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こんなことに気づくなんてさすがなぞさん！！
教えてくれてありがとうございますすす
@@kaiy130 いえいえ！！！お役に立てたなら幸いです！！！
箱根登山鉄道は進行方向が変わるとはびっくり。長崎県のみどり号の進行方向が変わっちゃうのと同じですか？
茶番かい！ ・函南・信濃川上・宮木・洗馬・北松本・湯檜曽・高久・玉川村・赤井・桃内かな？
@@user-vb4tx7gd8b まるで違うんだわ… 箱根登山鉄道：急坂を登ることを避ける為に斜面に対してなるべく斜めに線路を通す際，向かいたい方向から離れないために複数回（これは全区間だと３回）折り返させる．ＪＲ佐世保線：旧長崎本線（「鳥栖ー早岐ー長崎」）が真っ直ぐ進行できるように先行開業し，早岐駅の位置と元のホームの向きから佐世保方向へは駅の肥前山口方から分岐させる必要があった為．（現状，旧長崎本線のルートで早岐を跨いだ運用って，隣駅までしか行かない特別急行『ハウステンボス』だけだけどね… ）鐵道用語でいうところの「スイッチバック」ですが，前者は必要に迫られて，後者は建設時の見通し違いによるのもですね．
知っておくとお得な知識松本までなら北松本 甲府までなら金手(かねんて) 黒磯まで行くなら高久 水上まで行くなら湯檜曽または土合塩尻まで行くなら洗馬辰野まで行くなら宮木小淵沢まで行くなら甲斐小泉(かいこいずみ)まで切符を買うとお得 途中下車もし放題まれに1駅はみ出したがために数百円高くなることもあるが、途中下車を繰り返せばすぐ元は取れる補足※営業キロ100キロ以上の場合です
松本とか遠すぎですよね
か、一部区間に新幹線を入れればOK
いわきなら、磐越東線の赤井・小川郷。
@@user-be9bx3ns8u 東京～品川、上野、大宮の新幹線経由が定番ですね。
@@sunrise.westjr285 知らないと大損です 1日で福島から長野まで行けと？途中で東京や山梨に立ち寄りたいでしょうに・・・
謎さんは面白いだけでなく、勉強にもなるという二つの要素があるから毎日見れる
IC乗車券の利便性向上のため、大都市近郊区間を拡大しましたが、その結果、途中下車の制限が大きくなる弊害も生まれました。JRの規則を上手く逆手に取ることも必要ですね。
2014年に、松本まで東京近郊区間が拡大されたのはかなり驚きました。松本のどこが東京近郊！？って思いました。
同様の理由で、かつて途中下車制度があった大手私鉄のほとんどが「途中下車前途無効」となってしまいました。
個人的には浪江駅が東京近郊区間になったのが驚きでしたしかも二つ隣の小高駅から仙台近郊区間それだけ途中下車する人が少ないということでしょうかね
本当にそれですね。メリットもあるので否定はできませんが。
私は浪江－小高を陸前浜街道（桃内のかかし）と呼んでいる。
今回の動画を撮るために、東京～熱海のきっぷを犠牲にするとは……。
JR東に対する敬意とお布施でしょう
5:48 まるでそこに謎さんなんて居ないかのように誰も目を合わせようとしない観光客のみなさん
合成じゃないですよね？
なんか日本ぽいなって思った
@@suica4324 豪勢な
同行して撮影者いそうなので、ああ同じポーズで写真撮るネタやってんだなとすぐわかりそうですが一人だったら、キ○ガイだから目あわせんとことなりそう
@@atsumasa2000 笑
東京→横浜→東京→横浜をやり直すメンタルすげーw
同様の理屈で、甲府から新宿へ行く場合1.甲府→山手線内 134.1キロ 2,310円 途中下車前途無効2.金手→山手線内 135.3キロ 2,310円 2日間有効途中下車可能（新宿より先は不可）3.金手→三河島 139.7キロ 2,310円 2日間有効途中下車可能（電車大環状線により新宿～品川～上野経由で途中下車可能）かれこれ10年以上前に山梨に住んでた頃は、甲府駅のMVで3を購入していました。
補足の説明感謝します！
身延線を入れるのがポイントなんですよね
金手駅を知ってるか知らないかで得か損かが分かれる・・・
5:50 一般人「 誰 こ い つ」 謎氏 「座禅キモチェ！！！」
リア銃が楽しくお話ししている目の前で座禅を組めるなぞさんまじで凄いです尊敬します
Suica料金東京→￥473→横浜→￥308→大船→￥682→小田原→￥418→熱海合計￥1,881
分割が安くて草
大船→小田原は紙のきっぷのほうが安い（￥680）。
5:48 謎さんの座り方を真似する大仏
これは覚えておかなきゃ損をする。
大仏のとこ、結構勇気のいるカットでしたよね笑ちょいちょいこれ系のカットを見て、すごいなーと思ってしまいます笑
なんで横浜駅で乗車券を没収されるんだ？？と思ってたら大都市近郊区間があったのを忘れていた。大回り乗車は何回もやったことあるけど、関西に住んでるから最初は全く分からなかったわ。
関西でも大都市近郊区間設定されています
@@user-cm6zh1wv9x それは知ってるんですが、大都市近郊区間の範囲内での乗車券はどんな区間であっても途中下車できないというのを忘れていました。
１９８０円の切符を僅か５００円程で前途放棄してしまう漢っぷりを見せる謎氏
今回はグリーン課金していない…
@@tita6818 その代わりに、踊り子の自由席課金 -(＊しかも東京～横浜)- してますけどね･･･w
それをネタにして動画作ってyoutubeにアップすればその何百倍も稼げるわけで笑いが止まりませんね
JR東日本への敬意とお布施の意味合いがあるのでは？🤔
それな
5:48観光客「なんだこいつ」大仏「なんだこいつ」
大仏「チッ 俺ん中に入ってくんな」
松本へ行く時には 北松本まで買われる事を(以下略)
甲府なら身延線(金手)、辰野なら飯田線(宮木)、塩尻なら中央西線(洗馬)、野辺山なら信濃川上以北まで購入すれば途中下車出来る。
途中下車が出来る、出来ないは大きいですね。
小田原〜熱海を新幹線経由にすれば途中下車できるようになりますな。
JR東日本はSuicaエリアと近郊区間を合わせようとするから東京近郊区間がえらいことになっちゃってますよね。この辺はJR西日本の方が上手だと思います。
そりゃSuicaはJR東日本の看板商品ですからw
@@ipodtouch5th ？
JR西日本のイコカだったか。コレのエリアがまた近郊区間を越えて凄い広大な範囲になってる。でも、普通乗車券で１００キロ超えて途中下車出来る条件下でもＩＣ乗車券だと降りようとした時に「旅はここまで～」って目的地扱いされて区間打ち切られてしまいますよね。・・・まぁ、うっかり途中下車のつもりで長区間の前途を残したまま吸い込まれるより良いw
それだ！せめてSUICAに途中下車の特典を付けて欲しい。具体的には、初乗り運賃の免除。
@@ib4950 短時間の途中下車は、東京メトロの改札外乗り換えみたいに扱ってくれれば良いね。
東京から熱海まで途中下車繰り返して向かうって、すごく贅沢ですよね...
