BMW 3 Series | 2005 - 2012 | Used review
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- čas přidán 3. 08. 2024
- I show you a BMW 3 Series E90 320d automatic, with the M47 engine. An engine with 2,000 cc and 163 hp. The one in the video is from the end of 2005, it has 295,000 km and a lot of extra equipment such as roof, parking sensors, leather seats, heated seats, cruise control, photosensitive mirrors, sliding armrests, folding rear seats, Hi-Fi sound system and some more things that I teach you in the video.
THE CAR IS ALREADY SOLD
Video index:
¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨
0:00 - Start
0:05 - Brief summary of the model
5:14 - Front seats
5:55 - Car interior
11:00 - Air conditioning
13:36 - Sliding roof
14:10 - Engine sound
15:10 - Rear seats
16:42 - Rear seat space
17:54 - Trunk
20:30 - Road test
00/04 - Series 3 Compact E46 - • BMW Serie 3 Compact E4...
12/15 - 3 Series Touring F31 - • BMW Serie 3 Touring | ...
15/19 - Series 3 F30 - • BMW Serie 3 | 2015 - 2...
19 - Series 3 G20 - • BMW Serie 3 | Revisión...
The videos of the E90 that you can find on the channel, in them you can see the repairs and improvements that I made:
- Initial state and cleaning: • Me compré un BMW Serie...
- Putting some pieces on it: • BMW Serie 3 E90 | Segu...
- Here I put the ceiling moldings: • Volvo C30 y BMW Serie ...
- In this I repair the GPS antenna: • Acabando el Volvo C30 ...
- Install Android radio: • Radio Android BMW E90 ...
- Re-equip speed control: • Ponerle un control de ...
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No lo vendas. Es chulisimo y lo has dejado muy bien.
Yo actualmente tengo 2 BMW. He probado muchas otras marcas, coches y modelos. Pero los Bmw tienen un tacto diferente, una conduccion precisa, me encantan. Autopista, carreteras, ciudad, una delicia
Excelente, me gustan mas las revisiones de usados que de coches nuevos.
Me gustan estas revisiones "retro" es muy común encontrar de autos recientes, pero de usados no tanto.
Gracias que existes... haces las mejores reviews, completa, detallada, directa, no te entretienes en un tema como hacen otros me encanta!
No hay quien haga una descripcion de un coche como tu me encanta como lo haces.
Tus revisiones como siempre impecables, así da gusto!! por encima de cualquier otro, me ha encantado.
Brutal! Me vi el video con mi padre y nos ha encantado.
He tenido un accidente con mi E90 lci, el 320d de 177hp, y pronto subiré un vídeo de la reconstrucción que creo que va a gustar mucho
Da gusto la sinceridad q pones siempre a los coches, sean tuyos o no... 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Como se echaba de menos una revisión Cris! Un saludo amigo! Buen video como siempre!
Por fin, después de tanto esperarlo al fin lo tenemos aquí
Felicidades Cris, excelente compra!!! Tuve un serie 3 automático y fue una pasada!!! Sensaciones aseguradas, cero problemas, rodadura perfecta, especialmente en curvas!!! Lógicamente tiene un precio especial... pero tiene tantas cosas buenas q ese sobreprecio es poco... Esto lo aprendes a valorar cuando haces muchos kms con éstos coches!!! A disfrutarlo!!!!
09:22: Si que hay velocidad más rápida del limpia parabrisas. Le das mas veces para arriba y se va subiendo la velocidad. Tiene 2 velocidades. La 2 es BASTANTE rápida.
Cierto
es correcto, tiene una velocidad mas
Eso mismo le iba a comentar yo
Yessss 👍🏻
enterarte de esto cuando lo vas a vender....
Arregla los asientos y ya tienes nuevo tutorial!!! Como propietario de un E92 n47 ni un solo problema (es más fácil hacer foros y hablar de algo que falla a hacerlo de algo que va bien, que serán muchos más seguro), decir q son coches espectaculares. Sigue así, un saludo
Se echaban de menos estas revisiones!!!
Tengo un bmw e90 serie 3 del año 2008 177ps y esta como nuevo con 200 mil kilómetros un solo dueño y el óxido no existe ❤️
Estamos igual bro, estoy a 220km de llegar a los 200mil y lo tengo impecable, lo compre el año pasado y la verdad que el anterior dueño lo debio cuidar como un hijo.
