Точно так же купил его за 55 прошлой осенью и очень доволен. Взял себе колеса koozer алюминиевые и 32мм слики. Катаюсь на них 90% времени, а когда собираюсь на гравийный заезд, то ставлю родные с рубеной. Прям сильных замечаний к родным колесам на самом деле нет. В ценовой категории до 120 тыс, скорее всего, не будет вилсета существенно лучше. В том числе и у атлипов. Что в первую очередь бы отметил, так это геометрия. По-моему очень удачная, если использовать его для тренировок и темповых покатушек
У меня такой же велосипед Stinger Gravix STD только 2024 года..., модели абсолютно одинаковые за исключением дуалов и заднего переключателя, - они от MicroSHIFT Sword. Как только собрал из коробки выявил одну проблему о которой Вы не сказали, хотя возможно у Вас её и нет. Состоит она в том, что у цепи очень большой перекос в сторону задней втулки, т. е. когда цепь находиться на рабочих звёздах кассеты 5; 6 и 7-й цепь не стоит ровно, а смещена, т.е. не настроен chain line. Замечали ли Вы такую проблему на своём велосипеде?
@@user-qe4lz8fy9h я по этому поводу не заморачивался. Надо будет посмотреть. Вообще на 5 и 6 звезде очень хорошо работает. На 7, 8 и 9 шелестит (так и доожно быть из-за перекоса). Мне кажется, что чейнлайн нужно смотреть по 5й звезде. 6я и 7я - это уже 100% перекос и это норм
@@user-ob1hl2jh5p Не возьмусь советовать. Я бы сейчас вообще брал карбоновый fenix или хотя бы outleap crb, но я не знаю ваших финансовых возможностей. Я попробую продать свой тысяч за 65 и к новому сезону хочу перейти на карбоновый гревел
@@user-ob1hl2jh5p 100К сейчас - это немного. Я думаю, что нужно посмотреть обзоры и лично зайти посмотреть outleapы в триале. Второй раз я бы себе не стал брать стингер))) Есть у него недочеты - экономят на мелочах, фурнитуре и это прям заметно при эксплуатации
Здравствуйте, вы руль поднимали, или сток? И скажите, пожалуйста, какая ростовка и какой у вас рос? я взял такой же вел только 2024г. мой рост 186 см взял ростовку XL, не могу понять, маленький мне велик или нет, перешел с мтб, возможно, в самый раз, просто не привык))
@@dmitrydmitry984 Привет! На раме написано 50 см. Руль сток. Мой рост 182 см. По сравнению с моим cannonedale synapse 58 см, эта рама чуть меньше, но мне удобно. На stingere сидишь как бы сверху, а на cannondale как-будто внутри рамы (пониже). Возможно вам маловат велик. Скачайте приложение PadalPro и пусть вас кто-то сфоткает через него - там сразу поймете что к чему и будут рекомендации как это исправить
Подскажи какой у тебя вес ? У меня 105 кг и переживаю что он умрет 😅 хочу поставить карбоновые такие колеса на него но из за веса доверия нет к карбону 😅
@@tailyweb 86 кг. Твой вес будет делиться при нагрузка на карбон. 55-60% на заднее будет. Бери elit wheels со спицами pilar - качество изумительное. Чтоб не переживать профиль 45-55 мм. Он будет прочнее
Рама похер какая, хоть из бамбука, смазывают шток вилки карбоновой, карбоновой пастой, чтоб не проворачивалось на выносе, а шток вилки он даже не соприкасается к раме.