大都市近郊区間では途中下車ができない事は甲府駅の改札近くでも大きく注意喚起されていた記憶があります。それを見て「身延線の金手までの乗車券を買えばいいのでは？」と思いました。
あえてそれを書かないJR東日本
JR東海に金が落ちるのを嫌がる緑の会社w
3:22観覧車の中で爆睡は草
5:48 大仏、観光客｢なんだこいつ｣
女子高生完全にこっち見たwwまさかのみなとみらい
1:43 露 骨 す ぎ て て 草
熱海に行く時は東京→熱海までの切符じゃなくて、あえて東京→函南までの切符を買おう
松本までなら北松本 甲府までなら金手(かねんて) 黒磯まで行くなら高久 水上まで行くなら湯檜曽(土合でも可)は鉄則ですよね。
「函南までだな…」「函南…でもこれ何て読むのだろ？」「えーっと、ハコダテ…函館！、これだ！「ポチッ！」」
@@ppccurry1 そして運賃にビビる
手書きすると、函館と函南の字は違う、、、と、大昔の高校入試の前に習った元函南町民です。
踊り子号、ただ乗り？
東京ー熱海の乗車券を飲まれるところを撮るためだけに東京ー横浜乗るの草
これは盲点でした✨貴重な情報をありがとうございます❗️
6:15 「幸せならオーケーです」で笑った
途中下車できないんですね…絶対函南まで買ったほうがいい！料金かからないのに…でも、熱海までのきっぷを有効にも関わらず、横浜駅で捨ててしまう謎さんは、やっぱりすごい！！！！！
その意気込みに『アッパレ!』。
最初ん？と思ったが気づいて有効期間が函南までのほうが1日分ある。
一駅伸ばすと有効期限が２日になるみたいですね
3:44からその説明も入ってますよ
□□□□・・・・・・・・ 東京→熱海 は途中下車できないけど■■■■・・・・・・・・ 東京→熱海 は途中下車できるのでそういう買い方もアリですね。
この技使うと、途中下車して熱海まで行けるのか、なるほど勉強になった。
乗車券お得情報ではなく、単なる神奈川観光動画である件
東京から松本駅に行くときも北松本駅で買えと教わりました
松本のどこが東京近郊なんだろって思います
@@ipodtouch5th 松本って長野県のですか？
@@user-rd3vj6bn6v そうです おかしいでしょう 長野のどこが東京近郊なんだって思います
近郊区間のトラップですね。乗車券を買う側も売る側も知っていなければならないルール。ただ、Suicaエリア拡大＝近郊区間拡大にしてしまう緑の会社の姿勢は甚だ疑問ですが。
3:22観覧車内での過ごし方草
近郊区間内は100㌔をこえても×切符が途中駅で回収され返って来ない
てっきり函南まで行くと思いきや動画は熱海で終了
やっぱり途中下車できたほうがいいからこれはためになる！ 個人的には小田原で途中下車して乾物やかまぼこを買えるのが嬉しい
これなら、同じ値段でしかも、途中下車をするのができるので、函南までにした方がいいですね。にしても、これに気付く謎さんはすごい。
割と有名な話ですけどね(小声)
普通に誰でも知ってる話ですけどね
鉄オタで良かったと思う瞬間です
身を呈して2つの切符の差を紹介する謎さんw
5:48鎌倉大仏の前で座禅する謎氏w
JKがチラ見している件ww
1:36位から。俺有能
JK「なんだこいつ」
脈あり
東京～甲府間を金手まで買うのと同じですね
東京→熱海の乗車券でも新幹線経由にすれば途中下車できるなもちろん在来線も乗れる
新幹線経由の乗車券で東海道線行けたっけ？あの区間会社違うからなんやらみたいなのがあった気がする。違ったらごめん。
@@user-te7ry3gw4y 新下関〜博多間以外は新幹線経由でも在来線経由でもどっちも乗れるよ
@@jisyoutetuota 東京側は在来線でも行けるのか。すまん！
@jisyoutetuota 東京-熱海はそれで大丈夫なのですね。別の区間ですが、仙台近郊区間の平泉-名取の乗車券を一ノ関-仙台で新幹線経由にすれば、松島で途中下車できるかを尋ねた際に、駅員から無理だと回答頂いたもので。
@@tarosagami9571 仙台～一ノ関は新幹線別線扱いと言うまた別の規則があるのでそれは出来ません
切符とは関係ないっちゃないけど、国鉄時代の車輌が15両編成で、しかも優等列車で運用されてるって冷静に考えると凄いですよね…。
昨日の西園寺さんに続く芝居上手な謎さんｗｗ
1500円程度を一瞬で溶かすの流石以外の何物でもない
本当はもったいないです。
函南まで買うのもいいですが，東京近郊区間に含まれない東海道新幹線経由にする方法もあります．東海道新幹線と東海道線は選択乗車ができますので，この動画のように途中下車も楽しめます．
踊り子乗るとオルゴールじゃなくて電子ばっかりで萎えてるのに
松本から浪江まで、中央本線-常磐線ルートで509.8kmあるけど、東京近郊区間内のため、途中下車不可
そういう場合は北松本から買えば問題なし❗
@@wonderv2889 ちなみに運賃￥8,360なので、土日だったら、週末パスですね。
東京近郊区間ね🎵確かに引っ掛かりそうだ😃💡極端な話、松本～いわきの切符でも途中下車が出来ない🍀怖いなあ^^;
@@user-ep5gy1kk7r 訂正してるつもりがその必要なくて草