@@TheAntox93 si bro mi coche igual es mas mi coche era de una empresa con todas sus revisiones al dia libro de mantenimiento y todo si lo cuido bien nada fallara :)
El mío es el 320i de 170cv y con 215 mil km va fino filipino, es asombroso como puede aguantar el cuero tan bien y las calidades interiores en general
Calidad alemana 🇩🇪100%
Y no te ha dado problemas de cadena el 177?
Muy buen video... Me gustan mas estos videos que los del eclipse... Igual no me pierdo ni uno!
Interesante video.
Saludos desde COLOMBIA 🇨🇴 Sur América.
De primera mano les voy a dar mi opinión. Siendo muy respetuoso con todos y esperando que también lo sean conmigo.
Tengo un 320d Turbo diésel E90 2011. 184 Caballos de Fuerza. Me costo 28.000 dólares americanos en 2011. Hoy se consigue en 8.000 a 10.000 dólares depende el estado de cuidado.
, Automático y a el día de hoy con 105.000 Km Y Sigue siendo espectacular.
Es simplemente increíble; como aún hoy después de 10 años. Presionas el acelerador y aunque tiene un pequeño (TurboLag) que significa esa demora de tiempo entre que oprimes el acelerador, se carga el Turbo y te entrega la potencia; que aunque es de escasos segundos si eres un “Purista” alcanza a molestar un poco; y valga la aclaración es la única queja que tengo del desempeño del motor. La manera en que sale Textualmente disparado es una sensación BRUTAL que no paro de disfrutar y que cuando lo quise cambiar por un Mercedes Benz por ejemplo; no lo sentí, específicamente hablando de los que hacen parte de la misma gama de potencia es decir C180 y C200 son más “tontos” al despegue; aunque tienen una buena velocidad final (Más carro de Papá) . Para sentir ese poder ya estamos hablando de C250 o C350 pero ya es más dinero.
El consumo en mi diésel es mucho mejor, y se sube a 55-60 km por galón en ciudad y 60-75 km x galón en carretera dependiendo qué qué tan agresivo seas con el ascelerador.
En COLOMBIA la calidad del diésel es muy variable entonces lo lleno con DIÉSEL SUPREME, que es como un diésel “extra” que es un poco más caro pero más limpio y mejor procesado. Se llena con 15 Galones y eso es mal contado 50 dólares americanos y en ciudad me dura de tres semanas largas.
Pero en lo que si debo aclararles.
ES QUE EL MANTENIMIENTO EN COLOMBIA ES MUY COSTOSO, Autogermana que es la representante de BMW para COLOMBIA. Tiene un servicio postventa malo , demorado y costoso.
Al Pisar un taller de Autogermana ya Debes entre 500 y 1000 dólares sin que le hagan mayor cosa.
Y como dentro de cada clase y segmento BMW tiene tantas variaciones es imposible que el taller tenga stock de repuestos para tantas variaciones. Ósea que no se te extrañe que NO TENGAN EL REPUESTO EN COLOMBIA, y te tengas que esperar de 4 a 6 semanas sin tu vehículo a qué llegue el repuesto de Alemania. Y estos Carros están hechos para que cada 5000 km tengas que hacer una visita preventiva al Taller. Así que no esperen servicios Baratos acá en COLOMBIA.
En mi caso particular el vehículo me ha dejado en carretera en 2 ocasiones.
A los 63.000 km reventó la correa de accesorios. Eso fueron 1000 dólares que no es mucho, pero el problema fue que debí esperar 6 semanas a que llegara el repuesto desde Alemania.
Y a los 100.000 reventó el Damper del cigüeñal que debí importar de Miami (5 días) por 1000 dólares en total el arreglo me costó unos 2400 dólares
Pero a diferencia de Uds en europea en sur América no hay tanta carretera de largos desplazamientos. Son más destruidas y difíciles.
En conclusión amo mi vehículo, pero si me ha costado dinero y paciencia mantenerlo.
Disculpen lo largo del comentario.
Pero me puse muy feliz al ver mi vehículo en tu canal.
Gracias por tus videos
Y desde COLOMBIA 🇨🇴 sur América te seguimos 🤗
tus videos me han servido de gran ayuda, ya que pienso comprarme un bmw serie 3 de entre 2006 a 2009, en alguno de esos años, y tus videos me han ayudado a conocer un poco mas sobre la marca y el modelo. gracias por hacer estos videos, me terminare de ver los demas videos donde hablas de tu serie 3
Yo tengo un coche 2008 y la verdad lo amo! Son una maravilla
Increíble video genio, todo super bien explicado, yo tengo un e90 320d y estoy súper contento. Te doy mis dieces por tremendo video q has hecho
Muchas gracias ! Por fin un video bien hecho de el BMW 328x, acabe de comprar uno 2007 y está información me encanto ❤, GRACIAS BRO.
