Nie do końca się zgodzę co do silników 1.4 TDI. Mam Ibize z tym silnikiem. Przebieg 230K, silniczek pięknie chodzi. Od obrotów 2K robi się naprawdę miło, turbina robi swoje ;) Spalanie maksymalne w zimie, na krótkich odcinkach to 6.5 L. Na trasie latem schodzi nawet do 4.3 L nie przekraczając 1oo km/h. Polecam te silniki.
I ja mam 1.4tdi 50kw fabie z 2007 340k combi spalanie na trasie schodzi do 4l a miasto "krecenie sie" 5.5 do 6 max poza tym takie trasy jak lublin krakow , warszawa , bydgoszcz, czy ostatnio piotrkow tryb to pokazywalo mi 3.6 do 3.8l diesla
Mieliśmy dwie fabie, 1.4 mpi w gazie... do miasta jest ok, ale jest piekielnie mułowata, 11/100 w mieście i w trasie. Z kolei druga 1.4 16v polift jest naprawdę godna polecenia w tym wypadku, całkiem dynamiczna, nie pali dużo, dodatkowo jest niezawodna - przez 7 lat dość intensywnego użytkowania wymienialiśmy jedynie alternator.
1.4 mpi od 8-miu lat w rodzinie.227kkm przebieg zero problemów i zero rdzy.rok prod.2000 plus klima.wiązka na podłużnicy obięta fabryczną poprawką wpisaną do książki servisowej.zapomniałem o wiązce bo nie psoci wcale.
Posiadam fabie od 2003 roku oczywiście z salonu przejechała 210 tys. Pierwszą wymianę klocków plus tarcze na 130tys przy 110 tys wymieniłem rozrząd i po obu stronach mechanizm elektrycznych szyb To wszystko co do tej pory się działo , uważam że w tym przedziale cenowym i gabarytowych auto godne polecenia Fabia 1,2 12V
U mnie Fabia 1 (1.4) =co to kurlwwa za auto dobrze ze jechalem pomalu bo co pstryknelo pojawil sie olej pod autem i kierownivca prawie nie da sie skrecic =Co jak bym jechal szybko to bym sie zabil ?=laweta i na warsztat zobaczymy co ? idiota producent linek hamulca recznego w pancerzu ma jest ciasno zacina sie ?
Mam Fabie I z 2007 1.2 12V w gazie może troszkę mocy brakuje ale mam 188 tys. km na liczniku i łańcuch od nowości ten sam przy 70 tyś wymienione tuleje wahacza przy 160 tyś wymieniłem łączniki stabilizatora. Gdzieś po drodze raz świece, termostat i łożysko w tylnym kole. Części tanie i większość można wymienić samemu.
Ja mam sedana 1,4 16v. Jestem mega zadowolony. Komfort jazdy i małe spalanie około 7 l gazu na 100 km. Przy każdym tankowaniu banan na twarzy. Polecam z tym silnikiem.
Miałem Fabię sedana z 2006 prosto z salonu. Pierwsze 6-7 lat absolutnie żadnych awarii, a potem poszło jak domino, od pierdół typu problemy z zamykaniem szyb do poważnych usterek. Ale to nic, jak przesiadam się z Mazdy 3 to poczułem dopiero jak cholernie niewygodna jest Skoda i to chyba największa wada. Plastiki twarde jak cholera, ze skrzynią trzeba się siłować, 1.9 TDI głośny tak że na autostradzie nie słyszę radia ani własnych myśli. Chyba rozumiem fenomen tego auta wśród starszych ludzi - Skoda przypomina im Maluchy i Polonezy w których też o komforcie jazdy nie było mowy.
Ja kupilem ostatnio taka wlasnie w wersji 50 kW 1.4 mpi z przebiegiem 69 tys. Wiecej stala jak jezdzila bo wlasciciel chorowal. Zlego slowa nie powiem, auto bez zastrzezen, Brakuje nieco kopyta jak sie pod jakas gorke podjezdza, takto ok jak na ten segment.
A w życiu... Mam skodę kombi 1.4TDI, 3 cylindrową z 2005. Jestem drugim właścicielem, od 2014 roku. I jedyne co w niej naprawiałem to rozrząd po kupnie od 1 właściciela, moduł ESP pod siedzeniem kierowcy, sprzęgło alternatora i tłumik. Reszta to zwykła eksploatacja. Ma przejechane 213tys, na dynamikę nie narzekam, na pewno lepsza niż wersje benzynowe... i jeździ mi 170km/h. Złoty silnik :) Dodam jeszcze, że olej wymieniam raz na rok, akurat robię w tym okresie ok. 13tys. km. I nie bierze mi ani grama.
mam fabie 1.9 sdi 2004 rok, spalanie nawet ponizej 4l/100km, auto ma 420tys przebiegu i nadal smiga i ma sie dobrze, jedyna usterka w ciagu ostatniego roku to hamulce bębnowe
Posiadam skode fabie kombi 2002 1.9 tdi. I jest to auto niezniszczalne zarówno mechanicznie jak i wizualnie. W końcu VW 😉 trzeba dbać to jeździć będzie baaaaardzo długo
@@DamianPapis kup mase uszczelniajaca, zdejmij tapicerke i zaaplikuj srodek w dolnej czesci drzwi na styku srebrnej blachy montazowej z powierzchnią drzwi w kolorze twojego samochodu. Nawet 100zl nie wydasz...
co do 1.4 zgadzam się chodzi jak traktor ale ze złą dynamiką się nie zgodzę ; również wiązka od pompki abs czasami się ... , a dokładniej bezpiecznik 60A nad akumulatorem
W skodzie Fabii 1 najczęściej wymieniana częścią u mnie to wahacze, i czujniki cofania, o nadmierna konsupcja oleju to też plus zwarcie elektryczne szyby i korozyjne kłopoty, więcej. Jeśli regularnie się wymienia tarcze olej itd to nie widzę więcej wad. Fakt mię jest dynamiczny na mieście ale na autostradzie mam skodę fabie 1 w dislu.
Obecnie posiadam 1.9 SDI i powiem tak... w trasie jak się jedzie 120 to czuje się człowiek jakby siedział w wyścigówce... (mimo iż tylko 64 km)Naprawdę z tak prostego auta można czerpać przyjemność z jazdy... Fakt dynamiczny nie jest. Ale jak to powiedziałeś Pancerny. Posiadam od lat 7... I prócz standardowo wymienianych rozrządów, olei itp To wymieniałem tylko klocki, łożyska i maglownice :) PRZEZ 7 LAT korzystania..... Polecam gorąco ludziom którzy poszukują auta mega oszczędnego bo na całym baku można zrobić spokojnie 600-800 km(zależy od oszczędności jazdy i trasy) Obecnie, córka zdała prawko, więc skodę oddaje jej... Chciałbym sobie kupić coś lepszego.. I mam pytanie Jaki model(silnikowy zwłaszcza) poleciłbyś do tych samochodów które sam mam na uwadze... Peugeot 207, 407. BMW 46, Audi A3 w nowszej budzie(2004+) Alfa Romeo 159, Honda Civic - kosmita :P Zależy mi bardzo dynamicznym samochodzie i mało awaryjnym. Z góry dzięki za odpowiedź :)
Witam a czy spotkał się Pan z problemem wspomagania kierownicy mam również ten model i tak przy włączeniu zaplonu załącza się kontrola od wspomagania kierownicy poczym po odpaleniu ona gaśnie ale wyjechać z parkingu bądź zaparkować jest bardzo ciężko, ale jak już jest w trasie to jeździ przyzwoicie
4:56 "skoda octavia pierwszej generacji" :D nie a tak serio mam skode 2003r 1.9 tdi 101km w kombi przy jeździe 100-120km/h (cykl mieszany) pali mocno naciągane 5l/100. Co do usterek to kiedyś mi się zerwała linka przy podnośniku lewej szyby no ale wiadomo zdarza się, jak się robi wszystko na czas, i sprawdza zawieszenie to samochód bezawaryjny. Wada i nie wada bo auto ma juz 13 lat to to że robią się odpryski ocynku ale porobiłem zaprawki i można jeździć dalej :) A jeszcze co do tego co mówiłeś o cieknących szybach to test to wada fabryczna fabii w tylnych drzwiach w necie jest o tym napisane. Naprawa banalna zdejmujesz boczki uszczelniasz sylikonem i problem z głowy zrobiłem to jakieś 5lat temu jak tylko kupiłem auto i do tej pory suchutko na dywanikach :)
Mója 15-letnia 1.2 była dobra tylko do czasu gdy była używana jako auto zapasowe. W tym roku musiałem używać jako auto podstawowe i się zaczęło. Tylko w tym roku wymiany/naprawy: czujnik temperatury płynu chłodzącego, gumy drążka stabilizatora, siatka na wydechu, tłumik, siłownik opuszczania szyby, cewka zapłonowa. Obroty na biegu jałowym to 1000rpm. Mechanik twierdzi, że nie ma co regulować bo wszystko jest sterowane elektronicznie. Spryskiwacz tylnej szyby już sobie podaruję. Czas sprzedawać.
