Este video lo tenía guardado porque sabía que me serviría, desde la semana pasada tengo mi primera moto, y esa frenada al soltar el gas es la que me frena a cada rato 😂, aprendí muy rápido a andar en moto si, hoy fue la 2da vez que anduve y me atreví a andar en calle y todo bien, siempre respetando todo
@@marcpena3712 que bien bro , te felicito ❤️ yo mañana también recibo mi moto nueva , el consejo es que no la aceleres muy duro ya que el motor está nuevo y eso es dañar el motor , tienes que manejar a una velocidad considerable en la que puedas entrar en todas las marchas de la moto pero sin esforzarla ya que una moto nueva necesita despegar durante los primeros 500 kilometrajos que es donde tienes que cambiar el aceite ya que la fricción hace que el motor produzca particulas de metal, cuidar de los cambios del aceite , usar todas las marchas de tu moto , en ocasiones claro que la puedes acelerar a tope pero solo durante unos segundos , para adelantar otros vehículos si lo necesitas , y SIEMPRE calentar 5 minutos tu moto antes de salir a rodar , nunca aceleres a tope tu moto si la tienes quieta porque eso es dañar el motor a lo bestia
@@marcpena3712 disculpame, por no haberte respondido. Nunca me di cuenta que me habías respondido el comentario, espero que hayas podido aprender a manejar y que lo sigas haciendo❤️ cuídate siempre.
Apenas saque mi licencia hace poco y no he conducido mucho con mi moto por lugares muy concurridos y tampoco soy muy hábil manejando que digamos. Ver este video me recordó a cuando antes miraba en internet trucos que podia hacer en los videojuegos, como eso de acelerar en una curva derrapando en Mario Kart y cosas por ese estilo. Es inevitable sentirme algo nervioso al respecto ya que esto YA ES LA VIDA REAL, mi vida está en juego y debo de tener todos los cuidados necesarios para no joderme la vida a mí o a alguien más... Les deseo mucha suerte a aquellos que al igual que yo están iniciando con todo esto.
@@tibogod6644 entraras mejor a curvas y le darás un mejor rendimiento a tu moto, tu practicamos desde el día 1, es mejor un susto practicando, que un susto en una vía pública o accidente
bien explicado ,el golpe de gas lo aplico cuando el suelo esta mojado y cuando circulo por carreteras de curvas seguidas,ya que entiendo que eso sirve sobre todo para evitar perder velocidad e ir mas suave,pero por ejemplo a la hora de tener que reducir velocidad si voy pasado antes de una curva o en ciudad lo mismo antes de un semaforo uso el freno motor no aplicando el golpe de gas,porque con el golpe de gas casi no hay freno motor y tendras que abusar de frenos.
Sirve mucho el consejo yo lo aplico, aunque desconocía el término de "golpe de gas" Bajaba marcha y antes de soltar el embrague acelero un poco para aumentar las revoluciones y así evitas el jalón del motor
antes de este video, vi otro de casi 20 minutos y no entendí nada y me parecio muy complicado , pero vi tu video que es muy corto, muy bien logrado y realizado y lo entendí super facil !! Mil gracias y felicidades !!! Excelente video !!! ya tienes un nuevo sub
Siempre lo he hecho y no sabía que tenía nombre, e incluso lo hago cuando tengo que frenar de emergencia, lo mas rápido que se pueda siempre haciendo el golpe de gas, excelente video. Saludos desde Nicaragua 🇳🇮
Que buen consejo bro!!! La verdad yo no sabia bajar de velocidad así y si es algo que me ocurría muy comúnmente. Y el día de hoy vi tu video y salí par tortilla en mi moto y pfff!!!! Ocurrió la magia del golpe de gas Muchas gracias por tus videos en lo que compartes tus conocimientos a los que aun nos falta por aprender 😉👍👌
Suggestion: 1. Cambia el título a "Como bajar de marchas como un pro" 2. La semana que viene un "Como subir de marchas como un pro" y hablas de como subir de marchas sin usar el embrague.
Jajaja tengo 3 semanas manejando moto e inconscientemente hago eso jajaja ahora se que es bueno, lo hago porque no tengo claxon y es como los carros se percatan de mi xD saludos desde México 😎🇲🇽
😘 para ti y tu chica 👧 Te he visto más de una vez por la A6 llevo un Autobús 🚌 de Avanza gris y rojo linea Moncloa-Segovia si te pitan saluda capullo eso sí siempre con seguridad mucha seguridad
No concibo reducir sin golpe de gas, mi moto es bicilindrica y la mayoría de las veces sino das golpe de gas bloqueas la trasera, creo q son los vídeos q pueden hacerle la vida mas fácil a la gente, eres un crack en la narrativa pero sin duda lo eres mucho más en la edición.. queda perfectamente explicado siempre lo q dices. Grande!!