Me encanta el E90, comparto tu diagnóstico al 100%. Y es verdad que el que conduce BMW tiene muchas posibilidades de repetir… El F30 por ejemplo “mejora mucho” (depende para qué o quién…) y mantiene la mayoría de sus virtudes. Si se puede optar por unidad con navegador profesional es un gran avance.
Gracias Cris por tus reviews!
Yo actualmente tengo un e91 con motor m47, que compre desprolijo y lo recupere inspirado en tus vídeos.
Cris, la ruleta de frío/calor (azul/rojo) tiene su sentido. Una vez que lo sabes le encuentras mucya utilidad:
Sólo afecta a las salidas que se encuentran junto a la rueda... La temperatura por las demás toberas, permanece inalterada (independientemente de la posición de la rueda).
te copio de bmwFaq:
La función de esa rueda no es "conseguir una temperatura", de eso se encarga, efectivamente, el climatizador. Esa ruleta produce el efecto "pies calientes, cabeza fría" y el inverso en verano. Tú pones el coche en invierno a 22 grados y el climatizador lo establece como su objetivo y los estabiliza, sin embargo para ello probablemente tenga que echar aire a 25 hasta que la temperatura interior y la del aire expulsado se van igualando a 22 pero es que a la cara no debería llegarte el aire a 25, ni siquiera a 22 (son ejemplos, no es una ciencia exacta) porque te produce somnolencia y es un peligro. Con esa rueda consigues que, mientras que el climatizador trabaja con normalidad para mantener 22 grados en el habitáculo, a la cabeza le esté llegando aire a 18 (otro ejemplo) para que no te adormezcas.
No se puede entender como una interferencia en el comportamiento del climatizador ni como una complicación adicional. Es, muy por el contrario, un extra muy útil. El que no lo quiera usar solo tiene que dejar la ruedecita en el medio y todo será "automático".
En verano se produce el efecto opuesto. No es bueno que a la cara llegue aire excesivamente frío, por lo que se puede subir un punto o dos la rueda hacia el rojo para que el aire que va a la cabeza llegue "templado". Nuevamente, si no se quiere hacer uso de la función, ruedecita en el medio y todos felices.
Por cierto, en mi e90 la posición super rápida de limpiaparabrisas la hace en modo auto y juraria que en modo mannual también.
Saludos ( y si quieres pasarte por mi canal, igual hay contenido que te guste jaja )!! :)
Yo aún no e podido entender la función adecuada del limpia parabrisas la única manera que lo uso es en automático porque si lo uso manual se vuelve muy rápido conforme el carro a avanza y eso es molesto
Muy chulo el coche y muy buena revisión. A mi me gustaría cambiar mi E60 por un serie 3.
En los mandos de climatización, te ha faltado comentar el botón REST, que no lo conoce mucha gente. Si después de un trayecto apagas el motor y presionas ese botón, sale aire caliente procedente del calor residual del motor durante un tiempo. Esto viene muy bien en invierno para encontrarte el habitáculo calentito cuando vuelves a entrar en el coche.
Me ha gustado mucho el vídeo, y tienes el coche super cuidado.
Yo también tengo un e90 de 2011, ya es el modelo lci 2.0 de 184 caballos (diesel) y la verdad que anda muy muy bien y de consumo 5,6 y en ciudad poco más (ciudad pisa poca). Lo peor es el plástico del volante que ha saltado.
Buen video y genial las explicaciones.
Agradezco la información y consejos que nos has dado 👍
Me ha gustado mucho tu vídeo y sobré todo tu BMW e90 me parece preciso
Un saludo desde Madrid.
