Pernah dorong di belakang tp terlempar ganjal dan krikil bang, serta bahaya pada saat mesin mati pasti akan mundur dan rem tdk berfungsi klo tdk d handrem..🙏🙏
To, suprapto. Sok tau. Kalau ndorong dibelakang semua kalau loss power bisa melaju mundur dan dibelakang kena semua. Mending lu sekali2 ikutan dorong, dari pada sok2an bilang salah kaprah. Kalau bicara cara kerja ideal ya ditarik mobil lain, tdk ada manusia disekitar mobil, krn tdk safety.
Video ini mengingatkan kita betapa pentingnya perhitungan dalam modifikasi, gedein ban tanpa gedein power / tanpa meringankan final gear efeknya bikin ngos ngosan loyo di tanjakan.
Dari sini bisa menilai bahwa sesuatu yg diupgrade seperti ban yg besar dan aksesoris yg menambah beban berat harus diimbangi dengan upgrade mesin dll, jadi wajah sangar mesin jos,,,
Buat sodara2 yang sering melintasi daerah situ tolong di kasih HT buat abang2 yang jaga di situ biar tidak teriak2 ke bawah nya dan ada bagus nya buat komunikasi abang2 yang jaga di situ, untuk abang2 yang sering membantu semoga selalu di berikan kesehatan jasmani dan rohani oleh allah swt amiin
Buat saudaraku semua yg berprofesi sebagai sopir muatan tolong dilihat kapasitas muatannya, jgn hanya modal nekat & ngeyel aja, tp utamakan keselamatan pengguna jalan yg lainnya. Krn klo trjdi sesuatu yg kena imbasnya pengguna jalan lain juga krn ke cerobohan anda !!! Jd saling bijak dlm berkendara / memuat barang bawaan.
Apabila ada dermawan, coba fasilitasi mereka crew krakalan sebuah gedung serba guna. Dibuat senyaman mungkin. Jasa mereka luar biasa bisa menekan angka kecelakaan. Mereka orang dengan tingkat kepedulian yang tinggi. Kasihlah mereka rokok dan air kopi. Balas jasa mereka dan saya yakin mereka akan senang sekali. Jadi sekarang berfikirlah jernih mereka sebagaian minoritas dengan tingkat rasa simpati yang tinggi
Nge gas enggak perlu dalam dalam, setiap mobil ada torsi tertingginya di rpm tertentu, kelewat rpm justru torsi malah turun. Asal masih bisa jalan walaupun pelan nda perlu dipol gasnya
Jadi ingat. Waktu itu pernah keperosok . bagian mobil sebelah kiri di pas got yang tinggi dan ketutup rumput yang lebat. Pas belokan. lagi posisi nanjak. Papasan dengan mobil lagi turun.Malam hari pula.😂😂. Mudah2an pemda setempat memperhatikan kondisi jalan yang minim sarana dan informasi keselamatan 👍👍
Kalau sedikit sabar pake di gigi rendah dari bawah dalam rangka mendapatkan momentum yakin itu nissan bisa naik, ditambah diameter total ban menambah parah perubahan rasio rpm mesin sdh. Melenceng dari yang telah ditentukan pabrik untuk mendapatkan nilai torsi yg. Telah disesuaikan dg. Kapasitas mesi, bobot kendaraan dan muatan
Buat bpk2 yg sllu siaga mmbantu semua pengendara yg lewat jln ini sy doakan ttp sht semua ,pekerjaan yg amat sangat mulia ,terlihat dr ke kompakanya dan k iklasanya untuk mmbantu pengguna jln ini sehat sllu nggih paaak
27 September 2022 kami menuju Dieng via jalur ini,, jalur sangat ekstrem, Evalia matic kami nyaris tidak bisa tembus, bersyukur krakalan crew senantiasa dgn tulus membantu kami, terima kasih unt tim krakalan semoga senantiasa dilimpahi berkat rejeki dan kesehatan selalu.
Semangat dan solid selalu. Saran az, ini kan tanjakan Krakalan sudah menjadi media konsumsi CZcams yg menghasilkan cuan. Alangkah lebih indah lagi kalo area tanjakan kiri kanannya di bersihin rumput2nya. Insyaallah berkah dan sukses channel nya 👍
Gk perlu kenceng.. dari bwah giring pake gigi 1 insya allah bisa naek.. saya pernah bawa sigra dri bwah gigi 1 bawa 6 dewasa bisa naek walopun agak selip ban depan. Tapi bisa naek... . . Utk crew krakalan semoga di mudahkan segala urusan nya.. bpk" ny baek"... 🙏🙏🙏
Untuk yang belum terbiasa Begitu tidak kuat ditanjakan tetap tenang dan waspada tidak perlu panik Begitu berhenti tarik rem tangan dan langsung penumpang dipersilahkan untuk turun dan berada di sebelah kiri jangan dibelakang kendaraan Dan silahkan pengemudi mencoba jalan dengan jalan tampa penumpang apabila masih ada temaga maka dengan mudah akan berjalan lemballi Atau anda coba mundur kembali untuk ambil ancang ancang dari bawah.
sy punya sodara di daerah ini, dulu sekitar tahun 2003 keluarga dari bogor pernah ke daerah ini, jalanan masih tanah dengan tanjakan dan ber belok belok. sekarang sudah mendingan ada jalan aspal di tambah dengan kepeduliian warga menolong kendaraan yang kesulitan melewati jalur...mantap...sangat meng apresiasi terhadap crew krakalan.
