Bin auch Ducati Fahrer (Monster Evo 1100, Superlight 2,748R) und muss echt sagen geil... Und dieser 3 Zylinder.,eine Sahnestück an Laufkultur u.Temperament 👍
Das ist seit langem das erste Moped dass dieses "Haben-wollen" Gefühl bei mir weckt 😍Schon die zweite XSR 900 fand ich richtig super, aber die GP-Variante setzt dem ganzen die Krone auf. Ich hätte vor allem nicht erwartet, dass Yamaha hier tatsächlich noch Verbesserungen einarbeitet. Gut gemacht, Yamaha❤❤❤❤❤❤❤❤
Tolles Moppet. Ich fahre seit 1978 Motorrad, viele Jahre eine Suzuki GS 750, die heute noch i meiner Garage steht, und genau so habe wir uns unsere Moppets zurecht gemacht. Selbst meine GSXR 1100W, die ich ebenfalls seit 20 Jahren fahre, sieht so aus. Und nun gibt's für uns Alte Kerle diese geile Retro Optik mit moderner Technik. Klasse👍
Ich fahre eine TRX 850, sie ist ein tolles Motorrad, doch man kann und darf sie nicht mit der XSR GP vergleichen - man würde BEIDEN Mopeds damit Unrecht tun: Einerseits ist die TRX mit ihrem handgeschweißtem Gitterrohrrahmen (was für ein Aufwand für ein Serienmotorrad!) wesentlich schöner, graziler und wertiger gezeichnet als die - nur im Vergleich zur TRX - optisch eigentlich schnöde XSR GP und andererseits fährt die XSR GP - wo und wann immer - Kreise um die TRX...!
ich bin mitter der 70er geboren, und durch meinen vater (hat bei ford gearbeitet) und meinem älteren bruder sehr bald das auto- & motorradfieber inhaliert...war in kinderjahren an allen rennstrecken in europa und somit auch die "szene" verfolgt...ich habe mir schon oft gedacht, wenn neue "cafe racer" vorgestellt wurden...warum kein retro streetbike!!! und damit meine ich nicht einen rundscheinwerfer vorne!!! als ich die xsr gesehen habe...einfach nur "endlich"...und ganz ehrlich...mitbder heutigen technik gibt es keine schlechten bikes mehr...jedes bike hat vor- und nachteile...aber ganz ehrlich...bei diesem design, verzeiht man leichte "mängel"❤❤❤❤❤
Vielen Dank für den Bericht, eine Woche nach der Vorstellung bin ich zum Händler und habe mir eine blind bestellt, zum ersten Mal ein Motorrad gekauft ohne es live gesehen oder probe gefahren zu haben, dein überwiegend positiver Bericht steigert meine Vorfreude 🙂
Mir ist das gleiche passiert...Ende Oktober gesehen und sofort bestellt..Soll jetzt im Mai beim Händler stehen zur Abholung 😍 heute noch den Bugspoiler nachbestellt...
@@meinfavorit4347 Hast du auch den Akra genommen ? Mir gefällt er in schwarz nicht, außerdem habe ich gesehen dass er Online für 1600€ zu bekommen ist, in Titan.
Der Akra ist mir zu günstig 😜 da warte ich noch etwas... Erst mal anmelden und einfahren.. dann mal sehen.. an meiner Mt09SP hatte ich die SC Project verbaut..die war echt Klasse 😀
@@meinfavorit4347 Welchen genau ? Ich bin ganz neu in der Yamaha Welt, weiss noch nicht welche Alternativen es noch so für die GP gibt :) Auf der SC Project Seite gibt es nur XSR900 2016-2020
Für alle diebes interessiert, da ivh bereits eine GP besitze ... Die Höchstgeschwindigkeit laut Schein beträgt 235 kmh. Wird ja niergens erwähnt bisher 😉. Was tatsächlich auf der Uhr stehen wird weiß ivh nicht, da einfahrszeit durchgelaut werden muss. Der bums bis 6000rpm ist aber schon krass.
Sehr gute Vorstellung, Danke Mex👍Toll, dass Hersteller auch solche Nischenmodelle anbieten. Leider wurden ähnliche Modelle, wie z.B. die Café Racer von Triumph, BMW und Kawasaki relativ schnell wieder eingestampft, da die relativ unbequeme Sitzposition viele Käufer abschreckte. Ein wichtiges Sicherheitsmerkmal ist die Lichtaustrittsfläche des Scheinwerfers und die ist bei der Yamse leider sehr winzig (function follows form).
Danke für dein Feedback! Ich find´s auch super - das sind Motorräder fürs Auge und fürs Herz. Die Sitzposition war übrigens im Vergleich merklich entspannter und weniger gestreckt als auf einer Speed Triple RR oder einer R nineT Racer. Grüße, Mex
@markusnellen1599 Die Hirnleistung und das Denkvermögen sind die wichtigsten Sicherheitsfeatures. Deshalb ist es gut, dass Du nur eine Mofa-Prüfbescheinigung hast und über 25 Km/h nicht hinaus kommst😂. Dann ist es auch nicht so schlimm, dass Deine Leuchte an Deinem Mofa nur sehr dunkel ist, weil sie sich Dir anpasst (adaptive Lichtfunktion) ...😂. Ich hoffe trotzdem, dass Du bald übersehen wirst. Ist ja nicht schade drum...
Ich war schon begeistert, als ich die ersten Bilder gesehen habe, ein ganz großer Wurf in Sachen Design was Yamaha da bringt und auch eine große Portion Mut sowas anzubieten. Ganz ganz toll und umso besser das die auch noch wirklich gut fährt. Man hat ja schon gesehen was die XSR900 auf dem 1000PS Handlingkurs abgeliefert hat. DIe GP kommt auf meine Liste der Fahrzeuge die ich super gern mal fahren würde. Vielleicht ergibt es sich ja mal....
Danke Mex, besonders für den Teil zur Ergonomie. Die XSR 900 empfand ich mit jenseits der 1,90m als Folterstuhl, bereits bei zwei Minuten Probesitzen. Das Racer-Paket ist aus meiner Sicht erforderlich 😊.
Ich hatte die Gelegenheit diese Schönheit für 30 Minuten zu testen. Bin 1,95cm und habe mich durchaus wohl gefühlt. Nach der Probefahrt mochte ich sie jedenfalls nur ungern wieder hergeben 😉 Es hat irrsinnig Spaß gemacht so geschmeidig durch die Lande zu ziehen. Die Elastizität und sanfte Gasannahme kann ich bestätigen. Für mich wäre das Racepack mit Motorverkleidung und Auspufftüte ein muss. Dummerweise wird das Ganze dann aber preislich eine echte Ansage.
