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Stein van Oosteren
Registrace 20. 03. 2014
Videos about UNESCO - including UNESCO tutorials I'm currently making - and other things I like. More on twitter via @Oosterenvan.
Une vélorue à Utrecht
Voorstraat: une vélorue à Utrecht. On voit que le vélo est la règle et la voiture l’exception.
zhlédnutí: 86
Video
La mobilité de demain
zhlédnutí 36Před 2 měsíci
La mobilité de demain ne sera plus binaire vélo/voiture mais sera un continuum de véhicules légers qui se situent quelque part entre le vélo et la voiture classique. Fini la rue en chaussée “pour les gros” et les vélos dans le caniveau, tout le monde à vélo à sa façon! Source @CargoRevolution
Fontenay-aux-Roses: vitesse excessive en centre-ville
zhlédnutí 1,1KPřed 2 měsíci
Le centre-ville de Fontenay-aux-Roses est une zone de rencontre où les voitures roulent à 40% au-dessus de la limite de vitesse. Mesures prises le 19 avril 2024 entre 7h48 et 8h30 au 84 rue Boucicaut.
Transition: comment dépasser le passé?
zhlédnutí 79Před 3 měsíci
Ce qui freine la transition écologique est notre rapport au temps, qui nous enferme dans le passé. Comment sortir de cette addiction au passé pour créer un futur différent?
Le vélo arrive, adaptons la rue !
zhlédnutí 146Před 3 měsíci
On reproche au vélo de gêner les piétons et voitures. Mais le problème n’est pas le vélo mais nos routes, qui ne sont plus adaptées.
Manifestation pour une rue Boucicaut apaisée
zhlédnutí 345Před 3 měsíci
Le 9 mars 2024, une manifestation dans la rue Boucicaut à Fontenay-aux-Roses réclame une concertation citoyenne et une rue apaisée. Cette manifestation fait suite à la décision du maire Laurent Vastel de lancer un projet pour le centre-ville sans concerter les citoyens.
“Il n’y a plus de BHV à Paris”
zhlédnutí 1,5KPřed 4 měsíci
Lors du Conseil Municipal de Fontenay-aux-Roses, le maire Laurent Vastel a diffusé des fake news sur Paris, que je présente ici dans une vidéo au second degré.
La démocratie participative selon Laurent Vastel
zhlédnutí 43Před 4 měsíci
Lors du Conseil Municipal de Fontenay-aux-Roses du 29 février 2024 le maire Laurent Vastel explique pourquoi il refuse la concertation citoyenne: “c’est une usine à gaz qui ne sert à rien”.
Vastel: la concertation est une « usine à gaz »
zhlédnutí 264Před 4 měsíci
Au Conseil Municipal de Fontenay-aux-Roses du 29 février 2024, le maire Laurent Vastel explique pourquoi concerter les citoyens « ne sert à rien ».
Fontenay-aux-Roses: la démocratie piétinée
zhlédnutí 172Před 5 měsíci
Le tribunal ordonne à Laurent Vastel, le maire de Fontenay-aux-Roses (92), de rétablir la liberté d’expression aux trois partis de l’opposition.
A quoi sert une piste cyclable ?
zhlédnutí 827Před 7 měsíci
Une belle illustration de la liberté et du plaisir qu’offre une piste cyclable à tous les âges (musique et paroles: Stein van Oosteren).
La ville de demain
zhlédnutí 82Před 8 měsíci
Intervention de Stein van Oosteren lors du débat “Malakoff en 2050” organisé par Malakoff environnement et In-C-Malakoff le 19 octobre 2023 à Malakoff.
Fontenay-aux-Roses au-dessus des lois
zhlédnutí 295Před 8 měsíci
Le maire de Fontenay-aux-Roses Laurent Vastel explique au Conseil Municipal du 7 octobre 2023 que la loi n’est pas contraignante et qu’il n’a pas besoin de l’appliquer.
Le bouchon entre Fontenay-aux-Roses et Paris
zhlédnutí 981Před 9 měsíci
Le bouchon entre Fontenay-aux-Roses et Paris
UNESCO adopts “Bicycle for all” initiative
zhlédnutí 63Před rokem
On 19 May 2023 the 216th session of UNESCO’s Executive Board adopted the “Bicycle for all” initiative, which positions UNESCO as a UN leader for cycling policies for better education and sustainable societies. Speech delivered by ambassador H.E. Mariusz Lewicki. Text: unesdoc.unesco.org/ark:/48223/pf0000385281
Attention au lobby agressif de la green économie!
zhlédnutí 669Před 3 lety
Attention au lobby agressif de la green économie!