Na minus dodam jeszcze nieprawidłowo opisane bezpieczniki, jak i samo zaprojektowanie co na którym wisi. Ze dwa lata temu zimą przepalił się bezpiecznik pompy spryskiwacza szyb. Trochę z mojej winy bo była zima, a ja jeszcze miałem letni płyn, który zamarzł w dyszach. Niestety na tym samym bepieczniku wiszą wcieraczki więc przestały działać, co moim zdaniem jest bez sensu. Żeby tego było mało w opisie bezpieczników opis jest nieprawidłowy. Z opisu możnaby wywnioskować że należy wymienić bezpiecznik 41 (Front window wiper), a okazało się że padł bezpiecznik 15 (Headlight cleaning system). Żeby było śmiesznie wymiany dokonywałem wieczorem na parkingu pod sklepem bo akurat zaczął sypać śnieg i nie było mowy o jeździe z niedziałającymi wycieraczkami.
W mojej 1.4mpi 2000r , na biegu jałowym, hałasuje skrzynia biegów. Jak wciskam sprzęgło to przestaje. W ASO ,przy okazji wymiany łańcucha rozrządu, zapytałem o to mechanika. Powiedział, że te skrzynie tak mają i się nie przejmować. Czasem brzmi to tak jakby pod maską był jakiś stary diesel. :) Przebieg 80 000 km.
Zacznijmy od tego, że motor 1.0 to zmniejszona pojemnością jednostka 1.4 MPi (czeska konstrukcja). Założenie konstrukcyjne pamiętające skodę 100, 105, favorit i felicię :) Łańcuszek rozrządu króciutki, podwójny (jak w starym mercedesie)... wałek rozrządu w kadłubie silnika.... więc problemów nie było... co najwyżej dzwonił o obudowę rozrządu jak dokonywał swojego zywota.... i wielkie mi halo. Mam wrażenie, że AutoVloger akurat w tej jedynej kwestii się słabo przygotował... Mimo wszystko pozdrawiam i życzę dalszych dobrych i dopracowanych recenzji.... :)
Bo trzeba używać części oryginalnych, naprawdę warto, moja Fabia 1.4 16v ma 15lat i np. Dopiero teraz padł napinacz, za nowy dałem 420zl i kolejne 15 lat przed nim
Mam pytanie czy opłaca się brać egzemplarz w okolicach 4-5 tysięcy z dość dużym jak na to auto wyposażeniem i silnikiem 1.4, ponieważ rozglądam się za czymś mniejszym z małym silnikiem i póki co myślę że najlepszym wyborem będzie fabia
@@moai3951 mam 20 letnia 1.4 mpi i wymieniam w zasadzie czesci eksploatacyjne, tu rozrzad, tam zawieszenie, lozyska itp, raczej rzeczy ktore halasuja itp niz uziemiaja samochod, przez ostatnie lata jedyna przyczyna "uziemienia" to pekniety przewod paliwowy. Oczywiscie przewod 15 zl, holowanie z autostrady 400 :P
Największą wadą są ci mało rozgarnięci mechanicy oraz właściciele ignorujący wymiany. Kupując to auto i chcąc je doprowadzić do dobrego stanu mechanicznego czasem trzeba naprawdę sporo włożyć czasu i pieniędzy.
A w mojej skodzie, której jestem drugim właścicielem po jakimś emerycie główne problemy to: - oczywiście rdza tak jak opisałeś w filmie - pękające szyby podczas jazdy (wymieniona tylna, lewy przód od kierowcy, prawy tył od pasażera) - z tym elektrycznym sterowaniem szyby zgodzę się z Tobą, że jest to faktycznie problem bo naprawa kosztuje ok 500zł... - problem z zamknięciem tylnej klapy = rozładowany o poranku akumulator - odpadające plastiki we wnętrzu auta Jednak auto bardzo sprawdza się w mieście, mało pali, na zakupy wystarcza, rodzinę dowozi od punktu a do b ;) Polecam
Ja miałem skodę fabię przez cztery lata (obecnie jej los jest policzony bo kupiłem inny samochód) i tuż po zakupie pojawiały się częste usterki takie jak; przeciekająca pompa wspomagania, brak poprawnego czyszczenia przedniej szyby (przewód zatykał się ) ,awaria pompy paliwowej,non stop psuła się pompa wody ,dla tych co lubią precyzję dokuczliwe szwankowanie rozrządu,pracować pracował ale żeby zapobiec poważnej awarii często trzeba było kontrolować i naprawiać usterki ,w końcu awarie wspomagania,awaria wahaczy,awaria maglownicy no i teraz doszła awaria płyn chłodzący idzie na tłoki bo strasznie dymi.
Ja mam 1.4tdi 50kw w combi z 2007r na zegarze poazuje 340k i jestem z niej zadowolony trasa piotrkow tryb lublin i powrot spalanie srednie na wyswietlaczu pokazywalo 3.6l co do kultury pracy owszem sie zgodze ze chodzi jak benzyna a co do usterek to nie robilem w niej nic szczegolnego do tej pory
1.4 Mpi 138000 tys jestem 2 wlascicielem wymieniona uszczelka pod glowica ,komplet tylnich hamulcow .Juz 8 razy w Holandii nia bylem .Wygody nie ma ale niezawodny.
1.9 SDI - wady - nity 9mm na ataku w skrzyni biegów - lubią się te skrzynie biegów rozsypywać (w TDI są 11mm) 1.4 TDi - szwankują łożyska na wale korbowym Matowiejące reflektory - potwierdzam W tylnej wycieraczce lubi pęknąć tulejka doprowadzająca płyn do dyszy spryskiwacza przez co część płynu wpływa do bagażnika (dotyczy to tylko wersji HB (kombi ma dyszę przy 3 świetle stopu) Wiązka elektryczna na podłużnicy - potwierdzam - warto ją podwiesić aby nie erodowała na podłużnicy w wilgoci Koło kierownicy nie wyciera się aż tak szybko jeżeli mamy fabię prze FL - moja ma 250tys i wygląda znacznie lepiej niż niektóre igły co mają rzekome 180tys. Lubią się popsuć mikro styki w drzwiach - u mnie działa już tylko jeden.