Einfach ein Traum das Bike, jedenfalls für mich mit "Motorradkarrierestart 1984" 😊. Sensationelles Design, da kommen Erinnerungen hoch. Allerdings unbedingt mit Bugspitz und Akrapovic ausgestattet. Gratuliere Yamaha zu dieser mutigen Entscheidung! Das macht Freude 😎👍
Freut mich das es so vielen gefällt und bin gespannt wann ich der ersten auf der Straße begegne. Mich spricht es nicht so an, ich freue mich mehr auf die R9. Solange vergnüge ich mich weiter mit meiner R7 :)
Sehr, sehr schönes Moped! Ging mir auch so! Sowohl mit den ersten Bildern, als auch mit dem Mopedzeichnen. 😄 Schönes Video, sind keine Fragen offen geblieben. 🦾
Klingt alles sehr gut 👍 Danke für das coole Video. Bezüglich der Bremse: Ich fahre eine Yamaha R7 und die ersten 1000km oder so kam mir die Bremse auch ein bisschen weich und undefiniert vor. Aktuell hat die Maschine 8000km drauf und die Bremse ist perfekt dosierbar, hat einen knackigen Druckpunkt und super Bremspower. Vielleicht ist das ja bei XSR 900 das gleiche Thema. Wünschte es gäbe die Feile auch als R9 oder Sport-Tourer. Cheerio aus Köln
Geiles Ding *_* Unbedingt mit Akira UND Bugspoiler für die Nostalgie... Ach wenn man nur so viel Geld und platz hätte, wie man Mopeds kaufen könnte.... :D
Das Motorrad ist der Hammer. Das Design ist in meinen Augen super gelungen. Als einzigen kleinen Kritikpunkt seh ich nur den Scheinwerfer. Wenn der im Design der fzr 600, also trapezförmig wär, hätte ich keinen Kritikpunkt mehr. Sehr gut gemacht Yamaha ❤
Mex perfektes Video. Das Motorrad ist einfach zum niederknien schön. Spricht vermutlich genau mich als Zielgruppe an. Und definitiv mit Bugspoiler. Abmachen kann man ihn eh wenn man einmal in der Optik variieren will. Und der Akra ist Pflicht! Werde definitiv bald einmal in der Nähe herumschleichen. Danke fürs top Video 👍🏻
Ein mega sympatischer und kompetenter "Moderator"! Danke fürs Einstellen, Testen und dem persönlichen Eindruck zu diesem schönen Motorrad. Hat Spass gemacht das Video anzusehen.
So sah im Jahr 1991 meine FZR 1000 aus. In Anlehnung an die GP Maschine von Wayne Rainey 1990. Absolut geiles Design und vor allem eine geile Zeit des Mororradrennens.
DAMN!!! Die würde sich so gut zu meiner Triumph Speed Twin 1200 dazu gesellen... 😮 Eine wunderschöne Retro Naked und dann noch eine Retro Sportler! Hier könnte ich tatsächlich schwach werden... Top Yamaha! Endlich traut sich mal einer an Retro Sportler ran.
Super locker gemachter Bericht, danke. Ich bin schon lange begeistert vom Retro-Look, fahre unter Anderem auch einen Joungtimer. Aber warum muss man ständig etwas neu erfinden dass schon quasi perfekt ist. Daher ist und bleibt für mich die Z900RS immer noch das Maß der Dinge wenn es um älter Optik mit moderner Technik geht. Doch die GP ist verdammt nah dran und da Kawa sich ja auf den Lorbeeren ausrastet ist Yamaha in der Technik um Welten vorne. Wobei, wenn man ehrlich ist braucht die RS fast nicht mehr an Technik. Aber diese GP sieht halt wirklich ein wenig so aus als hätte die wer in der kleinen Werkstatt selbst mit viel Liebe zusammen geschraubt, traumhaft. Bis auf den Scheinwerfer, der ist nicht Fisch und nicht Fleisch in meinen Augen. Aber ist natürlich Geschmackssache.
seit Februar bestellt, im Mai wird geliefert heißt es, Verkleidungsunterteil und Akra, JA! Du hättest noch 2,3 Worte über diese Kniepads am Tank sagen können ist das Originalzubehör von Yamaha? Bzw. eventuell von der standard XSR oder extra für die GP erhältlich? Ich finde die sind nicht schlecht! Mein erstes Zweitmoped, Super!👍
Wünsch Dir ganz viel Freude mit deiner GP! Die Kniepads konnte ich leider nicht testen. Waren auf meinem Fahrzeug leider nicht montiert bzw. aufgeklebt. LG, Mex
Was ein Gerät, leider geil. Erinnert mich von der Optik her (ohne Bugverkleidung) an „meine“ TRX. Und auch dieses Gerät war leider geil. Danke für diesen, meiner Meinung nach, sehr guten Text und Grüße aus Berlin
Wunder wunderschön .... Ich finde es mega das jetzt einige Hersteller in Retro stark kommen ... Was mir nicht gefällt sind diese Spiegel , die gehören vorne auf die Verkleidung. Das Geilste aber - der Drehzahlmesser im analogen Style wie einst bei den YZR sowie RD 2 Taktern .... Kurzes Heck drauf und sich fühlen wie Wayne Rainey und dazu eine Marlboro 😎
Ähnlich wie damals der Zigarettenhersteller, schafft es Yamaha aus meiner Sicht ein Lebensgefühl mit der Optik dieser XSR 900 GP zu vermitteln. Vielleicht ein Hauch der Freiheit der wilden 80er? LG, Mex
Der Bugspoiler ist der hammer. Mit Akra dann perfekt! Yamaha liefert einfach ab. Fände noch spannend in welchen Intervallen man zum Service muss und lange die Garantie läuft. Aber gut bei Yamaha wird es vermutlich eh nicht viel Mängel geben.
Geil ! Und ja Marlboro trifft es gut so wie auch die Naked XSR900 die mich an einen McLaren an den 80iger erinnert. Die neue Sitzbank, sehr gut 👍🏼 display cool aber ich fand das alte jetzt nicht so schlimm wie immer alle sagen. Wir wollen doch nach vorne schauen und fahren.
Erstklassiger Bericht in begeistender Mex-Manier 😅🔥🏁 Ich würde - wie empfohlen - bei der GP wie bei meiner MT09 SP auf Stahlflex-Leitungen sowie SBS Track/Road-Bremsklötze aufrüsten!
