✔️7 REASONS TO BUY A YAMAHA TENERE T7 WORLD RAID
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- čas přidán 20. 11. 2023
- Today I tell you the 7 reasons why I would buy a YAMAHA T7 WORLD RAID.
🎬 7 REASONS NOT TO BUY A T7 WR: • 😡 7 MOTIVOS para NO CO...
🎬 PYRENEES WITH THE T7: • CUMPLO mi GRAN OBJETIV...
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yo me he comprado la del 2024 y solo esta el azul y gris y me la compre en gris guapisima
Yo tiré por la Tuareg, no sólo por la altura, que también, aunque en la Teneré llegaba a suelo mejor en la Tuareg, sino también por el tema de la electrónica, hay cosas de las que creo que hoy en dia no se puede prescindir.
No quita que estéticamente sea más bonita la Yamaha y que el motor tenga más bajos que el de la Aprilia.
Gran video y con opiniones muy sinceras !! Yo tengo una T7 y lo que peor tiene para mi, y que no tiene solución, es el centro de gravedad tan alto para maniobras en parado y trialeras lentas. Todo lo demas que no me gustaba lo he solucionado con bastante dinero
Gran vídeo como siempre, yo estaba en tu misma situación y después de probar varias motos, me quedé con la norden 901 expedition, kit para rebajar suspensiones y llego perfecto. Por no decir que viene mucho más equipada que la T7 en todos o casi todos los aspectos. Esa fue mi decisión y tras casi 12.000km cada vez me alegro más de la compra. Un abrazo y sigue con esos vídeos 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Hola compañero, que estatura tienes y en que consiste el rebaje?
Gracias
Buenas tardes,tengo un gs 800 adventur 2015,estoy pensando en hacer el cambio para la t7, abrazo grande desde Uruguay
A mi la estética de esta moto me encanta, es guapísima, no puedo decir nada mas porque no tengo carnet jeje
Buen video, yo soy más de on que de off., aunque he visto la moto y me parece un maquinon wapisima
Es muy bonita
Opino que tiene muchos más pros que contras: simplicidad, fiabilidad, estética, cp2 brutal, parezca que tenga más potencia, manejo en parado.. . Para mi el handicap sigue siendo la altura con centro gravedad alto, asiento estrecho, y colin trasero sin agarraderas. Pero entiendo que la orientación de la T7 es "endurera". Prové la T7 normal y la Transalp. Cogería el CP2 y lo colocaría en la Transalp. No hacen falta 90cv en una trail media. Indeciso para cambiar mi Vstrom650.
Es muy buena moto pero sigo diciendo que muy cara, al menos 1000€ sobrevalorada
Me gusta mucho la moto pero no me la compraría por las deficiencias tecnológicas. Todas mis motos anteriores han tenido ayudas tecnológicas (Triumph y KTM) y mi forma de manejo está adaptado a esas ayudas. Me han prestados motos espartanas y la verdad me he llevado varios sustos grandes por seguir el ritmo a mis amigos en carreteras pavimentadas y curvas. En Off-road pueda que no sea tan necesario esas ayudas.
Ninguna moto es perfecta, pero algunas van mejor que otras
Soy propietario de la tenere W RALLY 2023. Y bajo mi humilde opinión y viniendo de la África twin. Te digo que más siempre no es más. Yo sin duda alguna me quedo con la WR. Y en lo que dices que parece que tenga más CV estoy contigo. Sí que es verdad que el empuje de la honda no la tiene,pero te digo que para el uso normal que se le hace yo en mi caso me sobra potencia. El único fallito que yo le veo es el soporte o barra de gps que es muy fino y cuesta encontrar raw para su agarre.y el tema de la altura 😅yo mido 1.79 y no lo veo un problema.
Yo voy algo más apurado
Buenísima moto para todo, yo le doy mas por el enduro y va genial
joder carlos dan ganas de comprarla jajajaja , no en serio gracias por otro buen video✌✌👍👍💪💪
Dímelo a mi😅
la sensación de las marchas, es compartida, tuve que aclimatarme a ir en una marcha más cuando empecé con ella.
Al final uno se acostumbra
Pensava que tendriamos aprilia en el canal para saber como envejece.. pero con el guardabarros alto veo que se te va la cabeza😂, ya hay bastantes t7 porai pero... hagas lo que hagas ponte bragas! nosotros estaremos aqui apoyando
Jajaja sorpresa sorpresa😅
La verdad para mi uso la tracer7 la veo mejor pero me gusta que es muy alta
Que opinas de la Voge 525dsx?