@@joseramrez_ claro, entonces no lo notas, pero si vas muy rápido y frenas brusco y reduces sin más.. ahí es donde pasa esto, pero si como dice majes usas el golpe de gas, elevas las vueltas del motor y el engranaje a una marcha más corta es suave, es increíble el cambio.
Yo había venido haciendo esto desde que comencé a andar en moto, sin siquiera darme cuenta que era una "técnica" de conducción por así decirlo. Siempre me ha molado más hacerlo así :D
Lo que más me cuesta dominar de esta técnica (y no aparece en el vídeo) es compaginar el golpe de gas con la frenada. Si la frenada es más o menos fuerte acostumbra a salir bien, pero si es más suave no son pocas veces en las que al dar golpe de gas le he quitado presión sin querer a la maneta de freno y he alargado la frenada más de la cuenta. Saludos ✌️
Tuve que aprender a hacerlo con la cbr 125r porque bloqueaba la rueda que acojonaba cosa mala xD Muchas gracias por los consejos del jueves y por este, ayudan un montón! Gass!
XDxDxD hoy, en CAZADORES DE FANTASMAS, visitamos una casa embrujada, captamos un espectro en el cementerior de BoneVille, y hablamos con Ibramike, quien dice haber inventado una tecnica que se usa desde toda la vida, por todo el mundo.
Sabio y práctico consejo, actualmente tengo una bicilindrica, y sobre todo a estas si no realizas esta técnica, el mecánico se irá de vacaciones a tu costa
Aquí un enlatado, tengo carnet ya desde un par de añitos y creo que es de las tecnicas que primero intente aprender y meter en mi conducción diaria. El punta tacón es clave tanto en coche como en moto. A dia de hoy no me imagino bajar de marcha sin usarlo, el Rev matching es precioso 😍
Llego tarde a ver el vídeo. No en vano, ya calzó 57. El golpe de gas, es fundamental. Es el equivalente al control electrónico del freno motor, embrague antirrobote y ABS trasero. Cuando has aprendido en una época en la que tu eras el control de tracción y demás, lo aprendias de forma autodidacta. Eran los filtros de la época. Da gusto que alguien sepa explicarlo, porque la conducción se vuelve más suave y queda mucho más macarra (no me gusta hacer ruido). soy reciente suscriptor, pero puedo definirme ya cómo “talimajes”. GRACIAS NIÑO !!!
Buahhh!!!! Se me hacen eternas las semanas ahora... Hace un mes empecé a seguir a MAJES. Me he visto tooodos los videos... Seguidicos, uno tras otro. Muchas gracias por estar todas las semanas. ( Quitando los accidentes, por ciertos enlatados ) Jejeje ENLATADOS me gusto la definición. Bueno, voy a ver este Pedaso de Vidiaso.
Victor Andujar jajajajaja, a mi me costaba coordinar. Ahora lo medio manejo, y sirve sobre todo, cuando llevas a alguien de paquete, que te meta hostias con el casco cada vez que bajas de marcha XD
Esto se ha hecho desde que existen las motos pero hay mucho desconocimiento y pseudo-pilotos de MotoGP suelto. Si os acostumbrais como dice Majes os saldrá solo.
El golpe de gas es muy útil cuando nuestra moto no tiene embrague anti-rebote y cuando queremos reducir sin perder prácticamente velocidad. Esto es adecuado antes de un adelantamiento o para hacer una salida a autovía, pero no es adecuado en una frenada para entrar en curva, sobretodo en carreteras donde queremos descargar al máximo de trabajo a los frenos para que no pierdan efectividad en el tramo. Allí la retención de motor es muy importante.
Tengo una igual, pero tengo la duda de si es posible y no afecta hacer el golpe de gas, en motos de CC así de bajo, o solo solo es para cilindraje alto?
lo llevo haciendo toda mi vida sin saber que eso era un golpe de gas por que así me enceñaron a conducir una moto jajajaja.. vaya que sorpresa majes... sigue así me gusto mucho el video... fuerza macho...
Cuando empece con la moto, no sabia del golpe de gas, asi que cada vez que iba bajando marchas me pegaba un tiron la moto y sonaba horrible jajaj ya lo aplico el golpe hace un tiempo, pero se nota mucha la diferencia de usarlo y no. Un saludo majes!
Chicho Lorenzo hizo un video hace poco enseñando la misma técnica y para que al final dijera que NO SIRVE PARA NADA que lo sentía por los que pensaban que ayudaba en algo pero que en realidad bajo la experiencia no servía de nada, solo para lucirse y hacer sonar la moto. Según mi experiencia SI SIRVE ayuda a enfrentar, recorrer y salir de curva, te da un mejor paso por curva, me siento mas seguro usar freno de motor de esa forma
Obrigado pela dica. Realmente conduzo mota à muito tempo, mas há coisas que ainda tenho de aprender e esta, é uma delas. Desculpa de não escrever na tua língua, mas como não sei, não o faço. Excelente vídeo, como sempre e forte abraço 👍🏼.