Tío lo explicás muy bien todo lo que lleva y tú experiencia con el coche, el que lo compre sé lleva una muy buena unidad
Vuela alto e90 de Cris, estos videmos me gustan bastante ya que antes del 2012 no hay muchos reviews de autos antiguos
Buen detalle el de empezar la prueba en carretera en el muelle de canido😙
Tengo ese mismo coche con el mismo motor y cambio automático (con bastantes menos extras) y estoy totalmente de acuerdo contigo, me encanta, es súper cómodo y no lo cambiaría. Y vivimos en la misma ciudad también 😅
Soy propietario de un bmw f30 325d pack M y la dirección también es bastante dura pero me gusta por que es bastante directa y precisa , yo también soy partidario de cambiar el aceite y el filtro del cambio automático, yo se lo cambie a los 100.000 km , prefiero gastarme 600 pavos en el cambio de aceite que 3 o 4.000 pavos en reparar la caja de cambios
Excelente video, muy completo el mas completo diria yo de youtube, aunque no tenga esa versión del coche muestra lo demás, un suscriptor mas sigue así amigo
Lo estaba esperando desde hace mucho
Excelente video amigo gracias a este video, conocí un poco tu ciudad
Ame este video, valio la pena 32 minutos👉❤
Muy bien cris ya hacía falta un vídeo y que buen vídeo me encanta ese coche saludos y suerte con la venta
me encanta este auto.. algun dia tendre uno, para mi tiene que ser diesel le da un plus aunque mucha gente los evita dicen que fallan pero es todo lo contrario y como tu dices depende de la mano de quien lo tenga , influyen mucho los servicios y mantenciones , un saludo y te felicito por la dedicacion que colocas a lo que haces
El mío con 255000 km tanto los plásticos como el cuero esta impecable, y tampoco soy tan cuidadoso pero son muy buenos. La dureza del volante no se la noto, pero la suspensión es dura y de muy poco recorrido, y en Galicia toca fondo muchas veces. Lo de traer de Alemania no es el caso porque este modelo anda alrededor de 7000 euros que tampoco no es una locura, y el ahorro es una broma.
Muy buen video como siempre, nunca fallas aparte de los problemas que has mencionado también dieron vastantes problemas de la cadena de distribución y también se rompían vastante los turbos, un saludo
Como hacer un vídeo en CZcams para vender tu coche y que parezca que es una review jajsj. Muy buen video me gustó y compraría el coche 👍
Yo tengo un e90 de 177cv edición especial con pack m que salió en 2008,y va como el primer día,estoy muy contento la verdad.
Gracias por el video compartido 👊👍. Excelente la incursión, y la descripción q' das, sobre este estupendo vehículo. Tengo justamente el 325i E90 2006! 💞. Te confíezo, q' con los 150, 000 K! q' tengo ya de recorrido, me ha traído más satisfacciónes 🙌😏, q' inconvenientes. Un auto totalmente confortable, con una línea deportiva tan especial, tan hermosa! q' no lo cambiaría por ningún modo..Éxitos! Felicidades! Fuerte Abrazo 👊👍😘
Gran video Cris!! Muy bueno el Penny Board de Ferrari!! Estaría genial una actualización del C30.
Precioso BMW y mira que yo no soy mucho de fijarme en esos coches aunque hay muchos espectaculares.Uno como el tuyo me encantaría tenerlo
Me gusta mucho tu coche. Es la versión del Serie 3 que más me gusta. He seguido cada uno de los vídeos de su puesta a punto desde que lo compraste y me da un poco de pena que te deshagas de él, pero estoy seguro de que su nuev@ dueñ@ recibirá un coche excelente. Tan excelente como cada uno de tus vídeos. 😉👍
Me encantó el video!, Por cierto, yo tengo un bmw serie 1 de esas epocas y el interior está como el primer dia, como tu bien dices, todo depende del trato que le hayan dado
Está precioso y muy cuidado.
Creo que no tendrás problema para su venta.
Un saludo.
Muy buen video, un saludo y me gustó el paisaje ,Galicia Vigo es diferente
Como siempre gran grabación y edicion!! Me da pena que te lo quites porque tengo hace años ya un 335i e92 y he hecho en el muchas de las cosas que le has hecho al e90 😉. Mucha suerte con los nuevos proyectos !!
Videazo, como siempre. Un saludo!