Itulah nissan terano ,boros bensin tenaga kurang ,sy dl punya ..dan sebaiknya panteng gigi 1 dari awal ,salute buat team penduduk setempat yg sigap ..luar biasa .
Saya pernah bawa Nissan Terrano melewati tanjakan jalan lama Plaosan-Sarangan. Tanjakan itu pernah dipakai buat ngetes kemampuan mesin tank Harimau. Sama sekali ngga kesulitan tuh Terrano yg sy bawa buat melewati tanjakan tsb. Kondisi mobil standar pabrik...
Jangankan terano yg mesin gede, di video tss pick up juga lancar pdhl sempat berhenti nunggu depannya ketenggak, kematangan sopur dan kesehatan kendaraan sangat dibutuhkan
@@nasirunabuaulad8936 Kalo orang lokal yg sering lewat situ biasanya ngga ada kendala karena dia sudah hapal medan/jalan biarpun mobilnya ngga meyakinkan 😀
Di tanjakan xtreem..yg utama kondisi mesin..lebh penting lagi mental pengendara, jaga rpm mesin jng lebih 4000, rasakan mobil masih mampu bergerak, ..sabar selamat sampe di puncak...
Panjang umur dan berkah orang2 baik... Semoga channel ini tambah maju dan ada pemasukan lebih sehingga bisa menambah peralatan yg di perlukan, misal toa megaphone buat kasih instruksi, ht buat komunikasi antar tim, katrol takle dll.... Oiya bikin open donasi juga bisa...
Asli ngakak liat mobil gede badan doang berasa gagah lewat jalan kampung, begitu ketemu tanjakan ini langsung ciut bagaikan bus malam bermesin mobil LCGC.. drpd modif ban gede kenalpot brong gagah gagahan tp tenaga boong.. mending duit buat sehatin mesin,kopling dan berkendara yang ramah di jalan kampung. 😅
sy jadi penasaran ...apa skill driver ygkurang atau emang tanjakannya sangat xtrim.....smoga bisa dibuktikankesana. dan smoga para relawansehat sll dan rezekinya berkah buat keluarga.....aamiinn
Tanjakannya ngeri banget bro. kompak selalu buat krunya dan semoga selalu dalam lindungan Allah subhanahu wata'ala. Semoga bantuan yang para kru berikan mendapat pahala yang setimpal.
Salut sama tim krakalan.. Saya yakin Tuhan memperhitungkan setiap kebaikan yang kalian lakukan dengan Tulus.. Anda ramah di jalan, Jalan pun akan ramah kepada Anda, mau dimanapun itu.. Sehat selalu untuk tim krakalan..kalian adalah Hero..
Saya ada saran nih, mungkin di bagian dalam tikungan bisa diberi tiang kayu dan garis polisi agar kendaraan tidak salah perhitungan dan amblas lagi. Kasih jarak sekiranya 20-30 cm dari tepi terdalam jalannya agar kendaraan yang muatannya agak banyak gak menyenggol tiangnya.
Bogor timur menyimak,,, sekedar usulan untuk Pemdanya mohon di bantu untuk di bikinkan parkiran darurat minimal muat tuk 3 mbl,,,,salam sehat selalu tuk krakalan & crew 💪💪👍👍🙏🙏
Klo ga salah ada jalan Laen yg ga begini, yg lebih mudah di lalui.. yg kesini kebanyakan cuma buat jalan2 hiburan doang, jalur Laen juga masih ada kayaknya. klo masyarkat sini udah paham caranya mendaki bukit ini. Mending dana pemda buat yg lebih membutuhkan. Hiburan kan bukan kebutuhan pokok..
dari bawah pakai gigi 1 aja biar pelan tapi tetap nanjak,kalo maksain di gigi atas memang bisa ngebut tapi belum nyampek atas pasti kehabisan nafas alias ketenggak
Terima kasih mas2nya...semoga istiqomah dan ikhlas selalu, pernah lewat sini pake katana standart semua, alhamdulillah lancar. sebenarnya selama jalan sudah aspal ga mungkin ga kuat nanjak, asal kendaraan sehat, tdk overload dan punya skill ga hanya sekedar tau ngegas dan rem aja hehehehe. salam hormat bos buat crew semua
Punya mobil, bisa mengendarai tetapi ga paham dgn kondisi mobilnya..akibatnya nyusahin rekan2 di krakalan dan cengegesan supir teranonya..good job rekan2 di krakalan👍.
@@ekowahyudi4014 ..kembali ke pengguna jalan dan keikhlasan mereka dalam memberi dan membantu..yg jelas pahami medan, beban kendaraan,kondisi kendaraan dan karakter kendaraan.
Bukan seneng karena ada yg susah, tapi kang mas krakalan jos banget tetep solid semoga sehat rohani, jasmani dan ekonomi. Btw mungkin bisa karena tidak ditune up mobilnya. Atau ban segede gitu tapi tidak ada transfercasenya atau mode 4L. Sehat terus, tak subscribe mas...