Tengo dos meses con mi moto, una sencillita evo spirit 200, pero no sabía que había que hacer esto jaja le dí cancer de tímpano a más de uno jajaja saludos desde CR
Eres un maquina Majes haber si termino de sacarme el carnet y te conozco que soy de Mostoles y tengo ya la moto cogiendo polvo en el garaje . Un abrazo
Majes cuando nos desvelarás, que paso alfinal con la majnifica. La vendiste, regalaste o que hiciste. Creo que es la moto con la que empezaste bueno una de ellas pero creo que se merece un video
@@eltipopiku yo es que para ninguna de las dos alfinal no dice nada en concreto se va mucho por las ramas y no dice nada alfinal , Chicho tiene un vídeo también sobre el golpe de gas y dura como 15 min para decir alfinal que no vale para nada ,en cambio Majes en 3 min lo explica de puta madre ... El canal de ese hombre sigue en pie por que es quien es pero por el contenido 💩
Que bien explicado, de verdad muchas gracias, no sabía por qué mi moto subía de revoluciones cuando bajaba de marchas, pensaba que algo andaba mal con el motor.
Magnífico!!!, pero ojito, el otro día Chicho Lorenzo me pegó la reprimenda porque según él, esta técnica no sirve (pese a que la usaron en todas las competencias antes de que apareciera el quickshifter) y me decía que eso solo servía para impresionar a 4 ignorantes jajajajaja. Tal y como le escribí, la seguiré aplicando hasta cuando consiga una moto con toda la tecnología!!!. Ojalá el Chicho no te de Chicha jajajajaja. Saludos desde Colombia y eres lo de mejorcito!
A mi me dijo exactamente lo mismo... Jajajajaja ja me la lió parda por decir que desde mi punto de vista es necesario... Me llamó ignorante, cosa que no entiendo... JAJAJA
Normalmente en coche se dice que es mejor el freno de motor, lo que no entiendo porque en la moto no. Es cierto que en la moto yo siempre hago golpe de gas, pero es por saber. Y como siempre buenos vídeos !!!
Se nota y mucho, lo de ir dando rebotes a parte de molesto queda de pringao, pruébalo veras como ya no volverás a cambiar marcha sin darle un estrujón al acelerador... muy funcional y música para los oidos
@@joseramrez_ de esa manera hay que alargar la pisada del embrague, y cuando hay grandes cambios de revoluciones (en un desvío de 6 a 3) es molesto y se tarda mas en frenar, al menos desde mi experiencia, pero cada uno que use lo más práctico claro. Saludos
Hola majes . Hace tiempo Chicho Lorenzo subió un video De de cómo funciona el golpe de gas y el xq no es necesario . Yo lo he aplicado y resulta que es sierto no es necesario
Juan Perez Eso de que no es necesario.... es muy discutible.. y sobre todo depende de los bajos que tenga la moto, tengo una ER6N y al principio más de una vez me derrapó la rueda trasera al reducir de marcha y te aseguro que soy un cono en la moto. Sinceramente creo que depende de la moto y es cierto que las marchas entran mejor, es mi opinión
Buen vídeo! solo un apunte, los quickshifter no desgastan mas el embrague, al contrario... ya que la misma centralita se encarga de dar un toque de gas, digamos que hace lo que tu has explicado pero con la perfección de una máquina. Saludos a todos los del canal.
Una buena forma de explicarlo, a mi me lo enseñaron desde que aprendía a conducir moto, solo que acá lo llamamos compresión/compresionar al freno motor
Yo hasta hace poco frenaba con el embrague apretado... Empecé a frenar sin el embrague gracias a manejar con una mano, ahi me di cuenta que la moto frenaba más. Lo que no sabía era lo del golpe de gas, ahora hay que volver a adaptar al cuerpo todo de nuevo XD
Majes llevo viendo tus videos desde 2017 y bueno he estado un tiempo fuera de youtube y acabo de ver este video y me has dado unos recuerdos de verdad muchas gracias sigue asi!