Cris yo tengo un 330d E46 del 2003 con 400.000km y es un mechero y muy cómodo de conducir BMW está muy bien y ahora me quiero comprar otro pero voy a ir más allá X4 para probar un saludo desde Segovia....👍👍👍
Muy buen video Cris. Ahora toca la prueba del volvo
Muy bueno el vídeo, me ha encantado, y lo de la calidad 4K me tiene loco, ten cuidado un día que como te salga un grano, se ve en el video 😂😂
Este coche me recuerda a mi primo, tuvo 1 hace unos años y me encantaba, un saludo y un abrazo
Chris buen video muchas gracias... Tengo varios comentarios
1. Es raro lo del limpia parabrisas el mio tiene una opción mas rápida
2. La Rueda que explicas en el minuto 10.58 es para mantener caliente o frío la caja que va en la mitad... (apoya brazos) ya que ahí está un apoya bebidas
3. Todos absolutamente todos los bmw de esa época tienen roto el cuero del asiento del conductor... Depronto en el tuyo cambiaron esa piesa, es el ala izquierda que se rompe con nada
4. La manija del pasajero puerta delantera derecha tuvo un recall... Se pelaba a los 20 mil km... Luego esa creo que también debió cambiarse
5. Los parabrisas inician velocidad rápida activando la manija una segunda vez hacia arriba con el carro en movimiento... Es así que si vas en limpiaparabrisas automático y paras en un semaforo estos se quedan quietos y vuelven a funcionar con la marcha
6. Cabe anotar también que el chasis de todos los e90 son los mismos... Un 318 tiene un mismo chasis que un m3 de la época... Por eso se sienten así
EL VIDEO QUE ESTABA ESPERANDOOOO SIIII
El 163cv M47D20U2 está actualizado incluyendo palometas mejoradas respecto al M47D2, fue el último antes del N47
Buen vídeo, comparto la idea de que lo ideal para un uso normal de un coche la potencia sea 150 160 190 cv. Es MÁS que suficiente.
Pues a mí el tacto de la dirección me encanta. Al principio se me hacía dura, pero cuando cojo otros coches me parece que tienen una dirección de juguete. Además es bastante informativa.
Estás en Vigo ,se ve al fondo la isla de Toralla. Enhorabuena por el canal, un abrazo.
Increible video!! Haz lo mismo del e92 por favor!!
Siempre espere este video, me he comprado un e90...y tmb he tenido que reparar una cerradura jajaja.. minuto 19.23 flipando!! Mñn miro si en el mío están las herramientas 🤣🤣
Que tal, yo también tengo un E90 320D caja manual con casi 300.000mil km,anda genial emcima lo reprograme sin ningún problema lo tengo desde el 2005 y solo le cambie la batería hace un año,además de las palomillas también es aconsejable cambiar el filtro recirculacion de gases por el de decantador, otra cosa muy recomendable es limpiar el colector de admision por culpa de la egr las revisiones a tiempo y de la mayor calidad y no lo cambio por nada me encanta y seguro que repito con bmw
Por este auto te conocí, no estoy de acuerdo de que le hayas cambiado de manijas 🤣, las negras quedaban tipo auto recién lanzado alemán, me daba esa sensación. Por otro lado la serie de videos estuvo genial igual que la del Volvo!! Me encanta este auto, una pena que en argentina sean caros al menos para mí. Saludos :D
Gracias por el video !
Lo tienes precioso ese bmw con los años que tiene
Mi 1°BMW 524 diésel lo vendi con 638 mil km. Todavía circula. 2° 318tds 518mil. 3° 525Tds 460mil . Y por último en 2017 compre nuevo 320 Turing 163cv que va de maravilla. Para todos gastar poco y andar mucho solo con BMW
Bonito coche. El color genial
buena review
El coche esta genial Cris...
Vuelven las revisiones 👍🏻👍🏻
Yo tengo un Bmw e91 330xd de 2006. también en el mío, los plásticos alrededor de la radio son de un acabado "mate" y no liso(por eso creo que en el tiempo se van marcando/rallando. El cuero de los manillares de las puertas/los que están al lado de los cinturones en la plancha central igual sufren, creo que porque es un cuero muy fino y con roces etc va gastándose y mirarlo da un poco de rabia. Volante igual de duro(gracias a tu video pensaba que era así solo en la versión xd pero me has sacado de dudas). Yo estoy enamorado de la mecánica de mi coche y de la conducción aunque echo en falta el sistema de crucero de la velocidad(que no he podido meter posteriormente). Gran video y Gran coche.
Suerte con la venta!
Tengo el mismo e90 un poco más pelado, y lo has clavado en todo. Opino exactamente igual que tú.
Me encanta todo tu contenido, una pena que lo vendas. Todo sea por sumar. ;)
Chris, tengo ese coche, y tengo que decirte que cuando pulsas el botón para el barrido, no es para seleccionar la velocidad , si no para activar el sensor de lluvia automático. Púlsalo y verás que mientras no llueva no hace barrido, y la ruletita para ajustar la velocidad es para cuando haces el primer clic hacia arriba. Espero haberte resuelto y me hayas entendido
excelente video muy buena información y muy completo, punto malo la calidad de los plásticos, se rallan fácil o despintan fácil.