Matowiejące Reflektory - Potwierdzam Psujące się Cewki - Potwierdzam Psujący się Komputer - Potwierdzam Cieknące uszczelki w drzwiach - Potwierdzam Problem ze stycznikiem w zamku - Potwierdzam Po za tym chodzi jak złoto. Wolne, ale złoto ;) Co ciekawe - łącznik stabilizatora dał o sobie znać dopiero po 130tys km.
Koło kierownicy nie wyciera się aż tak szybko, a diesle miały je wykonane z twardszego plastiku (przynajmniej przed face liftingiem) Problem ze stycznikiem w zamku - Potwierdzam x2
1.2 htp 2003 rok Reflektory - potwierdzam Cewki zapłonowe - wczoraj wymieniłem na 1 cylindrze EGR i sonda, nic nie zrobiłem zauważalne zwiększenie zużycia paliwa Łączniki stablizatora od zakupu przy 94tyś km wymieniłem na 170 tyś Zawieszenie bajka, rudej nie widać wycieraczki nie mam z tyłu bo sedan czasem brakuje. Rozrząd potwierdzam przy 97 tyś i teraz przy 180 tyś chodzi jak złoto.
Witam zwracam się z pytaniem jakie wspomaganie występuje w skodzie fabii 1 generacji rocznik 2000, silnik w tym samochodzie to 1,9 sdi 64 konie mechaniczne. ?? Czy jest to samo elektryczne ,hydrauliczne czy elektryczno-hydrauliczne. średnio się znam na samochodach a zdarzają mi się problemy z wspomaganiem kierownicy i próbuje znalesc rzetelne rozwiązanie na ten problem a niestety na różnych forach różni ludzie piszą różne rzeczy
elektryczno hydrauliczne, niestety lubi sie psuc sama elektronika przy pompie a zeby sie do niej dostac trzeba elementy mechaniczne pompy powykrecac (pod wzgl. mechanicznym pompa bez zarzutu). Pompe wymontowac mozna samemu to nic trudnego i wyslac do naprawy 450 zl za to placilem. Nie zapomnij dolac plynu do zbiorniczka, wlew jest pod akumulatorem 1.4 mpi lub za lewą lampa troche ponizej, zielona nakretka. Bardzo mozliwe, że na plytce przepala sie jakis opornik, tranzystor lub cos podobnego, gdyby udalo sie wykryc ktory to element to koszt naprawy szacowal bym na 5 zł :)
1.0 50 KM ZA SŁABY JEST + ŁAŃCUCH ROZRZĄDU JEST AWARYJNY 1.2 54 LUB HTP 64 KM JEST TROSZKĘ LEPSZY ALE DALEJ ZA SŁABY 1.4 MPI 60 LUB 68 KM MA PROBLEM Z ROZCIĄGAJĄCYM SIĘ ŁAŃUCHEM ROZRZĄDU* 1.4 16V 75 LUB 101 KM ZAMARZAJĄCA ODMA NADMIERNE ZUŻYCIE OLEJU ALE TO NIE JEST POWAŻNE WIĘC MOŻECIE BRAĆ ALE CHYBA BARDZIEJ 1.4 16V 101 KM BO MA LEPSZĄ DYNAMIKĘ 2.0 115 KM TO JEST SPALANIE W MIEŚCIE OK. 11L/100 KM ALE DYNAMIKA JEST BDB I NAJBARDZIEJ NIEZAWODNY 1.9 SDI 68 KM ZA SŁABY ALE NIEZAWODNY 1.4 TDI 75 LUB 80 KM AWARIA WSTRYSKIWACZY 1.9 TDI PD 98 LUB 130 KM TUTAJ MUSICIE REGENEROWAĆ TURBOSPRĘŻARKĘ ZE WZGLĘDU NA DUŻE PRZEBIEGI :) PS. PODAŁEM MOCE TYCH SILNIKÓW BENZYNOWYCH I WYSOKOPRĘŻNYCH BO AUTOVLOGER NIE POWIEDZIAŁ *PO KILKU MIESIĄCACH OKAZAŁO SIĘ ŻA 1.4 MPI O MOCY 60 I 68 KM MA PROBLEM Z ROZCIĄGAJĄCYM SIĘ ŁAŃUCHEM ROZRZĄDU LEPSZY JEST 1.4 16V O MOCY 75 I 101 KM JEST LEPSZY ALE MA PROBLEM Z ZAMARZAJĄCĄ ODMĄ ;)
witam posiadam takie skoda od 5 lat 1.2 silnik jest super autko oprócz lakier wszitko działa jak cieba i jako 1.2 silnik bardzo dobrze się sprawuje nawet jakby 1.6 silnik jeździ jest dynamicznie auto nawet powiem to jest dlamnie naj lepszą silnik z tego generacji 160km na godzinę beż problemu widziałem pozdrawiam 😊
Wie ktoś jak ściągnąć plastiki pasów bezpieczeństwa od kierowcy? Pas w ogóle się nie zwija, a ten plastik jest tak zamontowany że nie wiem od której strony się za to zabrać żeby nie uszkodzić uszczelki lub samego plastiku.
Marzy mi się na pierwsze autko aktualnie taka fabia 1.9 tdi w sedanie, po chipie, bo różnych innych modyfikacjach na 170-200 koni zrobiona, oklejona z fajnym spoilerem, fajne felgi, ale koszt takiego autka wtedy by wyszedł ponad 10 tysięcy, to za taka kase bym coś lepszego sobie kupil bez tuningowania i ulepszania
Dzięki za propozycję, ale staram się nie dublować aut. No chyba, że ktoś proponuje jakąś mocną wersję to wtedy czasem się skuszę. ;) Fabię 1 nagrywałem 2 egzemplarze, ale pierwszy film musiałem wywalić, bo dźwięk był słaby. Także się już najeździłem tym autem. :)
Jeżeli w aucie masz silnik, który ma na tyle mało mocy, że wyprzedzenie ciężarówki musisz planować z dużo wcześniej to znaczy, że brakuje mu mocy, jest po prostu za słaby do tego auta. Teraz rozumiesz? :D
@@RemoLeb Nie wiem czy nie rozumiesz czy udajesz. W większości aut segmentu B czy C podstawowe silnik są za słabe. Palą tyle co średnie wersje z większą mocą, a zaczynając wyprzedzać czujesz, że trwa to wieki i przez to jest niebezpieczne. Co innego wersja RS, wciskasz gaz, szybko wyprzedzasz. Manewr jest bezpieczny.
@@Autovloger Co to jest jakieś tam RS? Zawsze na drodze spotkasz samochód który ma większą moc od tego którym jedziesz. Nie istnieją samochody które przyśpieszają w 0 sekund.
@@michall7812 w miescie + korki dycha mozliwa a nawet wiecej, na trasie to za duzo, spr. sonde lambda czy jeszcze działa no chyba, że kolega jezdzi jak Sebastian Loeb w Rajdzie Katalonii to ze skodą wszystko OK
Fabia będzie bardziej trwała i łatwiej jest znaleźć zadbany egzemplarz. Z kolej Punto tańsze w zakupie i trochę tańsze w serwisowaniu. Ale tak jak pisałem różnice w częściach będą niewielkie, ale w ogólnej wytrzymałości będę bardziej zauważalne, na korzyść Skody.
+AutoVloger No to jeszcze może Škoda Felicia. Słuchając faktów o Fabii wydaje się ona bezawaryjnym i dopracowanym samochodem. Może zmienię zdanie po takim odcinku.