![Por ESTO los MOTORISTAS SE CAEN de la MOTO [EVÍTALO]](http://i.ytimg.com/vi/w3PesznA5Wo/mqdefault.jpg)
![CÓMO TRAZAR CURVAS en MOTO [ + 5 Consejos ÚTILES ] [Pilota con Majes 3]](http://i.ytimg.com/vi/1OpgaYGOlLA/mqdefault.jpg)
Este video lo tenía guardado porque sabía que me serviría, desde la semana pasada tengo mi primera moto, y esa frenada al soltar el gas es la que me frena a cada rato 😂, aprendí muy rápido a andar en moto si, hoy fue la 2da vez que anduve y me atreví a andar en calle y todo bien, siempre respetando todo
Algún consejo? Recién me compraré la mía y manejaré moto de cambios por primera vez haha
@@marcpena3712 que bien bro , te felicito ❤️ yo mañana también recibo mi moto nueva , el consejo es que no la aceleres muy duro ya que el motor está nuevo y eso es dañar el motor , tienes que manejar a una velocidad considerable en la que puedas entrar en todas las marchas de la moto pero sin esforzarla ya que una moto nueva necesita despegar durante los primeros 500 kilometrajos que es donde tienes que cambiar el aceite ya que la fricción hace que el motor produzca particulas de metal, cuidar de los cambios del aceite , usar todas las marchas de tu moto , en ocasiones claro que la puedes acelerar a tope pero solo durante unos segundos , para adelantar otros vehículos si lo necesitas , y SIEMPRE calentar 5 minutos tu moto antes de salir a rodar , nunca aceleres a tope tu moto si la tienes quieta porque eso es dañar el motor a lo bestia
Yo no sabía por qué me recogía tanto la moto, aprendí el golpe de gas y te aseguro que mi cuello y mis brazos lo agradecen👊✊
@@samfisher1449seee, ya llevo más de 2 años andando en moto, cómo pasa el tiempo jaja
@@marcpena3712 disculpame, por no haberte respondido. Nunca me di cuenta que me habías respondido el comentario, espero que hayas podido aprender a manejar y que lo sigas haciendo❤️ cuídate siempre.
Apenas saque mi licencia hace poco y no he conducido mucho con mi moto por lugares muy concurridos y tampoco soy muy hábil manejando que digamos.
Ver este video me recordó a cuando antes miraba en internet trucos que podia hacer en los videojuegos, como eso de acelerar en una curva derrapando en Mario Kart y cosas por ese estilo.
Es inevitable sentirme algo nervioso al respecto ya que esto YA ES LA VIDA REAL, mi vida está en juego y debo de tener todos los cuidados necesarios para no joderme la vida a mí o a alguien más...
Les deseo mucha suerte a aquellos que al igual que yo están iniciando con todo esto.
Gracias por no hacerlo de 20 minutos explicando algo tan rápido jejeje aprendí sin comerme todo ese tiempo, excelente contenido
El video que siempre quise ver
Saludos desde Ecuador Leonard jajajaja
Que ases por aca Leonardblue saludos
Vi el otro dia un video que decia que el golpe de gas sólo es una fanfarronada para vacilar delante de tus amigos. Me quede helado!!!
Yo llevo con la moto 1 año y lo hago desde el día 1. Ahorra sustos en lluvia.
@@tibogod6644 Si aprendes desde el principio, te será más fácil
@@tibogod6644 entraras mejor a curvas y le darás un mejor rendimiento a tu moto, tu practicamos desde el día 1, es mejor un susto practicando, que un susto en una vía pública o accidente
Minuto 1:29 "pisamos el embrague" 😱 enlatado detect
jajajajjaja oh dios mio está dentro de mi! SÁCAMELO!! *SÁCAMELO!!*
jaajjJAJAJAJjajajaja
Ami también se me izo raro escuchar "pisamos el embrague" jajajajajaja bien detectado XD
jajajaja Cazada Enlatadaaaa!!
Rayos este hombre hace 1 día que hace el comentario (jpp)
Yo recibí notificación hace 40 min
bien explicado ,el golpe de gas lo aplico cuando el suelo esta mojado y cuando circulo por carreteras de curvas seguidas,ya que entiendo que eso sirve sobre todo para evitar perder velocidad e ir mas suave,pero por ejemplo a la hora de tener que reducir velocidad si voy pasado antes de una curva o en ciudad lo mismo antes de un semaforo uso el freno motor no aplicando el golpe de gas,porque con el golpe de gas casi no hay freno motor y tendras que abusar de frenos.
Sirve mucho el consejo yo lo aplico, aunque desconocía el término de "golpe de gas"
Bajaba marcha y antes de soltar el embrague acelero un poco para aumentar las revoluciones y así evitas el jalón del motor
X2 yo igual le hago, pero al final suena lindo como auto deportivo como tirando un Pedito al final XD
Yo lo hacía sin saberlo. Jajaja
No se porque veo esto si no tengo ni una bicicleta
Jejeje y aquí odian las scooter y es lo único que tengo
JAJAJAJAJAJ
Jajaja ya somos 2 we!
Con calma , empecé aver esté tipo de videos sin tener moto gracias a Dios ya la tengo y la verdad es muy útil.
Es mejor llegar con la teoría que sin nada
antes de este video, vi otro de casi 20 minutos y no entendí nada y me parecio muy complicado , pero vi tu video que es muy corto, muy bien logrado y realizado y lo entendí super facil !! Mil gracias y felicidades !!! Excelente video !!! ya tienes un nuevo sub
Siempre lo he hecho y no sabía que tenía nombre, e incluso lo hago cuando tengo que frenar de emergencia, lo mas rápido que se pueda siempre haciendo el golpe de gas, excelente video. Saludos desde Nicaragua 🇳🇮
Hacelo en una frenada de emergencia y te estamparas
Eres un grande! Te voy a reenviar el email por si lo perdiste! 😂
Amo los juveeeeess
Espera
Hoy es domingo Majes 😍 premio doble
Gracias Majes en Moto ME SIRVE !!!!! El mejor profesor de las dos ruedas, deberias habrir una autoescuela de motos.