Klo ga salah ada jalan Laen yg ngga extrem begini, yg lebih mudah di lalui.. yg kesini kebanyakan cuma buat jalan2 hiburan doang, jalur Laen juga masih ada. Klo masyarkat sini udah paham caranya mendaki bukit ini. Mending dana Pemda buat yg lebih membutuhkan dan bermafaat utk warga sekitar, misalkan subsidi pupuk dll. Hiburan kan bukan kebutuhan pokok, "Ada skala prioritas utk alokasi dana."
Saran utk pemerintah harusnya gradien atau sudut kemiringan jalan ini diperhitungkan juga dengan kapasitas mesin kendaraan pada umumnya di Indonesia...apalagi ini jalan raya bukan offroad untuk uji nyali.. bisa2 nyawa taruhan nya.. Jalan Harusnya bisa dibuat siksak sehingga kemiringan nya melandai, tentu sedikit menelan biaya karena lebih panjang lintangan jalannya, tapi untuk keselamatan dan kenyamanan jauh lebih penting.. Mungkin perlu diperiksa juga kontraktor dan pengawas yg buat jalan ini, bisa jadi tanpa melalui uji coba dan mungkin melencang dari design awalnya, layaknya standar jalan umum seperti apa... dan salut untuk para relawan yang selalu setia membantu para pengendara yg kesulitan menanjak..
Terano terlalu memaksakan Mobil terlalu tinggi beban berat dgn CC besar Dan torsi besar harusnya ga masalah... lebih Baik putar balik daripada bahaya 🙏🙏
Sukses terus buat tim krakalan tetap semangat tetap kompak dan tetap berbaik hati terus kepada setiap pengguna jln yg melintasi daerah tersebut ...salutt sama warga setempat yg peduli sama org yg kesulitan melintasi jalanan yg super nanjak ....jujur saya pgin mencoba nya kesitu tp sedikit ragu2 jg untuk melintasinya ..disisi lain penasaran klo blm mencoba .. 😁😄 Mobil saya Xenia 2005 1300cc kira2 kuat gk ya nanjak ...tp walaupun gk kuat nanjak tenang ada tim krakalan dsitu untuk membantu 😁 Salam kenal dr TANGERANG 🤝
Yg penting jgn full penumpang bang, kalo misal trpaksa bawa byk penumpang, coba gunakan gigi 1 trs dr bawah, dan klo ragu ga kuat sblm tanjakan ini penumpang turun salah satu dlu.. Ga usah khawatir bang, jalan safety dan pemandangan di atas bagus, sampe dieng jg lebih cepet.. Salam dari kami 🙏🙏
sebaiknya klo mobil tidak memungkinkan jgn lewat dulu di tanjakan Krakalan, nissan terano dari suaranya kedengarang banget tenaganya ga ada... semoga bapa2 yg jaga tanjakan dan kendaraan yg lewat selalu dlm lindungan NYA. amin
Pelan aj dr bawah pake gear 1 rpm pasti naik aplg mbl 4x2 mantau dr bawah gil over gigi rpm bkl susah naik,klu sy pake mobil triton sy DC 2.4 gls klu ndk ad muatan pst sy pake double ringan gear 1 krn jelas beban berat depan RPM di atas 2000 gas santai rpm pst naik aman nh klu mmg ndk bisa habis nafas di tengah br over ke double berat
Pentingnya perawatan pada kendaraan sebelum melewati medan yg berat.. Dan disisi lain ketika melewati tanjakan yg terjal bagi kendaraan masih karburator. Setelan gasnya harus diperbesar, jgan sampai stasionernya kecil
Alangkah baiknya jika di awal tanjakan diberi rambu, tanda, tulisan banner atau plang yang besar, agar pengguna jalan baru tau bahwa ada tanjakan di depan, supaya bisa siap2 operan gigi 🙏👍
maaf ya mas kru krakalan,, saran kedepanya mending dibelikan wing kalu gk salah,, kalu diluar jawa pake narik truk dl hutan muat kayu tapi salut dg kekompakanya mantulll
Para crew krakalan memang banyak, tapi cara kerjanya salah kaprah, kalau dorong mobil itu semua di belakang gak perlu ada di samping broo
Pernah dorong di belakang tp terlempar ganjal dan krikil bang, serta bahaya pada saat mesin mati pasti akan mundur dan rem tdk berfungsi klo tdk d handrem..🙏🙏
Salah yg benar dibelakng tp dibagian samping kiri dan kanan utk jaga² kalau mobil mundur bisa langsung menghindar
To, suprapto. Sok tau. Kalau ndorong dibelakang semua kalau loss power bisa melaju mundur dan dibelakang kena semua. Mending lu sekali2 ikutan dorong, dari pada sok2an bilang salah kaprah. Kalau bicara cara kerja ideal ya ditarik mobil lain, tdk ada manusia disekitar mobil, krn tdk safety.
Dih bct bantuin kaga
Apapun, yg penting jaga keselamatan...