@@selivanovnv средняя с 17 км/ч до 22 км/ч поднялась. А так по асфальту можно ехать 28 км/ч особо не напрягаясь. Но надо учесть, что покрышки дают отличный накат. Они практически сликовые
@@Shoker_Star 45 мм нипеля не хватает чуть-чуть. Я брал 65 мм, но вообще 55 мм должно точно хватать на мой обод карбоновый. Для стоковых ободов 45 мм за глаза
@@Shoker_Star если что, то я тут брал с серыми нипелями (показали себя хорошо): sl.aliexpress.ru/p?key=tQwpsvT. Да этого брал с белыми. Мне показалось, что они хуже (было два прокола)
Походу чел купил гравийник и ждал, что он поедет, как шоссейник. А по видео и комментам судя, вел ему банально сильно мал(50 на 182 эт, конечно , странный выбор).Да и нужно не звезды менять с колесами, а физуху и выносливость прокачивать. Я хз как это возможно - кататься по паркам и на родных покрыхах еле ездить. Я на стальном тяжелом вандерере шульце, груженым по плешку быстрее еду на 47 покрышках
@@Respecta_by 1. У stingera размер "50" соответствует ростовке "L", а это рост 175-183 см. XL идет уже на рост от 183 см. 2. С чего ты взял, что мне не нужно колеса менять, а нужно прокачивать физуху? Ты за себя сам решай, а я разберусь что мне делать со своим велом и своей физухой. Это просто смешно. Наверное дураки придумали накат и облегчение веса, а другие дураки за это платят, в то время как бравые ребята тупо поднимают физуху)) А с чего ты взял, что я помимо замены колес не поднимаю физуху? 3. Я рад что ты ездишь быстрее меня. Надеюсь это приносит тебе удовлетворение от жизни. Удачи тебе!
Удачи и тебе. Облегчение веса на какие-то там граммы может быть и важно для соревнующихся спортсменов, для простого катальца - да, это погоня за несущественным. Но если ты на легком веле, негруженый едешь с озвученной скоростью и считаешь, что вел не едет - вопрос тут не в 1кг веса велика@@zzefol
@@Respecta_by сейчас мне очень нравится как он едет. Я даже забыл про шоссейник - он банально медленнее теперь. Я не нагружаю его кучей сумок, а катаюсь на легке (как на видео). Дистанций 100-120 км мне пока хватает, да и времени нет чтоб поехать катать на весь день. Снять 500 грамм с рамы и снять 500 грамм с вращающихся частей - это абсолютно разные вещи. Это надо пробовать - по-другому не ощутишь. Плюс, если бы даже все ехало отлично, то всегда есть место эксперименту
@@zzefol нормальный гревел за свои деньги. У меня хард stinger quest std 2023. Он из коробки готов валить на максималках особенно на спусках. . Вот как второй именно stinger gravix какую то модель. Буду осенью смотреть
Мы долго этого ждали. И мы дождались. Мы даждалиииись
Делай кадеил ещё
@@mrjames527 обязательно)))
@@zzefol и мой шульц захвати
@@mrjames527 ждем когда ты выкатываться начнешь
Классный велосипед,тоже успел купить за 55 тыс,сейчас 75 стоит! Я доволен!!!
Сейчас 64 тыс. у продавца с Авито, у которого я брал
Классный вел и обзор хороший получился😊
Цена подарок конечно, щас уже за такую цену не купишь😢
@@VaysbergYT спасибо! На самом деле обзор записал спонтанно. Проехал 60 км и около дома вспомнил, что давно хотел показать на чем я езжу
За 50 на шимане кларис есть, а не на кетаймком адвенте
@@1gen1gen67 адвент офиенно работает. Не знаю за что его ругают
@@1gen1gen67 что имеенно можнот купить за эти деньги? не могу выбрать
колеса симпотичны, да раму сделали красиво
@@MichaelFront спасибо
Точно так же купил его за 55 прошлой осенью и очень доволен. Взял себе колеса koozer алюминиевые и 32мм слики. Катаюсь на них 90% времени, а когда собираюсь на гравийный заезд, то ставлю родные с рубеной. Прям сильных замечаний к родным колесам на самом деле нет. В ценовой категории до 120 тыс, скорее всего, не будет вилсета существенно лучше. В том числе и у атлипов. Что в первую очередь бы отметил, так это геометрия. По-моему очень удачная, если использовать его для тренировок и темповых покатушек
@@lipatovnikita не хвалить, не ругать вел не буду. Нормальный аппарат
Сейчас есть грэвелы алю на карбовилке на кларисе за 50, аутлип.