Ich war direkt verliebt, die Yamaha erinnert mich an meine Kindheit als mein Vater noch gefahren ist und ich immer dabei sein wollte. Ich will sie in jedem Fall Probefahren und wenn sie mir zusagt dann werde ich zuschlagen. Und dieser Bericht von euch macht mich nicht heißer auf dieses Moped.
Sieht toll aus,begeistert mich wirklich. Ich habe seit 24 Jahren eine FZR 1000 Exup in rot weiss und die XSR 900 GP sieht ihr von der Lackierung sehr ähnlich. Die werde ich auf jeden Fall Probe fahren
Wunderschòn das moped...hab vor 2 Jahren die Xsr 900 in Blau gekauft...d..bin immer noch absolut begeistert...hàt I guess das die Jett so kommt hàt I gwartet...nice..❤❤❤
Die Begeisterung spricht Bände. Aus rein praktischen Gründen nichts für mich aber optisch eine Augeweide. Wenn ich sie kaufen würde dann nur mit voller Verkleidung und in gleichen Farben, was übrigens auch für die Heckverkleidung gilt.
Für meinen Geschmack ein wunderschönes Motorrad. Kaufen werde ich sie nicht, weil ich, wiederum für meinen Geschmack, schon ganz gut aufgestellt bin. Schönes Bike, schöne Vostellung, viele Details mit Sachverstand präsentiert. Klasse. Beste Wünsche 🤘
Ich bin die jetzt auch endlich mal gefahren, und das Teil ist eine echt klasse Sportmaschine. Auf längeren Touren ist mir meine normale XSR900 aber dennoch lieber :)
Sieht geil aus, schöne Einleitung auch vom Mex. Auch wenn die Details jetzt nicht so meins sind, da momentan auf Reisemaschinen Trip ... schöner Beitrag, Daumen hoch.
Also ich find die xsr gp mega 🤩🤩👌👌wenn ich sie kaufen würde, dann auf jeden Fall in der weiß rot gelb lackierung. Und der untere verkleidungsteil muss auch dran sein. Bin mal gespannt wann mein Händler eine bekommt 😎 War auf jeden Fall einer Bericht mal wieder 👌👍
Mir taugt das Ding voll! Auf jeden Fall mit Bugverkleidung und der Akra ist Pflicht. Die orginal Auspuffanlagen bei Yamaha gehen garnicht. Die schauen aus, als ob sie von einem Schmied zusammen gebrutzelt wurden. Da gehört zumindest noch ein sauberes Blech zum verkleiden drüber. Schade, dass das Motorrad keine Limitierte Auflage ist. Dann wäre sie richtig interessant!
Mann ist das gemein! Eine 1000er Supersportler kam preislich und auch in Belangen der Sinnhaftigkeit für den Alltag nie für mich in Frage und daher erübrigte sich auch die Träumerei von solchen Maschinen. Aber diese XSR ist schon ziemlich nah an meinem Traumbike und auch preislich gerade so zu verschmerzen. Und ich habe mir letztes Jahr erst ein neues Motorrad gekauft. ☹ Aber Diese hier muss ich haben, da komm ich jetzt wohl nicht drum rum. Ich hoffe Yamaha verkauft richtig viele davon und hat auch genug produziert um die Nachfrage bedienen zu können.
Sehe ich auch so. Definitiv eines meiner Highlights 2024. Aber wie du schon sagst, mit dem Paket und einigen kleinen Anpassungen summiert sich das letztendlich zu einem stattlichen Betrag. Ich spare bereits ;) LG, Mex
Mich erinnert das Design der Maschine stark an das Design der in den 90igern gebauten Yamaha TRX 850 (ich war einer der glücken der eine Maschine dieser Baureihe sein eigen nennen durfte). Diese Maschine war vormals einAngriff auf Ducati
Das Design ist schon mal nicht schlecht. Ein Bug Spoiler, Racing Scheibe, MIVV Auspuff und Verkleidung mit Runden Einzel Scheinwerfer Linksseitig würden ihr noch besser stehen. 😁
Ein Wahnsinn! Bugspoiler würde ich schon draufmachen. Wenns noch einen Doppelauspuff im Zubehör gibt, wäre die Optik komplett. Ob ich ein Fan der Lenkerspiegel bin weiß ich nicht.
Wunderschönes Bike; nur der Kennzeichenausleger stört mich (ist bei dem kurzen Heck aber wohl nicht anders zu machen) Und es hätte mir besser gefallen, wenn der Scheinwerfer bündig mit der Verkleidung abschließen und nicht so tief sitzen würde. Aber trotzdem danke an Yamaha, dass sie dieses Motorrad gewagt haben...👍
Als es vorgestellt wurde sah das ganz gut aus. Für mich wäre die untere Abdeckung notwendig. Was mich aber am meisten stört ist der Kennzeichenhalter. Sonst ist mir der eher egal, aber bei dem Bike können die doch nicht so einen riesigen Arm verbauen und auf die Leute loslassen...
Einfach wunderschön eigentlich fahre ich triumph aber ich glaube das es bald eine yamaha werden könnte ich muss dringend mit meinem Finanzminister sprechen 😊
Mich mit 52 Jahren holt es nicht ganz ab aber es ist eindeutig ein fantastisches Design, also ich verstehe die Begeisterung vollkommen! Schade dass kein klassischer Drehzahlmesser drin ist. So etwas ähnliches wie auf der Triumph 400 oder Kawa Z1000sx wäre noch schöner gewesen denke ich. Aber ein Detail. Absolut top dass die untere Schale abgenommen werden kann. Für mich schöner mit der unteren. Ich glaube das Problem ist, dass die untere Kante der oberen Schale schräg nach hinten hochläuft, das war früher gerade.
Ist die Übersetzung eigentlich 1:1 wie bei der XSR oder der MT-09? Ist die Höchstgeschwindigkeit hier auch im 5. u. 6. Gang elektronisch abgeregelt? Sie sollte ja deutlich stabiler sein, bei höheren Geschwindigkeiten, da wäre es schön wenn sie wenigstens reale 240 km/h schaffen würde.
