Неисправность пускового устройства Солекс жидкость в корпусе диафрагмы
Vložit
- čas přidán 18. 01. 2019
- Отвечаю на вопрос - как попадает жидкость в корпус диафрагмы пускового устройства карбюратора Солекс и как с этим бороться.
- Auta a dopravní prostředky
Здравствуйте. Спасибо Вам за ответ! Пойду менять пружину. Надеюсь поможет
Поставил в ПУ пружину от ЭМР и демпферный жиклер от экономайзера, двигатель заработал более устойчиво на прогревочных оборотах, конденсат исчез. Сергей Александрович, большое спасибо за информацию по устранению неисправности карбюратора.
))))
Сергей добрый день.Подскажите если зазор во второй камере не делать чем это чиевато?
И второй вопрос розпылители ускорительного насоса носики лучше в обе камеры направлять?
Если зазор во 2 камере убрать, то может клинить заслонка 2 камеры и карбюратор будет работать только на половине открытия 1 камеры.
Добрый вечер подскажите можно ли заглушить один носик жиклёра ускорительного насоса?
И второе ,какой зазор заслонки второй камеры ?карбюраторы Солекс
Зазор малый, на грани закусывания. Не глушите.
Мужик спасибо.
)))
Сергей Александрович, после просмотра Вашего ролика сразу возникла идея поставить в канал диафрагмы пускового устройства демпфирующий жиклер ЭМР от солекса, там как раз диаметр 0,3 мм. Как Вы смотрите на такую идею. ?
Положительно.
Сергей здраствуйте. сегодня снял Карбюратор с машины Ваз 2107. И там одно я заметил 3 4 канал калектара мокрый а 1 2 канал сухой в чем может быть причина.
Если нет проблем с работой мотора, не стоит заморачиваться обьяснениями явлений, которые ни к чему не ведут.
Здравствуйте Сергей! У меня как раз такая проблема, бензин в пусковом. ...
Пожалуйста по подробнее про пружину.
Нужно ставить такой-же длинны, но мягкую, или же, просто укоротить родную пружину? ?
Более мягкую. например от ПУ классики
@@user-mz5mp1rg4t А от эмра пружинка подойдёт? И на что повлияет более мягкая пружинка в работе пу? Спс.
+Сергей Светлов Спасибо Сергей!
Сегодня делал 073, там пружина намного мягче, но жидкости в пусковом очень много. Верхняя плоскость нижней части кривая, крышка кривая, прокладка в месте канала пускового не продавлена. Придерживаюсь версии о том, что после остановки двигателя пружина давит на диафрагму и создаваемым разряжением бензин из картонной прокладки, пропитанной бензином, всасывается в пусковое. И чем меньше продавлен канал в прокладке, из-за кривизны, тем больше попадает бензина из пропитанной прокладки.
Но спасибо за версию, попробую поставить пружину мягче и уменьшить канал пускового. В озоне вставлен в канал жиклёр.
Спасибо!
Не претендую на конечную версию со всеми вариантами. Ваше мнение так же важно, как и любое другое с достаточным обоснованием. Спасибо.
Здравствуйте. Я поставил 4178-1107010-40 на холодную плохо заводится. Тоже жидкость обнаружил при съеме крышки пускового устройства. Попробывал винтом настроить зазор в 5 мм. Между заслонкой и корпусом. Но зазор не меняется. Он в пределах 10- 12 мм. Что делать не знаю. Пружинку обрезать чтоли..
Если пружинка мешает_ замените на мягкую, тогда жидкость уйдет.
@@user-mz5mp1rg4t спасибо
Сергей поскажите а как регулируется пусковая диафрагма винтом? на сколько оборотов винт откручивать надо ?
Богдан, смотрите в нэте.
просто интересно как вы настраиваете?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста влияет ли дырявая диафрагма ПУ на расход топлива? Спасибо
Влияет. Плохо.
Привет д. Серёга! Помоги в таком вопросе:карб 21053-20 ваз 2107, на холодную вытягиваю подсосе, все заводится с первого раза, после нескольких секунд 15-20 начинает колбасит двигатель, если убирать подсос почти на половину то прогрев становится более менее стабильным а иной раз так и колбасит пока чуть не прогреется. Как исправить эту проблему? Куда смотреть и что делать?
Отрегулировать нужно работу воздушной заслонки пускового устройства..
Добрый день, я уважаю ваши ролики и благодарин Вам за ту информацию которую вы даете вашим зрителям！
Я если честно несколько мелких доработак внесс в свой карбюратор, （установил 7кулачек с небольшой впаденой под ножку, и отрегулировал заслонку и выставил холостой ход как вы учили двигатель 1.5 восмерошный 95 /165 первая камера и вторая 97.5 /125）машина радует, отлична реагирует на нажити педали, едит и разгоняется отлично！ но у меня вопрос: у меня на прогретом двигателе обороты на холостом обороты 1100 при включении ближнего света и печки обороты падают до 500-400 а если влючить еще дворник и поворотники то двигатель может заглохнуть... че это такое и как его личить？за рание спосибо вам
Добрый дкнь.Как выяснили причину?
О а я собрался спать уснуть и тут я первый 👍👍👍
Извините......
У меня диафрагма довибрировалась до того, что стал вращаться шток. Скорей всего там был подсос воздуха. Удалось устранить пайкой штока к тарелке диафрагмы.
Добре день скажите пожалуйста у меня копека 1.2 мотор 83 карбиратор биреот 13 14 литра 100 .какие шиклеор поставити.
Может тепла от коллектора не хватает?
Там все шланги работают гофра ести на воздухане
Поставьте карбюратор 2105, солекс 83 не подходит для копейки 1.2
По пробую спасиба вам.
+VASIA ISTRATI солекс 83, предназначен для поперечных двигателей объёмом 1.5.
А карбюратор 2105, это как раз для классики, на копейку очень хорошо.
На моем Озоне такая же фигня была и в пусковом и в экономайзере ХХ за мембраной масло скопилось, ХХ исчез вобще
(((
У меня в ПУ пружинка не от Солекса, она мягкая, но почему-то всё как у всех, с бензином в камере. На бензине я только грею двиг, а езжу на газу.
Поставьте в канал жиклер 40 от расп ускор насоса - отпилить 3 мм
@@user-mz5mp1rg4t спасибо
+
Всё равно Наиль круче !!!
Естественно!!!