Sudah bnyak orang & kendaraan yg terselamatkan berkat crew krakalan mohon dinas setempat membangun tempat ( bascamp ) yg layak untuk beliau2 🙏
Like3
SETUJU
Dinas PU tolong didengar saran pengguna tanjakan krakalan utk bangun pos yg representatif 👍🙏
Setuju
Harus menyediakan mobil resqiu jg
Video ini mengingatkan kita betapa pentingnya perhitungan dalam modifikasi, gedein ban tanpa gedein power / tanpa meringankan final gear efeknya bikin ngos ngosan loyo di tanjakan.
Betul gan, tampilan sangar tp tenaga 😌😌
Haha bener banget gan.penampilan sangar tapi performa lemaaaaah lembut
Betul gan. Menang tampang nya saja.
Ragu nanjak tapi ambil lajur tengah2... 🤦♂️🤦♂️
Klo di liyat performa mesinnya bagus tu mobil ..cuma malu aja gara2 di kontenin kyaknya 😆
Buat para pengendara tolong berikan imbalan seikhlasnya kepada para krew krakalan, karena mereka sangat berjasa membantu kendaraan yang mogok
Dari sini bisa menilai bahwa sesuatu yg diupgrade seperti ban yg besar dan aksesoris yg menambah beban berat harus diimbangi dengan upgrade mesin dll, jadi wajah sangar mesin jos,,,
Betul mas,
Tampang mobil offroad.. power lcgc.. wlwll
Buat sodara2 yang sering melintasi daerah situ tolong di kasih HT buat abang2 yang jaga di situ biar tidak teriak2 ke bawah nya dan ada bagus nya buat komunikasi abang2 yang jaga di situ, untuk abang2 yang sering membantu semoga selalu di berikan kesehatan jasmani dan rohani oleh allah swt amiin
Salut buat crew Krakalan sehat selalu, diluaskan rezekinya dan menjadi ladang pahala atas pertolongan nya
Buat saudaraku semua yg berprofesi sebagai sopir muatan tolong dilihat kapasitas muatannya, jgn hanya modal nekat & ngeyel aja, tp utamakan keselamatan pengguna jalan yg lainnya. Krn klo trjdi sesuatu yg kena imbasnya pengguna jalan lain juga krn ke cerobohan anda !!! Jd saling bijak dlm berkendara / memuat barang bawaan.
Apabila ada dermawan, coba fasilitasi mereka crew krakalan sebuah gedung serba guna. Dibuat senyaman mungkin. Jasa mereka luar biasa bisa menekan angka kecelakaan. Mereka orang dengan tingkat kepedulian yang tinggi. Kasihlah mereka rokok dan air kopi. Balas jasa mereka dan saya yakin mereka akan senang sekali. Jadi sekarang berfikirlah jernih mereka sebagaian minoritas dengan tingkat rasa simpati yang tinggi
Nge gas enggak perlu dalam dalam, setiap mobil ada torsi tertingginya di rpm tertentu, kelewat rpm justru torsi malah turun. Asal masih bisa jalan walaupun pelan nda perlu dipol gasnya
@@fransiscuscorebima1536 iya wkwk
Tanpa skip iklan ...buat pemasukan relawan...jos
Jadi ingat. Waktu itu pernah keperosok . bagian mobil sebelah kiri di pas got yang tinggi dan ketutup rumput yang lebat. Pas belokan. lagi posisi nanjak. Papasan dengan mobil lagi turun.Malam hari pula.😂😂. Mudah2an pemda setempat memperhatikan kondisi jalan yang minim sarana dan informasi keselamatan 👍👍
Kalau sedikit sabar pake di gigi rendah dari bawah dalam rangka mendapatkan momentum yakin itu nissan bisa naik, ditambah diameter total ban menambah parah perubahan rasio rpm mesin sdh. Melenceng dari yang telah ditentukan pabrik untuk mendapatkan nilai torsi yg. Telah disesuaikan dg. Kapasitas mesi, bobot kendaraan dan muatan
Buat bpk2 yg sllu siaga mmbantu semua pengendara yg lewat jln ini sy doakan ttp sht semua ,pekerjaan yg amat sangat mulia ,terlihat dr ke kompakanya dan k iklasanya untuk mmbantu pengguna jln ini sehat sllu nggih paaak
Amin,, trima kasih atas data nya
Pentingnya memodifikasi jangan cuma luarnya aja mesin juga penting 😅
Kan malu jadi nya 😂
Aku yg nonton ajh malu😅
@@dickyaji4390 😂
Yang punya mobil bunuh diri tar dibully trus 🤣
Mudah2an paham ... (Klo mau belajar.. ) 😂😂😂
Bukan tanjakan nya aja yg the best...
Mas mas relawan nya juga the best...
Mudah mudahan selalu di beri kesehatan sama Allah.. aamiin...
semoga kita jadi pandai memperhitungkan kendaraan, sekiranya mau ke jalan yg tanjakannya extreem ya bawa mobil yg waras dan tenaganya masih fit
Smga bapak yg punya terano selamat sampai tujuan..untung ada yg bantuin bapaknya
Terimakasih relawan disana.. Skill sopir sangat perlu dan harus di cek mesin kendaraan juga sebelum melintasi jalur extrem ini
27 September 2022 kami menuju Dieng via jalur ini,, jalur sangat ekstrem, Evalia matic kami nyaris tidak bisa tembus, bersyukur krakalan crew senantiasa dgn tulus membantu kami, terima kasih unt tim krakalan semoga senantiasa dilimpahi berkat rejeki dan kesehatan selalu.
