Поехал проверить , мото и оборудование , прикрытый микрофон ,палатку, и т.п., за одно встретил Алексея, на пол пути из Читинской области в Барабинск. Видео на скорую руку.
У меня Авенджер,купил перед этим сезоном.Проехал 3000км,холодно,сезон закрыл.Обкатывал по инструкции,до 2х тыщ.После обкатки только из Питера в Карелию сгонял.Попалось ваше видео в ленте о поездке в Крым.И вот прям затянуло!Очень классно,мое уважение и поздравления.Подписался,буду смотреть дальше.Всю жизнь дальнобойщиком работаю,дорога это все для меня,я на ней живу.Но мотоцикл и фура это совсем разные ощущения.На фуре это работа,прежде всего.А на мотоцикле свобода.Хочу на следующий сезон тоже в Крым махнуть.Как раз и юбилей там справлю,60 стукнет.Может и с вами где то пересечемся,шарик круглый.Я кого только не встречал на трассе,самые неожиданные встречи.Приятных было больше.
Приветствую , все посматриваю на авенжера , хочется проехать , как он ,там все таки как раз 220 кубов такой бы объем не больше на боксер , заходите в контакт , если что согласуем , может и встретимся. vk.com/id84250107
Обмен опытом всегда полезен, и компания единомышленников! В путишествия интересно заезжать в исторические места, или достопримечательности, в каждом регеоне что то всегда есть, курортный озера, горячие источники, природные достопримечательности! В платке жить хорошо, но иногда хочется пожить в гостинице, например Бон Вояж! Удачи в путишествии!
Скажи по сравнению с твоим на более свежем боксере вибрации больше или такие же как у тебя.просто у меня тоже пробег 3000 интересно упадут вибрации или так и остануться.звезды у меня поменяны 15-41
За маленький пробег , не ощутил явно ничего по вибрациям , даже и не подумал о них , скорее всего они не критичные и приметно такие же как на моем , мы даже не говорили о них , тут скорее всего , что заменены звезды на более дорожное соотношение 15-38 , соответственно обороты двигателя меньше при той же скорости , и руль Алексей вывернул от себя -ручки почти на оси - от чего было не привычно сразу в рулежке.
Намерения застрять из за поломки такого в голове не держишь , но на случай средних и мелких неисправностей , решать по мере поступления возможных неисправностей решать стараться самостоятельно , дорожный минимум имеется, половину бокового кофра занимают набор ключей , в том числе корончатый для гайки сцепления , натфили пару, заклепки , не много разные, болтики - гайки , проволока , герметик, изолента, клей, для электрики провод , катушка , маленький тестер, и простой"маргасик "- лампочка для проверки цепей, Ну и из самого необходимого цепь, ведущая звезда, тросики- газ, сцепления, 2 камер, лампа , свеча, литр масла. ну вот примерно по весу этого не более четырех кило - не много не мало , вот такой минимум .🙂 А так в конкретную глухомань не забирался , всегда получалось в пределах досягаемости есть , дороги , или населенные пункты.
@@user-gr9bt1bu7p ну я не имел в виду уж прям глухую глухомань, но вот я раз среди полей сломался напрочь, до людей 10 км, куда мот девать? сунул в лесополосу(тот ещё геморрой), пошёл пёхом к ближней деревне, по ходу звоню одному товарищу-он выпивши, звоню другому , обещал приехать да заплутал, в полях интернета нет, объяснить проблематично, с горем пополам отыскал меня...загрузили мот(альфу) в его легковушку, поехали домой. Теперь вожу пилку, тесак, лопату, накидку маскировочную для спрятывания мота в посадках (про запчасти всякие и не говорю), ну и связь и деньги надо иметь, естественно..
@@user-gr9bt1bu7p На альфовском моторе есть две крышки клапанов, вот одна крышка неведомым образом развалилась и через открытую дыру высморкало всё масло, плюс улетела в тартарары регулировочная гайка другого клапана. Я пока всё это осознал проехал 7 км, ну а потом проделал всё ранее описанное в предыдущем посте, и кстати ничего не сломалось. мотор я потом частично разобрал, но криминала не обнаружил, живучий))
Если думать о возможной поломке, то всё путешествие будет отравлено... Поломки разные бывают. От прокола колеса до встречи с самосвалом... Вариантов море. У меня провод перетерло в походе. Пришлось " жучок" изобретать на котором более 300км прошел.