2020/03/14からは、いわき→浪江まで近郊区間が延びてます
松本～いわきで松本から買うなら、赤井(磐越東線)まで買えば大丈夫なのですね🙆途中下車出来るし🍀
上野東京間を新幹線経由で買えば途中下車し放題です
ワイ「やっぱ大手町から千代田線で小田急乗ろ（IC1455円）」
東京駅近くの金券ショップで小田急の株主優待買って、小田原で精算すると安く移動できます
同じ熱海の一駅先でも、伊東線の来宮までの切符だとアウトになってしまう裏技ですね。ところで、鎌倉の大仏を見てから東海道線に戻るのに、江ノ電で藤沢に出るんじゃなくて、またモノレールに乗って、大船まで戻ったんですね。カットされてるけどｗ
よく知らないんですけど大船で途中下車して藤沢から入ることってできるんですか？
@@akarisyun できます。途中駅から乗る分には問題ないです
@@akarisyun 逆に藤沢で降りて大船で乗るのはもちろん不可。
5:50 大仏化してる謎
途中下車する時は、駅員がいる有人改札を通るのが基本ですね。遠方になる程、運賃計算の刻みが大まかになる為、長距離乗車券は単価が得になります。
最近は自動改札を通って途中下車できる（使用中の乗車券が回収されずに出てくる）ので便利になりましたね。ただ、あまり回数が多すぎると裏面の磁気に異常が出て自動改札機を通れなくなるケースがあるみたいです。
同じ区間1日に2回通るのすこ
1:43 露骨編集草
これ普通に役に立つ知識ですわ
大仏前で座禅…(皆ガン見 笑)
5:55 鎌倉の大仏は牛久の大仏に比べてお参りをした時に大仏と目が合うようになっててそこもちょっとした魅力的なんだよね(大仏の話に行っちゃったけど…)
成田空港に北側から着陸する旅客機からだと、牛久大仏は真横に見えます。
敗因は熱海までで買ったことではない。サフィール踊り子に乗らなかったことだ
大仏の所で「キ●ガイ」の字幕入れ忘れてる。
切符が吸い込まれた時は笑いましたwあと、もう185系の鉄道唱歌も聞けなくなると思うと寂しくなりますね…
謎氏武勇伝new!! 乗車券の有効区間を8割残してあえて途中”放棄”する。
間にあんなに長い丹那トンネルがあるのに値段が変わらないという驚き
JRの乗車券は、距離が長くなればなるほど運賃の上がり方は緩くなります
1:43 これは露骨よな
こうゆうことやで
7:49「一つの言動や行動で大きく変わってしまう人間の人生とよく似ているなと思いました」思いっきりけ○すとマ○ト煽ってて草
大丈夫、あいつらは一つどころかいくつもやらかしてるから笑
マホトはどうか知らないけど、この言い方だと少なくともけらすのことは煽ってるだろうねw
もはや○体蹴りな気もするがみんな楽しそうだし…
〇イとかいう相鉄アレルギーの人もいましたねぇ…
経由を新幹線にすると、東京山手線内→熱海の切符でも横浜などの東海道線内の駅で途中下車できますよ〜。メリットは熱海で切符が戻ってこないことぐらいですが…笑
無効印「」
@@daiman1203 その手間を省きたいって人向けになりますね笑
東京～熱海の新幹線は新幹線別線扱いの規則が適用される範囲ではないので新幹線経由で買えば切符的には途中下車出来ます。ただし、大都市近郊区間外扱いになるのは新幹線を利用した場合のみなので実質的にはグレーゾーンです
@@user-lv1ui3sz9t あなた、JRの旅客営業規則をご理解されていますか？この動画のケース、「グレーゾーン」なんてお門違いです。「新幹線と在来線の選択乗車」で、「乗車券記載の経路外での途中下車」の制限は設けておりません。ただし、分割買いなどで2枚以上の乗車券を併用する場合は、「乗車券記載の経路外での途中下車」はできません。
この観点には気がつくようで、気がつかなかったです。途中下車がしたいならば東京近郊区間の1駅先まで買うテクニックというのは、ここぞと言う時に活きてきますね。
間違えて買った時の絶望感はやばい
1回だけなら窓口で手数料なしで乗車変更🆗です指定席券売機でもできたかな？
何年か前、横川が東京近郊区間になったとは知らず、横川ー東京の乗車券が高崎下車で吸い込まれたことがあった。
しかも首都圏で車内掲出されている東京近郊区間案内図は、エリア拡大から現在に至るまで、信越線の高崎以西（横川まで）、上越線・吾妻線の新前橋以北（水上・大前まで）が省略されている…
そうならないよう新幹線挟んで買ってます
また、特定特急料金と同様に素人泣かせの謎ルールだな。こういう勉強になる動画、有難いです。函南なんて、まず地元民以外は行く機会がない。
さわやか・・・
@@ipodtouch5th さわやか静岡、でぐぐったら炭焼きレストランか。一度も函南駅下車したことないし、今度行ってみます。
@@user-pr7ig7zb2d 函南は穴場ですよ。御殿場店に比べたら空いていますし。いずっぱこの大場から行くと近いです。
@@ipodtouch5th 情報有難うございます。周辺散策も含めて楽しんで来ようと思います。
緑の窓口で切符購入時に困惑していたのですが熱海から函南間が境目なのは勉強になりました、熱海まで知らないで購入すると落とし穴にはまるのは驚きです
同じ理由で今一番買ってはいけない乗車券は松本~浪江間?
