Ремонт передних стаканов БМВ Е36. Геометрия, зазоры, обработка, герметизация на авто. Часть 1.
Vložit
- čas přidán 28. 07. 2024
- Ролик о сварке сгнивших стаканов на БМВ Е36. Выставляю геометрию по передней части автомобиля и зазоры. В данном ролике Вы также увидите как обработать сварные швы и нанести герметик, что бы было похоже на заводское нанесение, без спец. оборудования.
Видео носит исключительно информационный характер. Все сказонное мною в ролике это лищь мое субьективное мнение!
Ремонт авто. Ремонт кузова авто. Пескоструй кузова. Сварка кузова. Шпатлевка кузова. Грунтовка кузова. Покраска кузова. Полировка кузова. Как переварить кузов. Как зашпатлевать кузов. Как загрунтовать кузов. Как замыть грунт. Как перетереть грунт. Как покрасить кузов. Как отполировать кузов. Качественный ремонт кузова. Подготовка под грунт. Подготовка к покраске.
Почта: andrey1alekseev84@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
Так и работаем . Удачи в ремонте
Спасибо Олег
Ой молодца!!! Андрюха моё почтение!
Спасибо🤝
Очень скурпулезное отношение, респект. Таких мастеров единыцы. Смотрю с удовольствием.
Спасибо🤝
Привет. Начало интересное. Опять жесткая жесть, стаканы из шпатлевки😂
Привет. 😂
Привет, тезка. Я под предыдущим видосом про сварку писал, что будет салярис варить. Так и получилось 😊
Варит на ура!🤝
Только сейчас досмотрел на работе. Достал сегодня сварочник с самого нижнего этажа, завтра буду пробовать такие же швы делать😁. А так просверлил ресиверы, по новой через толстый шланг соединяю, ато через заводсаой кран плохо воздух пропускает.
Ну да, этот раз ролик затяжной получился. Изначально 3.5 часа было. А швы у меня так себе, мог бы для ролика получше но лень. Спасибо Ваня.
@@andreyalekseev458 Так себе, ладно, сначала так себе надо отработать, потом можно и получше тренироваться😁
@@atleticusus А как так вышло, что при твоем опыте с маляркой ты не варишь?
@@andreyalekseev458 Да откуда, в 16м первый раз краскопульт в руки взял, позже сварочник купил. Просто посмотрел каким варит дед автореаниматор и взял такой же фубаг ирмиг 180, ну там пробовал, иногда получается, иногда сру🤪
@@atleticusus Тогда пора начинать варить👺🤣
Тут , конечно, чем так мучаться, проще было брызговик купить, может даже с лонжероном и вварить. Еще от себя добавлю-все швы обрабатываю преобразователем ржавчины вюрт, оч крутая штука, брал литровую банку за 3+ тыщи, но расход не большой, укрывистость и защита отличная, сверху сразу можно красить. Оч рекомендую. Удачи!;)
🤝
Все хорошо, только экономить на расходниках не стоит...)
Никто и не экономит
Андрей здравтвуйте! У Вас всё как всегда на высоком уровне👍. Поделитесь опытом какой лучше провалкой варить 0.8 или 1.0 или выше .
Спасибо. Смотря что варить. Если кузов, то 0.8 хватит. Если что то толще то от 1-1.6.
Спасибо большое!
Всегда очень приятно смотреть Ваше видео я считаю Вы лучшим в этом деле, а еслиб были возможности и больше денег Вы бы были самый лучший. ВЫ супер!!!
@@Mexico665 Ой спасибо🙂. Думаю есть много мастеров, которые делают лучше чем я.
@@andreyalekseev458 Думаю такие работы как стаканы хрен бы кто взял .но спасибо что показали!