Mes voeux pour Laurent Vastel: Boucicaut Pour Tous!
zhlédnutí 201Před 3 lety
Mes voeux pour Laurent Vastel: Boucicaut Pour Tous!
La crise changera-t-elle quelque chose?
zhlédnutí 280Před 4 lety
La crise changera-t-elle quelque chose?
Why we cycle: comment le regarder à la maison?
zhlédnutí 1KPřed 4 lety
Why we cycle: comment le regarder à la maison?
Autrement (Chanson sur l'époque du coronavirus)
zhlédnutí 676Před 4 lety
Autrement (Chanson sur l'époque du coronavirus)
Confiné : chanson sur la crise du coronavirus
zhlédnutí 1,1KPřed 4 lety
Confiné : chanson sur la crise du coronavirus
Le mensonge de la voiture électrique, légère et "propre"
zhlédnutí 1,4KPřed 6 lety
Le mensonge de la voiture électrique, légère et "propre"
Le Plan Vélo néerlandais présenté par FARàVélo
zhlédnutí 741Před 6 lety
Le Plan Vélo néerlandais présenté par FARàVélo
UNESCO General Conference: my 1st week
zhlédnutí 267Před 6 lety
UNESCO General Conference: my 1st week
Secouristes coincés: la victime attendra!
zhlédnutí 649Před 6 lety
Secouristes coincés: la victime attendra!
Aérez-vous: participez aux balades de FARàVélo!
zhlédnutí 161Před 6 lety
Aérez-vous: participez aux balades de FARàVélo!
very well explained. I wanted to subscribe and watch your other videos but they were in French, wondering if you will have some other ones particularly about Unesco related topics in English 😊
sur la gauche c'est pour le sVélo et sur la droite pour les voiture toput simple et facile a comprendre , moi je voie ca comme sa comme il y a un parking de voiture donc sur la droite pour les voiture Logique a gauche Vélo
Hallucinant
visionnez en quelques secondes la gare RER de Fontenay Aux Roses czcams.com/users/shortshxJ4X5HPOUY?si=jfe043D-p5-vG2jU
Faites chier avec vos vélos franchement...
Je sais pas j'ai pas de doute sur le chemin à prendre le chemin se voit clairement
Encore un prix Nobel au volant dans une voiture de m....
L'on voit parfois des absurdités comme à Melun où un pictogramme de vélo était apposé sur le trottoir tandis que celui de piéton l'était à coté sur la piste cyclable. (Bon, la bourre a été réparée). Cela ne change rien au fait que cyclistes, piétons, trottinettes, scooters uber, et vélos, circulent indifféremment de l'un à l'autre : New Delhi ! On attendant plus que les éléphants . . . 🙄
la dame n'a sûrement pas de permis !
La solution serait d'interdire la circulation de tout les véhicules pour laisser a place uniquement aux vélos et aux piétons.
De toute façons, les cyclistes, trottinettes et autres, trop peu respectent le code de la route. On est plus à 1 ou 2 incohérences près 😉
Quel problème existentiel fondamental ! 😂 Pénibles cyclistes ! 😡🤬😡
Quand le pétrole sera à 4e le litre,peut être.😊
Euh, dépasser la vitesse autorisée de 50% quand c'est limité à 20km/h, ça signifie rouler à 30km/h. C'est pour ça que tu nous fais un c a c a nerveux ?
C'est pour ça que je déteste les doubles sens cyclables, et les grosses pistes cyclables, les automobilistes se disent, chouette ! Un raccourci / une voie rapide ! Plus la voie est large pour les cyclistes, plus c'est dangereux... J'ai même l'impression que quand il n'y avait pas de pistes cyclables, c'était moins dangereux. Quand une voiture tournait à droite, au moins elle ne nous coupait pas la route car on était devant !
Qu’est-ce que les vélos font à rouler à contresens ?
réponse à 1'25
En conclusion, les vélos mettent les piétons en danger car ils ne sentent pas en sécurité sur la route...😂😂😂
C'est quoi ton interet dans le quartier, pasteque ?
C'est toujours le même problème tant qu'il n'y a pas de morts les autorités sans foutent, c'est triste pour que sa marche il faut un sacrifié 😢😢😢
C'est comme si on roulait à 195 kmh sur l'autoroute, il y a vraiment des gens qui ne manquent pas d'air, plus c'est gros plus ça passe !
C'est ce que disent les gens qui , en voiture , ont une vision fantaisiste de la sécurité des autres ! Moi je dis attention : la cervelle et le sang d'enfants, ça vous salope la carrosserie!