どこかに新幹線経由を挟めばOKです 上野東京間とか
すごく勉強になった！！
ほんと資金源が『謎』のちゃんねる
CZcamsの収益
パパがおるんかもな…
普段は働いてるのでは？
しかも熱海から函南に変えるだけでJR東海にも収入が入る！？
おそらく距離で分けるから東海にもお金入るはずです。
いいところに気がつきましたね。
観覧車でホームレスごっこすな笑
2:03 今や貴重なオルゴールの鉄道唱歌
しかもくたびれた音・・・それがいいんですけどね
大都市近郊区間は時折拡大しているので、利用する際は気をつけて。
常磐線復旧でさらに拡大しましたね〜…今回の動画の区間は社境を超えているので函南が東日本のものにならない限り大丈夫だとは思いますが…ほかの区間は要注意ですね〜
あるいは新幹線を強引に挟むかです東京～上野でも含めば理屈は対象外になる
新幹線経由をどこかに挟めば回避できます
1:26 こう言う事があるからいまだに途中下車する時は有人改札に寄ってしまう昭和世代…💦。有名な例ですが、ガチで勿体無いのは東京都区内〜大阪市内の往復。朝霧(明石のちょっと手前)まで買うと往復割引でかえって安くなる。
1980円で横浜までとかまたブルジョワか〜
勉強になったっす！ありがとうございます😊
熱海までの乗車券が吸い込まれてしまいましたよ！のとこで少し笑ってるの草
東京～熱海でも東京～品川もしくは小田原～熱海を新幹線経由にすることで途中下車が可能になります(新幹線は大都市近郊区間に含まれないためです。そのため、東京～品川もしくは小田原～熱海を新幹線経由にすることで横浜で乗車券は回収されずに済みました)全区間を在来線で完結の乗車券は大都市近郊区間で完結するため途中下車不可能です※極端な例では松本～浪江も大都市近郊区間で在来線経由にすると大都市近郊区間で完結するため500kmを超えても途中下車不可能になります去年3月のダイヤ改正前まではいわきまでが東京近郊区間の北端でしたが、浪江まで拡大されました
伊東か網代でも大丈夫かと思い時刻表見たら伊東まで近郊区間だったんですねにしても松本や房総半島果ては水上やいわきまで近郊区間とは驚きです。正直都心から直行の中電が行く範囲で十分じゃないかと思ってしまいます＜近郊区間
伊東や網代なら、東京-熱海間を新幹線経由で購入すればOKです
今はいわきから先の浪江まで東京近郊区間ですよ
Suicaエリア拡大と平行して、無人駅の拡大もしているためです
楽しそうな一日でなによりです😇
湘南モノレールにもちょっとした裏技がありますよ！大船〜江ノ島往復するなら、一日乗車券の方がお得です。
本題より185の鉄道唱歌オルゴールに感動しました(笑)
1:43 これは露骨すぎるよな・・・
大都市近郊区間は松本、いわきまで入っています。旅客会社の得にしかならない。東京～熱海でも新幹線に乗らずとも新幹線経由なら途中下車可能では？新幹線経由でも並行する東海道線に乗車できます。
@@user-di5nh7bs3o 常磐線や中央線の特急を乗る旅客に対するメリットは考えないのでしょうか。
松本行くときに北松本までにすれば途中下車できます。Suicaの利用できる区間と関係ありそうですね。利便性が以前より落ちているということでしょう。以前ニュースでやっていました。途中下車すると高くなると。
@@BigEDOLine さん考えて欲しいです。Suicaの熱海、函南の問題も利用する人には不便なことです。
@@user-di5nh7bs3o 旅客はSuicaで運賃を支払う事ができるというメリットがあるのに「旅客会社の得にしかならない」と考えるのはなぜでしょうか。
5:50いつも思うけど謎さんはどうやってこんな感じに撮ってるのだろう。周りの人がいる中で変な行動をとる謎さんは謎にすごい。
他に撮影者がいるのでは？
よく切符を見ますと「東京山手線内→熱海」は「下車前途無効」となっていますね。自分は以前横川から東京まで切符を買った時、規則が変わったのを知らないで高崎で途中下車できると思い込み、下車したら切符が回収された苦い経験を思い出しました。
新大阪を夜にでて朝一で播州赤穂に行くときも1駅先の天和駅まで買うことはよくやってます。途中で姫路で泊まれるので便利です
私は北松本まで買うことが多いです。熱海もそうだけど松本まで途中下車前途無効はきつい。
単に熱海までの経路を新幹線にすればいいだけじゃないんですかね…（東京～熱海は東海道新幹線が東京近郊区間に含まれない、また新在は選択乗車できる）
確かに東京～熱海の新幹線は新幹線別線扱いの規則が適用される範囲ではないので新幹線経由で買えば切符的には途中下車出来ます。ただし、大都市近郊区間外扱いになるのは新幹線を利用した場合のみなので実質的にはグレーゾーンです
勉強になりました✨✨✨
こんなことに気づくなんてさすがなぞさん！！
教えてくれてありがとうございますすす
@@kaiy130 いえいえ！！！お役に立てたなら幸いです！！！
箱根登山鉄道は進行方向が変わるとはびっくり。長崎県のみどり号の進行方向が変わっちゃうのと同じですか？
茶番かい！
・函南
・信濃川上
・宮木
・洗馬
・北松本
・湯檜曽
・高久
・玉川村
・赤井
・桃内
かな？
@@user-vb4tx7gd8b まるで違うんだわ…
箱根登山鉄道：急坂を登ることを避ける為に斜面に対してなるべく斜めに線路を通す際，向かいたい方向から離れないために複数回（これは全区間だと３回）折り返させる．
ＪＲ佐世保線：旧長崎本線（「鳥栖ー早岐ー長崎」）が真っ直ぐ進行できるように先行開業し，早岐駅の位置と元のホームの向きから佐世保方向へは駅の肥前山口方から分岐させる必要があった為．（現状，旧長崎本線のルートで早岐を跨いだ運用って，隣駅までしか行かない特別急行『ハウステンボス』だけだけどね… ）
鐵道用語でいうところの「スイッチバック」ですが，前者は必要に迫られて，後者は建設時の見通し違いによるのもですね．
