Замена цепи двигателя EP6.Citroen C3 Picasso.Как оно есть на самом деле.Советы.Проблемы.Решения.
Vložit
- čas přidán 9. 02. 2020
- Здравствуйте дорогие Французоводы.Решил я поменять цепь,но узнав ценник в сервисе в 9500р. за работу,задумался о самостоятельной замене.Подумал покумекал и поменял!Ничего сложного,но есть нюансы о которых я вам расскажу в этом видео.
Человек который мне помог в ремонте моего ситроен советом и делом не один раз,который специализируется именно на этих автомобилях,знает их и любит,у которого есть спец приспособы для ремонта и диагностики Peugeot и Citroen.
Даю вам его координаты:
его зовут Георгий тел.89992200660 адрес его сервиса-г.Ярославль ул. Осташинская 51в.
Это гаражный комплекс и на заборе есть банер где написано ремонт и диагностика двигателей EP6 Peugeot и Citroen.
Вот артикулы запчастей:
прокладка клапанной крышки-0249F4 цена 1141р.
болт натяжителя-082027 1шт цена 189р.
-082026 2шт цена 2*254=508р.
сальник коленвала-814121900 цена 606р.
болт коленвала-1606466680 цена 105р.
шестерня коленвала-0513C8 цена 580р.
направляющая цепи грм-081840 цена 522р.
-081833 цена 271р.
успокоитель(который сверху)-081841 цена 277р.
гидронатяжитель-0829G3 цена 1801р.
болт распредвалов-080677 цена 2*50=100р.
цепь грм(нового образца)-9822827080 цена 2770р
фильтр воздушный-1444XG цена 423р.
Адаптация инициализация дроссельной заслонки мотора EP6:
Температура воздуха +5 и выше,температура двигателя 50-60 градусов
1. Снять клемму а аккумулятора на 2 мин.
2. Одеть клемму.
3. Включить зажигание на 45 сек.
4. Выключить зажигание на 45 сек.
5. Включить зажигание и нажать на педаль газа до упора на 45 сек.
6. Отпустить педаль газа подождать 45 сек.
7.Заводим двигатель не нажимая на педаль газа дать поработать несколько мин(5мин).
8. Проезжаем в цикле городской езды 5-10 мин.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Канал Виктор не против АВТО:
/ @user-ow8qw8ji3o
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Канал Жизнь в деревне: / @life-dm6uu
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Канал искатель76
/ @user-jj7ok8wd2w
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграмм: / viktor_ne_protiv
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Если захотите помочь каналу материально то вот номер:
карта АльфаБанк: 2200150220282476
карта СберБанк: 2202200123740621
сСЫЛКА НА ДОНАТ www.donationalerts.com/r/vikt...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
#ситроен #пежо #мотор #цепь #замена #гараже #грм #двигатель #видео #ремонт #шум #проблемы #308 #citroen #peugeot #ep6 #ep6dt #с4 #еп6 #ep6c
#Ситроен #Пежо #Citroen #Peugeot #Ep6 #Мотор #Цепь #ЗаменаЦепи #ВГараже #Грм #Двигатель #Видео #ЗаменаЦепиГрмEp6 #Ремонт #Ep6dt #ЗаменаЦепиEp6 #308 #СитроенС4ЗаменаЦепиГрм #Пежо308ЗаменаЦепиГрм #ДвигательEp6Проблемы #ДвигательЕп6 #Еп6 #Peugeot308 #Ep6c #Шум #СитроенЗаменаЦепи - Auta a dopravní prostředky
Спасибо большое! Большая работа! Уважуха и респект!
Спасибо за видео. Смотрю с интересом их. Ты молодчина, не боишься всё делать своими руками
Вот у тебя терпение прокачано! Восторг! Благодарю за подробный обзор! Тоже собираюсь брать Пикассо, небольшие сомнения есть! По поводу подвески, неудобства в замене шаровых и тд. Но вот твои обзоры смотрю и все более склоняюсь к покупке!💪
Подвеска на них сильная за почти 4 года по подвеске ничего не делал.Только колодки.