No la probado, no te puedo decir
Me encanta la T7 y tengo una enduro, me tira para atrás el asiento y que sea tan enfocada a offroad🥲 principalmente la usaré para diario y alguna ruta de 2-3h, pocas veces con copi. La bmw 850GS seria buena opción pero no me gusta ni la mitad, qué hago? Tiro con el corazón?🤣 gracias por el vídeo👏🏻
Yo la 850 la descartaría…
Crees que iré bien con la T7 “normal” con el uso que le voy a dar? El asiento siempre se puede mejorar y mido 1,75 y fui bien cuando la prové
A mi me dolió el culo en tiradas largas 🤷♂️
Yo creo que para ti i en lo que estás más cómodo la gs1350
Cuando la saquen😂
Creo que te ha faltado,en mi opinión,la razón mas importante que es el precio,es una moto que si o si hay que añadir extras como protecciones cubre carter etc y encima no trae ni donde poner una mochila ...es que te vas matrículada y con estos extras imprescindibles mínimo a 14000€
Dentro del segmento Trail medio y de calidad buena, no es de las caras
@@Dadrider bueno casi al mismo precio la 890 normal y muy cerca la R que es muy superior en equipamiento, accesibilidad mecánica,suspensión,frenos, peso etc y después la Aprilia es bastante mas barata y mas equipada.Creo que la primera T7 si tenía esa baza de precio pero sinceramente la WR está muy muy cara
Y el vale para el mecánico 😅
@@Dadrider vaya faltaba el mito ktm y el chiste fácil!! :-) y añado pués como en casi todas marcas que conozco , alemanas y japonesas incluidas sino pobres mecánicos
@@josemanuelmenendez4779 Métele el paquete electrónico y ya no se va al mismo precio , pero lo más importante es el taller de confianza que te pueda dar cada marca, que de esto no se habla y debería de ser un peso muy importante. A mí la Ktm 890 r me tiene enamorado, pero por tema de soporte/mantenimiento la he tenido que descartar. La WRallye viene en camino, con precio de la WRaid, precio y atención excelente y con concesionarios cercanos de total confianza. Es cara de cara a lo que demanda la cometencia? si, pero soy de la vieja escuela y no necesito tantos gaches electrónicos, estoy seguro que la voy a disfrutar al 200%. Lo importante es que si puedes y quieres elegir la que más te guste y que puedas tener una atención acorde a lo que has comprado.
No los vas a usar mucho, vale... Pero imagínate tu ahora hacer una rodibook recalando con la mano derecha 😂 los botones ya estan bien ahi. Lo que solo sea usa en oarado y pocas o ninguna vez en marcha es la ruleta precisamente... Ta to pensao
Si hubieras estudiado….😂
Creo que no lleva quick shifter bidireccional... Descartada
Tiene que buscar una moto mas adecuada a tu altura para no tener esos problemas
Negativo 🙅♂️
Esa moto necesita una prueba en campo, no en asfalto😊
Si no las rompiera estaría bien😅
Yo no tengo huevos a dejar la 700GS por la fiabilidad del Rotax. Me gusta la nueva 790, pero el motor de KTM china me deja muchas dudas, y la T7 con ruedas de cámara en 2023…. Sin embargo parece un motor igual de fiable que el Rotax.
Estoy hecho un lío.
Mas fiable que un CP2 no hay nada en el mundo... Se habla que el puente de Manhattan esta apoyado en cuatro CP2 bajo esos pilares enormes
😂😂
Me parece tu opinión sobre la moto no es la correcta en el vídeo pasado
como es mi opinión no puedes decir si es correcta o incorrecta, es solo mi opinión, si tu tienes la tuya siempre puedes crearte un canal de youtube y expresarla ahí
@@Dadrider creo q si vas a opinar una moto en este caso y te condiciona la parte física como la estatura no debería comparar esa moto o cualquier vehículo q tu condición física no lo permita , nadie obliga a nadie a comprar algo
deberías mirar el vídeo y entederlo bien. Explico claramente los 7 motivos para no comprarla si eres una persona como yo, y cuando digo yo, se refiere a mi altura y a mi fuerza bruta bárbara que tengo...