Amortecedor pressurizado X Amortecedor convencional I Mecânica Fácil
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- čas přidán 12. 09. 2024
- Você já se perguntou qual a diferença do amortecedor pressurizado e amortecedor convencional? Qual a melhor opção para o seu carro? Confira essas informações no nesse vídeo.
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Jr. Muito boa explicação. Não sabia mesmo essa diferença e principalmente, que cansei de trocar os amortecedores de carros que tive, por Turbogás (o do cão salsicha), más não via diferença. Agora tá esclarecido. Parabéns 👏👏👏
Vocês ensinam muito bem. Parabéns pelo canal! Sempre chega seus vídeos e vou logo assistir independente do que assunto seja! 👏👏
Excelente comentário sobre mudar ou não.
Estava na dúvida e agora mantenho a opinião de seguir com a originalidade porque alguém um dia estudou pra isso.
Obrigado
Obrigado Rodrigo Gomes. Grande abraço. Valeu.
Quanto custou pra refaser oarmotecedor
Muito bom. Sua explicação superou até a dúvida que tirei com o 0800 da cofap. Parabens.
Olá, ficamos muito felizes que tenha gostado da nossa abordagem. Esperamos que continue acompanhando o canal.
Boa tarde tudo bem parabéns, sera q se eu colocar amortecedor cofap turbo gas no onix da certo 🙏🏿🙏🏿🙏🏿
OBRIGADO PELA INFORMAÇÃO AMIGO
De nada @Admilson.
Um grande abraço.
@ o peugeot 307 parece vir com turbogas. Coloquei a um tempo os Kayaba a gas que sao excelentes mas o carro por si só ja é muito duro. Sera que tem algum amortecedor que deixe ele mais macio pra cidade ?
Boa noite Júnior Lisboa!
Boas explicações!
Bom feriado nacional e descanso!
Muitas pessoas por falta de conhecimento trocaram seus amortecedores a óleo por a gás e tiveram problema na estabilidade do carro...eu mantenho o mesmo que vem de fabrica
Muito bom. Obrigada pelo vídeo.
Ola, boa noite tenho um gol G5 2012 qual voce indica a gas ou convencional? Gostei da sua explicação muito top
Gostei da sua esplanacao.
Obrigado Gilcemar. Grande abraço.
olha pessoal, eu tenho um fox 2012, troquei o amortecedores convencional, para o a gás da Nakata, a calibração realmente requer calço de mangueira silicone ou borracha na parte dianteira ou troca as duas mola, se não vai tripidar ao rolar o volante, porque a mola roda junto com o coxim com folga, bata o calço e ta tudo bem, um ótimo amortecedor,nas curvas sentir a diferença, estabilidade, o conforto é menos na cidade porque o a gás deixa o carro mai duro, centir esta diferença ao dirigir na cidade, o mas tudo bem.
Isso aí @Agnaldo. Grande abraço.
Ótima explicação
Positivo e operante !
Bom dia se eu colar um amortecedor a gás em um voyage gl 1.8 91 ele vai ficar duro?
?
Todo amortecedor com gás é pressurizado?
Vcs vende mercado livre ou shopee
otima aula
Já revirei a internet à procura de informações sobre qual amortecedor vem de fabrica no meu carro e não encontrei... Você sabe me dizer qual amortecedor é usado no Celta 2010? Convencional ou a gás?
Parabéns amigo ,,,, ótimas e construtivas explicações 👍
O convencional tem somente óleo? também tem oxigênio ou não? Acho que o convencional em movimento o óleo se mistura com o oxigênio fazendo um tipo de espuma, mas gerando uma viscosidade corrosiva. Já o Pressurizado funciona com óleo também, mas ao invés de oxigênio eles usam nitrogênio, que fica mais leve e não se mistura ao óleo, daí ele pode durar mais, além de subir mais rápido, gerando maior estabilidade. Isso é o que vi em outros vídeos, não sou nenhum técnico no assunto, mas entendi isso.
Esta correto Juneto. Parabéns. Obrigado pelo comentário.
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Caramba o Ciro Gomes, brincadeiras a parte, vídeo top
Boa tarde, os carros que vem amortecedor convencional , podemos colocar um pressurizado?
Bem no meu caso o meu amortecedor era convencional, mas quero trocar por um a gás, acredito ter mais performace, vou experimentar, será que é viável?
Opa Marcos Padilha, é um ótimo amortecedor sim, eu uso no meu aqui. rs
Pode comprar que você vai gostar.
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Grande abraço.
Legal
Obrigado @Talysson Passos.
Boa noite Júnior Lisboa...
Tenho um Peugeot 207 1.4 xrs 8v meu amortecedor é convencional, e gostaria de trocar para o pressurizado, corre algum risco mecanico!!! futuramente, msm sendo um amortecedor convencional e eu estando ciente!!! e trocar por um pressurizado...
Junior, sou de São José dos Campos. Você tem oficina aqui? Me passa o contato, por favor. Obrigada.
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Será que fica bom no prisma ano 2008 ?
Show 🤙
Boa noite amigo quero colocar pressurizado no Vectra altera alguma coisa ou não
Tenho um corsa batch frente montana 2003 tava afim de por o amortecedor pressurizado será que é o id3al pra ele ?
E quando traseira bate quando passa na lombada ?
