Por que es tan FUERTE 💪 este Motor? // Analizamos en 3D al Nissan Skyline GTR RB26 💣
Vložit
- čas přidán 11. 07. 2024
- En este video analizamos al motor del Nissan Skyline RB26DETT el cual es uno de los mas fuertes del mundo.
Su nombre nace de RB por 6 cilindros en linea
26 porque es de 2.6L
D por DOHC Dual Overhead Camshaft
la E por Electronic fuel injection
Y TT por que tiene 2 turbos
#nissan #skyline #potencia #velocidad #turbo #caballos #carros #carro #coches #motor #RB26DETT #repman22 - Auta a dopravní prostředky
En estos vídeos es cuando uno se da cuenta que los motores y autos japoneses están en otro nivel
si mi próximo auto tiene que ser japonés
Siempre que sea gasolina xD
Y eso que todavía no saben cómo integrar colegialas y tentáculos al diseño automotriz
es verdad. tuve un Toyota añares y hoy uso un honda. Son de lo mejor que hay los japoneses, todo lo contrario a sus vecinos chino8
Es que la mente de los ingenieros japoneses siempre estuvo a otro nivel, por eso crearon maravillas mecánicas.
Debo mencionar una bestia creada por el famoso preparador Mine´s donde reformó por completo el RB26 a Stage 2 con turbos cerámicos sobre rodamientos de bola para su eje de turbina proporcionado por HKS, arboles de levas y computadora Mine´s, pistones aligerados y rebalanceo del cigueñal que le permitía obtener más de 600HP a unas estratosféricas 9300RPM y era aún apto para la calle, y debo mencionar que este motor de la serie RB fue equipado en varias carrocerías como el Nissan Laurel, Cefiro, Cedric, Fairlady 200ZR, Skyline GTS y GTT, Stagea, y su versión australiana RB30 fue usada por el Holden Commodore VL
Venga ahí a decir tonterías... el Fairlady 200zr nunca llevó el RB26dett, el GTS lo mismo, el Laurel lo mismo, iba con un Ca20 turbo como mucho en los 90´s... Menuda colada te has marcado jajajaj
El 1zz es una bestia también
@@Big1_ aunque el tipo del comentario original estaba equivocado, tampoco era 100% errado. todos los autos que dice traian motores de la familia RB.
porque el fairlady 200zr tenia el rb20det, el laurel dependiendo de la generacion el rb20de/t y rb25de/t. lo mismo para el gts, rb25de/t o rb20de/t
@@franchute4731 Pero ninguno de ellos llevo el RB26DETT... ese es el error que cometió, decir que esos autos llevaron ese motor, cuando únicamente los llevaron el R32, R33 y R34 GTR
@@octavioavellaneda4105yo veo claramente como a puesto "FAMILIA RB" y no "RB26"...😅
Perfecta explicacion, excelente la calidad y edicion del video!!!!!!!
Maravilloso, gracias Repman. Saludos desde Chile 🇨🇱
Exacto, exhaustivo y claro.
Me sonrió cada vez conosco un poco más de motores japoneses y la risa es de asombro a su genialidad, impresionante
Excelente video.
Este motor es un verdadero deleite para el tuneo 🤤
Crossovers que nadie pidió pero se agradecen.
PD: Este motor está "Ricolino" 🤭
Leyendas del JDM 😊
A esto llamo pasión,
Que excelente video, digo pasión porque editar así y esa manera de explicar es otro nivel..🔥🔥
Confirmo
Cual será el proximo video???
2jz con el supra😎
El honda b16a vtec
El RB28 de Nismo
m28
2JZ
Impresionante trabajo el de ellos y el tuyo haciéndolo comprensible para el resto de humanos. Ver qué un vídeo de alguien abriendo Kinder sorpresas tiene millones de visualizaciones te hace pensar mucho a donde se dirige la humanidad. Gracias por tu trabajo
son los niños los que les gusta ver un video muchas veces, y hay muchos niños.
Excelente, lo único que falto agregar es que las válvulas de escape en el rb26 en su interior llevaban sodio para mejor refrigeración, saludos y excelente video!
bro pa cuando uno del 2jz gte gracias saludos buen video
O si el 2 jz y el 4AGE 20valvulas deberían ser los próximos
Ese es un motor de verdad, el rb26 tiene problemas graves de lubricación
Una explicación bastante clara de lo que es este gran motor de aquellos ańos muchas gracias siga adelante en sus proyectos
Acabo de descubrir este canal y me he quedado asombrado, qué maravilla. Nunca dejes de subir vídeos de este tipo, por favor.
Aprendí mucho, un análisis del mitsubishi 4g63 sería interesante.
