки XJ и пока эта машинка только радует.
Единственное почему то подумал что на 1 месте будет Форд Бронто, их вроде ещё выпускают
К американцам у нас спорное отношение. Какие-то были модели а-ля военные, они более живучие и долговечные, типа сельвирадо.
А вообще, американцы никогда не славились своей долговечностью и живучесть. В основном эти лавры достались японцам.
Не поставили американцев на 1е место, потому что был опыт работы по соседству с американским сервисом. Видели, как американцы практически не выезжают из сервиса, когда становятся древними. Пока новые хорошо ездят, а когда переваливают за 100 тыс. они начинают разваливаться.
Ихняя 😅
Мы на работе закупили Соболей, сыпучое ведро
Музыка орёт
.. езжу на чем попало - например на 200 тке ..не фигово попало ))))
Стрелу сделали моноприводной. Мотор БМВ и надëжность, ну рядом не стояли. Унимог это категория С,если только 404 с кат Б,но тут показали большие. Но проходимость на высоте. Ездил, знаю. Шпица не увидел в этом ролике
Где вы этого унимога видели живу на дальнем востоке занимались лесом за пол года не одного унимога не видел а вот уралы камазы крузаки 80 105 было много. Новые крузаки использовать в тайге дорого за год он привратица в ушатаный хлам а стоит как новый урал или камаз почти
Люди хотят «новьё», вот мы и показываем, а там… у кого какие есть возможности и ресурсы. Унимог машина достаточно редкая, но интересная. Увидеть её достаточно не просто, потому что она дорогая. Хотя сейчас много б/у Унимогов катается.
А «новьё» наверное будет жалко месить в лесу.🌄
И хорошо, что подтверждаете, что 80ки и 105ки катаются по лесу. Это подверждает нашу теорию из первого обзора.
Наверное ближе к западу катают их
Patrol 4,2 в 60 кузове,volvo laplander
Каждый выбирает для себя что лучше. Мы выразили своё субъективное мнение. 😎
Патрол выдерживает 42 колёса без последствий, а вот больше надо уже аккуратнее
Патрол при всей его могучести надо всё равно дорабатывать, много чего менять. Скоро у нас будет проект Патрол на 44 колёсах. Там мы всё подробно расскажем и покажем.
Присетствую А как же исузу бигхорн , или трупер очень не одеценённые машины
Исузу очень надёжная машина. Даже в чём-то лучше чем Тойота. мы делали на нее обзор сравнения пикапов 👉🏻 czcams.com/video/F-uE0-7wK3I/video.html. Но у неё впереди независимая подвеска, а мы отобрали для топа мостовики.
Обзор - О Г О Н Ь!
Спасибо! 🔥
последовательность рейтинга правильная, кроме газика и уазика- их разве по приколу можно учитивать, есть івеко масіф, бразильский, китайский, индуский внедорожники и.т.д. которие можно би включить в рейтинг
Они доступны и для начинающих вполне пойдут.
Ивеко не включили, т к их крайне мало в нашей стране.
6 место . Двигатель BMW и надёжность 😂😂😂😂😂😂
А где крузак 80 серии? А грузовик тут зачем?
80ка это уже б/у машина, в этом обзоре мы отобрали новые авто.
Посмотрите этот обзор - czcams.com/video/MC3Po1qQ2ZQ/video.html здесь мы рассматривали и б/у и новые внедорожники. 80ка здесь на почётном месте) 😉
"Беларусь" забыли. Чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором)))
Когда будем делать рейтинг лучших тракторов, обязательно Беларусь включим в этот список. 😊
Унииог это грузовик! ЗИЛ131 круче всего перечисленного
Что круче ЗИЛ или Унимог, очень спорный вопрос!
Владельцы Зилов, также как и владельцы УАЗов, будут утверждать, что их машины лучше. Опять таки, мы обсуждаем надёжность, а не проходимость. Хотя нам кажется, что Унимог будет лучше за счёт портальных мостов.
Унимоги есть и в категории В. Его можно найти. Просто сейчас всё сложнее из-за новой логистики и цен из-за санкций.
