инструкция по намотке тороидального трансформатора

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 20. 01. 2023
  • Если кто нибудь хочет поддержать канал:
    Qiwi:375299568662
  • Jak na to + styl

Komentáře • 36

  • @user-mn3bb9hz8b
    @user-mn3bb9hz8b Před 3 měsíci +2

    Какой замечательный ребёнок. От твоих запасов проволоки я прям расстроился. У меня её столько, что девать некуда.
    На челнок ты зря перематывал. Он нужен чтоб просовывать во внутреннее отверстие. Обычно провод на катушках хранится. А у тебя он был смотан так, что проходил во внутреннее отверстие.
    Можно было вырезать картонные V-образные прокладки вовнутрь пазов и уложить внутреннюю часть витков первички в них. Тогда для вторичек осталось бы большое окно и их можно было бы более толстые намотать.

  • @user-ie6cq4vl4x
    @user-ie6cq4vl4x Před 4 měsíci

    Молодец парень, продолжай . Не ошибается тот , кто ни чего не делает!!!!

  • @user-qt2qk7xf1f
    @user-qt2qk7xf1f Před rokem +7

    Если бы я так в детстве мотал трансформаторы, не дожил бы до эпохи интернета.... Книжки надо читать. Пожалуй только этот совет. А то, что делаешь ошибки, то нормально! Главное своими руками и свои ошибки...

  • @user-ug5jr1em8x
    @user-ug5jr1em8x Před rokem +2

    👍😊

  • @user-ks3fp8fu3q
    @user-ks3fp8fu3q Před 4 měsíci

    Молодец , век живи век учись!😅

  • @SINHRO-FAZA
    @SINHRO-FAZA Před 4 měsíci

    Везёт, у вас много можно добыть лакированных проводов, у меня же в "деревне" подобное на вес золота, остаётся только извращаться, и разбирать ТВ с кинескопом, да холодильные компрессоры..

    • @firit_electrolamp
      @firit_electrolamp  Před 2 měsíci

      Я тоже практически в деревне (маленький город 30000 человек на самом краю страны ).

  • @user-le3ff5ne9l
    @user-le3ff5ne9l Před 5 měsíci

    За кого голосовать будете?

  • @olbarol1910
    @olbarol1910 Před 6 měsíci

    если ты измеришь индуктивность , то можна найти реактивное сопротивление обмотки.Это две разные значения активного и реактивного.

  • @olbarol1910
    @olbarol1910 Před 6 měsíci

    Гул в трансформаторе - нормальное явления для ш и п образного сердечникак , который не склеен.А вот если тороид - беда бедой накроеться.Так как провод то намотан плотно , но лаковая изоляция не устойчивая в механическим воздействием.В любом случае , нкжно обмотку лаком мастить перед каждым слоем.

  • @user-ob7lh3rc6p
    @user-ob7lh3rc6p Před 2 měsíci +1

    Не роби транс из мотора- тратиш багато обмоточной проволоки. Возьми старий тор из стабилизатора латра.

  • @user-mn3bb9hz8b
    @user-mn3bb9hz8b Před 3 měsíci

    А, ты в Белоруссии...
    Можно залить любым лаком или краской, то бишь алкидной эмалью.

  • @user-ob7lh3rc6p
    @user-ob7lh3rc6p Před 2 měsíci

    НАРезать консервних банок намотать сердечник и отжеч КПД БУДЕ НА 50% ЛУЧЕ МОТОРНОГО СЕРДЕЧНИКА

    • @firit_electrolamp
      @firit_electrolamp  Před 2 měsíci

      У меня не было другого магнитопровода, мотал на том что было и чем было, хорошо, что до сих пор работает безтпроблем

  • @user-ro2op4xt5y
    @user-ro2op4xt5y Před 6 měsíci

    Я бы в а детстве поленился столько мотать

  • @mtom9060
    @mtom9060 Před 6 měsíci +2

    Изолировать лучше лентой вырезанной из рукава для запекания. Хорошо проводит тепло и изолятор норм.

    • @user-ob7lh3rc6p
      @user-ob7lh3rc6p Před 2 měsíci

      Пропитка лаком кожен слой ипотом межслойна тоненькой изолентой стрейч!

  • @user-xp4zh7jz5c
    @user-xp4zh7jz5c Před rokem +2

    Да сильный электоронщ. Индуктивн сопротив не замер тестером.

  • @olbarol1910
    @olbarol1910 Před 6 měsíci +1

    самая дешевая изолента та , которая плавиться.Да да , плавиться очень даже хорошо изолента и может пробить не только первичку а й вторичку.Каптон лучше в термоизоляционных свойствах.Но клей на тех и тех не знаю насколько хренов для лакоаой изоляции.

  • @user-fy5jr4ms2c
    @user-fy5jr4ms2c Před rokem +1

    Что-то тор явно не тор.в смысле не круглый.