Приветствую ! Ничего , приспособился , прими как данность , и все хорошо, со скоростью фур - тоже норм, гораздо меньше расход - дальше пробег. (и. Задней. Еамери.) - тут не расшифровал , о чем фразы.
Перегрева не наблюдал ни разу , даже в пекло на юге , это объективно , так как стоит датчик на цилиндре , всегда слежу за температурой.🙂 Там между щитками не плохо именно на цилиндр попадает .
Дней свободных будет мало , может дней 10, даже не загадываю , может просто половину времени в одом направлении , 2 ю половину назад , хоть прокатиться.🤔😊
На свете, у всех свои взгляды и видения а так же способы выражения мнения. Покажите , вашу версию, если это технологично, возьму в пример. Здесь просто все функционально , и бюджетно , каждый доп прибор выполняет свою определенную, и считаю для себя важную функцию, что для контроля состояний, влияющих как на функционал , так и на безопасность. Пусть это выглядит не столь эстетично как хотелось бы . Вот к примеру , классного, дорогого дизайна , но не технологичного решения об это на 53 минуте czcams.com/users/livemeJxZc4Hun4?feature=share . А цыганщина , это просто яркие "побрякушки" вроде.🙂
У меня Авенджер,купил перед этим сезоном.Проехал 3000км,холодно,сезон закрыл.Обкатывал по инструкции,до 2х тыщ.После обкатки только из Питера в Карелию сгонял.Попалось ваше видео в ленте о поездке в Крым.И вот прям затянуло!Очень классно,мое уважение и поздравления.Подписался,буду смотреть дальше.Всю жизнь дальнобойщиком работаю,дорога это все для меня,я на ней живу.Но мотоцикл и фура это совсем разные ощущения.На фуре это работа,прежде всего.А на мотоцикле свобода.Хочу на следующий сезон тоже в Крым махнуть.Как раз и юбилей там справлю,60 стукнет.Может и с вами где то пересечемся,шарик круглый.Я кого только не встречал на трассе,самые неожиданные встречи.Приятных было больше.
Приветствую , все посматриваю на авенжера , хочется проехать , как он ,там все таки как раз 220 кубов такой бы объем не больше на боксер , заходите в контакт , если что согласуем , может и встретимся. vk.com/id84250107
@@user-gr9bt1bu7p Приветствую,зашел по ссылке,сообщение в личке оставил.
Сегодня сдал экзамен на точно таком же на категорию А. Шел дождь и снег , температура +3 градуса. поздравьте меня!
🎉👍😁💪👍
Добро пожаловать вмото команду !
такая же фигня. Сдал осенью и сразу купил такой :)
@@KonstantinMikheev Отлично , как раз уже скоро теплый мотосезон!
Обмен опытом всегда полезен, и компания единомышленников! В путишествия интересно заезжать в исторические места, или достопримечательности, в каждом регеоне что то всегда есть, курортный озера, горячие источники, природные достопримечательности! В платке жить хорошо, но иногда хочется пожить в гостинице, например Бон Вояж! Удачи в путишествии!
Любопытство , интерес, свобода выбора , - согласен, это👍
Приветствую, Дмитрий! Класс - "прохват" получился! Алексею тоже респект! Здоровья, Хорошей погоды и Удачи на дорогах !!!🙂
Приветствую , Взаимно!
Двигай в Иркутск- полазим на эндуриках
Ок, благодарю за предложение, по возможности конечно , но как будет свободное время , пока еще в приоритете куда ни будь подальше гонять.
Скажи по сравнению с твоим на более свежем боксере вибрации больше или такие же как у тебя.просто у меня тоже пробег 3000 интересно упадут вибрации или так и остануться.звезды у меня поменяны 15-41
За маленький пробег , не ощутил явно ничего по вибрациям , даже и не подумал о них , скорее всего они не критичные и приметно такие же как на моем , мы даже не говорили о них , тут скорее всего , что заменены звезды на более дорожное соотношение 15-38 , соответственно обороты двигателя меньше при той же скорости , и руль Алексей вывернул от себя -ручки почти на оси - от чего было не привычно сразу в рулежке.