Chłopie, powiem tak. Są dobre silniki i złe, są też usterki jak w każdym aucie. Nigdzie nie powiedziałem, że to jest zły samochód, jak ktoś szuka taniego auta to jest bardzo dobra propozycja, a Mercedesy podobnie jak Skoda też mają swoje wady. ;)
Witam mam jedno pytanie jakie jest wspomaganie kierownicy w modelu 1,9 sdi silnik 64 km rocznik 2000, bo niestety występują problemy z wspomaganiem a nie wiem jak mogę ten problem rozwiązać
@@ktosktos8398 Wspomaganie elektryczne. Często usterki z działaniem są spowodowane problemami z elektryką. Najczęściej to gnijąca wiązka elektryczna idąca przy podłuznicy do podszybia. Nieszczelny dekielek i wilgoć w sterowniku przy pompie wspomagania.
Po 2msc - wczas odpowiedział Pan na mój komentarz. Wszystkie silniki poniżej 2.0 to kosiarki, trzeba je pchać aby to wogóle jechało. A co do silników 1.4 16v, to długo się rozpisywać nie muszę..mocy to więcej ma motorynka sebiksa niż auto z tym silnikiem, no i tyle oleju ile benzyny spala itp .
chłopak jezdził nie narzekam ja sobie chwale 180 na prostej trzyma i jest git piłuje od 125 tys do czerwonych obrotow i nic sie nie dzieje... masz jeszcze jakies argumenty chłopaku z samochodu uzywanego ?
Konrad Kamiński ja również posiadam ten silnik i jest świetny a co do oleju no to nie ten silnik i nie ta generacja. Świetna jednostka ekonomiczna bardzo i w dodatku ze świetną skrzynia, jeździ mi się tym lepiej niż audi z tdi
Nie do końca się zgodzę co do silników 1.4 TDI. Mam Ibize z tym silnikiem. Przebieg 230K, silniczek pięknie chodzi. Od obrotów 2K robi się naprawdę miło, turbina robi swoje ;) Spalanie maksymalne w zimie, na krótkich odcinkach to 6.5 L. Na trasie latem schodzi nawet do 4.3 L nie przekraczając 1oo km/h. Polecam te silniki.
Zgadzam się
@@przemekt8692 🙂 aktualizacja - dziś przebieg auta wynosi już blisko 330.ooo km i bezawaryjnie jedzie dalej 🙂
Ja mam polo z tym silnikiem. 360tyś km bezawaryjnie.
I ja mam 1.4tdi 50kw fabie z 2007 340k combi spalanie na trasie schodzi do 4l a miasto "krecenie sie" 5.5 do 6 max poza tym takie trasy jak lublin krakow , warszawa , bydgoszcz, czy ostatnio piotrkow tryb to pokazywalo mi 3.6 do 3.8l diesla
I have Skoda Fabia 1 1.9 sdi 2002 , 279.000 km.Works very well ! Greetings from Sibiu , Romania !
Greetings from Poland :)
1.9 SDI is the best engine.
Zgnita wiązka na lewej podłużnicy to standard. Wystarczy ja podnieść i podwiesić. Robiłem filmik na kanale jak to zrobić
Mieliśmy dwie fabie, 1.4 mpi w gazie... do miasta jest ok, ale jest piekielnie mułowata, 11/100 w mieście i w trasie. Z kolei druga 1.4 16v polift jest naprawdę godna polecenia w tym wypadku, całkiem dynamiczna, nie pali dużo, dodatkowo jest niezawodna - przez 7 lat dość intensywnego użytkowania wymienialiśmy jedynie alternator.
trzeba bylo sonde lambda sprawdzic czy jeszcze zyje w tej mpi, na spokojnie w trasie silnik pali 5,8l benzyny lub 7l gazu
1.4 mpi od 8-miu lat w rodzinie.227kkm przebieg zero problemów i zero rdzy.rok prod.2000 plus klima.wiązka na podłużnicy obięta fabryczną poprawką wpisaną do książki servisowej.zapomniałem o wiązce bo nie psoci wcale.
Posiadam fabie od 2003 roku oczywiście z salonu przejechała 210 tys. Pierwszą wymianę klocków plus tarcze na 130tys przy 110 tys wymieniłem rozrząd i po obu stronach mechanizm elektrycznych szyb To wszystko co do tej pory się działo , uważam że w tym przedziale cenowym i gabarytowych auto godne polecenia Fabia 1,2 12V
U mnie Fabia 1 (1.4) =co to kurlwwa za auto dobrze ze jechalem pomalu bo co pstryknelo pojawil sie olej pod autem i kierownivca prawie nie da sie skrecic =Co jak bym jechal szybko to bym sie zabil ?=laweta i na warsztat zobaczymy co ? idiota producent linek hamulca recznego w pancerzu ma jest ciasno zacina sie ?
Mam Fabie I z 2007 1.2 12V w gazie może troszkę mocy brakuje ale mam 188 tys. km na liczniku i łańcuch od nowości ten sam przy 70 tyś wymienione tuleje wahacza przy 160 tyś wymieniłem łączniki stabilizatora. Gdzieś po drodze raz świece, termostat i łożysko w tylnym kole. Części tanie i większość można wymienić samemu.
Ja mam sedana 1,4 16v. Jestem mega zadowolony. Komfort jazdy i małe spalanie około 7 l gazu na 100 km. Przy każdym tankowaniu banan na twarzy. Polecam z tym silnikiem.
Ten ekspert tojest
jak sie sprawuje w 2024 ja zakupiłem go w pażdzierniku 2023 200200tyś przebiegu skdoa fabia 1,4 16v 2001
Miałem Fabię sedana z 2006 prosto z salonu. Pierwsze 6-7 lat absolutnie żadnych awarii, a potem poszło jak domino, od pierdół typu problemy z zamykaniem szyb do poważnych usterek. Ale to nic, jak przesiadam się z Mazdy 3 to poczułem dopiero jak cholernie niewygodna jest Skoda i to chyba największa wada. Plastiki twarde jak cholera, ze skrzynią trzeba się siłować, 1.9 TDI głośny tak że na autostradzie nie słyszę radia ani własnych myśli. Chyba rozumiem fenomen tego auta wśród starszych ludzi - Skoda przypomina im Maluchy i Polonezy w których też o komforcie jazdy nie było mowy.
Zmieniłem octawie skaut która spalała 13litrow na fabie 1.9sdi bo ciężkie czasy i wole rozpedzać się wolniej niż więcej płacić za paliwo i mandaty
Ja kupilem ostatnio taka wlasnie w wersji 50 kW 1.4 mpi z przebiegiem 69 tys. Wiecej stala jak jezdzila bo wlasciciel chorowal. Zlego slowa nie powiem, auto bez zastrzezen, Brakuje nieco kopyta jak sie pod jakas gorke podjezdza, takto ok jak na ten segment.
A w życiu... Mam skodę kombi 1.4TDI, 3 cylindrową z 2005. Jestem drugim właścicielem, od 2014 roku. I jedyne co w niej naprawiałem to rozrząd po kupnie od 1 właściciela, moduł ESP pod siedzeniem kierowcy, sprzęgło alternatora i tłumik. Reszta to zwykła eksploatacja. Ma przejechane 213tys, na dynamikę nie narzekam, na pewno lepsza niż wersje benzynowe... i jeździ mi 170km/h. Złoty silnik :) Dodam jeszcze, że olej wymieniam raz na rok, akurat robię w tym okresie ok. 13tys. km. I nie bierze mi ani grama.