Semangat dan solid selalu.
Saran az, ini kan tanjakan Krakalan sudah menjadi media konsumsi CZcams yg menghasilkan cuan. Alangkah lebih indah lagi kalo area tanjakan kiri kanannya di bersihin rumput2nya. Insyaallah berkah dan sukses channel nya 👍
Gk perlu kenceng.. dari bwah giring pake gigi 1 insya allah bisa naek.. saya pernah bawa sigra dri bwah gigi 1 bawa 6 dewasa bisa naek walopun agak selip ban depan. Tapi bisa naek... . . Utk crew krakalan semoga di mudahkan segala urusan nya.. bpk" ny baek"... 🙏🙏🙏
Kalo tau lajurnya begitu ya pada gigi 1 daribawah, itu kenapa ga kuat biasanya gatau kalo tanjakannya ekstrim trs panjang
tau tau rpm turun drastis
@@ilhamy8873 kan di bawah sudah ada tulisan ,gunakan gigi 1 karna tanjakan panjang dan extrim
apa waktu itu nanjak di krakalan ini juga pak
Salut deh Sama Bpk Udh banyak org yg di Selamatkan Berkat crew Semoga Sehat² Yah Bpk dan yg lainnya. ☺❤
Terimakasih bang
Salam dari kami 🙏🙏
Tiba"muncul diberanda otomatis langsung subscribe,panjang umur untuk hal-hal baik
beginilah orang indonesia👍👍 senang membantu orang yang kesusahan... semoga yang bantu selalu di berikan rizqi yang melimpah ruah Aamiin
Amiin..
Terimakasih bang
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏🙏
Untuk yang belum terbiasa
Begitu tidak kuat ditanjakan tetap tenang dan waspada tidak perlu panik
Begitu berhenti tarik rem tangan dan langsung penumpang dipersilahkan untuk turun dan berada di sebelah kiri jangan dibelakang kendaraan
Dan silahkan pengemudi mencoba jalan dengan jalan tampa penumpang apabila masih ada temaga maka dengan mudah akan berjalan lemballi
Atau anda coba mundur kembali untuk ambil ancang ancang dari bawah.
kemaren lewat jalur ini dengan grnmax muatan elektronik Alhmdulilah mulus...smpat menyapa jga sma crew krakalan...mantab👍👍👍
sy punya sodara di daerah ini, dulu sekitar tahun 2003 keluarga dari bogor pernah ke daerah ini, jalanan masih tanah dengan tanjakan dan ber belok belok. sekarang sudah mendingan ada jalan aspal di tambah dengan kepeduliian warga menolong kendaraan yang kesulitan melewati jalur...mantap...sangat meng apresiasi terhadap crew krakalan.
Semoga sehat selalu bang..
Salam dari kami 🙏🙏
Itulah nissan terano ,boros bensin tenaga kurang ,sy dl punya ..dan sebaiknya panteng gigi 1 dari awal ,salute buat team penduduk setempat yg sigap ..luar biasa .
Wah nambah penasaran lewat ni tanjakan,,liat video2 krakalan banyak mobil n motor bagus pada g kuat nanjak... semangat terus kang dan rekan2..
Gas omm,,,,
sedihh , gk masuk video nya crew krakalan.. pdhal tgl 13 kmaren lewat situ. salut n tetap smangat buat tim, tetap mmbantu yg gak bisa nanjakk.
Tidak bisa membayangkan jika tidak ada crew krakalan berapa byk korban. Sehat selalu Dulur crew Krakalan👍👍👍👍👍
Dari sini aq bsa melihat pekerjaan yg sprti ini beresiko juga, salut utk crew krakalan. Semangat 👍
Saya pernah bawa Nissan Terrano melewati tanjakan jalan lama Plaosan-Sarangan. Tanjakan itu pernah dipakai buat ngetes kemampuan mesin tank Harimau. Sama sekali ngga kesulitan tuh Terrano yg sy bawa buat melewati tanjakan tsb. Kondisi mobil standar pabrik...
Jangankan terano yg mesin gede, di video tss pick up juga lancar pdhl sempat berhenti nunggu depannya ketenggak, kematangan sopur dan kesehatan kendaraan sangat dibutuhkan
Saya perempuan full penumpang,, bawa matic malah
Menang terano kan...
Yaris matic,,, dibanding terano ya menang terano nya
@@nasirunabuaulad8936 Kalo orang lokal yg sering lewat situ biasanya ngga ada kendala karena dia sudah hapal medan/jalan biarpun mobilnya ngga meyakinkan 😀
Semoga crew krakalan oleh Allah diberi rizqi yg banyak, supaya bisa beli mesin penarik mobil agar lebih aman
Di tanjakan xtreem..yg utama kondisi mesin..lebh penting lagi mental pengendara, jaga rpm mesin jng lebih 4000, rasakan mobil masih mampu bergerak, ..sabar selamat sampe di puncak...
Panjang umur dan berkah orang2 baik...
