Atmosferac za 5! Renault Clio Sport - Istina o motorima by Juraj Šebalj
Vložit
- čas přidán 15. 05. 2024
- Dugo smo čekali dobar primjerak Clio Sporta da napravimo priču o legendarnom atmosfercu koji korijene vuče još iz osamdesetih. Kako ide, koliko troši i što se na njemu kvari gledajte u novom jurinom prilogu - Istina o motorima!
Premium partneri: Continental i Hrvatski telekom
Partner serijala: Ispravno je sigurno
www.cvh.hr/ispravno-je-sigurno/ - Auta a dopravní prostředky
Ono sto obozavam kod Clia 3 RS i Meganea 3 RS. Pravi vozacki auti, nisu precickani svakakvim gadgetima, napravljeni su za voznju, nemaju hrpu tipkica i televizora preko kojih sve ide. Jednostavna unutrasnjost, radio (koji i je treba tak puno), ventilacija i eventualno digitalni display. To jako cijenim kod ta 2 auta
Poštovani Juraj,
Renault sport znam u dušu.
Nije taj mjenjač toliko loš.
Znam ih dosta koji nisu otvarani ni na 200 tkm. Razlog tome je dobro održavanje, i pažnja vlasnika i majstora.
Jura, kaj nisi mogao naci 172? Ipak je neka legenda vezana i za tebe?
kao vlasnik istog od 2007 g,sad je blizu 200 tisuća km,potpisujem sve što je Jura rekao,ko zna vozit i održavat auto nema kvarova ni mana,auto je brutalan,ulje troši kao i svaki sportski auto,na 12000 pola litre,ide ko po tračnicama,potrebni visoki okretaji,pretvrd za grad i gradsku vožnju,al za jurcat zavojitim cestama savršen,dobre gume vadi rebra u krivinama,malo skupo održavanje,mana je ako ga čepiš do jaja u blokadu troši ko ferrari..ja sam doša od Split naplatne do Zadar 2 naplatne za 24 minute,bio u blokadi večinom,potrošio onda 300 kuna goriva...
Uzivao sam ga kad sam ga imao. Predivan auto.
Ajmoo
Megane 1 F7R motor 1998.god prezadovoljan.... radi se limarija i gasanje moze da pocne
Ne trosed ulje, to su extra motori
Otkad je ulje gradacije 10w40 potpuno sinteticko? Mislim da je polusinteticko...
kakve veze to ima? Moze biti i 10W60 full sintetika
3:22 na ispuhu se čuje slično kao na ususu
Ocemo OM606💪💪💪
Savršen autić. Punokrvni sportaš
Kaj nije ovo 197-ica?
Odlican auto! hahaha
A vidi BB nalja ispod haube! Zna se tko naj održava RS-eve u ZG i šire!
P.S. Jura, clio II RS je bio proširen. Stavi obični i serijski pored ;)
Fun fact, ni jedan F4R nije na merenju izbacio propisanu snagu vec manju
Pogledajte kako Marino Poropat vozi F4R. Tada nije bitna potrošnja ulja.
Posjedujem jedan od ovih 175, auto je stvarno nesto posebno pa cak i za danasnje standarde..
Kaj nije ovo 197 ica
@@desperado73397 ma je, al ih je registrirano 175 u hr..
@@desperado73397 ma je 197, al je isto tak jedan od 175 rgistriranih i hr 😀
Litra ulja u pretincu straznjih vrata😂
Druze pa nije ovo vagen audi. Ne znam odakle ti ta informacija. Pozz
@@momcilorotarevic Nemas para za Audi?
@@jovan4382glup komentar, audi ima i za 100.000, a i za 5. Obicno se ovi sto voze taj od 5 kurce sto voze Audi, dok ove druge boli uvo. Svakako Audi je premium na budzetu, i ja mozda kupim sad a5, i jedini razlog (pored toga sto je prelep naravno) je sto nemam bas da odrzavam Stelvio ili g20
Svaki atmosferac benzin sa pretpostavkom da je sportista po dizajnu, trosi ulje. Jedino kome ne trosi su oni koji ne vide visoke obrtaje.
Ovaj motor je zver kako god da okreneš
Ja sam ovu emisiju gledao prije 2 3 tjedana na tv
🏁
Reno i njegova elektronika....
Ovaj motor trosi dosta ulja
svi francuzi* i elektronika
Auto toliko puno trosi ulja, da je Jura morao posle turiranja sipati ulje 😅
Pusti to za nas Hondaše😅
@@visenmatijas7441 ja vozim Hindu Ep3, nisam znao da trosi ulje..
@@pitasavisnjama8855 hindu mozda ne, ali honda i te kako
@@jovan4382 da se pohvalim da moja ep3 ne trosi skoro nista ulja, a vozi se ''dinamicno'' redovno, trosila je dok nisam brtvu vtec solenoide promijenio od tad od izmjene do izmjene (8tkm) potrosi 3 deci ako, na satu je 235tkm
f4r u espace 3 imam, 700 000km sa plinom, nikad otvaran
Bez filter, zvuk kao krokdil kada se davi 😂
Pre lijep zvuk
@@MANUEL16X kako kome.
Ovaj auto da ima hondin k20 i japansku struju bio bi najbolji hach
Jede zemlju konkurent mnogima i danas.