Wszystko się zgadza, łącznie z tym, że mało rozgarnięty amator mechanik potrafi ją naprawić (informatyk) korzystając z pomocy forum. :-)
mam fabie 1.9 sdi 2004 rok, spalanie nawet ponizej 4l/100km, auto ma 420tys przebiegu i nadal smiga i ma sie dobrze, jedyna usterka w ciagu ostatniego roku to hamulce bębnowe
Czy osiągi są rzeczywiście słabe?
@@marekjanczewski są słabe, ale wystarczające do swobodnego poruszania się, tylko wyprzedzanie kosztuje dużo stresu
Posiadam skode fabie kombi 2002 1.9 tdi. I jest to auto niezniszczalne zarówno mechanicznie jak i wizualnie. W końcu VW 😉 trzeba dbać to jeździć będzie baaaaardzo długo
Woda się wlewa drzwiami i podnośnik szyby siada co 100 tys, ale kto by na to zwracał uwagę.
@@DamianPapis kup mase uszczelniajaca, zdejmij tapicerke i zaaplikuj srodek w dolnej czesci drzwi na styku srebrnej blachy montazowej z powierzchnią drzwi w kolorze twojego samochodu. Nawet 100zl nie wydasz...
flyeen retfgg ;-) już się w to bawiłem.
skoda to najlepszy samochód...najlepszy dowód to fakty ze firmy czesto kupowały te marke bo w zyciu sie liczy wyglad i niezawodnosc
co do 1.4 zgadzam się chodzi jak traktor ale ze złą dynamiką się nie zgodzę ; również wiązka od pompki abs czasami się ... , a dokładniej bezpiecznik 60A nad akumulatorem
Pogos PL - mówisz o 1.4 w dieslu oczywiście...?
W skodzie Fabii 1 najczęściej wymieniana częścią u mnie to wahacze, i czujniki cofania, o nadmierna konsupcja oleju to też plus zwarcie elektryczne szyby i korozyjne kłopoty, więcej. Jeśli regularnie się wymienia tarcze olej itd to nie widzę więcej wad. Fakt mię jest dynamiczny na mieście ale na autostradzie mam skodę fabie 1 w dislu.
Merdnales się na końcu skoda fabia a nie octavia :) pozdro
Obecnie posiadam 1.9 SDI i powiem tak... w trasie jak się jedzie 120 to czuje się człowiek jakby siedział w wyścigówce... (mimo iż tylko 64 km)Naprawdę z tak prostego auta można czerpać przyjemność z jazdy... Fakt dynamiczny nie jest. Ale jak to powiedziałeś Pancerny. Posiadam od lat 7... I prócz standardowo wymienianych rozrządów, olei itp To wymieniałem tylko klocki, łożyska i maglownice :) PRZEZ 7 LAT korzystania..... Polecam gorąco ludziom którzy poszukują auta mega oszczędnego bo na całym baku można zrobić spokojnie 600-800 km(zależy od oszczędności jazdy i trasy) Obecnie, córka zdała prawko, więc skodę oddaje jej... Chciałbym sobie kupić coś lepszego.. I mam pytanie
Jaki model(silnikowy zwłaszcza) poleciłbyś do tych samochodów które sam mam na uwadze... Peugeot 207, 407. BMW 46, Audi A3 w nowszej budzie(2004+) Alfa Romeo 159, Honda Civic - kosmita :P Zależy mi bardzo dynamicznym samochodzie i mało awaryjnym. Z góry dzięki za odpowiedź :)
Dymaniczny i mało awaryjny to polecam Hondę Ufo 1.8 lub 2.2 cdti, ale ciężko spotkać coś zadbanego
Sprawa załatwiona, Wybór padł na e90 320i ;) Miałem okazję kupić zadbany egzemplarz i długo się nie zastanawiałem ;)
Witam a czy spotkał się Pan z problemem wspomagania kierownicy mam również ten model i tak przy włączeniu zaplonu załącza się kontrola od wspomagania kierownicy poczym po odpaleniu ona gaśnie ale wyjechać z parkingu bądź zaparkować jest bardzo ciężko, ale jak już jest w trasie to jeździ przyzwoicie
4:56 "skoda octavia pierwszej generacji" :D
nie a tak serio mam skode 2003r 1.9 tdi 101km w kombi przy jeździe 100-120km/h (cykl mieszany) pali mocno naciągane 5l/100. Co do usterek to kiedyś mi się zerwała linka przy podnośniku lewej szyby no ale wiadomo zdarza się, jak się robi wszystko na czas, i sprawdza zawieszenie to samochód bezawaryjny. Wada i nie wada bo auto ma juz 13 lat to to że robią się odpryski ocynku ale porobiłem zaprawki i można jeździć dalej :) A jeszcze co do tego co mówiłeś o cieknących szybach to test to wada fabryczna fabii w tylnych drzwiach w necie jest o tym napisane. Naprawa banalna zdejmujesz boczki uszczelniasz sylikonem i problem z głowy zrobiłem to jakieś 5lat temu jak tylko kupiłem auto i do tej pory suchutko na dywanikach :)
Mója 15-letnia 1.2 była dobra tylko do czasu gdy była używana jako auto zapasowe. W tym roku musiałem używać jako auto podstawowe i się zaczęło. Tylko w tym roku wymiany/naprawy: czujnik temperatury płynu chłodzącego, gumy drążka stabilizatora, siatka na wydechu, tłumik, siłownik opuszczania szyby, cewka zapłonowa. Obroty na biegu jałowym to 1000rpm. Mechanik twierdzi, że nie ma co regulować bo wszystko jest sterowane elektronicznie. Spryskiwacz tylnej szyby już sobie podaruję. Czas sprzedawać.
Niestety nie jest to najmłodsze auto. :(
Najmłodsze nie jest, jednak przy tylu usterkach występujących w tak krótkim czasie, trudno oprzeć się wrażeniu, że jest to częścią projektu.
Na minus dodam jeszcze nieprawidłowo opisane bezpieczniki, jak i samo zaprojektowanie co na którym wisi.
Ze dwa lata temu zimą przepalił się bezpiecznik pompy spryskiwacza szyb. Trochę z mojej winy bo była zima, a ja jeszcze miałem letni płyn, który zamarzł w dyszach. Niestety na tym samym bepieczniku wiszą wcieraczki więc przestały działać, co moim zdaniem jest bez sensu. Żeby tego było mało w opisie bezpieczników opis jest nieprawidłowy. Z opisu możnaby wywnioskować że należy wymienić bezpiecznik 41 (Front window wiper), a okazało się że padł bezpiecznik 15 (Headlight cleaning system). Żeby było śmiesznie wymiany dokonywałem wieczorem na parkingu pod sklepem bo akurat zaczął sypać śnieg i nie było mowy o jeździe z niedziałającymi wycieraczkami.
to co wymieniles to pierdoly, nic powaznego
W mojej 1.4mpi 2000r , na biegu jałowym, hałasuje skrzynia biegów. Jak wciskam sprzęgło to przestaje. W ASO ,przy okazji wymiany łańcucha rozrządu, zapytałem o to mechanika. Powiedział, że te skrzynie tak mają i się nie przejmować. Czasem brzmi to tak jakby pod maską był jakiś stary diesel. :) Przebieg 80 000 km.
łożysko oporowe.
Co do usterek to wszystko się zgadza. Mam kombi z silnikiem 1.9 TDI. a zamek w drzwiach zaraz idę naprawiać 3 raz w ciągu roku. Pozdrawiam.
