Lors du Conseil Municipal de Fontenay-aux-Roses, le maire Laurent Vastel a diffusé des fake news sur Paris, que je présente ici dans une vidéo au second degré.
Le message est abusé, mais clairement il y a eu énormément de fermeture des petits commerces sur Paris. Par exemple le marais était blindé de petits bars, de petits restos, galeries, friperies pas cher, un chapelier incroyable, et maintenant c'est différent. Des shops éphémères (jamais compris le concept), des boutiques de luxe. C'est la gentrification, maintenant c'est au tour du quartier de Belleville qui est le coin populaire de Paris... Bon après pour les gens médiocres, avoir des vitrines de luxe, une glace à 30€ et un starbuck c'a leur fait la journée mais il y a les autres, ceux qui ont du goût.
Les commerces de proximité ont disparu depuis bien plus longtemps. Ma mère, droguiste, a vu l'activité chuter début 2000. Début vente internet, achat en grande surface, ouverture Leroy Merlin, etc... Le marais, quartier touristique, ne fait pas exception.
Sauf que ça n'a rien à voir avec la place de la voiture à Paris. Personne ne vient faire ses courses à Paris en voiture, surtout dans le centre, c'est une affabulation.
Le BHV a été acheté par une foncière immobilière dans très peu de temps ils vont dire que les ventes ne sont pas au rendez-vous et le transformer en hôtel comme la Samaritaine
@@BrainStroming1789 Ben il n'y en a pas. Aucun rapport entre la diminution de la place de voiture à Paris et le fait que Paris serait en train de "mourir". Les coutumes changent, les loyers augmentent et la spéculation avec, Airbnb, Netflix, Amazon, etc. Bref, rien à voir avec la bagnole.
@@BrainStroming1789 Prendre une chanson des Garçons Bouchers pour faire un lien entre la réorganisation de l'espace public consacré à la voiture, particulièrement depuis l'élection d'Hidalgo, et la diminution de la vie nocturne ou des commerces de proximité (sur ce dernier point, c'est très discutable, de quels commerces parle-t-on?) est une affabulation paresseuse. Le stationnement de surface à Paris c'est un peu plus de 130 000 places et ça a très peu evolué contrairement à ce qu'on croit, la part modale de la voiture à Paris a toujours été très minoritaire, elle devait être de max 15% dans les années 90 pour les véhicules particuliers, entre-temps les transports en commun se sont développés et il n'y a jamais eu autant de solutions de mobilités alternatives que maintenant, donc encore une fois, que les commerces ferment (de quoi parle-t-on encore une fois ? où ça ?) n'a rien à voir. L'explosion des loyers à cause de la spéculation, entre autres, des investisseurs requins qui veulent faire du Airbnb mais aussi le prix des fonds de commerces, le fait que les gens sortent moins avec Netflix ou tout simplement pcq les habitudes ont changé surtout depuis la pandémie, voilà des raisons. Faut arrêter de prendre ses obsessions pour des vérités et le fait que des gens comme les Garçons Bouchers disaient déjà à l'époque que c'était mieux avant devrait vous mettre la puce à l'oreille.
Hidalgo a fait un coup de p aux français, les rues ont été bloquées lors du confinement et n'ont plus été ré ouvertes sauf aux cyclistes ecolos demagos
Pourquoi ? Déja l'amalgame français/parisien c'est chaud, mais en plus refuser de voir l'intérêt qu'il y a avoir des rues sans voitures, c'est quand même gros.
Woaw, c'est désert ! 😢
rassurant de voir que dans l'Observatoire...on n'observe plus
Ds les annees 80/90 Paris c'était top, ça bouillonnait. Dutronc disait Paris s'eveille.. Paris s'éteint lentement mais surement. Tristesse
Les temps changent, le covid est passé par là.
