TEST - Specialized Aethos Expert: pesa 7 kg e costa la metà della S-Works
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- čas přidán 25. 07. 2024
- Matteo Montaguti ha provato per noi la Specialized Aethos Expert, una bici leggerissima e dalle alte prestazioni, che però non è nata per la competizione. Tanti pregi, ma anche qualche limite...
Se volete leggere il test completo: www.bicidastrada.it/specializ...
Per maggiori informazioni: www.specialized.com/it/it
0:00 Intro
0:58 Allestimento della Aethos Expert
2:19 Differenze tra la Expert e la S-Works
3:30 Peso e prezzo
3:50 Sensazioni in salita e discesa
5:05 Comfort
5:40 Geometrie
7:25 A chi consigliamo la Aethos - Sport
L’ho presa da poco, con colore 2021 l’ho pagata qualcosa meno, e mi sto trovando molto bene. Consiglio i copertoncini tubeless da 28, si guadagna molto in comfort. È qualcosa di un po’ diverso dalle bici aero che sono molto di moda adesso, la linea classica personalmente mi piace molto
Ho avuto la Canyon Aeroad Cf Slr 2018 con Sram Red 11v e Dt Swiss Ar1100 da 62 mm e pesava nuda kg 7,100 e dal costo di €6800,00.
Ora invece ho una Aethos expert con Force axs e ruote Zipp 303s cocpit alluminio pesa kg 7,100 e costo complessivo €5500,00.
Bici completamente agli antipodi, l’Aeroad se non fosse marchiata Canyon ma Specialized mi sarebbe costata €10000,00
L’Aethos da me assemblata ha un costo onesto tutto sommato. In ogni caso tra le due preferisco di molto la Specialized, pronta e reattiva in salita, comoda in pianura e stabile e precisa in discesa.
La Canyon veloce in pianura, molle in salita e spaventosa in discesa.
Comunque riguardo ai prezzi ahimè è aumentato tutto ultimamente ma per il mercato delle bici se va avanti così costeranno più delle auto 😱
Le tubazioni rotonde sono bellissime!!
7000 euro senza manubrio in carbonio e senza misuratore di potenza.
Inoltre 7,1 kg non è superleggera.
Nel 2017 con 2800 euro presi una bici nuova da 6,8 kg finita non capisco sti prezzi così folli.
Pare che dietro lo sviluppo di una bici ci siano da pagare il triplo degli ingegneri della Honda... In particolare i freni idraulici delle bici sono superiori ai freni di una moto da 150 CV con ABS...
Purtroppo ora la stessa bici la pagheresti 6-7000 euro. Basta vedere i listini del 2019 e 2020 e confrontarli con quelli 2022.
Quindi per ricapitolare: il carbonio non è il top della casa, il gruppo non è il DuraAce, manubrio, attacco e reggisella sono di 10 anni fa, non è un peso piuma, ruote medie e non troppo leggere, in discesa non si comporta benissimo: totale 7000 euro? Siamo pazzi: ci mancava poco che la chiamassero entri-level!
Beh diciamo che chi cerca un buon rapporto qualità/prezzo deve tenersi lontanissimo da Specialized
@@francescocruciani370 sul listino si ma se si aspettano gli sconti a fine stagione si possono fare buoni affari. Di specialized si paga la progettazione e lo sviluppo del telaio, il nome che garantisce una rivendita decente, il resto purtroppo sconta i costi folli dei componenti al momento. Diciamo che potevano montarci gli appoggi in carbonio anche se non top di gamma.
@@barbamatteo si la favoletta della progettazione...il problema è che al limite ti fanno pagare la.progettazione di altri telai,non certo di questo. Al netto di scontistiche e quantaltro è innegabile che qui paghi il marchio. Altre aziende danno lo stesso allestimento a molto meno
@@francescocruciani370 il marchio e' tutto, chiedilo ad Apple
@@barbamatteo si ma apple ti da qualcosain più... questi cosa ti danno in questa bici... non regge proprio il paragone
Ciao Io seguo sempre le vostre test.del da vicino Comunque adesso l'ultima bici Provata la media gamma fatto molto piacere non sempre la alta gamma vedo che lì anche con quel prezzo lì Come l'alta gamma gli i cavi non passano dentro e manca di precisione in discesa quello è molto importante e il telaio non è così bello da vedere Ecco però è un molto performant per la salite e leggerissima con i freni a disc L'unica cosa che c'ha non so cosa sarà per le prossime anni queste bici con disco che è molto complicato non apprezzo molto
Ciao Nicola per caso hai in programma un test sulle nuove cube 2023?
Al momento purtroppo no, ed è un peccato perchè sono molto interessanti
Ma con una taglia 58 non sarebbe stato meglio?
Parliamo sempre di tecnologia, ma questa bici costa quanto una Kawasaki Z650 che in quanto a tecnologia non mi sembra proprio da scartare.... secondo me siamo arrivati a prezzi assurdi
Dici bene Fra, ci prendono all'amo e noi abbocchiamo come tonni.
Ma basta con sta stronzata di paragonare le biciclette con i veicoli a motore! Se prendi una moto di alta gamma ti costa comunque 40-50-60k
@@nikbazzazian5651 chi dice stronzate? Hai la più pallida idea della tecnologia dietro una moto d'alta gamma? Prima di scrivere attacca il cervello
Condivido pienamente.prexxi assurdi
@Franco Biker si ma NON SI POSSONO CONFRONTARE OGGETTI DIVERSI II.... ALTRIMENTI TI DIREI CHE UN ROLEX COSTA ANCHE DI PIÙ!!
Bella bici...per la discesa penso sia derivato dalla drittissima forcella.... peccato non producono la mia taglia...