知っておくとお得な知識
松本までなら北松本
甲府までなら金手(かねんて)
黒磯まで行くなら高久
水上まで行くなら湯檜曽または土合
塩尻まで行くなら洗馬
辰野まで行くなら宮木
小淵沢まで行くなら甲斐小泉(かいこいずみ)
まで切符を買うとお得 途中下車もし放題
まれに1駅はみ出したがために数百円高くなることもあるが、途中下車を繰り返せばすぐ元は取れる
補足※営業キロ100キロ以上の場合です
松本とか遠すぎですよね
か、一部区間に新幹線を入れればOK
いわきなら、磐越東線の赤井・小川郷。
@@user-be9bx3ns8u 東京～品川、上野、大宮の新幹線経由が定番ですね。
@@sunrise.westjr285 知らないと大損です 1日で福島から長野まで行けと？
途中で東京や山梨に立ち寄りたいでしょうに・・・
謎さんは面白いだけでなく、勉強にもなるという二つの要素があるから毎日見れる
IC乗車券の利便性向上のため、大都市近郊区間を拡大しましたが、
その結果、途中下車の制限が大きくなる弊害も生まれました。
JRの規則を上手く逆手に取ることも必要ですね。
2014年に、松本まで東京近郊区間が拡大されたのはかなり驚きました。松本のどこが東京近郊！？って思いました。
同様の理由で、かつて途中下車制度があった大手私鉄のほとんどが「途中下車前途無効」となってしまいました。
個人的には浪江駅が東京近郊区間になったのが驚きでした
しかも二つ隣の小高駅から仙台近郊区間
それだけ途中下車する人が少ないということでしょうかね
本当にそれですね。メリットもあるので否定はできませんが。
私は浪江－小高を陸前浜街道（桃内のかかし）と呼んでいる。
今回の動画を撮るために、東京～熱海のきっぷを犠牲にするとは……。
JR東に対する敬意とお布施でしょう
5:48 まるでそこに謎さんなんて居ないかのように誰も目を合わせようとしない観光客のみなさん
合成じゃないですよね？
なんか日本ぽいなって思った
@@suica4324 豪勢な
同行して撮影者いそうなので、ああ同じポーズで写真撮るネタやってんだなとすぐわかりそうですが
一人だったら、キ○ガイだから目あわせんとことなりそう
@@atsumasa2000 笑
東京→横浜→東京→横浜をやり直すメンタルすげーw
同様の理屈で、甲府から新宿へ行く場合
1.甲府→山手線内 134.1キロ 2,310円 途中下車前途無効
2.金手→山手線内 135.3キロ 2,310円 2日間有効途中下車可能（新宿より先は不可）
3.金手→三河島 139.7キロ 2,310円 2日間有効途中下車可能
（電車大環状線により新宿～品川～上野経由で途中下車可能）
かれこれ10年以上前に山梨に住んでた頃は、甲府駅のMVで3を購入していました。
補足の説明感謝します！
身延線を入れるのがポイントなんですよね
金手駅を知ってるか知らないかで得か損かが分かれる・・・
5:50 一般人「 誰 こ い つ」
謎氏 「座禅キモチェ！！！」
リア銃が楽しくお話ししている目の前で座禅を組めるなぞさんまじで凄いです尊敬します
Suica料金
東京→￥473→横浜→￥308→大船→￥682→小田原→￥418→熱海
合計￥1,881
分割が安くて草
大船→小田原は紙のきっぷのほうが安い（￥680）。
5:48 謎さんの座り方を真似する大仏
これは覚えておかなきゃ損をする。
大仏のとこ、結構勇気のいるカットでしたよね笑
ちょいちょいこれ系のカットを見て、すごいなーと思ってしまいます笑
なんで横浜駅で乗車券を没収されるんだ？？と思ってたら大都市近郊区間があったのを忘れていた。大回り乗車は何回もやったことあるけど、関西に住んでるから最初は全く分からなかったわ。
関西でも大都市近郊区間設定されています
@@user-cm6zh1wv9x
それは知ってるんですが、大都市近郊区間の範囲内での乗車券はどんな区間であっても途中下車できないというのを忘れていました。
１９８０円の切符を僅か５００円程で前途放棄してしまう漢っぷりを見せる謎氏
今回はグリーン課金していない…
@@tita6818
その代わりに、踊り子の自由席課金 -(＊しかも東京～横浜)- してますけどね･･･w
それをネタにして動画作ってyoutubeにアップすればその何百倍も稼げるわけで笑いが止まりませんね
JR東日本への敬意とお布施の意味合いがあるのでは？🤔
それな
5:48
観光客「なんだこいつ」
大仏「なんだこいつ」
大仏「チッ 俺ん中に入ってくんな」
松本へ行く時には 北松本まで買われる事を(以下略)
甲府なら身延線(金手)、辰野なら飯田線(宮木)、塩尻なら中央西線(洗馬)、野辺山なら信濃川上以北まで購入すれば途中下車出来る。
途中下車が出来る、出来ないは大きいですね。
小田原〜熱海を新幹線経由にすれば途中下車できるようになりますな。
JR東日本はSuicaエリアと近郊区間を合わせようとするから東京近郊区間がえらいことになっちゃってますよね。
この辺はJR西日本の方が上手だと思います。
そりゃSuicaはJR東日本の看板商品ですからw
@@ipodtouch5th ？
JR西日本のイコカだったか。
コレのエリアがまた近郊区間を越えて凄い広大な範囲になってる。
でも、普通乗車券で１００キロ超えて途中下車出来る条件下でも
ＩＣ乗車券だと降りようとした時に「旅はここまで～」って目的地扱いされて
区間打ち切られてしまいますよね。
・・・まぁ、うっかり途中下車のつもりで長区間の前途を残したまま吸い込まれるより良いw
それだ！せめてSUICAに途中下車の特典を付けて欲しい。具体的には、初乗り運賃の免除。
@@ib4950 短時間の途中下車は、東京メトロの改札外乗り換えみたいに扱ってくれれば良いね。
東京から熱海まで途中下車繰り返して向かうって、すごく贅沢ですよね...
