KTM 690 SMC R - NTE DIGITAL IAT - CENTRALINA AGGIUNTIVA MOTO - UNBOXING REVIEW - [4K]
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- čas přidán 10. 09. 2024
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ACCESSORI KTM 690!!!
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OLIO MOTORE KTM 690 SMC R amzn.to/3wufO3q
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ABBIGLIAMENTO:
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VIDEO E RIPRESE:
GOPRO HERO 9 amzn.to/382Woa5
INSTA 360 ONE RS 4K amzn.to/3PHIpuH
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SCHEDA MICRO SD A2 4K 256GB amzn.to/3sDFXKP
ADATTATORE MIC E RICARICA GOPRO 9/10 ORIGINALE amzn.to/2UEwKFl
BATTERIE GOPRO 9/10 ORIGINALI amzn.to/385v9LR
BATTERIE CON CARICABATTERIE ORIGINALI HERO 9/10 amzn.to/3j5m6AV
ACCESSORI UTILI NON ORIGINALI GOPRO HERO 9 amzn.to/3yf4tmp
SUPPORTO CASCO PER GOPRO amzn.to/3mxPSjM
BATTERIE E CARICABATTERIE NON ORIGINALI HERO 9 amzn.to/3D6ki2N
ATTREZZATURA OFFICINA:
CARRELLO OFFICINA BETA amzn.to/3A3Hldn ECO amzn.to/3qCeedO
MEDIO amzn.to/33iWM5z
SEGGIOLINO BETA amzn.to/3A6JapU ECOamzn.to/33EQ35B
SET CRICCHETTO E BUSSOLE MEDIO amzn.to/3tvB3SB BETA amzn.to/3FC27Sz
TIRAMOLLE amzn.to/3nuGXj6
COMPRESSORE ARIA STANLEY 50L amzn.to/3tzz9Ac 6L amzn.to/3Kg8I8F
ABAC TOP 6L amzn.to/3fx8tbc 50L amzn.to/3tA5Pty
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CARICABATTERIA ACIDO/LITIO E MANUTENTORE TOP amzn.to/3Lfxpmb
LAVAGGIO:
SCHIUMA PRELAVAGGIO amzn.to/3H1Skpw
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![KTM 690 SMC R - NTE DIGITAL IAT - CENTRALINA AGGIUNTIVA MOTO - MONTAGGIO - DIY - [4K]](/img/tr.png)
Ma funziona sul serio? Cioe la moto va di più?
Ciao Davide io ho montato su una rapid bike easy, ha la stessa funzione? La moto monta scarico completo leivince con powerbomb filtro sprintfilter con scatola aperta e la maggior parte della volte giro senza db killer! Dici che solo con la rapid bike che lavora sulla sonda lambda posso migliorare la carburazione? Montando tutte e due avrebbe senso?
Grazie
No non è la stessa cosa e non puoi montarle tutte e due.
Grazie per la risposta! Ma dici che solo con la rapid bike ho risolto il discorso carburazione?
@@te0Hc chi lo sa..per messaggi qua mi è difficile capire
Ciao ma per capire quanto ingrassare la carburazione come si fa? Cioè, se ad esempio installo scarico decatalizzato , a quanto dovrei mettere lo slider della carburazione? Ci sono dei consigli da parte della NTE? perché il concetto di base è figo però ho un po' paura che poi sia complicato fare le cose fatte bene
Ciao calcola che senza nulla su 13,5 è il suo,se aggiungi scarico senza cat puoi arrivare a 13 e sentire la moto,se peggiora erogazione che fatica a salire e frena probabile sia troppo grassa...bisogna partire dal concetto che troppo grassa male non fa mai al motore dunque si fanno delle prove ma non andare sotto i 13,5 con lo scarico completo altrimenti smagrisce.
Altra cosa guardare il colore delle candele dopo un po di km con i vari aggiustamenti.
Comunque NTE parte a 13,6 ,8 come base senza nulla ogni cosa aggiunta al motore un 0,5 per volta e si valuta.