Tremendo documental me a gustado Ojalá pueda hablar más de este motor rb-26
Me encantan estos videos, por favor no dejes de hacerlos, las explicaciones son increíbles!!!
Veo todos tus vídeos, me alucina tu información y como lo explicas, muchas muchas GRACIAS FRANCISCO
Este tipo de videos está absolutamente INCREÍBLE! que gran trabajo, me encantaría ver videos así de otros motores, BRAVO🙌🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Impresionante!!! 🤓
Tus gráficos, geniales!!! 😎
Impecable video como siempre Fran.. tremendo lo que se aguanta ese motor 😎👍🏼 saludos
Totalmente!
Que pasada de videos te curras. Gracias
Que buen video, bastante bien explicado, suficiente información técnica, espero ver más videos de este nivel para más motores Nissan, gracias!
Excelente animación gráfica y preciso con el uso de las palabras. Genial!
Tremendo video, me encantó 👏🏽👏🏽💪🏼👌🏽
estos videos hacen que me quiera volver mecanico! 😁 muhas gracias por el trabajo que haces!
Espectacular Rep un motor increíble. Gracias fenómeno.
Que motor más hermoso!!😻
Muy buen video y muy bien explicado!!💪🏻🙌🏻
Cómo siempre... Viendo tus excelentes vídeos. Un saludo desde Venezuela
Muy bien video y mucho trabajo por detrás, felicidades
Saludos Repman22, casi tres años veo tus exelentes videos, esto a raiz de comprar un Jetta 2014 2.0T Edición 30 Aniversario aqui en México. Muy didáctico todo tu material.
Muy bien explicado, genial el video
Es el mejor video explicado que he visto
Exelente video repman saludos desde Colombia🇨🇴 cada vez la calidad del vídeo es mejor al igual que las ilustraciones
Buen video. Información muy completa.👍🏻
Amigo Francisco que gran video este. Como todos los que publicas. Que claridad y que animaciones tan buenas. Saludos desde Colombia.
Que crack!!! Una genialidad éste video!!!
Gracias por el video, es de muy alta calidad! Gracias de nuevo!
Gracias Francisco excelente tu forma de explicar el funcionamiento y acompañado de estás animaciones. Un belleza este motor
AMÉ EL VIDEO!!!! Que completa belleza
Hermoso video y genial explicacion
Una verdadera leyenda! Gracias por compartir!
Un lujo, como de costumbre. Muchas gracias por los videos!
Muchas gracias!
Excelente como siempre
Exelente video nunca me pierdo un vídeo tuyo sigue así
impresionante este vídeo, gracias!
Un lujo tus videos Francisco! Abz.
Que buen video, que buena y clara explicación y excelente motor, felicitaciones a ti y a Nissan.
La verdad te re felicito repman, muy buenos tus videos, se nota que hay un re laburo y estudio detrás de cada video, seguí mejorando sos un crack!
Guau...rodamientos de ceramicos?? No los conocía...
Los Nipones tenian acuerdo de caballeros a 276 HP?? Tampoco lo sabía...
Y ni hablar de esa manguerita amarilla...tampoco lo sabia!!!
No dejas de sorprendernos Repmann!! Abrazo desde Fcio Varela!!
otro dato es que el gobierno obligaba a los fabricantes a "limitar" el auto a 180 km como maxima, la mayoria solo cambiaba el velocimetro, hoy en dia sigue esta limitacion
Si, por eso el NSX no era tan potente. A pesar de ser un "superauto".
Tenían ese acuerdo pero autos como el Nissan GT-R34 tenían más de 300 caballos realmente, aunque en la ficha técnica marcará 280 el coche tenía más, mismo pasa con algunos coches americanos como el Camaro de esa época, aunque no tuvieran el tratado en estados unidos
@@leonidasesquivel4739 No están limitados a 180 kmh, habla bien.... Lo que está limitado a 180 es el velocímetro... El coche llega a 250 limitado por electrónica y 270kmh sin electrónica.
Los rodamientos cerámicos solo lo llevaban el R33 y R34 para que los turbos no tengan "tanto turbo lag" pero también duran menos..... Lo de la "manguera amarilla" no es una manguera amarilla, es una válvula neumática que mantiene la presión de los turbos de fábrica, si la quitas pues vendita la gracia, subirá la presión del turbo y por consiguiente la potencia, pero nunca esos 360cv, puede que 330cv como mucho, y menos sin reprogramar y compensar todo ese aire extra en el motor.
Lo máximo amigo gracias x brindar informacion un abrazo desde L8ma Perú att ...Yojhan R/T.