No meu acontece quando tem passageiro no banco traseiro. Parece que a traseira bate no chão
@Jonathan Silva, pode ser diversas coisas, mas me arrisco em dizer que pode ser o amortecedor.
Pode estar com vazamento de óleo, e ter perdido a ação dele.
Mas o ideal é que seja avaliado por um mecânico de confiança.
Tenho uma Hilux. qual VC recomenda? O amortecedor a gás ou a óleo?
A gás é melhor Aventura na Estrada.
@ obrigado!
Olá alguém pode dar uma ajuda ?
Troquei o amortecedor dianteiro GH Nakata percebi que um tá fazendo um barulho tipo um saindo ou tipo uma bomba de encher pneu de bicicleta manual um barulho xi xi mais ou menos isso. Kkkk e normal ou não
Bom dia!
Comprei uns amortecedores agora, mas a data de fabricacao que veio gravada neles é de 2013, os amortecedores são do modelo turbogas da cofap. Aparentemente parecem novos, mas tenho dúvidas com relação a durabilidade, pois já tem 7 anos de fabricação.
Tem algum problema??
Não. Problema nenhum.
Não é um produto perecível.
Tenho um strada adventure 1.8 2003. Posso colocar um amortecedor presurizado nele?
Pode sim @José Neto .
Depois conte-nos como ficou.
@ o que seria Amortecedor convencional? Seria o novo?
Seria com óleo @José Neto.
@ procurei um local a informaçao que me deram era que se meu amortecedor nao estiver vasando eles iriam pressurizar. Entao fico preocupado se coloco um novo ou nao.
A sim. Recomendo colocar amortecedores novos.
O amortecedor a gás, é o mesmo pressurizado?
Isso mesmo Aventura Na Estrada.
Muito bom, mais como identificar um amortecedor a gás do convencional
Entendi nada kkkkkk
@@josecleitonleresdossantos8657 Pela numeração e consulta no catálogo , porém se não tiver acesso a essa informação vai pela prática. O à gás está sempre parado no meio e se você em empurra comprimindo ele volta a parar no meio, se vc extende ele. ele volta ao ponto meio, já o à óleo onde vc puxar ou comprimir, ele fica parado no ponto que vc deixou. Obs.: se vc fizer muitos movimentos , ele vai endurecendo até um ponto que quase não movimenta com facilidade.
Coloquei um a gás e com o tempo o gás vazou ,não sei dizer como, isso acontece ou fui sorteado? Começou a bater
Pode se considerar "sorteado" @Dasley Silva.
Olá boa noite...
Então eu não posso simplesmente trocar um amortecedor convencional pelo pressurizado????? Mas se no caso eu optar por trocar; quais seriam as consequências que trariam para o veículo, tenho um Peugeot 207 1.4 xrs 8v....
Para de inventar, já fiz isso em um 206 e ficou uma bosta, quando o amortecedor é convencional a mola atente a ser mais reforçada porque ela que irá segurar o peso, se colocar a gás vai ficar duro e vai dar problema em todas as buchas dianteiras, se vc tá achando que tá muito mole o problema é na mola, troca a mola por uma GNV mais reforçada, mas não coloca turbo gás .
Olá.. tenho um Prisma Joy 2019. Geralmente, quando passo em lombadas tenho que descer a lombada com pé no freio para minimizar a descida. Porém vejo que é muito mole a suspensão e geralmente ele bate o papo do carro quando passo as rodas dianteiras. Como poderia melhorar isso no meu caso? Existem molas mais reforçadas para por na dianteira que evitem essa batida na carroceria? Ou opto pela troca dos amortecedores por turbo gás?
Amortecedor tem prazo de uso?
Obrigado!
Geralmente os fabricantes colocam 100 mil km @José Luiz.
Mas por tempo não existe recomendação.
@ Certo, Obrigado! Mas faço lhe outra pergunta " QUANTO TEMPO O AMORTECEDOR PODE FICAR LA NA PRATELEIRA DO VENDEDOR???"
Comprei um novo turbo gas coloquei no meu fiat strada. Achei meio estranho parece que o carro chocoalha mais. É assim mesmo?
@José ele é mais rígido e firme. Talvez por ser um carro mais leve, possa ter tido essa impressão. Mas logo acostumará, o que pode verificar é a pressão dos pneus. As vezes pode diminuir um pouco a calibragem, assim o carro fica mais macio.
Mas lembrando que deve seguir a orientação do fabricante ok. rs
Grande abraço.
Amigo coloquei a gás no meu golf e o carro ficou péssimo... Balança toda a carroceria
E quando nao tem mais o convencional pra meu carro, eu faço oq?
Compra na concessionária original. Geralmente tem.
@@danielbatistabatista4824 nao tem mais amortecedor a oleo, é tudo pressurizado a gás.
E o amortecedor com nitrogênio ok vc diz !!
Ai já é uma outra categoria rs, vou ver se aparece um aqui e faço um vídeo sobre ele, Mas valeu Ruber Rios.
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Forte abraço.
pois eu sou muito atrevido. coloquei amortecedor a gás no meu corsa 🤣🤣
Ai sim Wanderson, tenho clientes assim também. Coloquei em um Celta a um tempo. Rs
E aí ficou legal? O carro não ficou muito duro e difícil de amortecer não?
Eai ficou bom?
EAI campeão como ficou o carro depois da troca ?
@@hvirisso23 não se vê muita diferença
Curtida número 1.000 kkkkkkk
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