@@user-ow8qw8ji3o Ну вот, еще один плюс! Благодарю!
Просто красавчик..Все хорошо объясняет и юмор 👍
Красава,уважуха,столько времени я ещё не смотрел видос,а твой как то на лёгкие,поржал даже за натяжение!!!!;))
Спасибо за информацию, отлично!
Ну ты классный чувак) заморочился так) супер!
Спасибо Вам за отличный ролик, было очень полезно!! Случайно увидел что вы из 76 региона. Я сам из Ярославской области, и сразу же позвонил Георгию, все с ним решил и договорился, по вашей ссылке, Спасибо вам большое, и удачи!!!
Теска спасибо тебе.я еще только планирую эту покупку и наперед у тебя учусь
Молодчина. У нас в РБ секономил 160$
Респект. И другим в помощ.
Спасибо.
Спасибо, полезная тема
Молодец, в первый раз всегда сложно
Красавчик
Я сам ep6 занимаюсь. Так что понимаю какую ты работу проделал.
Французы удивляют я стартер снимал, термостат с трубкой менял которая на помпу идёт, электронный щуп менял, коллектор впускной снимал, каждый раз диву давалсЯ))
Особенно торксы всегда радуют...
Спасибо вам большое брат
Красава!
Супер.
Спасибо.
Лайкос чисто за то что.... СДЕЛАЙ САМ. Уважаю тех людей которые сами чет колхозят мутят пытаются сделать 👍👍👍👍👍
привет .буду краток натяжител снимать или два болта и вообще не нужна. нанем есть пластиковая штучка каторая торчит и её просто тянешь оно растягивается .Будут вопросы рад помочь.
Фрикционный ролик не надо откручивать.)) Его за хвостик тянешь и он в сторону отъезжает.
Такж-е как и прижимной ролик, отводится не отверткой а воротком с головкой на 32 по моему :)
Окей спасибо брат.
Красавчик вообще....
Ты монстр!!! Единственное видео,которое помогло мне в замене цепи!💪
Только почему не стал менять маслосъёмные колпачки?
Масло не ела поэтому не стал,но потом скоро поменял.Вообще лучше советую их тоже заодно поменять.
У нас 250 рублей за работу по замене цепи, всё время хотел сам поменять думал 250 дорого, посмотрел видео, 250 дёшево. 😁
Спасибо видео интересное.
Не понял что 250рублей???
@@user-ow8qw8ji3o
Белорусских рублей 250, это на 9.11.2020 около 7500 российских рублей
@@user-ow8qw8ji3o у меня масла капли какие сзади слева сзади двигателя. Откуда может быть. Видно только из под правого переднего колеса, если снизу посмотреть.
@@vlspfl сальники ,из под поддона,из клапанов вальвотроника.Залезь протри все потом проследи где опять буде
Виктор, Спасибо за инфу. Ближе к лету собираюсь менять маслосъёмные колпачки, масло жрать начала. У меня вопрос по меткам.
Че за метки там на звездочках и коленвале????
Никак не пойму. В мануале написано, что есть 2 приспособы одна фиксирует коленвал ( у тебя самодельная в видео) а вторая пластина фиксирует распредвалы. Я так понимаю там только одно положение коленвал ключ засунул - он клинистый, поршни в сервисное положение встали. А пластиной фиксируешь распредвалы, там вроде тоже по другому никак ее не поставить.
Какие метки???
Мне распредвалы надо снимать будет, обратно собирать - просто ставлю чтоб пластина встала и всё. Я правильно думаю или нет?
Там в видео ещё раз повнимательнее посмотри,коленвал стопарится штырьком который входит в маховик со стороны глушителя,а распред валы круглой гранью вниз смотреть должны и фиксаторная пластина встаёт.Но лучше возьми на прокат набор специальный.У нас 1000р. сутки.
