Wymiana zacisku hamulcowego (lewy tył) - Golf IV

Siemanko, w dzisiejszym filmie zobaczycie jak wymieniłem zacisk hamulcowy w golfie czwartej generacji. Na przeglądzie auta okazało się, że hamulec hamuje bardzo minimalnie a ręcznego nie ma wcale. Postanowiłem wymienić cały zacisk firmy SKV.
✎ Film Ci się spodobał? Zostaw łapkę w górę! シ
✎ Chcesz być na bieżąco? Subskrybuj mój kanał! シ
Chciałbym zaznaczyć, iż nie jestem mechanikiem. Wszystkie naprawy wykonuje amatorsko, opierając się na poradach w internecie. Nie ponoszę odpowiedzialności za błędy lub nieudane naprawy osób inspirujących się moim filmem.
#radosławny #golfiv

[@mateuszzakrzewski8685]

Spoko łapka w górę jednak ja osobiście nie jestem zwolennikiem ściskania przewodu hamulcowego czymkolwiek 🙂👍👍👍👍

[@sebosvw3298]

Mała rada co chodzi o przewód nie rób nasadkami można uszkodzić. Sprawdzony w wielu przypadkach auto może stać nawet tydzień i nic nie poleci. Wciskasz pedał hamulca blokujesz deska o siedzenie i tak zostawiasz oczywiście Aku odłącz żeby nie paliły się światła i masz po sprawie👍 reszta ok😉😉😉

[@Radosławny]

Nie próbowałem ale moze coś w tym jest. Dzięki za radę 🙂

[@Darek80]

Ja polecam odkręcić odpowiecznik i przelać trochę płynu (przy zacisku jest ciemniejszy) i zablokować wcisniety pedal hamulca. Wtedy mamy pewność że syf nie pójdzie na nowy zacisk.

[@antekmarek2561]

Niedopuszczalne jest zaginanie przewodu jak na filmie, a mam pytanie dlaczego po wcisnieciu hamulca płyn nie pleci z odkreconego przewodu ? Bo też muszę wymienić zacisk i nie rozumiem bo przecież płyn będzie wtedy wciskamy do zacusku przy wysuniętym hamulcu

[@Sienaprawi]

Fachowo i rzeczowo 😁 elegancko

[@arkadiuszlewicki6733]

Bardzo dobra robota, pozdrawiam :D

[@Radosławny]

Dzięki i pozdrawiam :D

[@Auto255]

Jedna sugestia, ten przewód to nie jest gumowy tylko plastikowy i tym sposobem ściśnięcia może pęknąć

[@KrzysztofKolodziejj]

Fachowa robota, fajny patent z tym kluczem :D

[@juenme7705]

Przydał się ;) pozdro

[@mateo199214]

Witam,
Będę na dniach przystępował do swojej pierwszej takiej poważnej jak dla mnie wymiany zacisku. Ma Pan może jakąś instrukcję odnośnie klocków hamulcowych? Jak je wyjąć ze starego zacisku i zamontować w nowym? Dodam, że zakupiłem na allegro klucz do cofania tłoczka.
Pozdrawiam.

[@Radosławny]

Witam, klocki to w zasadzie same wypadną z zacisku po demontażu. Czasem się zdarza, że się trzymają to wystarczy je lekko puknąć albo podważyć śrubokrętem.

[@pawezelmanski8576]

Czy mocno trzeba przykręcać zacisk do jarzma?

[@Radosławny]

Z wyczuciem. Nie wiem ile Nm

[@adad799]

Mam pytanie, gdzie kupowałeś zacisk? I jak się sprawuje...? Nie da się zacisnąć przewodów oryginalnych, bo są metalowe, ogumowane... Później może być problem.wciskania pedału próbowałem, tylko trochę wyleciało płynu.Pozdrawiam!

[@Radosławny]

Zacisk kupiłem w sklepie stacjonarnym ale widziałem, że można też w sklepach internetowych kupić bez problemu. Od wymiany do tej pory nic się nie dzieje z zaciskiem, wszystko śmiga. Pozdrawiam 🙂

[@adad799]

@@RadosławnyDzięki za szybką odpowiedź... Też myślę, że w zaprzyjaźnionym sklepie stacjonarnym kupię... Mam dość regeneracji, itd. :) pozdrawiam! Ps. Dobra, konkretna robota!

[@karst8540]

Dzień Dobry 🙂🖐jak Pan odpowietrzył układ to na włączonym zapłonie? Czy wężyk od odpowietrznika był zanurzony w płynie czy w powietrzu co idzie do słoika? Pozdrawiam

[@Radosławny]

Witam 😉
Nie pamiętam już ale nie widziałem różnicy z zapłonem czy bez. Ale można go włączyć dla pewności. Wężyk był w powietrzu - w słoiku, tylko po to, żeby płyn nie leciał na ziemię. Powietrze nie ma prawa się cofnąć, bo zakręcamy odpowietrznik i dopiero wtedy puszczamy pedał hamulca.

[@tomasztomasz5356]

Można było zrobić regenerację zacisku za 30 zł

[@jakubskreta3813]

Nie można było. Mechanizm ręcznego jest o wiele droższy.

[@stefania1535]

Chyba "regenerację". Tłoczek+ gumki 50zl, mechanizm ręcznego pewnie drugie tyle. Taki zacisk nowy 150zl

[@supermario4603]

Witam a ręczny chodzi na tej lince?

[@Radosławny]

Tak

[@sachs94]

Mam problem,wymieniłem całą hamownię, przód i tył, wiadomo odpowietrzylem należycie dobrze,ale po odpaleniu silnika pedal jest miekki,bierze dopiero od połowy, odpowietrzylem drugi raz,gdzie nawet pęcherzyk powietrza nie wyleciał, i dalej jest to samo?o co może chodzić?wcześniej tego nie miałem

[@user-xs1eh9do9p]

Rozwiązałeś ten problem ?

[@marekmiro4798]

A to jeden zacisk wymieniales a nie powinno sie parami .???

[@Radosławny]

Niektórzy wymieniają parami, bo nie wiadomo kiedy ten drugi się zużyje i też trzeba będzie go wymienić. Ja robiąc samemu nie widziałem potrzeby wymiany sprawnego zacisku, który do tej pory działa bez zarzutów 🙂

[@morloh7]

Nie daje się podkładek miedzianych pod przewody tylko aluminiowe. Aluminium reaguje z innymi metalami , koroduje.

[@jakubskreta3813]

Zaprzeczyłeś się.

[@marcinligarowski1530]

Pod przewód idzie jakaś uszczelka?

[@Radosławny]

Podkładka aluminiowa była

[@marcinligarowski1530]

@@Radosławny Dzięki 👍

[@jakubskreta3813]

@@Radosławny dziwne, że nie miedziana. 🤔

[@wadysawalewandowska6334]

@@jakubskreta3813 nie dziwne aluminium reaguje z miedzią się wytwarza potencjał elektryczny co powoduje korozję metali. Końcówka jest aluminiowa.