PEUGEOT 407 COUPÉ : J'AI ENCORE CRAQUÉ... 😭😭
Vložit
- čas přidán 28. 07. 2024
- Yo mon pote, on ce retrouve aujourd'hui pour la présentation de mon nouveau daily (oui encore...) c'est une Peugeot 407 coupé !
Peace !
Sommaire :
00:00 : Introduction
00:44 : L'Histoire de la 406 et 407 coupé
03:54 : Le moteur
06:38 : Rupteur (prise son extérieur)
07:02 : Les différents moteurs de la 407 coupé
07:54 : La fiabilité du EW12J4 (2.2i S16)
08:59 : Le confort intérieur, les finitions et options
10:50 : Le chassis de la 407 coupé
12:15 : Les freins
12:56 : La consommation du EW12J4 (2.2i S16)
13:40 : Les défauts de la 407 coupé
14:44 : Le 0 à 100
15:25 : Le prix des différents modèles
16:22 : Conclusion
Le Discord de la communauté : / discord
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Miniature/Cadreur/Monteur secondaire : Lucas Grattepanche - Auta a dopravní prostředky
Superbe vidéo l’ami, félicitations 😉😁 du bon travail, une superbe voiture (que j’apprécie bcp 😁). Quoi de mieux ! +1 like 😉 Cependant à noter pour les compteur de la 407 coupé, ils sont différents de ceux de berlines et SW. Sur la coupé les aiguilles sont plus épaisses comportant un trait rouge au milieu, également le fond est en imitation carbone très sympa et l’écriture des chiffres de la vitesse est en verticale, contre en horizontal pour la berline et la SW. La coquille des retros est quasi similaire à la coupe, les retros sont peints sur la coupé ce qui leur donne encore un meilleur look une fois déplier comme replier en profil de la voiture. Je confirme sa tenue est exceptionnel, idem que sur la berline 407 cette nouvelle technologie à double triangulation à pivot découpler et une superbe chose elle tient super bien la route et cela est très sécuritaire pour ses passagers. Le train arrière quasi de même que sur la 406 effectivement (a multibras inclinés est en dé même). Je suis d’accord avec toi, elle a tous pour plaire cette 407 😁👍🏻👍🏻 avec ses très belles options et ses moteurs intéressants. J’en reste satisfait de cette 407, en ayant une depuis de nombreuses années, pas de soucis avec elle roule super bien. Félicitations à toi pour ta vidéo à nouveau, un réel plaisir à regarder chaque nouvelle vidéo, avec un excellent montage 😉 bravo à toi 😁👏🏻
Oh alors ça ! J'épingle ton commentaire 😂
Merci à toi pour toutes ses précisions l'ami on voit que tu est un vrai connaisseur et un passionner qui us est fan de la 407 coupé.
Merci pour ce commentaires enrichissant ! A bientôt 😉
@@MFcars Avec grand plaisir tqt 😁😁 un grand merci à toi c’est super sympa ça fait super plaisir également 😉😁👍🏻hâte de voir les prochaines vidéos, à bientôt 😉
Merci pour ce moment de détente. J'ai claqué mes meilleures barres 😅
Et bah c'est réussi alors 😂😂 merci à toi !
Ta chaîne et tellement sous cotée ! Jme régal 😂👌
Belle acquisition elle est sympa !
Merci pour ses 2 compliments l'ami aha. On essai de faire toujours mieux 😉😉
Super vidéo, les memes m'ont fait délirer !
Ravi que cela t'a plu l'ami 😉🔥🔥
Super vidéo, j’ai bien rigolé 😂
C'était le but 😂😂😂
Bonne vidéo 👍j'ai également le coupé en 2.2L 163 depuis 10 ans et j'en suis toujours très content ,et comme dit dans la vidéo c'est une GT pas une sportive donc les performances sont largement suffisante pour mon utilisation
Merci l'ami 😉 oui c'est ça c'est une GT elle est faites pour la route 😍
T'y vas encore la garder longtemps je le sent 😉
Franchement rien a dire ta vidéo était top la 407 est vraiment belle continue comme ça
C'est gentil ça me fais plaisir l'ami 😉
Merci à toi et bonne soirée ! 👌
Belle vidéo 👍
Merci 😉
C'est vraiment très bien frerot ta vidéo continue comme ça ça fait plaisir de ta part frérot
Merci l'ami ça fais plaisir 😉
Bonsoir moi aussi j ai une 407 coupe sauf je l ai prie en 3.0 hdi merci pour ta video
Excellente voiture en 3.0 hdi 😉
Ta raison frerot c est trop génial les Peugeot V6 HDi 407 bonne journée à toi
Ouais elle est top 😄 bonne journée à toi aussi 😉
Salut à vous tous
Perso un collègue de boulot à une 2.7 biturbo ça fonctionne plutôt bien et oui ça tiens la route.