Que buen consejo bro!!!
La verdad yo no sabia bajar de velocidad así y si es algo que me ocurría muy comúnmente. Y el día de hoy vi tu video y salí par tortilla en mi moto y pfff!!!! Ocurrió la magia del golpe de gas
Muchas gracias por tus videos en lo que compartes tus conocimientos a los que aun nos falta por aprender 😉👍👌
Se nota mucho, la moto va suave y sin tirones y sobre todo que no te derrapa la rueda
Gracias Majes. Mi moto es de baja cilindrada. Suena casi lo mismo. Pero algo ya cambia. 😊👌
Suggestion:
1. Cambia el título a "Como bajar de marchas como un pro"
2. La semana que viene un "Como subir de marchas como un pro" y hablas de como subir de marchas sin usar el embrague.
Ya hizo un video asi, no se si lo hizo en un preguntas y respuestas o lo dijo asi al aire pero explico como se hacia
Nada del otro mundo
@@brandonmartinez5137 nadie ha dicho que lo fuera, pero mucha gente seguro que no sabe ni lo que es.
@@billionxgraw9536 puede ser, me suena
No habíamos quedado en que subir marchas SIN embrague te acabas jodiendo los engranajes?
Busque por mas de 1 mes este canal
Super interesante este bro🖒
Que genio el majes, un año que lo subió pero tremenda info
Maravillosa tu cbr Majes 😁, aparte siempre haces que aparezcan las paciones por las motos y las ganas de andar en ruta😍😎
Los domingos se hacen menos depresivos con un video de majes que nos hace recordar las cosas buenas de la vida! Un saludo majes!
Jajaja tengo 3 semanas manejando moto e inconscientemente hago eso jajaja ahora se que es bueno, lo hago porque no tengo claxon y es como los carros se percatan de mi xD saludos desde México 😎🇲🇽
trabajo de repartidor con una beneli 125 y cada vez que freno uso el golpe de gas gracias a ti majes,eres el p...amo y gas!!
Gracias por el truco "embraguil"😅 Majes,me parece muy útil y voy a empezar a ponerlo en práctica.
😘 para ti y tu chica 👧
Te he visto más de una vez por la A6 llevo un Autobús 🚌 de Avanza gris y rojo linea Moncloa-Segovia si te pitan saluda capullo eso sí siempre con seguridad mucha seguridad
El pobre no está acostumbrado a saludar enlatados
No concibo reducir sin golpe de gas, mi moto es bicilindrica y la mayoría de las veces sino das golpe de gas bloqueas la trasera, creo q son los vídeos q pueden hacerle la vida mas fácil a la gente, eres un crack en la narrativa pero sin duda lo eres mucho más en la edición.. queda perfectamente explicado siempre lo q dices. Grande!!
@@joseramrez_ que cilindrada es?
@@joseramrez_ y no llevas embrague antirebote? Lss as mia es 750 y vamos reducir brusco es rebotar y patinar.
@@joseramrez_ entonces no hay más q hablar.. hablamos de cosas diferentes, yo me refería a la reducción brusca en una bicilindrica.
@@joseramrez_ claro, entonces no lo notas, pero si vas muy rápido y frenas brusco y reduces sin más.. ahí es donde pasa esto, pero si como dice majes usas el golpe de gas, elevas las vueltas del motor y el engranaje a una marcha más corta es suave, es increíble el cambio.
Yo no soy un experto ni mucho menos pero si desde el principio y me acostumbré a hacerlo y ya me sale automáticamente.
Un saludo Majes
Si aún tienes la majnifica 1 podías hacer un comparativo...molaría mucho✌️ Saludos crack 🇵🇹
Yo había venido haciendo esto desde que comencé a andar en moto, sin siquiera darme cuenta que era una "técnica" de conducción por así decirlo. Siempre me ha molado más hacerlo así :D
Calla cuñao
El video mas claro que he visto en yt. Con imagenes del panel, grafica y camara lenta🎉👏🏼👏🏼 gracias!
Sos el mejor motovlog que veo ahora
Lo que más me cuesta dominar de esta técnica (y no aparece en el vídeo) es compaginar el golpe de gas con la frenada. Si la frenada es más o menos fuerte acostumbra a salir bien, pero si es más suave no son pocas veces en las que al dar golpe de gas le he quitado presión sin querer a la maneta de freno y he alargado la frenada más de la cuenta. Saludos ✌️
Mientras haces el golpe de gas puedes ir frenando con el freno trasero y una vez bajas el cambio ya aplicas también el delantero
Dos minutos antes de salir buaaa que inspiracion saludos Majes..!