И форварды какие-то тоже вроде есть в эту цену
@@1gen1gen67 не знаю от куда такие цены. Я не видел
На осях?на выносных подшипниках?и кларис это шоссейная, а Адвент 9ск и кушает 42 звезду
@@nikmos5435 на эксцентриках и квадрате.
А зачем вам оси?)))) на грэвел
@@1gen1gen67 а зачем нам грэвэл если есть Аист?
@@zzefol цены такие есть в триалспорт например, оутлип грэвел не помню имя
У меня такой же велосипед Stinger Gravix STD только 2024 года..., модели абсолютно одинаковые за исключением дуалов и заднего переключателя, - они от MicroSHIFT Sword. Как только собрал из коробки выявил одну проблему о которой Вы не сказали, хотя возможно у Вас её и нет. Состоит она в том, что у цепи очень большой перекос в сторону задней втулки, т. е. когда цепь находиться на рабочих звёздах кассеты 5; 6 и 7-й цепь не стоит ровно, а смещена, т.е. не настроен chain line. Замечали ли Вы такую проблему на своём велосипеде?
@@user-qe4lz8fy9h я по этому поводу не заморачивался. Надо будет посмотреть. Вообще на 5 и 6 звезде очень хорошо работает. На 7, 8 и 9 шелестит (так и доожно быть из-за перекоса). Мне кажется, что чейнлайн нужно смотреть по 5й звезде. 6я и 7я - это уже 100% перекос и это норм
стоит ли брать модель 2024 года. около 83 000 выходит с доставкой
@@user-ob1hl2jh5p Не возьмусь советовать. Я бы сейчас вообще брал карбоновый fenix или хотя бы outleap crb, но я не знаю ваших финансовых возможностей.
Я попробую продать свой тысяч за 65 и к новому сезону хочу перейти на карбоновый гревел
@@zzefol бюджет до 100к
@@user-ob1hl2jh5p 100К сейчас - это немного. Я думаю, что нужно посмотреть обзоры и лично зайти посмотреть outleapы в триале.
Второй раз я бы себе не стал брать стингер))) Есть у него недочеты - экономят на мелочах, фурнитуре и это прям заметно при эксплуатации
Здравствуйте, вы руль поднимали, или сток? И скажите, пожалуйста, какая ростовка и какой у вас рос? я взял такой же вел только 2024г. мой рост 186 см взял ростовку XL, не могу понять, маленький мне велик или нет, перешел с мтб, возможно, в самый раз, просто не привык))
@@dmitrydmitry984 Привет! На раме написано 50 см.
Руль сток. Мой рост 182 см. По сравнению с моим cannonedale synapse 58 см, эта рама чуть меньше, но мне удобно. На stingere сидишь как бы сверху, а на cannondale как-будто внутри рамы (пониже).
Возможно вам маловат велик.
Скачайте приложение PadalPro и пусть вас кто-то сфоткает через него - там сразу поймете что к чему и будут рекомендации как это исправить
@@zzefol спасибо за информацию!
Подскажи какой у тебя вес ? У меня 105 кг и переживаю что он умрет 😅 хочу поставить карбоновые такие колеса на него но из за веса доверия нет к карбону 😅
@@tailyweb 86 кг. Твой вес будет делиться при нагрузка на карбон. 55-60% на заднее будет. Бери elit wheels со спицами pilar - качество изумительное. Чтоб не переживать профиль 45-55 мм. Он будет прочнее
Страшные швы должны быть под грязью, чтоб их не было видно. Это же гревел!
@@Top_Korzina тогда гревылы сразу с грязью продавались бы в магазинах)))
где покупали титановые болты?
@@Ghost-bike1 на алике, но не рекомендую - цены конские. Два болта в 900 руб с доставкой обошлись
@@zzefol воу ничесе
А что это за подрамная сумка? Где купить возможно?
@@user-uu7ry2de9n вот ссылочка, треугольная сумка Sahoo: sl.aliexpress.ru/p?key=x7mRsUe
Кстати стоит смазывать шток карбоновый у вилки пастой если рама хромоль?