Châssis incroyable pour une GT !
Super vidéo ! Je valide fort ton achat. Perso j’ai une 407 berline en 2L HDI 136 ça se traîne parce que c’est lourd. Mais a terme j’aimerais bien prendre la coupé en V6 HDI ça doit pousser 💨
Continue comme ça tu gères 👌
Merci l'ami c'est super gentil de ta part 🔥🔥
En vrai la 2.7 c'est la meilleurs motorisation pour cette voiture ! Faut juste faire attention au pompe a eau et à la boîte auto 😉😉 sinon c'est good aha
@@MFcars merci du conseil tu es au top 😉
Aucun problème l'ami 😉😉
J’ai encore une fois bien ri ! Merci MF
Merci à toi d'avoir regarder cette vidéo 😉😉
J’aime beaucoup la 407, en break, en berline puis le graal en coupé. Je suis aussi convaincu que la 607 est une superbe voiture
Ce sont d'excellente voitures françaises 🥰
j'ai acheté la version V6 HDI 2.7 elle a 370000 km je sais c'est peu :)) mais c'est un vrai kiff surement quelque truc à faire dessus par la suite mais bon le bébé est génial ;) tanpis si certain critiqueront je voulais cette voiture ! félicitations pour cette génial vidéo et merci je me sens moins seul :)))
Je me doute cette voiture c'est un kiff !! Profite en le plus possible et merci 😉
J'ai le 2.7lv6hdi un pure bonheur
Ah bah ouais tu m'étonne ! Avec ses 420n.M la 😂😭😭
Je viens justement de la présenté à un youtubeurs de ma région la vidéo sera bientôt disponible je te la partagerai en attendant je m'abonne à la tienne avec grand plaisir entre propriétaires de 407 coupé on se comprend 😄😛
@@MFcars 440nm plutôt 😄
Ah bah vasy avec volontiers 😉
Et bah écoute bienvenu à toi 😂😂
Oui 440 il y a tellements de chiffres sur cette voiture je sais plus 😂😂
@@MFcars mdr c'est claire et le 2.7l c'est la folie des chiffres 😄 je te partage sa des qu'elle sort 🙂🙂
On a les mêmes choix j'ai une 407 coupé 2.0 hdi 163ch 16V feline année 2009 et avant j'avais alfa romeo gt également comme t'avais dit filtre à air sport j'en ai un Green
J'adore la GT 😍 et ils sont bien les Green ? Je met toujours des KN moi !
Les gars, doucement avec les montages, a la limite du trop.
Petite question, elle est vraiment raide en suspension ? Genre inconfortable ?
Ah ouais ? Qu'est-ce qu'il ne t'as pas plu à propos du montage ?
Alors la suspension est très ferme mais la voiture reste super confortable malgres ça. Ça reste une GT elle est faites pour la route
Moi j’agis le v6 hdi 330 000km je l’es vendu est la j’ai une 407 coupe 163cv après moi je m’en sert juste pour la ville est je l’es vendu
C'est une superbe voiture 😉
Que des barres qu on s est tapé lors du tournage mdrr 🤣🤣
C'est vrai que c'était drôle 😂😂
Ahahah j'aime beaucoup l'humour
Merci beaucoup l'ami c'est sympa 😉🔥
Hello je possède aussi une 407 coupé 2.2l essence et pour couper la clim sur la mienne il suffit de tourner le bouton de ventilation vers la gauche et au bout d'un moment ça marquera climatisation off
Yo. Mais tu coupe à la ventilation en fesant ça ? Parce que moi ça la coupe quand je fais ça 🤣🤣
J'ai bien rigolé, belle voiture et encore beaucoup de conneries a ce que je vois 😂
Merci 😂😂 à bah les conneries c'est la base ! C'est rigolo de faire des conneries toi même tu sais 😂😂
Pour le tour par minutes en 2.2 coupé essence faudrait monter jusqu'à combien de tour pour que le monde puisse bien respirer 🌬 si jamais la route est dégagé ?
Il n''y as pas de régime optimal ou le moteur respire mieux. Mais si je dois quand même répondre à ta question je dirai au niveau de ton couplé maxi donc entre 3500 et 4000tr. Par contre ne part pas sur c'est valeur la à froid !
@@MFcars Bedankt 👍
😉😉
Sinon pour couper la clim tu appuie sur le bouton clim, ensuite tu appuis sur le bouton OK ( au millieu des fléche directionnel ) et il te demande de rappuyer sur OK pour la désactiver donc si tu reste toujours sur le menu clim ( en cliquant sur clim toujours) tu appuis 2 fois rapidement sur OK et ça remet ou coupe la clim
Ah ouais ? Bah écoute je vais essayer alors merci aha
@@MFcars j'ai une 407 depuis plusieurs année donc je connais bien les petits astuces
Bah merci du coup 😉
16:16 c'est pour couper la réfrigération de la glovebox
Même pas l'ami moi ça coupe la clim général aha
Je cherchais une voiture pour investir. Passant en revu des dizaines de modèles j'ai constaté que les spéculateurs étaient passés bien avant moi sur tous les modèles cabrio, sportif ou coupés.... peu importe la marque.