Zacznijmy od tego, że motor 1.0 to zmniejszona pojemnością jednostka 1.4 MPi (czeska konstrukcja). Założenie konstrukcyjne pamiętające skodę 100, 105, favorit i felicię :) Łańcuszek rozrządu króciutki, podwójny (jak w starym mercedesie)... wałek rozrządu w kadłubie silnika.... więc problemów nie było... co najwyżej dzwonił o obudowę rozrządu jak dokonywał swojego zywota.... i wielkie mi halo. Mam wrażenie, że AutoVloger akurat w tej jedynej kwestii się słabo przygotował... Mimo wszystko pozdrawiam i życzę dalszych dobrych i dopracowanych recenzji.... :)
Ja nie narzekam, chyba że ktoś nie dba.
Stefan Winiarek. BWAJNJ
Bo trzeba używać części oryginalnych, naprawdę warto, moja Fabia 1.4 16v ma 15lat i np. Dopiero teraz padł napinacz, za nowy dałem 420zl i kolejne 15 lat przed nim
Mam pytanie czy opłaca się brać egzemplarz w okolicach 4-5 tysięcy z dość dużym jak na to auto wyposażeniem i silnikiem 1.4, ponieważ rozglądam się za czymś mniejszym z małym silnikiem i póki co myślę że najlepszym wyborem będzie fabia
@@moai3951 mam 20 letnia 1.4 mpi i wymieniam w zasadzie czesci eksploatacyjne, tu rozrzad, tam zawieszenie, lozyska itp, raczej rzeczy ktore halasuja itp niz uziemiaja samochod, przez ostatnie lata jedyna przyczyna "uziemienia" to pekniety przewod paliwowy. Oczywiscie przewod 15 zl, holowanie z autostrady 400 :P
Największą wadą są ci mało rozgarnięci mechanicy oraz właściciele ignorujący wymiany. Kupując to auto i chcąc je doprowadzić do dobrego stanu mechanicznego czasem trzeba naprawdę sporo włożyć czasu i pieniędzy.
Niektórzy myślą, że jak maja tanie auto to nie trzeba w nim nic wymieniać i takie są tego efekty.
A w mojej skodzie, której jestem drugim właścicielem po jakimś emerycie główne problemy to:
- oczywiście rdza tak jak opisałeś w filmie
- pękające szyby podczas jazdy (wymieniona tylna, lewy przód od kierowcy, prawy tył od pasażera)
- z tym elektrycznym sterowaniem szyby zgodzę się z Tobą, że jest to faktycznie problem bo naprawa kosztuje ok 500zł...
- problem z zamknięciem tylnej klapy = rozładowany o poranku akumulator
- odpadające plastiki we wnętrzu auta
Jednak auto bardzo sprawdza się w mieście, mało pali, na zakupy wystarcza, rodzinę dowozi od punktu a do b ;)
Polecam
Ja miałem skodę fabię przez cztery lata (obecnie jej los jest policzony bo kupiłem inny samochód) i tuż po zakupie pojawiały się częste usterki takie jak; przeciekająca pompa wspomagania, brak poprawnego czyszczenia przedniej szyby (przewód zatykał się ) ,awaria pompy paliwowej,non stop psuła się pompa wody ,dla tych co lubią precyzję dokuczliwe szwankowanie rozrządu,pracować pracował ale żeby zapobiec poważnej awarii często trzeba było kontrolować i naprawiać usterki ,w końcu awarie wspomagania,awaria wahaczy,awaria maglownicy no i teraz doszła awaria płyn chłodzący idzie na tłoki bo strasznie dymi.
Zapewne miales jakiegos gruza, a nie auto serwisowane wlasciwie od nowosci...
Ja mam 1.4tdi 50kw w combi z 2007r na zegarze poazuje 340k i jestem z niej zadowolony trasa piotrkow tryb lublin i powrot spalanie srednie na wyswietlaczu pokazywalo 3.6l co do kultury pracy owszem sie zgodze ze chodzi jak benzyna a co do usterek to nie robilem w niej nic szczegolnego do tej pory
mam fabię combi, to fakt szyny przedniego fotela się psują.
Witam. Zapomniałeś dodać info.o silniku benzynowym 1.6. Upss wybacz 1.6 był w Octawii. Ciekawy film oraz pomocne wskazowki
Dodać trzeba często przepalającą się "plecionkę" w układzie wydechowym.
Właśnie dziś "odkryłem", że centralny zamek nie działa i elektryczne szyby...Fabia I z 2006 r.
Witam a kiedy będzie test Seata Ibiza / Leona?
1.4 Mpi 138000 tys jestem 2 wlascicielem wymieniona uszczelka pod glowica ,komplet tylnich hamulcow .Juz 8 razy w Holandii nia bylem .Wygody nie ma ale niezawodny.
Dzięki za opinię. :)
Może A4 B7? :D Zrobiło się całkiem tanie i coraz więcej ich...
1.9 SDI - wady - nity 9mm na ataku w skrzyni biegów - lubią się te skrzynie biegów rozsypywać (w TDI są 11mm)
1.4 TDi - szwankują łożyska na wale korbowym
Matowiejące reflektory - potwierdzam
W tylnej wycieraczce lubi pęknąć tulejka doprowadzająca płyn do dyszy spryskiwacza przez co część płynu wpływa do bagażnika (dotyczy to tylko wersji HB (kombi ma dyszę przy 3 świetle stopu)
Wiązka elektryczna na podłużnicy - potwierdzam - warto ją podwiesić aby nie erodowała na podłużnicy w wilgoci
Koło kierownicy nie wyciera się aż tak szybko jeżeli mamy fabię prze FL - moja ma 250tys i wygląda znacznie lepiej niż niektóre igły co mają rzekome 180tys.
Lubią się popsuć mikro styki w drzwiach - u mnie działa już tylko jeden.
Potwierdzam problem ze skrzynią w 1.9SDI, plus łożysko piątego biegu.
Matowiejące Reflektory - Potwierdzam
Psujące się Cewki - Potwierdzam
Psujący się Komputer - Potwierdzam
Cieknące uszczelki w drzwiach - Potwierdzam
Problem ze stycznikiem w zamku - Potwierdzam
Po za tym chodzi jak złoto. Wolne, ale złoto ;)
Co ciekawe - łącznik stabilizatora dał o sobie znać dopiero po 130tys km.
Koło kierownicy nie wyciera się aż tak szybko, a diesle miały je wykonane z twardszego plastiku (przynajmniej przed face liftingiem)
Problem ze stycznikiem w zamku - Potwierdzam x2
1.2 htp 2003 rok
Reflektory - potwierdzam
Cewki zapłonowe - wczoraj wymieniłem na 1 cylindrze
EGR i sonda, nic nie zrobiłem zauważalne zwiększenie zużycia paliwa
Łączniki stablizatora od zakupu przy 94tyś km wymieniłem na 170 tyś
Zawieszenie bajka, rudej nie widać wycieraczki nie mam z tyłu bo sedan czasem brakuje.
Rozrząd potwierdzam przy 97 tyś i teraz przy 180 tyś chodzi jak złoto.