Semoga channel ini tambah maju dan ada pemasukan lebih sehingga bisa menambah peralatan yg di perlukan, misal toa megaphone buat kasih instruksi, ht buat komunikasi antar tim, katrol takle dll....
Oiya bikin open donasi juga bisa...
Luar biasa bapak- bapak yang sudah banyak membantu pengendara yang melewati krakalan semoga menjadikan Berkah. Amin
Asli ngakak liat mobil gede badan doang berasa gagah lewat jalan kampung, begitu ketemu tanjakan ini langsung ciut bagaikan bus malam bermesin mobil LCGC.. drpd modif ban gede kenalpot brong gagah gagahan tp tenaga boong.. mending duit buat sehatin mesin,kopling dan berkendara yang ramah di jalan kampung. 😅
sy jadi penasaran ...apa skill driver ygkurang atau emang tanjakannya sangat xtrim.....smoga bisa dibuktikankesana.
dan smoga para relawansehat sll dan rezekinya berkah buat keluarga.....aamiinn
Tanjakannya ngeri banget bro. kompak selalu buat krunya dan semoga selalu dalam lindungan Allah subhanahu wata'ala. Semoga bantuan yang para kru berikan mendapat pahala yang setimpal.
Semoga sehat selalu team krakalan.moga" pemda setempat ngasih Sarana yang memadai.bravo dulur"Ku .ngawi hadir
Salut sama tim krakalan.. Saya yakin Tuhan memperhitungkan setiap kebaikan yang kalian lakukan dengan Tulus.. Anda ramah di jalan, Jalan pun akan ramah kepada Anda, mau dimanapun itu.. Sehat selalu untuk tim krakalan..kalian adalah Hero..
Dia gak kerja gratis kok itu mungut biaya..semacam mata pencaharian buat mereka..
yang punya Terano kasihan sama juga buat crew-crew sehat selalu panjang umur dan tetap semangat
Matur suwun sanget untuk crew krakalan yang sangat membantu. Sehat2 selalu.
Semangat terus crew, saya yakin kalian menolong dengan iklas, jaga keselamatan, kesehatan dan tetap berbuat baik 🤲
Saya ada saran nih, mungkin di bagian dalam tikungan bisa diberi tiang kayu dan garis polisi agar kendaraan tidak salah perhitungan dan amblas lagi. Kasih jarak sekiranya 20-30 cm dari tepi terdalam jalannya agar kendaraan yang muatannya agak banyak gak menyenggol tiangnya.
Bogor timur menyimak,,, sekedar usulan untuk Pemdanya mohon di bantu untuk di bikinkan parkiran darurat minimal muat tuk 3 mbl,,,,salam sehat selalu tuk krakalan & crew 💪💪👍👍🙏🙏
Klo ga salah ada jalan Laen yg ga begini, yg lebih mudah di lalui.. yg kesini kebanyakan cuma buat jalan2 hiburan doang, jalur Laen juga masih ada kayaknya. klo masyarkat sini udah paham caranya mendaki bukit ini. Mending dana pemda buat yg lebih membutuhkan. Hiburan kan bukan kebutuhan pokok..
semoga sehat dan kuat selalu tim krakalan. mudahan bisa menyiapkan alat bantu mesin penarik dari atas.
Salut utk crew, semoga selalu sehat dan tetap membantu masyarakat yg lewat.
dari bawah pakai gigi 1 aja biar pelan tapi tetap nanjak,kalo maksain di gigi atas memang bisa ngebut tapi belum nyampek atas pasti kehabisan nafas alias ketenggak
Benar sekali bos.....tapi kalu kedaran gak sehat jangan di paksain Kita susah orang lain ikut susah
Terima kasih mas2nya...semoga istiqomah dan ikhlas selalu, pernah lewat sini pake katana standart semua, alhamdulillah lancar. sebenarnya selama jalan sudah aspal ga mungkin ga kuat nanjak, asal kendaraan sehat, tdk overload dan punya skill ga hanya sekedar tau ngegas dan rem aja hehehehe. salam hormat bos buat crew semua
Terimakasih kembali bang..
Salam dari kami 🙏🙏
jd kepingin ke Dieng. sungguh asri tempat nya....semangat ya para crew. salut salut salut. ......
klo sy salut dgn kerukunan dan kekompakan mereka membantu orang2 yg sngat mmbutuhkan bantuan. salam anak2 krakalan.
curam bnget ya om
bakal ngalahin sitinjau lauik ni yg sudut itu2 aja,video gt2 aja
ini akan jd besar
semangat om
Dishub setempat hrs jaga stand by dgn mobil derek di lokasi nih, utk kepentingan rakyat.
Aku suka chanel ini... kebetulan hobi petualang wisata ke pegunungan, pengen nyoba spot ini ah...ttp semangat utk para sahabat krakalan 👍😀
Nissan Teranonya modifikasi mengejar kliatan SANGAR tanpa diimbangi mesin yg joss 😁
Kru krakalan emang Joss, masha Allah...sehat terus kawan"...
Menang modifikasi tapi 0 energi hahaa....
Untung ada krakal crew....