大都市近郊区間では途中下車ができない事は甲府駅の改札近くでも大きく注意喚起されていた記憶があります。それを見て「身延線の金手までの乗車券を買えばいいのでは？」と思いました。
あえてそれを書かないJR東日本
JR東海に金が落ちるのを嫌がる緑の会社w
3:22
観覧車の中で爆睡は草
5:48 大仏、観光客｢なんだこいつ｣
女子高生完全にこっち見たww
まさかのみなとみらい
1:43 露 骨 す ぎ て て 草
熱海に行く時は東京→熱海までの切符じゃなくて、
あえて東京→函南までの切符を買おう
松本までなら北松本
甲府までなら金手(かねんて)
黒磯まで行くなら高久
水上まで行くなら湯檜曽(土合でも可)
は鉄則ですよね。
「函南までだな…」
「函南…でもこれ何て読むのだろ？」
「えーっと、ハコダテ…函館！、これだ！「ポチッ！」」
@@ppccurry1 そして運賃にビビる
手書きすると、函館と函南の字は違う、、、と、大昔の高校入試の前に習った元函南町民です。
踊り子号、ただ乗り？
東京ー熱海の乗車券を飲まれるところを撮るためだけに東京ー横浜乗るの草
これは盲点でした✨貴重な情報をありがとうございます❗️
6:15 「幸せならオーケーです」で笑った
途中下車できないんですね…
絶対函南まで買ったほうがいい！
料金かからないのに…
でも、熱海までのきっぷを有効にも関わらず、横浜駅で捨ててしまう謎さんは、やっぱりすごい！！！！！
その意気込みに『アッパレ!』。
最初ん？と思ったが気づいて有効期間が函南までのほうが1日分ある。
一駅伸ばすと有効期限が２日になるみたいですね
3:44からその説明も入ってますよ
□□□□・・・・・・・・ 東京→熱海 は途中下車できないけど
■■■■・・・・・・・・ 東京→熱海 は途中下車できるので
そういう買い方もアリですね。
この技使うと、途中下車して熱海まで行けるのか、なるほど勉強になった。
乗車券お得情報ではなく、単なる神奈川観光動画である件
東京から松本駅に行くときも北松本駅で買えと教わりました
松本のどこが東京近郊なんだろって思います
@@ipodtouch5th 松本って長野県のですか？
@@user-rd3vj6bn6v そうです おかしいでしょう 長野のどこが東京近郊なんだって思います
近郊区間のトラップですね。
乗車券を買う側も売る側も知っていなければならないルール。
ただ、Suicaエリア拡大＝近郊区間拡大にしてしまう緑の会社の姿勢は甚だ疑問ですが。
3:22観覧車内での過ごし方草
近郊区間内は100㌔をこえても×
切符が途中駅で回収され返って来ない
てっきり函南まで行くと思いきや動画は熱海で終了
やっぱり途中下車できたほうがいいからこれはためになる！ 個人的には小田原で途中下車して乾物やかまぼこを買えるのが嬉しい
これなら、同じ値段でしかも、途中下車をするのができるので、函南までにした方がいいですね。
にしても、これに気付く謎さんはすごい。
割と有名な話ですけどね(小声)
普通に誰でも知ってる話ですけどね
鉄オタで良かったと思う瞬間です
身を呈して2つの切符の差を紹介する謎さんw
5:48
鎌倉大仏の前で座禅する謎氏w
JKがチラ見している件ww
1:36位から。
俺有能
JK「なんだこいつ」
脈あり
東京～甲府間を金手まで買うのと同じですね
東京→熱海の乗車券でも新幹線経由にすれば途中下車できるな
もちろん在来線も乗れる
新幹線経由の乗車券で東海道線行けたっけ？
あの区間会社違うからなんやらみたいなのがあった気がする。
違ったらごめん。
@@user-te7ry3gw4y 新下関〜博多間以外は新幹線経由でも在来線経由でもどっちも乗れるよ
@@jisyoutetuota 東京側は在来線でも行けるのか。すまん！
@jisyoutetuota
東京-熱海はそれで大丈夫なのですね。
別の区間ですが、仙台近郊区間の平泉-名取の乗車券を一ノ関-仙台で新幹線経由にすれば、松島で途中下車できるかを尋ねた際に、駅員から無理だと回答頂いたもので。
@@tarosagami9571
仙台～一ノ関は新幹線別線扱いと言うまた別の規則があるのでそれは出来ません
切符とは関係ないっちゃないけど、
国鉄時代の車輌が15両編成で、しかも優等列車で運用されてるって冷静に考えると凄いですよね…。
昨日の西園寺さんに続く芝居上手な謎さんｗｗ
1500円程度を一瞬で溶かすの流石以外の何物でもない
本当はもったいないです。
函南まで買うのもいいですが，東京近郊区間に含まれない東海道新幹線経由にする方法もあります．東海道新幹線と東海道線は選択乗車ができますので，この動画のように途中下車も楽しめます．
踊り子乗るとオルゴールじゃなくて電子ばっかりで萎えてるのに
松本から浪江まで、中央本線-常磐線ルートで509.8kmあるけど、東京近郊区間内のため、途中下車不可
そういう場合は北松本から買えば問題なし❗
@@wonderv2889
ちなみに運賃￥8,360なので、土日だったら、週末パスですね。
東京近郊区間ね🎵
確かに引っ掛かりそうだ😃💡
極端な話、松本～いわきの切符でも途中下車が出来ない🍀
怖いなあ^^;
そういう場合は北松本から買えば問題なし❗
@@user-ep5gy1kk7r