Witam zwracam się z pytaniem jakie wspomaganie występuje w skodzie fabii 1 generacji rocznik 2000, silnik w tym samochodzie to 1,9 sdi 64 konie mechaniczne. ?? Czy jest to samo elektryczne ,hydrauliczne czy elektryczno-hydrauliczne. średnio się znam na samochodach a zdarzają mi się problemy z wspomaganiem kierownicy i próbuje znalesc rzetelne rozwiązanie na ten problem a niestety na różnych forach różni ludzie piszą różne rzeczy
elektryczno hydrauliczne, niestety lubi sie psuc sama elektronika przy pompie a zeby sie do niej dostac trzeba elementy mechaniczne pompy powykrecac (pod wzgl. mechanicznym pompa bez zarzutu). Pompe wymontowac mozna samemu to nic trudnego i wyslac do naprawy 450 zl za to placilem. Nie zapomnij dolac plynu do zbiorniczka, wlew jest pod akumulatorem 1.4 mpi lub za lewą lampa troche ponizej, zielona nakretka. Bardzo mozliwe, że na plytce przepala sie jakis opornik, tranzystor lub cos podobnego, gdyby udalo sie wykryc ktory to element to koszt naprawy szacowal bym na 5 zł :)
1.0 50 KM ZA SŁABY JEST + ŁAŃCUCH ROZRZĄDU JEST AWARYJNY
1.2 54 LUB HTP 64 KM JEST TROSZKĘ LEPSZY ALE DALEJ ZA SŁABY
1.4 MPI 60 LUB 68 KM MA PROBLEM Z ROZCIĄGAJĄCYM SIĘ ŁAŃUCHEM ROZRZĄDU*
1.4 16V 75 LUB 101 KM ZAMARZAJĄCA ODMA NADMIERNE ZUŻYCIE OLEJU ALE TO NIE JEST POWAŻNE WIĘC MOŻECIE BRAĆ ALE CHYBA BARDZIEJ 1.4 16V 101 KM BO MA LEPSZĄ DYNAMIKĘ
2.0 115 KM TO JEST SPALANIE W MIEŚCIE OK. 11L/100 KM ALE DYNAMIKA JEST BDB I NAJBARDZIEJ NIEZAWODNY
1.9 SDI 68 KM ZA SŁABY ALE NIEZAWODNY
1.4 TDI 75 LUB 80 KM AWARIA WSTRYSKIWACZY
1.9 TDI PD 98 LUB 130 KM TUTAJ MUSICIE REGENEROWAĆ TURBOSPRĘŻARKĘ ZE WZGLĘDU NA DUŻE PRZEBIEGI :)
PS. PODAŁEM MOCE TYCH SILNIKÓW BENZYNOWYCH I WYSOKOPRĘŻNYCH BO AUTOVLOGER NIE POWIEDZIAŁ
*PO KILKU MIESIĄCACH OKAZAŁO SIĘ ŻA 1.4 MPI O MOCY 60 I 68 KM MA PROBLEM Z ROZCIĄGAJĄCYM SIĘ ŁAŃUCHEM ROZRZĄDU LEPSZY JEST 1.4 16V O MOCY 75 I 101 KM JEST LEPSZY ALE MA PROBLEM Z ZAMARZAJĄCĄ ODMĄ ;)
witam posiadam takie skoda od 5 lat 1.2 silnik jest super autko oprócz lakier wszitko działa jak cieba i jako 1.2 silnik bardzo dobrze się sprawuje nawet jakby 1.6 silnik jeździ jest dynamicznie auto nawet powiem to jest dlamnie naj lepszą silnik z tego generacji 160km na godzinę beż problemu widziałem pozdrawiam 😊
nie wspomniałes o topowej RS :( bezawaryjna niepozorna wariatka ;)
mam taką samą sjode xddddd
4:56 co co Skoda Octavia......?? Dodałbym jeszcze problem z układem elektrycznym wspomagania (wymiana pompy nowej to koszt 2,5tys.)
+Przemysław Mariusz Przybylski Masz rację, dodałem adnotację z poprawką.
Witam . Mam problem z przpustnica brak mocy. I gaśnie zaraz po odpaleniu. Wymieniony 2 soda blabla. I nadal nic.. Może ktoś pomóż!??
Na końcu chyba coś Panu się pomyliło to octavia czy fabia?
Tak to Fabia. :)
4:55 to w końcu o jakim samochodzie mowa
O Porsche 911 Turbo. ;P
Ja mam 1.4 16v automat w sumie mało awaryjny ale miałem problem z sądami lambda
sądami xDDD
Padło mi wspomaganie kierownicy w skodzie fabi 1,4 MPI co mam zrobić
a może VW Polo od 2009?
pod kątem technicznym leżysz, lepiej opowiadaj o wyglądzie i materiałach wnętrza.
Jak leżę to zazwyczaj nie pod kątem technicznym, a pod azymutem. :P
Autovloger niestety ale ma racje.
Mi właśnie padł zamek centralny w fabi, wie ktoś co to może być ?
Na końcu powiedziałeś Skoda Octavia zamiast Fabia 😋
NIE WYCOFANO GO, przecież dalej są fabie produkowane. zastapiono nowy modelem to sie zgodze. ale nie wycofano.. i drugi błąd 04:57 skoda octavia?
Wie ktoś jak ściągnąć plastiki pasów bezpieczeństwa od kierowcy? Pas w ogóle się nie zwija, a ten plastik jest tak zamontowany że nie wiem od której strony się za to zabrać żeby nie uszkodzić uszczelki lub samego plastiku.
może by tak Toyota Avensis II? :)
Witam Mam Pytanie odnośnie skoda fabia kompi 2002 1.4Mpi 68km czy ona da rade w trasie 500km jechać prosze o odp.. AutoVloger
Po mieście jakoś jedzie, w trasie trzeba mocno planować wyprzedzanie.
Sedanem z 1.2 robimy raz w miesiącu po 960km w jedną stronę. Nie należy to do największych przyjemności ale 130 jedzie (na budziku 140)
Marzy mi się na pierwsze autko aktualnie taka fabia 1.9 tdi w sedanie, po chipie, bo różnych innych modyfikacjach na 170-200 koni zrobiona, oklejona z fajnym spoilerem, fajne felgi, ale koszt takiego autka wtedy by wyszedł ponad 10 tysięcy, to za taka kase bym coś lepszego sobie kupil bez tuningowania i ulepszania
Uważaj z tym tuningiem. ;)
Witam. Basujący (głośny) dźwięk z tłumika. Silnik 1.4 mpi, 2000 r . Co to może być ?
Sprawdź czy układ wydechowy nie ma dziur, czy uszczelki kolektora wydechowego są szczelne i czy kat nie jest przepalony.
1.4 tdi BNV zapraszam na testy zmienisz zdanie ;) nie wiem jakim 1,4 tdi jezdziłęś ze nie polecasz
Dzięki za propozycję, ale staram się nie dublować aut. No chyba, że ktoś proponuje jakąś mocną wersję to wtedy czasem się skuszę. ;) Fabię 1 nagrywałem 2 egzemplarze, ale pierwszy film musiałem wywalić, bo dźwięk był słaby. Także się już najeździłem tym autem. :)
Lubię takie mądrości że jakiemuś silnikowi "brakuje mocy".
Znaczy się stracił tę moc? Był robiony na hamowni pomiar?
Jeżeli w aucie masz silnik, który ma na tyle mało mocy, że wyprzedzenie ciężarówki musisz planować z dużo wcześniej to znaczy, że brakuje mu mocy, jest po prostu za słaby do tego auta. Teraz rozumiesz? :D
@@Autovloger dalej nie. Każdy manewr na drodze jakimkolwiek samochodem musisz zaplanować wcześniej.
@@RemoLeb Nie wiem czy nie rozumiesz czy udajesz. W większości aut segmentu B czy C podstawowe silnik są za słabe. Palą tyle co średnie wersje z większą mocą, a zaczynając wyprzedzać czujesz, że trwa to wieki i przez to jest niebezpieczne. Co innego wersja RS, wciskasz gaz, szybko wyprzedzasz. Manewr jest bezpieczny.
@@Autovloger Co to jest jakieś tam RS?
Zawsze na drodze spotkasz samochód który ma większą moc od tego którym jedziesz.
Nie istnieją samochody które przyśpieszają w 0 sekund.