Mantablah 👍🏻👍🏻👍🏻
smg menjadi ladang pahala buat segenap crew.amin
Ga bisa bayangin kalo pas kejadian ga ada mas2 semua yang jagain. Semoga diberi kesehatan selalu. InsyaAllah jadi ladang pahala buat mas2 sekalian.
nanjak butuh akselerasi, semakin lebar dan besar diameter ban makin letoy saat menajak dan bikin tarikan gak responsif.
Alhamdulillah masih selamat terimakasih team krakalan sukses selalu 💪
#NSI TRAVELING
#NSI SUKSES
#KRAKALAN OFFICIAL
#WEEKEND NSI
Tetep semangat kawan....semoga barokah dan sehat...jaga selalu tanjakan itu dari oknum2 yg tdk bertanggung jawab🙏
Salut sm crew krakalan, smg kalian semua d beri kesehatan dan dimudahkan rezeki
Punya mobil, bisa mengendarai tetapi ga paham dgn kondisi mobilnya..akibatnya nyusahin rekan2 di krakalan dan cengegesan supir teranonya..good job rekan2 di krakalan👍.
Mereka itu kan dapat imbalan bosss. Yang mereka tunggu kan ya emang kayak gitu
@@ekowahyudi4014 ..kembali ke pengguna jalan dan keikhlasan mereka dalam memberi dan membantu..yg jelas pahami medan, beban kendaraan,kondisi kendaraan dan karakter kendaraan.
Tampang sangar..., tenaga letoy 😁😀😂
@@ekoagus1271 ..😁😁
Mungkin pada sisi saluran air bisa dibuat seperti pagar bos, kasih tancap 1 bambu agak panjang dari atas ke bawah
Bukan seneng karena ada yg susah, tapi kang mas krakalan jos banget tetep solid semoga sehat rohani, jasmani dan ekonomi. Btw mungkin bisa karena tidak ditune up mobilnya. Atau ban segede gitu tapi tidak ada transfercasenya atau mode 4L. Sehat terus, tak subscribe mas...
Masya Allah , kerukunannya dlm mmbantu ssama 👍👍👍
Klo ga salah ada jalan Laen yg ngga extrem begini, yg lebih mudah di lalui.. yg kesini kebanyakan cuma buat jalan2 hiburan doang, jalur Laen juga masih ada. Klo masyarkat sini udah paham caranya mendaki bukit ini. Mending dana Pemda buat yg lebih membutuhkan dan bermafaat utk warga sekitar, misalkan subsidi pupuk dll. Hiburan kan bukan kebutuhan pokok, "Ada skala prioritas utk alokasi dana."
Selain buat jalan-jalan dan hiburan, tujuannya untuk mempersingkat waktu dan operasional.
Kurang lebih seperti itu 😁
Terrano nya kebereratan sama besi dan over vender + dempul kayaknya... 🙏🤭.
Terrano nya Kegedean ban jd mesinya mejen bgtu buat mutar banya yg gede itu ...!
Saran utk pemerintah harusnya gradien atau sudut kemiringan jalan ini diperhitungkan juga dengan kapasitas mesin kendaraan pada umumnya di Indonesia...apalagi ini jalan raya bukan offroad untuk uji nyali.. bisa2 nyawa taruhan nya.. Jalan Harusnya bisa dibuat siksak sehingga kemiringan nya melandai, tentu sedikit menelan biaya karena lebih panjang lintangan jalannya, tapi untuk keselamatan dan kenyamanan jauh lebih penting..
Mungkin perlu diperiksa juga kontraktor dan pengawas yg buat jalan ini, bisa jadi tanpa melalui uji coba dan mungkin melencang dari design awalnya, layaknya standar jalan umum seperti apa... dan salut untuk para relawan yang selalu setia membantu para pengendara yg kesulitan menanjak..
Jadi seru liat konten crew krakalan...sampe abis...ttp semangat sodarakuh
Semoga sukses buqt smua crew dan berkah, oya mobil modif offroad trnyata gak kuat nanjak y om...
Modifikasi mobil yg sangar, ternyata mesinnya,.. nyalinya kecil
Gara gara bannya heee,,,miring
Sama dgn pemikiran saya... menang sangar tp kalah sama cc kecil yg std wkwkwk
Mungkin kurang minum jamu..
Napsu kuda tenaga ayam
mantull 😀😀😀😀😀😀
Semangat terus crew krakalan Saya hanya bisa bantu mendoakan saja supaya semu sehat selalu
Alhamdulillah tersedia tim penolong. Semngat bang anda anda luar biasa. 👍👍
Mugo njenengan sedanten diparingi kesehatan dan kelancaran nggeh sedulur sedulur crew krakalan :) Allahumma Amin
Terano terlalu memaksakan Mobil terlalu tinggi beban berat dgn CC besar Dan torsi besar harusnya ga masalah... lebih Baik putar balik daripada bahaya 🙏🙏
Salute..100000000000000x buat crews KRAKALAN..🙏🙏🙏🙏🙏🇮🇩🇮🇩
Salut sama tim, kerja sama nya dsn kekompakannya apalgi angkat mobil kuat bener
Sukses terus buat tim krakalan tetap semangat tetap kompak dan tetap berbaik hati terus kepada setiap pengguna jln yg melintasi daerah tersebut ...salutt sama warga setempat yg peduli sama org yg kesulitan melintasi jalanan yg super nanjak ....jujur saya pgin mencoba nya kesitu tp sedikit ragu2 jg untuk melintasinya ..disisi lain penasaran klo blm mencoba .. 😁😄
Mobil saya Xenia 2005 1300cc kira2 kuat gk ya nanjak ...tp walaupun gk kuat nanjak tenang ada tim krakalan dsitu untuk membantu 😁
Salam kenal dr TANGERANG 🤝
Yg penting jgn full penumpang bang, kalo misal trpaksa bawa byk penumpang, coba gunakan gigi 1 trs dr bawah, dan klo ragu ga kuat sblm tanjakan ini penumpang turun salah satu dlu..