訂正してるつもりがその必要なくて草
2020/03/14からは、いわき→浪江まで近郊区間が延びてます
松本～いわきで松本から買うなら、赤井(磐越東線)まで買えば大丈夫なのですね🙆
途中下車出来るし🍀
上野東京間を新幹線経由で買えば途中下車し放題です
ワイ「やっぱ大手町から千代田線で小田急乗ろ（IC1455円）」
東京駅近くの金券ショップで小田急の株主優待買って、小田原で精算すると安く移動できます
同じ熱海の一駅先でも、伊東線の来宮までの切符だとアウトになってしまう裏技ですね。
ところで、鎌倉の大仏を見てから東海道線に戻るのに、江ノ電で藤沢に出るんじゃなくて、またモノレールに乗って、大船まで戻ったんですね。カットされてるけどｗ
よく知らないんですけど
大船で途中下車して藤沢から入ることってできるんですか？
@@akarisyun できます。
途中駅から乗る分には問題ないです
@@akarisyun 逆に藤沢で降りて大船で乗るのはもちろん不可。
5:50 大仏化してる謎
途中下車する時は、駅員がいる有人改札を通るのが基本ですね。
遠方になる程、運賃計算の刻みが大まかになる為、長距離乗車券は単価が得になります。
最近は自動改札を通って途中下車できる（使用中の乗車券が回収されずに出てくる）ので便利になりましたね。ただ、あまり回数が多すぎると裏面の磁気に異常が出て自動改札機を通れなくなるケースがあるみたいです。
同じ区間1日に2回通るのすこ
1:43 露骨編集草
これ普通に役に立つ知識ですわ
大仏前で座禅…(皆ガン見 笑)
5:55 鎌倉の大仏は牛久の大仏に比べてお参りをした時に大仏と目が合うようになっててそこもちょっとした魅力的なんだよね(大仏の話に行っちゃったけど…)
成田空港に北側から着陸する旅客機からだと、牛久大仏は真横に見えます。
敗因は熱海までで買ったことではない。サフィール踊り子に乗らなかったことだ
大仏の所で「キ●ガイ」の字幕入れ忘れてる。
切符が吸い込まれた時は笑いましたw
あと、もう185系の鉄道唱歌も聞けなくなると思うと寂しくなりますね…
謎氏武勇伝
new!! 乗車券の有効区間を8割残してあえて途中”放棄”する。
間にあんなに長い丹那トンネルがあるのに値段が変わらないという驚き
JRの乗車券は、距離が長くなればなるほど運賃の上がり方は緩くなります
1:43 これは露骨よな
こうゆうことやで
7:49「一つの言動や行動で大きく変わってしまう人間の人生とよく似ているなと思いました」
思いっきりけ○すとマ○ト煽ってて草
大丈夫、あいつらは一つどころかいくつもやらかしてるから笑
マホトはどうか知らないけど、この言い方だと少なくともけらすのことは煽ってるだろうねw
もはや○体蹴りな気もするがみんな楽しそうだし…
〇イとかいう相鉄アレルギーの人もいましたねぇ…
経由を新幹線にすると、東京山手線内→熱海の切符でも横浜などの東海道線内の駅で途中下車できますよ〜。メリットは熱海で切符が戻ってこないことぐらいですが…笑
無効印「」
@@daiman1203
その手間を省きたいって人向けになりますね笑
東京～熱海の新幹線は新幹線別線扱いの規則が適用される範囲ではないので新幹線経由で買えば切符的には途中下車出来ます。ただし、大都市近郊区間外扱いになるのは新幹線を利用した場合のみなので実質的にはグレーゾーンです
@@user-lv1ui3sz9t あなた、JRの旅客営業規則をご理解されていますか？この動画のケース、「グレーゾーン」なんてお門違いです。
「新幹線と在来線の選択乗車」で、「乗車券記載の経路外での途中下車」の制限は設けておりません。ただし、分割買いなどで2枚以上の乗車券を併用する場合は、「乗車券記載の経路外での途中下車」はできません。
この観点には気がつくようで、気がつかなかったです。
途中下車がしたいならば東京近郊区間の1駅先まで買うテクニックというのは、ここぞと言う時に活きてきますね。
間違えて買った時の絶望感はやばい
1回だけなら窓口で手数料なしで乗車変更🆗です
指定席券売機でもできたかな？
何年か前、横川が東京近郊区間になったとは知らず、横川ー東京の乗車券が高崎下車で吸い込まれたことがあった。
しかも首都圏で車内掲出されている東京近郊区間案内図は、エリア拡大から現在に至るまで、
信越線の高崎以西（横川まで）、上越線・吾妻線の新前橋以北（水上・大前まで）が省略されている…
そうならないよう新幹線挟んで買ってます
また、特定特急料金と同様に素人泣かせの謎ルールだな。こういう勉強になる動画、有難いです。
函南なんて、まず地元民以外は行く機会がない。
さわやか・・・
@@ipodtouch5th
さわやか静岡、でぐぐったら炭焼きレストランか。一度も函南駅下車したことないし、今度行ってみます。
@@user-pr7ig7zb2d 函南は穴場ですよ。御殿場店に比べたら空いていますし。
いずっぱこの大場から行くと近いです。
@@ipodtouch5th
情報有難うございます。
周辺散策も含めて楽しんで来ようと思います。
緑の窓口で切符購入時に困惑していたのですが熱海から函南間が境目なのは勉強になりました、熱海まで知らないで購入すると落とし穴にはまるのは驚きです
同じ理由で今一番買ってはいけない乗車券は松本~浪江間?