Сальник не правильно установлен. Сальник нового образца не смазывается,а обезжиривается см. инструкцию производителя.
Подскажите пожалуйста, нужно ли менять шестерёнки две на распредвалах при замене цепи? Сервисмены говорят это обязательно.
Если ошибок нет то не надо.
Это не сварка а нагрев помог болт выкрутить
Подскажи пожалуйста как болт коленвала откручивал? Достаточно фиксатора чтобы открутить его?
Да
Витя подскажи,меняю мск без снятие головки бц.Выпускные поменял снял пружины вальветроника,а как снять промежуточные каромысло?
Надо валы снимать.
Привет! Как стопорил коленвал при откручивании болта???
В маховик вставыш
Подскажите в фазовращателях стоят пружины,нужно взводить звездочки на валах?
Мне мотористы сказали в один голос,что нет,не надо.
Привет, не показал куда именно вставлять стопор коленвала и размеры стопора, если можно напиши пожалуйста. никак не могу выставить колено в нужное положение. мотор привезли разобранным без головки , пытаюсь собрать,так бы по распредвалам можно было подогнать нижнюю метку, но всё уже было разобрано до меня.
Привет.Напиши мне а вк вышлю фото
@@user-ow8qw8ji3o спасибо , уже сам допёр, у штыря большой диаметр который в колокол втыкается 14 мм, переходит в маленький диаметр 8 мм который в маховик втыкается, не получалось потому что колено надо было на 180 повернуть а то там поршня ровно встают в 2х положениях колена а дырка совпадает в одном , спасибо за видео.
Видео отличное! Подскажите, а коренной сальник необходимо менять? Или можно оставить старый?
Раз уж залез обычно меняют...
@@user-ow8qw8ji3o спасибо
Жесть, я просто угораю, перед тем как лезть в мотор, хоть бы ознакомился с ним, особенно я ржал про натяжной ремня и привода помпы, это жесть 🤣
У меня нет печки , что делать , что топить ?
Натяжитель ремня 32ой головой с трещёткой взводится
Красавчик. Всё доступно рассказал. Блин, а у меня на Пежо 207 искра есть а мотор троит, и выбивает пропуск зажигания в 4 цилиндре. Я поменял два электроклапана и катушку, и пока ничего не поменялось. Что можешь подсказать? Мотор ЕП-6 бензин газ, 1,6. 120 лошадок
Если искра есть...(
Может поршень прогарел ...
Проверь компрессию она все покажет.
Сам сейчас с такой проблемой решаю. Прочитал следующее в нескольких местах: попробуй во время того как 4й цилиндр не поджигается (троит) снять фишку вальвотроника, мозги включают аварийный режим, отключают vvti и включают дроссельную заслонку. если заработал 4й цилиндр и весь двигатель ровно, значит проблема с седлами клапанов. Повторюсь я прочитал это в других видео и на форумах. Сам ещё не успел попробовать. Пусть автор ролика напишет своё мнение.
Виктор, доброго времени суток. Тоже владею пикассом год. Все нормально, но достал антиполлюшен. То месяц никаких проблем, то не дню раз по 20 выскакивает. Возможно топливо. Но заметил одну закономерность - как только притопнешь на газ, например перекресток проскочить, и здрасьте🤷 Не сталкивался с подобным? Куда рыть, уже голову сломал. И респект тебе большой за видосы👍👍👍 С интересом смотрю
Доброе утро. Попробуй отключить штекер вальвотроника.А вообще могут свечи,катушки,форсунки.
@@user-ow8qw8ji3o Виктор, благодарю за совет. Насчёт штекера не подумал. Сухих рукавов, брат 👍
Скинь чертёж фиксатора распредвалов
В яндексе набери или на драйве там куча их,но мой совет возьми в аренду заводской!!!Я так в итоге и сделал.У меня супер точно не получилось сделать.