Ganz tolles Bike und erinnert mich total an früher Finde das auch super an Yamaha das sie solche Teile bringen Jetzt die GP und auch die Niken … das muss man erst mal machen 👍
Weiß-Rot finde ich noch Okay, aber dieses Gelb passt garnicht. Dazu noch im Gelb diese schwarzen Zierstreifen ein absolutes NoGo. Vielleicht funktioniert das mit diversen Werbelogos wie bei Rennmaschinen, aber so ist das Retro nicht stimmig. Das ist aber nur meine rein subjektive Meinung 😉 Ich war 39 Jahre im grafischen Bereich tätig und ich hätte jeden Praktikanten, der diese Farbzusammenstellung vorgelegt hätte, zurechtgestutzt 😉😉 Aber das Gesamtkonzept finde ich Prima 👌 👍😎👋
Die Startnummern waren um 1990 traditionell auf gelbem Untergrund aufgeklebt. Das kann man sehr gut auf den alten Bildern erkennen. Besagter Zierstreifen war ebenfalls mit von der Partie. Ich denke man hat bei Yamaha versucht sich bestmöglich an diese "Vorlage" zu halten. Siehe hier: global.yamaha-motor.com/showroom/cp/collection/racing_yzr500_0wc1/ Danke in jedem Fall für dein Feedback. Beste Grüße, Mex
Gefällt mir das Heck? Nein! Gefällt mir die Retro-Racing Bike Front? Nein! Wie finde ich die Yamaha XSR 900 GP? Wunderschön 🥰😍 Das harmoniert wundervoll! Das ist Musik 🎶
definitv ein traumbike. da stellt sich einmal mehr die frage ob die hersteller absichtlich die häßlichste kennzeichenhalterung entwickeln und montieren die einem einfallen kann. der rest strotzt nur so von schöner detailverarbeitung wie die andbringung der verkleidung oder die soziusfußrasten und dann streift der blick das heck.
ich habs nach 5 Sekunden teaser video kaufen wollen. Leider ist mir vor drei Wochen ein anderes Wunsch Mopped über den Weg gelaufen und jetzt hab ich kein Geld und "kredit" bei der Dame des Hauses mehr. Aber ein Hammerteil.
Danke für deine Einschätzung! Wie gut, dass Yamaha das direkt so als Paket anbietet. :) Kommt in Deutschland übrigens auf 2.965,94 €. Dabei ist auch ein kurzer Kennzeichenträger und eine dunkle Scheibe. LG, Mex
Dafür hat´s auf der Rennstrecke leider nicht gereicht. Die Start-Ziel in Estoril konnte ich nicht durchfahren. Aber meine Vermutung ist, dass hier das gleiche wie bei MT-09 und XSR900 gemacht wurde. LG, Mex
Komme aus dem ducati Lager und muss sagen hier hat Yamaha aber gezaubert! Einfach wunderschön dieser mix aus Retro und moderner Technik!
Als 996-er Fahrer: absolute Zustimmung!
Kann ich mich nur anschließen - da ich auch daher komme.
Sowas auf Basis der Monster z.B. im Sinne einer 851 wäre der Brüller 😅
Bin auch Ducati Fahrer (Monster Evo 1100, Superlight 2,748R) und muss echt sagen geil...
Und dieser 3 Zylinder.,eine Sahnestück an Laufkultur u.Temperament 👍
Das ist seit langem das erste Moped dass dieses "Haben-wollen" Gefühl bei mir weckt 😍Schon die zweite XSR 900 fand ich richtig super, aber die GP-Variante setzt dem ganzen die Krone auf. Ich hätte vor allem nicht erwartet, dass Yamaha hier tatsächlich noch Verbesserungen einarbeitet.
Gut gemacht, Yamaha❤❤❤❤❤❤❤❤
@@martinzimmermann2284 Moped?
Wie immer Mex, sensationelles Video!
Danke Dir! Grüße, Mex
Tolles Moppet. Ich fahre seit 1978 Motorrad, viele Jahre eine Suzuki GS 750, die heute noch i meiner Garage steht, und genau so habe wir uns unsere Moppets zurecht gemacht. Selbst meine GSXR 1100W, die ich ebenfalls seit 20 Jahren fahre, sieht so aus. Und nun gibt's für uns Alte Kerle diese geile Retro Optik mit moderner Technik. Klasse👍
Grenzgeiles Moped. Erinnert mich an die TRX 850. ❤
LOL, hat mal 0815 nix miteinander zu tun, aber so ist es mit Erinnerungen. Die Romantik ist unscharf. ;-)
@@GiancarloBenzina Stimmt, 0815 hat nix mit Deinem Kommentar zu tun und auch sonst hat Dein Kommentar nix mit irgendwas zu tun. 🤣
Jo mich auch. Habe eine 60Tsd. Km gefahren. Werde ich mir wohl wieder holen. Die GSR ist mir leider zu teuer.
Ging mir ebenfalls so
Ich fahre eine TRX 850, sie ist ein tolles Motorrad, doch man kann und darf sie nicht mit der XSR GP vergleichen - man würde BEIDEN Mopeds damit Unrecht tun: Einerseits ist die TRX mit ihrem handgeschweißtem Gitterrohrrahmen (was für ein Aufwand für ein Serienmotorrad!) wesentlich schöner, graziler und wertiger gezeichnet als die - nur im Vergleich zur TRX - optisch eigentlich schnöde XSR GP und andererseits fährt die XSR GP - wo und wann immer - Kreise um die TRX...!
Mega cool. Bin kein Sportbikefan aber das Ding haut mich um. Einfach cool und Erinnerung pur. Ganz toll!
ich bin mitter der 70er geboren, und durch meinen vater (hat bei ford gearbeitet) und meinem älteren bruder sehr bald das auto- & motorradfieber inhaliert...war in kinderjahren an allen rennstrecken in europa und somit auch die "szene" verfolgt...ich habe mir schon oft gedacht, wenn neue "cafe racer" vorgestellt wurden...warum kein retro streetbike!!! und damit meine ich nicht einen rundscheinwerfer vorne!!! als ich die xsr gesehen habe...einfach nur "endlich"...und ganz ehrlich...mitbder heutigen technik gibt es keine schlechten bikes mehr...jedes bike hat vor- und nachteile...aber ganz ehrlich...bei diesem design, verzeiht man leichte "mängel"❤❤❤❤❤
Boa eine echte Schönheit ❤ für mich das Highlight des Jahres!
dito
Absolut
Vielen Dank für den Bericht, eine Woche nach der Vorstellung bin ich zum Händler und habe mir eine blind bestellt, zum ersten Mal ein Motorrad gekauft ohne es live gesehen oder probe gefahren zu haben, dein überwiegend positiver Bericht steigert meine Vorfreude 🙂
Das freut mich zu hören, danke Dir! LG, Mex
Mir ist das gleiche passiert...Ende Oktober gesehen und sofort bestellt..Soll jetzt im Mai beim Händler stehen zur Abholung 😍 heute noch den Bugspoiler nachbestellt...