どこかに新幹線経由を挟めばOKです 上野東京間とか
すごく勉強になった！！
ほんと資金源が『謎』のちゃんねる
CZcamsの収益
パパがおるんかもな…
普段は働いてるのでは？
しかも熱海から函南に変えるだけでJR東海にも収入が入る！？
おそらく距離で分けるから東海にもお金入るはずです。
いいところに気がつきましたね。
観覧車でホームレスごっこすな笑
2:03 今や貴重なオルゴールの鉄道唱歌
しかもくたびれた音・・・それがいいんですけどね
大都市近郊区間は時折拡大しているので、利用する際は気をつけて。
常磐線復旧でさらに拡大しましたね〜…
今回の動画の区間は社境を超えているので函南が東日本のものにならない限り大丈夫だとは思いますが…ほかの区間は要注意ですね〜
あるいは新幹線を強引に挟むかです
東京～上野でも含めば理屈は対象外になる
新幹線経由をどこかに挟めば回避できます
1:26 こう言う事があるからいまだに途中下車する時は有人改札に寄ってしまう昭和世代…💦。
有名な例ですが、ガチで勿体無いのは東京都区内〜大阪市内の往復。朝霧(明石のちょっと手前)まで買うと往復割引でかえって安くなる。
1980円で横浜までとかまたブルジョワか〜
勉強になったっす！ありがとうございます😊
熱海までの乗車券が吸い込まれてしまいましたよ！のとこで少し笑ってるの草
東京～熱海でも東京～品川もしくは小田原～熱海を新幹線経由にすることで途中下車が可能になります
(新幹線は大都市近郊区間に含まれないためです。そのため、東京～品川もしくは小田原～熱海を新幹線経由にすることで横浜で乗車券は回収されずに済みました)
全区間を在来線で完結の乗車券は大都市近郊区間で完結するため途中下車不可能です
※極端な例では松本～浪江も大都市近郊区間で在来線経由にすると大都市近郊区間で完結するため500kmを超えても途中下車不可能になります
去年3月のダイヤ改正前まではいわきまでが東京近郊区間の北端でしたが、浪江まで拡大されました
伊東か網代でも大丈夫かと思い時刻表見たら伊東まで近郊区間だったんですね
にしても松本や房総半島果ては水上やいわきまで近郊区間とは驚きです。
正直都心から直行の中電が行く範囲で十分じゃないかと思ってしまいます＜近郊区間
伊東や網代なら、東京-熱海間を新幹線経由で購入すればOKです
今はいわきから先の浪江まで東京近郊区間ですよ
Suicaエリア拡大と平行して、無人駅の拡大もしているためです
楽しそうな一日でなによりです😇
湘南モノレールにもちょっとした裏技がありますよ！
大船〜江ノ島往復するなら、一日乗車券の方がお得です。
本題より185の鉄道唱歌オルゴールに感動しました(笑)
1:43 これは露骨すぎるよな・・・
大都市近郊区間は松本、いわきまで入っています。旅客会社の得にしかならない。
東京～熱海でも新幹線に乗らずとも新幹線経由なら途中下車可能では？新幹線経由でも並行する東海道線に乗車できます。
@@user-di5nh7bs3o 常磐線や中央線の特急を乗る旅客に対するメリットは考えないのでしょうか。
松本行くときに北松本までにすれば途中下車できます。Suicaの利用できる区間と関係ありそうですね。利便性が以前より落ちているということでしょう。以前ニュースでやっていました。途中下車すると高くなると。
@@BigEDOLine さん
考えて欲しいです。
Suicaの熱海、函南の問題も利用する人には不便なことです。
@@user-di5nh7bs3o 旅客はSuicaで運賃を支払う事ができるというメリットがあるのに「旅客会社の得にしかならない」と考えるのはなぜでしょうか。
5:50いつも思うけど謎さんはどうやってこんな感じに撮ってるのだろう。
周りの人がいる中で変な行動をとる謎さんは謎にすごい。
他に撮影者がいるのでは？
よく切符を見ますと「東京山手線内→熱海」は「下車前途無効」となっていますね。自分は以前横川から東京まで切符を買った時、規則が変わったのを知らないで高崎で途中下車できると思い込み、下車したら切符が回収された苦い経験を思い出しました。
新大阪を夜にでて朝一で播州赤穂に行くときも1駅先の天和駅まで買うことはよくやってます。途中で姫路で泊まれるので便利です
私は北松本まで買うことが多いです。熱海もそうだけど松本まで途中下車前途無効はきつい。
単に熱海までの経路を新幹線にすればいいだけじゃないんですかね…
（東京～熱海は東海道新幹線が東京近郊区間に含まれない、また新在は選択乗車できる）
確かに東京～熱海の新幹線は新幹線別線扱いの規則が適用される範囲ではないので新幹線経由で買えば切符的には途中下車出来ます。ただし、大都市近郊区間外扱いになるのは新幹線を利用した場合のみなので実質的にはグレーゾーンです
勉強になりました✨✨✨