Проще скинуть двигло, кажется, и ковырять его с нормальным доступом на 360'
В идеале да.
@@user-ow8qw8ji3o я на японских то катаю, но тут плдкапотка ваще мизерная. За пару часов можно снять и поставить, и не придётся мучаться с болтами по 4 часа.
На фазорегуляторах с внутренней стороны распредвалов есть метки которые должны друг на друга иначе перекрывается масляные каналы и фазик в скором времени может сдохнуть наверное
У друга сервис по французам и он сказал в любом положении можно ставить.Но я ради интереса осмотрю фазики и покажу потом.
@@user-ow8qw8ji3o Да что ждать - держи фото меток на фазиках sun9-26.userapi.com/c854524/v854524940/22831c/ka3-INUNYuo.jpg
sun9-26.userapi.com/c854524/v854524940/22831c/ka3-INUNYuo.jpg
Да спасибо большое,я их нашёл и при сборке это засниму...Может это повлекло прогар поршня???
@@user-ow8qw8ji3o Не факт . стечения обстоятельств . вы посмотрите большая часть да же и не знают что там метки есть .
Ну посмешил,верхний натяжник отжимается головкой,а нижний надо потянуть тросик😂😂😂😂😂☹️😂
Прижимник называется гитара)))
Не нужно его снимать,нужно снять фишку сверху и электро привод сам оттянет ролик от шкифа и ремень становится доступным.
Блин...учту...Спасибо.
Во сколько обошлись запчасти
Примерно в 20ку...
Ну что-ж, свежо, образно. Только термин *до усрачки* ,вызывает некоторое недопонимание. Результат как бы одинаковый, а вот усилие как бы, у каждого индивидуальное. Вы бы ,в ньютон метрах что-ли...
Спасибо за ролик, а на каком пробеге менял?
211000км.А первый раз замена была на 100000км.
У меня уже 210,пока не менял цепь.
@@user-nq5nk5ow4k и как вам он?? Куча отзывов ннпонятных
Пол звена растяжения - это не критично от слова СОВСЕМ.
Дружище надо отдыхать переработка снижает производительность в половину, да и поокончании молодости даёт о себе знать поверь я через это прошол. А с утра встал со свежей головой всё идёт как по маслу.
Бро смотрю не первый твой видос, но как ты мог купить такой ушаток? Блядь у меня 170 тыс. Все чисто в идеале, поддон и прочее! И цепь кстати можно проверить без вскрытия крышки! Но тачка огонь, таксиста знаю 320 тыс. Пробега без капиталки! И насчет ржавчины авто огонь!
За пол цены купил.А мотор я ушатал.
где коленвал стопорится?
На маховике.
Зачем отвёртка??????!!!!
Там есть 6граный большой болт не помню на сколько 32 помойму,легко оттягивается раковым ключом))палец с пружинкой фиксирует))
Да мне потом мастер Георгий сказал об этом,а я мучился...
Какой пробег у Вашего Ситроен а? Столько всего уже заменили.У меня пробег 75000,надо наверно избавиться.
215000км.Я сам виноват в поломке.
Примерно на 80000 готовьтесь к замене всего что поменял автор и плюсом маслосъёмные колпачки
@@pkustik42 153к еще не менял, вот изучаю)
P.S.пока только ТНВД ремонтировал, турбину надо обслужить и по мелочи, клапанную крышку менял, термостат.
@@tiksinec почти 200т.к намотал, вообще не чего не делал, масло лью 10w40 минералку в оби 5 литров 500рублей, вот думаю надо всё это делать??? вроде масло не ест, бензин когда как, в основном 95 иногда 92, тоже нечего работает. Наверное я забил на неё вот она и работает, езжу правда как пенсионер, не таплю . Да и так нормально едет.
😂поржал за натяжник прижимник.