Привет Дрюха! Зто уже не экзема, это рак запущенной формы, акуеть! Шовчики зачётные, я рад, что ты доволен аппаратом! Слухай, что спросить хотел, я на своеё когда экзему лечил, так кислотник перекрыл не акрилом, а алкидной краской. Ваш вердикт сэээр!🤣🤣👍👍🤝🤝
Привет Саня. По тех доку большинство кислотных грунтов перекрываются только акриловыми грунтами. Это связано с тем, что другие продукты при взаимодействии с кислотным грунтом растворяют его, при этом теряются и свойства кислотного грунта и адгезия ( прилипание) последующих материалов. Возможно не все продукты, но все же. Именно алкидные основы сейчас очень редко используют в кузовном ремонте. Да и сам алкидный грунт имеет специфический разбавитель, как и алкидные краски, который вряд ли будет совместим с кислотным грунтом. Те повреждения что у тебя были на крышке я бы переделал, но нужно посмотреть пробилась ли коррозия насквозь, тоесть проступает ли она с обратной стороны, если да, то кроме вырезать и вварить другие куски метала ничего не поможет, чем не мажь. Но ты парень рукастый думаю если что переделаешь как положено. И да, при таком пескоструе, как ты использовал лучше применять купершлак, он горазда эффективнее песка, будет меньше коррозированных пор.
@@andreyalekseev458 Понял, значит переделаем!👌🤝
1:13 там по ходу не только стаканы😃🤦
9:00 в идеале весь брызговик с стаканом высверливать от лонжерона. На бмв вин номер в хорошем месте.
22:40 а что даёт этот 1см или 5мм? Человек до этого ездил и нормально 🤷
28:01 я с Алика заказал эти пластикушки и в круглы отверстия они влезают на ура и не прокручиваются. Главное отверстие не большое и не мал сделать.,по размеру самой пластикушки.
38:03 у нас усы ноздри из пластика продаю 👍
51:00 вычещенно...😃 по перчаткам видно
58:29 не плохо выглядит 👍 но яб не замарачивался для себя 🤷
Там дальше я о этом говорил, но это в идеале🙂
доброї ночі Андрію мого мегана не візмешся зробить
Нет, ибо слишком трудозатратная и грязная работа.
@@andreyalekseev458 дякую за щиру відповідь буду сам ковиряти
@@anatolydatsyk8488 удачи🤝
Здравствуйте, подскажите как с вами связаться? нужна помощь Ауди 100 инжектор
Пишите на почту под видео.
8:30😱😱😱😱
😂
Крылья наверно тайваньские, у меня на пассате такая же хрень. Пришлось нижнее отверстие крепления раздрачивать, чтоб крыло от двери отодвинуть. Китайцы епть.
Да, тайвань походу.
Хоть бы кто показал случай, когда прогнили сам стакан, его дно/крышка.
ПС 48:18 гравер с гибким валом для таких мест.
Верх стакана в данных авто самое крепкое место. Гравера такого нет у меня.
@@andreyalekseev458 ну вот я и говорю, что ютубе не видно таких случаев. Может они уж не ремонтопригодны - поплывет все геометрия к чертям.
А гравер рекомендую. Дремель (считается самая крутая марка граверов) покупать не нужно - они слишком дорогие, но идеально сбалансированы и для конкретно ювелирных работ. А для гаражно-бытовых целей за цену базового Дремеля можно купить какой-нибудь Ryobi с полным комплектом в чемоданчике.
@@andreyalekseev458 ну вот я и говорю, что ютубе не видно таких случаев. Может они уже не ремонтопригодны - поплывет вся геометрия к чертям.
А гравер рекомендую. Дремель (считается самая крутая марка граверов) - слишком дорогие, но идеально сбалансированы и для конкретно ювелирных работ. А для гаражно-бытовых целей можно посмотреть что-нибудь попроще.
Ну или может на обычные дрели сейчас найдется гибкий вал - тоже как вариант. Другое дело размер насадок - могут не пролезть или быть неудобны.
Здарова, Франкенщайн!
Привет Петр🙂🤝
@@andreyalekseev458 У меня Е21 во дворе стоит, будеть аналогичная ситуация!
И одну петерку тоже пригнали.
@@user-ws3tu5fw5h 21 это уже раритет🙂
@@user-ws3tu5fw5h Пятерки как то больше гниют. У нас целых почти нет, если речь о Е34
11:08 блин, как ты это сделал?
Что именно?
@@andreyalekseev458 Загнул так полукругом, как арку
@@atleticusus Показывал вроде. Отчерчиваешь полукруг, отрезаешь, и загибаешь сколько нужно от края. Будет еще что то похожее покажу.
@@andreyalekseev458
как арку делал не показывал., яб тоже глянул. Круто получилось.
@@VladPodolsk Спасибо. У меня в ролике по сварке вектра С есть вроде, потом покажу как нибудь.
некрухи едут одна за одной)))
Еще походит🙂