Ga usah khawatir bang, jalan safety dan pemandangan di atas bagus, sampe dieng jg lebih cepet..
Salam dari kami 🙏🙏
1300cc, kalo mesin & transmisi masih sehat pasti bisa naik mas & jaga di rpm 4000n
@@krakalanofficial bagian tanjakan yg paling curam itu panjangnya berapa ratus meter pak? Kalo motor² crew Krakalan pada dimodif gearnya ya?
@@adhiendrawan3148 kurang lebih 300 meter bang..
Iya klo manual di ganti gear nya, klo yg matic cukup d ganti rolernya aja..
Terlihat biasa padahal luar biasa,.
sebaiknya klo mobil tidak memungkinkan jgn lewat dulu di tanjakan Krakalan, nissan terano dari suaranya kedengarang banget tenaganya ga ada... semoga bapa2 yg jaga tanjakan dan kendaraan yg lewat selalu dlm lindungan NYA. amin
Amiin..
Terimakasih bang..
Salam dari kami🙏🙏
luar biasa dan salut buat semua crew krakalan.... 👍👍👍
Harusnya awal tanjakan pasang gigi 1, mainkan di 3000-3500 rpm, sistem Crawling/merayap. Jangan nanti di tengah tanjakan baru nurunin gearnya.
Betul om kayak yg biasa diaplikasikan driver2 truk dia akan crowling dari bawah pake gigi rendah.
Kami para sopir begitu
Minimal klo bensin ya gigi 2
Pelan aj dr bawah pake gear 1 rpm pasti naik aplg mbl 4x2 mantau dr bawah gil over gigi rpm bkl susah naik,klu sy pake mobil triton sy DC 2.4 gls klu ndk ad muatan pst sy pake double ringan gear 1 krn jelas beban berat depan RPM di atas 2000 gas santai rpm pst naik aman nh klu mmg ndk bisa habis nafas di tengah br over ke double berat
Sugeng ndalu luuur semangat semoga berkah barokah luur Amin👍❤
Sugeng ndalu..
Amiin..
Matur nuwun 🙏🙏
Salut sama team krakalan. Tetap semangat untuk membantu semoga mnjadi ladang amal ibadah.
Pengen ketawa.. tapi kasian😌,, tampilan bringas taunya.. mlorot juga.. hehehhee
Tetep semangat dan jgn lupa sruput kopi om2 kru semua.. 💪💪💪💪👏👏
Terrano nya seperti keberatan bobot....di tambah mesin panas,tanjakan,udh ga mampu membawa bobot berat di tanjakan....
Sehat slalu ya buat Crew tanjakan Krakalan...salam dari Sumatera.
Terimakasih bang
Salam dari kami 🙏🙏
Di Sumatera punya sitinjau lauwik,,, di Jateng ada krakalan,,,,
@@alwanmart1039 iya bang..
Pentingnya sabar dlm mengemudi...dan ikuti arahan para crew disitu yg jelas lebih tau dan hafal kondisi jalan....
Pentingnya perawatan pada kendaraan sebelum melewati medan yg berat.. Dan disisi lain ketika melewati tanjakan yg terjal bagi kendaraan masih karburator. Setelan gasnya harus diperbesar, jgan sampai stasionernya kecil
Itu terano udah salah langkah ga pake gigi 1 udah kepedean duluan yakin kuat nanjak. Saya aja avamza 1300cc kuat
Alangkah baiknya jika di awal tanjakan diberi rambu, tanda, tulisan banner atau plang yang besar, agar pengguna jalan baru tau bahwa ada tanjakan di depan, supaya bisa siap2 operan gigi 🙏👍
Ini saran yang tak tungu lur...
untuk matic agar segera memindahkan dari posisi D ke L atau Sport mode
maaf ya mas kru krakalan,, saran kedepanya mending dibelikan wing kalu gk salah,, kalu diluar jawa pake narik truk dl hutan muat kayu tapi salut dg kekompakanya mantulll
Indonesiaku.. mkin jaya ..krn kepedulian mu saudaraku..salam kompak dan sejahtera..
plat E hadir kang mas.... dah ga sabar pngen lewat situ. tunggu di akhir tahun ya kang mas..!!!
Siap kawal bang..
Salam dari kami 🙏🙏
Sebagus apapun motor atau mobil gmna yg bawanya dan yg penting selalu servis rutin
Benul sekli 😁
Benul sekli 😁
Lebih parah ini ya dari pada sitinjau lauik.
Semangat buat semuanya
Tetap safety 💪🙏