Tuve que aprender a hacerlo con la cbr 125r porque bloqueaba la rueda que acojonaba cosa mala xD
Muchas gracias por los consejos del jueves y por este, ayudan un montón! Gass!
0:55 esa idea es mia guapo!! Ghostbusters!!
Gracias por explicar de forma simple y en menos de 5 minutos el golpe de gas. Un abrazo!!!
Ibramike JoJo tararararara tarararara ghost busters🚫
XDxDxD hoy, en CAZADORES DE FANTASMAS, visitamos una casa embrujada, captamos un espectro en el cementerior de BoneVille, y hablamos con Ibramike, quien dice haber inventado una tecnica que se usa desde toda la vida, por todo el mundo.
@@jaumelliteras4468 xddd
@@KenaiTheAssesing esto es hermoso xddd
Oye bro cuando te irás a algún circuito con la nueva moto
Lo que pasa después de comer fabada también vale como golpe de gas? 😂
😁😄😆🤣
Sabio y práctico consejo, actualmente tengo una bicilindrica, y sobre todo a estas si no realizas esta técnica, el mecánico se irá de vacaciones a tu costa
Aquí un enlatado, tengo carnet ya desde un par de añitos y creo que es de las tecnicas que primero intente aprender y meter en mi conducción diaria. El punta tacón es clave tanto en coche como en moto. A dia de hoy no me imagino bajar de marcha sin usarlo, el Rev matching es precioso 😍
1:48 me imagino diciendo eso de voz sexy al oído para ligar jajajaja
Rico mañanero dominguero con este video jajaja.. 🇦🇷
Dominguero de youtuber o de domingo :y
@@ghost7875 dominguero de mañanero.. terminar y ver el video de majes.. doble mañanero jajaja
Llego tarde a ver el vídeo. No en vano, ya calzó 57.
El golpe de gas, es fundamental. Es el equivalente al control electrónico del freno motor, embrague antirrobote y ABS trasero. Cuando has aprendido en una época en la que tu eras el control de tracción y demás, lo aprendias de forma autodidacta. Eran los filtros de la época.
Da gusto que alguien sepa explicarlo, porque la conducción se vuelve más suave y queda mucho más macarra (no me gusta hacer ruido).
soy reciente suscriptor, pero puedo definirme ya cómo “talimajes”. GRACIAS NIÑO !!!
Jajaja nunca es tarde, gracias Ricardo!
Buahhh!!!!
Se me hacen eternas las semanas ahora...
Hace un mes empecé a seguir a MAJES.
Me he visto tooodos los videos...
Seguidicos, uno tras otro.
Muchas gracias por estar todas las semanas. ( Quitando los accidentes, por ciertos enlatados )
Jejeje ENLATADOS me gusto la definición.
Bueno, voy a ver este Pedaso de Vidiaso.
Pues yo hasta hoy bajaba de la forma que te da Cáncer de tímpano 😂 pero usare esta táctica ahora.
Victor Andujar jajajajaja, a mi me costaba coordinar. Ahora lo medio manejo, y sirve sobre todo, cuando llevas a alguien de paquete, que te meta hostias con el casco cada vez que bajas de marcha XD
Esto se ha hecho desde que existen las motos pero hay mucho desconocimiento y pseudo-pilotos de MotoGP suelto. Si os acostumbrais como dice Majes os saldrá solo.
En efecto, llegó haciendolo desde que me pase a una moto standar
El golpe de gas es muy útil cuando nuestra moto no tiene embrague anti-rebote y cuando queremos reducir sin perder prácticamente velocidad. Esto es adecuado antes de un adelantamiento o para hacer una salida a autovía, pero no es adecuado en una frenada para entrar en curva, sobretodo en carreteras donde queremos descargar al máximo de trabajo a los frenos para que no pierdan efectividad en el tramo. Allí la retención de motor es muy importante.
Me encantó, me dijiste todo lo que tenía que saber y por qué hay que hacerlo, empezaré a practicarlo en mi CB125. Saludos !!
Tengo una igual, pero tengo la duda de si es posible y no afecta hacer el golpe de gas, en motos de CC así de bajo, o solo solo es para cilindraje alto?
Ojo los de scooter, golpe de gas al frenar y terminan como supositorio mecánico.
A los de Scooter no les da el cerebro para asimilar tanta información te pasaste men!!😂😂😂😀😁😂
Espera que ha llegado el GRAN MOTERO que solo sale en verano...
@@Da-bn6nb Si vosotros solo saleis en invierno con vuestras mantitas de calor 🤗😲
E10Y BIGFOOT pero los 365 dias al año, pero tu eres mas motero que yo porque tienes una 1000 para las rectas 😂😂
Cuánto Motero de pastel 🍰 seguro que ve una T Max y se ♠️
Fijo que si esté es fino no se hace con ella
Llegue temprano gracias a youtube por primera vez jajaja xdd buen video
lo llevo haciendo toda mi vida sin saber que eso era un golpe de gas por que así me enceñaron a conducir una moto jajajaja.. vaya que sorpresa majes... sigue así me gusto mucho el video... fuerza macho...