@@KDTtuning ЗИЛ сила
@@KDTtuning здравствуйте! По поводу надежности на мой взгляд зил по надежней! Обладаю 131 у товарища был унимог, серьезных поломок не было но по мелочи под достал с запчастями проблема и ждать долго. В случае зила да так то за 25000 пробега ни че не делал)))
Большинство под СТАРЬЁМ старых внедорожников имеют ввиду:
1. Надёжность, как лкп, так и узлов, ресурс мотора и его надёжность. И даже если уговоришь клиента о надёжности узлов, по лкп будут 100%-ные сомнения, если только аппарат не готовили прямо при нём или с видео отчётами, очищали, показывали голое железо, изъяны, сварные места съеденного железа, дополняли заплатками, а потом обрабатывали.
2. Возможность использовать и чуть экономичнее по топливу, когда это нужно.
3. Дальше, как аппарат удобен в дальняке, не будим кривить душой, большинство берёт проходимца для длительных покатух, а не только на рыбалку в местное озерцо в 100км и оффроад за лесочком у себя в округе. Да, есть и такие, снять контент стянув своё пузо, но больше людей берут именно для езды, а езды мало не бывает, в перемешку с сегодняшними пробками.
4. Ну и как аппарат выглядит, не колхозно ли, да, это тоже важно для большинства.
Что касается рейтинга лучших, а один из главных критериев лучшего - это надёжность, вышел какой-то сумбур!
Уаз, Газ разве надёжны? Нет, сыпучие и дубовые, что в эксплуатации, что в управлении. После завода их нужно разобрать и грамотно собрать, и то, по истечении 10т.км по пути что-нибудь да отхлебнёт.
Спринтер всё-таки подразумевается как микроавтобус, а не полноценный внедорожник, а унимог вообще спецтехника, а по габаритам трактор, как никак, даже с категорией b.
Кто Дакар из них в наше время покарит ,как вы думаете?
На Дакаре выигрывают не надёжные, в 1ю очередь быстрые внедорожники. Там важна скорость в 1ю очередь.
Поэтому там в приоритете динамичный авто, а не надёжный. Если он будет надёжный, но не быстрый, он будет проигрывать гонку.
Для Дакар подготовка, это отдельная «дисциплина», есть специальные команды. Мы не занимаемся подготовкой гоночных машин. Поэтому советовать не будем.
Но на наш взгляд, нужны мостовые машины с безумно мощным мотором.
Патрол с двигателям тб 48 или VK 56
4-й Дискавери будет переть лучше чем Wrangler? 🤣🤣🤣🤣🤣
С хорошего анекдота начинается день
Спорить не будем) 😉
Можем устроить покатушку, Вы удивитесь)
И, ещё, в обзоре мы рассматриваем стоковые машины на штатных машинах.
@@KDTtuning ага, покататься с 392, и не только в колее, а на маршруте с оврагами? Ну-ну
@@KDTtuning а ещё интереснее, на пересечёнке, где важна артикуляция и углы въезда/съезда и рампы
Как-нибудь устроим покатушки, снимем видос что лучше Ренглер или Дискавери
Ихние-евоные🤔🤦
Я бы я бы . он ещё советы раздаёт бесплатно 😂😂😂😂😂 всем
Митсубиси поджеро где
Мы взяли в рейтинг только мостовые авто.
А если Вы имели в виду, например, Паджеро, то он хороший и надёжный. Но у него независимая подвеска, которая не выдерживает больших колёс.
Там же, где Дискарь
Лучший внедорожник ........ чужая машина 😂
интересная мысль 😉
На 35 е колеса они Гренадёр не роставят потом что 33 максимум для европейских дорог. Разве я неправ
Не знаем европейское законодательство. Но в Европе многие катаются и на 37 колёсах.
Но могли бы хотя бы на 33 делать как минимум, если уж на то пошло
Самый надëжный внедорожник это 👉( УАЗпатролУнимогович), ему и первое место😊
Пипец топ 😅,
У канала незаслуженно мало подписчиков
Не 'ихнии', а их!
познавательно
@@KDTtuning не за что
Первое место спорно разговор ща внедорожники и бац грузовик
Унимоги есть и в категории В. Так что не совсем грузовик. 😎
На вкус и цвет, как говорится и внедорожники разные.
Но в этом обзоре, на мой взгляд Спринтер и Унимог не из этой лиги. А Wrangler и Gelentwagen, я бы поменял местами
Гелик надежный? Я то сначало подумал, что вы разбираетесь в авто, а вы делитант!