Le message est abusé, mais clairement il y a eu énormément de fermeture des petits commerces sur Paris. Par exemple le marais était blindé de petits bars, de petits restos, galeries, friperies pas cher, un chapelier incroyable, et maintenant c'est différent. Des shops éphémères (jamais compris le concept), des boutiques de luxe. C'est la gentrification, maintenant c'est au tour du quartier de Belleville qui est le coin populaire de Paris... Bon après pour les gens médiocres, avoir des vitrines de luxe, une glace à 30€ et un starbuck c'a leur fait la journée mais il y a les autres, ceux qui ont du goût.
Les commerces de proximité ont disparu depuis bien plus longtemps. Ma mère, droguiste, a vu l'activité chuter début 2000. Début vente internet, achat en grande surface, ouverture Leroy Merlin, etc... Le marais, quartier touristique, ne fait pas exception.
Sauf que ça n'a rien à voir avec la place de la voiture à Paris. Personne ne vient faire ses courses à Paris en voiture, surtout dans le centre, c'est une affabulation.
Il faut qu'il traverse le périph ! LOL
😂😂😂
👍
Plus de dentistes non plus visiblement.
Le BHV a été acheté par une foncière immobilière dans très peu de temps ils vont dire que les ventes ne sont pas au rendez-vous et le transformer en hôtel comme la Samaritaine
Bus et Métro!
Des aveugles guidant des moutons
Vous avez BHL
BHV ?
Bazard de l'Hotel de Ville
Les Garçons Boucher ont chanté "Paris la nuit c'est finit, paris se meurt aujourd'hui", c'était il a 30ans. Et putain qu'il avait raison !
Quel rapport avec la place de la voiture à Paris ?
@@benjaminvg8018 bah je ne sais pas, regarde mieux le sujet et ce qui est dit, tu trouveras peut être une réponse...
@@BrainStroming1789 Ben il n'y en a pas. Aucun rapport entre la diminution de la place de voiture à Paris et le fait que Paris serait en train de "mourir". Les coutumes changent, les loyers augmentent et la spéculation avec, Airbnb, Netflix, Amazon, etc. Bref, rien à voir avec la bagnole.
@@benjaminvg8018 allez t'as raison 😁😆
d'ailleurs on doit souvent te le dire que "t'as toujours raison" 😉
@@BrainStroming1789 Prendre une chanson des Garçons Bouchers pour faire un lien entre la réorganisation de l'espace public consacré à la voiture, particulièrement depuis l'élection d'Hidalgo, et la diminution de la vie nocturne ou des commerces de proximité (sur ce dernier point, c'est très discutable, de quels commerces parle-t-on?) est une affabulation paresseuse. Le stationnement de surface à Paris c'est un peu plus de 130 000 places et ça a très peu evolué contrairement à ce qu'on croit, la part modale de la voiture à Paris a toujours été très minoritaire, elle devait être de max 15% dans les années 90 pour les véhicules particuliers, entre-temps les transports en commun se sont développés et il n'y a jamais eu autant de solutions de mobilités alternatives que maintenant, donc encore une fois, que les commerces ferment (de quoi parle-t-on encore une fois ? où ça ?) n'a rien à voir. L'explosion des loyers à cause de la spéculation, entre autres, des investisseurs requins qui veulent faire du Airbnb mais aussi le prix des fonds de commerces, le fait que les gens sortent moins avec Netflix ou tout simplement pcq les habitudes ont changé surtout depuis la pandémie, voilà des raisons. Faut arrêter de prendre ses obsessions pour des vérités et le fait que des gens comme les Garçons Bouchers disaient déjà à l'époque que c'était mieux avant devrait vous mettre la puce à l'oreille.
Hidalgo a fait un coup de p aux français, les rues ont été bloquées lors du confinement et n'ont plus été ré ouvertes sauf aux cyclistes ecolos demagos
Pourquoi ? Déja l'amalgame français/parisien c'est chaud, mais en plus refuser de voir l'intérêt qu'il y a avoir des rues sans voitures, c'est quand même gros.