@@meinfavorit4347 Hast du auch den Akra genommen ? Mir gefällt er in schwarz nicht, außerdem habe ich gesehen dass er Online für 1600€ zu bekommen ist, in Titan.
Der Akra ist mir zu günstig 😜 da warte ich noch etwas... Erst mal anmelden und einfahren.. dann mal sehen.. an meiner Mt09SP hatte ich die SC Project verbaut..die war echt Klasse 😀
@@meinfavorit4347 Welchen genau ? Ich bin ganz neu in der Yamaha Welt, weiss noch nicht welche Alternativen es noch so für die GP gibt :) Auf der SC Project Seite gibt es nur XSR900 2016-2020
Für alle diebes interessiert, da ivh bereits eine GP besitze ... Die Höchstgeschwindigkeit laut Schein beträgt 235 kmh. Wird ja niergens erwähnt bisher 😉. Was tatsächlich auf der Uhr stehen wird weiß ivh nicht, da einfahrszeit durchgelaut werden muss. Der bums bis 6000rpm ist aber schon krass.
Sehr gute Vorstellung, Danke Mex👍Toll, dass Hersteller auch solche Nischenmodelle anbieten. Leider wurden ähnliche Modelle, wie z.B. die Café Racer von Triumph, BMW und Kawasaki relativ schnell wieder eingestampft, da die relativ unbequeme Sitzposition viele Käufer abschreckte. Ein wichtiges Sicherheitsmerkmal ist die Lichtaustrittsfläche des Scheinwerfers und die ist bei der Yamse leider sehr winzig (function follows form).
Danke für dein Feedback! Ich find´s auch super - das sind Motorräder fürs Auge und fürs Herz. Die Sitzposition war übrigens im Vergleich merklich entspannter und weniger gestreckt als auf einer Speed Triple RR oder einer R nineT Racer. Grüße, Mex
@1000PS Hallo Mex, Danke für die Info👍
Ein äußerst wichtiges Sicherheitsmerkmal 😅 Der Schalldruck Kegel der Hupe lässt auch zu wünschen übrig.
@markusnellen1599 Die Hirnleistung und das Denkvermögen sind die wichtigsten Sicherheitsfeatures. Deshalb ist es gut, dass Du nur eine Mofa-Prüfbescheinigung hast und über 25 Km/h nicht hinaus kommst😂. Dann ist es auch nicht so schlimm, dass Deine Leuchte an Deinem Mofa nur sehr dunkel ist, weil sie sich Dir anpasst (adaptive Lichtfunktion) ...😂. Ich hoffe trotzdem, dass Du bald übersehen wirst. Ist ja nicht schade drum...
@markusnellen1599 Du fährst bestimmt ohne Licht um Sprit und Restlebenszeit zu sparen...😂😂😂.
Einfach ein Traum, blind bestellt. Verkleidung unten darf fehlen, einfach nur perfekt out of the box!
Ich war schon begeistert, als ich die ersten Bilder gesehen habe, ein ganz großer Wurf in Sachen Design was Yamaha da bringt und auch eine große Portion Mut sowas anzubieten. Ganz ganz toll und umso besser das die auch noch wirklich gut fährt. Man hat ja schon gesehen was die XSR900 auf dem 1000PS Handlingkurs abgeliefert hat. DIe GP kommt auf meine Liste der Fahrzeuge die ich super gern mal fahren würde. Vielleicht ergibt es sich ja mal....
Hat mich total mitgerissen und hab sie mir heute gekauft 😊
Danke Mex, besonders für den Teil zur Ergonomie. Die XSR 900 empfand ich mit jenseits der 1,90m als Folterstuhl, bereits bei zwei Minuten Probesitzen. Das Racer-Paket ist aus meiner Sicht erforderlich 😊.
Ich hatte die Gelegenheit diese Schönheit für 30 Minuten zu testen. Bin 1,95cm und habe mich durchaus wohl gefühlt. Nach der Probefahrt mochte ich sie jedenfalls nur ungern wieder hergeben 😉 Es hat irrsinnig Spaß gemacht so geschmeidig durch die Lande zu ziehen. Die Elastizität und sanfte Gasannahme kann ich bestätigen. Für mich wäre das Racepack mit Motorverkleidung und Auspufftüte ein muss. Dummerweise wird das Ganze dann aber preislich eine echte Ansage.
Einfach ein Traum das Bike, jedenfalls für mich mit "Motorradkarrierestart 1984" 😊. Sensationelles Design, da kommen Erinnerungen hoch. Allerdings unbedingt mit Bugspitz und Akrapovic ausgestattet. Gratuliere Yamaha zu dieser mutigen Entscheidung! Das macht Freude 😎👍
Freut mich das es so vielen gefällt und bin gespannt wann ich der ersten auf der Straße begegne. Mich spricht es nicht so an, ich freue mich mehr auf die R9. Solange vergnüge ich mich weiter mit meiner R7 :)
Ja sieht super aus! Endlich wird sich mal was getraut. Die Farbkombi, perfekt!
Sehr, sehr schönes Moped! Ging mir auch so! Sowohl mit den ersten Bildern, als auch mit dem Mopedzeichnen. 😄 Schönes Video, sind keine Fragen offen geblieben. 🦾
Klingt alles sehr gut 👍 Danke für das coole Video.
Bezüglich der Bremse:
Ich fahre eine Yamaha R7 und die ersten 1000km oder so kam mir die Bremse auch ein bisschen weich und undefiniert vor. Aktuell hat die Maschine 8000km drauf und die Bremse ist perfekt dosierbar, hat einen knackigen Druckpunkt und super Bremspower.
Vielleicht ist das ja bei XSR 900 das gleiche Thema.
Wünschte es gäbe die Feile auch als R9 oder Sport-Tourer.
Cheerio aus Köln
Geiles Ding *_* Unbedingt mit Akira UND Bugspoiler für die Nostalgie... Ach wenn man nur so viel Geld und platz hätte, wie man Mopeds kaufen könnte.... :D
Tolle Maschine 👍🏼 Erinnert mich von der Front her an Iron Man ☺️
Das Motorrad ist der Hammer. Das Design ist in meinen Augen super gelungen. Als einzigen kleinen Kritikpunkt seh ich nur den Scheinwerfer. Wenn der im Design der fzr 600, also trapezförmig wär, hätte ich keinen Kritikpunkt mehr. Sehr gut gemacht Yamaha ❤
Mex perfektes Video. Das Motorrad ist einfach zum niederknien schön. Spricht vermutlich genau mich als Zielgruppe an. Und definitiv mit Bugspoiler. Abmachen kann man ihn eh wenn man einmal in der Optik variieren will. Und der Akra ist Pflicht! Werde definitiv bald einmal in der Nähe herumschleichen. Danke fürs top Video 👍🏻
Danke für dein Lob! Freut mich. Grüße, Mex
Ein mega sympatischer und kompetenter "Moderator"!