Clio Sport dvica je bio širi od običnog ☝️
Je, v6
Samo sprijeda...širi plastični blatobrani. Straznji blatobrani odnosno šasija identicna ko i u bilokojem trovratnom Cliu 2.
Imam 3.0 v6 24V atmosferac 190hp Renaulta bolji mi je dosta motor bolji prstenovi i sve. Ima okretni moment duplo bolji nego f4R. 450000km na satu. Imam sada ulje 5w40 Total pribacivam se ove godine na 10w 40 Elf
Laguna, safrane ili espace/avantime 🙂
@@Stralle92 espace 3
Sljedeći fiat panda 100hp
Uliva se 5w40 po tvornici a sad po novome 0w40 RSA i još jedna mana je leteći ležajevi ako se ulje ne mjenja redovno i ako se gazi na hladno
To je tvoja teorija a ja hladim motor da bolje ide i vuče i nikad ništa a tvornički sve osim turba itd itd
@@josipvranesic3319 govorim na motor koji nije na radnoj temperaturi
@@karlovrandecic7245 pa ja ti odgovaram ako spustam radnu teperaturu dodatnim hladenem ili ti ga zamrzavanjem znaci usisava leden zrak pus hladnjak ulja hladi znaci motor ne dostize radnu teperaturu
Ajde jura dodi snimit mog 172ph1 i da prosiren je naspram obicnog i da moj je sa bregastima ,obradom glave i sperom kad ih je vec griota tunirat😅
Ah ta 3. Brzina
K20 -220 serija, F 2.0 -240 ks, serijske Honda atmosfere. Za ove renault motore kazu da su na tek nesto preko 160ks.
Nije Clio RS ako nije bio u BB garaži 🤣
Jura? Tu ide 5w40 a litra ulja na 1,000km nije normalno! Moj clio 2 5v40 na 10,000km potrosi nesto manje od litre...
leteci obavezno nakon 150tkm....nije spomenuo
Imao sam priliku par mjeseci jurcat s dizelom te generacije, ~80kw i full oprema... realno tesko ce se naci bilo kakav prosjecan auto koji moze konkurirat tom cliu po uzitku voznje, ali da je nestabilan.... nestabilan je, drzi on cestu... ali ako si 100 posto fokusiran.
Ne zaboravi da je sport verzija proširena i sa tvrđim vešanjem
@@vladimirradovanovic1693 ne zaboravljam, ali mislim na prosjecnog clia a ne RS, premda ni 80kw nije prosjecan za dizela kad su normalne varijante s 50 i ~ˇ62kw...
Ja klija vozim 2011g dci 65kw ide dobro baš👍
mogu mislit kak ide jbt hahahah
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
65 kw ali ide 😅
@@DarkoKrstic700 zapravo bi se iznenadili kolko neki auti mogu biti brzi a i spori bez obzira na snagu, samo trebate voziti dovoljan broj sporih auta... nije tako jednostavno kao sto zvuci.
@@daniel99651 ha da, nakon yuga ti se i dci od 65kw čini kao supercar
Ovaj auto je bio razlog što sada vozim DCT
Sjedala top, ostalo onako
Pravi skriveni biser od auta.
Kod mehanicara se skriva
@@DarkoKrstic700 nije mrtvi vagen da je konstantno u radioni
Sinkron trece brzine, leteci lezajevi i snaga daleko manja od deklarirane na papiru.. steta
Full synthetic, a 10w-40...e, ne kontam 😅
valvoline ima ak se ne varam 10w-40 full synthetic
Nikad nije imao 200 konja ni kad je bio nov.
Imam lagunu f5r svi kazu ide se kvari / pa nek se kvari kad ide 😂😂😂
zvuk kao kosilica
Smece
Nova serija rafala je f4r 😁
Ne troši ulje al elektronika je za k
Bez veze
Ako sam dobro razumeo:
-Menjac je los
-Motor trosi dosta ulja
-Elektronika losa
Pravi reno.😂
Imam jednog takvog ako je ko zaintersovan da kupi 😜😜😜
Koliko
Dali trosi ulja?
@@anteanfic ne trosi ulje
Nedo bog renola ispred kuce
Kanta za one koji nemaju za pravo auto
ti nemas ni za instrukcije iz hrvatskog, ocigledno
@@OldboyGamez -mogucnost 😂😂
Tako je, ja sam imao puno problema sa reno, nikada vise to u moje dvoriste
🤡🤡🤡🤡 klaunčino
Brajo ..Misec dana ..Francuz nemoze bez nekog kvara
Clio 3 1.2 , 2006 godište . U 18 godina samo se sjebala brava za otvarat gepek .
vlajo... misec dana... škole osnovne imaš
Istina! Ali vrijedi za današnje nove Renaulte.
Kupio sam megana 2023.
Auto se raspada... rasšerafljuje, elektronika defektna već godinu dana... još čekam dijelove.
70 % opreme mi je defektno.
Jedino su mi uspjeli popraviti navigaciju.
Auto ima plastične nosače motora.
Očaj živi!
@@maky2258 a jebi ga, tribalo bi ga malo i vozit. 18godina, 39 tisuća km a?
Megane 3 1.5 dci 80k km i pdim potrosnih djelova i redovnog održavanja niakkav problem. Naporni ste s tim mitovima o "kvarljivim francuzima" jer su ti isti francuzi (posebno Renault) izmislili autoindustriju u odnosu na mrtve švabe
kupis clio sport i onda plin unutra 🤣🤣🤣