Altrimenti bancata.
Ho comprato una moto con la nte,adesso cambio scarico con uno non omologato con db killer, si autoadatta o devo scaricare l app?
No non si autoadatta mai va gestita alzando o abbassando il valore di falsatura di temperatura in base a come gira il motore con uno scarico terminale non cat è meglio alzare il valore a 13 gradualmente sentendo come risponde il motore
Prima era a 13,4 , adesso l'ho messa a 13,3 e va molto bene,0 vuoti e sale meglio in alto.
Appena hai detto che questa è migliore di una mappatura fatta da un esperto .... ho capito che non sai di che parli ed è solo una marchettata per vendere sto video... ma chiunque è del settore ride quando dici che sta roba è meglio di una mappatura.
Cmq questo prodotto è una copia della IAT Belinassu che oltretutto non ti obbliga a mettere roba in giro per la moto che l'assicurazione potrebbe usare per rivalersi... con la vera iat è tutto invisibile perché si cambia solo il sensore, Belinassu l'ha anche brevettata e la vende con regolare fattura... gli ha copiato anche il testo... che tristezza
😂Guarda io non sto vendendo nulla e non ci guadagno nulla...riguardo a "migliore di una mappatura" forse non hai seguito bene il video...o non l'hai capito,io dico chiaramente che la mappatura personale su misura è la cosa migliore ma costa di più ed è fissa per quello che monti e invece questa è un buon compromesso per chi va su strada o pista e si programma da smartphone alzando o abbassando il range di carburazione in base anche ai componenti aggiuntivi installati sul motore.
Comunque apprezzo il tuo commento..andrò a vedermi questa IAT di Belinassu che tu invece mi sembra pubblicizzi convinto qua sul mio canale..🤙
Senti..@Unknow (che già di per se fa sorridere il fatto che commenti senza un nome e cognome)..
Senza pregiudizio alcuno, ma da quel che ho potuto constatare personalmente informandomi credo che la IAT di Belinassu faccia la medesima cosa della IAT originale semplicemente però ingrassando del 3/4% FISSO ma adattandosi alla temperatura dell’aria in airbox.
La centralina NTE (sempre leggendo le varie caratteristiche) innanzitutto ti permette di decidere QUANTO ingrassare e poi agisce anche sull’anticipo di accensione..cosa che il solo IAT credo non possa fare..
Detto ciò, sicuramente considerato il prezzo la soluzione di Belinassu è una buona soluzione rapporto qualità/prezzo, ma la centralina NTE costa di più perché dati alla mano interviene su più aspetti..
Poi, siam tutti d’accordo che il lavoro di professionisti a banco sia un vestito su misura (se il sarto è in giornata).
ciao Davide ma senz sonda non succede niente al motore?
Nessuno ha tolto la sonda...
Buonasera ti seguo e ho visto che sei in campagna per caso sai i serraggi e dove c'è la scarico dell'olio o la coppa della frazione con la chiave dinamometrica e non lo so se lo sai mi puoi mandare un link o messaggio ti ringrazio buon proseguimento
Ciao non si capisce nulla di quello che hai scritto...segui i video e le descrizioni sotto i video che trovi tutto
Ciao Davide! Ma il video con lo scarico completo quando? 🤟😎
Ciao! Arriva arriva è in coda...resta sinto! 👍🤟🤙😉
Quindi quanti hp?
Difficile dare una risposta esatta senza una bancata ma sicuramente siamo nell'ordine di 3-4 cv alla ruota con un motore sano e senza problemi.
La questione è che migliori sino a un certo numero di giri e rovini l erogazione agli alti regimi ... Specialmente nei motori di ultimi generazione euro 5.....
È un compromesso per le piccole mod e spendere poco...segui l'evoluzione del K e vedrai cosa ho fatto alla fine
Ciao Davide, hai una email o contatto facebook per poterti contattare? Grazie anticipatamente. Ciao
Ciao la mail è nelle info del canale.