*C'est partout pareil. La rue dans laquelle j'habite était pleine de nids de poules, ce qui forçait les véhicules à ralentir. Ils l'ont entièrement refaite en y implantant des chicanes censées faire ralentir les véhicules, or la plupart des conducteurs s'en fichent. Ce sera à celui qui force le plus le passage, ça roule très vite et autant le maire, que j'ai prévenu que le président d'agglomération, s'en fichent complètement. Ils me disent qu'ils ont fait ce qu'ils pensaient nécessaire de faire.* *Génial ton petit radar à main, j'adore !*
Il est regrettable que les infractions routières impliquant des cyclistes ne soient pas suffisamment verbalisées. Tant que ces comportements dangereux ne seront pas davantage sanctionnés, les automobilistes français ne changeront pas leur comportement. De plus, les infrastructures pour les vélos doivent être améliorées, avec de véritables pistes cyclables physiquement séparées des voies de circulation et non de simples marquages au sol. La France accuse un retard important, à la fois sur l'évolution des mentalités envers les cyclistes et sur le développement d'infrastructures cyclables adaptées. Cependant, les actions de sensibilisation comme celle-ci sont la meilleure voie à suivre pour remédier à cette situation. D'ailleurs, on s'est déjà croisés en allant au travail et j'ai bien aimé votre vélo hollandais !
Comme si avant l'augmentation des déplacements en vélo, les automobilistes respectaient le code de la route... l'excuse à 0 franc. Le permis de conduire un véhicule motorisé est obtenu grâce à la connaissance et au respect du code de laroute. Si vous avez difficile de le respecter, rendez votre permis de conduire de suite car vous êtes un danger publique.
Démonstration très claire que les zones de rencontres n'ont aucun intérêt. Et n'apportent aucune sécurité supplémentaire pour les vélos et pietons.. 1 Le panneau 20 kms/h est illisible car il est situé trop haut(3 m) pour les automobilistes .(réglementation stupide) 2 Les associations de cyclistes devraient se battre pour la création d'un panneau indiquant aux automobilistes INTERDICTION DOUBLER VELOS ds cette rue , sous peine d'amende indiqué en bas du panneau.Et en créant un nouveau marquage au sol répété tt le long de la rue. Soyons simple et terre à terre!au lieu d'inventer des zones bidons que personne ne comprend ou ne respectera.😊
Le problème est aussi le comportement des cyclistes sur les vélos !!!! on ne s’arrête pas au feu rouge on ne s’arrête pas au passage pour piéton on prend les rues en sens interdit on se gare n’importe comment sur les trottoirs
Et bla bla bla et bla bla !!! Je suis le meilleur parce que je suis dans ma grosse voiture bien chère ... Allez monsieur " parfait " va brûler ton essence et n'oublie pas de nous polluer au passage ....
Il est clair que la piste cyclable est à droite à gauche c’est le trottoir pour les piétons
Pas d'accord. La rue est parfaite... sans les bagnoles: le vélo est sur la route, et le piéton sur le trottoir. Simple, efficace.
czcams.com/video/oYGankg1t7g/video.htmlsi=MrRNzr2Tzr6YgDKS Pour approfondir le sujet du temps
Meme probleme à Antony où le maire veut une rue "apaisee" mais sans mesure de reduction du trafic ni velos.
Les vroomers de droite racontent des bobards debiles pour leur elzctorat de vieux de province.
😂😂😂
Le BHV a été acheté par une foncière immobilière dans très peu de temps ils vont dire que les ventes ne sont pas au rendez-vous et le transformer en hôtel comme la Samaritaine
Force à vous. Bataillez !
Hidalgo a fait un coup de p aux français, les rues ont été bloquées lors du confinement et n'ont plus été ré ouvertes sauf aux cyclistes ecolos demagos
Pourquoi ? Déja l'amalgame français/parisien c'est chaud, mais en plus refuser de voir l'intérêt qu'il y a avoir des rues sans voitures, c'est quand même gros.
Woaw, c'est désert ! 😢
Les Garçons Boucher ont chanté "Paris la nuit c'est finit, paris se meurt aujourd'hui", c'était il a 30ans. Et putain qu'il avait raison !
Quel rapport avec la place de la voiture à Paris ?
@@benjaminvg8018 bah je ne sais pas, regarde mieux le sujet et ce qui est dit, tu trouveras peut être une réponse...
@@BrainStroming1789 Ben il n'y en a pas. Aucun rapport entre la diminution de la place de voiture à Paris et le fait que Paris serait en train de "mourir". Les coutumes changent, les loyers augmentent et la spéculation avec, Airbnb, Netflix, Amazon, etc. Bref, rien à voir avec la bagnole.