Danke fürs Einstellen, Testen und dem persönlichen Eindruck zu diesem schönen Motorrad.
Hat Spass gemacht das Video anzusehen.
Danke Dir! LG, Mex
Der Bugspoiler muss dran, sonst sieht die aus wie ne alte BMW R 1200 S. Cooles Moped, gutes Video Max👌
Danke Dir! Grüße, Mex
So sah im Jahr 1991 meine FZR 1000 aus. In Anlehnung an die GP Maschine von Wayne Rainey 1990. Absolut geiles Design und vor allem eine geile Zeit des Mororradrennens.
Wahnsinnig schön.
Tolle Vorstellungen. Geile Karre. Danke Mex. 👌🏻🤜🏻🤛🏻🙋🏼♂️
unglaublich schön
Sehr schones Motorrad, dass mich als ehemaliger BMW r nine T Racer Besitzer anspricht.
😊 2:55
DAMN!!!
Die würde sich so gut zu meiner Triumph Speed Twin 1200 dazu gesellen... 😮
Eine wunderschöne Retro Naked und dann noch eine Retro Sportler!
Hier könnte ich tatsächlich schwach werden...
Top Yamaha! Endlich traut sich mal einer an Retro Sportler ran.
Super locker gemachter Bericht, danke. Ich bin schon lange begeistert vom Retro-Look, fahre unter Anderem auch einen Joungtimer. Aber warum muss man ständig etwas neu erfinden dass schon quasi perfekt ist. Daher ist und bleibt für mich die Z900RS immer noch das Maß der Dinge wenn es um älter Optik mit moderner Technik geht. Doch die GP ist verdammt nah dran und da Kawa sich ja auf den Lorbeeren ausrastet ist Yamaha in der Technik um Welten vorne. Wobei, wenn man ehrlich ist braucht die RS fast nicht mehr an Technik. Aber diese GP sieht halt wirklich ein wenig so aus als hätte die wer in der kleinen Werkstatt selbst mit viel Liebe zusammen geschraubt, traumhaft. Bis auf den Scheinwerfer, der ist nicht Fisch und nicht Fleisch in meinen Augen. Aber ist natürlich Geschmackssache.
Freut mich wenn der Bericht gut ankommt. Danke für dein Feedback! LG, Mex
Da sprang das ❤ auf ich liebe die youngtimer! sieht echt super aus
das ist die R9 auf die so viele gewartet haben !
seit Februar bestellt, im Mai wird geliefert heißt es, Verkleidungsunterteil und Akra, JA! Du hättest noch 2,3 Worte über diese Kniepads am Tank sagen können ist das Originalzubehör von Yamaha? Bzw. eventuell von der standard XSR oder extra für die GP erhältlich? Ich finde die sind nicht schlecht! Mein erstes Zweitmoped, Super!👍
Wünsch Dir ganz viel Freude mit deiner GP! Die Kniepads konnte ich leider nicht testen. Waren auf meinem Fahrzeug leider nicht montiert bzw. aufgeklebt. LG, Mex
Was ein Gerät, leider geil. Erinnert mich von der Optik her (ohne Bugverkleidung) an „meine“ TRX. Und auch dieses Gerät war leider geil. Danke für diesen, meiner Meinung nach, sehr guten Text und Grüße aus Berlin
Wunder wunderschön ....
Ich finde es mega das jetzt einige Hersteller in Retro stark kommen ...
Was mir nicht gefällt sind diese Spiegel , die gehören vorne auf die Verkleidung.
Das Geilste aber - der Drehzahlmesser im analogen Style wie einst bei den YZR sowie RD 2 Taktern ....
Kurzes Heck drauf und sich fühlen wie Wayne Rainey und dazu eine Marlboro 😎
Ähnlich wie damals der Zigarettenhersteller, schafft es Yamaha aus meiner Sicht ein Lebensgefühl mit der Optik dieser XSR 900 GP zu vermitteln. Vielleicht ein Hauch der Freiheit der wilden 80er? LG, Mex
Der Bugspoiler ist der hammer. Mit Akra dann perfekt! Yamaha liefert einfach ab. Fände noch spannend in welchen Intervallen man zum Service muss und lange die Garantie läuft. Aber gut bei Yamaha wird es vermutlich eh nicht viel Mängel geben.
Soweit ich weiß gibt es zwei Jahre Herstellergarantie und die Wartung ist nach der Erstinspektion bei 1000 km jedes Jahr oder alle 10000km fällig.
Geil ! Und ja Marlboro trifft es gut so wie auch die Naked XSR900 die mich an einen McLaren an den 80iger erinnert.
Die neue Sitzbank, sehr gut 👍🏼 display cool aber ich fand das alte jetzt nicht so schlimm wie immer alle sagen. Wir wollen doch nach vorne schauen und fahren.
Bugspitz + Akras! Machen den 80ies Look komplett. 👍😎
Erstklassiger Bericht in begeistender Mex-Manier 😅🔥🏁
Ich würde - wie empfohlen - bei der GP wie bei meiner MT09 SP auf Stahlflex-Leitungen sowie SBS Track/Road-Bremsklötze aufrüsten!
Danke Dir! Guter Tipp, mit den SBS RST Sinter (Road, Sport & Track Day) habe ich auch bereits positive Erfahrungen gemacht. LG, Mex
Ich war direkt verliebt, die Yamaha erinnert mich an meine Kindheit als mein Vater noch gefahren ist und ich immer dabei sein wollte. Ich will sie in jedem Fall Probefahren und wenn sie mir zusagt dann werde ich zuschlagen. Und dieser Bericht von euch macht mich nicht heißer auf dieses Moped.