Что было с двиглом какие косяки, что полез цепь менять??????
Пришло время пробег этой цепи 120000км был
@@user-ow8qw8ji3o у меня на пыжике 308 уже 190 пробег тоже нужно наверно менять выскакивает ошибка 0014 ругается на фазы, или цепь или клапана магнитные 🤔
Еще проблемма глохнет на холостом, начинают прыгать обороты потом глохнет.
@@Demanok1 у меня тоже такая ошибка вылезает хоть и цепь новая.Я один только клапан поменял и один фазик.Походу эти тоже нужно под замену
@@user-ow8qw8ji3o может клапана мозг делают
ржу не могу над автором, все молотком да отверткой))) еп6 самый простой мотор в обслуживании, но оч дорогой!
Смешно то,что в сервисах так же делают!
@@user-ow8qw8ji3o в некоторых случаях согласен. Но нужно вкладываться в инструмент...
@@sobol152 согласен
Бля ахуенно ремонтируешь =) позитивный подход. Кстати там ролик натяжитель ремня можно головкой на 30 натягивать с трещеткой ..ну или ключем....там грани сбоку. а ролик помпы там хвостик достать всего лишь надо было . Ну ты сам сказал что первый раз тут в этом моторе.. я просто работаю с французами
Спасибо.Я потом это узнал от знакомого мастера.Блин столько мучений напрасно.Зря ругают Французов просто нужен подход с головой.
ну ты монстр что б ремень снят все там просто
подскажите ошибка ро341 куда копать мотор ер6 как у вас ошибка вылезла после капиталки заранее благодарю
Это ошибка датчика распредвала.Вы метки правильно выставили?С помощью чего выставляли?Смотрите метки и датчики распредвала.
@@user-ow8qw8ji3o ставил метки спец инструментом всё совпадает колено , распреды и точки на фазиках , меняю датчики местами выпуск впуск не помогает ошибка висит на впуске
@@dimapindich3659 а адаптацию инициализацию делал?Подружил вальвотроник ?
@@user-ow8qw8ji3o можно поподробней или дайте ссылку где вы рассказываете ))))
@@user-ow8qw8ji3o это делается лексией так называемой ?
ролик натяжной ключом на 30 отводится в 2 сек.
Я потом это понял
Фазорегуляторы там одинаковые ...
Зачем тогда они помечены???
добри ноч дуружиши уменя машина пежо работаит 7 сикунд заглохнит кагда газуиш не заглохнит ад чиво можит
Вот у меня сейчас такая проблема.Был у электрика выяснилось,что кислородный датчик первый вышел из строя.
И что никаких приспособ не надо, для фиксации распредвалов.
Надо и там они есть
Жик жик жик делает т.н. ГИТАРА,а не дросельная заслонка
Я слушал специально под капотом и рукой трогал и чувствуешь что заслонка!
А про экстракторы не знал тогда да и не было их у меня...
Красава , молодцом ,победил французов....
То есть без хорошего гаража ситроен покупать не надо.
Это просто я из принципа сам делаю.
можно и без гаража покупать, я в прошлом году двигатель снимал во дворе без гаража, отмыл от масла, поменял цепь, сальники на двигателе и кпп, помпу и термостат (с3 picasso 1.4)
Прежде чем что-то делать, нужно с мануалами ознакомиться. Тогда и возмущаться не будешь.
Это 1.4 бензин?
нет это 1.6бензин.
@@user-ow8qw8ji3o Не подскажите на 1.4 принцып тот же?
Да тот же
@@user-ow8qw8ji3o спасибо
@@user-no8nw2xk8y www.drive2.ru/l/533209539353248740/
там нет цепи, идет ремень, менять элементарно, стопорится куском арматуры(болтом)коленвал и болтом шестерня распредвала...
наверное потом понял что лучше бы заплатил 9500р
Новый интересный опыт
Красавчик, но мотор геморрой!
Никогда так не делайте.