У меня на автомате 1.6 . Коробка переключает плавно и работает предсказуемо . По поводу спорт режима сказано не правильно , если включить спорт то передачи будет просто переключатся на 3000 об .
Гарний тест, але....диски мають розмір в дюймах...р має відношення до конструкції гуми. Типова помилка промосковських блогерів, які не дружать із механікою..в москві всі на автоматі... зауваження не до автора)). Попередній с елізее був зроблений на платформі с4, новий понизили? А заводський газ в нас не пропонують? В європі пса продають нові двохпаливні комплектації, екологія..)))
Авто досить гарне за свою вартість, але потім ідеш в салон Сітроен, і розумієш що з таким сервісом як у них - далеко не заїдеш. Люди просто не хочуть допомогти тобі витратити свої кровні, прочому був у різних містах - все дуже погано.
Дизель Дизель но он оправдан при больших годовых пробегах..а потом на ТО и плановых больших ТО все экономии округляются в ноль, а если полетела турбина , полетела система ТВД О!!! а такое может быть, солярка, увы и часто не того качества... Турбина все сводит сразу в минус.. все +++ дизеля.. а без турбин дизелей практически нема... а еще момент КПП механика да прекрасно, но если просто устал от нее особенно в пробках... и с возрастом хочется просто комфорта а автомат причем Айсин Япония самый лучший производитель АКПП.. не худший тут установлен как и в ПЕЖО 301 так что надо выбирать а из чего.... Равон 3-4 все вроде как с двигателем более менее, а вот Автомат GM серии 30 и 40 ...увы не подарок.... Рено Логан только механика, а на 0,9 бензин двигатель... С ТУРБИНОЙ... и робот одно сцепление когда надо планово менять диск сцепления 20-30 тысяч.. опять же только удивления и вопросы... вот ругали ЗАЗ добились закрыли его а вот у него был реально неплохой тандем Авео ВИДА 1,5 бензин GM двигатель и АКПП фирмы.. Айсин... но мы носом крутим а теперь КУШАЙТЕ УЗБЕКИСТАН ИЛИ ФРАНЦИЯ... вы еще добавьте колоссальные доплаты на опции боковые подушки + камеру заднего вида на цвет авто и так далее и на выходе авто Ситроен Елисей и Пежо 301 переваливает на сегодня 2020 году за 17 тысяч почти к 18 тысячам, а там уже Хёндай, КИА и WV и Шкода и так далее..
Фіат Тіпо якраз непогано беруть останнім часом. Водночас дещо дивно бачити критику французів і перехвалювання колишніх моделей ЗАЗ. Дійсно, агрегати конструктивно, можливо, й були досконаліші, але коли кузов виходить менше, ніж ці агрегати... Тут уже замислюєшся. До того ж, ми не певні, що економія на дизелі під час ТО виходить в нуль. У нас немає фактичних даних з цього приводу. Надасте?
Я рад что Сергей ещё в первом тесте
так уже нет. это вроде как последний его тест был для Первый Автомобильный
0-100?
Сколько передач у коробки?
Ресурс двигателя?
У меня на автомате 1.6 . Коробка переключает плавно и работает предсказуемо . По поводу спорт режима сказано не правильно , если включить спорт то передачи будет просто переключатся на 3000 об .
Меню у магнитолы проще некуда но несильно удобное
Мені сподобався ще перший тест сіелізе до рестайла. Дякую за україномовний огляд. Слава Україні!
цікаво чи можна порівнювати це авто з фіатом тіпо
Звісно можна, але ФІАТ ТІПО суттєво відрізняється..
Можна. У фіат тільки дизель нормальний. Бензинку навіть не варто розглядати
Дизель 13 года лучше хорошее авто
У меня 1.6 бенз расход по Киеву до 8
Жду обзор на пежо 301. Прямой конкурент) Лично мне пыжик больше симпатизирует
Даниил Пасечник абсолютно ідентичний автомобіль. Різниця лише в дизайні.
@@mamonmamon9658 там задние фары после рейстийлинга поприкольней и ручка коробки передач!
Да это его брат! =) Детали идентичные, и делают на одном испанском заводе.
Очень напоминает Фольцваген.
Polo Sedan?
Гарний тест, але....диски мають розмір в дюймах...р має відношення до конструкції гуми. Типова помилка промосковських блогерів, які не дружать із механікою..в москві всі на автоматі... зауваження не до автора)). Попередній с елізее був зроблений на платформі с4, новий понизили? А заводський газ в нас не пропонують? В європі пса продають нові двохпаливні комплектації, екологія..)))
igor Shrek Попередній був теж на ц3 платформі
Авто досить гарне за свою вартість, але потім ідеш в салон Сітроен, і розумієш що з таким сервісом як у них - далеко не заїдеш. Люди просто не хочуть допомогти тобі витратити свої кровні, прочому був у різних містах - все дуже погано.
зря так. Харьков Б.Панасовская, 29 Александр (манагер) - рекомендую!
Клиренс как у ланоса, какой кроссовер?))))
Кліренс 14см наче у кросовера? Це жарт такий? Нормальний кросовер має мати МІНІМУМ 17см якщо ми говоримо про Україну.
Дизель Дизель но он оправдан при больших годовых пробегах..а потом на ТО и плановых больших ТО все экономии округляются в ноль, а если полетела турбина , полетела система ТВД О!!! а такое может быть, солярка, увы и часто не того качества... Турбина все сводит сразу в минус.. все +++ дизеля.. а без турбин дизелей практически нема... а еще момент КПП механика да прекрасно, но если просто устал от нее особенно в пробках... и с возрастом хочется просто комфорта а автомат причем Айсин Япония самый лучший производитель АКПП.. не худший тут установлен как и в ПЕЖО 301 так что надо выбирать а из чего.... Равон 3-4 все вроде как с двигателем более менее, а вот Автомат GM серии 30 и 40 ...увы не подарок.... Рено Логан только механика, а на 0,9 бензин двигатель... С ТУРБИНОЙ... и робот одно сцепление когда надо планово менять диск сцепления 20-30 тысяч.. опять же только удивления и вопросы... вот ругали ЗАЗ добились закрыли его а вот у него был реально неплохой тандем Авео ВИДА 1,5 бензин GM двигатель и АКПП фирмы.. Айсин... но мы носом крутим а теперь КУШАЙТЕ УЗБЕКИСТАН ИЛИ ФРАНЦИЯ... вы еще добавьте колоссальные доплаты на опции боковые подушки + камеру заднего вида на цвет авто и так далее и на выходе авто Ситроен Елисей и Пежо 301 переваливает на сегодня 2020 году за 17 тысяч почти к 18 тысячам, а там уже Хёндай, КИА и WV и Шкода и так далее..
А Фиат Типо как? Он же Прямой конкурент.
Да есть нюансы, но вроде неплохой вариант.
Фіат Тіпо якраз непогано беруть останнім часом. Водночас дещо дивно бачити критику французів і перехвалювання колишніх моделей ЗАЗ. Дійсно, агрегати конструктивно, можливо, й були досконаліші, але коли кузов виходить менше, ніж ці агрегати... Тут уже замислюєшся. До того ж, ми не певні, що економія на дизелі під час ТО виходить в нуль. У нас немає фактичних даних з цього приводу. Надасте?
@@1autotv Фіат Тіпо 1.6 на Айсін мабуть не погано
Какой же нудный комментатор. Нахрена одно и то же по 10 раз повторять?? Тебя же люди смотрят.