Lo estoy poniendo en practica ultimamente en mi Honda CB650R y ahi vamos jajjaja, Like Cruck xD
El Punta Tacon de las motos.
Edit: 0:55 No pense que lo iba a poner xDDD salu3
Tacón lleva tildeeeee xD
@@asdepicas1571 Tikín llivi tildiiiiii xD
Oye tío cuando cambias el intro a la nueva majnífica 2.0
Cuando empece con la moto, no sabia del golpe de gas, asi que cada vez que iba bajando marchas me pegaba un tiron la moto y sonaba horrible jajaj ya lo aplico el golpe hace un tiempo, pero se nota mucha la diferencia de usarlo y no. Un saludo majes!
Cambiar de marcha como diossssssssssss manda! Grande Majeeeeeeeeeeeeees!
1:29, como que pisar el embrague!?!??
Tu no eres Majes.. Impostor!!
0:33 yo hago eso cuando voy rápido y el escape revienta como un Ferrari jajaja... en una 125 :'u
Eso se llama deflagración de escape
Chicho Lorenzo hizo un video hace poco enseñando la misma técnica y para que al final dijera que NO SIRVE PARA NADA que lo sentía por los que pensaban que ayudaba en algo pero que en realidad bajo la experiencia no servía de nada, solo para lucirse y hacer sonar la moto. Según mi experiencia SI SIRVE ayuda a enfrentar, recorrer y salir de curva, te da un mejor paso por curva, me siento mas seguro usar freno de motor de esa forma
Obrigado pela dica. Realmente conduzo mota à muito tempo, mas há coisas que ainda tenho de aprender e esta, é uma delas. Desculpa de não escrever na tua língua, mas como não sei, não o faço. Excelente vídeo, como sempre e forte abraço 👍🏼.
3:09 me hace pensar en Deadpool, no se...es mi parecerXD
Pensé que solo yo lo había notado tiene cierto toque de sarcasmo a Deadpool buena observación ...
Like si ya sabias que es un golpe de gas y lo aplicas pero entras a ver el vídeo de Majes para dejar tu like.
Saludos Majes!!!!!
Tengo dos meses con mi moto, una sencillita evo spirit 200, pero no sabía que había que hacer esto jaja le dí cancer de tímpano a más de uno jajaja saludos desde CR
llevo haciendo eso hace años y va muy bien, lo hago sin pensar
Esperaba la voz sexy de MAJESINA, que decepción
Soy el primer Like.. Que Way!
Eres un maquina Majes haber si termino de sacarme el carnet y te conozco que soy de Mostoles y tengo ya la moto cogiendo polvo en el garaje . Un abrazo
Majes cuando nos desvelarás, que paso alfinal con la majnifica. La vendiste, regalaste o que hiciste. Creo que es la moto con la que empezaste bueno una de ellas pero creo que se merece un video
Sigo sin entender, 🤣🤣🤣😂
Igual yo bro jajajaja
Antes de soltar embrague le das un poco de gas
mg si echas de menos la anterior moto cada vez que ves la intro
esto quería saber bien, porque cuando bajo notaba el frenado del motor xd, ahora que salga lo iré probando, gracias!
el video que buscaba ahora a ponerlo a prueba en la practica
Vas a cabrear al chicho llevándole la contraria por que él dice que no sirve para nada el golpe de gas .... 😂
La verdad que los consejos de chicho se me hacen más para moto de pista que para calle
@@eltipopiku yo es que para ninguna de las dos alfinal no dice nada en concreto se va mucho por las ramas y no dice nada alfinal , Chicho tiene un vídeo también sobre el golpe de gas y dura como 15 min para decir alfinal que no vale para nada ,en cambio Majes en 3 min lo explica de puta madre ... El canal de ese hombre sigue en pie por que es quien es pero por el contenido 💩
@@pintoflinto Y a decir verdad... Chicho se cabrea bastante fácil jejejje.
@@thepoorfreelancer2494 eso es problema suyo jajajaja
Lo mismo pensé! Grande Majes!
Hasta en el 2,019 este men se enteró de como hacer bien los cambios.. 🤦♂️ Próximo video como echar gasolina a tu moto jajaja 🤣
Vi este video cuando ni siquiera tenía moto. xD
Pero ahora que bajo de marcha solo me acuerdo de este video. Que cosas...
Saludos majes 🤙
Gracias! Quería confirmar que lo estaba aplicando bién a la ténica al parecer si! Saludos moteros desde Uruguay!
Estás mal, primero embrague, golpe de gas y al final bajas el cambio
@@joseramrez_ para un repartidor de pizzas tal vez da igual el orden;)
@@joseramrez_ no tienes idea, consejos de alguien que no tiene idea de manejo deportivo no valen nada, rev matching tiene un orden, te guste o no.