Otro buen video. Buen trabajo, que pena que vendas el coche con lo bien que lo has dejado. Un saludo.
muy bien equipado
Me encanta como envejecen este tipo de coches, me hacen querer si primero dios algún día puedo permitírmelo comprarme no un BMW, pero si un Audi, uno con 190hp me es suficiente para viajar y ciudad también.
Me gustaría mucho si dios me regala vida tenerlo unos 20 años o lo que sea más o menos unos 300,000 km, veces viajar mucho, otras no tanto, me gustan mucho, obvio cuidándolos bien, mantenimientos a su tiempo y así, con un A4 estaría contentísimo, ya veremos que sucede, me encanto tu video, casi no comento, pero de verdad siempre disfruto tus videos.
Respecto a los mantenimientos y repuestos es más barato bmw que audi y lo digo por experiencia propia, aparte la tracción trasera de BMW es una verdadera maravilla, en cambio audi o son tracción delantera o total, yo personalmente me quedo con trasera
Suerte y que lo vendas rápido.....pocos BMW,S hay asi de bien, a pesar de sus años y kms, es un motor muy fiable y duradero. Calidad BMW
Muy buen video. Yo tengo un e90 325d del 2006 y genial. Lo unico que tengo un par de dudas sobre el sonido del motor ...
Excelente video. 🇦🇷💎
En su época tenía un diseño muy bueno, tracción trasera y un manejo muy bueno, eso sí tener cuidado con algunos mecánicos que intentan cobrar de más solo por la marca, pero aun siguen viéndose espectaculares
Buen paseíto por canido !! Te dejo mi golf mk4 para hacer una review
Excelente la revisión Chris!! Parece un cochazo el Bm, lástima que acá en Argentina es un bien de lujo y cuesta mucho mantenerlos. Saludos
Saludos de Perú
Tengo un 328i 2013 convertible motor 3.0 233 caballos de fuerza con 31.000 km lo acabe de comprar y que dire es un auto increíble , potente preciso calidad al 100% me costo un dineral ($65.000) dólares americanos pero vale cada ctvo.
10:48
Hola buenas, con respecto a la rueda del climatizador y por si alguien no ha contestado ya, sirve para que por los conductos centrales (cuerpo) salga el aire mas o menos caliente con respecto a los de arriba (parabrisas) y abajo (pies). Esta función la lleva la mayoria de los coches en BMW y sirve para que cuando el conductor tiene sueño se pone la rueda a la zona fria para que el efecto de habitaculo caliente pero manos frias ayude a que el conductor no se duerma. Lo siento si no me he explicado bien. Un saludo.
es un coche genial . 👏👏👏
Cris en mi E90 el limpiaparabrisas si tiene 2 velocidades mas, simplemente tienes que pulsar dos veces mas hacia arriba para mas velocidad xD
un serie 1 130i , para tu proximo coche seria buen contenido para el canal🙏
a mi serie 328i le mande a poner amortiguadores bilstein b6 y para andar en carreteras y hacer curvas a alta velocidad es una belleza pero para andar en la ciudad con las calles en mal estado con muchos baches te aseguro que es un dolor de cabeza es duro duro y si a eso le sumamos las llantas runflat se siente como si fueran en puro rin y sin amortiguadores 😄😄😄😄 y como tu lo dices el volante también es duro al principio batalle bastante pero después de 2 años ya me acostumbré y me encanta mi e90
Me flipaba este coche, lo usaban en alerta cobra y estaba enamorado jaja
Buen vídeo, totalmente de acuerdo con todo lo que has descrito del coche, yo tengo un e91 gasolina 3000cc y estoy encantado 🤩
Hola Julio, es el 330i?? Que consumo te hace??
Es 325i automático de 218cv y el consumo medio que hago es 8,6L conducción mixta.
@@juliobailoncoca2884 muchas gracias compañero ;)
La 335i e92 es una atemporal hermosa 😍 aca rn argentina nunca llego la e93 cabrio que sin dudas seria mas linda aun
En BMW el limpiaparabrisas cuando estas parado se pone mas lento y, una vez arrancas la marcha va cogiendo mas o menos rapidez en funcion de la velocidad
Noté que la velocidad del limpiaparabrisas depende tanto de la velocidad de la conducción y la intensidad de la lluvia. Al menos en el mío.
Que Hermoso Auto!!!