Il peso sicuramente è ottimo ma il prezzo è fuori di ogni logica... 10 anni fa una media gamma con ultegra costava 3800 euro..Per le case costruttrici attenzione che a forza alzare i prezzi il giochino potrebbe rompersi. E se arrivano le bici cinesi sono cavoli amari per tutti...
Speriamo arrivino presto e ridimensionino questi esaltati.
speriamo falliscano tutti nell'arco di un paio di anni sti papponi....forza decathlon spazzali via
Ma che cinesi! Fatevi fare un telaio SU MISURA ITALIANO che costa meno e non passa mai di moda...
@@danieleangelella9021 è… magari fosse così…
Non ho capito perché la Ultegra non la vedo a listino mentre vedo la Dura Ace ma a 14k ! E cmq la SRAM elettronica sale a 9k.
7000 euro con i cavi che escono? E ruote media gamma?
Con 20 anni avevo un telaio columbus Pinarello. Ci voleva ca. 2 millioni di lire italiane. Facevo i 40 di media in corsa.
Oggi ho una da 10.milla euro e sono fermo.
Ci capiamo vero.
bici che sa di vecchio, piatta, e nemmeno tanto leggera. avrebbe avuto senso con ruote da 1200/1300g invece che da 1600 come queste
E' una follia !! I produttori di biciclette scaricano tutti gli aumenti sul prodotto, i loro margini restano sempre immacolati. Temo che abbiano fatto male i conti perché arrivati ad un certo punto domanda e offerta non si incontrano più...Carbonio non top con quel manubrio ..7k ma di cosa stiamo parlando .. per me rimane incomprensibile una cosa del genere ..
Arriva la nuova XR5 della Bianchi, l'ho vista settimana scorsa. Fornirà le bici ad una nuova squadra WT. UNa rivoluzione, ma è molto simile alla nuova Cervelo S
LEGGEREZZA DOVE SERVE POCO (TELAIO) E PESANTEZZA NELLE RUOTE CHE SONO DEI CANCELLI DA 1650 GRAMMI
dato che pecialized l'ha fornita.... vorrai mai parlarne male?
Queste multinazionali straniere che ci pompano sempre i loro prodotti sia telai che componenti fanno morire i nostri marchi storici una esterofilia che fa solo proseliti qui in Italia es si avesse solo consapevolezza del valore del nostro lavoro
A quali prodotti italiani ti riferisci? Ormai di italiano è rimasto solo il nome purtroppo!! Colnago?! Bianchi?!? Wilier?!
prima viene detto che in discesa non é confortevole poi viene detti che é una delle bici più confortevoli mai provate.... mah
6000-7000 euro di bici con : cavi nn integrati, manubrio e attacco manubrio datati, peso con i pedali circa 7,5kg .... mi pare un tantino esagerato. Degustibus.......
Cavi integrati, manubrio integrato ect sono solo marketing le qualità di una bici sono altre
@@eziom79 sicuramente e questa bici penso che le qualità le abbia, ma ormai siamo abituati a vedere le bici tutte integrate e con una linea più pulita. 7.5kg direi che ormai è la media per una bici di quel prezzo
@@simo24v anche più della media, la mia, una BMC Roadmachine, 4 000 circa con investimenti fatti su ruote e pneumatici, peso misurato 7.2 kg.
@@eziom79 Domanda: se non ci fosse la S di Specialized quanto la pagheresti una bici siffatta? La verità.
@@cristopherpalavisini531 disc?
52/36 11/30 perfetti per la salita, forse per lui 🤣
Cosa vorresti su una bici da corsa?
@@simo24v Io sono una pippa, uso 50/34, 11/32
Se su salite normali non basta 11-30 tecnicamente parlando non è il caso di investire su una aethos ... Poi l'importante è divertirsi e ciascuno spende i propri soldi come vuole
@@eziom79 infatti non discutevo della bici 😉
Se avesse avuto il 50/34 e dietro 11/32 l'avresti comprata subito vero?🤣
Non scrivete 7kg che poi con i pedali si arriva ai 7,5 kg
Da sempre diamo il peso delle bici senza pedali, in modo che tutte siano confrontabili a prescindere dal tipo di pedale.
Con 6000€ mi prenderei 3 bici diverse.
Meglio 1 bella che 3 entry level....poi de gustibus
@@micky7447 concordo... Il tipo di prima si prende 3 bici.... Di merda!... Meglio 1 ma BUONA!
Esatto meglio una bella che 3 di merda. Tanto hai solo un cul0 e tutte e tre insieme non le puoi usarle
il peso leggero di questa bici è uno specchietto per allodole per ingenui in quanto non te ne fai nulla di una bici da 7.5 kg se la suddetta bici monta ruote pesanti da 1650gr
Upgrade ruote una cosa che si può fare a posteri..dopo diventa una bomba
@@marcodix9898 si..ma se fai il cambio ruote a posteriori devi cacciare 2000eu....bici niente di ché per il prezzo....ripeto...un telaio leggero con dei cancelli di ruote da 1650gr è uno specchietto per allodole per ingenui
@@gianlucagullotta115 mah ..diciamo che il mondo è bello perché vario.
Che i prezzi siano spropositati e alti mi sembra chiaro per tutti , ma dire che questa non sia una bici di livello rispetto a tante altre, mi sembra disonesto
@@marcodix9898 non ho detto che non é una bici di livello...ho detto che vantarsi di un peso leggero quando hai delle ruote di basso livello come quelle e uno specchio per allodole dato che è risaputo che 2 etti su um telaio non sono nulla mentre 2 etti sulle ruote fanno molta più differenza
7000eu per un carbonio discreto 2ruote niente di che' ed un gruppo di media gamma... follia pura
Con quei soldi monto una bici da 6kg al massimo che va bene anche in discesa!