А что будете делать, если сломаетесь в одиночку в глухомани ? Есть план?
Намерения застрять из за поломки такого в голове не держишь , но на случай средних и мелких неисправностей , решать по мере поступления возможных неисправностей решать стараться самостоятельно , дорожный минимум имеется, половину бокового кофра занимают набор ключей , в том числе корончатый для гайки сцепления , натфили пару, заклепки , не много разные, болтики - гайки , проволока , герметик, изолента, клей, для электрики провод , катушка , маленький тестер, и простой"маргасик "- лампочка для проверки цепей, Ну и из самого необходимого цепь, ведущая звезда, тросики- газ, сцепления, 2 камер, лампа , свеча, литр масла. ну вот примерно по весу этого не более четырех кило - не много не мало , вот такой минимум .🙂 А так в конкретную глухомань не забирался , всегда получалось в пределах досягаемости есть , дороги , или населенные пункты.
@@user-gr9bt1bu7p ну я не имел в виду уж прям глухую глухомань, но вот я раз среди полей сломался напрочь, до людей 10 км, куда мот девать? сунул в лесополосу(тот ещё геморрой), пошёл пёхом к ближней деревне, по ходу звоню одному товарищу-он выпивши, звоню другому , обещал приехать да заплутал, в полях интернета нет, объяснить проблематично, с горем пополам отыскал меня...загрузили мот(альфу) в его легковушку, поехали домой. Теперь вожу пилку, тесак, лопату, накидку маскировочную для спрятывания мота в посадках (про запчасти всякие и не говорю), ну и связь и деньги надо иметь, естественно..
@@vovazoomashinist9424 а , что за поломка случилась тогда?
@@user-gr9bt1bu7p На альфовском моторе есть две крышки клапанов, вот одна крышка неведомым образом развалилась и через открытую дыру высморкало всё масло, плюс улетела в тартарары регулировочная гайка другого клапана. Я пока всё это осознал проехал 7 км, ну а потом проделал всё ранее описанное в предыдущем посте, и кстати ничего не сломалось. мотор я потом частично разобрал, но криминала не обнаружил, живучий))
Если думать о возможной поломке, то всё путешествие будет отравлено...
Поломки разные бывают. От прокола колеса до встречи с самосвалом...
Вариантов море.
У меня провод перетерло в походе. Пришлось " жучок" изобретать на котором более 300км прошел.
Баджадж. Боксер. 125х. 15. Тыс. Км. Пробег. Замена. Аккумулятора. и. Задней. Еамери. Проблем. никаких.Жаль. Что. Скорости. 100. км. нету. крейсерской.
Приветствую ! Ничего , приспособился , прими как данность , и все хорошо, со скоростью фур - тоже норм, гораздо меньше расход - дальше пробег. (и. Задней. Еамери.) - тут не расшифровал , о чем фразы.
@@user-gr9bt1bu7p заднее. Калесо. Замена. Камери
У вас стоят грязеаые щитки двигетель грется или не гоеется елеи сможите ответте а то ни кто конретно сказать не может
Перегрева не наблюдал ни разу , даже в пекло на юге , это объективно , так как стоит датчик на цилиндре , всегда слежу за температурой.🙂 Там между щитками не плохо именно на цилиндр попадает .
Если не секрет,куда собрался?
Дней свободных будет мало , может дней 10, даже не загадываю , может просто половину времени в одом направлении , 2 ю половину назад , хоть прокатиться.🤔😊
Господи,что за цыганский баджадж?! Все что можно присрать с алика?
Завидовать нехорошо😅
На свете, у всех свои взгляды и видения а так же способы выражения мнения. Покажите , вашу версию, если это технологично, возьму в пример. Здесь просто все функционально , и бюджетно , каждый доп прибор выполняет свою определенную, и считаю для себя важную функцию, что для контроля состояний, влияющих как на функционал , так и на безопасность. Пусть это выглядит не столь эстетично как хотелось бы . Вот к примеру , классного, дорогого дизайна , но не технологичного решения об это на 53 минуте czcams.com/users/livemeJxZc4Hun4?feature=share . А цыганщина , это просто яркие "побрякушки" вроде.🙂