@@VaysbergYT понятия не имею)))
Я просто чувак, который любит катнуть)))
Рама похер какая, хоть из бамбука, смазывают шток вилки карбоновой, карбоновой пастой, чтоб не проворачивалось на выносе, а шток вилки он даже не соприкасается к раме.
Лучше литолом. Чтоб хромоль не ржавел. Или мовилем.
Но это не точно
На сколько увеличилась скорость на асфальте после смены колес?
Купил себе STD 24 года, думаю, имеет ли смысл менять покрышки на более накатистые.
@@selivanovnv средняя с 17 км/ч до 22 км/ч поднялась. А так по асфальту можно ехать 28 км/ч особо не напрягаясь.
Но надо учесть, что покрышки дают отличный накат. Они практически сликовые
@@zzefolможешь подсказать про размер tpu камер, а именно длина ниппеля. Ты же брал 45 мм на такой обод?
@@Shoker_Star 45 мм нипеля не хватает чуть-чуть. Я брал 65 мм, но вообще 55 мм должно точно хватать на мой обод карбоновый. Для стоковых ободов 45 мм за глаза
@@zzefol спасибо,возьму тогда 65
@@Shoker_Star если что, то я тут брал с серыми нипелями (показали себя хорошо): sl.aliexpress.ru/p?key=tQwpsvT.
Да этого брал с белыми. Мне показалось, что они хуже (было два прокола)
какая у тебя средняя была на мтб по асфальту?
@@MrVenomist средняя скорость движения по асфальту на мтб 17-22 км/ч
@@zzefol пойдет
Походу чел купил гравийник и ждал, что он поедет, как шоссейник. А по видео и комментам судя, вел ему банально сильно мал(50 на 182 эт, конечно , странный выбор).Да и нужно не звезды менять с колесами, а физуху и выносливость прокачивать. Я хз как это возможно - кататься по паркам и на родных покрыхах еле ездить. Я на стальном тяжелом вандерере шульце, груженым по плешку быстрее еду на 47 покрышках
@@Respecta_by 1. У stingera размер "50" соответствует ростовке "L", а это рост 175-183 см. XL идет уже на рост от 183 см.
2. С чего ты взял, что мне не нужно колеса менять, а нужно прокачивать физуху? Ты за себя сам решай, а я разберусь что мне делать со своим велом и своей физухой.
Это просто смешно. Наверное дураки придумали накат и облегчение веса, а другие дураки за это платят, в то время как бравые ребята тупо поднимают физуху))
А с чего ты взял, что я помимо замены колес не поднимаю физуху?
3. Я рад что ты ездишь быстрее меня. Надеюсь это приносит тебе удовлетворение от жизни. Удачи тебе!
Удачи и тебе. Облегчение веса на какие-то там граммы может быть и важно для соревнующихся спортсменов, для простого катальца - да, это погоня за несущественным. Но если ты на легком веле, негруженый едешь с озвученной скоростью и считаешь, что вел не едет - вопрос тут не в 1кг веса велика@@zzefol
@@Respecta_by сейчас мне очень нравится как он едет. Я даже забыл про шоссейник - он банально медленнее теперь. Я не нагружаю его кучей сумок, а катаюсь на легке (как на видео). Дистанций 100-120 км мне пока хватает, да и времени нет чтоб поехать катать на весь день.
Снять 500 грамм с рамы и снять 500 грамм с вращающихся частей - это абсолютно разные вещи. Это надо пробовать - по-другому не ощутишь.
Плюс, если бы даже все ехало отлично, то всегда есть место эксперименту
Не. Ну стингер нормас
@@antoniovelo да, он именно нормальный. Хвастаться нечем, но едет и неплохо.
Правда мне тут написали, что у меня "говногревел")))
@@zzefol нормальный гревел за свои деньги. У меня хард stinger quest std 2023. Он из коробки готов валить на максималках особенно на спусках. . Вот как второй именно stinger gravix какую то модель. Буду осенью смотреть
Страшно очень страшно мы не знаем что это такое
Это российский изготовитель😅