Молодец, всё понятно и доходчиво👍. Скажите а что у Вас за приспособа для выпресовки направляющих, самодельная? Вот бы небольшой обзорчик на нее, что да как. Самому предстоит летом ремонт, а такая штука очень пригодилась бы
Подскажите диаметр внешний направляющих втулок, чтоб сделать приспособления выпресовать одну направляющую, так как она сильно глубоко запресована и сальник клапана не садится на неё.
Здравствуйте этому видио три года , хотел спросить вы ещё занимаетесь ремонтом? Вы не с Екатеринбурга Случайно ? Мне нужно такую же головку отремонтировать
Малорик! Классная работа! С нынешним качеством запчастей хоть со всеми измерительными приборами по магазам ездий с клиентом. Да еще и убеждать приходится чтоб не брали ничего по дешману. Подскажи от чего у тебя редуктор на стенде?
Стоит с ж/д линий, стрелки который передвигает. Можно использовать любой, лучше червячный редуктор. А в магазин за направляйками с микрометром и нутромером езжу.
посчитайте, какой зазор будет при ножке клапана 7.98. Это неприемлимо. На современных корейцах допуск по угару масла вроде 500-600 гр на 1000 км -это как?
Судя по отоплению мастерская огонь
😂😂😂😂Мороз и солнце... День чудесный
Ловим сотки при минусовой температуре 😂 , мастэр!
Спасибо!
Молодец, всё понятно и доходчиво👍. Скажите а что у Вас за приспособа для выпресовки направляющих, самодельная? Вот бы небольшой обзорчик на нее, что да как. Самому предстоит летом ремонт, а такая штука очень пригодилась бы
Хотелось бы узнать размеры этой приблуды т е расприсовки,хочу заказать токарю.
Подскажите диаметр внешний направляющих втулок, чтоб сделать приспособления выпресовать одну направляющую, так как она сильно глубоко запресована и сальник клапана не садится на неё.
Стандартный размер 14.05-14.07 мм. Ремонтные идут увеличенного размера.
Павел Сергеев Спасибо.
Здравствуйте этому видио три года , хотел спросить вы ещё занимаетесь ремонтом? Вы не с Екатеринбурга Случайно ? Мне нужно такую же головку отремонтировать
Возле Тюмени. По работе пишите сюда vk.com/pavel_sergeev_omut .
Малорик! Классная работа! С нынешним качеством запчастей хоть со всеми измерительными приборами по магазам ездий с клиентом. Да еще и убеждать приходится чтоб не брали ничего по дешману. Подскажи от чего у тебя редуктор на стенде?
Стоит с ж/д линий, стрелки который передвигает. Можно использовать любой, лучше червячный редуктор. А в магазин за направляйками с микрометром и нутромером езжу.
Благодарю. Удачи тебе.
Клапана менялись ?Или только направляйки?
Я только направляющие там менял. Что дальше не знаю.
Кольца на направляющих обязательно должны быть, они идут в комплекте их одеваешься самостоятельно.
они ограничивают запрессовку и мне они не нужны. давно не видел их отдельно в пакетике.
Читаю Ваш комментарий спустя 3года,найдеюсь у Вас хватило мозгов и смекалки, использовать б/у полуколбцв если производитель не поставил!!!
@@user-sc7ob5sh2f Кому адресован комментарий?
Допустимый размер износа впуск 8.1 выпуск 8.15 ! Точный инструмент имеете а книжки не читаете.
посчитайте, какой зазор будет при ножке клапана 7.98. Это неприемлимо. На современных корейцах допуск по угару масла вроде 500-600 гр на 1000 км -это как?
БЛЯТЬ! на таком тяжолом клапане ваз 2108,я уже 20лет устанавливаю направляющие от ТАЗ 2101, тогда этот механизм хоть как то работают!
И лада имидж ходит, но ТРВ лучше. И всё ходит на коротких направляющих. И даже классика на них ходит после распила каналов.