Если брать именно мостовые Гелики, а не современные с независимой подвеской.
Речь шла о мостовых.
Что касается Мерседеса. Он, к сожалению, пошел по пути Жигулей. И стал так делать машины, чтобы они ломались. И зарабатывать на запчастях ... А вот именно старые мостовые Гелики они сохранили свою надёжность.
@@KDTtuning мотор, говно, АКПП говно...
Где рекстон?
Александр, единственное ШИШИГУ забыл - раз уж Унимог (он же Пицгауэр) упомянул.
Шишига это чисто грузовик, а Унимоги всё таки были и категории В.
@@KDTtuning где вольво на лапах?
Достаточно Унимога)
Почему вы сравнили джипы с каким то ГАЗ 66 🧐
А где там ГАЗ 66?
Дальше не стал смотреть, непонятный ,,эксперт,,
1) Почти ничем не отличается от выпуска год назад.
2) Личная привязанность к японцам делает рейтинг недостаточно объективным
3) Где другие американцы? Что в этом выпуске один Ренглер, что год назад.
А как же Хаммер Н3 он в комплектации Адвенчер как Рубикон и Гелик (там все 3 блокировки, рама, мосты, раздатки, 33 колеса с завода идут, а 35 встают без лифта). Где Форд Раптор? Ranger Raptor? Bronco Raptor, Dodge Ram TRX? Где вообще весь американский автопром 4х4 и Б/у и новый???
4) где Фоксваген Амарок? Его даже в Исландии на севере используют как Арктик-трак, туда ставят 40’ колеса.
5) Из японцев, к которым автор испытывает страсть, где Паджеро Спорт и L200? Где Тундра?
Видно что автор хорошо разбирается в теме, но при этом не объективен и предвзят. 😢
Вы не внимательно просмотрели ролик. Независимая подвеска не входит в этот рейтинг.
Если на огромных американцах заехать в лес, то ни обдерут себе все зеркала и борта.
Мы сделали подборку внедорожников на которых можно кататься по лесу. И которые не откажут в каких-нибудь экстремальных ситуациях далеко от дома.
Все эти Доджи, тэрэиксы это кататься по грунтовкам. Не более того.
@@KDTtuning вы ошибаетесь
Какой гламурный и оторванный от жизни автор . Все расставил по цене
Автор гонит
Ведущий видимо не знает о достаточно большом классе машин - военных, без бронирования. А там есть у многих стран более чем достойные представители. И уж если приводить в компанию УНИМОГ, то где тогда Ивеко 4х4? Если расширять варианты, то где Татра? Да и отечественный Урал. Тоже ведь заготовка для автодома. Так можно дойти до форвардеров из лесозаготовок и тех же экскаваторов-погрузчиков. Те же Джон Дир или Катерпиллер будут на голову выше абсолютно любого УНИМОГа
Странный обзор. По гражданским машинам которые тюнингует это ателье - возможно, но это только часть рынка вездеходов.
Д.день! Мы конечно знаем эти машины. Просто, как Александр говорил в ролике, Унимоги есть в категории В.
Короче из всего пересисленого только уаз самое нормально решение , его можно в поле зубилом отремонтировать и поехать 😂😂😂
Унимог это не легковая машина-это грузовик и по габаритам и по всему остальному. Он в этом списке лишний. Тойота-мелкая, некомфортная. Патрол тб48 -первое место
Тогда и буханка грузовик. Унимог разные, есть как УАЗ или даже чуть меньше
Унимог есть в категории В
Унимок это трактор и к классическим джипам, его относить это перебор....
Унимог есть в категории В
👌🎩👌❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥👌🎩👌
Ахахаха, КДТ - клуб детского творчества. ))) Классический внедорожный говнотюнинг в действии, т.е. как не надо строить внедорожник. Например, не вешать тонны металла от КДТ. )))
Вы плохо следите за событиями) Мы уже давно не навешиваем "тонны" металла, это было 20 лет назад. Сейчас наоборот, мы делаем всё из алюминия и композита. И машины наши как раз на сегодняшний день самые лёгкие на рынке выходят.
Если бы у нас был бы говнотюнинг, у нас бы не было очередей из желающих по всему миру)
В любом случае, благодарим за Ваши комментарии, благодаря им наше видео продвинется ещё больше.