Inutile d'essayer de faire de l'argent avec un modèle dont la cote a deja explosé.
Je me suis dit pourquoi pas chercher des voitures qui, comme les Porsche 944 et 928, ont ete un échec commercial a cause de leur moteur avant. Ces voitures bradees a une époque, reniees par les porschites sont devenues inaccessibles par leur rareté.
La coupé 407 a ete critiqueé et peu vendue..... elle est donc rare sur le marché.
J'ai donc acheté une 407 coupé V6 essence en état clinique au creux de la vague pour attendre que la cote monte. De plus le V6 essence et le dernier d'une longue tradition PSA.... ca rajoute a la côte.
Le problème, et pas des moindres pour un investisseur, c'est que cette voiture est tellement statutaire, confortable, bien finie, et en voie de disparition avec seulement 35000 exemplaires produits au monde...... que je crois ne jamais pouvoir la vendre....
Après faire de la spéculation est toujours compliquer et toujours pari risquer...
Mais si ça peut te rassurer, ce n'est pas encore le moment pour vendre une 407 coupé c'est encore trop récent. La 406 coupé commence seulement à décoler maintenant et elle as 23 voir 24 ans. La 407 est trop jeune 😉
@@MFcars c'est vrai, c'est trop jeune!
Mais c'est le but de la manœuvre d'acheter au creux de la vague.
Après quand je regarde les annonce, ça a tendance a tirer doucement vers le haut.
Actuellement pour avoir une voiture de ce standing sans un 4 cylindres ...... les regards se tournent forcément vers cette génération
Oui je comprend, il faut être patient dans ce genre de situation ! Ça va prendre 😉
Je regarde cette vidéo dans ma 407 coupé 3.0 L v6 essence ( bleu)👀😁
Oh ! Tu en as de la chance l'ami 😍 profite bien de ton V6 c'est un rêves pour certain ! (Y compris moi 🙏)
@@MFcars yes, je viens de changer l’une des bobines d’allumage qui fonctionne plus, donc je valide ta théorie de « maladie de bobine sur ce moteur » sinon moteur super puissant et réactif, avec le mode sport aussi et boîte auto, 0 à 100 en 6 secondes quand je l’ai acheté, tout à l’heure c’était en moins de 5 secondes 😁
Oui c'est une maladie sur ce moteur !
Moi j'ai une préférence pour la boîte manu mais beaucoup plus rare 😔
@@MFcars franchement même la boîte auto de ce bon v6 fait bien l'affaire, et c'est bien fiable bien évidemment si on maîtrise comment l'utiliser correctement surtout que PSA ont utilisé pour la 407 coupé le système Porsche de boîte auto et on a aussi le mode sport qui augmente le nombre de tour et la réaction de moteur et le mode neige 🔥
Bah écoute je me laisserai peut être tenter un jour 😁😋
La légende raconte que je suis toujours sous la bagnole pour virer ce silencieux inutile
😂😂 c'est ça les bruit que j'entends alors ? 🤔
C’est toi qui a fait la vidéo avec le Kangoo bleu et son câble d’accélérateur ? Ta voix me dit quelque chose 🤔
Ah non pas du tout 😅 on viens peut-être du même département mais ce n'est pas moi 😉
@@MFcars en tout cas tu m’a donner envie d’acheter la même
Je regarde pour un nouveau daily et celui ci a l’air vraiment pas mal
Ah bah pour de la route quoditien franchement elle est top ! Confort assez luxueuse et spacieuse en vrai je la recommande à 1000% (en tout cas en essence)
@@MFcars jamais de diesel à la maison 😅
On aime pas ça 😂
Aaaaaaah enfin quelqu'un de sensé 😂😂😂
la clim est bien ?