    • @firit_electrolamp
      @firit_electrolamp  Před rokem +1

      На тора он не похож потому что у меня не было тороидального магнитопровода, пришлось использовать статор

    • @user-en5gs5cy1p
      @user-en5gs5cy1p Před 11 měsíci

      А какая разница! Его функционал от такой формы не зависит!

    • @user-en5gs5cy1p
      @user-en5gs5cy1p Před 11 měsíci +1

      ​@@firit_electrolampвсе норм! У него и КПД все равно выше чем у Ш или П!... 😊

    • @user-mn3bb9hz8b
      @user-mn3bb9hz8b Před 3 měsíci

      ​@@firit_electrolampхоть и квадратный, но всё равно тороидальный он, так как это отражает его главную конструктивную особенность.

  • @user-bl6my7fd2f
    @user-bl6my7fd2f Před 2 měsíci

    Не фирит, а феррит.

    • @firit_electrolamp
      @firit_electrolamp  Před 2 měsíci +1

      Название канала не имеет ничего общего с металлом ферритом

  • @user-es2di8qk4d
    @user-es2di8qk4d Před 11 měsíci +2

    Это не трансформатор а голимотья. параметры будут лучше на ш. образном железе.а мороки сколько.

    • @firit_electrolamp
      @firit_electrolamp  Před 11 měsíci +1

      Нет, ш образный трансформатор мотать сложнее и дольше, чем тороидальный, однако 17 ампер на режиме 26 вольт держит спокойно

    • @user-en5gs5cy1p
      @user-en5gs5cy1p Před 11 měsíci

      Откуда такие,, сознания" о Шоб разных сердечниках! 😳
      Вы просто не умеете их,, готовить"! 😊😊😊

    • @olbarol1910
      @olbarol1910 Před 6 měsíci

      ​@@firit_electrolampобычный тороид из стабилизатора напряжения , выдержит легко 300 ватт и даже больше.Все зависит от размеров железа.Да можна добавить несколько таких и получить чуть ли не полкилловатный монстр с сечением первички в 1 мм^2.

    • @user-mn3bb9hz8b
      @user-mn3bb9hz8b Před 3 měsíci

      ​​@@firit_electrolampесли мотать хотя бы дрелью, Ш-образный мотается быстрее и проще, конечно. Но тор лучше электротехнически. А что статор от компрессора пошёл в дело - и вовсе замечательно, ты молодчина.

  • @olbarol1910
    @olbarol1910 Před 6 měsíci +1

    ну ты чудило...Использовать такой сердечник в качестве транса.При том с такой алюминевой обмоткой...Не знаю , я мотал на хорошем сердечнике.Вышло 2 теслы(800 витков вышло , чтобы наситить магнитопровод).Включаешь всегда страховочную лампочку я мало ли что может быть.

    • @firit_electrolamp
      @firit_electrolamp  Před 6 měsíci +1

      Мотал на том что было и чем было, хорошо, что вообще работает

    • @olbarol1910
      @olbarol1910 Před 6 měsíci

      @@firit_electrolamp Это да.Да магнитная индуктивность в такого магнитопровода маленькая.Толщину проволки можна было сделать поменьше.Так как мощность таеого агрегата в 100-150 только и выжимать при такой индукции.Я знаю где можна найти хорошие трансформаторы и какие они мощность могут выдавать.Но скажу чесно - чем меньше витков , тем больше мощности выйдет из него выжать.Если 2 теслы магнитная индуктивность вышла без нагрева первички , и на TransCalc высчитывать мощность и напряжение на виток(довольно точно выходит кста).А так.Какой материал можна использовать в тороидах - бумагу или ткань?

    • @Raazik
      @Raazik Před 4 měsíci +1

      @@olbarol1910
      _"магнитная индуктивность в такого магнитопровода маленькая"_
      Не магнитопровода, а обмотки. Магнитопровод увеличивает индуктивность обмотки, но не имеет её. Если конечно не рассматривать его как проводник.
      И вы спутали амплитуду магнитной индукции с индуктивностью, создав из двух терминов химеру.
      _"чем меньше витков , тем больше мощности выйдет из него выжать"_
      Нет никакой связи между мощностью транса и числом витков/вольт, за исключением увеличения активного сопротивления первички и вторичек из-за большей длины провода. Но можно взять более толстый провод и использовать тор с большим окном, потеряв только в расходе меди и массогабаритах.
      _"Вышло 2 теслы"_
      Отвратительно. Форма тока на выходе такого ужаса выглядит скорее как петля гистерезиса, а не как синус, не говоря у гудеже и большом токе холостого хода. Даже у заводских трансов так не делают.
      Амплитуда магнитной индукции самодельного тора не должна превышать 1 - 1,3 Тл.