@@benjaminvg8018 allez t'as raison 😁😆 d'ailleurs on doit souvent te le dire que "t'as toujours raison" 😉
@@BrainStroming1789 Prendre une chanson des Garçons Bouchers pour faire un lien entre la réorganisation de l'espace public consacré à la voiture, particulièrement depuis l'élection d'Hidalgo, et la diminution de la vie nocturne ou des commerces de proximité (sur ce dernier point, c'est très discutable, de quels commerces parle-t-on?) est une affabulation paresseuse. Le stationnement de surface à Paris c'est un peu plus de 130 000 places et ça a très peu evolué contrairement à ce qu'on croit, la part modale de la voiture à Paris a toujours été très minoritaire, elle devait être de max 15% dans les années 90 pour les véhicules particuliers, entre-temps les transports en commun se sont développés et il n'y a jamais eu autant de solutions de mobilités alternatives que maintenant, donc encore une fois, que les commerces ferment (de quoi parle-t-on encore une fois ? où ça ?) n'a rien à voir. L'explosion des loyers à cause de la spéculation, entre autres, des investisseurs requins qui veulent faire du Airbnb mais aussi le prix des fonds de commerces, le fait que les gens sortent moins avec Netflix ou tout simplement pcq les habitudes ont changé surtout depuis la pandémie, voilà des raisons. Faut arrêter de prendre ses obsessions pour des vérités et le fait que des gens comme les Garçons Bouchers disaient déjà à l'époque que c'était mieux avant devrait vous mettre la puce à l'oreille.
Ds les annees 80/90 Paris c'était top, ça bouillonnait. Dutronc disait Paris s'eveille.. Paris s'éteint lentement mais surement. Tristesse
Les temps changent, le covid est passé par là.
Le message est abusé, mais clairement il y a eu énormément de fermeture des petits commerces sur Paris. Par exemple le marais était blindé de petits bars, de petits restos, galeries, friperies pas cher, un chapelier incroyable, et maintenant c'est différent. Des shops éphémères (jamais compris le concept), des boutiques de luxe. C'est la gentrification, maintenant c'est au tour du quartier de Belleville qui est le coin populaire de Paris... Bon après pour les gens médiocres, avoir des vitrines de luxe, une glace à 30€ et un starbuck c'a leur fait la journée mais il y a les autres, ceux qui ont du goût.
Les commerces de proximité ont disparu depuis bien plus longtemps. Ma mère, droguiste, a vu l'activité chuter début 2000. Début vente internet, achat en grande surface, ouverture Leroy Merlin, etc... Le marais, quartier touristique, ne fait pas exception.
Sauf que ça n'a rien à voir avec la place de la voiture à Paris. Personne ne vient faire ses courses à Paris en voiture, surtout dans le centre, c'est une affabulation.
rassurant de voir que dans l'Observatoire...on n'observe plus
Plus de dentistes non plus visiblement.
Bus et Métro!
Vous avez BHL
👍
BHV ?
Bazard de l'Hotel de Ville
Il faut qu'il traverse le périph ! LOL
j'ai pas trouvé cette institution "observatoire de la vie parisienne". Mais si il s'agit bien d'une INSTITUTION (donc, au sens où elle bénéficie d'argent publique), elle se doit de produire des données VERIFIEE non ? C'est scandaleux qu'à la place, elle se base sur des ressentis personnels infondés, faux, et surtout, dont vont découler des décisions qui vont engager des frais publique !! pour faire n’importe quoi ? au mépris des recommandation de la CEREMA en plus. on a le droit de dire et de faire n'importe quoi comme ça avec l'argent publique ? c'est pas une faute ça ? ils n'ont pas de garde fou ? de compte à rendre ?
Des aveugles guidant des moutons
En vrai, le caviste, c'est son beau-frère ?
En même temps, si les fontenaisiens sont des cons, c'est pas de sa faute non plus à ce gras monsieur.
Incroyable...
quelle tristesse : plus de scooter coquin, plus d'accidents spectaculaires, plus de sirènes et de gyrophares , plus de zig zag entre les voitures sur la chaussée et sur le trottoir, adieux concerts de klaxon. plus d’engueulade avec les chauffards, Finie l’adrénaline qui pimentais chaque sortie : maintenant, on part à 3, on rentre à 3 ... plus de suspense : , ... pauvre France ... (2nd degrès hein ... ) Merci stein de faire évoluer les consciences. bon courage !!