@@RemoLeb Widzę, że się nie zrozumiemy, nie moja galaktyka. Trudno. :/ Pozdrawiam.
najbardziej trwałe to jest 1.9 SDI :) Suche jak pieprz przez 22 lata i równo pracuje.
Niewysilony motor to i trwały. :)
@@Autovloger tak 60 koni i prawie 300 tys przebiegu ale nawet jak kręcony przebieg to tym bardziej świadczy dobrze o silniku.
To była skoda fabia czy octavia? ;)
Favorit. ;P
wspomaganie kierownicy mi padlo jaka cena naprawy ? skoda fabia kombi 2002
Pamiętasz koszt naprawy ?
1.4 mpi też ma rozrzad na łańcuchu ?
Zależy, o które 1.4 MPI pytasz bo były z paskiem i z łańcuchem.
1.9 tdi najlepszy !!! xd
Mam 1.4 MPI spalanie 10/100 :D
Też mam 1,4MPi i spalanie w granicach 6,5/7 litrów
@@michall7812 w miescie + korki dycha mozliwa a nawet wiecej, na trasie to za duzo, spr. sonde lambda czy jeszcze działa no chyba, że kolega jezdzi jak Sebastian Loeb w Rajdzie Katalonii to ze skodą wszystko OK
Miałem 1.4 MPI 60KM przez 10 lat. Użytkowana w mieście Krakowie. Paliła 9l.
@@michall7812 w trasie tak
rejerstracja wy 60294 było mna przedniej szybie naklejka haha
+AutoVloger doczekam sie vw golfa6 ??? ;)
+Łukasz Łyszcz Będzie, będzie, ale z racji wielu różnych zamówień wymaga to czasu. Pozdrawiam. ;)
+AutoVloger dobrze, zrozumialem bede czekal :) :)
Z tamtych lat myślisz, że Fabia czy Punto tańsze w utrzymaniu?
Myślę, że różnice są na tyle małe, że się tego nie odczuje.
AutoVloger Dzieki!!! Myslalem jeszcze o Seicento chcac zbic koszty jazdy po miescie ale chyba dam spokoj.
Fabia będzie bardziej trwała i łatwiej jest znaleźć zadbany egzemplarz. Z kolej Punto tańsze w zakupie i trochę tańsze w serwisowaniu. Ale tak jak pisałem różnice w częściach będą niewielkie, ale w ogólnej wytrzymałości będę bardziej zauważalne, na korzyść Skody.
Pojawi się kiedyś Alfa 147 albo 159 ??
+NevKoks Prędzej czy później będą. Staram się realizować wszystkie Wasze prośby. ;)
+AutoVloger No to jeszcze może Škoda Felicia. Słuchając faktów o Fabii wydaje się ona bezawaryjnym i dopracowanym samochodem. Może zmienię zdanie po takim odcinku.
recyrkulacja spalin w silniku benzynowym 1.4 ???
Niestety, w Oplu Corsie też jest EGR w benzynie i są z nim problemy.
Jest egr w silniku benzynowym też poczytaj.
Pamiętajmy o tym że ta skoda jest jak bomba atomowa xd
kiedy bedzie fabia 2?
Jak będzie okazja to przetestuję. ;)
1.9 SDI może traktor,może muł,ale 500tyś. na liczniku i wciąż chodzi jak od nowości?!
Silnik nie do zajechania!!!
Marian Gonera mam ten sam samochód i silnik faktycznie jest idealny
I uwielbia rzepak, ewentualnie słonecznikowy z tym, że jest mniej kaloryczny i bardziej śmierdzi.
Mam 1.4 8v , jest wporzo .
Dinozaur pod maską ! XD
do 5 tysi kupie jakiś w miarę model? Mój Lanos już umiera :(
Myślę, że znajdziesz coś sensownego. ;)
Pod innym filmem widzę ten sam komentarz 😁
@@abcde974 A to nie wiem. Może CZcams coś zwariował. :)
@@abcde974 XD no szukam rady noo
Chłopie co ty mówisz skoda to nie mercedes z twojej gatki to samochód nie do jazdy pozdrawiam
Chłopie, powiem tak. Są dobre silniki i złe, są też usterki jak w każdym aucie. Nigdzie nie powiedziałem, że to jest zły samochód, jak ktoś szuka taniego auta to jest bardzo dobra propozycja, a Mercedesy podobnie jak Skoda też mają swoje wady. ;)
Skoda Octavia I Dawaj :)
4.56 powiedziales skoda Octavia
+Mekter Rossa Dzięki za czujność, dodałem adnotację.
+AutoVloger będze cos o vw 6n ?
A silnik 1.6 16V
W FABII I NIE MA SILNIKA 1.6 ;)
A ten silnik w golfie to jakoś jest
Skoda Fabia nie Octavia 😁
Tak wiem, była adnotacja, ale CZcams wykasował adnotacje. :(
Nic pozytywnego nie powiedziałeś i tym samochodzie aż nie wierzę że to auto jest aż tak beznadziejne
No właśnie, wcale nie jest. Jeżdżę 17-latką z 1.4 16V i awarie są naprawdę pierdołowate, można je naprawić samemu.
1.9 sdi jak traktor klepie
Witam mam jedno pytanie jakie jest wspomaganie kierownicy w modelu 1,9 sdi silnik 64 km rocznik 2000, bo niestety występują problemy z wspomaganiem a nie wiem jak mogę ten problem rozwiązać
@@ktosktos8398 Wspomaganie elektryczne. Często usterki z działaniem są spowodowane problemami z elektryką. Najczęściej to gnijąca wiązka elektryczna idąca przy podłuznicy do podszybia. Nieszczelny dekielek i wilgoć w sterowniku przy pompie wspomagania.
Ja mam skode fabie z silnikiem 1.4mpi
A ja 1.9 tdi
Lol ale śmieszna biedawersja
łańcuch czy pasek rozrządu ?
ŁAŃCUCH ;)
Rozum mówi kup Skodę serce BMW
Najlepiej Skoda na co dzień i BMW od święta. ;)
@@Autovloger no mam właśnie E 60 i kupa kasy idzie na dziada
@@abcde974 Niestety. BMkami starymi super się jeździ, ale trzeba ładować w to sporo kasy. ;)
@@Autovloger MOJA MATKA KIEDYŚ MIAŁA SKODĘ Z KOŃCA LAT 90 :D
WD
?
Mialem 1.2 htp 64km 2005r i to gówno nie silnik
Wnętrze = vw polo
1.4 16v - największa porażka
Co masz do 1.4 ?
Mogę z ciekawości wiedzieć?
Po 2msc - wczas odpowiedział Pan na mój komentarz. Wszystkie silniki poniżej 2.0 to kosiarki, trzeba je pchać aby to wogóle jechało. A co do silników 1.4 16v, to długo się rozpisywać nie muszę..mocy to więcej ma motorynka sebiksa niż auto z tym silnikiem, no i tyle oleju ile benzyny spala itp .
chłopak jezdził nie narzekam ja sobie chwale 180 na prostej trzyma i jest git piłuje od 125 tys do czerwonych obrotow i nic sie nie dzieje... masz jeszcze jakies argumenty chłopaku z samochodu uzywanego ?
Konrad Kamiński ja również posiadam ten silnik i jest świetny a co do oleju no to nie ten silnik i nie ta generacja. Świetna jednostka ekonomiczna bardzo i w dodatku ze świetną skrzynia, jeździ mi się tym lepiej niż audi z tdi
Ponizej 2.0 to kosiarki?A 1.8t?
a tak chwalą to badziewie
ARTUR SEBA bo jest tanie w eksploataci ile wydajesz u siebie za naprawy? Jeśli masz auto wogole