Bof en vrai j'ai connu mieux (je les recharger déjà)
@@MFcars moi c'est pareil sur la 1.6 HDI 110 la clim est pas violente, fonctionne bien mais sans plus dans le C3 1.4 de ma mère fonctionner mieux, pour la 407 il faut attendre au début en mettant au mini la température et la vitesse des ventilo sur mini, recyclage d'air actif, au bout de quelque minutes tu peux mettre la ventilation a fond et la c'est bien froid ( je pense que c'est le temps que l'échangeur refroidisse bien car en mettant le froid a fond des le début il a pas le temps de cumuler suffisamment de froid car en soit le compresseur de clim c'est un 2x 5 cylindre qui fait un truc comme 4 ou 6 cv donc pas un compresseur de pacotille, donc j'en déduis que c'est l'échangeur qui est sousdimensionner par rapport a l'habitacle du véhicule et le parebrise fort incliner aide pas , le soleil tape fort )
Ah oui tu connais pas mal le rayon 😉 bah écoute en été je testerai ça mais c'est vrai que je met tout de suite à fond et .... pas ouf 🤣🤣
@@MFcars je sais pas dans quel region tu es, moi je suis de bordeaux, je connais aussi très bien la mécanique du véhicule et je suis mécanicien, donc si tu as un problème, je peu te conseiller a distance sinon je peux même venir t'aider, on ferra les réparation ensemble si tu habite pas top loin bien sur ^^
Ah bah c'est gentil l'ami aha. Moi je suis du nord pas de Calais malheureusement donc en réel c'est compliqué 🤣🤣
Le contenu est bien là présentation et top, mais des ref et montage toute les 20 secondes c’est trop chiant.. voir grave immature des fois enfin c’est trop quoi mais le reste top et merci pour ton savoir
Merci de ton retour l'ami j'en prend note 😉
Très joli voiture la 407 coupé ainsi que ses équipements, mais elle remplacera jamais la 406 coupé surtout quand tu la en v6 avec un bruit super sympa. Tu doit la regretté un peu ta 406 coupé?
Ah bah ça c'est sur qu'elle ne remplacera jamais la 406 coupé... je l'avais en boîte manu en plus 😭😭 en vrai si je regrette d'avoir fais cette connerie mdrrr
@@MFcars moi j'en possède une de 1998 v6 194ch avec ligne echappement inox car sa chante super bien jsui pas près de m'en séparer
Tu as bien raison garde la ! Fais pas comme moi 😂😂😭 moi j'avais un carback supersprint on me l'avais volé ptdrrr
6 secondes presque pour mon v6 essence et elle pèse 2tonnes 60 kg 😢
Elle est aussi lourde que ça ? 😱
@@MFcars yes, mais ça pousse super bien par rapport à son poids, j'imagine bien ce v6 dans une voiture 1tonne 500kg ou moins, ça devrait être un bon adversaire !
406 coupé mon ami, elle fais 1.5t 😉
@@_alpha_mann tu raconte n'importe quoi
@@allan_7752 bon, je te laisse dire ce que tu veux mais j’ai tout filmer depuis le temps
La reprog ethanol tu gagne pas de puissance fais sur ma 607 sans boîtier aussi même puissance avant après
Ouais nan je n'est quasiment rien gagné non plus 🤣🤣
Trololololo
C'est quoi un "daily", tu peux parler correctement STP ? Sinon, c'est pas mal sur le fond à part ces incrustations de "djeunes" insupportables. La version HDI 136 ch est suffisante, fiable et hyper économique (5,2 L/100kms).
Google est ton ami papi boomer
Un dailly veut dire "voiture qu'on utilise tout les jours" 😉
Merci pour ta vidéo, très belle voiture tu peux la custo avec des jantes plus grosse et faire aussi des belle choses à l'intérieur j'en et une depuis 5 ans la V6 GT 250 chv agréable routière rien à dire le plus dure c'est de trouve un remplacement, si jamais tu veux la testé avec plaisir haha !! czcams.com/video/7LiMOn9HW3E/video.html voici ma vidéo sur mon autre YT
Merci l'ami aha. Je viens de voir ta vidéo, j'adore l'intérieur blanc c'est magnifique 😱😱 je ne savais pas qu'on pouvais mettre un compteur holographique mdrrr trop styler !
@@MFcars merci haha 😊 elle a beaucoup évolué depuis, j'ai enlevé le volant j'ai mis un volant de DS9 plus certaine modifications intérieure extérieure, j'ai fais un vulgaire départ arrêté vs une Audi A5 V6 260 CHV je suis passé devant je pense parceque j'ai l'enleve le Fap, et la j'ai commandé un échappement inox malheureusement c'est pour les 407 coupe normal pas pr la Gt :(
Ah oui je vois ! Ça pause pas de problème pour lairbag ? Ah bah oui pour la GT c'est du fais maison à chaque fois. Faut aller chez un préparateur. Tu prévois pas un stage 1 ?
@@MFcars oui en effet rien et pareille que sur la 2,7 l, je pense peux être faire un stage 2 dessus j'attends encore je suis pas sur, mettre un plus gros turbo! Injecteurs plus gros, mais j'ai un autre projet changer certaines lignes de carrosserie.
Si pour lairbag mais il suffit de changée les connecteurs et les paramètres
quel dommage de présenter cette superbe voiture avec autant de blagues NULLES bonnes pour des ados !et encore !