Ostia tío llevo un año manejando moto y desde que comencé lo utilizo y nunca me imagine que era útil hasta este nivel...
Sólo los vídeos de este tipaso los pongo en la TV para una mayor definicion, un saludo desde México!!!
Que bien explicado, de verdad muchas gracias, no sabía por qué mi moto subía de revoluciones cuando bajaba de marchas, pensaba que algo andaba mal con el motor.
Magnífico!!!, pero ojito, el otro día Chicho Lorenzo me pegó la reprimenda porque según él, esta técnica no sirve (pese a que la usaron en todas las competencias antes de que apareciera el quickshifter) y me decía que eso solo servía para impresionar a 4 ignorantes jajajajaja. Tal y como le escribí, la seguiré aplicando hasta cuando consiga una moto con toda la tecnología!!!. Ojalá el Chicho no te de Chicha jajajajaja. Saludos desde Colombia y eres lo de mejorcito!
A mi me dijo exactamente lo mismo... Jajajajaja ja me la lió parda por decir que desde mi punto de vista es necesario... Me llamó ignorante, cosa que no entiendo... JAJAJA
Como mecani, a pollo esta técnica y la recomiendo.
Bien esplicado, sencillo y que lo pueda entender todo el mundo, así se cuida un enbrage 👍✌️✊
Normalmente en coche se dice que es mejor el freno de motor, lo que no entiendo porque en la moto no.
Es cierto que en la moto yo siempre hago golpe de gas, pero es por saber.
Y como siempre buenos vídeos !!!
Muy bien Majes, estos videos educativos son cojonudos sobre todo para los mas novatos q estan con su primera moto con el A2...
Ya decía yo que tenía que haber una mejor forma de bajar marchas. Lo pondré a prueba 👌😉
Se nota y mucho, lo de ir dando rebotes a parte de molesto queda de pringao, pruébalo veras como ya no volverás a cambiar marcha sin darle un estrujón al acelerador... muy funcional y música para los oidos
@@joseramrez_ de esa manera hay que alargar la pisada del embrague, y cuando hay grandes cambios de revoluciones (en un desvío de 6 a 3) es molesto y se tarda mas en frenar, al menos desde mi experiencia, pero cada uno que use lo más práctico claro. Saludos
Nada mejor que iniciar el día que con video de Majes. Saludos
Yo como enlatado que soy lo aplico en el coche, y es como dice Majes: con el tiempo te sale de manera natural.
Mis dies Majes por este vídeo ✌🏻
+1
Grande Majes!!!Cancer de timpanos dice! brutal!!!!!! abrazo
Hola majes . Hace tiempo
Chicho Lorenzo subió un video
De de cómo funciona el golpe de gas y el xq no es necesario .
Yo lo he aplicado y resulta que es sierto no es necesario
Juan Perez Eso de que no es necesario.... es muy discutible.. y sobre todo depende de los bajos que tenga la moto, tengo una ER6N y al principio más de una vez me derrapó la rueda trasera al reducir de marcha y te aseguro que soy un cono en la moto. Sinceramente creo que depende de la moto y es cierto que las marchas entran mejor, es mi opinión
Buena explicación. Yo tenía una Hornet 600 y siempre lo hacía. Ahora tengo un patinete eléctrico. Un saludo desde Barcelona
Buenísimo, yo bajo así las revoluciones, pero no sabía cómo se llamaba, lo descubrí solo 😁😁
Buen vídeo! solo un apunte, los quickshifter no desgastan mas el embrague, al contrario... ya que la misma centralita se encarga de dar un toque de gas, digamos que hace lo que tu has explicado pero con la perfección de una máquina. Saludos a todos los del canal.
Una buena forma de explicarlo, a mi me lo enseñaron desde que aprendía a conducir moto, solo que acá lo llamamos compresión/compresionar al freno motor
Yo hasta hace poco frenaba con el embrague apretado... Empecé a frenar sin el embrague gracias a manejar con una mano, ahi me di cuenta que la moto frenaba más. Lo que no sabía era lo del golpe de gas, ahora hay que volver a adaptar al cuerpo todo de nuevo XD
Que bien explicado macho, olvidaste decir que alguna vez si no sale bien te asustas.... jajaja. Gracias tronquete, buen videooo!
Majes llevo viendo tus videos desde 2017 y bueno he estado un tiempo fuera de youtube y acabo de ver este video y me has dado unos recuerdos de verdad muchas gracias sigue asi!
Aprendo más contigo que en la autoescuela. Gracias MAJEStuoso
Gran tutorial... al grano sin rodeos muy gráfico excelente digno de ser un maestro
Majes contigo siempre se aprende algo nuevo, sigue con este contenido tan didáctico y entretenido
Excelentes dos minutos majes¡¡ lo entendí bien todo ¡¡ jajaja