Ein Traum - YAMAHA 🏁🔥🍀- Verkleidung ohne Verlängerung gefällt mir viel besser ! - Liebe Grüße und weiterhin Alles Gute ! 🏁🔥🍀✌️
Wunderschönes Design
Wunderschöne Maschine und ein top Bericht 👍 danke Mex!
ein richtig geiles Bike! Sehr schön :D
Sieht toll aus,begeistert mich wirklich. Ich habe seit 24 Jahren eine FZR 1000 Exup in rot weiss und die XSR 900 GP sieht ihr von der Lackierung sehr ähnlich. Die werde ich auf jeden Fall Probe fahren
Super Bericht und geile Optik. BUG wür schon pflicht.
Danke Dir! LG, Mex
Habe ich gestern bestellt 🎉
Glückwunsch 🍾 Viel Spaß mit dieser geilen Karre. 👌🏻🙋🏼♂️
Ich finde auch, als absoluter Duc - Fan ..... ooohhhh Mann Yamaha das ist megaaa. Muss das teil mal fahren
Wunderschòn das moped...hab vor 2 Jahren die Xsr 900 in Blau gekauft...d..bin immer noch absolut begeistert...hàt I guess das die Jett so kommt hàt I gwartet...nice..❤❤❤
Mega Bericht Mex👍👍 Klasse Motorrad. Ich glaub der Akra muß da einfach drauf . Hahaha Marlboro erstes geschriebenes Wort. 😂😂
Sehr schönes. Modell ❤
Die Begeisterung spricht Bände.
Aus rein praktischen Gründen nichts für mich aber optisch eine Augeweide.
Wenn ich sie kaufen würde dann nur mit voller Verkleidung und in gleichen Farben, was übrigens auch für die Heckverkleidung gilt.
Danke für Dein Feedback! Grüße, Mex
Für meinen Geschmack ein wunderschönes Motorrad. Kaufen werde ich sie nicht, weil ich, wiederum für meinen Geschmack, schon ganz gut aufgestellt bin. Schönes Bike, schöne Vostellung, viele Details mit Sachverstand präsentiert. Klasse. Beste Wünsche 🤘
Danke für Dein Feedback. Freut mich zu hören. LG, Mex
Die Lampe erinnert mich an die Schiessscharte einer Festung.
Ich bin die jetzt auch endlich mal gefahren, und das Teil ist eine echt klasse Sportmaschine. Auf längeren Touren ist mir meine normale XSR900 aber dennoch lieber :)
Richtig schönes motorrad
Abgefahren was die sich trauen! Finde übrigens die schwarz graue auch sehr gelungen.
Sieht geil aus, schöne Einleitung auch vom Mex.
Auch wenn die Details jetzt nicht so meins sind, da momentan auf Reisemaschinen Trip ... schöner Beitrag, Daumen hoch.
Saugeil 🤩
Für mich die 2024 Schönheitskönigin.🥰 Mex ja mit Bugverkleidung noch leiwander. Akra auch wunderschön , aber teuer.😁
_Geilste 900er momentan. Danke YAMAHA. Die würde auch in Weiss/Blau gut aussehen._ _Jetzt bitte noch eine R9 präsentieren._
video vom mex - wie immer pipi fein ;) sehr schicke maschine! klasse, dass sich yamaha so etwas traut.
Danke Dir! Grüße, Mex
Tolle Präsentation. Top Daumen hoch 👌👍🙋
Ja ich finde die Maschine echt schick, hab heute den Kaufvertrag unterschrieben 😉
Also ich find die xsr gp mega 🤩🤩👌👌wenn ich sie kaufen würde, dann auf jeden Fall in der weiß rot gelb lackierung. Und der untere verkleidungsteil muss auch dran sein.
Bin mal gespannt wann mein Händler eine bekommt 😎
War auf jeden Fall einer Bericht mal wieder 👌👍
Da kommen Erinnerungen auf da hab ich vor 40 Jahren schon mal drauf gesessen
Mir taugt das Ding voll! Auf jeden Fall mit Bugverkleidung und der Akra ist Pflicht. Die orginal Auspuffanlagen bei Yamaha gehen garnicht. Die schauen aus, als ob sie von einem Schmied zusammen gebrutzelt wurden. Da gehört zumindest noch ein sauberes Blech zum verkleiden drüber.
Schade, dass das Motorrad keine Limitierte Auflage ist. Dann wäre sie richtig interessant!
Mann ist das gemein! Eine 1000er Supersportler kam preislich und auch in Belangen der Sinnhaftigkeit für den Alltag nie für mich in Frage und daher erübrigte sich auch die Träumerei von solchen Maschinen. Aber diese XSR ist schon ziemlich nah an meinem Traumbike und auch preislich gerade so zu verschmerzen. Und ich habe mir letztes Jahr erst ein neues Motorrad gekauft. ☹ Aber Diese hier muss ich haben, da komm ich jetzt wohl nicht drum rum. Ich hoffe Yamaha verkauft richtig viele davon und hat auch genug produziert um die Nachfrage bedienen zu können.
Sehe ich auch so. Definitiv eines meiner Highlights 2024. Aber wie du schon sagst, mit dem Paket und einigen kleinen Anpassungen summiert sich das letztendlich zu einem stattlichen Betrag. Ich spare bereits ;) LG, Mex
@@1000ps hehe, Mex spart schon, finde ich gut.... 👍😎Wenn ich nicht schon 3 Mascjinen hätte. (2 Joungtimer) hätte ich die mir auch gekauft 😍😍😍
Mich erinnert das Design der Maschine stark an das Design der in den 90igern gebauten Yamaha TRX 850 (ich war einer der glücken der eine Maschine dieser Baureihe sein eigen nennen durfte). Diese Maschine war vormals einAngriff auf Ducati
Sehr gut von Yamaha, aber zur Krönung hätten da Doppelscheinwerfer reingemusst!!!! Das wäre dann richtig Mega !
Fahre auch seit 78 Motorrad. Das Design ist ein Traum. So fuhren damals meine Helden herum. Marlboro-Yamaha...
Okay, da gab's noch diese Texaco Heron Suzuki von Barry Sheene...
War vorher schon ein Held, bevor Roberts, Lawson und Rainey und Cecotto kamen..
Das Design ist schon mal nicht schlecht. Ein Bug Spoiler, Racing Scheibe, MIVV Auspuff und Verkleidung mit Runden Einzel Scheinwerfer Linksseitig würden ihr noch besser stehen. 😁
Ich könnte mir auch gut die Blau Gelb Gold Lackierung vorstellen. Die Vermisse ich auch ein wenig
Ein Wahnsinn! Bugspoiler würde ich schon draufmachen. Wenns noch einen Doppelauspuff im Zubehör gibt, wäre die Optik komplett. Ob ich ein Fan der Lenkerspiegel bin weiß ich nicht.