Excelente video, muy buena información, muchas gracias por ponernos gratis tus horas de trabajo creando un video, de verdad mil gracias🚗
cada dia aprendo algo nuevo con tu canal. Gracias loco! muy buen video, super claro en todos los aspectos 🙌
Muchas gracias!
Excelente! Muy bien explicado! Gracias!
Un lujo el video Francisco.
Excelente video excelente explicación
Como siempre, videaso 🏁💪🏻
Muy buen video, una joya de la ingeniería ese motor
Gracias por el video !!!
Tus vídeos son los mejores
Demasiada calidad de explicación. 👍
Excelente video y explicación en off
Buen trabajo ilustrativo
Complimenti per la spiegazione accompagnata da questo video così puntuale: Like, iscrizione e campanella! Complimenti Repman!
Saluti dall'Italia
Muchas gracias!!! Que buen video, sos un groso!
Muy bueno el video muy buena la explicación muchas gracias saludos
El detalle de l explicacion y el modelado en 3d, realmente loable, muy buen video.
Felicidades que gran video
Buenísimo el video
Gracias hermano repman 22 desde Caracas Venezuela te sigo hasta el fin del mundo!!!👍
Muy bien explicado saludos
que ESPECTACULAR, no se nada de mecanica, nunca me interesó la mecanica, pero aca estoy viendo estos videos tan bien explicados que cualquiera puede entender, sos un genio!!
Locura tu contenido loco! Crack!
Guapisimo el video!!
Interesantemente bien explicado y con maravillosas animaciones en 3D
Excelente video!
Estoy infinitamente agradecido muy buena información 👏👏👏
Gracias por comentar
Muchas gracias, desde Perú.
Exelente documental
gran trabajo
Buena información! 💥👏
Exelente video.
Muy Bueno. Gracias 👍
Simplemente otro nivel
Muy informativo me gusta
Muy buena explicación, felicidades
Súper Gracias. 🚗🚘
Excelente contenido!!!!
Excelente explicación 🤙🤙
Saludos desde Colombia
Gracias 👍
Muy buenos videos repman, podes hacer un video de la toyota hilux y la fj40, fj70, y de los motores perkins y por que eran tan aguerridos y baratos de reparar
Excelente video 👍 👏
Genial todo repmann explicación y gráficos
Muchas gracias!
Excelente presentación, muy clara... felicitaciones.
Sos crack !!!, sabelo 🤙 Excelente.
Sos crack Fran, alto video. Porfa hacete uno así del 2JZ-GTE
El 4G63 de Mitsubishi también era un excelente motor, de bloque cerrado. Aguantaba más que el EJ20 de Subaru.
y? el video es del rb26..
Y quien te pregunto?.
Yo hice alusión a otro motor japonés de similares características.
A mi opinion el 4g63t de Mitsubishi es el mejor motor de 4 cilindros! Y el mejor de seis cilindros el 2jz-gte de toyota que es superior al rb26 en todos los aspectos! Confiabilidad,capacidad! Y mejor internals que el rb26!
@@mitsuevo8mr pienso lo mismo. Ese motor Toyota ufff, irrompible. 👌😎
@@mitsuevo8mr rb26dett y 2jz son motores diferentes, no son comparables y se crearon para finalidades diferentes.... Es como comparar un Yaris GR con un Golf GTI, no se parecen en NADA.
Amo esse canal 🇧🇷
Que lastima el mundo cambio para mal y ya no tenemos estás joyas en las línea de producción
A lo mejor lo retiraron por contaminantes y alto consumo de combustible.
@@nuassul si pues mucho bla bla bla burócratas del orden mundial
@@nuassul PARA ALTO CONSUMO DE COMBUSTIBLE LA HUMMER H2, FORD EXCURSION, EXPEDITION, F-250, F-150/RAPTOR/LOBO, CHEVROLET TAHOE, SILVERADO 1500/2500, SUBURBAN 1500/2500 , AVALANCHE 1500/2500, GMC YUKON YUKON XL 1500/2500SIERRA 1500/2500, CADILLAC ESCALADE, EXT, ESV, DODGE RAM TRX 1500/2500, DURANDO, JEEP GRAND CHEROKEE, COMMANDER.
lo que cambio para mal, es el consumidor. ahora no quieren manejar, quieren que el auto los lleve de un lado a otro con una buena pantalla lcd.
@@lcortese Más que nada los autos "normales" son cada vez más caros al igual que el combustible, eso sin contar con los impuestos, placas, tenencia y otros pagos que tienes que hacer cada año por solo tener un auto.
tremendo video. para verlo 10 veces mínimamente
Gran video Francisco
Espectacular