Wunderschönes Bike; nur der Kennzeichenausleger stört mich (ist bei dem kurzen Heck aber wohl nicht anders zu machen)
Und es hätte mir besser gefallen, wenn der Scheinwerfer bündig mit der Verkleidung abschließen und nicht so tief sitzen würde.
Aber trotzdem danke an Yamaha, dass sie dieses Motorrad gewagt haben...👍
super Bericht 👌und zur Yamaha gilt es zu sagen: Schöner geht es nicht 👋
Als es vorgestellt wurde sah das ganz gut aus. Für mich wäre die untere Abdeckung notwendig. Was mich aber am meisten stört ist der Kennzeichenhalter. Sonst ist mir der eher egal, aber bei dem Bike können die doch nicht so einen riesigen Arm verbauen und auf die Leute loslassen...
Kann dich verstehen. Aber der ist immerhin für kleines Geld schnell getauscht. Grüße, Mex
Das sollten andere marken auch machen...
Sehr schönes Mopped, gerne unten ohne. Das die Japaner in Großserie immer noch keine Stahlflexe verbauen, finde ich schade. Ansonsten alles gut 👌
Ja das ist wirklich traurig. Man bekommt Stahlflex serienmäßig erst bei einer MT10SP.
Einfach wunderschön eigentlich fahre ich triumph aber ich glaube das es bald eine yamaha werden könnte ich muss dringend mit meinem Finanzminister sprechen 😊
Mich mit 52 Jahren holt es nicht ganz ab aber es ist eindeutig ein fantastisches Design, also ich verstehe die Begeisterung vollkommen!
Schade dass kein klassischer Drehzahlmesser drin ist. So etwas ähnliches wie auf der Triumph 400 oder Kawa Z1000sx wäre noch schöner gewesen denke ich. Aber ein Detail.
Absolut top dass die untere Schale abgenommen werden kann. Für mich schöner mit der unteren. Ich glaube das Problem ist, dass die untere Kante der oberen Schale schräg nach hinten hochläuft, das war früher gerade.
Ist die Übersetzung eigentlich 1:1 wie bei der XSR oder der MT-09? Ist die Höchstgeschwindigkeit hier auch im 5. u. 6. Gang elektronisch abgeregelt? Sie sollte ja deutlich stabiler sein, bei höheren Geschwindigkeiten, da wäre es schön wenn sie wenigstens reale 240 km/h schaffen würde.
Ganz tolles Bike und erinnert mich total an früher
Finde das auch super an Yamaha das sie solche Teile bringen
Jetzt die GP und auch die Niken … das muss man erst mal machen 👍
Sehe ich genauso. Yamaha traut sich auch etwas abseits des Mainstreams. Großartig! ;) LG, Mex
11:15 "vorher noch im Gefecht war..." 😂👍
Voll geil 🤘🏻 ein asymmetrischer Rundscheinwerfer hätte aber wesentlich besser gepasst.
Weiß-Rot finde ich noch Okay, aber dieses Gelb passt garnicht. Dazu noch im Gelb diese schwarzen Zierstreifen ein absolutes NoGo. Vielleicht funktioniert das mit diversen Werbelogos wie bei Rennmaschinen, aber so ist das Retro nicht stimmig. Das ist aber nur meine rein subjektive Meinung 😉 Ich war 39 Jahre im grafischen Bereich tätig und ich hätte jeden Praktikanten, der diese Farbzusammenstellung vorgelegt hätte, zurechtgestutzt 😉😉 Aber das Gesamtkonzept finde ich Prima 👌 👍😎👋
Die Startnummern waren um 1990 traditionell auf gelbem Untergrund aufgeklebt. Das kann man sehr gut auf den alten Bildern erkennen. Besagter Zierstreifen war ebenfalls mit von der Partie. Ich denke man hat bei Yamaha versucht sich bestmöglich an diese "Vorlage" zu halten. Siehe hier: global.yamaha-motor.com/showroom/cp/collection/racing_yzr500_0wc1/ Danke in jedem Fall für dein Feedback. Beste Grüße, Mex
Wunderschönes Motorrad!😍
Würde sie in Schwarz nehmen auch wenn das Design etwas untergeht. In rot weiss werden wohl viele herum fahren. Geiles Bike🤩
Gefällt mir das Heck? Nein! Gefällt mir die Retro-Racing Bike Front? Nein! Wie finde ich die Yamaha XSR 900 GP? Wunderschön 🥰😍 Das harmoniert wundervoll! Das ist Musik 🎶
definitv ein traumbike. da stellt sich einmal mehr die frage ob die hersteller absichtlich die häßlichste kennzeichenhalterung entwickeln und montieren die einem einfallen kann. der rest strotzt nur so von schöner detailverarbeitung wie die andbringung der verkleidung oder die soziusfußrasten und dann streift der blick das heck.
absolut klasse Bike, mega Optik 😍😍😍 Aber warum so bescheuerte Spiegel da dran hängen verstehe ich nicht.....
Klassisch hätte ich auch besser gefunden
ich habs nach 5 Sekunden teaser video kaufen wollen. Leider ist mir vor drei Wochen ein anderes Wunsch Mopped über den Weg gelaufen und jetzt hab ich kein Geld und "kredit" bei der Dame des Hauses mehr. Aber ein Hammerteil.
Los Suzuki, RG500 Design!
Jaaa, das wäre geilo. Dafür würde ich glatt meine Katana ziehen lassen.
Weil Du gefragt hast, Serienauspuff ohne Verkleidungsunterteil, mit Akrapovic mit Verkleidungsunterteil 😊
Danke für deine Einschätzung! Wie gut, dass Yamaha das direkt so als Paket anbietet. :) Kommt in Deutschland übrigens auf 2.965,94 €. Dabei ist auch ein kurzer Kennzeichenträger und eine dunkle Scheibe. LG, Mex
Schöner Bericht und ein echt faszinierendes Landstrassenbike. Ist die Vmax elektronisch limitiert?
Dafür hat´s auf der Rennstrecke leider nicht gereicht. Die Start-Ziel in Estoril konnte ich nicht durchfahren. Aber meine Vermutung ist, dass hier das gleiche wie bei MT-09 und XSR900 gemacht wurde. LG, Mex
Ich dachte Dein erstes Wort war Leiwand.😂
Schönes Bike ich bleibe trotzdem bei
meiner XJR....ist einfach bequemer und Langstreckentauglich.
Der war gut. Das war vermutlich eher das erste Wort von Nils ;) LG, Mex
Super geil 👌👌👌